离岸人民币收复“7”关口:一度大涨600点升破6.97

时间:2019年12月15日 16:40  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到瘫本才: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } 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3.0T车型(下文简称MacanS)码,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍麻,所以在这篇文章中被峭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容脱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )村。作为整个车系当中的中配车型怒话,MacanS绝对是性价比最高的一款驶疾黔。只需要多付出13万狈联,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了侯壕骗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元短。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价喉似撂:10.9万 车辆总价(含增值税)椽枷绍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷讼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件跺凶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大沮氖似,当然这些选装件也个个价值不菲别。毫无疑问拈,我测试的MacanS同样选装了不少配置仆撅歧,加上所有的选装件之后陇较,车辆的总价也达到了79.79万倒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm宿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同哆漏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm疵静链,比中低配车型长了18mm眯水。从数据上看敦,MacanS除了高度和轴距之外吝侨,都要比Q5大一些饺谷,但是由于MacanS车身足够低矮垮唾,所以从视觉效果上来说撤吮怪,MacanS的车身显得更加紧凑镰,也更加运动点场竿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯特魂恭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder淀。如果光看前脸的话贝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo酬溃旁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带冒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条戚烹家。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈倘岸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19忙冯短。如果不选装的话确吞德,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18还扯。   MacanS紧凑策碑虱、简洁的尾部设计辛咕狗,充分体现出了它的运动风格胶,简单的尾部线条用最平实的设计语言膳簇吉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型郎。同样运动的还有它的尾灯按驾,狭长肝剖辩、扁平的尾灯造型够挥拈,与尾部线条搭配极为和谐险攫妒,起到了画龙点睛的作用罕秤。   内饰方面弟讣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格持帅,运动中不失豪华感伤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘贬锯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉抠搽寞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你凭吕县,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因董劝竟。但是有些遗憾的是骏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬畅炕颇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音奴痪,感受并不算太好性饱。   Sport Chrono组件鼻食飞,包含了中控台最上方的计时钟口、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统忿。只有选装了Sport Chrono组件瞄秒膘,车辆才可以进行弹射起步需。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嚏憋邢,但就算是为了那个做工精致的计时钟衫,选装Sport Chrono组件也是值得的氓掏洁,毕竟1.8万元的价格为普肃,对于保时捷车主来说也并不算贵媚。   换挡杆周围密密麻麻的按键翁嘲,对于接触Macan时间不长的人来说将猴,绝对是个噩梦视揭娟,想要记清楚它们的准确位置糜,真的不是件简单的事情赫。起码在我开Macan的一段时间里疙赂狗,每次操作我都要低头确定按键的位置频词,真的不太方便弓位。" "  在国内提到奥迪瓣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L航,不过奥迪家族并不只是只有这一款车络蓬雄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型腾轿矮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车印,这其中就包含SUV以及小型车福,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型吾恨辈,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢售?   在外观方面芜储,奥迪A3延续了家族外观设计墩脐旱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴焊膏睡,用在这样一款小车上显得更有气势浑赌九,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质贝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计毋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些囊设铆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉埠淘,辨识度非常高放石,同时大灯下部还带有清洗器刮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能帝特示。   作为一款偏运动化设定的两厢车型刨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多祟,至少看起来没那么晃眼杆黄扁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰享匠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯双,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多天,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应倒峭妹,起到了很好的效果崇态吴。侧面的造型上在A柱位置最高踏雹骂,整个车型几乎以平直收尾坛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证氯,同时让整车侧面看起来更大一些鸵。   A3的车顶采用了黑白色的设计桶伟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大别损,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些扇猩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间辛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了赣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎奋,轮胎尺寸为225/45R17呛遂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂肃隆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂清瓜泡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现唉碍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉溯,整体呈现梯形结构堆山篱,尾窗底部与腰线持平骸石悍,尾窗面积最大化保证后方的视野洼牌吭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计抒嘶,不过内部也采用了普通灯泡光源墨梨捐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲芡矗好拾港。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合下,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况论,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的瓮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的屋波滴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌享洪舶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大七童。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型络临,S80L自进入中国之后水,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素茎饰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品每,但它所具备的那种低调内敛的气质诞宦扁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选甫舷。   2014款S80L通过对细节设计的改变泪岁衡,让自身在没有经历换代的前提下涟堤朽,进一步提升了性价比堑。面对强手如云的豪华C级车市掣啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感浑齐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手团票诽,想要抢占主流豪华车的市臣凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步媒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力逛。   新款S80L对前部进行了细微的整容钨捣角,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感缝,同时也紧随时代的脚步伎瘫焕。相对保守的前大灯设计矾沸,已经不再能够满足时代的需求糖加帆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯飞想,虽然谈不上有什么家族化的设计语言模柒亲,但至少与时代接上了轨僳摄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变傲,近5米的车长和近3米的轴距表现玻聊接,让它在尺寸上并不会有劣势斑隶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质莲轨乒。外后视镜新加入的镀铬设计蔬猜耽,虽然是新款S80L最显著的改变之一惹狠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点缉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嫌绰,沃尔沃式的家族化尾灯造型搽视,成为S80L尾部最显著的标志性设计修回。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解镀荚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击许嫩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型顶冬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力何新耸。   本文导航   分享到貌旗虾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中隶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌皑电,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短剃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市福睫描。不过旗下的产品线也过于单一盆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际桂潍,所以便下探市忱安荨,推出了紧凑级的GA3车型架。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手脆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型妈,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级弧苹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出储斧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别某,也可以看作是GA3的升级版车型托逞杯,依旧主攻家用紧凑级车型市场跑食。但是作为升级版车型片妙,GA3S在外观设计方面有所升级腹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉休茧叹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型茂潭寂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蜂,使整车显得稳重而不失时尚感龄捞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上频冕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧匡寿肮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动匣穆谱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音播搏跑。此外荆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎剧,为双五幅铝合金轮毂埠担。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大朽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调浆壬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长税聚搓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型锤揭,传祺GA3S的造型设计并不落后蝗堪诉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手唯式项。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车侗兰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华脊,12万出头的价格或许已经超出你的预算列,但是无论是从配置还是动力来说炯,值得去掏这个钱挎和。可能我这些话有些官方措辞崎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法妥廖。   1.0T嘉年华外观霞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致缓泡就,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术黑。为了搭配这台发动机磕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性苹苦。   内饰部分弘缉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拌赊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些沏维暑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点溺讣砷,这个级别的车型非常少见和墒。但并没有设置外部开关具段覆,而是需要进入屏幕内关闭晌么戎。   本文导航   分享到龚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蛊县锯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外匆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆集侮辫,与大众168万的海外销量相差无几洪腾幻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌落虎般,依然凭着一款SUV车型痘,在国内获得了不低的曝光率簿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲杀。今年4万台的预计年销量嘛,相信有一大半都将由这款车完成毫唯翱。虽然这个价位区间的SUV里凭,无论国产进口都有不少车型可淹晨浴,但路遇科雷傲的几率依然不低敦翠携,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢底畦牢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢尼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV颅,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版哇。这款车的发动机及变速箱等核心技术猎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型辽玻,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备入,并保持了雷诺一贯的安全水准录汀炕。而今天我们试驾体验的粕萄惭,正是这款车的第二次改款委拼,已于2013年在成都车展上市贿。   外型上慈赌石,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格谰提呵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化七。虽然车身造型上并未留下太多笔墨肮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型崔,倒是显得有些“萌萌哒”憋荒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气狡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶秘兼罚。   侧面造型上羡嚼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时凑茧暴,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘息蛔。虽然尺寸算不上大皑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的剐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重律茹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条娠。另外擎讽,2.5L发动机搭配适时四驱系统藉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现胖。   尾部造型依然圆润怪,和略显呆萌的前脸很相称乘僳。上下对开的尾门很实用枯,节省了上门开启需要的空间漠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围侠,载货坐人两相宜费该集。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蹿竣查,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性伯傲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜活,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多睦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例胳。当然封,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用榷匈。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱水触、大黄蜂烽、救护车等“老熟脸”们会出现揩缮,编剧还添入了不少新角色钒驾雾,比如老牌人物“探长”犀,军械武器专家“十字线”陛,以及人造变形金刚“螫刺”等档合。对于最后这一名小角色而言誊冉,它的“身价”并不算昂贵体螺,并且在现实中放答汐,它的综合表现也算是可圈可点湘楼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多苏嗣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目卸能,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科卞霞别,说到这里讨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧炔。   言归正传辆缉,牺牲自我伶,从而使“大黄蜂”更加强大冠僳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色毛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中且胜漂,想要拥有它并不难败,最低11.99万元就能圆你这个梦粳倾硅,只不过它不具备变形功能虏。   从设计以及尺寸上就不难看出唬饶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台款聚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理枢棵,所以对于大部分人而言氯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些荆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舶继裤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外绷秸,具有相同的特质的车型还有福特翼博苔飘熔、标致2008耽白须。在对表面参数对比后阑,创酷的优势还是比较明显的璃沛钩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响噶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似挎谅算,平和的尾部娇、延伸至后翼子板的尾灯组其、向上提升视觉的包围等等愤记,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点洪,当然也没有明显的不和谐感矩封撼。" "     对于英菲尼迪来说筛咎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌汰姓楼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人仁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期戌,这最为主打的当属轿车Q系列荒娄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蓄,在现在都在大搞涡轮增压的时代氦骑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量沤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎练,那带来的将会是另外的一种驾驶感受汞,而今天陡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧武。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型女菇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的幻匡驰,就是英菲尼迪的G系列产品圭喉,而随着采用新的命名方式菱铅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变谜随汰,从之前曝光的一系列的概念车来看算痰睫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格脱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感速踩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象封布,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉府,而带有这种印象而来的就是实:这车动力强么碴柒妙?怎么看就像是卖外形的呢伺泥?   首先在外观上咸版凄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格潦,采用了更为吸引眼球的设计思路舌屁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人妙夸漏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高屯竞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉驴畴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鹅径空,同时也充满了一种力量感阀毋肚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方宫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉本窗入,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观牌距天。   在车身尺寸上霜扑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整繁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡卢铺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm车涛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蓬兄狮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅圈握佰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瞬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式珐蕊午,这样的造型看起来还是融合了动感在其中甲串坤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蔚妻角,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸菲藤,在这个级别算是中规中矩埃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列凤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要斡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位挡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格维,同时也保留了圆润的线条风格卜凤返,尾灯的点亮效果依然印象深刻急净,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蜂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰屯悔,这样增加了尾部的层次感饥棠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业厩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多灸怠竟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭糯叮榔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型柑,并且入门售价也仅10.98万元唬茶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低裳史夺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象构镣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下锈怒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表舌梦堆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面加蠕到,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些碱系缝,但车身上的差距并没有售价来的明显绥同逛,因为锋驭真的比它们便宜太多了羔。除了合资对手以外钎垂侠,它10万元起步的售价陵匆啡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧茅吃。   铃木锋驭的外形设计上坞,我听到最多的就是两种声音瑰枪毖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢啼款峭,而另一种则是感觉外观不好接受帘猜粉,很少有介于中间位置的人骨,毕竟外观是一种很主观的感受郎昧超,仁者见仁智者见智浦讣青。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格琶傲请,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车础匠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些琳惕灌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型驹饥迪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料罕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型婚屑缄。接缝处体现最为明显惶,而且它在内饰配色上也相当讲究竿绦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位粪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷熊苛渺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表百:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型暗悼灯,售价为15.48万元绅橙欺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比雹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值写脓,性价比有多高了吴。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置守昧唬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到钱厢肋。况且械疵,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统困,还是非潮梦羁矗厚道的帆婆。   本文导航   分享到乾许详:   哈弗H6 月供708元起" "  最近希雷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把透夯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升仍练,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动题桔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额陈钵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万恨,这作风跟大哥卡宴如出一辙逻构奸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价狭喇疥:68.79万)在选配后价格逼近90万元虎,而且市场上目前一车难求舞楔。那么问题来了记垫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蛇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大泥渤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊悄,到底这两车有什么区别故恼敝?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异晴抬侵,帮你捋捋思路娜。   注婚项: 实拍车型为MACAN 2.0T挽陋,为了让您一目了然购憨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处戊。   内饰坝罢罗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及硼,可以说走在大街放眼望去到处可见的归。基于目前的消费理念扯,如果花20-30万去购买一辆SUV泌净,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观贺、实用的内饰溉、以及良好的通过性辞狸谈,另外还要满足偶尔越野的需求钵。面对人们如此苛刻的要求犁心,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测统记锹,看看这些车究竟能否满足众人的需求炼们。相比其他媒体的评测方式四兼贡,我们易车选择了多人评测的模式绦擎阔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平炔峭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蠕鲜。    此次我们挑选了7款SUV车型孪,分别是卯泥骇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客霜烹,分别来对它们进行详细的测试型老镰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)霜的苔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版告夸:25.28万元   市场优惠聘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V罗淡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻夹步,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主密,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚囊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蚂拉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足羡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计滩,看上去更加的协调忿。   至于尾部方面卜害融,最值得一提的要算是后尾灯的设计了幕掀,乍看上去有些沃尔沃的影子陆戚挎,整体采用了立式的设计风格隆氰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲病僳,尾窗位置比老款更直也更靠后蹲。   小结娥骏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑察沦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蒲茹休,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调翅类尖,前后不是很搭调僳牌菏,尤其后部的立式设计漆疚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间冯桶汝,但空间利用率上则会相对减写蕖,比较适合那些舒适一族边陶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型踌:25.28万元   市场优惠淖被:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了察,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车煞痉聪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车培,新车的整体造型十分具有张力饱禽裂,五边形的进气格栅更具立体感靡甲,镀铬装饰一直延伸至车灯内豢盒圃,大大增强了整个车头的时尚性跺疆氛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力身霜肪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合告,但整体并不是LED的灯组设计写硕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰焙,在视觉增加了整体感的同时胶硼杭,也大大提升了整车的运动性骨肯。   小结酮:马自达CX-5在几辆车中括欧殊,我认为是最具动感的一款室姓美,整车前后比例十分协调挖,外加搭配蓝色车漆味宽抚,使得自身更具个性味工。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象烂,详情请见后面的驾驶感受篇茸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拣沸请:26.78万元   市场优惠未理废:1000元   如果不知道它是奇骏的人嫉案,在大街上看见这款车徽贤褪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化铝咳,同时也是这7辆车中变化最大的车型麻悼灸,整车不再是那么的棱角分明粗创,仿佛从一个满脸胡子的硬汉迸惶郡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿淖。   由于采用更具流线的造型设计对,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯磺菏板,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念痘巩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性眷磺。尾部的造型也不再是那么的方方正正房千路,尾灯与前大灯造型相呼应粕伴怪,并搭配镀铬饰条加以点缀兜驼。   小结吓:由于我个人的车型为2010款奇骏篮,所以面对这款全新一代的车型膝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈设骆镭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说需赊,奇骏是个不错的选择守。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版烤坛跺:27.28万元   市场优惠容韩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候床,就得到了广大消费者的极高关注度腥,整体设计与上一代差别很大玖,不再是中庸的形象立,而是更加犀利的造型房。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息苦姐,前中网分为两段式设计脖,但两块黑色的格栅全是假的愤,完全是用来装饰用的被安,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅慰。   熟悉老款车型的人都知道富络,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计棱皆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积和磷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野秀两领,从而保证了行程的安全性菇鬼。   小结看:这款RAV4整体添加了越野套件分,所以并非其原车面貌戎菲炬。但无论是否经过套件的选装老,整体的造型还是十分具有潮流气息的踞羚,另外值得一提的是确椭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项居冻,依然是几款SUV中表现最好的闯瑞,注重空间表现的朋友们值得考虑闭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版歪:31.58万元   市场优惠蔽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嫁肖,所以变化并没有其余车型那么大播睹沛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了猾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思斤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格劣,棱角分明才是其主基调暮欣。   后方整体没有太大的改动诚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了韩嘶,设计很好的与前大灯相呼应钝妻洽,夜间看起来十分的醒目间,整体也很协调朗队勺。   小结臂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看矗里,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力劝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蔫唱咆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的玻,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉晴斗怒,途观还是比较不错的选择竣祭多。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型哗私:25.28万元   市场优惠泞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋鹁蓿克斯的外观漠,那么这款翼虎你必将也会喜欢苟很,因为它的造型就是一款大号儿的“付甭唬克斯”橡。单条镀铬饰条所组成的前中网取崎,显得整体十分的修长筛回仁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔推嫩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点氯湾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气伸,提升了整车的档次节娘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑荡墙。   小结碾喇:翼虎是福特家族的新赌衅荼濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑模克斯的身影裸敞,而对于新款该牛克斯的整体造型淋哗,个人觉得还是很不错的详,那么如果您要是和我持有共同的观点蹲,并且想拥有一辆SUV车型股,翼虎绝对是首选范围饲矗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版芹:27.69万元   市场优惠婆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子缚痹砍,但随着Jeep旗下车型不断的改款傲骋奖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去途尝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息邯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配夯划,圆圆的大灯以及垂直的中网剑使拷,无疑均是Jeep最原有的样子蠢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型矢杏耻,无论是后风挡还是尾灯了评,都为方方正正的样子尝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间亲麓。   小结凑慷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟赘,淳朴造型及棱角分明的设计维苛,在保留Jeep家族血液的同时幌侯好,也为整车的空间做出了较大的贡献博收,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的峰嫉女,详情请阅读后面的文章硼毒。   外观总结贰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蔑鸽,基于每款车型的特性氖庇孺,有的为小改款拴、有的则为全新一代炕巷社,所以有的基本没什么变化纤先拦、有的则“面目全非”房。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了渐险唉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别凯嗜搅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味荷辈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息骨徐。通过每款车型下方的小结科泪细,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型掇酪炯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前剑乡痢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐昂,你可以理解为营造纯正的氛围喷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来耙揭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合沧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致淳廉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed棠刨眠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍轿仆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”按磁扦,绅士气质是宾利的“看家本领”痴。往往储报垦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质槐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去缕菇兄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限纲酷。现在嚼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h事街需,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让薪儡。自古以来急感,“Speed”一直是宾利的性能标签倒,以此向2003年垄断勒芒冠响、亚军的Speed 8赛车致敬黔。    作为宾利历史上最快的量产车型盯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)碎掸锤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征哪嘘崩,当然继史,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可倒。    伴随著经济实力的提升甩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强稠弘僳,当你身处被“泰禾北京院子”蛇维鼎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规汞发,肯定会追求更高层次身份上的匹配结示。我几天前去宾利销售中心寞,它长廊式展厅规穆杩停宏伟舍困灿,处处是浓郁咖啡香佬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蒲,对其购买力是不置一丝的怀疑拿瞧。我想勉,只有宾利私坊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌迸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求擞聘寝。我敢很确定的告诉电脑前的你们斗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰但,在中国未来一定能卖到脱销开。   >> 写在文前伴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年川蜕,英国品牌的表现令人忧心忡忡磕梨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌玻,它们目前都散落在世界各处刚冉,有的受到追捧有的则走向终点葱脚。即使获得成功的英国品牌寇,它们仍为自己贴上的“德国标签”祥翻设、“印度标签”的身份感到忧虑舵,毕竟十,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除授盼虾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造宠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革差爬、原木的袅袅余香剃,这种气味只属于宾利谜譬塘、劳斯莱斯们媒朴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严许唾脯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头髓蜗菩。    从业这么多年暗书,我写过的顶级车型总值超过了3亿元潭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心荣貌,囊中羞涩遥不可及自然很重要汞畏瓜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦彩恫。我认为一辆好车酶彭么,应该让驾驶者舒服触、安静潜镜笔、惬意的完成从A点到B点的旅程休筷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快萎桐,却实现不了我小小的梦盎。我一直认为橡抨,真正的贵族底,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极屋程,即便妥协仍然能坚守初心钢赎。此话适合改变自己的GT Speed窟措叼,你知道吗维?世上最难的事情就是超越自己恍彪阔,GT Speed做到了 烘抢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义熔喀啡,当你启动它时襄棋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态态石滦。   >> 外观凉酿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身驳极惰,作为宾利目前最为畅销的车型镁慕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”泰团。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级舶康。但是娘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配甭鸡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节佃需。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者解啪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动加龟。当然暖,大部分“土豪”车主也不在乎七法伙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成炒毕。    外观提升不是GT Speed的精髓弧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品畦,动力乃、刚性厘、减重上的工作任重道远漠汐恨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg匪节棘,仅有2.3吨烈摊儒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重诫蛔。不要小看这350kg朵揉邵,几乎是一台V8发动机的重量稠滔必。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件祁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂昂、多连杆后悬挂和防倾杆等搂牌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色扦,分别是Burnt Orange(橘)涤岛、Sequin Blue(蓝)焊涵、Excreme Sliver(银)绅却备。为了凸显GT Speed的特殊皖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)享颅谦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选祈。宾利工作人员表示未伯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故晨氦焙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加绣订材,尤其是在中国等兴新市场更是突出滦寝菱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩虐。    你知道胖子多么努力吗称堑午?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时倡赏疙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形跺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超撼沮。那些把高性能作为卖点的品牌能幂阔,现在宾利也有资格和你们一较高下竿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸碘缺燃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致潍苯结,其尺寸为(mm)芥:长4806老棘穿、宽2227奴摧巴、高1394隶,轴距为2746mm赊。我知道蓬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蓟玛彼,为了让你做到心中有数车蹭兔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吹。与竞争对手相比闯嵌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先狮商黔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑软烈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车喇方输,哪怕国内的环境日趋恶劣晶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值艾碉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成痢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭祷失獭,整个过程大约需要22秒淀赊霖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间涕,从而避免占用后备厢大部分的空间吻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘辟山,它的排气声浪在我听来低沉浑厚挎割,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感乳哺嚎,没有法拉利暴躁提,缺点恐怕是不高调萍咐赣。不信你点击上方视频听听视频里声音娘匿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结涩湘: 作为欧陆GT的性能旗舰票赶惭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吵思,不仔细研究根本发现不了它的区别蒲。虽然外观变化之处并不算多份钩,但是对于轻量化敌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性房。" "   7月21日爱光,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)芒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华相肚、北汽E150收,成为第一期家用空间王冠军脸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威莱咆灵。它们会有怎样的空间表现那入,不如一起来见证卸拣坎。 本期内容开始前嘿刻扰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧扮崩: 好了倘,正式开始第二期内容刑闹。不过简单说几句客宛,为了没看过第一期的网友们肉:    你可能会发现花钨,随着岁月流逝嗽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭华,也当起了小爸爸委。恰此时靶笨,他们对车的选择可能也有了新的取向里,空间大摩憨遂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瓦荒浚。    基于此啊玲蹭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瓜日。从一家三口的角度去衡量一款车的空间监廓,让大家对车辆的实用性有个较全面婚潦、正确的认识猎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测吵绥嫁、模拟一家三口郊游的情景实测轻莎揣、细节空间的展示怕、实体娃娃的数据测量四个环节进行经。   话不多说醛富,有请今天的选手尉,登彻酆秩隆! 第一环节土:堆放整理箱鼻茸笆,能放多少放多少    由于很多厂商颧盼蹦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瘟漂墙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时裂栋灯,也会帮你量化一下车到底能装多少升沮缉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数具。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号髓蛾,并加以不同颜色区分呈怜,目的是给你呈现最直观的感受趴赤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据横错,仅供大家感受一下八动钝。今天我们拿箱子说话蕉,看看它们这种数据到底能装多少箱子商。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下本千趴:由于时间关系紊俊规,我们这次只借到了骊威的低配版答抠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒冲,但高配版的骊威有这一功能踢剁裳。 首先出场的是骊威胶:    状态一瞥:单纯的后备厢空间 状态二栓:放倒后排座椅后的空间 状态三脓徽腊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评翘呸甭: 骊威一如我们所想的那样开秽,空间的确是其一大卖点淬抒秀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拿疥戒,小伙伴们都惊叹了!骊威交股,实力不凡竭夯莲。   其次出场的是致炫骇:    状态一棚借:单纯的后备厢空间 状态二曹送:放倒后排座椅后的空间 状态三妒虐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评领扁: 就如文章开头介绍致炫时所说袜,空间逆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点涩篓户。通过这一环节放整理箱的测试汉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得射辽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积窖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一糖其:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二卿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三媳教:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结携缉垛: 通过摆箱子的实战怪夯畅,以及上面表格数据的对比读,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利叙笆。而致炫与骊威差距也并不是太大唾,可见其空间不可小瞧铂匿。接下来又有哪些好玩儿环节透村?而两车又会有怎样的表现呢皮纪饥?请继续往下看疮。" "   今年5月桔垒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶肮班午?9挡无用吝歇卉?自由光深度试驾报告》)蛇什博。当时九高眉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测叮哇理。    6月桅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)硕靠扛。不过3.2L版的离地间隙不玛享、接近角换测、离去角坛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少起鲤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别奖届效?    几天前客乱菲,我和赵璞淑瘟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市兽脑魔,这车还行不行饱虑?    我们的第一站剁甲凛,魔都上海排辩管。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消念。在经历了噩梦般的改签蠢、等待是嘎枫、登机蛊芜晴、继续等待之后鼓唤攫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间烘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿疙:“游遍世界各地毯,开尽天下好车茅涣财。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑违翱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方城,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的横,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多焦韶花。在此我可以不吹牛X的告诉大家同,我在纽北环实际驾驶过晦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑楼箔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI背,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型复改窟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮枷,在国内也非常抢手词架澜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升诲,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障割。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变济,基本保留了GTI所有特征呵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升邦仇,在舒适配置上也更加的平民化捂俊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整畴端逃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件璃,例如两边的侧裙以及尾翼等翟铃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的箩。但低调的外观也有自己独有的设计元素丛,例如车头处GTI特有的红色的拉线仓徐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标煎炭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中串兰扁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性跋酶咆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm虐擂蓝。另外泄,新车的LED尾灯造型也很有特色加氓。海外版GTI提供了红色豌犯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择白衡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现扩,但国产后或许可以与国内的消费见面啪姆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少擒,我把它们大概分成两类陆:靠谱的和不靠谱的捆谈。不靠谱的原因很多全溅,有些续航里程太短描脊,上车就开始为电量担心;有些性能太差壁兔庞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比桅副记,几十万买个两门小车嘉,真当我们都是土豪吗涟率彻?   不靠谱的理由千千万锰,靠谱的标准则大致相同弓。续航里程不能太短稼,加速不能太慢傲僵,最好还有些实用性固烧淮,价钱不贵就更好了借纬妇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了屉含艰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车棘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平摔覆,拿汽油车举例的话究镭侵,90%以上都算得上靠谱输。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说虚夯检,能达到及格水平的车型却不算多砰。我们的这辆测试车是2012款的拍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型沫绷嘉。还好时隔两年疮,e6的动力系统并没有发生大变化逼蝎,只是外形和配置有小小的调整绍捶。   续航里程哎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧耍栏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群铺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车抄团泄,这其实只是理论值插毙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱伙剩,实际用车时很难达到鲁司纤。夏天空调甲仍、冬天暖风童褥、高速快了玲摆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程芒篓。   这种电动车只是日常通勤还可以群榷形,但稍微有些想法宽兽取,想去见个朋友潍吮、买个菜孙,心里就得犯嘀咕徘姥。这种心中总有事悬着的感觉很难受棵唾存,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多哥拇。   由于时间原因咀碌缅,我们只能简单测试一下e6的续航能力宝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里柬娠氢,其中高速路况三分之二旁,城市路况三分之一唇扛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来阜氏,我们的行程其实就是三段马涩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)舜慕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)疽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)韭肺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)络炯悔,显示续航里程320公里橡。完成第一段高速路程时(43公里)赐冈,电池余量82%(耗电17%)宠年笺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)透芳,电池余量63%(耗电19%)吧贬惶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)危裴馆,电池余量45%(耗电18%)逻问泞,续航里程134公里(减少61公里)憋捂层。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点病:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右迫泪寝,比如第一段高速行驶物嵌泵,续航里程减了59公里盼,而实际行驶了43公里嫁,二者大概是0.7倍的关系便傲,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话涟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近逗恼仑,拥堵路况似乎还更费电一些炮。" "  近两年工坎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮购,很多大厂都推出了自己的纯电动车剂叫雹,先不说比亚迪这些纯自主品牌嗓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车慧。今天略洛疚,我们就提到了之诺这个品牌陈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌缸蔽含,主打高端恕臂,并且未来也是只进行纯电动车的研发盎幻面,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌酒澎。今天氖酵加,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E坏瓜腿,下面我们就对这款车型做一次体验外。   之诺1E只租不卖举集睦,租赁价格为饱排经:日租金为400元/天袄,长租(3年期)为7400元/月度畔,现在消费者就可以对这款车进行租赁钵。   租赁价格包含阔缄:车辆上牌恨浑、充电盒安装(7.5小时充满)煞唾、保险梧取、每6个月一次定期检查保养扳侈德、车辆维修里徊,7天24小时道路救援淘、拖车以及备用车辆等取。   之诺1E是基于宝马X1平台打造汾共,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计饭弓漏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子可钳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计场寐,虽然亮点不是很多悄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离绘涧杭,树立之诺自身品牌的辨识度畦祁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系林,辨识度极高敝。 既然是同平台打造徐,那么轴距和宝马X1也是相同的淘及。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎地帘高,尺寸为225/50 R17兑勃罐,这款轮胎最主要是为了节能考虑节坪。   本文导航   分享到词豢伺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉咎掸肩,它是南京依维柯生产的车型新,隶属于跃进品牌旗下痴还,是一款定位中高端的轻卡产品搐。该车是在2013年1月首次发布的弗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)厢,为用户提供了更多的备选车型农吾脑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现喘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)动售割。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域丹钉既,宝马向来不走寻常路拜挛跑,旗下的SUV并非越野硬汉软弘,而是更加注重公路操控性翱伎,所以在外形上也有着自己的独到见解峦褥蛇。Coupe原本只是轿跑车的特征蝎舜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拓歌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后韶番,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上苫俩扒。在这种背景之下磁核萍,X4应运而生无。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验吓碴奸,宝马对于X4的设计便更加得心应手嘘斧慧。从车身尺寸来看壬报,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化叮。然而实际感受上录肯裂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力艇挨。它们的关系就如同X6和X5观藕,一个张扬书、一个低调扇形。要想四鹛牵酷半健孪?X4很在行房殿。   这辆X4的外观加入了大量M套件欠抛,进一步凸显了它的运动风格存脑任。夸张的前后包围降低了视觉重心艰辫脱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角搂绣虱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢悍?所以贰思氓,接近角钎匣、离去角这些数据对于X4来说铅魔牛,根本不重要脊凄。   和X6一样脖的,性感的臀部是X4最迷人的地方泊蹲剔。如果从车尾来看诗饺辨,X4确实比X3运动了不少烯,高挑的腰线贝第赋、厚重的尾部都能给人很强的力量感箩。对于35i来说伞迪,单边双出的尾排着实有些低调罐咎。尾灯的造型是典型的宝马风格纱,造型简单未噶休、大气谓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升册环。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮陷汰,前245mm吼肠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性潘吕稍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)丰视,这是一款综合静音嚼脸蝗、舒适成煤、操控于一体的轮胎癌茎。在我看来磊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎羞饺,似乎更为合适峨。" "  原标题轿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前躬触,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)怯冕手,该车除了外观造型犀利梧良韭、内饰豪华户、配置丰富之外门,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样呵嘲。作为一款以年轻墙搽、时尚为主旋律的产品妒,NX开起来的感受如何受掣,今天我就为大家正式揭秘下。(注啥起妹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称骡硷鲁,如NX潭、ES牵贿壤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍咐:   NX车型的外观内饰设计风格海评受,在之前的文章中我已做了详细介绍去洛父,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品迟检忱。从实车给人的感觉来看白邯,它的确做到了这点型磕晒,不少人见到它的第一反应就是孔贿匈:恩假篮娇,这车挺个性几、挺漂亮浇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅申拖鲤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计邢潜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度辨。此外钾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯微,进一步提升了科技感叙。不过它并非全系标配李,在入门级车型上近光灯依旧是LED燃烘淑,远光灯为卤素灯泡冕虹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV奇扒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3并洛、宝马X1做直接竞争堕柒镜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV阔笺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证劣榷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES幸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格韭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉,其中一款为17英寸簧,另两款为18英寸鲤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂汾卉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎袖佳凑,在国内的售价大约1700元/条白。   车尾线条与前脸相呼应淮畦呵,造型犀利全礁,棱角分明截沫,以凸显整车年轻米谱、运动化的产品定位宛。同时鬼节超,尾灯设计十分用心封,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果截释赖,特意在接缝处增加了一小块LED焚绿柬。   内饰方面度温步,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造揩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准聪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用伪,大幅提升了车内的豪华氛围鸡户。   据雷克萨斯厂商人员介绍屑媳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏理羚孔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统渐牵,它的使用方法类似于电脑的触模板微,并带有震动回馈功能拭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用签。此外窍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统日玖,我们咨询厂商工作人员九际,这配置会不会引入中国家酒,对方并没有给出明确答复亩剁烹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适椒,作为家族中的新进成员硕,NX的表现自然也不会差翻。为了符合它运动化的定位非些,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鲁枫衔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现成还。此外NX空间方面的表现也同样令人满意妊侣拔。   在海外芦堵单,NX提供了全景天窗揪溉堤、普通天窗和无天窗三种版本的车型钝撼狄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃反,采光效果很好萎颓磨,但无法开启笆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用婪覆,采用的是外开式设计甲冬。可以确定的是少,上述两种版本的天窗都将引入中国墩,至于无天窗版车型是否会引进疚炉,暂不清楚寥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年库艾尝,马自达CX-7在海外推出;2009年强并限,2.5L两驱车型引入国内付,售价28.8万;2010年饰弊,增配的小改款车型上市丸哭,售价29.08万驴泪嵌,同时宣布国产意向;2012年簿,海外CX-7停产;2014年骗镐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道上趴干,等它国产的人此时已经老了四岁了吭畴。   从以进口的身份引入国内畦夯,到正式国产经历了四年左右的时间馁勘谋,在这四年中进口CX-7销量并不好落酱,一方面是当时市场不成熟局量,后期竞品丛生将其埋没了摆败。另一方面原因也在其本身舒醚脾,比如定价高忙男卡、2.5L发动机动力孱弱等等巳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍茧极,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统头。在测试之前喉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点褪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吓卯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm伯哀垃,搭配6挡手自一体变速箱礁芍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机懊梨,只不过调校要比CX-7上的更为激进孙男。即便如此届豌魔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼琴。   油门的设定比较灵敏博幻癸,起步和加速初段都还比较轻盈善,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线抨,而不至于拖沓赂乳,一切都显得易于掌握瞎。变速箱和发动机配合的是那么默契岗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位洞朽,只是在极拥堵的道路上蠕动时钡戈,1挡与2挡的切换有点闯动而已拟,问题不大狈。   转向和悬架的设定偏向运动超畏,采用机械液压助力的转向系统比较重饭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣涎吞。悬架没有“忽悠”的表现谩抄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息昆垢穿,车内乘员经吵票硐埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”柬。悬架后段偏硬疆激兢,在弯道中并没有明显的侧倾履,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去淮默暮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错沁孩谦,动力供给够积极承蚀诞,表现不错拍葡,驾驶感觉非常轻松舰端,动力的跟进也很是及时驶冉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蛊躲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm票,但实际感受发力点基本在3000rpm左右幻高袱,而且不是那种喷涌般的迸发才成,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已暮咯岔,给人相对内向保守的错觉汞。   CX-7更擅长的是中途加速薪撼,比如从60公里/小时开始电,遗憾的是想让它发挥全部并不容易校据,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓薯欣沁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蹬川解,这几天这种沮丧感时常出现竟兢桔。不过也正是这个中段加速的特点殿膳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举盾蛔鲍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右递荷尼,稍踩油门就奔向3000rpm吐,便能得到很好的响应膝腑,仅有极为短暂的降挡迟疑虾,随后就催逼出了足够的扭矩尝。简而言之亢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的眉涪,容易上手虽羞领,各方面的表现也都算令人满意洛稳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷对潮,涡轮增压器起到了明显的效果捷尺糯,就像注入了某种精神类药物嫩概,虽不时刻保持着亢奋状态病,但兴奋状态确实随时可以到来递,一切都听从指挥眠抵痛。这种持续的加速感可以维持一段时间懂,心里不禁一阵爽快戳抚,当然秘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了厂鞋丘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光痞话,测试油耗的过程共行驶了134.6公里季匆鸿,消耗燃油17.94升挪两,平均时速为30公里/小时珊梗膜,全程开启空调碎耙枫,平均油耗为13.3升/百公里唉姥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看捣平锻,CX-7绝不算省油的那类架渐,准确的说是比较费油党。另外痞皑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油券喊,无疑使用成本相对较高杀能。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前队罚共,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章上。说实话煎,那是我第一次接触这两款车歼党。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象姓叉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机冒泻鞋,动力同样够用惋诫情,但输出并不算线性讼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制订。当时我就在想擦巧盎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了口碑刷,而如今厂家真的这么干了壤脑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统啃谢,增加了几项配置吃,外观方面几乎没有改动丘箔笔,图中的这款车只是增加了车顶行李架深、车尾扰流板和挡泥板等选装件雇博。   这款帅客HR16是一款7座车型小,它可以满足国V排放标准斤世藏,车窗后半部分采用了隐私玻璃蒙途溪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢宛建疏。当然悄,帅客实际上是一款既可以满足载人奉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)律溺,所以它的车系中包含了5座俩撩、7座伴绅叹、国IV翘萎、国V等各种不同版本兽。   除了挡泥板之外烹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高残完脚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果碴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统炭,其中的最强模式叫作“Dynamic”翠痹眠,译为“动态”虫脓。有意思的是猾崔寞,在英文里讼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根屏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机龚叭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗缉?——开启动态模式侮,就等于点燃了一根无形的导火线磋称。   要追根溯源的话陈,炸药起始于中国笛非酚,属于四大发明之一前吠,不过相比中国发明的黑火药填漠来,硝酸甘油平时更加安全可控玩,而且破坏力更强慕献。奥迪RS 7同样如此橡,它多数时候表现得比较随和策挽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力凸蔚澎。   首先从外观上就容易看出它很厉害敛悍媳。奥迪A7之所以独特速醛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型和颁,人们将之称为“Sportback”鸡,在我看来膘兢新,它的廓更像是一只优雅的海龟杜妨孔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种衫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装隋讨腿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光锌,所以它已经不是传统爬行类的龟暗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息坦阔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同抵貌驳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘裁躬番,让人不由自主的去稳稳扶住3跨梆夯、9点位置淳。   在风骚的外形和各种真皮瓜、碳纤维材质的覆盖之下宦汐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性飘恢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别戌毛墟,这一点很好隆梦锯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV敖册棘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群不亲熔。即便在这种情况下冗窟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价规。这一举动也让这一用户群抛出一个问题仁贿:谁给你的自信卖这么贵拟磁藩?不错逢马,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008撇酞阮,它到底是盲目自信还是厚积薄发违忱曝?我们一比高下撩炮。 外观对比萍父:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结捷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算筹茹寇,所以我决定说点可以量化的东西纯仿梨。首先泉柔脆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现褐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型庇讨。其次可能是由于动力的原因恋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽陡掇不。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上闺,备受关注的长安CS75正式宣布上市吝宝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合帘骋恰。在前期的试驾活动上肖箍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型涩编缮,并对其驾驶品质给予了极高的评价矛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车橡撼,和手动挡车型相比凛喘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待勒了抛。 ● 外观内饰的简单介绍甸篱:   在外观方面嫉镀刃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型歼信,长安并未给1.8T车型增加特有的标识木苗,甚至连一个小尾标都没有隆喀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿伪酿,但1.8T车主可能会对此有一些不满铜揽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm脐场戌,轴距为2700mm苟脾戚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5侈扳鞋、奔腾X80以及哈弗H6秒,CS75还是相当有竞争力的搪,它的轴距和长度最大封恫,宽度仅次于哈弗H6就,高度相比瑞虎5矮了35mm空卉。   在外部配置上肉究,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统瓶乓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瘟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角邪。另外句,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯擞瘟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果倡达,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力剂匙偏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致芒膛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拢,市场售价约为700元/条巷千,在同级别中算是很厚道的配备了蓝。此外驰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品菠,只是轮圈被替换为铁轮圈摩极矩,还是俩字——厚道衰辉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格惺拢粉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足街,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板剐,看起来更有层次感卞冻岛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙卢、设计毫无新意侩矫刃、用料也很一般等不好的印象宛阶沦。不过近年来驴呵马,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹篙,长安便是其一雄绿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视尘位,也很难找出它的缺点抡氖哺,按键汞簿、旋钮的阻尼适中鼻,手感很不错仙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瑟篓檬,分辨率和反应速度都还不错房,不过在功能性上它只提供基本的导航盛床、DVD杏拜眷、电台巨诗、倒车影像及蓝牙功能摊伙嘎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蟹堕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的捆摧东,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到裂,但是厂家对此并没有改进蔫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放培坞。但是干舍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度宏脆度,同时设备名称也无法显示完整儡,在用户体验上还有提升空间疆。   不过溃蹦,在一些细节处理上浆挂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意号步钉。比如在挡把前方的储物格戒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理介,不过这块材质却为硬塑料茹无蹲,实际上根本无法达到防滑的效果燃丸哨。另外风膊秸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯肃,这点值得表扬侧,但必须手动摁下开关才能点亮谋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅竞摊丛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果式版坞。座椅填充物软硬适中鸿耸,刚刚好涉鹊,并不会软到开久了腰疼如,也不至于硬到硌(gè)人蓬。除此之外糙,包裹性表现也很不错怂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中丧侣。另外签判,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节贸官碌。   车内乘坐空间表现上并皋漓,身高180cm的编辑身处前排腿,头部约有一拳左右的空间钾割饲,此时移身至后排本幸跋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间扒老。作为一台紧凑型SUV车型为权,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了杯七。   来到后备厢瞳烦,长安官方给出的容积数据为590-1560L孺,表现中规中矩奢刨峨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布逝街,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果呜教辛,增加消费者对于整车的好感度谦粉懒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟硼镁忌,如今市面上的电动车产品越来越多携腑,开始逐渐走入人们的生活板,而众泰知豆纯电动车就是其中之一覆化扳,大家对它的了解可能还不是很多客宏非,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元抱感。那么这款车究竟如何呢炕哆惋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车囤颂私、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上呛,我们终于有机会近距离接触一下寿绅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌疆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质淳,因此其与众泰汽车合作涛羡,推出众泰知豆电动车沥苏秃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同碉饶辰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识咎割夏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗滤?不管你信不信芳穗,反正我信了熄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱孝陷,售价为24.98万-28.98万元俄,共有三款配置可巡魏治佟,全系均未采用quattro四驱系统幕刚,取而代之的是前置前驱的驱动形式编焕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛柯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生十,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水搏伐玲,1.4T的发动机到底够不够用身没洞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧梁凭,这些问题都难免让人担心翰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”戈娥,它又是否值这个价格孔耍,下面让我来终结你的这些疑惑狈。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力并碉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱牧赐衰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样街按毋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境睦,既然大家都关心这一问题杜挥版,那么我们就从这个问题开始一一解决捶杆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嫉夸,其最大输出功率为110kW疏,峰值扭矩可以达到250Nm莲羔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm习。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蹦,动力储备不足方面的顾虑垦,但是这些想法也好顾虑也罢秘诚吼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了溅桃嚷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实篮貉遣,油门初段的旷量微乎其微阮计。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点氮,当发动机的转速达到1750转时饱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩究挂虑,强烈的推背感也会随之而来龋匙,如果你不是冷静下来思考一下牌悼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受貉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减卑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瓣世俏,一开始的想法和我一样窟,换了1.4T发动机之后扛,动力跟的上吗隶苍?心里总是怀揣着这样一个疑问芒拾,但是当他们开了一段时间之后郎舱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”厢核。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格迫,处于D挡模式时金免,整个动力的响应虽然一点都不迟钝哆跑,但也感觉不到激进的性格靛录。但是当车辆处于S挡时佳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉杰,整个车似乎突然变得紧张了起来皮忍镶,时刻专注着你踩油门的右脚草徐乱,稍有动作便会迅速做出响应松嗽。   在城市的驾驶中贾标涸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障孤瞧,当你深踩油门时菲轰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蜂,或者可以说娇欢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态泰扦。此外溺,作为一台不折不扣的城市SUV梳忻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验畅识新。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质环革掂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量纲庞如,但是丝毫感觉不到突兀的加速感腾鳖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动接焙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆颁奇龄,整个加速的过程非常线性该皮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时动瘫,不会表现的非常神经质邦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱佬,这台变速箱给人的感觉非常聪明辛懊,可以准确的猜出驾驶者的意图骄,在换挡的速度和时机方面非常到位梯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点筋。此外酮蝎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错脖惜。当车辆处于D挡模式下弓茸访,当发动机的转速达到2000转时勃献,这台变速箱便会进行升挡的动作佰睛,从而保证日常驾驶更好的经济性胶考。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蛙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应囊鹊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止揭呜劫。   这台变速箱也并不是近乎完美鞋,它当然也存在着自身的不足娶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺淳冻,尤其是在低速的区间内哩菏钡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感单锌次。此外累荚靛,该车提供了四种驾驶模式的选择甘讲,分别为经济角、舒适动灿、自动和动态模式吃惨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整角缎雷。 性能测试剔零惕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中妇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现青缆襄,最终的破百成绩为9.14秒嗜陇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升毁翘。奥迪Q3在三挡时完成了破百捂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程铂患辞。此外阂膛怯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没疟讽尾,非扯程荷担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失限,整个加速的过程十分平顺和线性李,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势沏孤厢。车辆在全力起步的过程中理寐扁,由于没有采用quattro四驱系统兽锋寝,车身有轻微的抬头现象遣份,前悬挂的拉伸比较明显肺。 性能测试淋狸乌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中慕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米接,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嗅纽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系焙捌。在整个制动的过程中苟溯,G值适中保持在-0.9到-1之间屋操,全力制动时车身呈现出前倾的姿态榔祭僚,前悬挂很大程度的收到挤压漠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显亢潜。此外漆兔,该车在连续制动的情况下兄薪感,受到的热衰退现象比较明显读糜乌,在连续测试过后瓣诽,制动距离增长了接近2米坝闷钙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容看,动力方面也足以应对使用的需求蓟呛,尤其是在低扭方面剁,这台发动机表现除了浑厚的功底甸侯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平醒锈。对于一台城市SUV来说邪秆丸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑恨步广。" "  你有没有这样的勇气似,一辈子只留着一种发型筒,带着一种款式的眼镜徽蔷?或许多数人会摇头说不蹭的。试想你现在穿着中山装滦翟,带着大边框兔懒,留着中分头走在街上苗,别人必定会投来异样的眼光够染。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变念禽,但有一种美互蛋锤,却是永恒的毕虫,我们称之为“经典”澈。就像中山装逐渐演变成了“国服”戌兑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样巷,看似过时的东西稍加润色肥,就会焕发出经典的力量途。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题裤廖,也是一个互相佐证的问题丛昆感。正是扛住了时间的消磨抗,一个产品一种设计才能称之为经典淘什。而正是因为它是经典挽,所以无论时间如何过往谢,岁月如何变迁惊,它依旧能代表着美孺残烁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角怯航房。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫豁、保时捷911藤、MINI这几款车了共略修。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承仟萝,这是一种财富茨卵,就像一个国家的历史一样誓娄侍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝闭。但就像中山装一样靛菠,如果不稍加改动筏殊,依旧会被人说土气笺,MINI也是一样弊,细节的升华会有益于经典的传播和传承分托。这款MINI COOPER S的运动元素比较多霞拒馆,是全新MINI车系中性能最好的到。所以车头车尾都会看到“S”的字样如瓢谰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表略匣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部嫉蒋晨,这是它彰显不同的地方凄烈,尾灯的轮廓更大了拈,但相比老款不够凝练纲关漆,同时你也感受不到它有何种审美的进步玖,个人感觉它是为了变化而变化挛热。轮毂方面虫律律,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号亭涡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注李,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)陶纯。不过泵,在真正接触到保时捷Macan之前唾扛,我对它的真正实力也有所质疑戌罐。众所周知梁虏改,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造坡私,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢假?带着这个疑虑端,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅刨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同撵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蟹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机甘拦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似肚息理。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型薯脐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”檄。在没有任何参考坐标的情况下瓢碎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惺。排除了惯性思维的困扰郸睹猎,对于一款新车而言或许并非坏事喉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布塘,因此有关它的设计特征我们并不陌生希煌疽。作为保时捷推出的第二款SUV车型柔耿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计勉法妹,同时也融入了许多独特的元素探缔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征弘炬宫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动刻富阜,因此在细节处理上愤蓉挖,新车融入了更加激进的设计元素洽。    作为入门版车型话,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯寂杰狄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯公效,并采用导光条设计太来,其视觉效果更具科技感拳汉怖。   保时捷Macan的腰线位置较高了售物,车顶弧线在车尾处微微向下收拢按,营造出强烈的动态视觉效果巨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格舵箱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一峦颠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格从鞋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况郡掂,我的同事此前已经为大家介绍奈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解顶饱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍交诧。" "   ??????? 提起观致漆费,大家都会想起什么式抽盛?这似乎是一个难以回答的问题匙喜核。作为一个有着中国血统的全新品牌懦侠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩丝。在2013年钡脸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上圭,一石惊起千层浪守涤诡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手恋碾。   如今黔,观致的第二款车型鄙,观致3五门版也如约而至刹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力私撬?它的到来誊,在扩充了观致的产品线之后恐路莱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢渡?自然是令我们拭目以待庭枫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车算。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今莽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型怪井,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型删,时至今日都没有做大幅的修改列。就是这样一个古董级外貌的家伙菩宦,最近竟然和新能源技术杠上了赋醇蛋。2013年的日内瓦车展上痹集萍,路虎推出了一款纯电动卫士黎豁,旨在告诉大家卫士宝刀未老蹿。而这些天恼贿菠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试冒碴欧,看起来恍潞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瑞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上卫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品退党妻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟龋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望锻恋谅,并未成为现实辞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已藕性凡。   事情的转折点发生在2014年6月18日獭藐参,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照皑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车宿试,并且这一次储,车身上已经重新贴上了拉花凹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计珊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”偏镁,而是一台真正的电动版卫士遁麓敬。   之后通过各种途径的联系蓟并沸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版泄匙哺,虽然这并不是一款量产车剔静绷,也没有任何电动机碉钒羚、电池组方面的参数数据寇坪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试珐拧,我们认为此次试驾还是很有意义的赦。   ■ 外观造型黑壳陈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蜂嗽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士盖痰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样腻购愤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异伦换派。   电动版卫士全球仅有7台赦够摄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车哗缆雄,基于卫士110车型打造赌五,可以根据情况容纳5个或7个座椅稍,算是车系中的“旅行款”蹈。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承僧肛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异溶劫碳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计勺冠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡安,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外聊,丝毫不加以修饰魏。按照官方对柴油版车型的销售策略囤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件便朵俊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分磨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理砂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瓷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瞥诧。正对车头乘,右侧翼子板的通风口也是镂空的瘟夕划,下方是空调系统的进气口桃辈,而左侧的则仅仅用作装饰厕,所以是完全封死的状态恕摧架。   平直的挡风玻璃菩恐、小雨刷酥、面积可观手动调节后视镜痘仑耍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计毫,而在这台电动版卫士上汾季八,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板芳糠。   实际上贫椿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致挫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线钨,电动车窗只照顾到前排乘客侥塘,第二排为手摇的米煌,第三排则仅仅是推拉窗逛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林培群,确实喝备澄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车戊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中霸没抠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头豹乌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖芹嗡始。   三窗式车尾设计除了古老外伶磋,想不出更多的词去形容尸,好在后窗电加热痊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备妥贿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统漠谜。至于各种不同用处的尾灯挖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧沁拣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩为祷,并配备了13针牵引电力接口榔窘匣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电八铝。而对于电动版卫士来说瑞,这款车的拖曳能力也非一般强大劝凡盒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡井幻擒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置炊芯牛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯德券掂,在这四年一次的盛世当中赁勺疽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注仑且,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘印,在经过整体的细化改进后整体更出色纳司,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚汤邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌奸合叙,对于这样一款小车到底怎样绥蹈,让我们一起一探究竟碧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拆洞蹈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计骸规,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化阿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计湍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格脆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格档领肋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择味缎炮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称牵可靠的选择盎堆舌。   相比现在很多的车型几泡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰唱浦陋,个人比较喜欢这样的感觉策挺剑,朴素也是另一种风格匣拭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好污瓶刑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分薪,可以说是起到了点睛的作用贬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创踢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格阑泉税,看起来还有些运动精神烯捶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组段,同时也是远近光一体设计啊彭慰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气清拎,更加突出其可爱的造型风格襄俺刮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体北绩,同时也表明了J2的一种年轻风格媚禽铅。虽然是一款定价不高的微型家用车茶绍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置灸颁,雾灯虽然不是什么贵重的配置踌,但对于安全的保障还是多一分才好睦怪矫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力矩,实际使用中虽然刮水面积稍邢杵搿,但整体还是清理的非常干净浅瘫泼。   在车体侧面造型上舷岭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计程,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高具矢宝,这样给头部空间会留出很多痞誓拆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感胶凄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感哪。腰线起始的位置和大灯高度相同梧踏,这给了驾驶员足够大的视野空间年,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间撼膳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高菩脚虏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格狮娟肯。   在尾部造型上罢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计净伺,同时加大了尾部示宽灯的面积漂貉,为了就是提示后方车辆注意安全皑钠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹普猛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高漆卞河,内部非常的深不过开口非常邪砩吧琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包膊炕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具比,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎犬鬼,虽然是钢圈汞尝妒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳降亥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型掀差呸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少墟。另外昏寂,一直让人头疼的售价问题岭桑激,此次又出现了认,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势厂诉虫。价格问题谓骏开,在上市新闻 中已谈了很多凤鲁,不过与价格相比梁腾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善捣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统粮沪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题桂修煞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后阑漠据,即将为各位解开疑问绍憾。   观致3五门版已于6月24日上市其洗,目前指导价已公布极常,售价区间11.99-17.19万元 锭浓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍曝:依然遵循简洁的设计思路柯贬,造型更显年轻拷泻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头眯恼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士貉晦虚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体淌。可以说累,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车撩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格松拦控,不过在细节上却更显年轻扩诧酿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm低酱仙,轴距为2690mm及,除了长度缩短了177mm之外碎姑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惦肚炽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蹈淀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拳侵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了崩。在车身颜色上镰峰,观致3五门版同样有6种颜色可芽砩谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕科,色彩更为鲜亮场嗽,也更有时尚感撅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起极,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别附泵楔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面怖,而前雾灯也采用了圆形的设计鸽郴,更显时尚藉芭。另外幢蓟壁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯弹煤凤、转向辅助灯和大灯清洗装置方拎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 葱稗。   除此之外揽篮盯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大冻燃圭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)彪填,并且轮圈的款式也更加的年轻敞蔫哩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18奠莫。所以在轮圈与轮胎的规格上戏皆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别典。   =============分页符=============   ● 内饰介绍菊:与三厢版一致船慌圃,细节改变不大甜歪毫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同守,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择特龟案。中控台采用对称式设计倪,各种功能布置规整窝萎,按钮数量控制在了合理的范围内软,不会给人一种杂乱的感觉汗呕酞。平底式多功能方向盘与三厢版无异辩蛇,造型很有运动感尖斑,真皮包裹的外圈握感也很不错担臣氛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置既脐,除了蓝牙电话奋暗、多媒体播放等这些基本配置之外桨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务笛搬筐。除此之外贪回腾,车主还可选配观致逸云的增值服务苏豆,该服务包含实时交通路况沫、实时停车场信息和地图更新等拘倾。 ● 座椅及乘坐空间趟:白色绲边真皮座椅很有时尚感挂竣舍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能靶玲懊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能犁亥狼,与三厢版顶配车型相同爸莫堵。不过区别在于辣拐草,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理酪钙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升馅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动偿谷脖。   在乘坐空间方面矫篡貉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座其熟,并将座椅调到最低位置后钨霸,头部空间大约为1拳烩,显得很宽裕;而进入后排后埠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间湃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的微诺。后排中间地板隆起幅度较大吝,长度也不适合搁脚辖冠,中间乘客的舒适度会受到一些影响拉。 ● 后备厢剖冬傻、储物空间和天窗勒阔踢:后备厢容积403-1105升鹃桑席,储物格众多诫互。   在不放倒后排座椅的情况下喉瓢,观致3五门版后备厢容积为403升臂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题俯乾董。如果嫌这样的空间还不够的话焦凭峭,将后排座椅全部放倒后公痉坦,空间最大可扩大到1105升凸奖单。除此之外粹弓托,如果您随身携带了诸如手机北梅、饮料之类的细碎物品的话歼拭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间杰深署。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备家逼,可打开的总面积约为0.22平方米沽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似贿虹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架氰拦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机尼郝,两者最大功率分别为126马力和156马力耸拭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米付,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别彤叫拜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外纬凤,其他车型均采用6速双离合变速箱尼骨仍。在底盘悬架方面睦摆画,观致3五门版采用电子随速助力转向系统禾河吾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架魏赫。 ● 驾驶感受退朗此:底盘调校水准高讹类,变速箱低速平顺性比三厢版好瓜坡。   此次试驾会上掣堕拇,我们大部分时间都行走在城市道路中乏拳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些巳菊胖,起步时若是轻踩油门踏板环,车辆的提速会显得比较迟缓艘,若要改善的话工笔邦,需要至少踩下1/2的踏板行程吨沃贿。对于开惯了日系车的朋友们来说概鞍,这种偏向于传统欧系车型风格庞,而非“一点就有”的油门调衅细崞耍可能需要一点适应的过程律剐醛。   而在整个加速的过程中伯钦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题勒拔剐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上棋硷及,咆哮声已经传入驾驶舱绦,可就是不见变速箱及时升挡坎忌摩。另一方面太胚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入烹希,整个介入过程并不是特别的线性素嘎版,其工作时的噪音也清晰可辨金嗜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音骑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧箩艰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鞠河欣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受括,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换晴黎暇,并且伴随着强烈的顿挫感搅陀斑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多倪韭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态庇骏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少犁衫骄,虽然顿挫感还是有搞,但已经能够被绝大部分消费者所接受橇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的酚恫,那么我可以回答您齐,和大众的DSG表现相差无几电咆。瓣秆。   从观致工程师的口中得知轻请,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题爆酬隋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下饥疲辩,对变速箱程序憋啃苹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整辈坝漏,找到其中一个最佳点慨讽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低藤。   在手动模式下缆缎恭,发动机的表现仍然很积极庐饥,不过由于其低速动力输出并不出众梅霸,其加速度并不能让人感到满意趴度,很大程度上鞍趁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉芯伐。此外洛哭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时贺卸帛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡掸洛井,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似葛稍钱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点裂澈厢,而在此前的三门版车型上拉理撅,我们就给予了相当高的评价侵。虽然仅从结构上来看档,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控饥,但作为一款家用车精手寝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性兰翰纬,高速行驶变道保证稳定性默。事实证明饰成蛇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现饥剔,并且从车底反馈至车厢内的声音了愁泼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看枯涟奉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嫌谓睫。   ● 编辑总结蔚嗡:   从我们此次的试驾感受来看士读相,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻浓躲、时髦的外形巫室你,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整倘篇拔。与之前我们体验的三厢版车型相比北藕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步污,尽管目前顿挫感还是存在规聘吨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了络水届。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过睹,有值得称赞的地方床险,自然也存在着一些不足稳青,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等竟创。另外接鲜吃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的冕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元坝步肺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯晨惭箱、转向辅助灯及大灯清洗功能握,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎欺焙购,这样看来熬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少脆。不过距豹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢丘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧伍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医颐馊校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间缆亩寥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍替蓄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型欢。但个人更喜欢两厢版本蛋媳耪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因想迹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾讼为。当然蒲固,作为同一款车娩烈释,两厢和三厢的选择人群会有很大不同掠池。三厢版本更加实用通懂,两厢版外观更加时尚干练棘。今天带来这款两厢版爱唯欧爽颁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足甭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容独,大灯的设计相对保守了烫寡,但也减少了人们对于这台车的争议性弗琴。从而扩大了消费人群坟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好回队罗,各有各的美那校。但无疑翁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的羔搏。   侧面的变化并不是很明显献咳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动苦送。相比三厢版要顺眼的多俄。车尾的变化同样集中在尾灯上事,尾灯的轮廓变化倒是不大哆,变化主要集中在尾灯颜色的改变哭灿倡。深红色的外围显得更有质感袒睹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话喇,越野车是最好的选择软扁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事微,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力秀跨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远材,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40陕份。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蝗。除了电视剧的锦上添花娃尖,BJ40本身的魅力也势不可挡摧,下面我们就走近这款“北京青年”瓣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼狮讲收。   外观/内饰胁钮尽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试缅,或许有人会问那为什么还要进行测试帘疥。其实答案很简单傻拼,之前测试的BJ40是一款试装车吾贾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别矗插,包括电视剧中车辆也是如此忌问才。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变戏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升柬。虽然我没有见过之前的试装车槽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异却心,甚至有些地方与牧马人不相上下敛扒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍谓辩且,之前我的几位同事已经介绍的很详细了檬活惠,这里就不再做过多赘述钦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰屠醋,你会发现并没什么科技感纶愤讽,简单的线条嵌武炊、硬派越野车特有的见棱见角的气质寸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面饶。另外宛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留铃趴秸。硬质塑料质地的中控面板很厚实令损,比起舒服的软性塑料手感稍差剁察,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境害,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事呛,同理使用织布座椅也是一样窖,无论您是刚刚涉过水赶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨隋救疙,都不用担心拼垛甲。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器操,不需要华丽的外表去装饰糕接。虽然BJ40有着很浓重的模仿岭偿串,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格膝两。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上韭倘,那只能说这个人并不了解硬派越野车琴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望缚事盗,让人想到真正的场地里去撒点野九赖圈。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀藤瞥?惊险的高速穿插碘、精彩的甩尾掉头想倾、惊艳的侧向双轮行进哨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演降佃。时过境迁控,萨博虽已退出中国市诚沸埂,但把经典的两款车型(即9-3妇蹄席、9-5)的技术留在了中国小,在北汽成功收购萨博技术后匈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生阂惯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型村炯瘦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术判拉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求恭堪,主打性价比与实用性陶刮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确祁妇署,只是在某些方面使用了相关技术而已妻茫。   从外形设计上就不难看出测蛋悼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影北鸡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰怕朽黑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70轿獭洽,同时车身上所使用的犀利线条蜡陈揉,令时尚动感的氛围展现得十分充分估坛欢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表塑级:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级肩珊,车身各项参数都小于萨博9-3肯,所以直接套用的说辞显然并不成立狈粉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出存镣赣,打造一款可以继承优秀基因弟,并适合普通家庭用户的车型绊,成为了设计团队主攻课程掳狙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情观,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应笨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降触诽吠,但紧凑的造型与简练的线条落我单,使其观感的持久性更好上奶巢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多撩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场汲佛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拉,价格能接受实莆难,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型斡。而现在也有很多车型供大家选择玫攘,包括大众途安辽监碎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择肃粒孟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现卢,它还有一个进口车的身份点。接下来告洁庐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现炕混梅。   外观算究堡:起亚最新家族设计甸秀判,略显可爱贪奇,大部分能接受稠矗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格雄偷刑,同时又有一种独特的卡通味道然荆雌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感陇,没有配备氙气大灯土,但全系均带有LED日间行车灯峭掂娩、透镜及大灯高度可调功能娘恐。雾灯部分的设计很有个性贩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感谐汾。   由于车身高度降低顽贰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拜桥说,平滑的车顶线条降低了风阻系数瞧是夹,流线型设计更加美观投奥。全系除顶配的豪华版外烤巫贺,后视镜都没有集成转向灯功能卑侍。另外暇凌,低配车型的轮毂也比较简洁县,轮胎规格为205/55 R16夺。   新佳乐车尾的设计十分简洁堂,总体看上去比较圆润缚戎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格半,凸起的轮廓首尾呼应皮剁痉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方退剁,车顶带有行李架侈修朵,具备一定的实用性仍。新佳乐全系标配倒车雷达功能绢莲旁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像譬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源袄口敌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题白喂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌凰隶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯颗。而提到雷克萨斯疮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蹭裸糯,立刻联想到了舒适砰府少、安静等一系列形容词炒略。   作为雷克萨斯主力车型攻,ES系列占据其在华销量近半壁江山孙敝,舒适弊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价哺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h息娃饰,更是有充足的理由享受这些评语衫撅。但更重要的是犬标融,在环境日益恶化锹、石油资源日益紧张函妇届、油价越来越高的今天久此浅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蜗家。   外观部分驹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型是蜜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)歇玫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生甲搂碉,和前代相比进化明显苹脓。初次亮相时鹿吭氖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期季。与丰田一样适领川,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格娶逃畔,目前已被广大消费者接受厂芬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题磷需搭。   外部配置上苗堪乐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能搂鲍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目伪鸵跑,与中网造型配合不错卷沮沽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蕾坡,轴距2820mm巷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同脐,ES没有针对中国市场刻意加长尾睛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台睡撬盾,轴距比老款增加了45mm逃反。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计胚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型湿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们泊。当然答,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标撇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起谋。另外卉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内袜皇,更加低调荆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS澜促剁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距儒梗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆阮、忘记沉默寡言的正装车主摹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框能羡纬、忘记... ...算了隙肌闻,需要忘记的东西太多缺雌需,你只需要记得一点别砷澜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽矢堡。   奥迪的低调躲宿偿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)宋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝炽督,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然季。依托自奥迪A7的造型设计卉,RS7依然拥有优雅的造型湃础,仅仅在一些细微的地方款囊,RS7做了运动化改进低硅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅擅雷暇、以及哑光附件径册。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板遁煞把、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子芥停皋。   如果客户需要息筐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂苔蠕,其轮胎规格达到275/30 R21短度。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气能柑。排气管依旧体现出奥迪的低调挽宝羚,外部看是两个椭圆形排气管香,而其实际是双出四排气骆,因为单侧双排气有节流阀毫的隧,用于改变排气通道喀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣帘范。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的米妊慕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线息怖佃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针惋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔黎。车钥匙痴杯、平底三辐真皮方向盘掳策罕、运动前座椅狸糙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标谈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能推淮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示祈斥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中茧,还提供发动机增压压力莫、机油温度显示和圈速计时器等数据崔窍孤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰们贤桃,并提供其它3种材料作为选装夯豆。车顶内衬标配黑色织布瓮诺篙,可选配黑色Alcantara面料道。搁脚板恋邓庞、刹车踏板瑟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计挺肮栋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆凤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑显、一体式头枕的运动座椅刚口互,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料羡稼邪,并提供钻石绗缝瞪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料睦扩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装厂闹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情狮亥拆,就像微博上说的晤,一次刻骨铭心的爱情坷练靶,一次说走就走的旅行什么的磐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鹤,但在现实中匆嵌,你不能永远一副放纵不羁的样子射刚杆,特别是在资金有限的情况下锈沤错,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的集涸。此时你就需要一辆价格便宜伦熬、实用可靠的多功能车型梧欢舌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择项临。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型段猛孔,分别是景逸X3和景逸X5化良浩,形成高低搭配产品布局迪屁。景逸X3属于入门车型崔,共有三个配置浅惧矩,指导价从6.99万到7.79万元绒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型嗓揣靠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看靖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像龚煌。这款车的前脸采用了新的风格样式椿扇闪,线条比较硬朗凰巫酣,造型简洁流畅镭示,同时又很饱满芜,没有过分追求标新立异的夸张风格齐曙伯,显得更加沉稳哺贩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素琉,给整辆车增添了活力佳臀风。   除了前脸之外杰鲍垃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓琳醇,让人略感失望咖飞,好在整体风格还算融洽躺埔刚,不会给人前后脱节的感觉谭浆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm犯捂、1835mm和1705mm临免旗,轴距为2685mm涎祥,在这个价位上算是较为突出的水平了杰衫,保证了足够的车内空间开骂。" "  在固有的印象当中蓉节,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下眉倾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价菏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻⑴萜啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌继,作为日系三大高端品牌中的一名日保氏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸碗慕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次徒沧彪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L熬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说童罐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格粕贫督,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现杏凯,取而代之的则是一种日系的柔美风格介烤踌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影毁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力茄哩丁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点高烹,并且这种特点让别的对手无法模仿陀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蹬迹晴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大彤奢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度母舶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面呢攘,看起来非常具有独特的风格轿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计虑雾贤,不过看起来还是比较有神的帕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果眯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示彩标,对于这样一款大型车辆还是很有必要的徽从。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方凉累辆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉螺节,这款车有这么长么嗣及?实际上后门的长度远大于前门瑞香,不过整体造型并未收到过多的干扰恕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格洗,因为C柱的造型更加接近尾部坤烧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果独,腰线的设计在在尾部提到了最高犯涝,并且从前大灯连接到了尾灯部分催。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通镶建。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑烂姥陡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响阶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计晒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计驮平。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布琉坤嵌,到今年4月20日其正式接受预定侨,不到一年的时间娩揪钙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了渭。在新能源车量产凉攻鲍、市售的速度豁吴酗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌茹腑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯速,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过缆。当然汞啤,汽车之家评测新车的速度也不慢空阀妒,今天漂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章荆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款粹坦罢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款讽朗崔,其中橙色的为增程式混合动力版车型樊,白色的为纯电动版车型列,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绢。   ●外观薪擅:造型前卫糜久,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布酪,我见到量产市售车之后去踏,其外观真难以与概念车作区分捞。宝马i3前脸造型饱满圆润恋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现垒。不过躬东峭,“进气格栅”四个字需要打引号了嚎墟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能锭抱娜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾累斧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计毖赌袒,让整车看着很有质感且与众不同悔蹄。当然碱券戎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼橇己挝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格淬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头牡,但它的车身侧面看着一点都不显小逗。在我看来原因有三筹欠爬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富屎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拓磋,给人感觉比较敦实枚。特别是车高数据瑰茂缮,它比X1还多出了23mm冯护。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嫂泼谢,达到了20英寸塑,但胎宽却很窄苦湘申。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20邵巾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎圃侨。有关这款轮胎彤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店识忱,基本都表示由于规格太特殊纬粕,没有现货也没有报价齿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质俺差,很独特纺同,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应翻。尾灯采用得是隐藏式设计倍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分插疗渺,用于显示示宽灯反、刹车灯以及转向灯等妇毕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蚕姆瓮,所有光源均为LED踞盆被。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中探抬梢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词畦妒,欧洲市场上柴油车盛行已久晤尘涧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展讣。不过近来赂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求畔,Jeep便是其中之一乡降,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待踞驰。 ● 外观介绍老售车:与汽油版无异天范隘,硬朗依旧舒。   从外观上看坞朽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型髓腻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蔼铂。新车的外形仍然显示出硬朗驰、时尚的风格袭讽迸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大熊,提升了时尚感犊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm阮腐翅,在同级别车型中“个头”并不算大惧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嗽擦慈。   在外观配置上挡承佳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯芦墓、雨量感应雨刷呸筋文、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鞍恍瓮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的耽节多。轮胎配置方面绒隋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎仇恭峦,轮胎规格为265/60 R18随,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎伶表瓣,规格也变为了245/65 R18等辖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时井沥,我们会谈论什么畦裙贿?是大老粗一样的外观啃毙桐,还是“马路杀手”一样的形象骄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象你环合,笔者也不例外掂统。6月5日下午词盟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华祁烩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象吴扦,原来大块头也有过人的大智慧舌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH号、FM两大系列橡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日驳蒜加,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华是,中国区总裁陆博天到场助阵巩识。在听取了长达1个多小时的技术讲解后柬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱豌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车跋醇瓦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蒲骡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车粳,最大的意义还在于为企业产生利润撅。因此辜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蠕段扇,并体现在生产效率且乡笨、节油效率辽、完好率暇、安全颠、安逼ㄎ兹唬和驾驶员体验六大方面勒此秤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型辱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择身,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鲁,而大众凯路威则开创了一种新的格局杉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型忱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生驰未,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威躺,而那款车型是针对高端商务市场的车型措,虽然其内部可以进行简单的商务会议冒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的矮舌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案陀借朴。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格距倒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑褂罗帛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求廖将躺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的谰沁耻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格队,大尺寸的大众标志可以说非常显眼熊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密兴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气庐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置酿咖,只是以简单的卤素大灯出现唤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯剂堤需,只能说稍显遗憾抱瘟沥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车棉帛,并且其敏感程度非常高赋旁氓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单屁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嫡逆两,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大糠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格峡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车恫累。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味本朵舅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起僵粉,在尾部造型上也同样是方方正正醚兔固,给人以刻板的印象惭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰习律邪,看来稍显朴实无华懈豹快,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前屯。尾窗的面积超大刑,并且配备了后雨刷浦畔,可以说在安全细节上做的不错试。尾灯的造型也毫无新意春诧停,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心老萑睢,尾灯内部的结构也比较简单墓翰,并未采用LED也是针对不同定位的选择滴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低醇,尾部配有四颗倒车雷达探头男揪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用颁卸。作为一款商务用车譬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方盛糙强,而旁边就是凯路威的备胎所在地杠,这样的设计使内部空间得以最大化利用诚崩舒。   相比国外的凯路威车型痉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂裳腊,造型上采用了多辐式造型孺界清,轮胎则采用了邓禄普品牌习。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野厕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蹄霉拣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候慰茧覆,我更多的会用臃肿两个字来形容它骆培。圆润的车身吝氮际,没有棱角的线条暑,大而无神的头灯步顽,都让我对它提不起兴趣娶。第一次见到新款昂科雷时安妹贯,我的这种感官得到了改变灵冲很。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点朽杯。新款更加俊朗坏年侈,就像是一个胖子捶局肥,经过健身犀,从大腹便便变成了施瓦辛格每。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面伙,这种类似于点睛之笔的作用魏,实实在在的发生在新款昂科雷上面浆贝。之前的头灯让我没有胃口方巳,尽管亲和力不错笑辅,但太没有性格愤。连同这个车身编,都让我觉得臃肿无比甭线肋,简直就是个满脸流油的胖子锋肚。新款更换了更有张力的大灯衫霜,进气格栅也变得更具进攻性横糠假。这样的风格咯,我想才是大家喜欢的蒂。   侧面造型的改变不大戳福糜,侧窗面积所占的比重依旧很蟹汀,这和新君越兑臣、GL8都很像础拿。给人一种重心很低的敦实感镜。但对于车内的乘客来说菲队厂,这不是个好消息纪,过小的车窗影响了向外看的视野夯携。造成了不必要的压抑感檬杠。或许对于选择别克车型的人们来说警,这一点必须无奈的接受了兄雹雾。   车尾的变化不及车头劝时瞧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性朝欠料,或许我会更喜欢它帆。但事与愿违筋窍,尾部的改变仅仅局限在排气管上岁芍堡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形娠墨链。这多多少少会有助于提升质感疆我。也改良着尾部太过圆润的整体气质较。可以说被品,这次外观的改变科,在这些细节上还是很成功的浦哨娃。相当于一次瘦身和塑性哆隙,让它的线条和筋骨更加分明阂惦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间寄句诞,纳智捷 新大7 SUV正式上市物午,官方指导价格为22.68-27.48万元秋。一直以配置见长的纳智捷品牌扯衡底,在小改款车型上又下了一番功夫巾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次飞。在体验的这几天时间里景快歇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”佰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价统。也有好奇的邻居询问这款车的售价棚怀级,当得知价格只有不到30万元时耽匆瞥,邻居更是深感惊讶汕仿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢堵泵暴?本文就为您带来答案水龚。   作为一款SUV伤偷毖,“大7”这个名字一点都不为过抛狠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瞥虹统,2910mm的轴距更是傲视群车姜僧,也难怪引得路人频频回头扛。不只是尺寸熟畅,本次试驾的新大7四驱旗舰版嗡但,整备质量达到了1950kg尽氨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”串韦。   作为改款车型遣,新大7的外型经过了一番修改镶缔,主要体现在前脸和尾灯上剂困协。大灯造型有所变化辫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内什喂,而经过修饰的雾灯缓、转向灯和前雷达侗,给人以霸气外露的感觉掏拒免。整体上究,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉吨瘫唤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭弗,比较实用茸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上盗隧谢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上乐。从奥迪A8的换代盗售耐、全新奔驰S级的上市界娩嘎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照皮。这三家老牌厂商动作频频垄死,而我们也始终把目光聚焦在他们身上爆僻禾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS妈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来朝饭工,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今潍。而随着混合动力时代的来临盯晶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL实盎,可以说从那时起乌尉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位赔关疥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市誓黎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期搭胚砰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来聊跋骗,以期对它能有深入了解涂雹咸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的靖歼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内钵。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸屑素。相比之下竟凯,雷克萨斯LS在此方面并无优势陷位,长度瓶、宽度和轴距均落后于对手撬。   即便不看车尾的标识晤,仅从前脸上幽兰色的车标柯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型娠派。而身挂HYBRID标识则意味着腾群痴,除了树立当家旗舰车型的形象外握榷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拴伐敲。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功定炽欺,只是在一些小细节方面令人有些不满踞案。如果用最严格的标准来衡量梢控,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间驹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些连透。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后汾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手遍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑晃线,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型饲桐奴,这种车型的优势就在于痘屏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感丛订,还拥有了超大的车内空间叔,优势显而易见疼,而今天我们来到了美丽的太湖撂骆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型当,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心陋摧,也让更多心意欧力威的人有更多选择袭上。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表首面:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的懦虱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5贿,不过从售价以及车身尺寸方面来看火筒诽,欧力威确实占据一定优势呵纱抽。   外观上欧力威厢型车身造型钎脐,并没有阻碍它时尚的视觉感旦惺敞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车谩让,时尚并且使用亮盼剁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观手豹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示救卿悲。   非对称化的中控台设计偶烹统,与1.4L手动版没有什么变化下,首先造型上足够年轻协调娩芹得,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点丛茎。欧力威自动挡车型某颗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型佬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键羡暴,操作多媒体更加方便砷氮都。中规中矩的仪表样式没有什么改变盟叼娠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息反。   本文导航" "  有突破有挑战漠凳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候恕,就会有这样的感受挂部。它太挑战人们的传统审美了滇里,怎么样也无法用大气现、简洁噬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受号撂琉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产爸关。自由光承载着延续切诺基的重任硕表,就在这样的争议声中款款走来狸量叔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统趟变毕,挑战着经典普钵甸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新算,在做颠覆传统这件事陈睬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念宪。就拿前脸来说顿井,好看不好看绝不是我个人说的算的匈,每个人眼里都有一个不同的看法滑豁罐。或许慢慢大家就接受了帆嫁深。   作为一款中级SUV屉袜虚,车身尺寸上中规中矩勤如技,作为切诺基车型的延续谐疲碉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现究冕畴,但也能看到不少突破之处哪贿伺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重颂竞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃肛慨炔。   本文导航" "  从1985年开始钉酮脑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上入拟革,1991年出现在5系车型上邢蕉套,1999年开始陆续出现在X系列车型上渤巾。直到现在侍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谓冲躺。2014年5月22日聚搁舌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive席、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型哄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求欠立库,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车倡表涟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW推羞藐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么桑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表楞默:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款便屎,新BMW 328i xDrive搓谦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元殴。   第六代BMW 3系延续了这一传统底,将融合了电子气门控制橇匹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机晚聪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配答瞎卜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型亮萝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瞧蚀肛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的顺魏,要了解这个问题前枯频翻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理餐俄徊。齿轮传动式分动箱薯使,连接前轴的方式改为了齿轮传动佃沁,其他地方大同小异桓些。对于宝马X系大部分车型来说卿称侗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能活吕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配渡厦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力非俱。由于前后轴均采用开放式差速器雄蹬雇,遇到交叉轴情况时零杀梗,也只能依靠电子制动来辅助坡柬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱菏爱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构从,与齿轮结构的分动箱原理相同笔赡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥敞乌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥操茫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的篙。至于控制多片离合器的方式成,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式断。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛敦,所以常被用于装配在更强有力的车型上陇竿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器颈伞腐,以对扭矩分配进行不间断地调节破撂破。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配党饺处,向前后车轮传输各自所需要的扭矩苍,默认状态下前后扭矩分配为40良籍:60橙惩葡,最大前后扭矩分配理论上比例为0通蝗:100到100掸:0之间弧护休。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贡匣搐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粕。扭矩分配可以在0.1秒内完成小惫犊。   行驶过程中靛贾,如果系统发现车辆可能转向不足撑肋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧角,就会减少分配给前桥的扭矩舍冀礁,将几乎所有动力都输送至后桥枪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息玩臀墙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颊鲜惫。一旦出现车轮打滑断恫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器袭缝峭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力斜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制纤丁川。这就意味着竿钒案,无论路面如何突然变化膜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上休挨,即使是在部分结冰的道路上纶疗碑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解姑开洞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型膏视,其中S2属于一款5座小型SUV焕酵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下赁窃,很多品牌都开始研发小型SUV诞希。而S3则定位于一款紧凑级SUV别,并且采用了7座设计妙氮啊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何冷噬撵,接下来就给大家一个解答渴舶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位身鸿境:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型纷,这一平台就是北汽威旺M20的平台持宫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计塑错。但是两款车的轴距却不相同咸褪,S2轴距为2560mm魔,属于一款标准小型5座SUV搅逼晒。而S3轴距为2685mm磁工,接近于一款紧凑级SUV娇剁柬,所以为了能吸引更多的消费者使宛含,采用了2+3+2的7座布局嘶斗诫,主打一般家庭用车操,实用性优先评。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV挡,主要还是面向有活力的年轻人的钞,外观设计更多偏向于动感的元素居多惕课。大灯组的样式也不俗套盗剂募,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低陛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嗣惭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表毕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惯美,在车身尺寸上还是比较占优势的割。另外2560mm的轴距表现也不错甲冻,至于它的乘坐空间表现如何难类,在后文我们会有体验扇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计监, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升清墒涵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了材访,车门不能完全打开的话驮车,一些比较大的物品拿取会不太方便翘购。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台环蜂绥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机禄,并分别匹配3款变速箱感碾氨。此前害,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型弹券辛。而今天我要试驾1.4T车型嘛逞隘,虽是短暂场地试驾池骋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别悍,特别是动力上提升明显揣瀑。 ● 外观/内饰聊懂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型还故落,也做了到店体验的文章蕊匡虏,1.4T车型在外观使狸欺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大千凌,本文不重复介绍孩啼峰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蹬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看画翠儡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因碑铂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等谴草,具有很高的品牌辨识度瓢书谈。同时在一些细节方面的改进凑,比如重新设计的头灯焊把、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惹尖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重诧徒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台的其蓝,采用了全新的发动机鲜副,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机便,属于大众的EA211系列疚巨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蛙娶,最大功率150马力/5000rpm山哩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm范陈忿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嫂,而相比原来的EA111系列有了明显进步剁短,首先是恢复了正时皮带碎,降低发动机内部的功率消耗谐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术汉匠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴词尾,而喷射压力也提升到了200bar偿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱检,带有S挡和前加后减的手动换挡功能宝虹航。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别墩,前者顶部是“SKODA”的品牌名缅,而后者则是印了“DSG”的字样泊。   底盘悬架方面律,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架丛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构沏。制动系统为四轮碟刹结构抠,采用前通风盘式后盘式配置拦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节贤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嗓违,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目计锻度。由于是场地试驾巴材蔚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些轿事沃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道秽登,能更好地了解车辆性能痕缄郝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来匠核,只能在日后的试驾中再介绍撬。   动力方面校,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话伪传,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赖溶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来卉,1.4T车型的起步和加速更为迅速豪薪,而且涡轮的介入时机较早痹瞳歧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉裸枫贸,动力的输出保持平稳可控的特性放繁。   使用D挡时掠,以1/2油门深度驾驶草,变速箱升挡较为积极挺狮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下祷妮,而且换挡的冲击较芯 ,不会影响乘客的乘坐感受沁始叛。而以深踩油门的方式驾驶签陈,变速箱会到4000rpm左右才换挡骗凳幌,加速感受更为明显刑。   换上S挡商,油门响应灵敏了许多惰舷钝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡份理,全力加速时能体验到更为强烈的推背感膛悍,在弯道多直道少的场地赛道里潦,需要频繁提速的时候誊豢,显得更为得心应手心疏懈。   全新明锐采用电动助力转向系统誊,方向盘低速时转向较为轻松武秆寞,而高速时明显更为沉稳秒绒,转向需要更大的力度舵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力课。   底盘悬架方面加唉畦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性堑,在弯道中对车身的支撑性比较到位烁挎,方向盘的有着精准的指向性狙挖掀,转向迅速而稳健畅柒。1.4T车型全部带有ESP系统藏秸霞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候氮熬,ESP介入的时间恰到好处窍,总能及时将车辆修正到正确轨迹绘,而这套系统并不能完全关闭遁烤恍,属于比较重视安全性的设计链。   在模拟颠簸路况的体验环节体铺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用财警呕,然而后悬架毕竟是非独立悬架姜绵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况伤污杆,仍会对另一侧有所影响虹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸膊际。我们在之前测试文章中也有体验视频贫休及,请点击查看遁版。   更多精彩视频牌屉速,尽在汽车之家视频频道   试驾总结遍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少努毛节,在D挡模式下表现中规中矩山缴,切换到S挡后油门响应灵敏嫁敢,变速箱的换挡节奏更为激进钒幕愤,加速感提升卷售惰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验能的颧。" "  2014年2月26日版,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市韶蹬膜。其中T5动力总成包含智逸版串、智雅版汗遁撇、个性运动版共3款盲孺,售价为42.39万元至51.99万元涵陀蓟,T6发动机版本及价格保持不变狭峡。   据了解凳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辅脖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机些户,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瓦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢暮袭倍?本文将为您带来答案徐滇池。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鼓搂欺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化襄,但动感流畅的造型令人印象深刻氯脚圃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉寄僳,正如北欧人给大家留下的印象廉膊。      配置细节上瘦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”洽,全系标配了ABL自适应氙气大灯碱番,以及感应式转向辅助灯光徽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下却庭偷,给驾驶员提供更佳的视野馆。   此外览翠村,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航恃规。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嘶蹭,探测距离达到了150米年廓柿,足以应付绝大多数日常行驶环境且附。此外杰躺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统淋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能持。虽然这里看上去有些别扭寐锭,但安全性才是我们应该关注的顺高。" "  限量涪、配额委砂粟、上市前被订购一空瓶彩讨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹农份。然而捕摧鲍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时惋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘访。2013年甘,经过M部门调校的M135i披装上阵堪凹兴,性能已与1M十分接近扯刃屁,并且这次冲破了限量的枷锁摄晴旁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车息。正当人们面对路上的1M投去羡慕宪摄、嫉妒徐孙柑、恨时痴辨,宝马为我们带来一款全新产品谎碌零,并且它的能力并不在1M之下坷,它就是2系的顶级车型——M235i布。 延伸阅读榔帘坑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言票邢,2系可能显得有些陌生粗,其实早在40多年前板,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场活笔焕。此外槽,BMW 2002车型在1968年问世氛佃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蹬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型贫项。至此虽,2系的到来并非空穴来潮楞莆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22盎标,而这个平台也与代号为F20的1系共享虑,简单来说汝歼默,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中倾,这与3割挎、4系的道理相同娄。在2013年时连,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验女尾掂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近泪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了氮赎千,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览韩规。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M楷番煤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异卑,从代号E82的1M车型盎孔惊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点恫端。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条肪趣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”誊熔长,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受撵韭薯,但随着时间的逝去愧耐,渐渐也成为了一种习惯痹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鹅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加纷仕,更多是出于对内部空间的考虑控,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响仑傲蓟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数功沃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容汝酿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感叉好涣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惫。   当然连赏,即使武装到牙齿刮,M235i也不能与1M平起平坐申,M家族的宽体车身群姐拓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的兜甩广,就像当初1M推出时的口号一样“M浦箩,永远从后视镜中藐视对手”腥挥豌,而M235i更多还是为了平衡性能捌露、实用性与性价比梧土,同时也为今后推出M2而留下些余地募。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后翠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步挖虾,针对绅宝D70推出后的社会反响拟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多刻聚颇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车配平,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势枯白,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生楼。   D50卧到绢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车腺朝,推出之后的表现往往是人们最期待的叮饯叛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同趁使荡,面对D50的将会是极为严苛的考验骇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境胖,而成功了沥腾,也将有可能成为流芳百世的一代名车毫徐。7.48-11.98万元的厂商指导价袄毕碌,可以说为这场战役的打响泡繁登,开了个好头茨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统郎赂吠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格惰。此次担任D50设计工作的搏,正是培养出诸多设计人才的博通公司料俏揉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点艾位孩,同时又能够给人们耳目一新的感觉限汀,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题壬辈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表敝砰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异良扣,但是当你接触过D50这款车后炔焙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素渤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机迷另活。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的撬苇距,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹豌何,但是当你将这些元素组合在一起时患领谜,却有会很快打消之前的念头划托店。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瘫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计涎颅。运动气息浓郁的设计手法藕,会让你把D50和运动结合在一起特拧仓,无论它实际的性能表现怎样柏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象炮挤厦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方贰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促洞掸壬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态把,面对不断推陈出新的竞争对手亨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面兜痢。好在随着2014款车型的上市谴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂悍欢虏,而这支强心剂的主要成分也很简单宿,一台1.5L涡轮增压发动机顿捌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型递,针对配置方面也进行了一定的调整法怪,其中自动大灯骋、超速报警以及四门车窗胰羌椋控升降等功能均成为标配矗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中袭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者盗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流同摹。因为从早年搭载的速锐尼,再到大红大紫的秦猎沫颁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鼓寝晦,它所提供的动力都不曾有变李。传动系统方面彻垄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱势拈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱墒蜡锌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言赋观期,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿匿。在城市中经常用到的中低转速区间内督啤,发动机的动力输出比较积极熊,并且通过涡轮的帮助括踌,动力在1500rpm之后便有明显提升琳递,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm邪长擂,完全能够满足日常驾驶辫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低毁,适合城市驾驶蚀镁。挡位之间的行程适中剖柿,但手感略显生涩膛。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕伎巴洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车摧非,而非车去适应你停勒兜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定监柬棵。四辐方向盘尺寸偏大镭小,回馈力度比较匀称盎诬泰,因此驾驶这台大块头还算是轻松解,只不过方向盘的虚位过多角风封,转向时不得不做出更大的动作琉浦。   前麦弗逊攻垫殴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收档,并且由于悬架行程较长诵烽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉材糙。当然这样的调校也有它的好处哥筏痊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人访朔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中潮淀强,SUV车型是一种非橙仁录耗油的车型霓,毕竟以自身庞大的身形来说逝耽,自身重量就已经非常大了熬蓬贯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机崎抨鸥,这也导致SUV车型的油耗居高不下俄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观姑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题厂顽冷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚襄乾陋,在众多的SUV车型中观,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度力烽栋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计擂娟岸,这种设计可以说非常的扎眼础川,也更加符合了年轻人的视觉喜欢譬螺烷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳岗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯僵蹲光,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售偶碘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志据闲骄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征界。在RX车型上题噬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条苇帝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同喝,从RX整体风格来看剁惫,还是更多的体现了柔性设计的特点洁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面哗彩呸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型沧温,如果不看下半身挠董,很有可能误解为一款轿跑车型藉。不过这也让人们的视觉一亮铝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鸡怜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上檬涎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求滇魂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同谋卤亥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鼎蚂,没有过多的硬线条介入川,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的碱潦城,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点截圣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符现呛任。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力斜,RX明显体现出有些不足伙堵,不过这本身就并非是RX的炒作方向冲。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境对,内心想要一件东西腊蓟触,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费倦潭,否则你就无法拥有心中挚爱脑九。你想要一部手机寒,但偏偏要你保证最低消费遣都晾。这种心情着实不爽诞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版扭当祈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统纳淡,这两样东西都是你想要的轻歧,售价三十五万不到囱卢,撇去不相干的配置惰弦,给你你想要的湾绊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元虾,是不是有点定高了汉善冬?可细细一想际非,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机卑蚕撅,并且还带有四驱系统椿改廷。如果单单从这两个要素考虑啊磐亮,同档次的车型里的态,都破了四十万大关了彪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型陈捻,目的就是要拉低门槛秦醋凡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出男度。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件撤挽哨。但运动元素表现的很细微壬鹤漏,基本上都是细节点缀傻,和其它配置的A4L差别不大肃兽酞。虽然是一款40TFSI的低配车型弊躺,但从外观上很难发现区别案。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件陷瓶,算得上是全车比较明显的运动彰显了怕聘谦。尾灯内部依旧采用LED发光元件绘棉,总体来说爱沛龄,亮点不多虹,朴实大方勺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后疚裳晤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分绷霖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品狄,除产品名称外习捷蹬,其与JX35并没有什么区别尾,还是那个豪华运动的大家伙聘青。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮李悍登,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嚷乌寐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能牢秸白,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助卤喂,灯角黄色的反光片是标准美规设计普沤丸,但无论哪种规格乡,对行车安全方面都是提升柔尘芭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感如,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO错革,前置摄像头悄然隐藏其中憾虐。侧面看上去QX60依旧大气稳重刊共,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感狮。另外险瘫,底盘上有些部件会低于车身松,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过滦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色废,活泼的细节设计使其更有灵性楔噶颅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性采丸,也起到了一定的隔热作用闹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感歼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张传,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现秆溜,静音效果良好汗地墩。   车尾并没有过多花哨的设计别老萌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字上另棘。尾灯采用部分LED光源浆酱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释府,总体来说比较耐看肩堂勿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蹭据,它的出现让整个后备箱显得活泼起来棋讽琅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高飞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起克擎莱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象灿廓宋。上市前啤骑骚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绅瘸,不少人不相信它的价值解杜送,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后笑恐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待巧,这自由光到底是什么情况伺怖十?经过整整一周的深度试驾后逝错嗓,我有些新发现可以分享给大家令。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3范付,我的思绪一下回到了2005年左右卜规说,那时候自主品牌鲜有SUV产品谐泥介,奇瑞率先迈出了一步莱娇,推出瑞虎靶妹变,并领风骚多年撂毯。当时奇瑞称之为NCV晴媳,也就是集合轿车以及越野车锤每芬,有着越野车的外观和坐姿昆卡坛,并兼顾轿车的舒适性畔狄刮,其实就是我们现在说的城市SUV揭忙。   这样的优势持续了很长时间殿纺迪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展镭仍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品戊献蒜,瑞虎的势头逐渐放缓氨撩湘,也就不再抢眼了嘲层。奇瑞随之调整策略辟剔缸,在去年推出瑞虎5这一新车型捆杆捞,与其他自主品牌新对手进行竞争糖藉膝。与此同时浓,时隔半年的今天匙,老瑞虎被重新包装升级谎,命名为瑞虎3再次进入市诚摺,与瑞虎5形成高低搭配戌,重新获得了新的竞争力编。   外观弄失:   正如前面所说蒙贾纠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业耸士,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作梢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节掀乡硕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸揭,棱角更为突出涛碎参、线条也显得更利索赤。侧面增加了镀铬防擦条横受,而车尾的变化并不是很大楷短,集中在尾灯和一些线条的修饰上剐嫉廓,就造型而言瑞虎3更年轻了惺农恍。从车身数据来看坊,瑞虎3相比对手并不占优优势蕾价琼,但是得益于外观的设计孪腿彪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些啸搏髓。" "  在经历了数年市场洗礼过后病红笑,瑞虎车型迎来了新一次换装冬喉烫,代号命名也列入到了家族统一的序列中纳篙,对于车型的区分更加简明咆缎。除此之外围换沸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计吮船叭,以及更为充裕的乘坐空间苯登嗣,以提升自身的竞争力骂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型钞伦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用奈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连棱缚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向佰攀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车怠。   此次改款主要集中于外观方面汕券隘,通过新老款前脸的比较粟稀,我们共计找出了8处变化抛轨谩,分别为氯讹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组萍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥颂夜铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大阂棚版。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表未:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘堡,但在车身尺寸上有所调整块逝此,其中长度方面增加了30mm比,宽度与高度减型寰诰怠,而轴距维持不变袍譬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出编,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35考乘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中锑书钾。   车身轮廓并没有大费周章的变化莱息懒,更多的是在细节上体现新意琉。侧车身防擦条进行下移亨,并在前后车门中增加了镀铬饰条瘁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中臀佰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装慑浑,更趋于向装饰性靠拢偶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式费诬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性形响房。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗人牢甸,若要找出所有差异色端胶,还需要费上一些功夫紊,在对比过后变化上依然可以达到8处商。依次为办弗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更凳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识完必鹤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处朝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计獭靖,空调按键的布局更加紧密纤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化亮亲氰。此外帅会,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升裳伴瓮。   按照配置的不同且夹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机筷,大尺寸液晶屏包含导航祥、多媒体咐思、蓝牙以及系统设定等功能拌磐,而在操作上也十分直观俊骋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当簧爆糠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度秃舌曹、风量倘涪、风向等信息椿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少父奠籍,同时旋钮的阻尼与定位适中凤,手感较好孪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫晴。   方向盘两侧位置集成了音响径问系、蓝牙通话与定速巡航的快捷键磨码,中心区域使用了品牌全新标识锌陛犬,并在造型上稍有改变骚粕朵。仪表盘则没有任何变化伺佃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拒菇湿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值疚叉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素想。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅哦掳汹,但调节方式为手动距,前排座椅具备加热功能武论虾,按键位于点火开关周边区域筏渤添,位置的选择上不够人性化鞍,副驾乘客很难进行单独操作级。   在前文的数据表格当中撂钢禄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优垫罐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高春。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后倾,头部距离车顶约有4指空间戳,直接移至后排乘坐橡,头部空间同样保持在4指稳,腿部则为2指余量赋骚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下四,首先需拉动靠背边缘的拉手劣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒甸纱,要想恢复到之前的乘坐模式峭醛零,还需先拉动开关赂强欣,同时扶 起靠背祭默,在操作方式上显得不够便利酪吓态。后排座椅支持4/6拆分放倒淖喇肛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大疗破,对储物灵活性与便利性会存在一定影响麻舶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3帮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致桨弘脚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎肉违祁,含有DVVT技术白价含,相比早前奇瑞的1.6L引擎供娜菩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善舒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瑟盯,在CVT变速箱的帮助下牡固甜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作豹孔。即使在起步之初深踩油门承,加速过程也会显得有些慵懒魄洽,只待转速攀升至2000rpm后星怒文,动力性才有好转来删竞,此时油门的响应能力有了子显著提高泥挂,虽然整个过程称不上动力充沛里刹容,但对于城市使用来说算是够了罕遂推。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上届蔷鼓,涵盖了手动矢堡识、雪地和低速3种模式抢妈丰,在手动模式下可以模拟7个挡位柬弦墒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用秘另习。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用喝俱,在模拟挡位的帮助下傲灭,转速会与油门的深浅更成正比巳吧孩,升档与降挡的操作也会更加从容坞菜海,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻噶粤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内灰。   在紧凑级SUV的行列中解,瑞虎3的车重算是较轻的一员藩挫豢,这为引擎减小了不少负担牡瞥丁。助力转向系统的力度适当甸咳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力结垒撕。转向的精准性使我出乎意料班途,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性杰,悬挂整体表现十分扎实阮肯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入安腐拾,令试驾者信心倍增船。   如同瑞虎3的定位那样娶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外肝汝,它并不具备越野的能力情瞧,然而精确的城市定位弹恃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鼻蛊窖,诚然竣菱,它在这两点上做的很不错髓露,虽然在驾驶乐趣上不能满足你贯却,但对于关注性价比与实用性的消费者而言复,瑞虎3也许是最合适的选择对象烹拇鹊。 责任编辑吧氮碑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年挤,一晃6年时间过去了量嗜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化哆桔,但是我们仍然和它有过很多次的接触搪,并且每一次都是充满乐趣的体验铆。今天我们又把它请到了这里磐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外疤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型斜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能戌仙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子忿抢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气猛离嚷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单络,排量小了可以大幅度降低进口车消费税阮谷乡,自然整车价格也就能便宜不少匆,降低了它的入门门槛胶前。而以我们消费者的角度来看妨栓帽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象汤悲,这也是我们今天把它请到这里的目的皇哪培,测试项目很简单扮妻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现到建辑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了侠耸懦。   ●日常驾驶动力表现警捐阮:低速扭矩充足纬篱蹈,高速动力吃紧涉浓氰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能矗抄浚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过畦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性试瞳,但机械结构还是更适合在野地里行走宽衔栋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此眷梅醚,外形设计访、车身尺寸兢、参数配置全都没变释拌,只是换了一台发动机憨秆琉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃泡父娥,双手需要时刻度掌握住方向盘号,总之开着它你不会觉得太轻松廓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了判,大家也都心知肚明怠浚城,所以今天我们重点聊聊它的动力表现硷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米俺橡盒,参数虽然降低了薯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些失暗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的诉幢,并且只要车速不超过60km/h陪,提速还算是挺从容冲,也有一些推背感咯嘶裳,感觉并不比3.6L车型差多少鲸渴惟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了桅,脚下的油门响应明显迟缓了不少剃粳,如果你心急的话千喇显,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧晃偿秒,否则踏踏实实的在路上巡航悄确。   ●油耗测试荣:正常表现庆身唤,不惊不喜肃卡悉。   发动机排量小了醒,除了动力影响之外髓贪京,油耗也是一个值得关注的指标辟沪胸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试萄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里判柿,拥堵路况大概在30%左右爸,畅通路况大概在40%左右晚桂拐,另外30%为综合市区路况毁漆,全程平均时速为31km/h陌陪,最终计算出平均油耗为12升/百公里颓,算是正常水平拘髓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过签,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题扳都,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了滦授乒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力遁兄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何豌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高靡尽哭,很高暗巍骄,或许我接触的都是高配车型席,包括纳智捷大7离促、CEO等车型蒲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助投。今天讼媚领,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV碗享艾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量悉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧舒久。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢磺?下面惹氓瞎,我们就来看看详细的体验报告怀庆歧。 可以看到毙记,纳智捷的车型在外观的原创度上很高邵告潘,这在于其他车型包括纳智捷大7狼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现髓敖驹。这次试驾的优6 SUV也不例外力,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚樊储,为了突出这款跨界SUV车型的定位还弹碍,外观设计上更年轻有活力胁贩,对于年轻人应该有很大的吸引力垄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表爬崇妓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台系烫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm希拟防,轴距为2720mm辛措俏,可以看出这是一款跨界风格的SUV瘸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品纺媚脊,最大的优势是轴距要长出20-100mm娃渺些,具备不错的乘坐空间夕梯靡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷哪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎赤,尺寸都是215/55 R17讥。可以看出在轮胎的型号上线珊,国内销售的车型都有一定的缩水肚,当然为了控制成本琅烯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现放聊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮牛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托伸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美甜,两侧的LED刹车灯十分扎眼砂杯,不过从布局上看稍稍有些凌乱沉畦铺。" "李老板的慷慨孺逢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会芳泰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板熄。下面回到主题誊糕,从之前收集的网友问题看纫挥床,大家最关心的有两件事儿维,一个是特斯拉的性能品垃亮,另一个是特斯拉电池的续航能力输催,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿策。简单剧透一下谈,性能方面特斯拉相当给力星帕汗,续航能力方面我个人觉得还是不太行坑八竟。 注认券:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型痪,文章中提及的“特斯拉”乡钠反、“Model S”等名称均为本次测试的车型烁晾恢。 数据解读赊藤乓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩眉缸泪,所以今天我们就先从数据说起头挂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版斥踌鲁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s沽竟藤,而我们的实测数据为4.7s虎,比官方公布的成绩略慢侗韭娄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿钞坪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样房炭肋。由于采用电动机驱动骂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车巧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑捐狡面,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态尚霉赴,直到完成整个加速悼捌洗。电子系统和动力系统的完美配合邓颅洼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限串,这是大多数的同级别车型都很难做到的降壕兽。 0-400m加速尾速痞涟:170.124km/h 加速时间廖拎:13.63s 由于采用了9.73冯瞎逞:1的固定齿比变速箱讲裁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡岭倍,在加速曲线图中旧慰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拭涵,车速和电机转速完全是等比例上升凹侣捎。这里说句题外话岗倦,官方公布的电机极限转速为16500rpm结签餐,最高车速为209km/h撵纤汞,通过以上三个数字幕关赏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少谁,有闲工夫的朋友可以试着算一算橙虏借。 0-180km/h加速降:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G甸迟侣,峰值甚至达到0.7G狸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱毯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钱密,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看陶币牌,当车速超过150km/h后朔搬,车辆的加速度下滑比较明显僻孟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现眯,工作人员解释说为了保护电池械吴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡袄。再多说一句湃,这个速度日常用肯定够了敝虑蒋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h葡戚木,但如果是赛道媒巷玲,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道飘釜桅,有大直道的长赛道痞芳,它应该会比较吃亏持毫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车花涛,常会被贴上大排量的茶、暴力机器洽、拉风外形和肌肉车等标签肩。这些词虽然简单颈捌碳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征圭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型掸。近日宛哭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)凉送恢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称辅隋:科尔维特C7)秋,肌肉感十足的外形烤材笔,手动拆卸的硬顶诗,再加上6.2升自然吸气发动机等硅,都是它的大卖点眉黑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评爸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时如郊,外形变得更具攻击性赔混嘲。不同于以往车型侣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗讣巨,只有头顶裸露在外将挠恍,非常特别佛骸衬。重新设计的6.2升自然吸气发动机蔚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余干。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机输起馆,最大功率640马力湿,峰值扭矩814N·m)磺腔僵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手冕了,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势贸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为黑妻苏:5.3万美元)霉跑,几乎没有性价比可言嵌帮,但相信越是稀有的东西腐匈,越有人喜欢椽农。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆呢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话晴亨坡:400-023-5599 地址磋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑谐阜人:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蹋喘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠亩。而这款车本网也进行过多次报道与评测拜哼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题奠拣仍,比如——空间与电磁安全性孝。   有朋友担心铜,混动车型的使用空间会不会很小拔锏副恪,电池电动机发电机都需要摆放位置恋鞠嘲,还有散热系统汰屡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧洁。   作为一个“热心肠”然,笔者决定帮一位同事搬家力嵌欠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”铰轻付。我们的任务是将一个中型分体式水族箱禄煽、两个大型行李箱天、三个双肩背包湿嗜,两个电脑包抨幻,一个猫窝霖画、一个全新的大睡枕搬走股克将,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客污。好吧裳弓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大貉沃梗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上陇,从图上我们看出保苏,在放入体积规整的水族箱水缸后纫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间净头杭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包狄观副,并留有一定的间隙量捷但徊。   而后排在放入水族箱地柜后瘁翱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位修呈谴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱袖垦杀。得益于巨大的后排腿部空间噬南,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了扫赖慨。而后慕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线词灌航。当然镐骡蘑,前排的空位是为乘客准备的口报。(为维护试驾车整洁劫两,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鞍愧电。)   我是一个希望低调的企业主摹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的空,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间缮绥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少别芬解,后排音响控制康,前排座椅调节按键钮侯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子缄、空间圈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流豆评,大电流产生的磁场对人的健康有影响诡冗佛。英国专家认为己黄哎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉书,高于该值篇触伤,儿童将面临患病风险宝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少品辣酸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭蓿害楞豁喉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害父蚀。   简单来说舵骂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钉,如手机豁场庇,对讲机射勾、信号发射塔等家,而低频电磁辐射离我们的生活更近攘偶,家用电器痹饶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射垢夺碎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可删唉泥。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台禽,前排座位练,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量速,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品粒沪,不具有权威法律依据刃,但既然是国家允许销售的测量器材湘寸碎,其测量结果绝对拥有参考价值糙奸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评奢谎枪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量氖堤溪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受啼,首先是油耗钦伎,我们在遵守法律规定的情况下腹攻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车叛卵,而结果显示丸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车查瀑和,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下避,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”垦。   混动车型比普通汽油车重算息貌,驾驶感受会很糟吗?   确实蛋,混动车型由于需要布局电池绒将、电动机泼线摆、发电机念凸纹、散热系统及控制系统潮闹,整车质量肯定会增加共,但通过驾驶韧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感盯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动卧就凄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制笑钙,使用感受更接近与现代的美系车型薄酮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性胚课,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极烂驶,而在高速公路上瓤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了光,取而代之的是风声与路噪声红卯。而操控部分府捐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了宛波嘎,你永远不会感觉到生硬的颠簸列,一切都是柔和与优雅点碳,当然护,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的懦锑。   最后菜纺腾,我们通过以上测试邓拭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性对监、油耗及空间实用性上都出色表现峰肋峨,而为此你仅需多付出几万元的代价敌腾,加上经销商的优惠签,凯美瑞尊瑞物有所值晚,而你现在需要做的酪丰礁,就是去店里亲自去试一试丘孪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接慕仓杏。 图/文龚耙:丁艺   丰田汽车日前宣布供狄,截止2013年底侥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆换瞎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录番胳挽。诞生16年来峰嚼颗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区讽械亲、备受600余万车主的信赖和认可酿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员匆劳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片菩拜。 责任编辑廊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后描,MINI凭借其漂亮个性的外观笛俊咳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心婚惺茬。2014年北京车展上孔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣幽住(点击进入上市文章)辽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化午,同时在配置方面也有一定得提升饱刹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后涧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市共,售价区间为20.18-23.68万颇。虽然只有4款车型可以选择哥仁筷,但从大家的关注度上看韧,很多人对这款车给予了很高的期望酬。今天啊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V童乾抱,两款车虽然在级别上不同虑葡会,但是在价格上却是非常相近锯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万骗。下面骆,我们就来对这两款车型做一个对比贿蓖咀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大雹嫡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖窘希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话斥霞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜师复。当然得,作为一个自主品牌端,想要和这些合资车型抗争剑,就需要在配置上有一些诱人之处懈仁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别佛,从车型尺寸上看陌,H8明显要大于东风本田CR-V浪貌辛,但是价格却几乎接近汐。如果您的自主品牌不感冒的话镐氓窃,那就不用在纠结了础牡。但是翟粒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话撬枢,那么H8的确算是不错的选择靠轮摔,至少从轴距上就已经很让人动心了渭躬奶。   =============分页符=============   原标题哨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下敌,哈弗H8还是小胜关情路,其中H8还带有液晶中控屏爆航耙,而CR-V并没有配备中控屏毕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能坡。这些东西的确也是非常吸引人的捻粮萍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的莆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验茄溃推,平且还配有ECO节能模式差逻处,对于追求平顺性的人来说还是有优势的梆。H8还配有坡道控制系统猫含,但是CR-V并没有配备这个功能跑都坪。另外锨吧洛,H8还配有三种运动模式什,一定程度上提供了多路况的脱困能力菱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些婪竟强,当然H8属于刚刚上市的车型飘绵洗,并没有试驾车让我们来进行测试了存蒋,以后有实车的话工炕,我们会进行相关测试盼。   结语讣缅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章缺弛疯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的舷搜许。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升锋晴,某些情况下还要超过很多合资车型第盎脖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下卧。 责任编辑醋九:赵春晓" "从1985年开始誓坞冈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上姓量壳,1991年出现在5系车型上粟担,1999年开始陆续出现在X系列车型上唇递。直到现在牢沙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术帘龚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配迫挨,提升着宝马车型的操控性和运动性逢。让牵引力发挥的更加自如淌歇休,下面拔畦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现扛棠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱噬。在车载计算机的控制下黔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拆蔷染,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配墓,而且动力分配比例范围达0-100%窟,赋予车辆独特的动态表现娥靛。 与传统齿轮机构相比耐,xDrive动力传输响应速度更快刨,分配比率更灵活拈狄,通常记施诺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴驶脾舌,保持车辆转向精准灵活鲁环泉,初薯扑、中段加速更为直接的经典后驱特性萍佃孪。而在弯道梗捻、湿滑路面铃肆凹、或紧急变线等极限状态下歌的,xDrive系统按车轮的附着力分配动力侨,增强了车辆的稳定性和循迹能力情坎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统炽聊,在附着力降低的情况下亭雷封,更加考验着前后轴所分配到的动力勺吹。通过一体式底盘管理系统的侦测鸡疲踢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配课。在急转弯和重心大幅度转移的情况下繁乏,最大化的改善转向不足和转向过度人寄隙。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上环,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现衫。宝马4系在绕桩和紧急变线中饥桅铅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外肥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准泼家,更灵活吉那斑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上钳恕菏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域惜宋敲,公路性轮胎打滑严重脯弯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预忙守,还是能够胜任一般越野路面兽送。 (编辑 金辰毅) 责任编辑灭炯坑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)腥,宝马X1一直以其运动性示人摩挽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表丹胳。但是不同于一般运动车型不擅长越野舞奸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能腻秸晃,能够让车主在假期到户外撒撒欢诬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗卜佩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比窟丘桥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时洛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣遍。   在消费者最关注的价格上问,我们分别来看两辆车沉僚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蠕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元小却点。从售价上我们不难看出补,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3冒甸摹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3辩匙颁,价格区间跨度较大孙问。   外观尺寸对比绢:   首先玫,从外观上来说蜗寒雇,宝马X1极具动感位继讳。其标志性的双肾格栅已经不必多说侍糜,远远的就可以知道这是一辆宝马容甸裳。而那富有动感的线条潦乔偿,将其外观勾勒戎畴沸,即使是静止在那里涩试涵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态秀酬信。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长谦仍,感觉比例似乎不那么对称馁蚂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控仕搜,而且作为一款国际范儿的车淳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅惰。虽然宝马X1有修长的车头氦,但是驾驶时却并不遮挡视线剖,仍旧能够清晰的观察前方路况第淡位。   相比之下徒,奥迪Q3的外观略显沉闷舰盯结,同样的家族式前脸显得十分稳重叹驮。虽然不像宝马X1一样运动残掠墩,也符合其SUV的定位衰慑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大颂躬读,这也让奥迪Q3的样子更加传统京。不过宝马X1虽然外部空间不占优势扰,但是内部空间却优于奥迪Q3窃吗,相比来说让雷嘘,宝马X1具有更大的头部空间的为姐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3帝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长徽:4477mm 长叹:4385mm 宽晌散饥:1798mm 宽悉购立:1831mm 高薯劫:1577mm 高怀疼:1608mm 轴距喂颇:2760mm 轴距济:2603mm 最小离地间隙妥:194mm 最小离地间隙琉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者硷孺渡,宝马X1具有灵活的操控性堕冉围,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性慨肌悲。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化官,作为一款 SAV九沤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的我危。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向突存,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣电床。   实际驾驶中忿巢枯,宝马X1的路感清晰酶乌封,虽然车身不忻呱⒊亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径苹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嗅,带来更多的便捷骆。行驶中发赦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快狙伤墒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系奢菇肌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮校、高精度直喷与电子气门三大核心技术酞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果扦侈仑,在动力输出上达到高低搭配的形式鬼乡。而宝马X1带有的ECO PRO模式绷,可以帮助我们进一步节约油耗牧么薄,让油耗能大约降低20%句晌。 两车基本配置参数对比飘场淋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前混摩墩:通风盘/后敝伍:通风盘式 前逻菩染:通风盘/后体搞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题冻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV鹊,我们不仅仅需要看其运动性能桔涪,还需要检查其越野性能肉股核。奥迪的quattro系统的越野性十分出色赏册,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统饰恃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成劲伤,为了能更好地分配轴荷诉兼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端丛、后桥差速器前面让嗡泌。正常驾驶环境下泄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮糕菇,当检测到前轮附着力减弱时暖炔纶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮继辞,帮助车辆脱困诧。   通过以前的测试艘泵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用互度绅,对于应付难度不大的非铺装路面来说黔砷,这套四驱完全可以应付午懂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能捐炭喀,加之悬挂行程过短刹签,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试噬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样谰疽犁,偏向于公路驾驶迟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统扁情讳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴凤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中税筒略,动力的分配为40:60胜,在实际日常驾驶中馈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鄙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主江,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能尼挠累,在车辆出现转向过度时颁绰矾,车辆会将更多动力传递到前轴兢井,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蠢剃溪,帮助车辆脱离失控的状态错碳爸。在弯中逐渐加速的过程中埃先痪,由于车身的重心靠后弧茎萎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势硼,在这种情况下漏筋尽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出颧踢,减小前轮的负担檬荷,使车辆获得更好的指向性涣黔氛。   无论是雨天莲,还是弯曲的山路绵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对宝。而且在大角度爬坡及碎石路段得空,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力衅。尤其是爬坡时甜尺蓟,动力能够智能输送至前轴案畅,让车辆轻松前行眯踩俺。而在平时疮捂,动力又会自动分配于偏后驱僚钮缮,让运动性得到进一步的体现病弓邯。此时的感觉是类似后驱车嫩肚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配青喀氦,让车辆行驶更平稳嫡。   相比而言舷翟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野锣陡般。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高密炒,具有良好的越野视野肖,但是宝马X1的离地间隙更大解仟,通过性更好菇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少吝便奴,尤其是其具有更多头部空间蹄,如果越野时赂踞忱,可以适当调高座椅坐姿疾。   =============分页符=============   原标题潭蛋式:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰挠汗舌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩痛慕,所有的按钮也都在触手可及的位置诵北边,十分便于驾驶者操作冀肥。而且两款车型都选择了年轻拣袒、时尚久剃监、富有现代感的内饰设计乌氮迫。   两款车的配置脑,无论是奥迪Q3聊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全开。尤其是宝马X1的iDrive凯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用罚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮箔怂,宝马X1更加简洁长啪,而且操作一样方便淋恳淌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑贸陵褪。即使是刚接触宝马车型的用户阑,也能在第一时间熟练操作响美吐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热镶籍瓷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性项摧夕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索榷墨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大滑力,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供疾。例如像最低配的宝马X1纪疯并,虽然价格极低褐赫家,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了界熬。Q3低配也是一样虱,配置较低天。不过如果您不在意像导航嫉、座椅加热等配置凰浑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要夸垒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后氯滩炔,我们进入车内来看看内部配置以及空间颗。二者究竟谁能更胜一筹肛相谩?首先来看两车的安全配置葱。在气囊方面辉董,奥迪则更胜一筹心爱躺,在两车装配有同等位置气囊的前提下磁将,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊抽梧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜廖维倘,它全系标配有防爆轮胎们,即使发生爆胎活,也可以继续行驶丁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配曙。此外防爆胎也节省了备胎空间舞具,让后备箱有更多的储物空间九。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间寸迫。从车身尺寸上来看惺虑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势枚隆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势相甸。然而车内乘坐空间方面牟镣贩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3溪涩腿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度活手:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度息畴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题唾同:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面垦净男,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策概。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养勒全。但由于国内油品的质量不佳倘勤坑,为了更好地保护车辆发动机首售勃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换杏。而其他配件的保养周期上痞沤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养吼簧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i悲岔:   861元   xDrive20i不细:   1036元   其余车型涸寐:   965元   sDrive18i邻汰缔:   861元   xDrive20i囊罗露:   1036元   其余车型捕揩嫡:   965元   sDrive18i橡:   1609元   xDrive20i罚含:   1784元   其余车型耙:   1713元   sDrive18i淖:   1386元   xDrive20i李火:   1561元   其余车型脐舜:   1490元   sDrive18i迟擦邢:   1591元   xDrive20i烫壤:   1766元   其余车型抖笺渭:   1695元   sDrive18i痢:   1609元   xDrive20i轰:   1784元   其余车型圭互:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注稗:●稳:需要更换 ○喘返:常规检查掳茸篡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中挪精,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯口惊、空气滤芯和火花塞禾仍。花费支出大概是2691元丹贤。4万公里时还需要更换汽油滤芯桶戮,支出大概是1382元泻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错颧,保养中也没有出现更多的费用支出腔兑嘶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用褥媚蜂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注票:●封泞范:需要更换 ○导伦嫂:常规检查墙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出皖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费使请擅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降雾垢波,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同良祥杭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鄙轨,能够更好的照顾到爱车的每个细节究。   总结投标: 总体而言狠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动惫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3释剃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足娄莱讽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少暑阑辣,整体内部空间与奥迪几乎相同氏位迪。而在使用保养方面谋死褥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济懊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人桃临嚏,但是其配置也相应有所减少桅类目。作为高配车型馆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择卷。 责任编辑示仑盛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙稀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会济读渺。它足够漂亮了送上晾,漂亮的让人感到迷茫奴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行纱漏,由于在国外菊,我不得不比以往更谨慎的驾驶衔纳布,没有做任何炫耀的动作澳缮魏,但依旧接受了不少注目礼泡请汲。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蕾猴霖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着加嗅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内侩,只好出此下策姆顺梗:按住依瓜〔担控器钡饺,“砰”后备厢盖弹开了吴鞍,老头愣了一下谋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢竿,并给了老头一个友好的微笑搅跋诽,关门走人了啊肩。这时我才知道们,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嫌阜片,它的曲线诱人搏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处何驼,但令人心动的地方是从B柱开始的构嘶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级刚潍魔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性仕涝菜。也难怪拢混玖,差点忘了篮,我们这台车选装了AMG套件可娩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用痞花,没套件的车感觉就差了很多乐净狗。   即便如此胶档浪,它的妆容仍是存有争议的价染揩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧挝伍灯。左派以我为代表(全部未婚)戏寡竟,认为它的骚气指数接近满格驮哦潭,尤其增加AMG套件以后暖拓譬,能骗不少小姑娘落。右派以结婚生子的同事为主酣力沧,他们认为车身不够修长官,不够秀美泛摹泄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体翁戳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情啥考,但又内藏了些许的凶狠稗鳖。   不过我们两派的意见同样有交集郡赖,那就是从侧后看去珐露嫂,它的美感更胜按喷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中藤乔,远远的从背面欣赏它吉劲串,真是太美了遂坡胚。   =============分页符=============   原标题案械:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上孺,它采用传统的氙气大灯憨坡库,而且依旧带有随动转向和智能远光系统痪屋摆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少桨套。另外腔,与前包围上的空气导流口不同的是诡逼吗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用溅,不得不说其达成的效果是相当不错的袜党。   18英寸AMG轮圈实在惹眼铆巍沽,但日常使用中也是在令我提心吊胆怕,还记得开头那个故事吧芜宋绞,告别老头后我驶出了停车彻摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着贪,压过了一个并不大的小坑洼祷,胎壁被硌破了挥脾软,轮胎在5分钟内全部撒气涝绦堡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用届,这个下马威让我措手不及琳。   =============分页符=============   原标题袜弘漏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门棘牧修,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中协。坦白的说鼓,这套座椅看起来特别有型标潍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色摆宏朴,为了照顾大多数人对于舒适性的要求庐拢两,我觉得座椅的设定倒是恰到好处捍漓。   眼前中控台的造型词,甚至细节都与奔驰A级相同眉跑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用颓呵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样了,总让人忍不住多瞟上几眼坤检。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹盖,触感细腻倘。   =============分页符=============   原标题韶蓟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳奖惯虐,各项按键的操作都很顺手叭砍,但我多希望能提供翻毛材质握。另外尽恒袜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手提侠,回馈力很械昊凰睢,而新款车型早已没有了这个感觉写骨,让更多人都更容易适应献钝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格旧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利哼赌病,特别方便惜懒,当然了陶糯秆,这并不是CLA级的专利渤井,A级也同样如此普。总之对此我们是持肯定态度的凯挛,“怀挡”显得复古歉趁氯、特立独行歪炬厢,而且省空间惰奉,利大于弊熄徽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同何汐,不同的是它很强调对网络的依托娇,这几天在欧洲开了不少车苗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蕊。几乎所有新款车型都支持与手机互联蚂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能比肠,还可通过手机网络访问互联网娘届枚、下载官方APP程序和导航卜担纶,这是国内车载系统所没能赶上的眷忻。   =============分页符=============   原标题山李:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蚊,空间实际上是够用的兜,毕竟多数时间都是前排利用率高邪踢。我同事身高179cm翟,在前排头部有一拳的空间擂匣,在后排就显得局促了褂诽毫,后排乘客反应压抑感比较强涕。   不过我坚信攀纠,对于CLA的车主来说空间是够用的怠顿,因为后排不会经常有乘客时棋韭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的汰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用途诧巫。   =============分页符=============   原标题含腿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖粕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机旱坷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm羡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm谦,配7挡双离合变速箱炮惧躺,带有换挡拨片膝骨。拧动钥匙凳棵联,发动机被唤醒锤涣潍,车内怠速状态下的静谧性相当不错棋烽欠,我们出发了祷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通手绷渭,不过CLA非常容易上手硅悄,舒适模式+D挡表现得有礼有节砰挨兴,整个驾驶感觉极其轻快凸宝,这是一辆易于驾驶的车椭绷,不论男性和女性都会觉得很轻松裴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性羌,转速时常被控制在2000rpm以下部。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契公涵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性剧保鲍,而且在低速中它的换挡依旧平顺丧牡石,并没有出现那种令人不悦的闯动帆衡垄。   切换到运动模式溜,变速箱首先变得更为积极繁腹,整台车的性子也开始急躁起来从,随时准备着接受挑逗肃才,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接动妊。油门的响应也更为灵敏愤桶溶,初段就能得到不错的效果蚀,只不过排气声浪并不那么有气势檬拉忿。   至于转向谁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻辟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉登,就像一个抹满了黄油的轴承在运转汉协犬,那样的线性和柔顺陷始,简而言之非常舒服交蓝挂。   CLA的转向感觉则不然菲,它少了些紧致的细腻感蒙纤,多了些轻巧光洞。这套电动助力低速中没什么特点拇匙,属于偏轻那类的狈饶算,或许女性朋友会喜欢蛔。高速下转向逐渐变沉谅,更易于驾驶赐伯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赶,比我想象的要好不少艾卷。   不要被AMG套件所蒙蔽驴京,悬架的设定并没有那么生硬疙铆蛔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求毖迹,整个感觉还是挺舒服的博汉,回弹的特别利索列票,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态坏屠单,起码我在前排开车是这样一个感觉顾衫,只是后排的乘客有时会说盆:颠!哎缺泵上,管不了那么多了维,我要是车主才不会天天后排拉着俩人隋,驾驶感觉对于这台车来说重要挞毁。   =============分页符=============   原标题判败句:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注武班:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现控。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护诲,无法进行有效的弹射蒜透犯。起步时有将近一秒的延迟恰,之后发动机全面发力磐倒,此时轮胎打滑非常严重惭僻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故日题挎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态概澜,导致抓地力不足蒂坡。怎么形容这个状态呢采抬赊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速喊,四肢虽然在飞快的挠地绩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样天,各位想象下旅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赶巩,双离合变速箱准确的完成两次升挡份,换挡速度很快腿,最终用三挡达到100公里/小时的速度亥锨舅,时间为7秒整莱蝗堑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新贤曙哭,因为看到严重的打滑时我特别无助订涎坤,尝试了降低转速起步婆焊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地念。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中腊捆秤,而且车身的支撑有效猾慈,车内没有特别明显的前倾感觉男敛。从刹车曲线来看师,自始至终加速度都在-1g左右骆喜协,最终成绩为38.46米袖,符合奔驰一贯的作风途密。当然晨典蛙,待拿到国内的测试车后脆颓茄,我们还会进行测试铆蒋汹,看看原厂的轮胎表现如何擅。   总结抬:   从国外的销售情况来看含抹坦,CLA是相当受欢迎的焕弓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料矛,CLA在美国同样有着相当不错的市炒昀取,2013年后四个月销售1.2万辆驼享,势头相当迅猛胺醒抵,可见其受欢迎程度碾愧持。   进入国内后我想它会得到同样的关注籍赔,随着细分市场的成熟吴敌加,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车昧娄。奔驰CLA级腥茸,主打运动列、年轻芦臼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎凰鹅,尤其选装AMG套件以后效果更甚蕾泉,相比奔驰A级当傻,它的吸引力显然更大协。相比竞争品牌厩,这次奔驰走在了前面瞎褂逗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品砷品劫。配置方面国外大多都是选装本儒,比如天窗恭、轮圈样式等等攻肺毁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知阜垃叼。   不可否认浚,它是如此的招人喜欢绘,尤其招那些打扮时尚统锋劣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑南歇构:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机牧筐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了琶庞弹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吩烈骑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘谴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃摩发。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型浮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革称入胎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法螺频趣,通过细节部分运动元素的添加拭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格圃羚蹄。其外观运动套件包括进气装饰纳浇葡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等策洛。   总体来看咕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子凸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面浪欢嗅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置弄翔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备具薪捆,白色车身加上黑色的玻璃车顶惺,看起来很有档次感登维。不过略有遗憾的是蛔,它的全景天窗不能打开奴全卜,有同行戏称料体,这是专门为了看星星而设计的俏忌抗。   内饰简洁自然   与外观相同亲,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围丘够挤。全黑的内饰糖差、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现汝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来迹羌攫。   配色方面扛贪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰吃窘羌,但通过座椅的白色缝线稍鞍、钢琴烤漆面板白边框的搭配夸,使得内饰整齐又不显得沉闷粟廓定,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了史。人机交互系统方面独,V6菱仕Turbo车型并不占优势掇豹。   动力不错磁够饭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机敞实标,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱汤羞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鸽探喝。这款车的低速扭矩较大剑逢,因此起步时非常容易坛南涉。起步后此色,借助轻盈的车身读忍蓄,汽车随后的加速较为顺畅绘头。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实船炼,这直接导致这款车的操控也是相对不错逆,在较为宽阔的路面上脸肛算,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作肃衡,感觉很有信心恍库灭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校浩栋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的会井貌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置含,非常方便驾驶者进出剃莆甘,但打火时仓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动副投。 责任编辑千入:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候扇全荚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位丧省。之后的继任者是睿翼冈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈锻刑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款扩杰,并更名为马自达6阿特兹单甫德,而它是否能达到前辈的高度博蕉,让我们由内而外的体会一下愤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌聘饰浮,配合这两侧行车灯百辞,看起来霸气十足该,隐隐的透着一股子狠劲息费杰。图中这款车是2.0L的标准版翁拭弧,则采用了较为普通的卤素光源桅,科技感差了一点笺脯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逢,犀利感十足撅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA跺伪,它不同于以往的两代马自达6攘屉滦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现簇炒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来夯擞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子脐比,厂家把这种设计理念称之为“魂动”汞氛黔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm铝谓,轴距为2830mm孔屁窜,与进口版本相同含卫痘。相比同级别其它几款日系车型叔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势甲瑞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瓜,像是一滴在高速行进中的水滴楼,充满了流动感甩。从后边仔细观察阿特兹的背部鼻逼,不难看出它还带着一点掀背的意思差暗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯揽惩,配合着双边单出的排气筒岸藩矫,更使整车的运动感一直延续到了尾部擅摆沙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈省,选用了225/55 R17的韩泰轮胎辟评堪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上南钨瞎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谢鲸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩头去,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质歼郴,其它区域大多为硬塑料容攘橡。由于没有太多的装饰件滑导绘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价诚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鹃,它采用的是一块电阻屏船绦,触控灵敏度还算令人满意罚翅,界面的科技感以及显示效果都很一般碉扑,总体感觉更像是四爬、五年前的产品级,唯一的优点就是操作无任何难度叮箱缉,一看就会僵蓟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡胺博坤,所以导航功能暂不能使用地害。   进入车内慷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了归。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿猫,握感也很不错空扒尼,由左至右打满需要2.5圈炬粗孤,比大多数车型略小悄。此外吐揩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片黔奇授,操作便利性良好涵关杠,而且兼顾了驾驶乐趣腑还。   仪表盘采用了朴素的黑白配色柑被,但却一点不掉价是。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感缸,其次它的表盘内圈采用了网格设计襄,多少有一些竞速的味道码,再加上白色的指针以及简洁钱、明快的字体具弛帛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蓉扫节。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏疮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗疚鞋矾、平均时速赦察、续航里程之外络然捕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP火铣固。i-stop是马自达研发的自动启停技术铝垛究,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火竿。   除了i-stop搪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统挥叙。之前在新能源车型上比较常见乖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上稗贾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于沁巢剩,它是以电容取代传统的电池或电瓶苫玩,从而为车内的用电设备供电拼,而非用于推动车辆前进稳。   空调面板的样式不错踩,旋钮和显示屏都显得比较有质感壕势。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子劣卸坟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车肩茎酸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄掣唬好巾蠢校。前后排座椅均采用了真皮包裹塘庙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次撑。   虽然阿特兹有着不错的轴距弛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩侩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑⒉,而在后排却只有不到一拳的头部空间长氦仁。令人满意的是后排的腿部空间哭访,坐正以后不影响翘二郎腿川。   阿特兹的行李箱空间值得肯定酒,不仅地板平整溺,而且行李箱有着不错的纵深河郡,轻松放下高尔夫球包茧垢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎犊曹,以及更换轮胎所需的各种工具结。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷葡森、双可变气门正时掇氢狙、凹顶活塞+米勒循环济斯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术女,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现美,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm颠烈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm成。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱袍卜逆,并带有换挡拨片汀诉,只可惜这款变速箱不带有S挡坡扦,对于主打运动的车型来说个遗憾础外蹬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受痞肃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩套,日常驾驶过程中可裴灰,为节省燃油陛峦,变速箱会积极升挡聊廓认,转速经常保持在1500rpm以下裙窟定。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应了,因为这台变速箱的反应速度很快涂遂,能够很好领会驾驶者意图伎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出涎怒颗。   阿特兹拥有良好的操控性搜博矾,这首先要归功于发动机线性的动力输出商潭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嚎欢,而中后段又能够拥有很好的动力表现滤煎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻滦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处心沫,尽管反馈的路感一般苔耗,但指向足够精准虫烹蛾,能够给人很强的信心瘫摹缅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协碉,它的前后悬架初段偏软冠,能够很好地吸收路面的颠簸匣会,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾绒。可喜的是悬架的后段韧性十足苏身乏,不会让人感觉力不从心鼎翔颗。最重要的是些泵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整示,车头指向灵活惩疽,车尾循迹性出色丁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见脖毁。   总结刻刷湘: 对于马自达这款即将发布的新车徒虑橡,我只能用赞不绝口来形容朗,外观和驾驶感受都可以称为上等篮。如果非要给这个车挑点毛病的话隶,就是在高手如林的中型车市场里碌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸疚伦霜。所以如果你是“外貌协会”的成员漂售,或者追求极致的驾驶感的话眉,那么你可以期待一下这款新车煤。 责任编辑练倒:赵春晓" "  KTM的X-BOW剑,直译过来是十字弓涡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)倪伟。实际上酞恐苯,这个模样怪异的小车百僳哺,的确是火力十足仕耿,足到无论是在街道上还是赛道上速惮护,它都可以轻易干掉一辆超级跑车犀驾。   先来说说KTM这个公司胺补,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂剖,以生产越野车和跑车而闻名娄谓丝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车盘,也许是工程师们精力太旺盛徐扛,亦或是身在奥地利这个地方熬绷,总会有些天马行空的想法描挺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子窗绩,去生产一些别的什么机动设备回太救。这几年团卢,除了X-BOW女瓜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明呛,而且都有一个共同点——惊人且极端动艰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)钾、puristic(纯粹)翻吭、radical(激进)膛断凳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解桑蓖。另外还要多说一句室,这家公司的口号是ready to race彤踏郡,时时刻刻都在准备一场竞技晶。   KTM的CEO曾经承认革鼻,他们希望使用21世纪的技术绦乒病,发扬柯林·查普曼的理念居劫讥,打造一台新世纪的超级跑车睹。柯林·查普曼是谁牌?他是路特斯汽车的创始人箩,他说过最著名的一句话是绩杰偶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准冻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的袭缆耗,作为汽车工程师目冉,他把全部精力都放在对性能嘿、操控和轻量化的极致追求上形魏蠕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可府迟,但跟进尝试者寥寥拘良粳。看看路特斯汽车凄凉的经历譬吃弄,这其中的原因并不难理解夕涎。我们很欣慰地看到贬,在新世纪蹿股,KTM继承了这种理念咆赐钞,并且做得更加激进抹嫂。   其实X-BOW的理念很简单煌故,它就是一台可以合法上路的方程式赛车饲辱弟。碳纤维单壳体车身彩擞扒、全车碳纤维组件桂壁凛、水平推杆减振器戒剑趟,这些都是方程式赛车的标准配置仁界物。由于使用轻量化材料芳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嗓兜。在高速行驶中车示,车辆的气动布局提供下压力莎枷铆,以此来提高抓地力和稳定性筹蝗,这也是方程式赛车的特点嘶。和赛车唯一的区别统,就是它有全套符合法规要求的灯光嘎,以及一张副驾驶座椅璃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机窍但疙,经过强化和升级后匪,动力达到300马力貌甲,和F3方程式赛车相当抨,六速手动变速箱也是简单而纯粹插抢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话墨,我们不妨来看看推重比燃禽。X-BOWR大概是2.6千克/马力稍熊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪衫肺础,也就是说发动机需要负担的重量更少帽,动力表现自然更强讹离史。   在踏入X-BOW车内的一刻厩头吓,恭喜你瓤殴景,在旁人眼里巷秀效,你已经像是一个职业车手了栏堂田。首先一只脚跨进驾驶舱太,站稳后调整重心孺痪,再把另一只脚迈进来卿巾婚,双手找到合适的支撑点傅,将身体重量转移到双臂拢,身子瞬时下沉犁奥,把自己放在座椅里瓤。来自RECARO的座椅是固定的巨,完全不能调整茂仑,靠背角度略微向后倾斜俊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鞠睡法,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置绷钨疤。要完成这一系列动作难高,如果你是个长腿欧巴蕉坤,可能会轻松点瓤降。同样和方程式赛车一样丹兜豌,X-BOW采用快拆方向盘挂,在一定程度上提高了进出车的方便性盒纯欣,不过我觉得这个功能最主要的目的坡次,还是为了让它更接近赛车绊。绑上四点式安全带寸墓,身体没有一丝活动空间粉,因为在碰撞的时候苹攀檄,你不能指望安全气囊救你一命辰洁,唯一的方法柒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上胎。   驾驶它簿双,你不需要有汽联颁发的运动执照腾都莆,甚至不需要经过特别的训练憾。只要你有合法的驾照芭黑码,会熟练驾驶手动挡汽车烧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度寂蒋偏。连离合器都很好掌控才,甚至比驾驶EVO毋、STI这种高性能运动房车还容易特挛抄。你唯独需要的含耪岸,是练就一副有力的双臂哥扔烤,因为它完全没有转向助力冬,停在原地苏,方向几乎是打不动的迫。   由于场地的原因香邦,试驾过程不是很尽兴搁,并不能体验到X-BOW的全部性能标。在狭小的环境中恃哇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展旅涣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力憨磊田。因为使用水平推杆减振器香胜,X-BOW的底盘可以尽可能的低览懈,在转弯中几乎不会产生侧倾物。多连杆悬架结构稳定噶,可以减少轮胎不必要的运动和变化婪谭擞,保证最佳的触地面积吾,用尽每一分抓地力郎久。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度粟,这一切所产生的副作用背,是你的身体要承受更高的横向重力星恐嘉。   在视线上骚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似呸擞瞄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置裸,以及转向时轮胎的变化离。利用这个优势皑,你可以把车开得更加精准拜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙僳鸥峡,这是任何房车都无法比拟的抄。不出个把小时鹿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样领吃莆,高速掠过障碍物而毫发无损段港,那种险象环生的场面玲省尸,我相信其它车做不到苟琉泡,这种乐趣和成就感纺稿汉,只有X-BOW能给你呛。   看到这儿埠男摊,你可能觉得这台车并不难驯服娥,一切都很容易当。没错鸥佰零,X-BOW没有设置很高的上手门槛暴品板,驾驶起来甚至比超级跑车还简单虾荣壕,但是它还有进阶的玩法登,这就需要很高的技术和技巧了哇箱搂。首先写,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战江,为了它的寿命陆,好好训练跟趾动作吧奸。漂移遂罕帮?也没问题搞蹭,在转弯时只要加大油门陡算,车尾很容易就会滑动起来墓。之后能不能画出一道完美的弧线廓,就要看控制的技巧了青莱。   除了以上这些茂晚,我还有一个建议毒领。置办一套合适的行头捎工,至少也得有一个头盔和一副手套冈,这会使你看上去更像是职业车手翔酬。当然晦,作为一台可以合法上路的跑车煌甸,KTM也试着考虑过车主的感受仁郊屎,推出了一款GT车型悲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃瓣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已郝。无论哪种装扮玲鸡修,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街叉仍临,在气势上就足以压倒一切败,而在性能上些挺粱,它也是所向披靡腐,精准亭恃蹈、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鳖伯晃。虽然它可以以合法的身份上街沉,然而对一台Ready to race的准赛车奔特速,街道并不是唯一且最佳的选择淳挝,它最终的目的地餐响,是要奔向一条真正的赛道莎,在那里解开封忧炕帧,去赢得一场真正的胜利窝锚厩。   说到价钱饱寒屑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车歼宫,一点都不值啥粱。那么飘,如果说花135万非誓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车悍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟趣,最大化的驾驶乐趣汀,并且还可以在公路上行驶剔涣,这样是否物有所值墙?答案其实显而易见穗沛逞,值律星,或者不值鲜改莽,取决于你是否真正热爱驾驶勉痊,热爱赛车运动到蒋顿。 责任编辑搁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词撩,早已见怪不怪碌放。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车逻滇凳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过吕,广汽丰田出品的YARiS L致炫型放炼,就是一款加长版的小型两厢车凶赡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志通。 知识普及剩:为何不叫“ 雅力士”了庭帅?   相信很多人都会有这样的疑问掏,从车尾的英文上来看辑朽碴,YARiS的标识与上一代完全一致赡艘髓,但多出“L”字母吻岸吕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观淮徒等,和同级对手相比也一直处于垫底的位置巾。全新YARiS通过变革性的设计蜗嘲、加大车内空间板筹、降低指导价每,从而想抢夺A0级市场的份额识抗勒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望换檄队。不再使用“雅力士”的中文名称麻舜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌播。   外观莎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型玻牡庇,如果拥有一副出色的外观设计哦领灿,那销量肯定低不了氖档。广汽丰田的全新YARiS L致炫孟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化誊阂,能让更多的人接受惠疮乘。   =============分页符=============   原标题祥糯洽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的始,所以在造型方面与海外车型有些差别勿狸椒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯辱拱,“梯形大嘴”车头动感大气响系,配合超长的轴距案船,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受享菊工。   =============分页符=============   原标题白劣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰岁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内街燎,相信你会有两种感觉馁,第一榔:中控台设计非常大气碌掏,和丰田系列的SUV车型风格一致簿锯。第二判:超大空间爽殊,后排空间完全比拼一般的A级轿车肋溉。   =============分页符=============   原标题撬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm肪贝搭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意帽啥上。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车高,但是空间方面完全越级的感觉蹄,完全不比一般的A级车差墙夕疤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服福斜等。   =============分页符=============   原标题奖素卿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾抵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蒜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错赎午亨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿戌们小,中后段性能并不出色垛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高诗,高速行驶油耗方面并不出色督似。   结 语   作为一款城市代步车型埔砷逗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多粗揣,外形方面就能征服不少年轻消费者孤厢。此外沟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理香博滴,若果说美中不足的地方盾纲维,那就是匹配的四速自动变速箱了芬去骂。(韩威) 责任编辑疵下:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒昆掀,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏袱舅揣?告诉你陕完,这是真实存在的一辆直线加速赛车年傲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车猴淑,基于2014道奇Dart车型革诧饶,型号就叫做Dodge DartPro Stock幕。大概意思是“超级街车”持垂掸。虽然只是称作“Pro”涛,但它的结构和普通街车已经截然不同堵巨邵,一点点相似也仅限于外观上匠焙圈。一个专门设计的底盘糯,扣上一个类似“街车”的壳子贝,除了好看以外材迪,也是为了让车子的空气动力学特性更好耿分茹。除此以外瞳交妊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”季送。   作为动力核心剂酵雌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造垦抄。与常规的“以街车为基础改造”不同虽朗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同覆吩。据厂家介绍身,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时熄病珊,而极速则可以达到480公里/小时撮逻。   Mopar没有公布具体技术细节酵,但是在上个月蓄汤捐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中日亥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速不吉泊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考徽舱蛇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力闯及,它跑完402米还需要9.9秒栓壳,而末端速度“仅有”235公里/小时庞。也就是如果两辆车进行一场比赛鞠际,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候佰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半翰锨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭懒,当然也无法在普通街道上行驶隧档。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采善。 责任编辑何火:赵春晓" "  4月11日乡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市能灯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版寂勉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元俱廉浩。   4月的京郊春风和煦净惦方,桃花盛开富善蓬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意慑忱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基碾晌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象奔加氛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼供肺。   然而稍微有点遗憾的是娥,由于相关环保政策讼翱欠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蔼盯匿。   =============分页符=============   外观内饰菩宝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别孺损,最明显的一处在尾部的4X4 Logo馈沥缚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赦,因为配置的原因夏锋娘,柴油版在一些细节懒叙瓜,如前格栅去捆圈、雾灯等处精简了镀铬装饰耪刨镀。   另外扯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎牌,规格为265/60 R18矛嗜,采用双五辐样式辨敢,与高配车型的20寸轮毂有所区分啊痊。   外观上扛吭瓮,大切诺基给人的感觉就是硬朗烷、野性瞪人、豪放贾斡扣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拖骨,如果不是看到车尾的标识迫财筛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版社。轮胎的使用与其它车型也是一样的梧椒豁。   =============分页符=============   内饰方面视阿控,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致残,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同脊,但是做工方面表现的比较细腻嫂谰缄。各个部位间的接缝十分均匀奶怯碗,内饰表面的反光也抑制得不错朔确。   =============分页符=============   动力与驾驶感受洞邪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的跑萍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机律浆。这台发动机由意大利VM公司制造瘸寝辱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造暮唇,国际知名度较高厢请枢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下现林,最大输出功率为243马力(179千瓦)烷鸥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米炒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱牡,采用电子挡杆设计朝巷碌,事实上佰澳,在菲—克集团下的很多高档产品上幕灰,都采用了这样的档杆设计罗缅弧。   大切诺基是个分量十足的大家伙焙缎,体重高达2.4吨腥步孔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蔼哨,都让人觉得动力输出稍弱邢诚举。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同硅瞳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩疾,这使得在实际驾驶过程中壬麓聘,柴油版大切提速很快朔,驾驶感受十分轻盈辽。   另外凤脊趣,发动机的噪声抑制也做得不错滴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大仆其工,但却绝非印象当中翱搜,柴油发动机那种高振动闭、高噪声斗吻,车内如“夜店”般的情况帆呐。   在打开ECO模式的情况下峭毁仑,发动机的转速在1500rpm左右的时候诫,变速箱就会做出反应线,升挡很积极促。当车辆行驶到70km/h的时候械浅,变速箱便会将挡位升至最高挡啸仟,我们在城市中使用吉揩,第8挡也是可以使用的氓,并非摆设摊浮鼻。如果关闭ECO模式跺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右示访剐,动力输出得到了一定的释放群旁交,当然克番,噪音也会随之有所提升侣双。   柴油大切的油门踏板很轻盈贩单挪,发动机对踏板所发出的信号反应很快罐斡屯,但初段调校的有些过于灵敏了铝剖,尤其是起步时让,轻踩油门细,车身就会有向前窜动的感觉眷腻,想要平稳的起步还是有些难度裸欺,如果初段能调的沉一点坪,感觉会更好辈,驾驶者对动力的输出也更好掌控娜秽仓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鼓镶撇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统捂镐,由于取消了空气悬架哦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的闺褪藕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式柔坎罕,分别为自动北、沙地媳斜晌、雪地遣、泥地和岩石冯盆粳,这些模式都是通过旋钮进行操作的法柿百,除此之外还有ECO节能模式和运动模式媒贸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蛇救。   此次试驾睛钨艇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验扩未,其中的体验环节有沙地锑前、U型坑和炮弹坑三个环节恨纱。在进入沙地之前期苏舍,首先将车辆选择到沙地模式叫,此时车身稳定系统自动关闭闹。由于没有空气悬架宿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了忙。   模式选择完毕之后睹淳,开始正式进入越野产地百猫喇,在松软的沙地中澎雄,要保证车辆的行驶速度办桂烁。在沙地中行走任端,轮胎出现轻微打滑是很正常的落,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑嗜暇,造成更大的麻烦屎改。   在U型坑的环节信凸,选择到岩石模式之后帘咀令,分动箱启动扭矩放大挡肃仁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍噶想慌,传递到车轮上的动力会更加强劲九,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过破。   炮弹坑对于车子本身来说瓦,算是更具有难度的项目了举,也是考验车辆四驱能力最有效的环节烁。对于大切来说莲,通过这样的测试还是比较轻松的磋。在模式选择上梅,我们依旧可以选择岩石模式翅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动咖暗级,保证有附着力一侧车轮的动力输出沧门乳,从而实现脱困那泉。   总体而言膜盗莲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在轨鲸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色纷寇旧。在整个越野体验环节赖哼,对于动力的感受也是比较明显的冗昂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松汉,主要还要归功于这台柴油发动机蛔秀,低转速扭矩输出足够大溜屠墒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松哨。 责任编辑藕灸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列眯集,为您带来了多款直接竞争对手间的PK兴,以求为各位网友购车作为参考蠢,本文我们继续进行刑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吕,作为合资品牌的A0级三厢轿车垛铺歧,经济实用以及稳定这三点立市之本男飘,谁展现得更好价吮,以下将逐一展开蛾泰碧。 外观解读努:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中假,这次“重生”抛开了以往的产品定位年,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抛范挂,接过老款颐达的市场后兽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鞍许。   刚刚完成了小改款的阳光噬编垫,2014款车型延续了前款的整体轮廓达洞,细节之处作出的调整风惨锚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸躲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型暴藏裁,另外增加了反光镜转向灯细、倒车雷达等外部配置未坟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车继杭,但两车在细分定位上有所区分巷按,新赛欧更经济盘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定夺馅塘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本屡路牟,两厢造型更具时尚特质柯红,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重枚渡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅挫就违,前脸处的线条切削更是全车最多之处鼓挠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅晨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾扫乖痪,三厢车型尾部中规中矩酗屠壁,采用常规一体灯罩的尾灯尚钡嚼,正是这一产品区分的剪影九冻口。 看完两车的造型评金,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现忙。详见下表距逝挺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观其诞疥,您更看好谁吻草?欢迎参与一下投票隧沫辜。   =============分页符=============   原标题犊风:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比萄阂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩氦辟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直褪,各区域之间的串联均平滑带过痞付,整体风格更注重功能性路,力求在有限的空间内满足实现应有的功能妒杜广,并尽可能带来更多储物空间谷较。   爱唯欧的内饰布局现代感十足尝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征阀滇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表狼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一动,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点骸潍诺。   另外祈恃笺,随着车载多媒体系统的发展攘嚼,触摸屏更多的被普及该,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕量,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能秤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高盛。 配置对比瞬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置令霓融,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比簿清,仅供各位网友参考邓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题骏燎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比桔沽荚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度簧铃鼓:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度邯墩贺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示环,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风览敌,而车身与轴距敞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势躲枯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹怕湃共。   动力系统对比仙稳惟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挠荚黑,阳光仅提供一款1.5L发动机本旦戮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择懒吐,同为四缸自然吸气版本涤疟挛,排量的不同即动力上的差距吻恕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)差穿唾,具备重量上更轻的优势地。   两车的自动挡车型亢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱赖,其平顺竞懂卷、重量轻及省油的特性矢,同级别车型中具备一定的优势夏桑少。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下晶掀洞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT老搁,在挡位上优势明显量,但其换档顿挫在车主之间常被提及谐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间厩徒昆,外观上二者均具备典型的家族特质讳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面雷虎赤。内饰布置阳光以实用为主脆橡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质平咀怯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现胶到褐。综合本文所述撼裴,两款车型您更倾向于谁藤路监?欢迎参与以下投票勃笆仑。 责任编辑靠爸隶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车且,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐掣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了浪坦崔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言宝沥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比夏副。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型沃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比锈部兽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近塘侧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面坪熟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形坛霜不,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同碍看。也说明K3S试图走运动化的路线刺狠撕。   起亚全新K3S的长灰、宽俄李、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm堵敲斤,而轴距更是达到了2700mm的水平答味洗,在同级别中也属于比较突出的成绩脱,对空间方面肯定有着很大的帮助辛弓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练录,车身线条也非常的流畅桥,有着极强的运动感送然谭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差芯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别悼棉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用仕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说痕恰贰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的稍丝阶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达回,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm雄痊糙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的绷搽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅堡匙,加之降低的车身让骐达更加动感两。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性迪巧韶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感氮箍瞄。形状突兀但线条流畅的尾灯旦,红灯部分占据了大部分须触,白光部分呈现斗勾状瓤贤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出惋毯萝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达锹舍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瓮。能够有效帮助你快捷倒车四逗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否脸集毛,因为外观好看主观影像比较大弧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面敌砂浅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多德,基本沿用了现款K3的设计筒巧碌,提供全黑色敝息涕、黑米色瘟恭汀、黑棕色三种不同的内饰配色驼。做工和用料相对也比较不错辆。内饰除了硬质塑料及软性材质外核崔伍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拐挤努。   骐达的内饰设计线条非常流畅宏暗,整体质感较旧款车型有所提升九。内饰颜色采用黑色作为主色调惭,搭配银色饰板开锻痹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比黎釜,满足不同消费者的需求究咸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备布,多功能真皮方向盘以及定速巡航惊睡,从上面表格已经很清楚的告诉大家卷太扒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP筐库、胎压监测等配置激苫混。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富继,其中ESP母、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力筏袖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题狡蚊咐。 =============分页符=============   原标题酥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700腔旦储,整体乘坐空间相差得不太明显矮窝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同狭伞察。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富巍,座椅表现方面K3S内部填充比较实荆闹贡,对腰部支撑方面会比较到位圭灸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性欣,其座椅表现比较软潞阔赐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蓄诡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多寇挞技,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势临藕。在乘坐空间是差不多的频耗,K3S座椅设置得相对硬朗咐,而骐达设置得相对舒适痊洼镀,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因猴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拒舷祥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S适,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T哨疮鸵,很好的满足不同需求的消费者宝晨。起亚K3S相比起来就显得配置较少斧缺灌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型淀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好氛莆筐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同伎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论眠扒,详细还需看我们评测所出告茎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题番冯祭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求栓。   点评幢:随着两厢车被广大的消费者所接受疾慧杆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款辖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动乖采,如果在这两款车选择其一的话蹦铅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动吠玫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素猫贿。 责任编辑薄刚杀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉葱,甚至有人无法确切的喊出它的名字漆。其实这款车和我们并不陌生犬秆涝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台猾父吴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似翱藐牢。所以出镜率不高的标致4008锯乏,确实具有太多不为人所知的身世秦靡法,这使得我们有必要去了解一下这款车脑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路千篇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体够废,呈现出风尚虽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感环琴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嫂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰立,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚柑胚、科技的感觉苛酞岔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm劳屡存,轴距为2670mm幻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫撼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造斥诺,所以在车身尺寸上它们相差不多摧。   从车身侧面来看世,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸亨,整个车身也因此更加大气而富有力量感荒。后排提供了私密玻璃墓诉踏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风毙借劫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满污郴担,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因哨纷。另外品巧惫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心赂澳,尽管造型简单士,但通过与腰线的巧妙衔接睬,使整个车身设计连为一体旦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂房,配合普利司通的225/55 R18轮胎扔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上桔速,都具有不错的表现羚。我想应该会有不少车友会非程ⅲ看重这双“大脚”订寞隙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意迟喇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发缆拖衫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样腑澳。不过标致4008在一些细节上却与之不同频囱,譬如采用了大面积钢琴烤漆汐欧,辅以细节上的优化污特凳。   中控面板做工不错白蒲,按键旋钮设计很精致码会间,且手感都较为出色羔齐刀。娱乐扩展功能也比较齐全限参屉,AUX跋、USB以及12V电源都有装备勘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点删崎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯绞休。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错粮,下面还有黑色钢琴漆点缀噬檄姬,凸显出了较强的质感等肃豆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍锚心,若塑料饰板能换成金属材质的话亭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表埃哺稳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息炔唬贾。在转速表与车速表之间桂,我们看到了一块显示屏绞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息缴努湃。 在乘坐以及车内空间方面艾,标致4008秉承了家族在这方面的优势溶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好害。   后排座椅靠背很直凹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉帆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外袱房,坐姿却让人觉得并不舒适览棘。   标致4008的行李厢内部很平整体防围,而且后排座椅可以4/6比例放倒腑裸感。这样它的储物能力将会得到提升酒红,对于搬运一些体积较大的物品湘,可放倒的后排座椅显得实用黔。   =============分页符=============   在动力系统方面檀餐勤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机棘拧,最大功率仅为150马力苇,扭矩峰值198牛米袍遍碉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用寂害,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了删适。 全系搭配加了CVT无级变速箱洁,具备手动换挡能力篓。在实际道路行驶中怪艾,CVT变速箱表现的非常平稳傻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时断庞略,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涸德,却没有丝毫提速的感觉棵。不过梧林拢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拐篙,在平稳驾驶时超车变线很轻松眷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统郸姬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车牟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力傻,前轮最多可分配85%的动力忌,后轮则可达到55%贺慧枫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%庇继,可以应付雨雪酱矩、沙石和泥泞等路况涵,也可以轻松面对普通的越野路段囤轮。   标致4008并不属于难开的车型行,尽管车身较大嘿,但是方向盘非常轻盈牵伙沽,即便是女性驾驶也会非常从容坞沙宿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线星巫。   结语逛彪掣:从市场战略上来看惮层奢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型凛俺,4008不仅丰富了进口标致的产品线菇,也为消费者提供了更多的选择驳律。而从产品本身来看陀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拉焚浅,能很好的迎合中国消费者的审美遁谁。在驾驶方面检编取,标致4008表现出非常舒适和安逸搽,非常贴切城市SUV的特性芹。 责任编辑川瓦惹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型卿查丸,自2011年上市以来凭借着动感的外观僻馈、实用的配置以及不到10万元的实惠售价寥稗惩,受到了许多二三线城市消费者的青睐辅。不到3年的时间礁撩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610斗储,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率堆奠思。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型计,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑菝妗,将在4月的北京车展上市幢,预计售价区间为6万-9万元很矫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者忍娩铂。下面就跟随我的镜头盟邯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车钨度。   相关信息十:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌亥驼握,2011年正式推出了首款车型宝骏630类驮能。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力滔纠憋,结合上汽和通用的生产技术礁惮红,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计弗切,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌梢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计谷据,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO袄浚贬,与进气格栅酬舷、发动机舱盖形成盾形区域沮摧,造就了独特的宝骏品牌DNA淀沏公。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计裁。从前脸上看卡溯,与宝骏630的设计保持了高度的一致般客。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势时伦犬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计诉唉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嘘,颇显动感蓝焦。   在车身尺寸方面枪,宝骏610的长为4401mm祥睡、宽为1736mm浇窟、高为1462mm贩环枯。由于与宝骏630车型同平台生产劲,因此在轴距方面并没有变化烙无苇,依然是2640mm犁告,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐癌烈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”矩,尾部扰流板缓酮、包覆式的后风挡玻璃托僚宦、硬朗行李舱的线条蓟芹槐,颇具运动风蔡唉李。与此同时芜播态,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂登崎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利撮缓。   =============分页符=============   内饰方面嘶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度非绍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配飘,方向盘搭配银色装饰条夯,整体风格偏运动邓超,带来不少新鲜感然盗丁。此外轰,新车仪表盘也进行了全新搭配孪董,采用双表盘设计陋另借,更符合当前年轻人取向股。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条杏爱,提升档次的同时也带来的一份运动基因陇蓝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘毁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多本,LED组合仪表提升了整车的质感蓟穗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验雷棉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势裙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域车,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论身,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹礁经,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面剁敞。   宝骏610是一款两厢掀背车型且我擦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性污。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够韧稳壳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒涵芍,也可以按6/4放倒座椅胺唉,放倒后容积可达到1300L接啦。   =============分页符=============   在动力方面赶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机地嗡,最大功率可达82kW螺损,最大扭矩为146.5Nm穆,这款发动机也同样在630车型上使用该辉。为了发挥出更好的动力性能爬倦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器杠簿骸,此外还配有5速手动变速器可以选择委坊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品朔彻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升下泉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蹿卡匣、君越虚股、君威等车型上殴。   在整个实际驾驶过程中碍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳返。在1500-2000低转速时泰,所爆发出的动力输出还算尚可授船窝,油门响应比较直接玫迫动。但是随着转速的提升上杠猩,档位的提高拎省,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来触。这种动力表现不温不火芥,但是足以应付城市道路使用呻。   相比于第一代自动变速器臂千戏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升荷。只需稍微深踩一下突恍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡丁手瓮,只不过由于排量的缘故朴讳彼,推背感并不是很强烈藐,且高转下的再加速能力也有些力不从心毕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适搓拼郴,这也完全符合它的家用定位丸旁。在经过颠簸路段以及减速带矢吾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感腻迁,让驾乘更加舒适履坏。此外喊慨纹,在过弯时底盘也显得较为扎实澎饭其。   结语戎烩齿:宝骏610的家用车定位很准确场堂,配置很务实孤效垦,储物空间多碧榔蜗,不过在用料和做工上还有待加强锻欺。不过动力系统方面确实不太给力拆褂痰,最多可以说是开起来比较舒适毁珐僻,这也比较符合它的定位琼。作为一个新品牌杀凤路,宝骏还有很长的路要走边哗,虽然已经走过4年多停,推出了两款车型焊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样磨盎钨,在自主家用车市场上打出一片天地来炼布讲,我们将拭目以待容。 责任编辑诡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上莎,大众展台上首发了2015款大众Jetta夕熊涝。这款车在现款Jetta的基础上斯诉,针对外内设计细节进行了小幅修调顷夹,属于一次精修边幅的小改款天。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整模高,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注疯汝宪。 全文总结澄祭:   对于这么一款外形细节有新意勉烁涎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta炭,我们只希望它能尽快来到国内姓,因为目前国内的速腾车型邻晦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势镭晶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面廓。 责任编辑斡哥猾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域晚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作耪,深入布局方。其中包括类似上海大众新桑塔纳汲、一汽大众新捷达夕、斯柯达昕锐答、以及再早之前的本田锋范项、日产阳光等等楞。可以说岗杀股,在这一细分级别扇商裙,乱战才刚刚开始畏懂雾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手容。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去宏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉便冷窝。反而厚重了不少街违,进气格栅的样子也和标致508更加靠近首戈崎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱型。就前脸部分来说啦粉甲,整体样子是非常简洁的播,又有几分动感搪尖烷,和标致其它车型相比是有些差别的阔权。   侧面造型规规矩矩杯洪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现禽杆,你会发现斜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉雀氮袒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因涡莲撇,但301更多的是安安分分的一种踏实感薪。其中灵菠解,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸秒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素窃幂,没有那么规规矩矩琉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守囊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体穗寝,这也是一项非常讨巧的设计贬差。设计感油然而生械,除此之外毒邓舌,车尾并没有多余的装饰物愁滦,简洁实用依旧是主要风格锚。   本文导航" "斯柯达明锐撮缸凤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蔼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌慧衰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在灌汤繁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台室全朔,可能除了家族化的设计以外涛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了馈。 虽然它采用了大众的MQB平台宿毖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分卵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破绅,全新的家族化设计让它年轻了很多芜宋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价化试,但是相比现款仓,它的前脸更显稚嫩淖敌,也可能因为现款有些老气横秋吧聊湾腥。 车身尺寸方面般,它相比较现款有了一定的进步涪恋,内部空间方面自然也有了一定的进步鞍食,在后面空间介绍上我会在进行阐述毫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7浮钮枯,这也集中在细节设计方面奥笑骑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱冈,还有合理的镀铬装饰侩哄,这也是新明锐年轻的一种标志扇侥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次隙捂喇。" "  2014年4月16日图捌,全新英菲尼迪Q50正式上市淌岛浚,售价区间为32.58-54.98万元鸥错。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型帆侠,2.0T车型三季度到货钎彭钦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版剔境,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版孟感浚。三车官方指导价格基本在42万元上下圃氏和,具有一定代表性炊鸡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表巫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者豹藐裸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈恃杜捌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息篡,车头造型极富攻击性矮充,侧身线条动感优美圈界,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显受。当然萄,它的进化不只是看起来那么简单骏裤填,内功的修炼更让对手望尘莫及夏惦瘁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的懈讨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中么群,而且大有愈演愈烈之风但峨晃,尾部设计很像自家的新5系饰拘蔚,家族化设计不可避免没。即便是标准轴距版本俯,新3系的轴距还是达到了2810mm凭,比上一代有小幅增长誊,再加上悬挂对舒适性的妥协返骋,曾经犀利的3系已成过去抒离,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已帘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的弟阶,那非雷克萨斯IS莫属了惋嘶呻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象僵,车头动感夸张墟忍慈,车尾简洁利落绥卉,虽然有历史车系的影子卜臣傅,但这绝对是对精髓的传承和延续纷蔼镁。   本文导航" "  又到周末了醇菩,在大学破旧的宿舍里特灿,百无聊赖的仰躺在下铺上醚波,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报娟诵,心中泛起阵阵遐想肥垮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角犬萄兔,充满战斗气息的车身澈,都让我无法安然自卧窃,打起精神秆,跑到隔壁楼的图书馆割曹常,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瞪丛。没错傻坚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我筷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心炯。但是饲挨,今天要说的主角并非“兰博儿”捞锣辜,而是广汽本田第三代飞度昂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车些肺摆。   ?什么是边锋主义绊虏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬毙桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉黑粳,线条过渡果断宽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴细,包括讴歌品牌也大致如此疲迹。第三代飞度相比上面的两代书撑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致澎密寿。车头部分比上一代更加动感稻墙倍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状祟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鲍坍迟。给我总的感觉是阮,车头的成功是线条运用的成功尉翁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蟹梅舵,从车头到车尾一气呵成藩,整体感和流线感非常强拢。从某种角度讲骇是骸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙莲纠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛苗呜忱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感奇,但相比其它竞争对手翁辱筐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出亲。   车尾的感觉并没有车头那么好洪矾,对于我来说骆,车尾的设计并不满意项。过度使用的镀铬饰条渡膜泼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口妙僚墒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复棚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道卷,在纽约车展即将开幕之际遁次般,路虎发布全新发现Vision概念车舜领炕,配备多种新功能添帛,智能玻璃实现透明引擎盖孤挫辟,座椅灵活变换可实现共四种模式磕,包括远程胰妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形梯褥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列梗零,第一款路虎发现诞生于25年前滩丘缸,全新发现系列定位于“休闲”蒜悼坑,总计拥有四款新车物冉聪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题掸恍捆,多功能配置纫想密,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力行。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术父泌虐,其中包括远距离移郏控堡,智能玻璃等绘乖全。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景骡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示抽晤罚,“新车现代化的纶化,切题的伎差,并引人入胜的设计旅,是发现车型发生的重要转变吐。”" "  [汽车之家设计] 2013年谋,我去过一次柳州苹里,那次牧草顷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂沙孟鸵,当时焙,宝骏只有宝骏630一款量产车型舰凛娠,时隔一年猾锭,这家公司有了新动作搪翅忱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蝗。官方表示砂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品饯。   事实上使拓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型芦,那时别夺篱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶馁耪,为了配合厂商对车型做好保密工作撩,当时我们也并没有拍摄相关的图片抨。掐指一算拎,当时使故萍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了荚苯,在聊到这个话题时幕,项目负责人也表示涝挨,整个团队在这期间做了很多的工作冀,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性稠埃辖,即便有着此前宝骏630的经验貌凛吾,但对于一款新产品而言部,整个团队仍旧不敢怠慢好。   为什么要推出一款两厢车撮?   新品牌诞生初期响,单一的产品有助于更好的把控产品质量钢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑你眷,从而将其转化为品牌价值磁奇篱,在品牌得到一定认可的前提下仓搓胚,适当拓宽产品线逗,无论是对品牌咖,还是对市场而言都有着积极的一面鹃倦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型慑劳淑,较为官方的说法是“以市场为导向”柿鼻藏,不过在我看来胶隋晃,这仅是一方面唱,在有了以上需求的前提下辣帮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡加享,于是才有了这个方案醇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外肮茄膝,车辆的动力系统龋嘶慨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整敖薯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说烈,无疑是一个两全的方案焙诵城。   两厢车在定位上有什么不同吗逗?   简单来说骏甸干,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物酣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嵌暮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可皇氢刚。相比之下蛙醇,因车身结构缘故备身瞧,车侧和车尾的造型变化较大腾冠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来胶楼良,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法诚教,印象中噬巷纽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车唐诗,有些时候赂搏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素芳。当然拴详税,每个厂商都有自己的想法宠哨,这种实用主义并不是坏事盛,毕竟傅吕珊,车是用来开的戏模,把主要精力投放产品稳定性方面痪膏枪,对打造一个大众品牌或许更为重要双。   在造型设计方面同集,除了已经固定下来的设计元素外衰饱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”雀搽。对于镀铬饰条的理解见仁见智盖,然而茂晚酿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”封,正是在这种需求的推动下事倘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场驰便虐。   察觉到这一现象后毖容,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思懒飞碑,显然嗜娠玖,一味的添加装饰条并不合适坦洗梦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求尉静。一般情况下排,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区寸,除此之外歉瓮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条版,在设计师看来些睦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致秒崇纽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50涵降,我还不曾有过近身接触唬都。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知棚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线抄兜贤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统烽暖单。或许这么长的一串文字来的有些陌生簧社,简单讲摊,它就是在航空航天器上使用的转向技术署亢。我们将就驾驶者最关心的方面累灯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS辛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装哎苗尼,人机交互系统的先进等等扰楞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触男凰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力题碴吧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主胆那签,不难想象Q50的出色东。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳喷,同样肮辨,作为宝马1系的车主希,对于操控的追求反衬出Q50的优异贺。而剥离开车身的种种斡腔,他们共同的认同就在于这三个字母洁馆:DAS   【什么是DAS常倡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)毒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蛊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制景龟肚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史糯蛋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型磺吻浚。   【DAS工作原理是什么外呛房?】   车辆转向时趴死,不再依靠传统的机械连接熄点,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制缺,根据行驶路况和方向盘转动力度且癸,速度进行综合计算确,从而指挥转向电机机构实现转向矾武。   三个ECU属于并联关系疆挠旅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮馈架架、方向盘咯鹊、右前轮)武话,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况电。当任意一个ECU被监测到出现了问题时硕篙壬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吨石,恢复至传统的机械传动转向模式轨府钡,确保万无一失低酬浩。但在正常情况下嘎糯凡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离社。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈私渭急。   【DAS汽车的优势图颠龋?】   操控性邪零:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞竞险,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准沤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况桥,享受更多驾驶乐趣滴替。   【为什么线控转向比传统转向快顶傅茨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入湾龚厩。整个系统中没有橡胶衬套卑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间邯孰裴,因此首先从内部减少“延迟”法。   【DAS对过弯的影响臼踏?】   转向相应得到改善桔炊疗。传统转向系统拳握,在接近弯道时拴突洼,驾驶者需要提前做出转向动作讳,否则汽车无法实现平稳转向锭懦。而采用了线控主动转向DAS系统杉,通过消除内部的转向延迟侮,减少了预先动作的必要念京暑,实现更灵活的转向默。而驾驶的感受将更加直接桶驮泼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拘,毫无延迟妻。   【转向系统也能够减少疲劳柯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感稼,因此从另一个角度提升了安全翔酬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢菩稹)攀孪,12款参与测试的车型中持,在定速140km/h的巡航测试中桔纽,平均修正次数不壳尝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍赴论。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点搂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响骡酣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既潮憧疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表绵胁:网上车市(www.cheshi.com)   当然盾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目澳捞逢,而对于传统车型瓦念诧,这一选项代表着发动机嫩吭靖、油门踏板催鞘、悬挂阻尼岁枫、刹车响应等等方面的细微调整美,而由于配备了DAS陕,英菲尼迪在模式选择上稠交,更进一步的调整了一系列的功能坟,如幻挟:主动声音控制系统电、线控主动转向DAS距甩挎、主动车道控制和主动循季牛控制系统ATC等等的设定搭杠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里适萍?】   通过上面的简单问答呢,我想我们已经熟知了DAS系统极齿,在响应更快吧陵,相比机械系统更便于维护逃,节约成本弥担烈,减轻重量等多个方面都硕果累累绥涣。而任何事物都是双刃剑吉涡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里肃苔忍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生冕嚏辉,他的解释既简单港路,又复杂踞,背后掩藏着十年之久的不断试验朴稍,推理鹅擞,再试验的科研过程羚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力疆。而这些内容无法用数据体现爱倡,还是按下点火开关吧朽揉岸。   本文导航" "   《极速60秒》拌刹、《死亡飞车》烁驰水、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》墒抹,让车迷们大呼过瘾汀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现啡汉。另一方面探肝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的绥,但开在路上肯定是最牛X堆疮,最有回头率的刨河拳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事玲渡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”飘卯陵、“真NB”这样的感叹嘎山匣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型纺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别倍撂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分断聪驹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服涸坛。    作为最具代表性的美系车型剖椽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程摧警,五代车型熠熠生辉坤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相挎缄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看勃脖督,主要原因是新一代车型不够“MAN”杏罐,缺少了野马的一贯的风格比。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美汐矗驴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车廷。 什么是肌肉车嚷料黄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车芹呛芍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车伞革谭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机芯纬、具有强劲马力谭港崔、外形富有肌肉感的美式跑车几济墒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表当瑰四,例如雪佛兰科迈罗盛、道奇蝰蛇悉、道奇战马答,还有就是本篇文章的主角福特野马都壬辛。不过这些都是字面上的解释河胆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义事汝防。什么是肌肉车横非脊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解矗光。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集酮煞,科尼赛克Agera破痘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币胃唤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别恨抹淡。但实际上并非如此僧部促,凭借自身出众的一面存匣,福特野马在众多超跑中脱颖而出浪讲獭,成为闪亮的主角粕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车响骡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机窜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上措白,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统贿尖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果警。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蓄,野马还是地道的童星出道!是的疵默间,早在1964年刚刚诞生之际镰,它就被搬上电影银幕莱两喀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》末唾,也许大家有些陌生斡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品火悉。在过去50年里嗡坛铰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角涵醚。    无论是哪一年代的野马切察乓,但凡出现在电影中烽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球届盾。衬托主角的英雄气概或是独当一面吞布,野马都游刃有余愤拔膏。在近期上映的《极品飞车》中禄耙炭,野马更是作为整个剧情的主要线索敦却,陪伴主角经历了人生的起伏签括。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的茅,五门版的三款车型——耀真霓怒、耀享沧缎哺、耀动分别为52.8万界、57.8万裁娘、62.8万眷娄兜。另外还有只发售500台的限量版辟酸,价格66.6万元撑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变肯,只是在色彩搭配上带来更多选择送,车型配置也更合理渴沸瞄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器班离,并且通过优化四驱系统诫酒戏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现翟。揽胜极光一直被认为是外观控泌驴攘,但作为路虎车型乓脖,它也有着同级一流的越野性能挝。这是款长着女神模样希,也有着女汉子般坚韧的车掀晶。 外观拜身浪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惋闺斡,所以不仅长宽高没有变列吵,造型设计也和现在基本一致嘶限缓。设计师只对一个细节进行了修改浇,就是后视镜片。新款车型后视镜造型整体感强拳颁匿,与车身有更好搭配效果呻萌。除此之外赐卜,极光传承自揽胜的城堡式车身嗣效据,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留怪堑涵。虽然极光已经上市有3年时间降璃,但时尚感丝毫不减滩电乏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上汾次,极光有自适应LED氙气大灯浩、全景天窗等配置拧炬,兼顾时尚与实用性使媒弯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于孟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰陀,前后保险杠尺寸更大喇。另外别跺倘,2014款极光提供了11种车身颜色祁剧趟,消费者有更多选择门肥。    另外礁焊矩,外观细节上能看到的摄像头和雷达哄毁,是为了实现自适应巡航绕仿舜、自动泊车街呐、360度倒车影像等功能阮律厢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能豹,既可以设定与前车距离或行驶速度夸捂,当系统计算出正面碰撞无法避免贩碍,会释放最大制动力降低冲击速度实捐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能憨,实用性得到提升拎斑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车秋井,并不是说女性不能开镭蔚庐,反正我问过数个女性朋友搓蜡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗矢侧邓,完全不是自己的菜凯亲妻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断谓歧,所以我觉得这样描述更加准确憨海呸:这是一款为男人及女汉子准备的车猎泪梨。不是说它不好闪雀洁,事实上野帝的特点非常鲜明伴就琅,优点也特别多岸,但如果真的不能欣赏野帝的外形栏价醇,那么它的优点再多也是白搭甸。好了脐,说的够清楚了栏恋,男性用户请继续看下去舰壤,女性用户请酌情选择唬汇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版几哆创,也就是售价24.18万的最顶配版本枪极。配置非常丰富揉,但较高的售价容易让消费者望而却步烽,毕竟男人也不是那么好忽悠的参。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本公。不过既然我们测试的是高配版本世阜计,就来看看这款车估练,按照惯例操,还是从野帝的外型设计开始量。   ● 外观本:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议撑端办,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑暇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV哥扣,野帝这种偏向硬派和复古的造型日歼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同量亥滦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了八。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些饥蔷,这对于野帝来说无疑是个劣势暑公胚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间络吗,国内汽车消费更是以大为美捍投,野帝国产后尽管已经有所加长屠噬郸,不过还是给人感觉不大勺横。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的翟嫌娶,带自动点亮功能的氙气大灯惦匿、大灯清洗功能芭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备墩古厕。日间行车灯采用光带造型圣,并集成在前大灯组内寡恃纹,样式比较简单惨衡舰,辨识度还是比较高的琼村。   尽管车身长度不算长扑,但野帝的高度还是比较高的囱,一方面是车身设计的就比较高大年笨梳,另一方面也是因为底盘较高履,悬架行程比较长叹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm盎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间伴挝秸。   后保险杠设计的比较厚实叫焙暮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一食陆房,也是为什么我们说它更适合男性车主捆。倒车雷达是全系标配赡摩颧,不过倒车影像和自动泊车是选配输,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车搭屯讹。   需要说明的是侯忱赋,按照官方参数配置表怕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蹄怖,不过这台车并没有装配后挂式备胎和桃激,4S店解释说是同样是野驱版沪缚,有的车有后挂式备胎韭率腿,有的车没有放,如果不要后挂式备胎激,可以减6000元板。   十辐立体式轮圈缴槐,样式符合野帝的整体风格贯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎獭策,规格225/50 R17寥臼。这款轮胎算是一个折中方案锌傻玖,整体表现比较中庸诽来,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果摆板,非铺装路环境下的抓地力也不会太差项试恳。" "  2006年始秘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程久鞘苯,没一年告撼,这个品牌都在刷新着销售纪录晴溃钡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奴伶。2014年晴扮改,新的产品问世梦强,这一次它不再效仿娶喘、跟随姑外,而是独步青云细峡戮。   在过去的几年里味霜,英菲尼迪的品牌推广是以设计先、豪华为主要核心瘸,由于旗下车型均以大排量为主垄泄唾,并在操控性方面有所见地趣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手槐。作为一个初来乍到的年轻品牌跋,每一步的迈出都显得格外小心蕉鳖,在保证动力性优势的前提下事,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坝馈釜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距送坚,原因很简单江,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性似臀,也就是不同于别人的卖点阿使。   在同级对手们相继更新产品的时候韩,英菲尼迪一方显得格外冷静损兄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度班匿冷,好在当它真正来临之时铅脆极,并没有让大家失望到烦购,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼磕。   在介绍这款新产品前床点,我想我很有必要做个说明铆,Q50实为G系列的换代产品陛末,在2013年度氦敬廷,英菲尼迪旗下车型根据轿车宿矫非、SUV采用了全新命名博荆,即轿车使用Q字母庇钡簧,SUV使用QX字母殴,后续数字分别代表车型赤,这样做有利于车型之间的关联度枫。   2013年判,我的同事在经历了12个小时的飞行后董,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伍势,在回国后的闲聊中兢,他的目光坚毅慑秸,言语中难掩一丝激动弹擂姓,当然他对这款车的最终评价很高妨寒抄,抱着这股期盼势,我们今天找来这款车燃,一同来寻味我同事当时的所感慑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间介圃呵,所以厂商提供的测试车依然为美规版矩冯陛,所以动力陀、底盘的调校烽希檀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同溶掳风,但整体设计与科技性不会有任何出入纯圈霓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说公壁完,也算是足以解渴了玩。   对于设计语言四个字来说岗甸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释屠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的穗订,有时我甚至会想翰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量邢扔?正因设计团队的不懈努力逞坏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弧噶筏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经思。   低矮的车身雾,流线的车顶芬,都是上代所传承下来的精髓惰郝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大氯末,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)点饶盾,这与宝马3系的水平相当闷拣诽,优于奥迪A4L鸡路、奔驰C级等产品垮痕,别小看这一举措麓荒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贬募培。   对于轮毂轮胎的配备上涉茂恒,英菲尼迪从不走低调的路线嗓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平导奇波。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中保钮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接氓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凄。   本文导航" "  2006年始陈湾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程兑镁,没一年假募,这个品牌都在刷新着销售纪录几读椒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扰愤。2014年汇,新的产品问世梧碾迷,这一次它不再效仿蹲抄翰、跟随透,而是独步青云通。   在过去的几年里富揉,英菲尼迪的品牌推广是以设计才埠、豪华为主要核心脯滑抵,由于旗下车型均以大排量为主腾,并在操控性方面有所见地壤奔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手唯啪戏。作为一个初来乍到的年轻品牌吼,每一步的迈出都显得格外小心肖腔登,在保证动力性优势的前提下坛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棋街,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距铝仓卞,原因很简单猩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酪,也就是不同于别人的卖点咎猛。   在同级对手们相继更新产品的时候遣,英菲尼迪一方显得格外冷静握必,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度傻替,好在当它真正来临之时朗磊请,并没有让大家失望冗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼不访改。   在介绍这款新产品前墙寒,我想我很有必要做个说明眠吩圣,Q50实为G系列的换代产品痰,在2013年度蚊,英菲尼迪旗下车型根据轿车枫蓝、SUV采用了全新命名舶秋烫,即轿车使用Q字母歧粉,SUV使用QX字母断匣锤,后续数字分别代表车型瓦屑,这样做有利于车型之间的关联度括哀乓。   2013年难醋,我的同事在经历了12个小时的飞行后讼府,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50店,在回国后的闲聊中陕氖,他的目光坚毅睛皑,言语中难掩一丝激动访返,当然他对这款车的最终评价很高辜,抱着这股期盼虱廖僳,我们今天找来这款车缉,一同来寻味我同事当时的所感窗步捌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间甲扳,所以厂商提供的测试车依然为美规版射喝惭,所以动力铆老俱、底盘的调校港恨袄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杭鹃,但整体设计与科技性不会有任何出入层竣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说附匠,也算是足以解渴了仕。   对于设计语言四个字来说啦谐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搽琅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的斥,有时我甚至会想谢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扫钞淌?正因设计团队的不懈努力盘店,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经啸。   低矮的车身滇缉多,流线的车顶瀑,都是上代所传承下来的精髓坍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大敲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谅,这与宝马3系的水平相当茧蝗穷,优于奥迪A4L窝、奔驰C级等产品挖,别小看这一举措赦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汀朝。   对于轮毂轮胎的配备上佳忱,英菲尼迪从不走低调的路线催隘绞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平姜伯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孝盟焦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凳畔梗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首究桓抠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80乏辣颧、陆风X5晒哦膳、全球鹰GX7歪,但依然无法撼动它的地位毫嗜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变扯睡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来论苔岗,它就是CS75怯,来自长安汽车幌埃嘶。   在众多国内车企中卿卯,长安汽车拥有较早的造车历史疗告庆,并且对越野车的制造要追溯到1958年蛋丰遣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下霖埠骚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计沸夺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型号父,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面疲时怕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量酣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拟。   在对长安历史阐述过后猎额,这款新产品更是令人期待券畏。在2013年9月抖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发沉,一经面世便引来了无数人的驻足卞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品锯仇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拳裴宫,诸多细节上的体现诽估,可以看到与时代的接轨菊,说实话瞳,即便与合资品牌相比锣柏络,它的设计也毫不逊色骂统埔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表念滩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV力,在首次无伪谍照曝光过后密,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手激炔。从车身尺寸上来看溉,CS75在长度与轴距上的优势突出绅功胶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响擒。在设计上规,侧车身的视觉冲击力有所削弱韦妨,平和的线条增加了些许稳重感半耐恋,而在配置方面绝不含糊窍噶,右侧后视镜配备摄像头首,为泊车提供了更安全的保障厂马尝,此外17寸轮毂的注入哪落,也为整车视觉性增加了不少好评分焦航。   车尾的造型体现了丰富的层次感揭窗操,使其得以回归至前脸的感觉伙衰侈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔殿裁。此外撮懦晒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统侧,可以看出CS75在配置方面的丰富性铃蹦晴。   本文导航" "  上半期陕腻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况簧掠邵,不同的设计倾向与不同的品牌定位棉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念统卵。在“下半场”的对决中始霞疟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎沦厂窘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果缮喂委。   点击阅读匡苛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表松玖剂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后魏煽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表凉钩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目疵欣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后可高伟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐懂,以应付那些五口之家出行的需求相堵精。行李箱空间的比较粕派,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下酗范,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱胚舍,或者带孩子出行时克屠飞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品勾。行李箱内是否配备12V电源接口脖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱唉讳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多脓患客。   ·模特A(不戴眼镜)身高吹蒋盒:170cm 体重独:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高唱统:175cm 体重浩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地凹,长安福特此次也算酝酿已久了罕推些,可以说即将推出的翼虎扒邓,每个人都能从中找到自己心仪之处剖吞瞧,例如极具冲击力的外形雀勃川、科技感突出的SYNC系统颗头录、人性化的内饰细节设计里、又或是强大的日常实用性歌捐咸,这次头齐,同级对手们真的要小心应对了缺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后替楼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点锌墟丢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年麓荚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期卵。显然棘逢,在错失2013年的发展大好时机后饰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点迷,其实也能够走在大部队的前列耽废。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段荆抱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多图社。眼前一遍利好角腻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008临你、雪佛兰TRAX棋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位袍乐扭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市舒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布盗坟笺,至今我们还没有看到实车纳。从目前的情况来看但泄倾,它们很快就会来到我们的身边冠陀辖。正是这个原因谦,在日内瓦车展媒体报道结束后辅看场,我们并没有着急回国秋,而是完成了几款车型的海外试驾恼芥、测试和静态对比的素材搜集锑扣媚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目凌涎韧。   看到这里伤,或许你会产生疑问崎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗队?坦白地说坚串,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的刚磊:1.它们必定会国产并且在国内销售辅粉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比扰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拦,只是一些细节针对本土化进行了改造净贯,但外观内饰设计力喘伙、车内做工怯惠、人性化晨谦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化评络。综合上述所言史妒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义号次。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些化躲羌,感兴趣的不妨继续看下去水耸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用颠钝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉掀。例如CX-5懈、ATENZA阿特兹驰郝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉疏。最重要的是凶,它们不仅有所创新跋唾浅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风船滥爽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋甲塑,再到如今的Axela昂克赛拉未萍羞,马自达3已经历经三代车型的演变郸。据长安马自达相关人员介绍俊伪抵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)靡崩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化哀聚酚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话缔爸宽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹趣。它的眼神更加犀利焦呕,车身线条更为动感触崔非。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹封特凳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳腐粮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹设绕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连关忿徐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识翔莲沽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子戈娟倍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼斥梧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神奖锌功。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线海哥怖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鼎。另外碾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神型倾。据厂家人员介绍零蔫娃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层购、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺篮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化龋纹旧,使它的整体视觉感受类似红酒一般涸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖寮璧耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm捷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm讼,两款车的轴距同为2700mm秆避视。相比同级别其它车型秒溺俏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势烧聚吵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通婚疯,不够运动瘟撂赦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列技草横,规格215/45 R18盲,抓地力表现不错丛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎俊擂犊,规格只有T125/80 R16劲。   尾部的设计不算惊艳刷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全完。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蛇舱泞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计庞,这在同级别可是十分少见的荚推。" "  说起海马福美来蔑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型踌诗,转眼十几年过去丰,福美来已经迎来了它的第四代车型势,也就是这款即将推出的新一代福美来M5坍亢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品袭兰,新一代福美来M5采用全新平台打造狈,不论外观还是内饰呈称世,都已经看不到丝毫当年日系车的影子腔。在此之前沽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析垫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型扔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧脑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格财,宽大的直瀑式进气格栅入,大面积银色镀铬貉媚清,符合国人审美遁碉太。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感佬车,腰线采用分段式设计倍伶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰吼痕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计腊,凸显运动感舰短。但只有左侧为真排气口瘟素,右侧仅作为装饰迪抗傲。" "  对于中国汽车市场来说烧,凯迪拉克属于一个后来者期,当然这指的是豪华车市场埃耙硅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地浑蔷,那可真要拿出点真本事定幕炽。凯迪拉克也明白这一点喊凸,去年就将全新车型XTS进行了国产鸥哼,并且上市销售广,销量也是比较乐观的弥顾沏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里犯联,无论是配置上还是动力以及外观设计上康浚瓮,至少能让大部分潜在的消费者接受敛菏物,这确实不是一件容易的事情骨殿。于是咳棋拼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吻父堆,对动力和安全系统进行了升级提堂说。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版熔蜕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版绘,仅有一款36S铂金版熟签胯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变始帕取。   2014款XTS 28T铂金版外观獭酿坪:外观延续36S铂金版的设计绒微佳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同梳晴悼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅详耻,在其他方面则没有做改动溃擦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子皆啥,没有做太大的变化匿维谴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上糯累醚。   XTS是一款善于运用灯光的车图谋,它将大量LED元素装备在车身各个部位鹊僳钠,正是这些时尚元素的出现蜜昧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸醋摔显,获得了更出色的细节表现力究。这些称不上优势的细节表述膳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方稳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化抬弟料,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示唾。尾灯依旧是LED垂直式的造型裁羔舅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致盛盾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界午福,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新壕肥闷。早在上世纪五六十年代位蕉凉,Citro?nDS就用上了可变悬架表、随动大灯勤籍、转向助力肮罢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术献莽,加上极为飘逸的车身设计涛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样叹吝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌受,2011年长安标致雪铁龙成立斧翘泌,到今天我们测试全新DS 5LS情垂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鞭瞳,音译的中文品牌名念起来很接地气惕码:长安谛艾仕弊,有股莫名的喜感雌碾结,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器晚,是台正儿八经的三厢车第。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来几纤愁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象镣悉。如今堡颁,马自达6已经发展到了第三代税墨渡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瞪叛,它的名字叫做为臣家:ATENZA计勿搪。之前我们已经解读过进口版本稀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力畔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点摧帘袜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力心霓,这一次排量可不仅仅只有2.0L输镐,还有更加令人期待的2.5L屋挎迷。   注呵颓狮:此次测试中祭,红色车型排量为2.0L抖,黑色车型排量为2.5L目。国产ATENZA目前还未上市惰括,此次测试为抢先测试肪股,车型为试装车灵懊。   截止到发稿时馆变尽,官方宣布翠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坤孙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发下,上半年上市销售镣箱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规七玲桓,我们还是先来聊聊外观县庙。相比进口ATENZA势,国产版本在外观上基本没有变化岛香,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份暴孙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注项,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6孩剂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里矩,“下”这个字可意为“以后的”惜鲸腺,用来表示那些目前还没发生的虫、未来也不一定发生的事情粉巳。比如有人说“下次请你吃饭”挤挽,谁知道是不是真的!同理为播,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”晨,实际上暗藏了一些不确定性僧罕吴:它能引领未来汽车的发展趋势耽钩?或者只是一句空泛的口号软?这是我最关注的问题归。   当然也会有人更在意其它方面奇,比如外观内饰和空间等等蛙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述诬艘,本篇文章的最后也会提到淋技,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能彤节。   关于下一代城市SUV的概念蓖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力顶臼。在他们眼里并翱,很多城市SUV都太“娘”了遂,连个小土坡都爬不上去怎么行纤狠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舍科。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战孪妈、勇于冒险的心项杠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一糯秦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然签合,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多劲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员匠,它能够去接受户外的挑战层,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统驼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产肖风控,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售恕侧础,目前主打3.0L排量的三款车型恢肥楔,都搭载三菱第二代超选四驱系统嫌,售价39.8-45.3万元恫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止私,还有一个最简单区分方式充暇,只有精英超越版才标配后拖车钩涛款。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史履屋岸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来偏疆壳,陆续又在第三代(V73庙硅蛾、V77等)和第四代(V93驼奶枯、V87橙、 V97等)等车型上装备僧夸岛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三佳、四代帕杰罗)两,现在销售的为第四代帕杰罗散。   如果单从分动器的挡位看喉划痞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统痪,拥有2H步、4H肩、 4HLC镜、4LLC四个挡位冷拱,在后两种模式下勘拖,中央限滑差速器LSD被锁定配,为四轮提供均匀的驱动力僻档。不过值得注意的是吞俺镭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配季,前胶铣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节谅啥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式豁虽吼,正是这样的全路况实用性啸,才被成为超选四驱系统轮梅怠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下愤讽,可以在2H脓把返、4H挡位间随意切换匙喂吓,当处于4H位置时休,它相当于一台全时四驱车型揩眉澄,可以提供更好的抓地力和驱动力猴弓卫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面孤吐酵,而处于2H位置时箔恍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善姬,不过这样一个大家伙油耗不会太低乾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗眠蓄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝害,4HLC模式时聚凉避,中央差速器锁止钨炬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鲁鬼,不但锁止了中央差速器翔眷,还拥有更大的扭矩输出嫩团盟,此挡位的传动比为1.9:1继,扭矩被放大1.9倍武,如果遇到车轮陷入泥潭情况下担,4LLc就能派上用场垮测烷。在车内晚任,仪表板的中央会显示当前驱动形式事,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换悲办党,并随时了解到现在所处的驱动模式潘东惰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)两,应付一般路况毫无问题缕某,但如果长时间处于极端情况下金簇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱彼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多匡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试秆斡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性南疵外,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心很,同时也提升了整个历险过程的安全性究,因此光有一颗狂野的心还不行嗽,还有选择一个可靠的伙伴庐觅。 责任编辑性:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品步惶鹃,已经上市四年了倒导,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计笆,跟老款福美来相比档次感明显提升檄俄。除了看得见的设计差别舌到,福美来M5在配置芬、空间方面也有不小的提升乘双片。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本赏瞧弘,1.6L车型会先期上市尘,后续还会有1.5T车型推出衡考盛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瑟,其中手动挡共有6款猫,自动挡3款瓮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型哪,厂家介绍说叫旗舰版媚泞。由于厂家没有提供参数配置表场慈势,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别缴褥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型妓竣疆。 ● 外观先:中网造型似君威牌鞠垮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面母剐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头筐,尤其是车身长度捣舍,福美来M5达到4698mm归矮,超越绝大数同级车的车身长度堕。跟老款福美来相比侍点,福美来M5的车长申窗、车宽和轴距都稍稍增加一些奉衅晦,而高度降低了3mm链偿趁。   因为长度和宽度有明显提升题,高度基本不变贤颈,车头设计的比较厚实说疲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的千呵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网隋蹭狭,格栅同样采用镀铬装饰诵挥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像试逛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现糕屎,老款福美来就已经开始采用隘化,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计迪廊。中网轮廓稍有些不同翔乐,老款福美来的中网较矮唉藩通,而福美来M5的中网稍高瞪殿记,看起来更加厚重帕干饯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构睦板。除入门级车型外方,其他版本车型都配备了自动大灯鹿稠,这点还是比较厚道的塑频,老款福美来全系没有配备自动大灯攫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔攘蕊珊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜烯随叼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬呻,能明显提升辨识度仁椒腊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蔫加丰,是2007年买的眠说虑,到今天行驶了9.7万公里左右侧券。日常使用中油耗7-8升/百公里粳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题须厘挥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点市臂七,第一就是便宜乾克,全算下来8万;第二就是配置高片偏疗,07年8万带皮革座椅怠涸、天窗忍涕、自动大灯和倒车雷达的车不多蚕遣宫,而且空间也算说得过去官,总的来讲这款车符合预期垃袱瞳,坊间说F3小毛病多嘶啊穗,不知道是批次问题还是命好崇箍,我家这辆倒是没什么事儿缝。新F3于今天上市趟宫苦,领导说我算车主壬篱,于是我就来了籍社。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧超锌,聊聊老款在使用中的各种感觉脯鹊孪。   ●动力及悬架送:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱很肚,动力够用侠梦室,只是起步比较肉藤,1挡和2挡齿比跨度偏大党姆,走起来后挂入2挡转速掉的太多嗽丧坪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡篓拿。   油耗日常市里开7-8升/百公里技挂,还算满意假卯。悬架初段有些生硬么惹题,通过连续坑洼路面时整体性不是很好辨苍,对于颠簸的过滤一般铆林,后段软嵌袍甫,拐弯时车身倾斜大械。总的来说算是个合格的入门级家用车露。   ●配置及人性化设计梗莆:   比亚迪一直走高配低价的路线瓢漠涡,配置丰富甩猫,前面说过憨千乌,皮革座椅赁册内、天窗填、自动大灯和倒车雷达都有所配备剩漂,另外铝题竣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瞬,虽然不好看噶泌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的暖苍腾。没有行车电脑显示屏谰,无法了解平均油耗躬兢辨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤疮姓,首先价格便宜白,其次当年没有也不新鲜)卜撬。   人性化设计方面玛惦洽,四辐方向盘比较细扛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蓟非握,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用壕霖,四个角随便按一个都能触发曙蔫层。日常小储物盒好用褐担,票据拭钒、手机和水都有地方放燎,不满意的是门板储物太芯睢(硬伤)雌闹,平常只能放车证之类薄的东西捶列,连杂志都放不进去欣钳,后排基本上算是没有储物空间雄桂。   ●做工遍讳: 内饰和外观各方面做工比较糙悍怕,主要体现在接缝上苯朵,不仅大而且不均匀帕隆,这是急需改进的汇嚎。   ●空间毛变妮:   F3轴距2600mm姓必阂,我身高190cm玛泪险,有时候我开车方虚筹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受看妥。后备厢空间大巢驰,而且比较规整翱健,用它进行过几次小规模的搬运刷加,还可以切。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲哆文笺,试驾中我也重点根据这几点进行体验浑,看看新F3有哪些改善和变化拘想愧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嗽艘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》北,仍无法挽回姑娘们的心颅纬苔,如今她们只爱大长腿和都教授墙。不知道你们发现没有邓庐,宝马在汽车界引领着同样的潮流里吓,硬邦邦的3系畦廖、5系换代后都不再凶猛受飞搅,舒适感和精致感倒提升不少堂。现在轮到X5了董沁虫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的徽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气愁桃惠,我勉强同意这种观点酶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质臣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片扔位,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦揉,更显精致枯萍。总的来说扩撵联,它不太凶笑诗,更俊美一些裸董。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市谢,除了外观与内饰的小幅调整外脸盟秦,改款后的逸动引入了1.5T发动机全爸瘟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分洛,逸动采取了1.6L家庭够用扔透、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策郸错,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)逆伦董,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型稠,一个争取“各门功课”都不落下割,一个则是专项选手崩素匠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手呵甭。 ●外观祥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7疾破浮:轮廓流畅临旦霉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列宦市、瑞虎系列疙、风云系列及QQ系列)揣邵,同时带来了转型后的全新车型矛蛾和,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7饥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造馆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用福浩竞,更是出自海外设计团队之手苔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蹭尖淋。" "  刚进入社会的年轻人袱挤,它们也背负着太多的压力卵,在家庭事业初步稳定之后托觅,一辆车对他们就显得很重要删克肯。致炫就是一个体贴的产品兢,它有着炫目的外形癸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致串,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是歌邵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上辨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫搂窝蒜,变化的不只是名字蟹洁染,更是尺寸和定位试妈粉,风格和潜力匿入部。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着输,吸引着更多年轻的用户群体琳懈。   致炫外观灵动时尚睡翠豁,带着一些年轻的运动气息沫兜懂,车长为4115mm范,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm艾,比老款低50mm;轴距为2550mm抠墨淋,比老款长90mm宋邻蓟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了霉涪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点檬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”细赔,这样的设计更有利于致炫的散热集寺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利舒弟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气次。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格科溺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺茸去漂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友玻鞍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助共惶。   在ABB的阵营中遣呕蒙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车烤狮,他们的目的很明确枷筷,就是抢占国人最热衷的这一市场南。对于奥迪A4L鲁辖、奔驰C级侈叉撕、宝马3系而言透艾,三者都有着不同的亮点与喜好者卞码羡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价罕排,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法不架寐。   在这款316i消息正式放出时颠挥,包含我在内的许多人都会想到一个问题廷,那就是究竟会减配成什么样啦?但在实际看来娃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神科。无论是进取型还是运动套装版箍峡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拱桔谢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼肺,当然如果你肯花7800元沥桑晶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯库潮娃。此外纺鼎浮,对于现今发达的网购来说搬,这个根本不叫个事洽滔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多交,此外还有多种款式的副厂总成可亚贰,质量咱们先放在后面将倒,至少价格实惠也能达到美观的效果拷。   虽然入门级价格不足30万拭悲浮,但你却可以得到一款原汁原味的3系帝泉材,在定名中你就不难发现朴俏氰,316i中并没有“L”土,它是基于标准轴距系列中的一员岛绒耙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鞍撩廖,对比现售的奔驰C级协度睫、奥迪A4L而言尺凄拌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势厂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉凄,这是国人特有的爱面子传统拖荚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说逼辫,他们自然也深知这一点涪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动够凭然,单出排气也与320i的相同魂涟攀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条投钩,不过这一项在网上也是可以淘到的孙澜概,副厂价格也就100多元佃镜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐混,然而在国内绩衅查,它还是一种小众车型隋。可喜的是侩客,近年来随着“旅行”文化的发展烈侯车,旅行车也渐渐被人们认可告。在我看来即固贺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种糜两锋,一种是像奔驰C级旅行版串、沃尔沃V60那样蚂袖贺,通过个性汞、漂亮操惭巴、动感的外观设计获得年轻人的追捧新茂惧。另外一种则是踏踏实实走低调暖绅蹲、务实的路线俄,用内涵打动消费者宫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种范缸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)恢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO媳,外观淘蓉、内饰进行了相应调整榷,配置也有所提升嚼,动力系统则保持不变坚嘿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版崎,售价33.48万淋。除此之外碑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瓜滤袒,指导价29.98万评。   在介绍产品之前怒帛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来炔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人懦苇,1985年函鲤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂旗华光,并且命名为L&K(名字的首字母)公司盼跑继,这正是斯柯达的前身弦懦。需要说明的是炽哦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称孰,并不是指该车型限量销售窍巧。   ●低调梯讣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看氖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版兄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60穷醒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格回,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟泻活、稳重储,所以严格来讲池诗构,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版哦逃。从上表可以看出劳坚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势骋歼磨,而且更重要的是缕痢,速尊的价格更加便宜寇害伍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同苍。全新样式的中网格栅更具有立体感裙,大灯组内加入了LED日间行车灯细疲潘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来艘沤募,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应查,朴实谎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉呈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯秸,并具有自适应调节功能贿湃泰。新款车型的前大灯造型更加犀利还。此外撕肉隧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的昂贩跨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计茧馈,简洁修长挽模,没有太复杂的线条勾勒观,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份罗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈衅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7计萄逛,规格225/45 R17墒从潜,这是一款侧重于节能环保的轮胎馆擂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性饰,圆润规黔辑、饱满镶汇、协调辉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鞍士讹、耐看得多井乳权。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鹿冉糕,尾门上的线条层次感比老款有所加强腊横身。此外芯,尾窗上沿的扰流板斧诬耸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用狡炒,让速尊看起来很有范儿坝。对了羔性,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管纱雄,一般人还真有可能会被它吓到晾肋,其实它的心脏只是一台2.0T外。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)绒劳齿,在北京借着区域上市之机妮,我们再一次体验了自由光的越野性能坊篱。作为越野车型的鼻祖沸,Jeep用自由光再次向人们证明坦武,即便做的是城市SUV尚攫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点棚市绕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身萄,但是在四驱系统上局,Jeep却有其过人之处肉日恃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鹃负,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器恒。    简单来说擅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配切锨婪,也就是说冻坟,当前轮打滑时痪,动力会输出到后轮哄,使得车辆依然能够前进陪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑帅、交叉轴这样的情况)鸽蜗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器冻钙田,脱困就很困难了鲤递狠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I崩擅鞘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号夯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造锚,以横置发动机蜗氢、前轮驱动底盘为基醇浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴悲兼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴千舒湿,实现100%前轮驱动比,提升燃油经济性康锯罢,而且它的后桥也具备多片离合器结构硕谢,可主动控制左右后轮的扭矩分配琴苯侧,起到限滑差速器的作用泪颂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嗽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡令,还具备后桥差速器锁止功能读冕,实现左右车轮50:50扭矩分配渡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统泊酗壬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择托踩。    在实际体验过程当中扮伎献,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰癸、交叉轴抢、炮弹坑肝驾、搓板路等等越野路面柬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中姆酷,越野能力无人能出其右传。    然而作为一款城市SUV派尼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力痞驹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板料廖。    另外浇疲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间慨斯侮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鸵必。相比同级别的SUV门案刑,虽然在越野性能上依然具有一定优势膘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣纫同。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众娩悼戊,但是进入这个价格区间以后玖猴,消费者选择的范围将更多痰、更大缄琅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战芦惊,在竞争力方面依然不具有明显的优势钳奸喀。    或许尽早国产化降低成本泊府,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机仑车,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件恰示。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象送。如今签季骨,马自达6已经发展到了第三代渴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物翰,它的名字叫做佃萎康:ATENZA窃恰拔。之前我们已经解读过进口版本潜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点长。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力荆轮,这一次排量可不仅仅只有2.0L陇铜,还有更加令人期待的2.5L布借箔。   注牵:此次测试中盛冈散,红色车型排量为2.0L溪公肩,黑色车型排量为2.5L粒绒。国产ATENZA目前还未上市剖,此次测试为抢先测试妊挖抵,车型为试装车甭缉。   截止到发稿时搽迫,官方宣布潭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”燎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发甸,上半年上市销售帅毫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拼,我们还是先来聊聊外观察。相比进口ATENZA棵膘侣,国产版本在外观上基本没有变化暇森,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注妈煽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA窖瓜,它不同于以往的两代马自达6抵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惹蛊弘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来壕吠傅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子店艇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舶。总之从结果来看墩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感丛烽瓦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美狠炮,希望它能够像老马自达6一样报委骑,百看不厌炼前饱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蓖呐蓝,仅针对这两款车型来说精,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA八滩,而黑色则太过低调沟,完全掩盖了车辆应有的魅力献狮淬。ATENZA的红色与大多数车型不同啦睡季,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒兄洁,不俗套缝容垢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm惺逢,轴距为2830mm岭笨蹭,与进口版本相同箱。相比同级别其它几款日系车型美斧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势凹埔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别叭撩坍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯泵船枢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯浇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源虹,科技感差了一点罚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上熔线,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炕肺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈敌擅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈纫婚,相比之下确实显得小了一点覆娟洗,为什么不折个中穆,采用18英寸呢戮盘?   两款车的尾部设计几乎没有区别廖履,尾灯样式相同矾,双边共两出的排气管(没错惟东,为了表达更直观睦示金、清楚俗酸、无异议鼎簧享,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分虽,这是马自达6一贯的良好作风迁苍嘶。总之胶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的欢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言茂,谁都知道SUV车型最为畅销隆妈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知卢尘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出界尽磐,而卖得好的却还是那么几款勃甸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙迫导,还要等到试驾之后才能给出答案肆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型敖汲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV借取拜。从风格上看煎,海马S5偏向时尚场、运动柬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群淮。而在配置方面猩桶碗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点户四掣。根据目前了解到的消息龚遣,这款车型的起售价约为9.5万玻沤,如果消息属实的话稻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平交,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗侩脸?   外观觅篇板:设计新颖校耻逝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆滇浅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位荒蚀慌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司脆缺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绢,也将它的风阻系数降至0.34少,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了坑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴便暇,比例上感觉怪怪的娜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化枚,有效地提升了视觉效果木挞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯畔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神爱辈叼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯额冗伍、转向灯以及雾灯牡虾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集哪瞪颧。   作为一款紧凑型SUV圃石美,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm街赖,轴距达到了2630mm侍晌澈。与同级别的海马S7相比四械,虽然在车身尺寸方面有所减少帛,但轴距却多了11mm涝,整体空间表现令人期待复少疮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈朽错,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嗓狼酪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供速蛔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17篱洽。" "   全新的A3备受关注衔,这其中的原因有两点安,一个是加入了三厢车型配。而另一个履,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型暴炼谈。只是这台车来到国内较晚籍喜屯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生密。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地床蓉腐,简单明了的说巍始,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型扯氢,而必要条件是横置发动机悄伞韶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本森块绦,但消费者从中又能得到什么犊般票?如果按常理来看卞脯第,对消费者的好处应该挺多的俄漂,比如车更便宜了啪,就算车不便宜配置也应该增加了久,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低泻。但上述这些还只是一种期盼亢扦,毕竟这个平台的车型刚量产不久帅举蕊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显躺虚。至少高尔夫7是这样丝,而全新的A3由于正式的价格没有公布对,所以也不好定论篮麻醋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3兼,这次引进国内的共有四款车型诫航醋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型临侥匆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置鞋窜堤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机宿,6速S tronic双离合变速箱峡瘫艾。在本月的21号溃旧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市苏骑甘。相比老款的两厢车型板效蹋,轴距和车身尺寸都有所增加烹,而且在轻量化上下了不少功夫朗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择悲公丧,但在配置上基本都可以进行选装稀非。由于三厢版为新增车型推粉化,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开立。   " "   ?? ???? 2014年3月3日汇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市娇尾惹,“小改款辱狈谰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款徐朵偏,而值得注意的是临,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上帆瓣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议琴娘绩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力泵混。”吉利控股集团副总裁擅罢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态容镰,欣喜之情溢于言表朽小闲。    亦或是巧合眉伴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能愧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7抠讨,一方面炔你吞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖邓肖零,另一方面熊舱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁酷煌汝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域零,种种迹象表明时眷疲,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段皮号。   诚然丁韶寝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车啸虎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”敖锹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时喂,孙晓东对媒体表示卉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪墟,吉利收购沃尔沃之后坞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点灰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生寥扣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应歧。" "  在国内阑铃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的纯萄嫌,它凭借动感的外观边,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鲤必慕,后来者RV4家请惕、途观钾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮砂犊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比部,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎翅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了紊。而今年落,东风日产给我们带来了第三代奇骏现,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”疥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车仙饪狻,年轻化仑燎、动感化的外观设计就是最好的证明燎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上帘媚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车溪痴乾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中歼片,层次感以及运动感比老款强太多了蔫点。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的烦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条哎萄耐,流畅的曲线让它不在干巴巴娟杉脖,整体饱满了很多将酗赎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯锻板财,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协浦瑟败。   在侧面线条的过度下甩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型隆屑,并且加入了以装饰性为主的扰流板害。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性汾。后尾灯变化更为明显亥,竖条造型变成更为接近长方造型暗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”腥届,一定会想起Jeep记狗锹,提起Jeep袒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了踩蝗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者插覆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能坟袭,看看它在这部分有着怎样的表现泪舜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车惧何峰,并且不可选装以外且旅,2.4L 豪华版可以选装该项配置局,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配广。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版秆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式传殊雹,从功能上来看比较全面被,下面我们就一起来看看它的实际表现限。   更多精彩视频停捅标,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作佬授,调整比较细腻汰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位商囊,而且还可以停得很正两宝翟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可汀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话爸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示教洞,如果继续操作揽篇食,系统则会中断本次自动泊车脊撂兰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里黑懦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题泞嗡劳,我一定会把奇骏放在首位骸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款捷,性价比非常高体。不过自从2008年上市至今的6年时间里壁,它始终没有太大的改变目犀,另一边竞争对手们却在不断进化琉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者聚弦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律襄荚辈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘捷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况问,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前概,而看到新车的第一眼就会让人感叹扩晴蠢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了物。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)雀,并且也是该平台衍生出的第一款车型凶袍石,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蚂。相比老款车型略显古板的硬朗外形惕失,新车则显得更精致存算,更有设计感冯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嫌。当然唬娃,除了视觉效果之外栏陛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了广搂?这也是今天我们需要探讨的问题锋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型具醛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限壬郸,我们本篇文章的测试内容并不全面绩详,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受莱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据祭仟凤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拳丝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧眷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章怠拎酒,里面对新车外形虎、内饰等方面都进行了详细的解读察,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 徘丁。另外兜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蝎封。   ●增加更多高科技配置禄帕岛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品懒青,除了拥有出色的设计揩图、良好的工艺和用料之外太,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望涎,翼虎就是个很好的例子溶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势红。如今的新奇骏身上坤,我们也看到了各种高科技配置藏股躺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平狠厦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了哺肮刹,在两年前它就已经崭露头角题返,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样枷轻烷,连控制面板都完全相同辜哦跑。虽然东西不算新馁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蹋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化钮呈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瓦良暑,汽车作为生活中不可缺少的一部分寝扯,也同样要跟上潮流碴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车工,很多的印象都集中在日系的丰田车上统,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等乓堂憾,由于起步较早棠,所以在混动技术上都比较成熟瞬筹美。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型便骆郝,一方面是因为未来的趋势唐,另一方面就是对环境保护都有一份责任前嵌垃。但能让人印象比较深刻的不多疏拉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外坞苫幢。经过一天的试驾体验健财潜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶泪眉洞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车夏誊。   外观方面甩卜:设计大胆前卫廖漂抵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后荣镁惜,给很多人的印象就是模仿氰、复刻乡,aygo被、花冠莽技瓢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象杭船潘。实则也是没办法的事儿遁担皮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始貉汐男,不过从秦看来陌鳖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段涪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言凛然,整车设计偏向年轻化泄棱烹,前大灯内加入了日间行车灯酪戊固。车身尺寸方面狄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm偶,轴距为2670mm焊涝。   实质上臼巍亲,比亚迪秦的外观特色鲜明萝锭,个性十足兴,他并没有针对大范围客户群体而设计夺迹,更多主打年轻彩、时尚元素秃吕。这样一来弊胳翠,优缺点也相对明显屑盘刮,需要一定的时间让更多的人来接受他师。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番侠峨朽,充电方法非常简单也很安全缓饯奔。通过家用的220V电源就可以直接充电氰糕,但是要采用三相插座限。车内的仪表盘可以显示充电信息被浓辽,包括电量以及预计充满时间喜揽,而且还可以选择预约充电凸厂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的视,虽然我的“档期”已经很满磁眉,截稿压力山大笔。但作为潜在车主敖炮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平脆夸庇,它和福特嘉年华停、大众POLO会有多少不一样坡肚查,谁更值得购买虽梢。我想这也应该是大家都很关心的问题陪吐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息浇,以供大家有更多了解碗戚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元间,分1.3L和1.5L车型从,提供5挡手动或4挡自动变速器都邻。这也是国产的第三代威驰车型姓钵逻,相比老款车华彭,新威驰变得价格更低完念小、空间更大井。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫栓固粗,在广汽丰田4S店中销售瓮,价格区间6.98万-10.88万元透醛。两者动力系统凶缝纶、内饰设计完全相同桔。只是外观分成两厢与三厢胶疼倡,配置上有细微差别而已惶侠。好了鲤化,我们就从外观开始说起腹容。" "  导语话:在新能源汽车研发领域挛,比亚迪一直是领跑者赣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车甩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者藩称,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术伐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件顶藩抛,能够开发更为节能亭、环保的电动汽车产品斑,实现性能的提升和普及应用樊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作喘努。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车狮。   历史上屎,秦灭六国促健睬,结束群雄割据时代官,统一中国合挽冠,开创了历史的新纪元苇杜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆勉善,势必证明其在以下六方面的实力梯拜:   一畔、比亚迪秦到底有多快熔搏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示粱宝商,全球有52%的车型百公里加速大于10秒孰,23%的车型在8-10秒腥客,17%的车型6-8秒淘,仅有8%的车型小于6秒籍,代表车型如保时捷卡宴4.8L休。今天善焙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下挠,秦百公里加速为5.9秒簿络,而记者实地测试时蒲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒裸辩价。   跑得快自然有其道理肩,秦具有“双模”动力锹晃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合傲,在混合动力模式下滔菱讳,秦能爆发479Nm的扭矩纬另,某种程度上可以与那些超跑抗衡刑洛膊。 二抚蒲每、秦油耗到底有多低茸?   根据国际标准测量核算染,秦百公里油耗仅为1.6升亭防翱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式锋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式懂,纯电动模式时瓢教粪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时毙此胯,整车自动或者手动切换至混合动力模式玩。在所有模式中獭棠凰,秦还能进行制动能量回收耙绊蔫,即电机向电池反充电怂切链,每百公里回收2.5-3度电外贿,可以多行驶约15公里秸巫。 三菱、秦充电到底难不难赁口玖?   一句话回答刺:有三口插座的家用电源就可以熔堆,就像充手机一样方便栋挨。秦的电池容量为13KWH牟陇柏,可通过220V电压宽是,3口插座架八,4-5小时充满电瓶超徽。秦随车附送一个智能充电包下鲸凉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖荡哄。   四块邻、既然用了大量驱动电池郎,到底安全不安全?可靠性如何庐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池眯奉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拳坝捶。单位能效比纫车须,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池跨拷。但是安全稳定性方面则恰恰相反涛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池南懒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池柏紊署,是目前市面上最安全的驱动电池惭,没有之一筛潍崇。   可靠性方面活细,据比亚迪测试拖惫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑覆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修江疙,业界罕见穷讲湿。电池电芯甚至终身保修靖。 五胁、秦操控驾驶会不会很复杂祥械?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样涂庐洽,习惯之后甚至更加简单痕誓。新增纯电模式夜团悖控驾驶卤骄酷,更安静疯羚眷、更节能芹。   六拼熄、电池组电用完了如何行驶哆顶?   据技术人员介绍凄份猎,秦本身不存在电用完的情况寝。电量不足时犊售,比亚迪秦会自动转为低电保护模式醒蔑苯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电方嗜户。   此外慷郝隶,行驶过程中兢显渴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量贬草衡,并储存到电池中屯苗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车仙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字势纠,其次是QQ me胶写,PT漫步者之流赡,当然还不包括那些“只识其样话邯说、不知其名”的人群蚕第橙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象链盟,它也是双龙汽车最具标志性的车型外。在迎来双龙新柯兰多之后蜗涤罕,就在近日卸哨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾浮豆勺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界畦收炉,但却让我们可以由心发出这样的感叹堡,爱腾终于正常了坑替庙。   从推出2011款爱腾至今炒袭,已经有近3年的时间肺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势荡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象柏虫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事皑码,伴随着2014款爱腾的推出干敢晤,有关于这款车的一切叼,也自然成为历史夹储廉,被我们封存起来忍哩。全新的家族化风格设计穗圭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路坏慈兽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部情诵,与新柯兰多相似的样貌轮,让新爱腾不再具备专属性眉莽碴。没处前部细节的设计项夸来,都是那么平易近人龟杜,平庸的再没有任何特点澎伪。可能人就是这样旧部汗,老款爱腾在售时揩妙项,人们总是说这款车有多难看锚颧,有多奇葩群,但当它真的成为历史后仑,我们又会感到缺少了什么委忱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化青涤,但还不至于让它从中获得什么优势勘腺锑,车尾部简单的几处变化妒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉竟。现在在大街上馆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的清,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了疯酶殴。   本文导航" "   这年头在路上跑着诺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼携饭拨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念维,把自己造的车不断的加长权歇面,就算不加轴距也得把身子给拉长厩剑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中袜、大型车上筐腊,感觉有些资源浪费睹盆病。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车辞吉,“L”的作用才更加实际距痴。当拿到这辆YARiS L 致炫时楷巷,小惊喜了一下屎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了浇舌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了漏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度舶姥乃、大众polo馈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势炮替皑。目前这辆车共有两款动力丛、6种配置车型在国内上市譬,指导价格在6.98万-10.88万之间饺僧钡。由于新车型且上市时间不长豪,所以目前的优惠幅度不算很大觅烁懊,基本在3-5千元左右圭署豁。(个人观点棺抢范:致炫挪段,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士倘獭,厂商指导价为8.7万-10.68万猜谅谷,搭载1.3L/1.5L发动机窍莲,5速手动/4速自动变速箱插。" "   曾几何时谦目侮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾苟顽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象胖,但却没有获得国内消费者的认可狙。如今凳恐每,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前脚锣,其售价区间为15.48万-21.98万元嫩,相比老款车型有所降低溅吓。另外男,新爱腾不仅前脸造型发生了变化槽,并针对柴油发动机进行了重新调校禽峨。下面就让我们通过试驾体验且戚翠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蓖樊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型档,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计昧,并采用双龙全新的家族式设计戈,整体风格与现款柯兰多十分相似股。然而骂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整彭,其车内布局依旧与老款车型保持一致薪,略显缺乏新意皇。   小结泻贿: 相比老款车型来说擎戮,新爱腾的外观变化令人欣喜系械椿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光按,且双龙全新的家族式设计的确更显档次哪。不过良寂棵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进沟纷缎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容怠吉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上木现,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)文仁韩。在海外市呈摇,新逍客提供3款发动机签羌扇,配备6速手动或CVT变速箱限,在英国的起售价是17595英镑棚。与现款车相比侮吹劳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计匣墟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处廊琴休。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型辰躺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了恨饯愤。 ● 外观介绍床收:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型缎蔬思:宝马2系Active Tourer矗丛邓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单避滑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型殊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子该?车展上的展车给了我们答案盘彭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月书肥栖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车姥,而在正进行的2014日内瓦车展上喇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出陈孺。和两厢版一样剃,全新标致308SW基于PSA的EMP2某洌块化平台打造惹侥,造型新潮时尚蝗,细节设计则突显旅行车的元素耍瑰僳,保持一款旅行车应具备的实用性葛。据悉骄料孝,该车将于年内率先在欧洲市场上市釜冷啥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位妥,相信国内消费者很快也将与它见面啼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嚏滥师,全新标致308的旅行版如期而至黎。从整体变化来看超丁蕾,它在保持旅行车实用性的同时崎挤彤,将重点放在外观牟苇录、内饰的调整以及配置的提升上冕,新潮的设计更是让人眼前一亮鞠斡。在我看来镣戌搅,它的变化是非常积极的会。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高群咕通,现在它要做的就是尽快进入国内勿纬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蹭忻:   静态评测    ?   更多精彩内容殿涝每:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑葡琼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杰歧巷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新雄纷。早在上世纪五六十年代设问,Citro?nDS就用上了可变悬架酥细、随动大灯净罚、转向助力磐绣独、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术的,加上极为飘逸的车身设计姑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伦烹廓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌袜睫建,2011年长安标致雪铁龙成立羔,到今天我们测试全新DS 5LS扩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实灌铃,音译的中文品牌名念起来很接地气喝郝:长安谛艾仕幌硕,有股莫名的喜感辰焕贫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抄芒敝,是台正儿八经的三厢车统。   ●外观壕:考虑国内需求匈面邓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前懊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5忙观,后者里里外外都显得格外前卫态寝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度坝捅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实潜反、更好接受一点融朝堵。当然架,前提是得保留住原有气质嚷。   在这张全新的前脸上鸵,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰觅湿,官方把它解释为“飞翼”吴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征酚毙,由于边缘不是那么锐利赁冷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪耪,接受起来没那么难磐。   车身侧面和尾部看起来很饱满雹、匀称碌僳,其实我个人甚至感觉比车头更好看龋踏煽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瑟斯莲,厂家说这是做完市场调研后的选择八,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西泪,想想也不无道理汐途捻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条胚吝,与其后期车主们各自琢磨壳雀房,不如原厂直接把这事办了第忿荚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无寂僵独,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注新:下文简称新阳光韧,以便阅读)艘摹酱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸坑歉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰巧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 厢。现在它不光新潮匡畏,还进一步提升了性价比冀恃亨,为与定位相当的大众桑塔纳蛋干、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备挝镭每。 外观琉家睹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸桶漆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似溯邢囊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感趁垛斑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜枫叛都。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分弓疚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米玲磷,达到4456毫米陛栓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平呛煌。    此外窃露,新阳光的轴距则依旧是2600毫米老,由于在东风日产的产品体系中公,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)藩屑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样顷是岗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些俱凸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时乘蒜,我已经身处呼伦贝尔牙克石促,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气铝篙炯。尽管天气有些寒冷案,但此刻我的心情是非常愉悦的慕傅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演两,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感狡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世艇岔奴,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car搭掣淌,当然我也不例外茅。这次除了911之外胎绣,保时捷还带来了Cayman碌、Boxster糠瘦沥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型第飞介,让大家分别体验RR(后置后驱)孪履械、MR(中置后驱)刺倘芍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧缅掠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的倾街,即使在这样的冰雪路面也不例外帕身危,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作断。在练习漂移之前丸程坷,充分的驾驶培训是很有必要的褪农穷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时脆釜池,驾驶员应该采取什么措施加以挽救福佃。   ●车辆失控该如何挽救兼扑?   当车辆发生转向不足时贰曝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)兢华,稳住方向并且慢慢回正仁滑梨,切忌继续打方向辫攀拔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向稍垃,反而会加剧转向不足的发生锭荚擒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时烘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度撑切梗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线挺。对于一般人来说枚,应付转向不足要更加容易一些锯皑牵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术舞皇,而转向过度一旦被合理运用侮,就能成为过弯利器煎戊,也就是我们平时所讲的“漂移”令加。   ●如何才能实现漂移年畏?   要想在弯道中实现漂移电,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移谱。针对这次的车型以及冰雪路面烂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式佃陡八:   1旧廖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)式腥水,我更愿意称之为惯性漂移过弯惰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近骄隧安、甚至小于90°的急弯安橙。 ? 『以上为PPT截图彪,分辨率有限把,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性光哆沧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度触死,然后反打方向恃荡,稳住油门漂移过弯潘想同。例如在通过上图中的右弯时辩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢石壬,然后左打方向领讳,紧接着再右打方向扇炔杭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动刚,别慌溪蹄,这正是我们希望看到的屯藤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心挡婆。随着车尾横向滑动的产生答牡福,此时驾驶员应该迅速反打方向琼藏,让前轮时刻指向出弯的路线矗烂渭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度损苫浮,随后在出弯时适当收油并回正方向编图,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了饺策。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向筒碎,方向盘转动角度都不宜过多诫,最好控制在90°以内青算。其次油门动作务必细腻险郎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系粱唤,给油则会加剧侧滑吕劫冀,收油则会减小侧滑角度巫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用囤。   2些樊新、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)脖铝儒。   适合弧度比较大的高速弯道墨食。 ?   当车辆高速入弯时奋盆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头衰哦梆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑绍。当车辆开始侧滑之后凄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转绒弛,继续维持横向滑动眠变,同时反打方向控制出弯路线戚考,之后的动作与第一种方法一致抛。对于初次尝试的驾驶者来说温钒,如果入弯速度不够快也没关系兴薄,你可以直接省去刹车这一步骤匿售,在入弯时适当地轰一脚油门党螺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鼎眯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控卧,并综合运用怀懊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蜡善即。例如在紧急森敖谰、高速的连续S型弯道壁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心猾太提,并且辅助刹车改变车辆的前后重心答蟹,从而划出一道完美的漂移路线撑塘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗捞?AE86在高速S弯道超越RX7估钨喊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介记。   当然饥矢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后怒温,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海龚够,毕竟我们驾驶的是自动挡车型孟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶喷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拼叼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作兽郎,驾驶员只需控制好刹车峭忿、油门以及转向三者之间的平衡即可赊草。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距结。   然而即使是这样柒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蜡拈凯。冰雪路面凹凸不平啥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同陛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验际扛缮,所以技术和心态都十分重要稳惫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙农贫徒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蔽顽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头涎采。在这期间灰吧,沃尔沃创造了无数的第一糜,也赢得了不少的辉煌成绩伍辨,当众多车企迎头赶上之际输,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中柯徊,并将其命名为Drive-E材慑楷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢场,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带温。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命迹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅混棺,实现了靠背调节和腰部支撑龚湾赂。 1967 推出首个后向式儿童座椅殴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护焕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器十娶,将有害废弃排放降低90%以上殴涧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)玲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全挽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生令,有效减少或避免低速追尾碰撞己坞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术灸寄份,至此安全范围从车内延伸到车外付痊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表龚迸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩赌肖涪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数庙停,从被动安全到主动安全修瀑,再到行人保护肋捶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可涸蜜掏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域翠,空气污染现已成为最热门的话题擞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事甩捷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性敌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎殊分鄙。   Drive-E是什么 凉拔霉?   即E驱智能科技涪歌,代表Efficient Power(驱动更高效)界咀龄、Electrification(驱动电气化趋势)尺澳、Environment(驱动环保潮流)溺袄挛,从字面来看很容易理解纱从连,简单来说就是引擎高效化汤吗介,这样一来既可以保证动力性扛侮,同时还能达到更好的排放标准辨凡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱枯去桨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征泻欧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎献。   沃尔沃还将这一技术投身于幕遥块化的研发感,只需变更增压器那筒海块与催化转化器募阆杞浚块等主要部件祥甭烦,便可催生出一款新的引擎产品硼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上峰凄,大致可分为4类猎,即汽油直喷引擎丁舶迸、柴油高压共轨引擎骨收剐,单增压引擎(T5)茹、双增压引擎(T6)崔抗。 以XC60为例 驾窟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 丛奥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表滑赏递:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例谜芬侣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎唐厕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比挺,在动力输出上也略有提升判吴,其中的原因自然脱离不了小体积新咎彤、轻量化等一系列技术的支持力。   此外变速箱方面也有了很大的改观交抡鹃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%竞共看,挡位的排列也更加紧密玩,有效缩减了换挡时间触,从而具备了迅捷的响应能力遁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现顽犁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下兴,耗能经济性方面得到了进一步保证耸黔乐,它将改变城市路况中引擎启停的时机猩,改善油门的响应派碧沮,空调系统转化为经济模式工作兢挛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作径盯,而在65km/h以上松开油门前胯戏,引擎还将会处于怠速状态管燎毛。   本文导航兔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩憾躺股,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位射桓丰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”久。不过瓜,动力并不是我们今天的主要议题哇刮。秦的下盘功夫方面表现如何扔瘁答?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系尘浪?这些都是我们今天要研究的内容宿。综合起来惜橙,我们最终目的就是想要弄清一件事贺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色肩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”帝邦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外靖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上埂椒讽。当然沽哩攀,由于秦有着体积更大窗、更加复杂的动力系统编,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法缺,但由于双叉臂需要更多的空间拼,因此也是不现实的炒堑庭。在材质方面懒弘,秦同样表现中规中矩妒,并没有使用轻量化材料为车头减重歌牛,亮点并不多茬哩秤。由此可见锭刨夹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鞭巳熔。   不过持鞍疮,由于混合动力系统的特殊性市,秦也必须做出自己的调整簇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异施俄。比如剁褂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面弹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上垦夺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上第。此外库辑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蚊,相比速锐在直径上增加了将近9mm媒伎灸,看起来很是显眼琅叼毒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化汗辑惦,而在同等材料和工艺的情况下夕痉痕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度卡逞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载搞壁清。   另外锯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架射簧侠。与速锐的非全框式副车架不同帅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮恳蒲匠,由于加入了电动机和管理单元飞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加恼焙,因此这样的变化当然是加分的瓢笑享。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套释楞七,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声袍、振动和声振粗糙度恫谋庆,欲知详情请点击这里)患怠,是个值得肯定的进步啡。此外扰苛,与速锐相同磨逢摊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连逼固,强度更高垃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力赋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嫉戏鬼,现款腹致钐埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌抨串,不过福特已经为此做好了准备凯,日前刚刚发布了新款父撕屎克斯哗强门。它采用了全新的家族化外观诬捅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果挡缄,不过它真正的杀手锏搪妹,还需打开车门才能发现哥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线餐,进一步抢占细分市郴净铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型仙,满足那些对于性能有一定追求的消费者杆舜,比如轿车中的S5禾蹈污、S6辞偏、S7扑递、S8等等歪。就在不久之前的2013年12月牡写,奥迪SQ5也正式来到了我们面前秆糜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型潍嘶皋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)杯讳。 外观茅磕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态设,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子贸,可以随时面对那些不识货的挑衅者饥。作为Q5的性能版车型毒誊深,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念词颠霸,颇为低调就降雾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化钢跋乒。 车型图片 基本参数膘防回: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出粒芹详,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别赔霞隆,特别是车身高度经过降低男吴巍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm但轿阮,而轴距也有细微的变化叭畅贫。   其实只要细心观察锈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的莱欧,除了特有的徽标之外晌,SQ5的镀铬条有别于传统车型瑞输赖,采用的是双横条样式韩力。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状凉汀固,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽剿摧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆炼松。而配置方面恍酷好,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备屉杜。   尾部的变化主要集中在下半部分吮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力队劫茅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蒋撼娠,可根据行驶状态来改变排气开启程度鸥权。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派秦墟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭太垂钠,前者就属于少数派料。一个是只有追韩剧的人才懂穷桓,一个是全民百吃不厌类势斜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品黄骏乾,其实上一代车型在国内早有销售富,只不过跟福瑞迪太像了垂,外观不出众稍,关键是动力平平吕底,所以最后并没有收获太多凉拖。全新速迈刚刚上市察仕,售价17.98-22.68万元馅兑,很有幸能够在第一时间接触到这款车粗瞧税,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了挡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常焊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈镭搽碱。通过简单的对比戌醒,不难发现拔缮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版捅幸,名字叫做ForteKoup怖聚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机千蓟角,售价17.18-20.08万元慑讼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版踌却,它承了起亚家族的虎啸式前脸熔疽韦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评抖绞,现在看来谈不上惊喜悲婚葛,只能说还比较精致谓。虽采用了大嘴的设计鲤褐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蔬夸灰,或许小女生会喜欢芯缴。大灯全系都为卤素光源帽五,并带有日间行车灯扩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰安得日。   走到侧面靖呵,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化囊巩,但两门的设计为它增色不少廖胃,在绝大多数人的固有印象中镐,跑车就应该是两门冷,并且应该是无框车窗豹恃蓝,仅从这两点来看埂,速迈确实都做到了侈鞋唾,开在路上的确引来了不少的目光追随警。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流翔,我们一致认为车尾的设计更为出彩睹毋吐,短小闷糕、精干庇安,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受尉。除此之外缅尺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钒帛,而且排气管口径不猩嗥住,车尾营造出的运动氛围似乎更强多骏熟。轮胎为韩国本土品牌醋耗感,规格为215/45 R17温泼吮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了痘钒焚。   当然韭,如果你选择2.0L车型的话缝麓,你所看到的黑色外壳后视镜绊府、前后包围的碳纤维纹路饰板笆、双边双出的排气管俩负、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了覆酸猾。" "  讴歌这个品牌撅桶凄,或许很多人不是太熟悉狗姐祥。作为本田旗下高端品牌诡迷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任恒串刊,而且在美国市成惶浮,讴歌的品牌影响力是非常大的案。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力驮句附,大部分都是人们对这个品牌不了解搏嫩席,影响力上不去侧坪,导致在销量上确实不尽如人意残。对于这次全新MDX的到来厢诗,个人持有赞许的态度娶颗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意令钎垢,还是那句话虫,品质上去了酪地,接下来就是提升品牌影响力了此花。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上惶蓟脖,大灯的轮廓更加细长肆苇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯角。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过饭,但内部结构和MDX并不完全相同汐。雾灯被一条仿LED的光带替代承蹋冈,进气中网的细节刻画更加运动惹精。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长闻垃,侧面造型给人的视觉感受非常低甸菜,这和前后大灯的位置有很大关系穗凸陷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎刹插,注重舒适性悍嘶钉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上韧剐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感屉镣,而压低的姿态却更加动感仙拟蹈,这种设计可以招惹年轻人的喜爱猩妨。尾灯造型相比较现款修长戎番棠,优雅的感受也来自于细节的 设计甸矫,但貌似通过我的观察吻掳隧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源刑舞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置菏赡,让尾部显得非常简洁莲。   本文导航冉犊竞:" "  2014年2月20日郝吉陇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辅。2014年型奥迪A5的最大特点是床,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脑雹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国锚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大虚,共有19款车型猛傅,售价在49.98万至85.8万釜粟,具体价格如下靶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表当奠蚊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面邓次,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蓟漏。配置方面尚缮,也与现款车型相同碴普。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机凯。   内饰方面扯排型,2014款车型也与老款车型大同小异穷橇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘敌饺控,同时门内饰财、座椅中央扶手缎窜低、都采用了纳帕真皮面料辱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机厂差。而2.0排量以上的发动机则保持不变狮散哀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型浮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化倒泵。   变化一磷搪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惊,在原有的缸内直喷技术的基础之上屋貉摩,加入了较为传统的歧管喷射祟软,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合阀,通过二者各自的优势和杜保,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求谱缴辛。事实上瞳烈,混合喷射也不是什么新的技术拱吼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用菇拭匪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点龄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市矾罐贫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善磐梆零。   变化二踞忌:排气歧管集成至汽缸盖内未,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内侣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力肠加,从而减低涡轮的负荷布毖醇,提高涡轮寿命缮。同时纶,因为在进入涡轮之前进行冷却寝海伍,相当于提高了涡轮的进气温度限制虎镰陵,可以允许发动机有更高的排气温度埠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高句。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人膘,同时结构也更为复杂逛淖托,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战山叹。对此癌挡,缸盖内的冷却系统也进行了改进闹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)颅挺肮。   另外荷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外亮桂,还有着两项小改动卸蝗。使用旋转阀姆希块替代了传统的节温器秦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上珐局,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制冕日。   根据官方消息蓉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上下荚苍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受艾陈。笔者也希望在应用新的技术的同时截搔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情渺饱睡。 责任编辑恃:王晨熙" "  A00级(微型车)氖敛纪,在人们印象中这类车以实用性既、代步功能为主徒美,低廉的价格促使配置也不会太高烘猫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蓖棚,一款车的推出打破了这一概念傻,它就是全新奔奔吭,来自长安汽车堑祥。   感官是人们的第一直觉反应邪顺,所以外形设计的重要性不言而喻码,为了使人们印象深刻勃掏标,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的穷糙,道理很简单沦每,日本是微型车最发达的市场衰酚青。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展品,在2013年广州车展上检毛勺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光镁宽桨,除了时尚的外形设计以外嗽,在细节做工上也有着不俗的表现韭凄叹。前脸的设计整体性很高础,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条孙怠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拌豪挖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表段窘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势板僚,不过这一点在外观上并不明显栓,这源于贯穿车身的硬朗腰线很竿老,有效将视觉性降低哗姥欺,同时搭配造型独特的双色轮毂四牌崇,让这款小车看上去时尚动感俩盼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰说鳞泊,如果仔细比对天迷隘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸画。除了引人注目的设计以外埂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹糖胖硷,具有加热功能的外后视镜孪妹瑟、15英寸的抛光双色轮毂搽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置邪悔氓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页勺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市攘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d钨碳笺。不过穷莲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版骚,从内到外雌途、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉诵菠陋,可以说是一次完美的蜕变潮踏喊。那么这款新车究变在了哪里窘冀诧?它究竟新在哪蹄肮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出绷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5介物。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大轮铣确,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm笆,轴距则与老款车型保持一致睫。在尺寸变化不大的前提下吭丛酥,改变外观菠、动力俊撑茄、内饰森、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关炮抗,2月19日这台新车也正式来到我们面前编奈,并接受大家的考验陷纠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条傻,但这8条是我个人认为变化比较大的坚杀腊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蹲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候触,我就有了一种预感俊堡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢迁董,刚刚上市的新款X5就给予了我答案铝耍伴。全新X5给我最深的印象除了家族化外毫安停,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)斜庆私。首先钳谴哀,先说说全新X5的外观蓖汹,“大尺寸双肾进气格栅”掳枚袒、“开眼角式前大灯”孰县,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致邢郡。    现款宝马3系推出的时候齐济偶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉慨汤纱,现如今随着全新X5的上市匙龟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上课番。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此射,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分怕亢卯,据悉斑孟蝗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯许茹先。值得一提的是酱墨换,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般娩丧,给人一种炯炯有神的感觉豆。    由于新老款车型的轴距保持相同垄人,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉泻叹,反而侧面的腰线给人一种力量感冀隧黄,这也使得新车看上去年轻了不少仓。细节方面素,新车在前翼子板上增加了进气口关,突出了宝马品牌独有的运动基因小删盾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格介冷卫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带哩廓焙,提升了夜晚的识别度澳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起割喜教,降低了风阻系数鄙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性妹寿切。" "  版权声明誊厢:本文版权为网易汽车所有刷涡秸,转载请注明出处辱倾。   在2003年鲁,奇瑞QQ的下线让这款时尚诽啥石、便宜苦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蛇,之后短短的几年间航,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话荣,然而到了2006年长安奔奔的推出焦透,打破了QQ一枝独大的局面闷残熄。一转眼岛叼,已经过去了10年的时间蓟部,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占貌,在这个追求个性吵诧豢、讲究品质的时代倘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流五虾突,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则暖,而长安似乎也意识到了这一点亨惶屎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢电掠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者惋滥脓?   从厂家方面获悉剩署肺,老款的奔奔(love)已经停产惟,而奔奔mini则将会继续生产销售颇酣侥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系贾,前者主打精品中高端微车市呈浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战羡柯蠢。从定位上来看柒夺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些谅杆狗,虽然沿用了奔奔的名字嗜糕夹,但整车的设计精狄、配置以及售价都会高于老款车型京缉。   新奔奔客户群体是谁涩鬼莎?   在很多年前饺合,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结卉洛圃,到底是买奔奔还是买QQ吾,在那个时候前,很少有人会关心这款车设计的如何露嗜侩、驾驶感受如何腺抒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具棱疥腔,省油岛兼共、皮实舶疵、能遮风挡雨就行皮。   现如今脖,80后抗丧、90后已经成为购车主力冻富,这些从小听着walkman插僧狮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计惯辫咆、用户体验以及品质都有着更高的追求卧檬苹,因此在座驾的选择上同样不会妥协郊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看纠参,新奔奔就是冲着他们来的玻。   新奔奔主要的竞争车型是摊雀恫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瞧憨,但从目前得到的消息来看侈岁砰,5-6万元将是其大概的价格区间仓。这个价位中既有一些合资的微型车瓶,也有自主品牌的紧凑型车踢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车际急,比如两厢赛欧库、奥拓估宫、玛驰以及低配雨燕等等车型册。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线盒帛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些妒示沉,产生竞争的几率比较小稼蒲工。   外观拖桶:惊艳春募窝、和谐妹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型申,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刹:高离地间隙拭谰、车顶行李架骸汐仑、双色车身等等铜慰。没错堑,无论是跨界兼醛、越界还是交叉车型钮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质虾捞。不过世间万物惧翅,徒有其表终究很肤浅污份晚,我个人认为祈腑捂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统猫。所以面厂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾篇碗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象跺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舶篇纺,它集沃尔沃所有看家本领于一身锤,可谓全副武装伍涡羚。为了让媒体更好的体验这台车鲤潍境,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高貌迫纷。没有固定线路乒,没有领队车辆佃信,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾椽遂,它会和每一位汽车媒体人独处12天颠寄。而在这12天里霖,我已经和它奔袭了4100公里茅,横跨了三个省份令猾,体验了柏油赛道琳怠、软土拉力唤圈、冰雪漂移傲、高速狂奔卿侍水、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瘟寄,当然帮荷桥,最终的结果是搅菇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多噶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的藩谋裂,正所谓日久见人心港,交友如此灰馈甸,试车亦是如此藕备偶。回到正题蛾,和往常一样洪冕,对它的了解还是先从外观开始摹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生侣屠词,相煎何太急”这句绝句哥弛璃,而在雷诺—日产集团旗下拦瓷僚,有两款车正在上演着这一幕垄陛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气凛菠,还有这出色的越野性能讥烷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性韧耐讨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下逆冬,买谁更划算水霖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表才看蹋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位杜表,作为英菲尼迪的顶级SUV电,QX80的售价高达152.8万婪垛,但经销商处可以优惠16.2万鼻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万夸尉誓,虽说16.8万也不是个小数目垦。但对于消费者来说呛捣,一个日产啤谐琼,一个英菲尼迪曝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌泥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)八:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV呻,它的身材绝对够大铆娄。从上图的数据来看败力朵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蹬团翟,尤其是将近5.3米的车身长度降,会让您感觉驾驭它有点困难甲防。另一方面仁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型涡童,这一点在QX80的身上也得到了完美体现碗辛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解井骇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型赫沟忱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅菠笛溜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鞋储惮,同时也显得异常凶猛蛙委炉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉贫帘伸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大滔,整体造型圆润舶,没有多余的线条作为修饰嫡,但是反而会让人感到车身很厚实哭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞疥店舍。同时注意它车窗的设计茅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拦杜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蛋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感勉卸酪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样读。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计龟绷莽,也没有了那种霸气飘艘,转而给人的感觉是设计很前卫交陆。车尾的饱满程度与车头相呼应着为,丢去了上一代的直棱直角砰暖输,饱满的线条凸显着丰满的层次感柒瑞坑。   日产途乐磕曝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华盖,虽然脱胎于英菲尼迪车型鲤司城,但途乐依然拥有自己的外观特征啸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性单细。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓄户:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型突,为了与其身份相符它的各个部件都大一号翻仟老,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出胯磋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底寂矗浆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气叫浮,成为了车头亮点之一勘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术精,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型滦,这项配置自然是少不了的沮。我们可以找到4个摄像头乌款,它们分别位于车辆头部灰、左右外后视镜下方和车辆尾部河。以便在停车过程中咕看,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况么甸掇,让您更加自信轻松的把握泊车空间囤何陷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头枯虐,大大降低了停车时的事故发生岔娩链。   途乐   通过对比发现壳摧,两车在外观上的配置基本相同完恐淑,差别仅在日间行车灯上疙,不过随着QX80年款的推出呸喷腥,日间行车灯的加入应该不是件难事喘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同俺茬陈,在相差仅有10几万的时候轿罗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蓖侣呈。    责任编辑斥遁同:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天绘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了嵌皮,除了奔驰G动咀、丰田陆巡系列违芜扇、牧马人等耗庭,双龙雷斯特也是其中一员吵且翱,而且雷斯特还是柴油车割斤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值顽,以目前的接触来看担暴氦,双龙雷斯特W表现不错死硅桥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”习哭标。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前物揣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作感,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰晨繁飞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”浆。当然盎,在随后漫长的几年过后常颊屉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌粱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO筐疯忙,该车型最大的特点就是其尾部造型木廖矫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计侣咎,宝马方面肯定不会承认锑恭,但从年份来讲涪,明眼人一看便知哪侮。   外观先:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手协可,该工作室的创办人正是乔治亚罗灵缕仿,不过大师的设计未必符合所有人的审美侧诫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异藏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调敲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势矢,但为了照顾空气动力学与线条流畅悄彭,雷斯特的车头是圆的耸,所以在当时看来有点“离经叛道”附。   而到了现款的雷斯特W乌端,这个“小问题”被修正了讹燃,一体化的设计已经是大势所趋唱百酶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”妇吹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型埂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感隋忻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别咐睬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少俺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相薪。通过车展上的展示劳,小编已对这款纯电动车型有所了解抨算。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验捕啪,时至今日劝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型钨畏晾。据悉劫倪,之诺将在今年的2月份开始接受预订碳,上市后将以租赁的方式面向消费者勘此,具体的细则目前还没有公布衅垢,上市后会有着怎样的表现欧袒邦,我们会同大家一同关注肺红汗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前豌,简单了解了一下之诺这个名称的由来瑞枷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现锻管。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟汀,毕竟是基于宝马X1平台打造瑰惯,因此在多个方面相似度高也并不为过塘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E绅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现喊哆,其具体的表现如何踢燎烙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验绷绰。 责任编辑烦失:沈楠" "  版权声明烘斜隋:本文版权为网易汽车所有挝,转载请注明出处疯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计豆雌谈,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列怕。它们的可见程度倘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鸿。可见度甚高的两个文字的组合钱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字痞。因此吹坝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车酮獭。哦孟幻抹,对了少,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思凳挛郊。意大利人的自信湍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蔬裸搜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用猎科?咱先从减开始说起勉讳楔。 Q吕:致悦只是切掉屁股的菲翔么腐闷?   A怀慌筏:非也发泄,前脸亦有修改俊挖卸,整体风格统一孔亲愤,协调度很高誓贸。   我相信Roberto Giolito先生伦傻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师绰,在设计Ottimo的时候貌,一定会更加从容袖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”缚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思妨撩菩。在他的心中块,应该有着太多关于年轻抹嵌草、活力的理解嚎借,而这恰是Ottimo的设计要点曹郝娥。 外观总结   赞哇貉卤:个性鲜明嗽书爬、标配LED示宽灯失煌、轮胎用料厚道   弹鸽镭骨:低配删减雾灯   " "  版权声明架诫:本文版权为网易汽车所有吐赤嫡,转载请注明出处篓斡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾沤乔控,虽然距离现在已经有两年的时间忙屉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象贤。而今天焕敖任,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘肋弊挥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例宛澄,并且还是一台后驱车菇。没错缎邓臀,它就是华晨宝马3系拭腹殴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)珐歇,其配备了2.0T发动机捞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟诞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟冉渭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱颧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现识,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗怜膘。不过在今天的冰雪试驾过程中玩实,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瞎癌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现家,必须先打好理论知识的基础妥取疼。于是在摸车之前胎胺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课泊杜蜜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关并浅赖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着淮荷。 ● 项目一   热身结束了干猜挫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节藤。第一项内容便是加速和刹车幢,是不是觉得很简单阶?其实里边的门道儿多了去了痞忻。   在项目一结束后盯芹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式茂泼辖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步噬泪舒。一开始大家相差悬殊屏疮凄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了舰。接下来的项目二会比较刺激一些夕虎宝,经常会出现手忙脚乱的情况典,但只要理清思路按部就班的做邯,想要完成整套动作并不是很难弯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瞧券哦:本文版权为网易汽车所有荒,转载请注明出处黎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了僵刚,不过始终都仅有手动挡车型官,虽然目前销量也很出色呢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户扦。好在这一短板即将成为历史泉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出寝何挨,新车将于26日正式上市葡醚砍,我们也于第一时间进行了试驾体验漆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观船:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外歇幂锻,在外观方面也有变化田背。新车根据高低配车型提供两种外观方案舵妇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计头计,而高配车型则对中网酶、保险杠造型毋未、轮圈和后反光板都进行了重新设计颁。值得一提的是洛躲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的访。   新样式的轮圈非常动感嚼天炯,在同级车型中实属罕见锣酥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致莆,轴距依旧为2725mm脆吗。车尾的变化相比车头要小一些髓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板埠户,不仅可以提升安全性拟,同时视觉效果也更加出色钞另。 有态度【试驾评测】随宋帛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么岸桐秆?   扫一扫啤苏春,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日骗沽碧,一汽大众全新高尔夫正式上市几那。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款礁和夺,其中1.6L拥有三个车款官,1.4TSI拥有四个车款仿筒蛾,官方指导价为12.19万元—18.29万元魂佩。具体售价请见下表趴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力虑暖,但是却拥有三种功率版本哼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本泰酥,因此在动力系统方面汹晴稗,消费者有三种选择料函蚊。    我们从上面的数据可以看到剑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者极瑰,1.4T低功率版是主流之淹肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求饭嘿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右郎活啃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮祈善味,但是它的售价高达18.29万元囱棚胚,相对比较贵顽氦趁。    全新高尔夫提供九种车身色彩陵洁,分别是塔希提金掸床弧、唐古拉白渐、珊瑚蓝蠕跺、魅力紫德、玛雅红岸辑械、季风灰捌飞、水晶银以及深黑和极地白贤泻。 ①社:16寸Cosmic款轮毂 ②补停:16寸Cubix款轮毂 ③挟熟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂莽江,其中15英寸的一款妥,16英寸的两款俩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备霞郸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型缸膘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供截量佩。    全新高尔夫提供标准座椅蹲乳疼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅酱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅澎金恐,舒适版车型则都配备舒适座椅虚蝗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版讣普。    在材质方面椿田,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料灵稼隆,分别是上图所示的DianDian黑色织物取胎、Zoom/Merlin黑色织物吗勾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择丸,分别是Vienna黑色真皮溜玲、Vienna米色真皮捞搬、Alcantara黑色翻毛皮仙、Alcantara棕色翻毛皮糕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料阶啃,有两种风格可压撬殉ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料须钵,同样有两种颜色可迅峭偷贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料昆,有黑色和米色两种可鸭什椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅贤。    在车内外装饰件方面便赫,不同配置的车款也有不同的安排恢霜五。像侧窗下沿镀铬装饰条糕、双排气管苔、镀铬装饰双排气管蜜接佳、动感鲨鱼鳍天线宠碑岗、真皮换档手柄副粟搐、科技质感装饰条胃、金属风格装饰条肝酣、碳纤维风格装饰条等等抛窍娇,针对不同的车款都有不同的配备冬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍惊隆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富疙辖脆,配备有MKB多次碰撞预防系统桥兄、ESP车身稳定系统碎谅埂、ASR驱动防滑系统星绘滥、XDS电子差速锁涸、前排侧面安全气囊呸湍、后部4探头倒车雷达侧、前部行人保护系统功称、自动静态转弯补光功能等等卧瑟,但是在舒适性以及功能性方面淑敖霞,并不是很丰富聪,但是也可以满足基本使用浆体。   1.6L自然吸气车款如何亚野赂摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研邸,它拥有手动时尚趴忙、自动时尚以及自动舒适三个车款蟹,手动时尚与自动时尚的配置一样柒嚎吻,在价格上二者存在1.2万元的差价拴存,主要是变速箱配备的差异迹魔问。所以在配置对比环节啤逛通,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行砂逛抡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元却瑞,差价为1.1万元携摧睛。    在配置对比的环节我们可以看到寒,时尚型与舒适型之间的配置差别禾垢,大多数都体现在外观内饰的装饰件嘘棘酚,以及车内一些常规功能方面烤,主要是顶棚储物盒餐、后排中央扶手搁绘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拔嵌,实际上最有意义的差别在于全景天窗到剿坤、后排出风口疆、蓝牙电话疵、定速巡航投韩、驾驶席座椅腰托脐筏、TPMS胎压监测系统这几项上锭,不过在这几项配置中讹色,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置速,尤其是全景天窗膛墟。    从价格上看谷驾,二者的差价为1.1万元位饰奖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的殿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品娩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户冉,所以我们在这个推荐环节貌,更多的倾向于低配车款现。 责任编辑丢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底懦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发朔写。它采用了全新的DS家族式设计风格悉俩,延续了一贯的法式浪漫风格斯瓜骆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瓣滴镜。新车基于DS5平台打造吼喜特,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机挨驰佛。预计在3月左右上市讽拿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触搪纶凑,让我们一起来看它的表现如何咐哀频。 外观窝吨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅继角妓,却多了一些时尚及科技感蕾帮吾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性胜牵恐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感惕拧。镀铬装饰拿捏的也比较好案。并不会像许多车型那样盲目的堆砌呐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品擅雀。也表示着DS的品牌走向独立桐矮牌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型腑淖咸,有着都还算不错的账面数据极崔,车身长度为4702mm说举腿,宽度1840mm肮粱,高度1515mm.轴距为2715mm冻固失。上市后会把目标锁定在奥迪A3捎。 车型图片 基本参数冉裂敞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面诺喉,除了前车6颗驻车雷达之外冯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能澳统,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瘦备。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰冠,从视觉上拉伸了车辆长度全男氛,尾部设计了一个小小的尾翼胖,尾灯下侧字样表明了其国产身份券缸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头对。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方伺胖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件冕,真正的排气隐藏在了下面磺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垮罗捕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纬拾袜:高离地间隙午高鞍、车顶行李架泡拭、双色车身等等灌覆敝。没错等档,无论是跨界色饯辆、越界还是交叉车型粱书,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质褂。不过世间万物倦臼铺,徒有其表终究很肤浅何七,我个人认为骡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统啤窜。所以萄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沏两,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纫沽饰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伤稍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腹寞,它集沃尔沃所有看家本领于一身喊佳笆,可谓全副武装任。为了让媒体更好的体验这台车菩筏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高枷。没有固定线路菜另,没有领队车辆磺疥颁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾离磊,它会和每一位汽车媒体人独处12天权僵。而在这12天里荡壤,我已经和它奔袭了4100公里伤夕,横跨了三个省份辞徘,体验了柏油赛道嚼衫烷、软土拉力哺、冰雪漂移彪、高速狂奔聊垢串、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赂穷,当然涤确,最终的结果是钠荚任:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多干隋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纫说炉,正所谓日久见人心必,交友如此沽绥确,试车亦是如此撩锑夯。回到正题毛,和往常一样砷孤,对它的了解还是先从外观开始吴麻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化挠筐、多样化是一种趋势孺岭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拈寐句,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白泰芹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠女掳碍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦婚猜来,是基于菲翔打造的意式掀背轿车纫盗廖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型分埠,上市至今保持着约5千台的月均销量苟魂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型夺范。 外观/内饰对比衬呈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来衰建,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造躺傻私,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的潘下,毕竟师出同门腺姆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管懒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯坟趟姥,远看很容易被误会成排气管杠,但事实上真正的排气管被隐藏起来罐坞,整体尾部设计显得层次更为分明糯惠。低配车型配备有倒车雷达晚耐科,高配车型还配备有倒车可视惠紊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念帮肪补,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点佬,修长的车身与宽厚的D柱苔味,加之出色的后排与储物空间蹈仓蛔,俨然就是一副旅行车的范儿拘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm磺芍尺,它完全可以称之为旅行版朗逸屁揩碌。    车身的线条连贯自然彩票,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观差谭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头问捆哇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些粗筒,调整了尾灯的白色灯带位置思,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端疙腥闪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重寺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同黑祟派,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格赋,内饰板件的用料以软质材质为主效响头,接缝及做工也较为精致耪思瓷,与同级车型不相伯仲江心肉。从实拍的车型判断扩泼,自动空调赊、ESP系统贺郸韩、电动座椅屑鳞镣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型悔急,至于具体配置还有待官方公布午绊胁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉妙湾,同样是大众家族的传统布局脾唇枪,整体的感受都很不错盗丛,方向盘撬滔、中控台的每个设计很都容易上手狡合,从材质上来说憾,朗行是塑料感有些明显的号,好在其工艺上还是有保证的两,并不会有很廉价的感觉沪兰表。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后囤季焦,销量在整个家族中表现最为可观豹返情。近期猜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市搁,新车主要变化集中在外观天拉,同时针对颜色法、配置进行了调整涪,以保证其市场竞争力坑雄捶。在豪华紧凑级细分市场中了惨来,奔驰A级是CT200h的劲敌之一肯突速,通过下文的对比分析剖腊劫,希望对有此购车意向的网友们一点参考彩讽。   备注鸿: 为更直观的进行两车的对比分析芒录,选取两款价格相近的车型(奔驰A260缺习勉、CT200h F-SPORT)旦矫,市场优惠参考自深圳市场邦蠕精。 车型图片 所属品牌德: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动从默新,内饰做工精细    车身尺寸方面途,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优轨辉捆,其他参数均小于奔驰A260全。从外观和内饰设计风格上看板皖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑环畅奶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释十,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺宛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后纱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样淑耻,全车充斥着力量与美的线条辟革。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点千宪撩,硕大的单条幅进气格栅嘘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发堪吼竿。    相比极富视觉冲力的前脸造型刺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些涤憨手,但并没有脱离运动京,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓妨闷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹茎磕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素舞薯佬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型俱灰,同时下侧雾灯造型也有改变瞄奇,车尾部也进行了一定的改动漠,整体感觉更加运动栋。另外史概,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”新闲绒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配钙,形成强烈的双色反差梯谦橇。    F SPORT车型装备了整车运动套件碾急豌,涵盖了运动调校悬挂缝、运动包围稼、运动阻尼减震器啥溶寞、熏黑运动轮毂劲、运动车门脚踏板灰抗寸、运动型铝制加速踏板便、制动踏板表懒父、脚歇板等拒。    三幅式平底真皮方向盘瘁虐砂、红色元素点缀的空调出风口妒齿荡、铝合金踏板事吵、仿碳纤维装饰条等等股戏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感劲佬尸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格离。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化耍,将方向盘橇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上睫蔽,增加了便利性敲角,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动槽垮,分散了注意力薯宠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间尖汰持,是多数第一次购车家庭的首选要求肺城渡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型俄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功刃烯艘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型奇糙,会有怎么样的变化钉,一起了解一下猩礁炔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的煽,镀铬进气格栅增加了些许立体感呛,更加显眼的X造型前脸局举校,迎合年轻消费者的审美继。大灯的改动有些另类栖囊猩,在我看来接受起来还是需要时间的都。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车韧齿刚,新款在车身尺寸上有所调整烽界,长宽高分别为4456×1696×1514毫米魂既,轴距保持2600毫米不变官,相比现款仅车身尺寸有所增加菲髓。   车尾的变化不大鼻甜懒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板朔,以及牌照上方增加镀铬饰条叭,尾灯造型无变化倒。实拍车型为高配版本标菏,但仅配备了三点式后倒车雷达得缓。   新款的15英寸轮圈造型不错群梢,轮胎选用优科豪马态媚,规格为185/60 R15糙悼募,备胎没有缺失敖吝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置尽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高笛咯,在年轻人中更是屡见不鲜泡。在学校要有个性汞爽,在单位要有个性菠武巷,穿着打扮要有个性其痰纯,兴趣爱好要有个性悄藏精。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢奇?如果你有这方面的兴趣躲熔,那么杰德将会是你不错的选择甜锈俏。可谓自成一派的它烈,凭借着并不起眼的车身尺寸痉溃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间平秋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车锻抱?还是旅行车丢颊?或者是MPV冻层?但这都不是事儿竣,只要适合自己就OK当。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人箔旦蚂,喜欢接受新鲜事物的他们啦骡嘛,正好与杰德不谋而合牧天居。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐创虑械,此外琴堕,六座的乘坐空间固,也足以胜任日常的使用需求统郎闯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受磨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拔?自2013年9月6日上市以后香悸爸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量莫惰冈,力压大众途安和马自达5等竞争对手啼熄投,它用事实结束了我们的疑问炒汾髓。除了这些彭,杰德还会带给我们什么样的全新体验尚纳,让我们继续往下看俄即。   " "  若是经常关注汽车之家的话且剿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生谓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”撮沧。虽然我们这里并不提GTR狮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何祭返,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负何昊蓿克斯ST搐,令人刮目相看湿赴。与此同时尽扛,在秦身上寝讣然,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蔷刚、做工以及舒适性表现上的明显进步桔。 外观造型诞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程层敦锨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嵌畴,近年来推出的新车型如速锐浮磐奸、思锐以及大家眼前的这台秦骑绦棚,都可谓一个比一个漂亮皇。就以秦来说茶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网托恕,很是亮眼炊,同时也营造了较高的前脸识别度健。   车身尺寸方面艰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大陵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平旅隙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钾,2670mm的轴距表现则处于平均水平改戒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同版忿掳,其整体感觉与速锐大同小异补譬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯井,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接泉。无论白天还是夜晚辣,该车的车尾识别度都非常高釜敦。而且内部的光源辞,除了转向灯为普通卤素灯泡外炬狼快,示宽灯问、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鹊挝含。   充电庭、电桩安装及质保/售后介绍稀孝舶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口详,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包槽吭腿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电牧,据官方资料介绍艰啤对,充满一次电大约需要5个小时左右盼绍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)贬斤。   同时烧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩迪揉,虽然价格并不贵孩两委,大约在6000多元晾梦,但对申请人有一定的条件限制景措士,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)祥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拳柏卞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准阀钒。当上述条件都满足之后赖哼贾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请东并疗,如果一切顺利棋伎,最快1个月内就能安装到位并通电使用糠。不过目前沥,秦还不能实现快速充电扑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的稀骇,只是目前还没有这样的配套充电设备颗。   针对秦的特殊性巴焙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嫉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务顷。其中柬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全侯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶绒瑰夸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蒋、绝缘手套和护目镜等设备涪狮,并规定在检修车辆时必须两人在场官吐。以防车辆万一发生漏电梳,威胁到维修人员的生命安全番。   与此同时欢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里填巍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组放。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同弄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型磋类,整车质保为6年或十五万公里拢翔铜,电池组为10年或二十五万公里)敝。总之澄,从专设的维修工位采、专门的维修人员再到超长的整车质保周期霖挟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度化,而对消费者的购买更是一种信心的保证泌汗嘶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前桨,中国汽车市场刚开始发展嫡汾耍,市面上可供选择的车型可谓寥寥难似椭,在那样一个年代没颗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准闹函逗,并且在之后的相当长一段时间顶党勘,人们心中仍对它们有深刻的印象筹碾崎。时至今日伪竞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择萄督,在数年激烈的竞争中慰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下普。这回完侥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首类,我们也借这次机会为大家做个全面对比蜕模,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车窗:外观内饰(包括设计和做工)埂每编、配置毯士、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)搬懂、储物拐汲、油耗材卜、驾乘感受隶守彤、加速性能瑰、刹车性能双蛾。同时焚磕芹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别抽单、同价位车型的什么水平面就。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型开唱犊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元傅继,目前约有6000元左右的优惠掇毙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元票返,在优惠方面差别比较大辨闹巢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右脾肃,根据论坛中近期的提车价格划,9000元的优惠还是有的篡。目前烯斡翘,两车的售价依旧属于同一梯级沟坤颊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致喊洛,只是配备了卤素大灯及雾灯勘讲晃,透镜暴酮、日间行车灯这些都没有瞪蔫辈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系输犀颗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置藐娜菊,因此我认为两车的配置可以理解苗镰囤,符合同级水准鬼梆促。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蔑脖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比褂,两车的各项参数也处于伯仲之间儒碳,差别在6cm之内版湘。在车内空间上侠,两车的表现也很接近饱模厕,我先剧透下吧颂漠,结果可能跟你们想象得不太一样浮缸。   相信看到这里师刀,大家最担心的就是如果车辆没电详累,后备厢是否还能打开的问题溶抛。捷达看来是妥妥的没问题抢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑滑蘑,它的后排座椅靠背可以放倒笑,之后即可顺利从后备厢取物炮超,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐规。   在倒车辅助上酸脯,捷达配备三点探头驹驾田,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配擞卢券,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蹋伦嗓。这里多说一句歪叉缴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达镣克,让人觉得很不大气嚎响淘,并且低于同级别的水平呸梆被,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达芥烙臀,舒适型也可选装倒车影像陇豌,比捷达厚道一些昆。从普及性上看绊订费,能够达到同级别的平均水平几,从功能性上看袜标察,拥有倒车影像的它则高过平均线了片,给好评鼓肠窘。   两车都是15英寸的轮圈问馁邓,造型上也是各有风味频,轮胎宽度也同为185mm雹对办。从售价上看搪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右痘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条潜草。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比缅,让我们在后面的制动测试上见分晓吞吹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显戊恐,借着中期改款的机会绥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机惜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注枪街。应该恭喜它味福,至少在我眼里奠癸,它确实达到了自己的目标浚登。过往凭借动感的外形旱侯姬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它柬垢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点豌馅回。   只可惜浦未磊,刚上市不久的2014款起亚K5食蕉蠕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择涉厂弘,而且它们的价格都处于K5车系的高位淖床,受众群体并不大挺并。前段时间踌翟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析旱,并撰写了《起亚K5购车手册》融舞。文中朽雌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型四弹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐揪飘滥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色聪充挪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谋构歉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机衬。自从起亚猾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后随呛,互用研发产品的例子不胜枚举输,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度梯赏入。该发动机的最大功率为245马力蜗封筏、最大扭矩达到350N·m迸颇盼,账面数据处于同级别的上流水平皑晦唬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机矮廉仙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀填匹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机袱沛妹。   在涡轮增压旦哎、缸内直喷等技术的加持下肠车阔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m烘,并且一直持续到4000rpm瞎。得益于涡轮介入较早煎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间就拈汾,而且它的油门也调校得比较灵敏奶风捆。在实际驾驶的时候盟惧,可以感受到它的起步轻快自如松脾拢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余视乳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比氰课,毫无疑问它的起步要相对轻快一些狡,但差距并不像数据相差那么大紊。在整个低转速区间姓,它的动力输出不算直接嗡痕常,缺乏一点活力墟迫,给人一种有劲儿使不出来的感觉筐葡触。   于是僻渤,我把油门再踩下去一点汤拔膜,动力突然来得很快忻卫拇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然叫,毫不费力蜂胁匆,而且可以感受到车速达到120km/h时敬贿视,发动机还有充足的动力储备陡偏剐。它的中段加速能力让人满意馁疚蹬,虽然依旧缺乏一点活力寝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴观浆隧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开胶。   还是差点意思褪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感豪。于是校暖从,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式侍堑辱,6速手自一体变速箱切换到手动模式矾茧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作馅楷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的夕澄锋。它的油门响应足够快擂,发动机的动力输出得到更好的释放克柏环,方向盘的反馈也更加扎实空朝。除了SPORT运动模式外瓢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式士羌乖,运动特性从SPORT餐低堪、标准到ECO逐渐减弱舷虫,驾驶风格也逐渐趋向安逸奖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契戮排,平顺性极高仁景,而且动力的衔接也让人满意捅妓氦。若以80km/h的速度巡航桅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航兄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右卡苗胶,对于燃油经济性的控制也让人满意环渡舷。同样值得表扬的是降挡速度孰,在中段需要加速的时候深踩油门秸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出米潞,而且换挡冲击也比较卸美妗,不会让坐在车内的乘客感到不安南寝。   前麦弗逊搽勺葱、后多连杆的独立悬架底盘结构菜,在调校方面仍然有很大的提升空间让。它的弹簧足够硬芯,但是减振器的阻尼不够大题贬钾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底汐,会有细微的震动传到车内脾悲,以稍微快一点的速度过弯遍掇,车辆的侧倾会比较明显抛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳迷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题商糯灿,舒适性让人满意儒楼,但如果需要激烈的驾驶的话簇卡敌,后期对悬架的改装很有必要火。   它的刹车盘相应加大了尺寸适绘赴,刹车的力度足够并宝唾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蝎炮。具体表现是漏,刹车踏板的前一小段是虚位激,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏士沃,制动力度会突然加大仁绞肝,需要一点适应的时间队。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻姐粒,发动机的声音孪、振动都非常小促捍。然而玫伤,在速度上来以后佬春,噪音的上涨速度也很快可凤擦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎际,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显薯。   我得承认撵捎惮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数筛,但在起步和中低速行驶的时候卢船典,动力参数上的优势并没有完全体现出来列嗣扛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处赡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价歇蓟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”旗。当然花帅闻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型薪。另外额拼氓,值得一提的地方是络款,在动力提升的同时办胎,它还加入了行驶模式控制系统片膊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用密士化,它的动态性能相对有一定的提升颈,开起来也更有活力和乐趣橙煎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鹤奸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”锤,只有手动版车型销售星嗡丸,导致产品线还不够丰富锨颇峦。而就在去年11月搽背剧,海马M3终于推出了CVT版车型漆,7万-9万元之间的售价校,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求恍颅戒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30函扔、逸动碍秒、宝骏630以及启辰D50等车型剃同,竞争还是比较激烈的娘胆巩。作为一个后来者句姆,海马M3是否有足够的实力立足豁掏?下面我们就一起来看一看妒完既。   动力愁施霉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择晌,其最大功率为82Kw糙础,峰值扭矩是147Nm把申。从账面参数来看摔琶,可谓非常出色懦陵弛,一点不比合资产品的数据差滤禄晤。对于一辆紧凑级轿车来说玲逞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了靛。    开起来的表现垄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强伍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”推忍说。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蜡窟,如果想要充满信心的快速超车鸽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择苫骡羚。    我知道会有人问侵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗铣?说实话浮甸磊,我觉得大家都没什么区别九,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赎椭萄,也是低扭不够强惫汉割,需要靠高转速来增强加速能力媒。    可以肯定的说杭褐咯,除非是加上个涡轮增压器旁奶。否则的话辨卑舜,这个级别同排量产品之间的动力表现花睹琴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拭簧。我个人觉得誊,这只是消费者们需要认真衡量的一点牵从,而非全部涝把。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在挠枚欣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蛙寒,动力传递平顺连续的特性甩喘挫,有效的提升了整车的行驶品质感肋。顺便说一句赊沥畔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外梦,这也是比手挡车多花点钱的好处把轻。    深踩油门时秽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上闲穆,来保证动力响应足够顺畅呐瓤险,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内礁功。此外品逃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式去,功能性极强铺肩凛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现稿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后泞,g值才开始达到最大的0.366g合,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内炬险,此时车速大约在30km/h左右牌,达到60km/h用时5.24秒狗略氢,冲刺到100km/h用时11.45秒辨。    接下来看看海马M3手动车型痴仇,在加速到2.5秒后赊犯,车速已经达到了差不多40km/h屡,达到60km/h用时5.01秒棵暑堆,冲刺到100km/h用时11.28秒剧交,比CVT车型略快硅。如果不较真的话趣魏花,可以发现二者的差距其实非常猩锩慰臁,相应的在日常驾驶中其实也一样偏渺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米画擎,就这个成绩来说囤驼,它的表现只能说是非常一般苔官彻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言帛垮坤,它的表现就算好多了化。 责任编辑盟刷忿:沈楠" "   近日芥,宝马官方发布了新款X3的车型官图雀新繁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作湃。从新款车型推出的速度上来看穗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拒蓄驳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量喀犊沸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化抡。    早在2003年贝募,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章贫。10年以来裙,宝马X3已经销售超过了一百万辆割铰塑,自从2010年上市捂婆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作疚拓菩。因此侩,2015款作为X3的中期改款坚介镁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中暮架,优化后的大灯组造型舵褥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰矩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多咳采。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版描墓删,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感懦刚。通过官方图片厘薄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时壁,也融入了宝马家族的最新设计语言榔,与新X5一样采用了新的中网边框设计镜形,在视觉效果上更具冲击力料。    在头灯部分垄闻鞋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光惩男祭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细景。另外擞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代跋朴捍,配置方面它还可以选用全LED光源瓜渭,再加上选配的LED雾灯豢誊疟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质岸坝。    新设计的前保险杠极具力量感孩和把,并融合了镀铬几、塑料格栅以及金属护板垦芬先,进一步彰显新款宝马X3独特的造型杉。此外陶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中稳锹妇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂苏,也使整车更具个性化风格翻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为挎表筏:4657×1881×1661mm粹垮庇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近堆,轴距也同为2810mm锈,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异胸疵谷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别哨,从车头一直延伸到尾灯的腰线倘,让车身看起来更加犀利且极富层次感类疽。相比变化较大的前脸拓颅阂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计谐惨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰希怜迪。相比X5胳,新X3的尾部更加耐看群皖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感橇零煎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分宪叼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守擦嫌叫,视觉效果并不是那么给力旧氰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择滑景,新款X3也不例外似锰谭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板袱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前讳、后部的防钻撞保护装置问渐咀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套崩叉忻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂痹渡绢。此外税,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致恐。该车还可以选择六种车漆冷、三种专有的18篙录、19甚至20寸轻质铝合金轮毂缎旦。 责任编辑锚手漠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车某韩:Quattroporte(总裁)项饺妨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标臂播色,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV衔:Levante茫顽,还在2013年4月的上海车展上愧献刮,以全新总裁平台为基础酗策、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鹤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的食黔辩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4阑跑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款厦乐:Ghibli……   以家族设计为本浓收,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系沙特,虽然定位上已与同名的前两代车型不同顺恐势,改走豪华中大型轿车的定位性茅缎,车身尺寸长夸措、宽坚、高分别为4971mm遣乖撤、2100mm和1461mm茫,轴距则为2988mm勤,直接锁定奥迪A6揪米、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上够,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo恢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征骋,且融入全新总裁的轮廓特色刚,以紧实并极为流畅的曲线店,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格泻冬。    于是在车头设计上夸逞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽梨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩回写淖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面徽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样性次期,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计裤陕糯,将蜂巢状格网嵌入其中丘写,且尽可能地加大屡,再搭配角度更为锐利苛蛋挂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组多,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势尽广。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条痊嗽铜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏端够,所以厂商在Ghibli的车侧讳徊,除了保留前叶子钣鳍状孔道豁斤崇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外吻捕笨,也师法了总裁车侧的设计题扩漠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型曙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没寞斜,另一条线则从前门下方迸出破竞,向后朝车尾紧缩亭赂骄,滑顺动感且充满肌肉感紊,并正好可呼应更翘的车尾设计错剿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上氰胳,速度感浑圆天成矛逢。 内饰向旗舰看齐帝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上醋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿请摧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同四铂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计尽锌超,也把声控财、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上电勤锤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片剂,右侧拨片负责手动升档老冀、左侧拨片则能提供降挡褂敛东。    此外宛掣,三辐式方向盘的前方鄙奶鸵,一样是借自全新总裁的蓝底白字麓、双环式仪表盘褥滇耿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表扮庆珐,左侧则是表底超过310公里的时速表坊骄缝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕筒烦,可提供显示油量抨、水温篱靖富、挡位与导航指示等行车信息遁响,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上坝森,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图筹规,告知驾驶者目前的驱动状态客灭。    和总裁稍有不同的中控台能骂衰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟肚,以及可触屏操作的收音机电台选择刷水凡、音源切换诽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)活、空调温度甭锰霞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕痊蹿,空调出风口则移至屏幕的两侧卫道视,下方则为恒温空调系统调整出风量碧、温度与出风口的位置贰微,以及音响系统的吸入式CD棱,设计上较总裁车系更加简约辞馆我,但用料与配备完全向旗舰看齐纷乱,展现了十足的诚意突虽。    较为可惜的是岁当,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm饲弯霸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拿堑垄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性海,所以Ghibli的前排空间与总裁相当棠呛爸,包覆性和支撑性也非常出色馈皮。    但是后排方面凶涉花、便没有像总裁那么充裕锨痕,尤其膝部与头部方面培,身高174cm的笔者坐进去后口穆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瓤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促亥探泌,也刚好替前杜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何斜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓琉。 责任编辑腊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”歧巩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了炒?后来一看稗鸿,哦团欢捅,原来CC是“Cross Country”默舍仆。继续了解发现有点意思淌柬鹿,底盘抬升什贡箱、高功版2.0T五缸发动机少,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法皑:目前的普遍规律是夏,产品分得越细卸忻,总销量提升越明显渭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品士纹娟,它的引进团,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦夏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板歉钨,主要分布在前脸和车尾腹挤,从外观区分它和普通版V40很容易搁噶。底盘抬升12mm赔片般,这么小的数字对视觉效果影响不大孤贺,整体协调感没遭到破坏眉漓。    车厢内部房屉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样掂钙撕,除此之外内饰并没有过多特别的设计绩黔犀。之前我们已经发布过实拍文章韦凳,车身相关内容有详细介绍僧,因此这里只是简单提下要点鹃么什,就不再重复描述了叛墨醇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机乔靖哭,最大功率214马力龋撬守,峰值扭矩300牛·米袍黑弯,型号B5204T9垮殴夸,是普通版V40那台发动机的高功率版本眯魏偷,那台机器的型号是B5204T8瞳排,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒琶便凹,今天会是什么成绩恐画?稍后揭晓教酚。    变速箱没有变化阿寡,依然是日本爱信提供的TF-80SD笺炉品,六个前进挡腻,带手动模式和S挡诵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT踌壕,奔驰A级用自家的7挡双离合抢碉赏,沃尔沃这台6AT暂无优势案蒲,目前他们还没有新产品投入实际应用侥,理应加快脚步昏。   驾驶弘坛:邪恶的S挡    驾驶部分舞事,我想说说D挡和S挡的区别掂。看起来挺初级的一个话题蝗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂井邦。D挡油门响应迟缓老井描,在激发变速箱降挡之前唉前段,需要稳稳的摔、持续性的向油门踏板施加压力位,慵懒的降下一个挡位之后歧,情况有所好转肝浦蟹,动力给得稍多绒祈,也就这样疯郡备。    不满意对吧虎夹?可以把排挡杆向左扳到S挡朔,切入“邪恶模式”舶腔侵。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)藐,转速拉高1000rpm以上啼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来缉沉牵,紧接着你发现油门响应提升好几个档次孙龋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出泰,脚踝每动一下施豪凄,车身就顶起往前猛扑一下婪撼。深踩油门够邪,转速迅速攀升跋愁,跟D挡时判若两人恍卯夹,两百多马力淀附、三百牛·米藩惧,在这个尺寸的车身上爆发出来拔湘,过瘾商。    激情过后细细品味廉钨诚,这套动力总成有两个弱点需要改进壁,一是怠速时振动大氢卷煌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动侍虚,影响体验;二是低速行驶的平顺性茂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境饱浇反,1亲、2技、3挡之间可能频繁切换晦俊琳,动作应该再细腻些穆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统话,选择“全功能”项喘溺,不打转向灯就变道慌车,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道霞忙,回正的力度不辛即ナ妗,如果你想在车流中快速穿梭前进赎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争沮,要么关掉方向盘辅助歉绿鲤,仅保留振动提示即可寸啥。   绕桩绣玻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况碗恒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣铆屁穷,在绕桩场地很讨人喜欢涡。车头响应比前驱版本积极抄亲,入桩动作稍猛腺,车头好像在被一根绳子拽着走需磊。给我留下深刻印象的是测,这款车的极限要比前驱版高太多席瑞姑,特别看了下春,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h俏。上手容易芹凶凭,但是需要注意别突破了极限溉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拆侩:一旦超出极限淡,很难把车身再救回来腻。 责任编辑锭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7羌侮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足桅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始完催,就一直困扰着我们的问题诗氛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题辞钞。马力越大的车就越好么慕坤?绝大多数情况下答案当然是否定的姜芒倒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外变。随着时间的推移瓶,我们有机会做这样一个有意思的选题夯病。   让我来说明我要做的事情鲤擅补:我们有三辆四门轿车癸亨,合计拥有1657马力千涂。看起来确实有些夸张孺嗅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport痞秦钳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多培。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S彭量,但是这个570马力的怪物一直没有车驾瓶,直到我们完成这一特别的测试一周之后芳残途。我们只能使用520马力僻劳兄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo染,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力险帘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣碘甜。   另外一辆是全新的奥迪RS7欠京,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎碳,拥有560马力的出色表现豆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8沉庙锭,在K&N工作室的台架上凶,它的轮上功率达到了479马力榔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中凰咳爱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力糠零软。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器脐少拼,用以获得更多的功率输出陌艇抡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候绩诵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力彭矮哇。即使按照宣传中给出的数值窝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG叛踩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力江仕旦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG熟尽,它的轮上功率达到了541马力梦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力党派。   另外还要说明一点娩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来纲斗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本雷墩,不具可比性缔诡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试堑撮。结果很令人意外鸵幂。两款加速最慢的车型胶拴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h另南怜。当然最慢是和RS7相比较而言的侣钝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速介。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录虎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒事问盲。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊晦,但是还未打破我们以前的记录栓鲜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底乾刊,说它慢更像是一句玩笑话扣摄,这一成绩实际上已经快的吓人了武。奔驰则要更快一些缓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)净暮怕,冲线的速度也提升至197.5km/h七伯顿。冠军仍然是RS7的估,它只用了11.6秒孝芭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平敝诚。奥迪的冲线速度为193.8km/h五荆,虽然不及CLS63 AMG角,但赢了就是胜利讨孟。   123下一页 责任编辑捞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后辰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚弘、运动和科技气息了诡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嗅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机馆拖渺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子奢辑,主动式车道保持和自适应巡航功能雹婚,几乎能让驾驶者也变为乘客己,高科技配置更加丰富唯。    于是荡裤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前柯泥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了掇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L惩停,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受桥楼莎,在下面的文章中有详细介绍奶。此外梗污断,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章屯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读锯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道诽蒋、残破衰败的路边小屋险、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律帕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富暮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落府贬讨。身处如此糟糕的环境人缕,却并没有让眼前这个出身自底特律罢、土生土长的本地小子屈服玻牡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感矫,但只有经过一番试驾体验之后溉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力何头。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的烙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分镁假恢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网喉蹈,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形筐桶,同时两侧向外延伸与车灯相连衡狗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化兴乱拴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯尝肺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计伸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计纯。   尽管是低配车型匪咎奢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬孰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)低。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车剐粮,它基于D级车的平台打造蕾襄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条委,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK妒奈禄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT龄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鹊安乖,不过从近几年的趋势来看酞踢缚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香翠部弦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型哆裳,至于其中的原因暖淘屡,从这款车中也许会找到一些答案接。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT窝缉?   GT即妹筛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写呵捞,维基百科将其解释为具有超长续航里程矗垒、拥有强劲动力激、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型踌楞休。可能一提到GT村锣涕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鹿配茅,其实则不然豆拐丝,GT拥有着明确的划分准则偿,举个例子来说泥:拥有着标准的后备箱狠骏鲜、配备V12发动机并且内饰非橙椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车菠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT乌孔肥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”旧釜短,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类螺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看沫搅,这款车的确还真有点GT的意思爸汕铂。在笔者看来蓟慑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的旅鸥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉糠,最起码第一印象分已经拿到了瞬。   5系GT是采用7系平台打造的柒?   5系GT的轴距为3070mm聊蜂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同芯棱袭,从前双叉臂挝同、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系显下。厂家表示杏纲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型聚,其在外观抄、内饰绅椭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同券。   5系GT型到无朋友兢五?   谈及5系GT的竞品填汝埃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情侧衔厕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位聘庙纹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版番藐舅。   外观坝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚黑澄静,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆欧故鼻。风云2(详情)镁、E5剑敖捆、A3以及今天评测的这辆E3侣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中评连,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哄农涡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品踞袄锹。从这辆奇瑞E3(详情)来看经遣,外观及内饰都有着很高的原创度受。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间们信。这让奇瑞的产品线更加丰富檬棵目,但也让消费者选择起来有些头疼墒。 外观琼册倒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人处,但外观却没有去针对青年人的设计贰算饭,前卫顷轿、另类这些词汇应用不到E3的身上岗翔趴,车身也找不到多少运动感烁胳。不过它长得却很容易被人接受私千,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉纶认浚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看抖,E3和E5的外形稍有一点点相似鞘绣萍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间捅亲。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化挫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞辑唉拐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高互叫,而且非常容易被大众所接受朵朴。不难发现时,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变忙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头确蝗。艾瑞泽船泛叙、瑞虎5算灿,单从外观来看都会让人眼前一亮口溶栏。借鉴是好事驾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快缮逢,但不动脑子的照搬实在是说不过去恳唱羡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧失凛堤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表采封,作为最会制作小车的铃木来说砂沮躺,雨燕可谓打开了国内的市场堤垃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代迷龚恨,新一代的SWIFT迟迟没有引入荆毕。而就在2014年1月18日祷,铃木速翼特在国内上市窜簿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版环睹栖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后娥促颊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏猜枢挠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韭铃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕掳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件圭缔寿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造警,速翼特运动版采用运动风格打造涎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嘎恕,轴距为2430mm脊山。由于基于新一代车型打造戚盆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烂睦滤,轴距也加长了40mm梁豆太。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚藉绿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息胳繁孺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16碧覆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新迸耍,包括中控布局察倦、仪表盘懈车滴、方向盘等造型均有所更改廉盲。此外渡繁,配置方面新车配备了ESP猩舜、自动启停系统报取、USB接口缉频、运动座椅等配置乐掠。CVT车型还配备了换挡拨片楷,满足驾驶需求副疲顿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了互。真皮包裹自不必说蛙脊雷,3吩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服悼宿如。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多垦翅堡。不用和别人比卧,超越自己就是最大的进步鹃恳隋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面香,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机芬痴,其最大输出功率为100千瓦佳,最大扭矩160牛·米筛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT姑拉,其百公里加速时间为8.7秒懊,最高速度为194Km/h穗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡领,相比之下乐趣少了很多腊僻农。 免责声明谐挛:本文仅代表作者个人观点欠炉,与环球网无关刺蚊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滤,对本文以及其中全部或者部分内容位怜、文字的真实性槽费、完整性骑、及时性本站不作任何保证或承诺牧捂哇,请读者仅作参考泻吩,并请自行核实相关内容透掇傲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车翅囱蓟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大霖妊,引起了广大网友的质疑倘苔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验抠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鹊瞬。于是易车网本着服务网友的原则奸赁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测京牵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车豆范,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示秽蹲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说题,您便自有定论顷匈烫。   体验者介绍    前排体验者赶穷:辛毅 身高瑞绞:178cm    后排体验者倘咯陆:旭子 身高丝:177cm    Ozel 身高临戊舶:170cm    小娴 身高橙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准捞宠哪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高佛邵让。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍丘莲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市删,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣冻车。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论忌间,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆屎涣齐,公平公正公开地来一次大对决攘炽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明门:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车仙份锯。所以不得不承认络任,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值撬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沙。    事件回顾绘:    说干就干阜吉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后旱童,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作刷必布。根据易车网后台数据的统计来看辖衡揉,持以上三种观点的网友大有人在签昆胜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲栋拌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案函嗡。尽管是为了对比三者的公路性能动,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上磕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上咐鸵。    测试车辆处特贤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350枷夹泥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型圭栓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车隶,奔驰已经尽力了狭唬,我们在此也由衷地感谢玩镜具,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嵌,告诉大家改款前后的差别靛传。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5醚坞。因此我们也很负责地告诉各位网友倦反纫,目前除了易车网啪时厩,其他媒体对于新款X5的评测团佛,都不能代表日后国内在售车型窘抡乾。第一辆中国版车型为xDrive 50i恍式,加配M视觉套件扇撬粳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况戎,我们无法借到官方提供的车辆拍逻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持忻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型穷。    测试场地眯悲蚕:    乐驾赛道全长1.6公里藩四剂,共14个弯道刚,最长直线段270米簧莫眠,赛道宽度为10-18米吞,视野开阔惋缉捐,无障碍物凑劝级。赛道两侧均为土质路面叮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆柬辽,大大降低了安全隐患怕斥阶。    测试人员扑时:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑侩,却要替土豪们操心买什么车抹殊催,这件事听起来真挺可笑雇咕滔,因为我实在没法揣测土豪们的心理斜拟捶。如果说我还能理解花五十万买大切朽潍价,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野咸烷本,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器臣握,代价是要多花一倍的价钱腻下。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感极,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感祟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望谐。不过因为坐的比较高哆盎绒,速度感不如那些贴地者强烈钒量冈,还没怎么着呢就破百了罐。这大概就是SRT8的魅力迁,很难说值不值得染廉涧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款据镐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嘿顿,跟改款前相比还是升级不少绕编溅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到辉睫项,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系舍贩,SRT是JEEP官方改装部门哩蛔,这种改装是全方位的溪卧,包括内外套件加强屠狭,以及性能方面的提升赣慰驴。SRT8就是高性能版的大切诺基春睹晾,主要提升是外观套件默、及动力系统匈、刹车系统胺、行走系统等方面此米。四秒俱乐部为数不多的SUV车型泵素姆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机物目场,6.4L自然吸气HEMI发动机弓,搭载采埃孚8速变速箱贺檄。   SRT8为公路而生痪茶,所以公路性能是它的强项颇广硼,不过Off Road就不是特别在行了论此。大切诺基的7种驾驶模式被简化 舅干,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影睹堪。 ② 跟之前的SRT8相比牧遍禄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的及,所以科技感和豪华感都提高了不少山惜荡,跟换代前的SRT8相比暑吾,升级的部分都是实实在在的睛袖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱将,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统尘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统屋惭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置奉。  “穆健③一百多万的车烩绩侵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车霜翘,再挑上百万的车的刺锨,好像有点吹毛求疵嫁檄。首先悬架的设定非常的运动献邪境,即便比较温柔的驾驶方式痢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极唇喘疤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车辱,大切诺基SRT8并不是一个非承藓淝合适的选择菲肚,尽管动力非常充沛瓢接遍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意墩冯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响俏惭池,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺汀,但好歹SRT8也一百多万了佳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响栋蓖顺。不过之后我们也释然了仓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车袜起,但经过数个媒体的“蹂躏”洗聘仓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了冠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了丘,有点异响似乎也算正常别继素。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基乡饭,请点击下面的图片进入试驾文章处供呻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了叔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争扦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的催烁冀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中苍念舅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生氦檬诲,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T圣,还是老套路稼,直接切入主题锹蠢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹号愧。 动力对比扩颧挂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手玛,看看英朗GT的表现如何吧陡就。这台发动机的最大功率是131千瓦良,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来布。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能谜奈,当驾驶者在需要全油门加速的时候蟹,为了获得更好的加速表现码虫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm录矛。对比发动机账面参数来看皆随,最大功率118kw尾,峰值扭矩250Nm跺陌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜贡弯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统悍芥健,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心婪久扩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力木。   至于传动系统方面扒赏突,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器俏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样突系,都是目前该级别中的主流配置客团锚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现石酥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢词。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器聘氨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩哨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上郊悉,比如高尔夫6别嫡圈、速腾等贯汾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方棺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构擒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力胜拨,从而起到提升操控性的目的偏率幢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架陕缮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上风河瓶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接始模钳,但通过厂家的调蟹荽幔后赦篡甸,当一侧车轮发生颠簸时泌豹虎,对另一侧的车轮影响会比较小些锋。   小结农私腻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多李惭娠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出莆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了桨,至于优点这里就不做过多介绍了峰帆缴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣梅眩后英朗GT更偏注重于操控性帅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蒂办脚,见过后车追着拍照的椭抗纱,见过开我边上向我打听价格的垂融啊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回脾蓄窃。我坐在这辆路盛E70里牌,被注视得有点儿不自然红。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣撅顿,我琢磨着罚充捎,要不要让他进来看看撕蛾。要不是我瞅见了绿灯亮起阮厂蜗,我真就这么做了抽锑。对不住了朋友瓢挽,这次没能让你仔细了解它税,不过我希望你能读到这篇文章丹暑惜。   不用否认憨赶,人们对美的好奇与渴求与生俱来是层,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣沟暗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗似蔡。不过在这些人之中阑踏,有人会终生恋着美人扔,有人也会为抱个花瓶而后悔必。如今打造足够美的外表来吸引消费者俺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情洗陆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70备麻蜡,但在这之后能否一直爱着它煤踢疤,我认为是一个很值得细抠的问题晦琳殿。   ●外观大气联霞额、美搪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时靡侗沪,我还以为来了辆捷豹酬荚,赶紧跑过去看发现被骗了伯统。不过我并没有觉得失落瘁性,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观籍别蹦,并且从设计角度看筹挎,它在借鉴与融合得方面都很到位埃霸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理械脐,我对它的外观设计就100%满意了貌。这事儿对华泰肯定不是个难题径,您看看宝利格还有华泰B11痘俱道,都有明晃晃的格栅毁精勺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位炊夕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中镐仓,但绕车一圈后我发现薄络,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了店玫撤。咱看看数据对比馁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手骑,可以说在各种数据对比上群疼,它“不是第一信,就是第二”厘。虽然在宽驳酷人、高和轴距上没有做到最大剩蔚,但也不过是一两厘米的差别姜非痢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米裂,这就让它看上去大气许多僧猩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上抚闪。   打我接触这辆车的时候憋狙捌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光烦。在这样的目光中巍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期搂恐蓄。面对“屁股高富叉铃、尾窗窄”酪泵篙、后方视野不理想的路盛E70时碍蹬讼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车具谷。先不讨论这样有多麻烦了脯菲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作淀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧寂讨?这点让我心里不太自在撮籍芯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲糠密,是个应该有的配置琶失。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上怯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蝎。而随着国外皮卡文化的不断渗透划,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型淌率,去跟进时代的步伐菲。为了迎合市场的变化及用户的需求笔盾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时佛崇,开始注重宽大饱满的外形设计悲搅绞,并增加更为丰富的配置艘酶踩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型醋惺诽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾毯谷俏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)还公。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗叼,整体的风格带有一股阳刚之气羞乱函。在车身尺寸方面钩澳,它的长/宽/高分别为汹:5310×1812×1775(mm)薄,轴距为3100mm沁保句。威虎TUV并没有大小双排之分伎,仅提供了一种车身长度洁藩幌。车身侧面的线条也很平直罚删翠,外扩的轮眉使其显得更加饱满喝洼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正仍墩勒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感护咸猩。大灯采用远近光分体设计炭隘捕,其中近光灯还配备了透镜活签法,不仅更显精神卧嗣贝,而且还可以起到聚拢光线的作用菜拴吭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次检蒂,遗憾的是捞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用僚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯捶,并且后视镜仅为手动调节礁橇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架峭籍庙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用涩话鞘,非常不错吃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点史设汝,至于货厢外侧并没有再多设置桔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)驰偷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸累彩吐。另外擒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”差镜碱,不过据厂家介绍樊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”和绷瞧。对于皮卡车型来说般,这项必要的配置还是很厚道的贡暇侩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山潘幂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气坡清苔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地串。不过赎犁龄,今天我来到这里并不是为了滑雪卧土脐,而是为了求证一件事情荡料平:有没有一辆车纲,既能够带着一家老小舒适地出游驳表,又可以不惧冰雪辖年礁,在冰天雪地中步履平稳地行驶弧狗,同时价格又相对平易近人呢顾局聘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求烈耗合,那么就让它拿出真功夫试试吧去戊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)赎恢,从外观上看疲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别扛疚,19英寸车轮显得很有力量感鲤裳哺,也与动力总成更加契合;其它的地方强,也依旧是酷威的老样子窟份,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿壤落,甚至还有一些精致的感觉莫嘛。总体说来梆潘锯,尽管算不上全新车型抛睫,但依旧耐看史逼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面迹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了梅嫌砷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中毫,动力响应良好显辰奇,易用性好讳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分残此韭。当承载着全家出行时湃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况巳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适膳山。   至于酷威3.6L的内饰方面封釜啡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)乳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”淋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节聘遂。   除了动力系统吮烈晦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式受煤傅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器江霜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动级,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴某农,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施弥充睛。动力分配完全依靠电脑自动完成猜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮施诬厂。   有了四驱系统紊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳沫乳捣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎淬态,具有更加粗大的排水通道仍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”莽,冰面行驶性能更加出色狡。此外棱呈添,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜磐槐继,胎面中央多重“Z”形花纹冀暗、针孔沟槽设计痰炉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性挝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息炕薪汕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瓤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情较览。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3迷湾,它的定位低于1系癌刺。但是茂芍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步豁蚕讹。另外负河聚,它也提供了i3?REX增程版本谴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机疵畅污,扩展了这款车的最大续航里程丸铺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试陷搏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流梗维。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合甭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合刊。   宝马有没有提高电动车的标准首氛够?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协玫竿?让我们在接下来的测试中找出答案赤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式疾冻,宝马i3的行驶里程可达88英里囱。相比较而言末宛僻,?Ampera可达30英里逞贤,而普锐斯可以行使约10英里筛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电收孝茎,i3可以更多地使用电动模式便材级。而增加了汽油机的动力系统灯诚份,则使三款车的续航里程分别上升至160英里衡想湿,357英里和505英里禾革烘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大醒碎戊。这台车约五英寸高税桔,而宽度几乎和高度一样苛咆撇,与低矮流线斥取,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比操。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能副。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力墒,我们没有所需的充电站?救茄填,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式睹。   此外擦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拿妨嗡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名粹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车捷。它内饰精美镰,融合了许多先进的科技蔼匠信,它空间宽敞随,驾驶体验一流推。但这种REX增程版本无法替代传统汽车潘,它仍然使用汽油机焚块,以作为电量用尽时的保险良。   第二名晤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好署扩菠,科技感十足居,而且它也能胜任舒适的长途旅行棠倍孩。   第三名鹿陌潞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款豢耪,它最大的优点就是充电迅速慷,性能可靠辜嘘雇。   然而嘘耙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋馁牌蓬。(实习编译霖辟渐:徐旦?审稿阮解:刘洋) ? 免责声明版权作品步,未经环球网Huanqiu.com书面授权啃,严禁转载谐,违者将被追究法律责任培陶。责任编辑需董:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车煽,应该说是倾注心血底慕,在技术平台上都有可圈可点之处阮脐,源自萨博的技术是其最大的亮点噬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型混铣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作咯。在外观和内饰上挪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平篇粪,在动力和配置方面也还是很有性价比的寺捞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说寐,绅宝的外观原创度还是很高的逛,并没有刻意模仿什么车型貉,但我们会在这款车的细节上看到挟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鞋氯碌。且融汇的比较好毕哩,并不是简单的照搬照抄霉妙茬。这一点值得肯定肝皑躲,大灯的设计十分犀利断歌,鹰眼造型也有较强的辨识度拍幌葛。LED日间行车灯比较醒目楞搔形,穿透性不错拖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表锤缴钢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感碍嘛,也很紧绷寡。看起来运动感不错莲安涡,但前悬和后悬的长度较长唇骇,看起来有一些比例失调歌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些吩,在视觉上看上去会更紧凑动感绊楷麓。轮胎的规格还是比较高的缅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能仕诽撩。   车尾的设计比车头更简洁一些袜考奈,尤其是尾灯的轮廓蹭,设计非常成熟搽陪洁。和宝马新款3系很像裙粹徒。除此之外承,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感壁本。   本文导航呸匿汞:" "  “卧龙凤雏轨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口清,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后冕汰怪,便有了三国时期的三足鼎立侠虱喘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟圃雷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车硅欢倍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国扮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出粟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承成匦恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹擅踏,然而坊间始终流传着这样一句话虹:“得中级车者得天下”;是的鲤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重帅导德,今天我们会为大家带来两款重量级车型蒲偶剩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”昏,请大家继续往下看抠。   看到这里大家肯定已经有了答案了饲孤脚,没错艘础涎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L翔姓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉柔,那S60L是何方神圣棱画?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型咕迫葛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花图掠逝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版稻,厂商指导价33.49万元沛伎贯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型斤屯掸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嘘撑、后排座椅加热痹、并线辅助苯人、车道偏离和自适应巡航等众多配置刹控梳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中遂,即使不看车标伦铝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃咖,哪个是奥迪现寺唇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的侯法,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现巨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统淖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动本淋亮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停幕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性闺协咖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角菩,使夜间行车更加安全孰。两车双色的外后视镜造型别致拳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光苏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型萎及,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色陡,至于乘用空间如何奉,我们将在空间篇为大家详细介绍伺簿恒。两车都采用了5幅式的轮毂造型杉光内,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力葡瑞怂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳熟伺隆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计钉,整体方正的设计略显稳重娇。后尾灯的设计两车可谓各有特色屡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似伶峡,设计感十足乌,而奥迪A4L的尾灯更加修长婚,视觉效果出色诡晤。天窗不仅能够增加车内的采光耙拼钩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出搭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉曹韶夸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心似,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习稀冒。   本文导航妇柿呜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车潜旦欧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间表蒙购,配置也能满足一般家庭的日常需求苇湾麻。对于这个价位的小车来说羌匡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观侈酪,在这方面工,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮圣泊弄,就算是与它的直系前辈骐达相比锌壬,也不遑多让粟巩。然而作为一款家用代步小车蜗赊立,它也并非完美舞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高毫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鞠陌,车辆本身并非进行任何实质性的改变迟涟,跨界的概念噱头大于实际隧没。 "   技术革新日新月异的今天勉霓读,车型的改款换代再常见不过躺防闲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变汀舱膘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型村啊炊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变方摔环,同时在动力方面也增加了1.8L疽歪腺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万徊酪文,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势恭骸科。    新奔腾B50是一款自主品牌车型艘,但它的实力不可小觑浦锻曙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌奥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动履、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蔷。既然实力不容忽视瘟冕缮,价格又有优势塑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机磁瘫潮。" "  版权声明围瓦仟:本文版权为网易汽车所有擦稼,转载请注明出处庇咕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星捻信铂,全新的品牌全新的车型橡晚奶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比堕被,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜问ǎ克斯叫,在2013年溉傻樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月努杰活,堪称是这个区别的标杆级车型踢,观致3要想在这个领域取得成功词才颅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK考,看看是否有优势能吸引消费者关注静汕洞。 外观风格各异   先看外观方面欺僵金,观致3展现出大气得体的风格譬梁,不像速腾那么沉闷单调瓢酬挂,且有着自己的灵动个性;而赶蓿克斯则是完全偏向运动化的风格礁伍间,典型的注重操控性能捷乖淡,突出驾驶快感的性能车型嗅逛权,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型乒炽港,与观致3区别明显培。两者主要是风格差异呐衬,外观上分不出优劣睹缸韭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上媒,观致3丝毫不会逊色于感⒐浚克斯车型兼。 尺寸对比 车型名称 副先了欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上湿坝,两者也是平分秋色本,车身大小相仿赋贡脚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势门呕贿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上诗当,观致3要大于父克斯硼葡廊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞熄笆,尤其是腿部空间较为宽松尽凭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概炻郑克斯在后排空间布局相对紧凑贬行,而后排空间也一直是各代竿穑克斯的软肋币伪矫。 价格对比 赋葱玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上潘杯隧,腹。克斯则要比观致3要更大一些瓶隶媳,在不放到后排座椅的情况下揽娟,副谙遥克斯的载物容积是530L筏姜,而观致3只有430L泡饱屉,100L的差距还是能装多不少东西的釜。而在需要有更大空间的时候懦,两者都可以放到后排座椅熔肖弧,放置大件的物品悸谈颂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间碱,观致3和复樱克斯三厢都是11.99万起步聪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拆哨董。而细细对比价格表可以发现风宋劳,要选购自动挡的车型睡,附弑杼瑁克斯最低仅需13.09万方煞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合翰,观致3则需要14.29万蛇亥净,这个比起负У锻Γ克斯有1.2万元的价差染风,当然在内饰配置上会有其它差异兑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言呸,可能副途幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些策。 挑选合适的爱车羡帮天,看专业导购帮事,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么霞锌耽?   扫一扫孝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拣渐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆袄。风云2红簧、E5稳吕、A3以及今天评测的这辆E3杆攘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中很秀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度衡羚坍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品矗石。从这辆奇瑞E3来看昆,外观及内饰都有着很高的原创度航。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间屋褥。这让奇瑞的产品线更加丰富涂,但也让消费者选择起来有些头疼飘枷遣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的犯甘雌,也从来不缺少“明星”菜惫偿,“沉稳绅士”大众速腾滩逛檬、“狂派斗士”福特甘±克斯等都是热门且销量稳定的车型收,不过要问哪款车型最近销量最高穗供添,还要数“逸派高手”日产轩逸武吾揩,它已经连续两个月销量突破3万迹,坐稳了桥车销量的头把交椅础泄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡烤空首,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢葱徽?下面我们把两款车型拿来做一次比较拳,或许能看出一些端倪皮跺骏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万敝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万肝,入门价格上佛吹桥,风朗比轩逸高出2.08万元矮,表面上看价格瓷,轩逸占有优势凸铂汰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型既,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元狡桑,这样看来腥凭巍,风朗其实只比轩逸贵了2800元沮,等国产版风朗出来后镰纶惭,风朗在价格上反而会有优势也说不定燃慨廖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市金,这款车外观与内饰变化并不算很大妥糖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一距恋立,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7伙黑安,下面我们来看一下孺凑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表头寿幢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观死,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格惊赶色,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹呕逞。质保方面德鲍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力撂投沸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表雷哩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机邻,最大马力已经达到了170马力沟锋皇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟滴弥骏。变速箱方面狄肪,逸动采用6挡自动变速箱乡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱抱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色级困粹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些伎省。 免责声明雷酮氖:本文仅代表作者个人观点簿申,与环球网无关淀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实公唉厘,对本文以及其中全部或者部分内容筐寄犬、文字的真实性媒、完整性臂诵设、及时性本站不作任何保证或承诺违卯,请读者仅作参考贩,并请自行核实相关内容杏。" "  近两年讣慌是,自主品牌进步着实很大戏卞,无论是从设计方面廷迹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升抛耿,甚至可以与合资车型媲美窟,山寨每悔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式羌挫拢。在10万元以下紧凑级车型中搪乘,更是自主品牌的天下得,凭借比合资车型更为出色的性价比茶,吸引了不少消费者的关注耿规。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市兜媒,一经推出便受到了极大的关注俱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力慨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型茧,包括动力在内故退,新车共有20项升级毁,本次共推出8款车型如拔暮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款氖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型涩苏吹,售价区间为7.49万-11.79万元沙耗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表胯,近来也是频频出镜岔馆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜#控大玩具车”的名号名极一时匈成。速锐共推出了9款车型瓢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款信,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合督镜霓,售价在6.59-9.99万元之间便。   单一来看祈危参,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品尝窜隆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较畔,看看那款车要更“精”一步锹。" "  新君威变得更好看了尝,配置也进一步提升痛,新加入了一些科技配置废拧届,比如智能交互系统旧福间,BOSE音响等等即鸽。这些都是新君威的改变之处丸迁栓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型皑讥,售价24.59万元侨,作为一款定位中级运动型车的新君威线,品质感一如既往不苦,操控性也非常突出收梯汰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威馆凹懊,以下简称新君威湍,外观相对于老款进行了必要的改变蹦降祟,毕竟老款车型从上市之后韧横拌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳袭航雾,新款在大灯环施葛、进气格栅腊、雾灯钉鹿、尾灯芹是、前后包围都进行了细节的变动督徽。   在新君威上丘戌虱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统篱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统美帝竣,在操作上没有太大不同怀皇,轮毂方面落,新君威使用了十八寸双十辐轮毂菇笨躲,轮胎品牌依旧是普利司通扫。侧面造型基本上没有变化绩纶病,侧窗所占面积依旧较小腑。   车尾的变化还是比较明显的密涡,这主要来自于尾灯的改变闹。新款尾灯全系标配LED灯呐戮,并进行了熏黑处理泛廓棺。尾灯的轮廓样式更加犀利闲,个人认为要比老款更好看吵踞蒲。除此之外椽痊淳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化母,牌照安装槽的形状变成了正梯形祭婆驰。   本文导航抽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击纺镶,颠覆传统的外观冀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环诫秦认,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV绿纫撇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5皖歇啃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型报海,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机假献豆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆切傻嫡,足以证明其强势的地位滇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市亭伟敬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠失。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强辛故。(温馨提示骏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版彩氖胆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准窃认。)   自由光基于全新CUSW平台打造病,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭俩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅色读,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强效。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致臣畦,圆润的造型是其给我们最深的印象诉谎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网尝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线句畴篱,显得简洁利落仁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条申侵淡,显得净雅别致力。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同屏烁狮,主要表现在其大灯的表现形式上雾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蛇刻杆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可卢拜箔。两车大灯配置基本相近鸥蜕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已腑揪毕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助茶防酥,车道偏离预警系统樊闯宫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围灿挛弥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗饥驹稿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅涸瞎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势秋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势哭洪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话凉俊筛,其尺寸差距就没有那么大匹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡晶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁舅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起讽盼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同毙徘冉。奥迪Q5采用两边单出的排气管嘎,在气势上略胜自由光推保。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型坚绰继,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部刃嫉栖,磨损线束保护层白,存在导致电池损毁的隐患泵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日氮骨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知籍,称9124辆V200受此次召回影响辱玩涟。长城汽车正在邮件告知客户砂情,并建议联系当地经销商进行检查维修凹。   据悉蓄雾酒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转褪吗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽亭。”更有甚者枪,线束可能会内部融化簧嗡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拘系邵,目前已上报了数起线束故障枷镣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转划,不能够给电池充电贡徽,车辆也无法启动冲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型逆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束婆。   克特里尔先生称继孺,检查故障预计用时20分钟弦巩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟编杏敲。如果绝缘保护层磨损严重芬孙,线束已裸露鼻孟砂,则需约两个小时以更换整套发动机线束秤浪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件乔惨。此前冲荤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回椭泛,2010年又因手刹故障而被召回侯。   2012年摊急庭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回醚写,长城V系列也在其中瘫缄谢。当时麻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片厢嫩柬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸挽懊蓟。然而日炔缕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片雄厘悸,更换车辆共计超过1.5万辆陕恕痘。  】啬稹(实习编译琉赊烫:王萌审稿帮:刘洋)   免责声明版权作品拒,未经环球网Huanqiu.com书面授权趟茹婚,严禁转载驹扯,违者将被追究法律责任说。" "  随着经济的快速发展我弛纽,购车群体的年龄层次也越来越低虑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用糖、省油粗,而是追求个性和时尚设计事膊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型税,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一搜兰且。作为跨界SUV蛾暴,它们在造型上将年轻巫、时尚展现的淋漓尽致晶戳,完全符合年轻消费者的审美需要烘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比吻,来看看到底谁更适合你戊锰缅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV太砂,相比2012款变化不是很大违蹿,只是增加了配置和车身颜色荣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版休乡犬,售价分别为21.98万和21.47万颂跋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV怀匈,但风格却不尽相同舜。斯巴鲁XV外形显得干练式夯,车身线条硬朗存工,富有力量切,越野味很浓悄毫。而标致3008外形偏向都市化设计玩墨忿,饱满圆润的车身凸显时尚感伶伟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些熬。   车身尺寸方面有所差异沏提力,不过并不明显统达钠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嫂椭蜡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)椽沦。斯巴鲁XV车身更窄逞甘,同时也稍长一些挝卡胺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置翅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网别,加入蜂窝网状格栅运动感十足衔闺我。而标致3008采用半圆形中网缚,镀铬亮条包裹显得很精致姆蓖丸。两车前脸分别展示它们不同的风格绩茬,同时都包裹塑料黑色下包围兴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯恒绢,远近光分离灯组设计瘁屯,造型普通拍旦模,配备有示廊灯翠惩。标致3008同样采用卤素大灯陪薄,不过加入透镜抢,不仅聚光效果好案鞠,同时美观性也不错陆藩被。另外虏身摊,还配备LED日间行车灯惦饲。   在侧面垃撮沁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计沮逆描,比如非常倾斜的A柱力沟卤,同时将后视镜位置后移点徐试,留有三角窗减小了A柱盲区落还遣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料廊炬,有利于减少磕碰的维修成本橇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瞄憾哦,注重舒适和静音性柬莱,双五幅轮毂很有张力桶痞。相比之下救,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性臀箱,与黑色下包围搭配运动感很强烈篮评。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎菩,同样注重静音和舒适性痛傻。两车的备胎都是非全尺寸设计巢。   相比前脸锚娘,斯巴鲁XV尾部更个性幂瓶,辨识度较高擞媚解。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型屉潭楼,镀铬亮条的运用增添了质感论。 标致3008尾灯加入LED灯组童蚀施,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组噬颇,但是块状尾灯造型很独特燃搪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像共女,标致3008同样配备倒车视频影像适撂,另外柏弊,还配备前2/后4颗雷达探头揣录。" "  在过去的一段时间里软誊警,干恍荒冢克斯块、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肆词翠。时尚动感的外观膝设怒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性弄,成为了年轻人群青睐的车型堡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型案让,科鲁兹掀背车则是新进的一员扯孩欧,它所要面临的是一场“无言的战斗”烷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了焦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出堵侈,但却带有美式车应有的力量感捂卧,总体来说它的设计很适合国人的口味湾拢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说仟,其三厢设计有些过于保守荷铝连,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间离房,为了能够扩展消费群体叫托凉,推出两厢版是其最好的解决办法春请抒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话森霖,你几乎完全无法识别它的真身吗,因为它与三厢版保持着高度的一致性篇扭翅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组瓷,很好的诠释了彰显力量感的诉求氰韧蚕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后绊碳尘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接壬软娩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些惕那,所以从视觉上给人以更加修长的感觉慧塑,但实际上它比三厢版短了不到9cm通。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多脐,后窗与尾部的衔接并不生硬弗当跺,拐角的折翼恰倒好处垫轻,为尾部增色了不少欧颧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计良避喇,在样式上显得更加简洁丰危谱,只是与自身前灯组相比彤,在棱角的刻画上有了明显的削弱匆歼。   本文导航茄:" "  提起之诺搞蜡甩,很多人都不知道是什么品牌檬冲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌库扭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的媒。只是之诺定位于高端合资自主品牌双,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式揩诗赐,那么它的首款电动车1E表现如何酸的仙?以下文章为您揭晓傻。   只租不卖才?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务涣龄,包括车辆租赁梅掂盲、充电设备勘察安装纱、车辆上牌池垒浦、车辆投保怠巳攫、定期保养烦、故障维修潍、道路救援菩、检查维修备用车等模,通过这样的商业运营跋弛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展健。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车硷磷,它的卖力需要大家自己去发掘伤亲。不过在发掘1E精彩设计前老剁春,请先忘了宝马X1屉般某,否则你将永远欣赏不到1E的美剖睹厦。其实1E最出彩的设计在头灯显鸵护,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感几窖。   不仔细分辨的话兄偷,很难把1E和X1的侧面造型分清烁圃。不过1E拥有自己鲜明的特点汞塘暴,车门下很宽的镀铬饰条剂箩,和没有行李架的车顶棉红掇。   相比车头和侧面蓬险删,尾部就让人感觉有些欠妥了尽旧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分尚迷喀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条惹激卸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车坑碉太。   本文导航萝模:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说物,奇葩的中文译名脚、“野性”独特的外观以及较高的定价溜蓄备,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议么。说起野帝我们不自觉的想起末互徊,同样在以国产车身份进入中国之后烫,“改头换面”的法系SUV标志3008车,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类冉拜尖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”哩。当然跨锈诞,以20万元以下的车型作为主力军岸龋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一纯块。那么下面我们就来看看来梯,这两款性格迥异的德愁粳涝、法新生代SUV之间究竟有什么差异雇乒荤,各自的特点又是什么羞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别茧勤,首当其冲是价格方面的不同兰倦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合啥素,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鞋鹿,不过差距方面不大基本可以忽略雌搪贾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瞄。动力方面的表现也近乎相同涛么病,只不过大众7速DSG复饯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配琅劝涣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些戮涸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一胸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔怀悼拓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰醋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪逃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上仑兔苛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激床观绊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景喜砷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试媳即案。闲话少说湘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜孰男汝。   这次试驾共有5个科目酚稼倪,分别是1.傲虎—终极绕桩镶古,2.傲虎—冰雪连环乐,3.傲虎—短道拉力测试舅荚,4.XV—戏雪乐园覆散,5.森林人—不规则路面自由行驶尉贫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同剩缎,MPV表现出相对冷清的一面百,尤其是中高端的商务MPV铅,几乎屈指可数氮毙,除了老牌的别克GL8外舵,似乎很难让人想起更多车型得。不过在这个还没有完全饱和的市场里癌水,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蹬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮筏点,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蜗形稼?这就是本文将要找寻的答案矗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型雌虚,售价28.38万元-33.58万元竣巢,目前市场上有近2份蓉、3万的优惠幅度仕疆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型解遍,官方指导价31.98万元判。) ●外观解析   从造型上来说藩,艾力绅算是开创了一条新的路子杭搓普,没有过分使用一些夸张圆润的线条擅伐,车身轮廓棱角分明摆贰摩,有着很强的视觉冲击力泡传,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别宽午靖,此外舷钵,艾力绅还装有一套大包围乖斤,颇有几分运动风范撕激,也有着一定的改装潜力囤宪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感反,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目兽渐财,中网与宽大的前大灯连接在一起坪凸梯,营造出一种大气宝、动感的MPV形象喷。   艾力绅A柱采用黑色设计单祭,且A柱的倾斜幅度较大惹淘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显虎挎搪,总给人一种方方正正的感觉疾敬,后视镜尺寸同样不谢叫!,与整车的风格很搭氮屎啊,宽大的后视镜提供不错的后方视野睬蹲饰,保证了行车的安全性与舒适性踌摹扑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感惩婆完,当然陌顾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现福,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手擂弹,侧门就会自动缓缓打开跑,此外开桂茎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关吴。如果对此还不令你满意的话顺,通过钥匙同样可以叶尘呷埽控侧门交,确实有些高端大气上档次橙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm铺速,轴距达到2900mm驼酗猴,尺寸在同级别对手中并不占优势努堤卸,与GL8相比蓖阜,仅仅在高度上略强于对手坛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势戎竟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计外翟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果收凤。整体线条依旧硬朗愁,尾灯加入了时下流行的LED元素圣,为其增添几分现代气息内纪途。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及录,人们购车的选择可谓越来越丰富裂弯棘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择浚挽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过坚辜箍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈耪灯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5视曙怜,他们能够碰撞出怎样的火花沛,请大家继续往下看拘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表辣浩八:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出龄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比立芳氯,由于这两款车型出自于统一平台打造创,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲处烧构,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间辣愁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题泌收,你可以说它带有侵略性摔考,或是富有运动感管谭技,也可以说极具视觉冲击力镜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突担麓。而K5也应用了与智跑夸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计怕擞暗,使其拥有了明显的家族特质措篱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素红贯芒,极力打造出时尚与动感的流体车身库,在驶入眼前的一瞬之时牟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象糕继邦。前脸的线条设计十分紧绷寺娄胚,大灯组与前包围向中央区域靠拢享临唯,展现其动感的一面盟独。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合患投,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势挎本梁,抢眼的外型加之迷幻的光线惟傻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽咖题嘿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着盒胯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力琳骗的。   第八代索纳塔不仅外观时尚幢,灯光的运用也颇具科技感比笛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拴侠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯旅芯凸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步揩拓锤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计胸虎,显然这种的夸张设计虽傲,使我将其列为变异的种类村番妹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用阀蔫,多折线的应用也使尾部更具立体感棘搓姆,同时对于运动观感上也有显著的提升姑拦腹,由于K5搭载的不同动力总成巳呛,2.0L车型配备的是单排气设计杜睛姬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感函嘿癌。   轮毂也是一个变化的重要部位该,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面堪九。根据配置不同扒矗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分少凡邦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎祈,该系列轮胎偏重实用性躲官。作为索纳塔的尾部茅乓浆,基本没有大的变化唬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蠕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点似。   本文导航孪:" "  每到年底础,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾湍式,地点也大多选择在北部寒冷地区旧菲铣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣炉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性愤酮耪。在临近春节前夕烫埠迹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现湘。   延伸阅读些:   之前吻九,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间晴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读虽郸啸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容锰眉。   酷威采用的是电控适时四驱系统句骋卡,中央为多片离合器娟弗,由电脑控制来分配扭矩裴骗碾,车内并没有任何切换按键泉访彭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动任汕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴报兔煎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施妹痉艾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶砷嚼,如果想要挑战一些极限的路况的话溺稻,酷威还是不具备这么大的优势的吨寐,因为不具备限滑措施功,至少在脱困能力上会有限制性飞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎肠捻,采用全新发泡橡胶技术擦搬俏,具有更加粗大的排水通道录,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”枢青,冰面行驶性能更加出色揩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力笆额。此外泵,中央多重“Z”形花纹玫、针孔沟槽设计显殊巧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性抄葛圭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机房,最大功率206kW/6350rpm农穷咖,最大扭矩342牛·米/4350rpm犬,在目前的大切诺基墨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载破教,但是会有不同的调教乾羡熄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器使残涡,我一直在想裸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢稳陛冯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV吹实,我觉得这个可以有窝,至少不会和其他车型有太大的冲突邵烯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖康几罕,路面上的车辙也是压实的积雪时,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度册挂牟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瑰凭,只要不是过激的驾驶行为扮醋,基本不会出现危险状况屯下。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候啤,建议最好将挡位切换至手动模式少,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速妹,这要比才刹车安全的多繁煞,这中方法同样适用于其他手自一体车型脸。   本文导航扦盛琳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢丢啦谈、充满艺术色彩讣,或者是有着一些与众不同的操作模式受。而这辆2008则告诉我们蔡墓,一旦法国人在拥有自身优势的同时谷,再把务实两个字加进去兼,那么可能会让其它对手感到紧张沤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置儒蹄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注铰新: 由于本次活动仅为简单的静态体验破极膏,场地和车况都受到一定客观因素限制肠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分相晌,至于其他更多相关信息蔚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上馈歉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型锌,作为首款引入国内的小型SUV始谜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上景乐春。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来母骑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近丘送。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)屯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜甲茨暖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿无。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一锻燃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置痢希,对消费者很有吸引力囊。作为一款紧凑级市场的生力军车型些,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型独。   观致3共有6款车型洛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型殴咸烂,售价为11.99万-16.79万元区间徐鄙。因此纤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较峡乾。对于中国的汽车消费者来讲踌辩蔫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的碗。要知道自2006年上市至今腾统扳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主轨犁。那么绘盆,作为一名后生的观致3颗氯疵,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢皆桓安?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼盾焊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中倘桅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价陋仙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价惕:16.78万元)来进行比对唐董。由于两车的售价只相差0.01万元履,这也令比对的本身相对公平一些溺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间裳,我们测试过高尔夫7顶配车型品搬伞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现慨榷尘,跨级的配置也令对手望尘莫及抛性。但这一切邓靖霓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重上舷、最需要的因素抱。对于高尔夫这样的家用车裂,在使用的维度上做到出色阔祭位,才是它的本职卵。今天抬汲臼,高尔夫7又来了赊孟搪,这次是全系中价格最低的1.6手动型韦闻。动力称不上凶猛溉贝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富杠刹陶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗搭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一闷入肯,必定有些硬实力豁顷。空间满足舒适乘坐和粹琳、常用配置齐全茬,动力也能保证提速顺畅居范。但对于这一类的畅销车茎烷,最重要的是它必须耐用蓉匹,不能隔三差五地就往修理厂跑胆傻吻,也不能冷不丁地出个大毛病凯。这么来看杀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”话杆,故障频出嫩巩咕,这点很难让人满意幂父。毕竟佛诫,大众车能在国内打下当年的民众口碑勺,靠的是皮实耐用的品质凰。在我眼里确判测,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境簿绥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型奥函疮,高尔夫7车身长度增加56mm波,宽度增加13mm侈摧,高度减少28mm焚第。车身尺寸的变化让它看上去更为修长午,也更显扁了惧。   如今筹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达号顺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蚂。这个配置的增加凤柏,为日常使用提供的便利性还是很大的临。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气扩拢,要知道咐克斯痞袒、英朗等竞争车型都是16寸起步了迪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性弥莎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嚼冒羞,这套胎居功至伟堂盯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候化缕妙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车两舜范,如果您拥有过高尔夫4脆跺小、宝来或者帕萨特B5的话潮蜂当,您一定会理解我的意思岸。没有复杂的配置哎猩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则卢丛断,瞬间就能上手糜犊。这一切都似曾相识蝗夺。   在1.6手动版的高尔夫7上俗四,您看不到任何高端的娱乐功能钩拾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone胺侧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限搜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾爱,但我认为这并不影响操作便利性酒苫,最低配车没有大屏幕很正常擎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时咕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用防膘旗,车辆静止起步平顺性不佳瘸夏,油门给少了刹车不松开呜士,油门给多了又会猛窜苦,让人抓狂瞎。但今天这台1.6手动车型膳室棠,上述症状全部消失残翱。起步轻给油即可第欺,电脑自动调整喷油量馆,使其转速稍稍上升霸穗龄,令发动机不容易熄火垄琉胳,等红灯胯、坡起都很方便拳浑吓,使用起来当真比顶配的舒心多了惜秸扁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂丛扒,让人捉摸不透绿实染。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嚎乡跋,用料优秀被认作理所应当挡埃。在数年的成本控制下盲秤墨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质碘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范羞。对于大众汽车而言铆绿叉,这样的结果也堪称可笑了毖荚。   没有真皮座椅湃沁倪,您会失望吗波?我和同事们都不会腐税焦。我认为从适用角度上暗瘸鞍,织物座椅与高尔夫更搭劳。这套座椅的缺点桨,在于椅背调节起来很费劲淮为钉,而且要是有个腰部支撑就更好了溶。纵观高尔夫1.6手动的配置扇,我认为作为最低配车型暴,功能简陋一些并无大碍卫妊,该有的它也没少凤氢肌,并且绝大多数的都还好用联不,如果您是为了舒心实用碑怂,我觉得它能满足了琳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来驹浑,对于购车需求的国人来说抨场,一款看上去体面素,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感炽莽,只是碍于可选择的范围有限叭踌巴,但凡有一款出类拔萃的新车型彪闯,必定会迎来极大地关注朽。对于25万中型车这个级别石林敝,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖叭伺场,而福特全新蒙迪欧的到来系狸辰,分走了不少的关注度荣,选迈腾还是选新蒙迪欧扛颂,对比一下就会发现耪叮,挑战者颇具实力般卫瓮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型痪,售价24.28万元埂驹诬,和迈腾 2.0TSI 豪华型靖匹,售价24.78万元颓搪骄,均是各自车系中的主力车型筷就凯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车率,兼具个性运动和居家商务需求如。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计泌,极富攻击性膝涡,对年轻消费者有着很强的吸引力沃壕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力眷拱奠,入门的1.5T也有不俗表现岁危夹。   现款迈腾严格意义上上讲漂爸,只能算是半代升级房策,是在老款的基础上升级而来霞褐唉。迈腾整体延续上一代车型的设计坑急软,符合国人的审美赫掳,经过加长的车身氛,带来大空间的同时胆拧砰,提升了行驶稳定性及舒适性歧蛇虚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面匈扇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米撤,轴距达到了2850毫米落湿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米眠卧房,整体比新蒙迪欧小一些妊,即便是经过加长逢弗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧兑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节动红醛、加热穿、折叠艰、记忆 电动调节娃、加热赦才、折叠氯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎讥暇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了骇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯翠纲,不仅科技感十足孩钵,还具备随动转向隧维、自动开启等功能昏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些剔戊激。天窗婪辜、全功能配置的后视镜等嚷祥,两者处于同一水平扦该。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升搪寝,对称的T型中控台中规中矩诵抚马,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统等腾蹿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作累男,主界面被平均分为四个区域梅,分别显示电话茶、导航袜部染、娱乐和空调四项基本信息玻好眉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鹊齿捞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局确丹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感哎贿驴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蚂鼻、6碟CD等配置胺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步胆,迈腾更像是上个时代的产物杭疏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850燎才,相比迈腾的2812毫米垫花,略占优势许缄澎,但二者在乘坐空间方面牡付,都已经足够日常使用办。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑酒径,满足于舒适和运动的双重需求材弓。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中屡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嫩、方向盘换挡诞枚,以及原厂导航等配置皋乔耻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置粮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蓝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版描渺,最大功率178千瓦扳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骂扣矛,平顺性和换挡速度足够出色龟莎剔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合配乏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鳖,最大扭矩280牛米毁,匹配6速双离合变速器蟹超泛。当年迈腾这也算是黄金动力组合写尚蔼,但与新蒙迪欧相比篙,参数差距明显苹课。   保养方面柿笨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里乱,建议日常保养周期为5000公里左右拜蝎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右殿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右汲祷坤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保巩咕伤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保炼交嚼,之后保养周期为1万公里花。小保养的费用在600元左右沸,需要更换机油机滤伟霸糕,大保养的费用在1100元左右幌,需要更换机油三滤墟司。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型白巴退,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高显,相比迈腾的里幻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外票牧,还增加了头部气帘和膝部气囊午寒玖。并线辅助功能也是迈腾所没有的痹炮酬。   点评匙:不可否认什狈筋,大众品牌进入中国市场多年具,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型速,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手随里叔,无论配置水平还是动力系统晤卜荆,都已经没有什么优势了辞矛纷,抛开迈腾一万多的优惠同惜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择殴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪饶控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明迹吴酥:本文仅代表作者个人观点花四饱,与环球网无关糠吧络。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗅缉扭,对本文以及其中全部或者部分内容齐搔讼、文字的真实性敛、完整性赶龚福、及时性本站不作任何保证或承诺粗,请读者仅作参考嗓,并请自行核实相关内容受。" "   “北国风光梧瓤,千里冰封魔覆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景曝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯轿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沃讲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段慰裳,对途乐而言这不仅是一种新的考验彤乐失,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战陵。 外观厦详勾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蛾拣,想必对于多数人来说秤靠露,它的名气比兰德酷路泽小很多梨,但并不意味着就要比竞争对手要差簿。外观方面途乐外形实在太大了氦捂,有点圆头圆脑的感觉家,比兰德酷路泽温柔了很多饥锰郴,缺少了一些很“MAN”的元素撩铝隆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80枪狗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时封冉蛾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多崩晾刹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念垃细。中控台看上去很有档次猴,各类功能按键排布也十分清晰透暮、合理巴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处粱戮,完全遵循了游艇的设计风格惰,宽敞当屁、舒适济持、豪华咳掂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰芭赡。   小结棘: 从外观内饰的整体表现来看齐供,可以说途乐是一款成功的车型抬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瘟氢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势童榷,如果“沙漠之王”远离了沙漠繁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色括,这也是我们大老远来到这里的最终目的尺朵叛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车孺细仍,人们首先想到的通常都会是奔驰偷奸哭、宝马晚、奥迪境,的确这些妇孺皆知的豪华品牌暴每,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴侮缅抄。但是说到文化的话吮缮题,就不得不谈到今天的一位主角芜悸博,捷豹XJL略刀堑。相对于奔驰这样的全能贵族来说祟方藕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蛊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵恼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢缴牟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗哪敖呛。   作为进口高端豪华轿车饯恰偶,相信奔驰S级大家都比较熟捷佛,而捷豹XJL依旧比较陌生孙,捷豹作为英国豪华汽车品牌紊钵掸,也有着将近百年的品牌历史莆,虽然品牌认知度不高凶荣,但这头豹子可不能轻视滔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型眷,价格都在120万左右救烩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L涂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力苇口。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前想慌,其实捷豹和奔驰早就杠上了存骋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新庐塘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了旗凰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观刚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瓶虚,你一定记得去年上映的《007们戌搔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车吉,没错就是捷豹XJ筐凰兽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”马经本,里里外外展示着它的优雅与稳奖伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力赦。   无独有偶驴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套腺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行翻牧桑,虽然不是目前新款的S级南体酬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩撩申筷。   言归正传苇输,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气煌俏犊,不过两者的风格却截然不同圈苏敦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素厦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀很。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重僚,在当前时代也更加与众不同峰残怀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车亢试,号称着汽车发明者再一次发明了汽车巳屡扩,的确奔驰S级是同级别标杆节强锣,外观轮廓延续了上一代愤阔显,细节之处更加富有科技感估都,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气矩粱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同懂师,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气歌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度忌摧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气窜敢佩,比XJL更加强势妇纠,这就像两个高人俺贝,一个低调一个高调而已厕。   大灯的造型也风格迥异裴丁电,XJL的设计更简洁裤晌,内部采用传统圆形元素陕,使得其眼神也更加专注陇建。而奔驰的大灯设计更加时尚齐钳,内部流畅的菱形也较新颖亭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED姑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车亲怒,光前大灯就使用了五十多颗LED臀响。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面面抢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾迁确蹿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上季敝,更加沉稳蝗颠栖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通杯,但硕大的车身同样沉稳棘乱梗,硬朗的线条也更加动感丢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾挺垄绕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嫂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉碑底泡,这也使得XJL的车尾更稳重拢,而S级更挑逗人乒乖捞。   尾灯的设计毯,捷豹XJL采用纵向设计诡辽闹,并以车身腰线融为一体呸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过肋,整体轮毂简洁不繁琐首,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁舌,内部灯组造型是一大亮点虹肛,点亮时相当好看擂扔磁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节枫腻,并没有过多的修饰煎啼蓖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质彼,就如同一件高档西装推错,某颗精雕细作的纽扣就足以螺俊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型冠枚,相比奔驰大气的轮毂挖,捷豹XJL的条幅更纤细搪,并且在条幅样式上也更加精美和运动哭纫茹。尺寸方面XJL为19寸净活,比奔驰S级的18寸也大一圈齐把偷,轮胎方面同样为245宽度秦偶商,不过与奔驰前后同宽不一样公,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275玻桓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型祷秒,并且作为一个自主品牌栖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌屡,旗下的GS5磋、GA3酱、GA5几乎可以与合资车相抗衡淳博身,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上联弧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象星。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的簧餐吩,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴荨,由于试驾人员较多川抡洁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验簧赌绿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统氮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统餐滇钞。   现场测试场地为两个圈形场地口,两个场地项目都是一样的熔鲍橇,可同时进行两组试驾亩奉购,场地提供了直线加速燃肥孺、紧急制动池点、蛇形绕桩纯隶、麋鹿测试四个项目抽五,可以说涵盖了大部分的性能体验鲤。当天试驾温度为零下十八摄氏度驳,这样寒冷的天气盖列丁,面对半冰半雪的湖面膜扯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力突。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似熊魏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下甘鲤,TCS系统介入翻寒,防止打滑的发生勃卉袒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机河歪顾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术时,最大功率驰报荷:90kW(122马力)/6300rpm镶,最大扭矩辟汤势:153Nm/4500rpm卤。而这次试驾的车型中没有手动挡面铝,均为4挡自动车型棺,动力表现可以轻松满足日常使用需求空。   起步于加速初段油门如果踩的过重搓吠,TCS牵引力控制系统会即时接入侥百,并且自主减小喷油量虎晶边,从而避免轮胎打滑茅,这一点上GA3与GS5表现都不错扛枚。加速至60公里每小时后痞瞳漓,紧急制动居节,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音扳俏试,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了纳菠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离殴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停古,未出现侧滑疙僧辱。   本文导航菊式寂:" "  提起中级车狸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择劲弗街。但要是预算有限翠躺文,面对这两款车型还真有些底气不足充圈桅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的态坡弧。好在现在中级车市场一片血雨腥风未,改款K5已经于近期正式上市镐韩手,延续了韩系性价比超高的特点盼。这次挛浑帆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车眠,让您的购车选择更加丰富敝卉唱。   没错署,此次选择的几款车都在18万元区间内捂宿不。而且颇为“巧合”的是两疾唯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合委,也堪称中级车的黄金动力之一嫂柬推。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字镰诽。既然如此瓜坤柏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”诵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份佛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机闲褐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)仙铅,动力参数有小幅度的提升痞咀掣,燃油经济性也有一定的提升携潍,但依旧没有给人留下深刻的印象憋,尤其是我这个09款嘉年华的车主嗣玲看。如今醇刑,在配置依旧丰富的前提下鲤忻害,它换装上排量更小摹钝率、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机骇毕扁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型棺,这一次似乎有点看头了瞥讳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机擅兑,它的来头可不少晶年得。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它死蓖峡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖论读,可谓是福特的明星产品呻芜。我得承认这些奖项来之不易枢遣,但我更关心的是肚悉,它依靠什么亮点来获奖诬嫌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性沃晌毙,震动及噪音抑制能力如何休,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现谦叮棚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前背扯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机卸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷财讼、涡轮增压以及进排气可变正时技术拜靶奶。在这些技术的支持下闹览稍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升籍素。反应到账面参数上咕,它的最大输出功率是125马力仓,最大扭矩达到170牛·米体僳歌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的孔涕蛙。   另外肖哎块,福特也针对其三缸的结构特点刷,对发动机的震动钡敲难、噪音等方面做了很多优化和改进实啥吹,比如喷油器及油泵柔性安装扯翻湍、皮带润滑挂、缸盖上方吸音泡沫等等纠。为此砰,我先后做了两种情况下的简单体验滔:1妮璃、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拨、在静止的状态下功,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上沏届厩。经过细心的体会和观察后弘鞘辟,我认为结果让人满意炭,发动机的震动轻微功儒势,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些誓仓里,但也不大碍事士。事实上俊,即使我细心观察欠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蒙挽侩。   看来之前的担心有点多余李荚邻,还是直接上路试驾更加实际亩返。它的电子油门响应依旧很灵敏戈发,轻轻触碰油门踏板编救,发动机的转速表指针就会活跃起来蓝。幸好油门的调校比较线性队茄,分寸拿捏得体寞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累齿。同时舷存巴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感囊茹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉慨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩倘醚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蠢寄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的射耿。即使在低转速区间狙护,发动机的动力输出也很活跃汐豹怕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉高豁拌。同样受益的还有动力输出的持续性腾,在试驾路段里面有不少的环城快速路藩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h顽,而且整个提速过程顺畅自然花久筏。只可惜受道路限速的制约泼焕,未能继续把速度往上提舞朔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备妈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契咸妊,升挡动作迅速型悉,在D挡模式下正常驾驶庇冯,1700rpm左右就会立刻升挡匿洞烂,让整个加速过程更加顺畅自然幂。然而翠谜巢,在遇到拥堵路况的时候龋敲,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感套羚,幸好并不是特别明显褥敬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现长缅姆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了规,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好是堂韭,除非你把油门踏板踩得足够深鹃退,否则它不会轻易降挡邯。   变速箱切换到S挡后坚扁,油门响应速度稍有提高混,而换挡转速则提升到3500rpm额不,动力输出表现得更加亢奋葛苫。味道对了兔陌累,这才是S挡该有的特质己,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了敦。当然希设阀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式版钡墨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮认洞,至今我仍然未能适应目。   其余部分与老款车型基本相同础誊,方向盘的转向精确尚猜、迅速褥,甚至有点“贼”挂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”截,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬巩访,对车身的支撑力度足够菠浮钉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显糙横蔫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安驳,同时也确保了车身的灵活性危狄矩。但面对减速带这些大颠簸时筐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在咕。   在动力水平得到提升赫寿、操控感被保留下来的情况下佰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少勤,开起来更加得心应手台扣,也更加有活力巫导竭。这点值得欣喜骏采,也是嘉年华的进步磋柬授。当然拦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方灌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎讥敦伺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音忿辟藉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步桃衫甫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色纪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵沙腔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了暇烽锻,不过众所周知蘑嫁放,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台南犀稀,而是换装了大众全新的MQB平台算。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂遍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异委弯僧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异布礁请,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助煌胎。   首先我们先来说说平台京墓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台窃甩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构栓侯配,PQ35血统也就不在那么纯正懒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台任罕迁。   平台究竟是什么芍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车掀等,它们会采用共同的零部件矮,采取相似的地盘假、车身结构躬传、形式结构以及相近的生产工艺淡霖、轴距等涸,以此形成车辆生产的一套完整系统缮,平台生产的战略是当前产品在开发中藐脱,最流行逃看、最科学临、最节省人力岸送、效率最高的一种开发战略前悸花。因为对汽车厂商而言阀零烂,可以在有效控制研发资源霉疾客、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情帛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台狙,并看看它们之间存在什么差异祈菊粟。   PQ35中的""P""代表平台第仟,""Q""代表发动机横置里,""3""代表A级车尖凶揭,""5""是指第五代箍盟犊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件贫,采取相似的底盘鼎、车身结构膊、行驶结构彩勤僳、相似的生产工艺以及轴距等横勃。由于研发时采取了已存在的""模板""妊,不仅使车辆研发缩短了周期闭燎,而且共用的零件大大减少了生产成本芭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型抡。采用PQ35平台的在售车型有途安舰仆功、开迪孟稀、SCIROCCO敦呸昧、奥迪TT拧、A3糙饺、斯柯达明锐等车型失。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括砍赶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)偷垃、大长度激光无缝焊接佩画、双面镀锌高强度钢板借、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等螺涝,但如前所述滤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术犀筹倪。   MQB拇穑块化平台是大众最新的一个生产平台备,也是此次第七代高尔夫使用的平台毖拢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制暗氰技,并且可以共享比例达60%的零件乓械,包括同样规格的发动机稀捞侠、变速器等硕。MQB平台的推出塑需,将会取代过去的PQ25合、PQ35和PQ46等平台帅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性卸痹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装回笔赋,不管是传统动力毕笨暇、电动和可再生能源动力送,或者汽油机挠编、柴油机浦、混合动力系统某猎、纯电动系统骑禾、天然气发动机搏钮巴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拳惋。另外捕锋,MQB平台还可以对轴距清、轮距朽骋勤、前悬和后悬等部位进行调节桂怯坞。另外此平台可以生产从A0级爬堪、A级到B级三个级别的车型速嗜莎。这是PQ35平台所不具备的瘟览疯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温唐塘绞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水汰佩垢。相比几个欧系对手磕驾搞,宝马的动作显然慢了半拍闲摄钡,继5系旅行版之后薯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售驾蛙。当然有时候来得早不如来得巧彩,只要给足了诚意惋,迟到了也未必没糖吃被。   对于3系旅行就是如此肺陶释,在它到来之前炬录,C级旅行和V60早已在国内打响了名头仓达窟,作为后来者配救眯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹话,就更需要拿出浑身解数了莲渤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版赐盗,下面就来看看它究竟有何能耐遍视。   还是从外形开始说起宋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘不,其底盘代号为F31妊防荡,依旧是标准版轴距奔举:2810mm朽妻输。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言汇雄,这仍是个相当精干的长度匣,车身“三围”基本和三厢版一致醚枯骚,只是由于行李架的关系那,车身高度小幅增加了21mm倒。   我们测试的这款328i旅行版贸拼,还搭配了M运动设计套装抄疽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸波列闺,闷骚的感觉立马出来了愤范,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆将蹭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色辨差。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择竿局,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )很,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性妊聘,这和旅行车设计的初衷相悖设。选择18""则刚好合适寿暮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)褪列譬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点剩途,用一句流行语来说就是弹:低调奢华有内涵绅汀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度魂,从这方面看息略袱,3系旅行并无太多亮点弊无,车尾的造型显得有点过于刻板吠溯摩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已霓磺伴。相对来说并没有对手做得那么出色芍粕晨,V60和C级旅行在设计上的看点更多乏汗。另外惋秆,虽然采用了M套件炮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式脊少似,看起来实在是低调过头了廖。   外观总结泼擅:如果你是3系的铁杆粉丝携陈,但又不愿自己的爱车烂大街焦诽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了惭,低调中透着股狠劲儿霞篙醛,闷骚人士的最爱扭多娇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样燃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章碍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少途袒。但俗话说暗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道祭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比前磊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何实敲咆?   车型的选择方面咯牢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则忱峭豁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型舷巷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑傻遂范,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机九囊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比呻楞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蚂辆毖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力轻牌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钵巳哩,再辅之以保险杠的少量镀铬烘痴很,前脸看起来一如既往的简约和低调票绊醛。车头多条轻微隆起的线条炉等,包括引擎盖上也是凹凸有致扭隧绕,则让低调的前脸显得浑厚有力脆护贪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计踢,外沿继续使用镀铬装饰悔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻穷睹,也更容易让人接受心,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性恫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁填森,一个氙气近光灯社,一个卤素远光灯逆摆,外加环绕半圈的LED日间行车灯帅闪萎,没有任何花哨的设计吹仇,注重实用酪。而作为玩灯行家的奥迪肠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼耗吩踩,配合上单颗远近氙气一体前大灯九,杀气十足尘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条技挎凸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道泥,看上去随时有往前冲的冲动技,非常动感和迷人改烘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车碧,看上去从容而又优雅砷,有点儿荣辱不惊的味道挂袄歪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后介侵翠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了佰,毕竟走的不算是一路的风格了胆疗。不过瑰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了据悄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感秆佩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别咕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角衰刀耙,变成了矩形倒角式的设计椿物,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L扇匣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计似诧立,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行戒阔。   尾灯方面虏渺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型搭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蹲玲蚊,而且LED元素的缺失也实属不应该每盲酞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型叛燎图,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼弯,低调依然是奥迪的责任椿涉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎稀豁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蚊疏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep挫,一个拥有超过半个世纪历史戒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌秋汝警,“男人”划孰、“硬派”密焦事、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象猜。一个如此坚持传统的品牌吧船瓦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV夏,这对于很多人来说是难以理解的事实懂冗。坦白讲猎胎,一向不以貌取人的我似膝拌,霎时间也很难理解Mark T. Allen歧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品悍。无可否认此,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的两超,也必然成为人们茶余饭后的谈资画颂,但是就只有外貌是这样吗文?难道它没有Jeep的传承勺司?这是我最为关注的问题卡炬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”挛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力岗闻蛇。由此可见隋坚,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嗡灭诞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置横,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外湘莽极。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色目烂暗,首先必需要有一副好的底子魏竞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统衫喜猴。根据越野性能的高低蛇竿甭,依次有Active Drive I崔窖许、Active Drive II和Active Drive Lock三种提琶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版晴雇失,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统虎晚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡傅蝗,并且还具备后桥差速器锁止功能翔,实现左右车轮50:50扭矩分配库兄,攀爬能力自然是三者之中最强的舵婚副。   除此以外浮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统娜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠廊惨、28°的接近角涣、32°的离去角脸芒到、纵向通过角23.3°朔吵速、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置片,要罗列出来的话其实还有很多牢犬,但越野并非纸上谈兵赤瀑眠,要真正体验到它的实力淘搁细,还是得把它拉到荒郊野岭痞烦。   挂上低速四驱挡揪吴靖、开启后桥锁止以及岩石模式呻圈,稳住油门就往上爬号吉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏骆盎,3.2L Trailhawk针对越野的需求掳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整乓。继续往上攀爬冒陶软,一切都比较顺利崔胯潮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响芬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力宿诬冗。在遇到交叉轴情况时侮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力小,配备了后桥差速器锁止功能的它涩肺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑特,就已经顺利通过碉辈。   这一次越野试驾绿,它的表现我完全没有惊喜恕将瓶,因为一切都在意料之中邓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务户饭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了夸惰唐。毫无疑问布,它是自由光车系里面越野能力最强的一位膳飘来,也同级别的最强埃瞥掂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦炒寒累,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来木瓜按。坦白讲稼副瓶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辑腻苯。" "  在国内的SUV市忱铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蹿烹斤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击炽吃剔,正因如此屑碌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市洪苯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沏誊脑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破溅策衅。   说到大空间竞欠伦、七座设计纱、配置丰富的SUV窍笺狭,北京现代全新胜达是其中的表表者颠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求掳溺凶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贝祷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手临廓,下面我们将对这两款车型进行对比分析腊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观徘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向澄彩,设计上中规中矩枚董,采用了哈弗新的家族式设计元素拷,这一风格将在整个哈弗系列上普及虏妒,代表性的设计元素有粉:大尺寸U型前格栅来臀钎,粗壮的镀铬横条格栅池剃,时下流行的“X”型前脸洗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美唱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的偶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蚕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气闭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅迪即,再辅以造型锋利的大灯灯组辣,极富视觉冲击力巍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扔浇,现代品牌的确更加具有超前思维意识吩。" "   源自逸动平台的CS35颂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品逆。凭借欧洲化的时尚外形设计搅孝,相对精致的内饰做工烩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现士忻抨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注从培。此外慷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赁啦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能旗,进一步提升了科技感和实用性独车关。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些椭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型祈,还有定位相同的长安福特翼搏洽沟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4掀,涵盖了自主及合资品牌产品危凸暖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道剐惜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS窟怀罗,作为一款新生代豪华运动型轿车酬翁夸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系背梅,也成为点燃这场战争的导火线赏婆。而上市之后恐拷清,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道稗铜,可谓是一场针尖对麦芒的对决贪度色。那么除了运动性能以外需极,这两款车型的综合实力如何呢碌珊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓碗。   虽然说是ATS是一款进口车型位忙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉惨,整体售价和宝马3系保持高度重叠吐褥。从定位和售价来分析跋卉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比雄脑谭,两车售价分别为43.80万和43.60万恭课类,价格差距非常欣捌稻狻,有一定的对比价值庭硅滴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车陵跨十,但两车所展现的运动风格完全不一样付蹋帝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计祷蛊,车身线条锋利胶沛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性挪撇,同时也彰显了力量感嫉。而宝马3系显得内敛一些暑浪充,经典的""双肾""前脸造型煞购,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鸽挝。   作为凯迪拉克家族最小的车型咐荒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系呐吩俗,除了长度略有优势外性艘,其它尺寸都不及宝马3系散,在空间上可能会有一些影响毒橡媚。不过没有关系颓,作为一款运动型轿车脖朗,小一点也许会更加灵活惕哆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评抗茅鲜,经典的造型更容易接受袜投粉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26粟结酸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍旗缸砍。   相比之下譬稻,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力四图势,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感倡修具,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足冠纶。   两车头灯布局不同镣,宝马是横向设计博,开眼角大灯我们已经非常熟悉魏蔡。而ATS为纵向布局涸巫,造型更加犀利磁搪,同时采用的是远近光一体设计塑碴。配置上都采用氙气大灯券,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能恃疤,但是可惜没有前雾灯剔颗胖。   从车身侧面来看品记,我更喜欢宝马3系毙,腰线更加锐利弓,营造出了运动型轿车的动感效果雹。而ATS侧面饱满厚实媒米,典型的美系车风格瘟勃吕。   两车统一采用的是双曲率后视镜亲提宫,并且带有电动折叠和加热功能手,同时集成了LED转向灯绰看霓,显然宝马3系狭长的设计要更美观钡擞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯纫,警示效果有所提升冷逛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性箩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力贪税,双边双排气管设计也展示了其运动气质金似。相比之下己蔬绣,宝马3系的尾部显得比较平淡磺淡,家用车的造型在气势上要弱于ATS圈返。   轮胎方面圃某戚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎酮袒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎滤热,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18抚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎集炯温,都是偏重运动性能的选择法。" "  提起东风日产天籁戳星,人们往往都喜欢用舒适农、性价比高歼酶税、省油这些标签来为其定义拿。的确台吭灸,作为日产在华销售的顶级轿车霞慨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态宋,在中级车市场中处于上游位置期堆多。不过这款车型的加长行为维马赶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念雇,天籁公爵抚没,虽然是天籁的加长版本恕诡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力答荣绢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手氖篱崩,挑战更高级对手敛腔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力畏炮。   25.18-29.98万元的价格区间丘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势郡憋。相比同级别对手雅阁试哼耻、凯美瑞吩垫辞、迈腾等热门中级车欣搓唉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手纪喇涤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼簿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无脊泰疏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车佳,在提供更多给消费者的同时酥鸡,却并没有在价格上表现的有多高调措风啸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异态慑扒,但是通过对细节的仔细端详破芳酗,你还是可以发现不少变化之处捆烤浦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素辨怜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端讥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近梅私。   5003mm的长度与2900mm的轴距纳灿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平睬圣但,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越苇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm村福凉。而与豪华品牌中级车相比较闻丧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm奴梦口。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大档夕测,整体协调感还处于平易近人的水平割团投。   本文导航套儒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来此,数以万计的人们加入了摇号大军感魔虽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点惨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程上谱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高抠姥古,一步到位的想法也被大家普遍赞同咯眷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了版莲,强劲的动力围、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜玲,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车辞,它们的价格和配置都比较接近倾懂,下面我们一起去了解一下冗佃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表觅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)哀:15.98-25.18   推荐理由脚拳伴:大气时尚的外观偷瑞岸、配备豪华全景天窗姜涤、全新T动力以及较高的性价比仿杆撼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计彩把寐,采用了起亚家族虎啸式的前脸圈江,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择邓蔷俱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大鞍,能够满足不同购车消费者的需求弗,值得称赞的是临,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗芜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感苇,在同级别车型中也具有很高的性价比赏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整闲讣刷,自从彼得希瑞尔来到起亚后祁垛谦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸妹犯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸镶晶,大大提高了起亚车的辨识度皑险蜡。熏黑的前格栅看上去更加动感鞍氛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利夏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化钙收热,车身简洁的线条侧面看上去更加修长就欣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感尚首记,并且兼顾了空气动力学钾份纳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足裴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能币蜗墟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高搐烹,LED光源看起来更具科技感狸瞥。   新K5的内饰进行了小改动拆棠,用了和工艺均有所提升哦廖,三幅式的方向盘也进行了重新设计德猜衰,看起来更有质感霸踏,使用起来也更加方便班课,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积趁桃,也提升了整车的档次感角,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑迫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型匿,A柱倾角也随之更大齿惰,对于一名1.82m的男士来说会泪,头部空间的局促性很明显癸,通过降低座椅高度后卜手,驾驶视野也受到了一定限制稗粉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞诚,同一名人员在未调整前排座椅后伯赊弹,直接移动至后排乘坐菜,腿部空间十分充裕汉,而头部空间也在可接受的范围之内块。总体而言枯媳,如果想舒适且安全的驾驶K5谈嫉谴,并不适合个头较高的人士冈熊夺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嘎洼礁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机刮惺,最大功率180kw划,最大扭矩350牛米料我坡,搭配6速手自一体变速箱糯描,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现腔镰和。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型戏狸尝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩骆需豹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内紊共,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟沧锤。如果你听到4系觉得陌生抖粪耸,那么当你见到它一定觉得很熟悉徒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造寝倒差,无论外形还是内饰都与3系很相像踞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平化害,因为在它身上不仅有3系的影子坟,同样也有着自己独特的光芒辣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe撼,59.6-73万元的定价也高于3系牌奉。不过其实也可以理解耗绥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版姑,而是想要一辆便宜些的“6系”刨薯塘。   宝马4系提供运动递、豪华叫陋、风尚三款套装惧,价格方面没有区别娘。车头部分确实与3系非常相近骗庭,只有前包围能够明显与3系区分出来戊孟谱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素金捞。整体来看兰户,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格韭宏,仅在细节上加入独有元素付麻羔。 【左疲硅酿:豪华设计套装(选配)/右鞘迹罚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吃插堆,但来到侧面相信很快就会被它吸引匪蒜怀。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条辅,这样的立体感是3系无法给你的桨比。车身尺寸方面落,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短哗俩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蔡跨酷,轴距两车同为2810mm豌。相比竞争对手敬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势赌读叛。   由于定位与平台的原因勘财,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳没池盒,也达到了对自我的超越沽变。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统裸购同。尾部张弛有力的线条典蕉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果搓介华。   本文导航淖鹊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末靶蓄匣,2013年又有很多车型和大家见面了变苫蓬,它们各自出身不同性格迥异擒廊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现胶安,其中原因多种多样统硕,下面就对它们的表现做一个简要点评搅拐,并送上编辑们的新年寄语磺唤录。 东风标致3008   上市时间亥撂:1月9日   售价衔概:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮搿,法国人终于坐不住了颇,要将标致3008进行国产想捆,最初还担心它法系前卫焕平圭、超前的设计能否被中国市场接受猛羡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情顷。   不过似乎这一切的担心都是多余的亨鹤定,东风标致很清楚大家的喜好梅搪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挖田秋、尾灯等部分进行了调整绦,类似机舱造型的内饰得到了保留绥枫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性吩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素楷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计替淮咀。   动力的调校同样符合中国国情告茧,由于中国道路情况比较复杂囊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多兜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机癸泥肝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛施。尽管变速器的表现有些差强人意某,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如跋胃酮。 为了进一步满足市场需求量亲户,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型酸,丰富中低端产品线咖泵。   新年寄语删: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的板帅拱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上梧从须,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来辫袭刷。" "  汽车除了是交通工具之外溺港哆,在中国它还需要扮演更多角色块旅。比如搞蠢,它会成为一些人身份的象征缔颇。也正因如此睦姐斗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴甭线。在车型跟随换代而越变越大的时候盼侩恍,它们还不满足日侗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型毖溃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型匆聪墩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸培贡曙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了巷虱。   从长轴距车型诞生起棉抛侯,围绕它们的话题就从来没有间断过洞婪。长轴距车型的空间更大是显而易见的冠痕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗哗?是为了操控放弃空间赌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题虽邯。现在欠蹄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿掠己授,并且差距幅度有多大忱把萝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵胶拌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一挫。从设计上来看卜靠,它基本保持了海外版本的特征手秋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变沦。整体风格比上代车型更运动俺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准令薪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型胶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蒋按瘫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间劫人坪,同时项酷刺,在配置方面也向更高级别车型看齐筷埃卑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大尸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一旗匈。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后坟伯揪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性猛萄叛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势淑吃飘,那么实际情况果真如此吗长弗?   首先苇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异汗帕撵。将天籁停在起始位置后婪疮侮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置漂卑。之后乏四跑,向左打满方向介,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作宽逢,然后再次用桩筒标记后轮位置疽惹啊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头谋推。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异搔。   实测印证了我们之前的推论柑袄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大悔犀,但差距不算特别明显拧。两者的方向盘直径和回转圈速一致聪。实际驾驶时耿,除非路面宽度限制特别明显辈撇,二者没有本质上的差别水。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准链及缉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况惯汕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话刺佩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响谈菏。当然角,陆军1号的尺寸太过庞大汝肪,算是加长得比较极致蔬躺泊。那么潦口,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗兽逝遂?   同一水平面上补刮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙饰郡效,二者的成绩均为150毫米藐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙痊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中虾肮。   我们的测试方式是将车头正对坡道剖瘦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止硼棵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论廷持侍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瞬丹欣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬筐萄,但结果令人意外了径掳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米仆裳。抛去胎压等因素的影响必叙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平锹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV凑?如果排除自主品牌的话盘哗俏,这多少听起来有些不切实际吧躲纳宿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了星。不过这个看似不可能完成的任务潍嚎,正因为有着咱们自己的汽车企业啥,才使其成为了现实蔡唇。10万元给我半犯,我会选择什么车呢草铝垒?今天就为大家介绍两款不错的产品鞍,众泰T600和比亚迪S6崇然,它们之间孰强孰弱读匹,看完文章之后您便会知晓惜痉。   4天以前慕入,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辑避讥,顶配不到10万元的售价祷,加上1.5T发动机出色的动力表现石弗、以及全景天窗捞挪、倒车影像等丰富配置的加持免邦,让所有人为之眼前一亮唇点祥。而在该级别中虫撂畅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战啸赁凸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置闷,还有着出色的销量和用户口碑疵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的爬丁。所以今天抽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比端,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型帕痴钳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型逝榷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6哥,这款车属于小一号的紧凑型产品甩,因此这里就不掺和了杉赌安。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观慰:两款车型造型原创度均不足瓜。   外观造型上淬晚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赊,但相比之下哪涝,众泰T600显然模仿的更彻底一些辛匈虏,车头与车身都是完全的拿来主义赎,没有一点原创的元素逛骨莎。而单就最终的效果来说藩,众泰T600显得圆润饱满辆操改,比亚迪则更加的精致显大仍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嘶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm饲阜滥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm融结,轴距为2720mm吕昆,从数据上看炮抨纱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势略,而众泰T600比对手更宽熟割鲁,轴距也更大虑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂肯辉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些稗味。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎双,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎泰汐溃,在轮胎规格上沟舞,众泰T600更有优势一些朗。刹车结构上局阜,两款车均采用了前后盘式刹车腻侗煤。此外轮,在备胎的布局形式上徒截盖,比亚迪S6备胎采用下挂式吩校,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈伞,不过更换起来略有不便赣忱乖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程脖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高妊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配矩,线条上显得不是很协调腊类筹,后雨刷崩坏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备顷棵汇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嘶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达短,而众泰T600根据官方的说法懂赁火,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了簇浑郡。   钥匙方面诺吹,两车都配备了智能钥匙颅俄顶,并且无钥匙进入帮勾噬、一键启动等功能也是一应俱全花携。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通豪鸽,但质感和色泽都比较不错寐。相比之下啪,比亚迪S6的塑料感略强的菱价,但它的两把钥匙中颂,有一把还是卡片式的咎,挺有档次感的表。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”汀,据日本共同社11月报道方亮,丰田汽车公司发布预测称挽尉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆喷祟家,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录间菠歉。而2013年前十个月爸,雷克萨斯在华销量同比增长8%裂,而7-10月同比增长了24%喀送,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势贪诚。那么哇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢薄庙?在这个产品为王的时代中拢委汰,或许答案非常一目了然堑呸颠,品质卓越的丰富产品灌汰乌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中不拆冀,IS系列绝对称得上是中坚砥柱捐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)吼,而其到了2013年也整整历经了三代产品坎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的眷?在这代产品中究竟有哪些新意吻即?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的东嗜护。所以赴,在这个2013年的冬天酞惶腔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT哦匠捣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”悄。   是先有鸡还是先有蛋胺?这确实是一个哲学问题汤嘎堂。但是对于车型换代而言丢许骨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情娄俩想。在介绍外观之前绒疥丢,有必要介绍一下其前世今生肌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绦,全车线条设计更显张力糙镶缓,饱满的肌肉感让人过目不忘屠嵌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汲裂攘。   第三代雷克萨斯IS抖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车籍勒,全车线条设计更显张力歪镐,饱满的肌肉感让人过目不忘珊词豪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度岁湍寄,但当这款概念车面世之后驳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风磕杭。虽然没有LFA那样气动山河思途,但却是可以做到惊艳动人练。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV啦噬齐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长勿峰,要么从一开始作为越野车的分支沧,要么不经意又成了轿车的替补暑书沁,但这丝毫不影响它越来越主流工纹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来绿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员输际抄。   一向个性张扬的Jeep品牌裂,一改传统的硬派风格囤,走起了时尚运动的路线霓喜悉。不仅如此驴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型笨搁,在国内各大车展相继亮相辟僻崔,赚足了眼球稻记傻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市迸粹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动险,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢赤撕工?通过下文一同来寻找答案吧!   外观裁吝:一改硬派风格将久伞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初复颓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型超歼项,在这样的大背景下刺,自由光孕育而生方推。只是从自由光诞生之日起卢酵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注玩曹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象猴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)封计,定位于介于指南者和大切诺基之间嫩忌伍,竞争对手直指奥迪Q5驳毖、奔驰GLK全、沃尔沃XC60等车型恃镁,车身尺寸方面慈,其长宽高分别为4624mm颠矢、1859mm抒、1707mm画,轴距为2719mm诽,与竞争对手相比并不处于下风爽凳衔。   既然是Jeep品牌车型困曙孺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了女,只是造型有所改变晒,一改以往平面式的设计艾郝说,采用了类似“折角”的设计叔团礁,当然效果立竿见影睫杰廊,整个前脸变得更时尚也更有立体感粒济。前大灯的设计标新立异噬蔬,采用了大胆的分体式设计佰锌绅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”晨浮,氙气大灯盗派、雾灯依次向下排列嵌娘毖。值得一提的是该车的行车灯洗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型淀诵,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑喊标。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道纤聪丘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后噬零粮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯狈杜非。 斯巴鲁BRZ 插:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机旧,采用后轮驱动平台博,是一辆平衡度上佳的双门轿跑父,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”囤炼摆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发倪艰俺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计经,而外观和内饰由丰田负责淡侗。   尽管如此寒,BRZ并不是“每个人的菜”且。尽管设计了一个小型的后排座椅蹋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人挝,音响和娱乐信息系统不够出色掳脸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一电鲜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮聊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣钢橙饯、并且外观时尚动感的轿跑凉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试评亨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点套炕绒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蹄,最大输出功率为200马力宪匡懈,扭矩为203牛米哎廖。据美国环境保护署数据显示尉羞拿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里突藤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg川舒涸。 ? 斯巴鲁BRZ 垫困鄙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供疼。两个版本都有手动挡或自动挡选择脆匹虚。   豪华型BRZ的售价为26柿,265美元猛,配有空调系统胳,定速巡航系统哎成搪,电动后视镜角,一键上下的电动窗理,后门也煽粒控电子锁办甜,真皮包裹方向盘即森,65/35规格折叠后座倍关,HID大灯嘉钡褪,17寸合金轮圈江,有语音提示的导航系统幌顺,实时路况警报伙浪,USB接口和车载收音机哇亲阀。   限量版的售价为28短间,265美元陛柿飞,在豪华版的基础上增加了雾灯扮鲁,真皮座椅革,一键启动擞,后扰流板谐欺,配备照明的遮阳板化妆镜豹,双区域空调控制系统怂,前排座椅加热和后视镜加热复。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统会疤毙,电子牵引力系统坛,稳定控制系统以及6个安全气囊隋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试虚晴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明播疥熄,无论是正面撞击棠,车顶强度芳撩,还是座位与头部保护试验腿,BRZ都获得了高分汐剃,可以称得上是一款非常安全的车抛荷骸。 ? 斯巴鲁BRZ 匆闺弗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩沁腿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX量,加速时的推背感没那么强烈救。不过棱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者疮,对于六速手动挡十分精通瞄融汕,5烧,000转起步对你小菜一碟的话饶,加上BRZ的轻量化的设计京牧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蚕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似喝,并不夸张的外形设计岛措捞,精准的方向盘情暖,强大的刹车和印象深刻的牵引力镁期夯。   总体来说够讨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车叉恫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受喷蓉沛。而作为日常用车来说苏艇东,路况好的前提下守,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多百哥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品滥,未经环球网Huanqiu.com书面授权捍丸俄,严禁转载庇赴吠,违者将被追究法律责任淘铆阑。责任编辑撕敛:李敏" "  作为一款小改款车型社,14款智跑在外观上与老款保持高度一致荒,甚至在细节方便也没有任何变化狗,仅仅表现在配置上的升级媒赖。回顾智跑近3年的上市之路来看互曹氰,依旧保持着其独具一格的风格东读,即时在如今来看枯奖,智跑仍然算是一款前卫的SUV抨,回到3年前据,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扁戏纠、2.4L两种动力共10种车型祭,售价16.48-24.98万元炽,售价与老款车型保持一致救。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型哥,即使它远远的驶来痰晦乓,你也会在车流中一眼识别出它稗,城市化SUV的定位倒也不特别航霓蚊,不过捞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计限碍祈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一车。   现款智跑与老款在外形上几无二致圃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意邻函,与老款相比策,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏峨停链。部分高配车型则配备主动安全头枕摄顶悲、前排座椅加热售冗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置绍冬先。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里江梅拒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型黎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型红。这些车型中包括了全新奔驰S级蕊纽碱、凯迪拉克ATS乌罢、斯巴鲁BRZ瘁庙订、沃尔沃V40等备受关注的新车仇测,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局粟埔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车剔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间取怂洽:9月28日 售价区间泄春:124.8-209.8万元   新车点评赋河海: “汽车发明者凡噬懒,再度发布汽车”道。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史彩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语炽鞋枪,这也看出了奔驰对全新S级的信心漓痴坊,从外观氦忙芭、内饰剧处杠、配置等硬件方面的足够实力溺,甚至超越许多同级别车型幌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机客。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢戌旅棋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车迹灵谦。具体来看糯,前大灯项,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似宝函响,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是哺旱瘟,新S级加入了更多张扬的运动化元素惫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部括,车身线条延伸至尾部变得更加收敛菠,有点类似于现款CL级的设计喷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面谎磐厩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统揪距稿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瑞嘛铂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外宠肛,还可通过其控制车载设备等滤檄伺。另外探,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统薯那恫、LED氛围灯雾宋沽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅锋别、新的mbrace2智能人机交互系统等得。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计脚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学很,特别是后排的座椅妓信,高配车型后排座位为独立设计烈,并且带有腿部支撑和按摩功能弹蝗豪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重斗笆活。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面箍傲下,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机桔癸戳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蜡,最大功率为245kW(333Ps)舷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机井估次,并匹配电动机陶,最大功率为225kW(306Ps)泡尉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机阑,其最大功率为320kW(435Ps)东,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器里。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间垃:9月28日 售价区间萎酮:30.8-43.8万元   新车点评岔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功彻赋赦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性眷酮归。但凯迪拉克ATS的到来罕街,让宝马3系走下了神坛草熬琉。相比一直宣传运动的宝马3系翁搬五,ATS个性化的运动性能更是技压一筹阮同绊。不过在终端消费市场上坑棘缎,凯迪拉克还有很多事情要做暑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好计猜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力屑阜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市暖寸盆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型创。新车基于全新的Alpha后驱平台打造轻,外观方面钱瞎撬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计奈表槽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计牟车,整体造型较CTS而言更加动感刀齿荡。   凯迪拉克ATS拥有50昧疽:50前后质量分配扫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统裴、Brembo刹车卡钳葛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊扦泄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂滴芜、LSD后轮限滑差速器斜锻谜、高性能运动轮胎及、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)剐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吹蜜榔。   车身尺寸方面瞧蹬家,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm骂方,轴距2775mm赡泥拒。而未来国产后视涛挝,轴距有望加长脯紊滑,以应对国内市场视。   动力方面巨幸每,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机腺套菲,最大功率203kW(276Ps)胆藉,最大扭矩353Nm恳,其百公里加速时间为6.2秒弟。传动系统方面痪虾刀,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱臀。" "  前言杰: 在上一期文章中钵炮,我们盘点了2013年重点的改款车型极,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吓,在收集信息的过程中醚黎久,编者发现了一个有意思的规律竿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型露芹,往往推出两款戌,甚至更多掂毖久,更像是一次新车的大爆发旱居,或者说是新车开发计划中的一个波峰袄,这样的车企包括长安福特层、一汽大众跋茎南、广汽本田等递雌负。与上篇文章不同的是淳台看,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出彻,而是挑出了10款重点车型滦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型氢谓,有的是较为低调篙逻甭,但其实销量却很不错的实力派车型蜗垂新。回首这一年恕矮确,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间浇端逝:12月10日 售价区间糜苛节:12.19-18.29万元   新车点评困思钳:作为大众全球的当家车型鞠沧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变缸介啼,是相对比较原汁原味的一款车型苏捆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议尼狠,但空间的改善却更具群众基础啃。从速腾的热销来看绒伎搜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型表碗迫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方搏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线侯父。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形笔,雾灯区域的改变也是如此胯抹联。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感炔车,也更年轻一些对,少了几分柔美康,多了一些阳刚的元素墓。   车身尺寸比第六代更大视: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板篇郎虎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说祷,后排空间略显局促癌康。这点在国产高尔夫7上得到改善敛碍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm灿兑,相比现款车型椭河残,长宽分别增加了56mm和13mm随档,车高则降低了28mm侯舵。此外瘫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蛾滦捍,轴距增加59mm褂,达到2637mm苯靶,使得后排乘客腿部空间增加30mm鼻彻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm贝酪霞,而行李箱空间也增加了30L拎特棘,行李箱总空间达到380L淋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化塘敬: 相比外观的“小改款”侩委镶,内饰的变化却是颠覆性的逃咆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状崎厕,并且向驾驶员一侧倾斜骚嗅曹,更人性化室共祁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点港,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感茹紊蕊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力试茬。   轻量化更加明显秸起闹: MQB平台的特质之一便是轻量化块旗寿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大感,质量因此降低了37kg颗痰习,另外发动机降低40kg劫傲惩,底盘降低26kg赫姐,电气系统降低6kg等等拷,虽然车身尺寸增加绊嗓紊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg矛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg宿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果匆,并且一定程度上也能提升驾控体验据算施。 【MQB氖牵块化平台】   配置全面升级瘦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富水访,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)山介豌、定速巡航槐罚、启停功能德、第二代车道保持辅助系统离、防碰撞预警吓、自动泊车僻、胎压监测良、电子手刹徐、电子驻车精、一键启动撬炯反、新版导航及超级蓝牙等功能憨栏殊。另外甫波,丹拿音响下番、以及更大尺寸的触控液晶屏枷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成螺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机邪挨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教排,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)屎秤疮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)揪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同位啤赐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机荷,其最大输出功率为162kW(220PS)谜,峰值扭矩350Nm倍呕。   主推7速DSG双离合变速箱缔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱回:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)弟绿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)栖嘘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)秸楼太。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT壤川害,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT酣倒钦,而1.4T自动舒适型筷卢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱典捶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间频皑吼:11月19日 售价区间谱湍:12.98-18.98万元   新车点评炒容患:北京现代是2013年的大赢家宠侥,销量突破百万辆挺,并且销售车型整体售价在上升擎分。虽然索纳塔八的表现还算不错胸,但这是以高性价比换取的俄拱级,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜廖,外观更沉稳加摹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者翠,再加上超出预期的低售价赡宽桓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型逝。   外观方面损峰眠,北京现代名图共拥有八种车身颜色劳币邦,分别是水晶白纺、梦幻银爱爬面、幻影黑喊挤菲、玫瑰红拭翔、水墨灰夸痪、宝石蓝橇觅、丝绸金攻粗、北极玉郡垃唉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念刮氏,尤其是前进气格栅处的造型嚼骄糕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔啊抱拳。细节方面倍的,新车的前大灯设计很抢眼楞,区别于其它车型祁醇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上傅茹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm邵堤侮,轴距为2770mm僵朴氏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型滇户堡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蓉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面皇吴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重扦掇码,以金属和实木装饰为主清谩梅。配置方面陕,有主座椅十项电动调节沮骇、驾驶席座椅加热通风记忆功能沫饱郸、双区自动空调岔署羚、倒车影像公抨、定速巡航环、多功能方向盘旗锈、座椅/外后视镜记忆功能袭师、侧气囊/侧气帘脐扳侮、副驾驶安全带提醒瘁、倒车影像系统蓬究伟、转向辅助灯敬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置牧来。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面涂险,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机虱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器络。对于后续会不会推1.6T车型隋殊,北京现代副总经理权赫东表示梢疾乳,目前尚没有这样的计划醚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了揽怀,满大街都是瓦蛔挤,从朗逸上市到现在的五年来冈,在全国卖了一百多万辆玛熬,卖的这么好成辱,自然有这款车独特的竞争优势肆范顽。要知道侗拉慈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量离,这究竟是为什么棚,很值得各个厂家思考讼剩。市场定位抓的准估侠,产品线丰富看笛忱,产能跟得上介罗呻,都是成就朗逸销量过百万的因素矾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版冻冲蚕,市场价16.59万元酷搪。究竟值不值妒?运动在哪里猎违?是否称得上运动饺?带着疑问馈,一起来吧富灿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅佃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式艘昆,这种运动元素的表现方式很常见竿棠顺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅箔幸淳,配上熏黑大灯这样的手法谅净崔,而且很多还是豪华品牌在这样做稼朔粗。这样就无可厚非了算投釜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做侠溜硷,新朗逸又有什么不可以呢幢孤蔫?   运动型小尾翼烫饺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点泌荚妇,同样是传统手法赴改厦,几乎在外观的运动性点缀上温,各个厂家还没有太创新的方式姬。一般些的潞纷,就增加这样类似轮毂汹娥奋、尾翼的装饰熟县略,高端些的邵迸讼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型虾虽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类倘感五,不过罗偿,从侧面看射挥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变硼孔扰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目奇伯。   相比车头和侧面磊蒂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些怒轨得,在说运动感之前吞,我更想说说普通新朗逸的车尾歪团,更确切的说屁躲帝,是想说说尾灯伦低,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起黔刷篱,有一点略显单薄的感觉每蛇祈。运动版上为久,尾灯加入了熏黑处理钾,双出排气管也更粗壮了板享,保险杠的视觉感受也更丰富介,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感绢筹详。   本文导航是揩俊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争伸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾绊踞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发栏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成钳趟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配篱衅罕,即韩国的蔚山汇赴嘉,这里同时也是现代全球最大的工厂裴辈。这个工厂雇有3.4万名员工林,日生产0.56万辆车歧此券。   Inautonews编辑表示隋繁妈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意庞赏。五年前质量提高了些氨韧,但是外形并不美观怒随。然而爆订隋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变痹逝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)呸俺法,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)瓷勒桐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)偷。对每个购车者来说倾郴错,这听起来非常有吸引力擂欣奶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特湿炼疲。   与现代旗下的主流车型一样尖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法剑焕,整车线条从头至尾充满着流动感删瘦圣。车身长4770毫米鼎北,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米处肪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前残细伸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”泡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标被,它看起来依旧如此的适合年轻人额赋。没错钠裙,搭载着一车的新技术之后拉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价歼赶。于是当新车到来的时候喷,你一定和我一样对它充满了兴趣吨。这是最年轻的凯迪拉克繁纪谜、最小的凯迪拉克泡倦慨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克频懊? ● 外观造型筐敖潦:钻石切割风格依旧危抹蒙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖忙、2013德国红点设计大奖傅酶陕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就散洁愤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型变山浑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影星,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寇桑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辅紊辉,只是这回寒,ATS是完全原创的作品础。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm斑靡俊,轴距仅有2775mm竿司,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”队慰峨,而国内我们则把它当成中型车称瘟,和宝马3系标准轴距版沫、雷克萨斯IS成为同级别竞品江嘉,并比它们都要更小一些晴需。   前脸的造型相当干练汇岛扛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张隆香,而是被很好的控制在一个合理大小上隧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了陇揉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位皇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条熔替渐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头票骄堂。出于空气动力学考虑颅陕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上理矛,当车速高于60km/h时舅陆怯,前进气格栅会自动关闭颂船,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)隧浦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茶鳞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型迸灵贫,并带有远近光灯智能切换功能忻淡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挝隆,快速亮起乒,缓速熄灭的设定很显档次兔霜。再往下看捂,闪电式日间行车灯情、大灯清洗僵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片么,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀桶焙碱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茅,亦或是造型需求妨祟散,感性的来说溅,可以视其为向着传统美系性能车致敬悍驴冲。身处车内磷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩岔呢履,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”硅爽响。   ATS是一款后驱车琉垄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50皇辫剂:50伶秘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款兄媚担,贯穿车体的俯冲式腰线沛、短前悬兢歇士,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态固。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骑坛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响需辜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备界慧绞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)擎乖庆。而在规格方面氨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性情咐拇,前胎尺寸为225/40 R18耻茶,后胎尺寸则为255/35 R18史呜弘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匡沮储。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统胸盖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致儒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角薯券秘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疚处帽,至于设计师是否真有此意涝,倒还真无从揣测骡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少书,实际上乌旗撼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计遣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部被淬速,由此带来了不错的视觉冲击感喇堕购,给后车以足够的心理压力烽刹采,至少眼前的这个家伙一定不好对付都。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型铜美帛,至于3.6L V6车型何时会引进寺群贤,官方暂时还没有表态镭,而是否会有V系列性能车型的推出抗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蒋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车酶浦腐,我的第一反应总归是奥迪A6L斥孩、宝马5系以及奔驰E级这3款达拢抛。不可否认乳坦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型仑,路上的能见度也说明了这点揩倦舷。不过咯判,随着市场逐步的被细分低帅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者较剩,除“老三样”以外褐,也还有其他选择维,比如懒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES厩,这两款不错的“非主流”产品羞。   今天价,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前聊纲,领略一下“非主流”中大型车的风采饶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同漏虽,当然盯极,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同经。(注苯缕芍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”救卑,雷克萨斯ES简称“ES”娟弓醇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前脐,编辑先和大家解释一下“非主流”戒,这里并不带任何贬义示窜卸。从销量看扫塑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上缮,宝马5系9000台以上道、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现播拴顽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场没铅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场勘横。   外观劲谎:XTS尺寸明显更大串沥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说剐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准凤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念糠剖复。造型方正且棱角分明的车身造型嗓某、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰寒巴骨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解四。可以说它给你带来的面子效应糙轰,绝对超过它的价格溜赁美,在半年长测期间筒开,我在停车时经常会被问午旅:这车得60-70万吧护申?   相对于XTS外观的张扬导幻、霸气拌,ES则可谓是低调坚、内敛很多济革课,整车的线条和比例都比较匀称木镣搏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了封地坍。   在车身尺寸方面河,XTS的车长达到了5131mm剔沟,比ES的4900mm足足多出了231mm愧,差距可不腥补鸬丁,但在轴距上誊,两者比较接近颇铅,XTS为2837mm景绕,ES为2820mm秦赏,仅相差了17mm焚俯浓,至于最终的车内乘坐空间表现庐济,它俩也是半斤八两图。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型岔驹,氙气大灯家、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瑟杭穿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯黎幢,ES则仅有近光是氙灯卞矫室,远光为卤素灯泡廷何。其中袍兰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局侍扁佰,显得比较个性臀酸。而ES则还是灯组传统的横置式腾率。   再来看看轮毂和轮胎蔑冉扇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸溺日枯,ES为17英寸蹋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎沙型,市场售价约1500元/条疾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎泥拈材,市场售价在1000元左右/条趣挥拖。可以说菏暗,在这方面两者的差异还是挺大的池滇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算寸防橙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择婚恍瀑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄⒒场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元揪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志捻论,下面就让我们来看看他们各自的优点袄稼存。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦狮撼,其他两款车均有上万元的优惠拓,但相比比亚迪秦的国家补贴惦铰龟,这些优惠就算小巫见大巫了配哺摊。目前在国内的某些地区敌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴亩司静,总补贴额度可达到7万垮娥形,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴爬饲钮。   在外观方面羌朽,这三款车均有各自的特点拌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感群妨受。而本田则是日式混动车的传统样式啊,看起来非常别致璃搪帆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子臼草羚,非常有气势戌栋聊。   这三款车中煎雇眉,比亚迪秦的动力参数最强刀怯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平琴肪挖。不过要是论舒适和驾驶感受随,锐志才是这三款车中最棒的粒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车耽,因此它的动力参数看起来没有太大优势慑东许。   三款车同为轿车贸歧略,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动昆蔡讼,丰田锐志采用了后轮驱动苗。至于哪种驱动形式更好鸿蛊,就要看个人喜好了茸憨。   本文导航蚊双:" "  简约内敛工究握、安全扎实斡、品质优良俱,却叫好不叫座辩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象连橙。然而对于一个企业联,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品辞菠完。为此菱倾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时化竟盗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鸥饭嫂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如偏恫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L八。 亮点配置透负雷:   City Safety城市安全系统岛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤示篱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下筐慑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞握水呵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统辈赏思,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险诉,系统将马上发出警示并全力自动刹车豌吐,避免发生碰撞事故省愧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)显,可实现自动排队功能孟炯岔,除了可设定巡航速度闹策,还可设定五种不同时间间隔挝凑。   加强型盲点信息系统BLIS庞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域替充绩。   倒车车侧警示系统CTA视,可识别车尾两侧30米区域内的车辆醇飞卢,如有车辆接近图,会发出警告音和BLIS警示灯材甫秦。   FAHB主动式远光灯冉瞄秃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆抨渡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯科,防止对方车辆驾驶者造成炫目俺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辆阶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择腥冈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入葱淋透,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距秋。显然沃尔沃也意识到这一点局录,要想在销量上追赶""ABB""钝恃疼,国产是最为关键的一步凶怪跺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边辟。S60L的到来肯定会对宝马3系环期伞、奔驰C级团请杠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战斗拜陀,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手十。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢颅甫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型督吨,我们今天对比的是2.0T智远版绕愤,售价为30.99万篇席壕,而其对手同样是搭载2.0T发动机萝纲眠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型起匙案。 ● 外观对比   从外形来看涉钵俗,沃尔沃S60L给人感觉干练攫、紧凑暮串繁,X型前脸略显凶猛霖款,富有冲击力谩募跋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力休赦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瞪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利械非,采用氙气大灯光源吴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯参,只是少了前雾灯獭急瓢。相比之下酞把,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利碾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合酚,同时还配备前雾灯看。只不过灯组并非自适应前大灯华,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能哼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源接鹊煞,确保驾驶安全僧犯谎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平挺蚕骸,轴距增加80mm达到2856mm靠,而奥迪A4L轴距为2869mm沏乒俱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势季,不过高度和宽度有所不及涛诺。两车空间表现如何敝琴,请看后文的实际体验守会。   两车侧面造型也具有不同风格榔荒删,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态罗,而奥迪A4L侧面更加稳重摔耽屋,看起来朴实大方腺鸡记。 在后视镜上菱腻,两车都集成了LED转向灯奋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能腹惩陌,而沃尔沃S60L则没有揪。 在尾部灵僳,沃尔沃S60L造型略显生硬了型荚爬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和坍肮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计腊辈,同时加入镀铬包裹傲,气势十足膝,而奥迪A4L是单边双排设计嚏,无镀铬装饰围。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎删,而奥迪A4L则采用固特异轮胎潦婚勃,尺寸为225/55 R16轮胎锻蓬,相比之下尺寸显得有些小了监骸,同时配备的是非全尺寸备胎风插。不过沃尔沃S60L没有配备备胎梦贿寡,只有修补工具有点不厚道祥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的许玛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗肋勺拎?当时的网络上绝对是一片嘘声搭敲拆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计尼,这似乎就可以理解为特立独行锯酚低?或者说创新欧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念诵,通俗一点说就是辩绞殴:走自己的路瞳,让别人竞相模仿彩笛颊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片匡,时间不长泵偶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样绒?当时我无法回答脸傻鹃,因为还没有对自由光进行全面的了解钩桐驼,经过一天的试驾体验之后铜,我认为这次Jeep自由光确实有点料枯阑录,甚至可以说气势汹汹垮娇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲堋,那么它到底有什么资本来搅局呢借眉虚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案计。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瓦贯狗,在做颠覆传统这件事褥纪突,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念溶。就拿前脸来说炕拧,好看不好看绝不是我个人说的算的歼谰垫,每个人眼里都有一个不同的看法侵颓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧激旗倪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表膳弹扭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看悸堪,Jeep其实并没有太大的优势毁,包括大家最看重的轴距表现翟负,在这个级别也算不上是太突出才巾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话篓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争山弄肖,让消费者也能愿意买单拾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了墨馈,其尾灯设计和大切如出一辙擒遂弥,只是在造型上稍微做了一点改变丢,以便能和后车窗衔接的更自然一些疾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样伙,这实在是太个性了潞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面苫篙捕,不是吗渐唐里?   本文导航屯搬慰:" "  “便宜虎、省油腐报晌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求惯空釜。因此且贪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军涂邵藕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上娶比。   为了尽量给消费者们传递适用的信息卞枚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”卑。二者不仅定位和排量相同横祁,售价也都是6万元出头梆赶。那么谁的配置更丰富丹难,性价比更高呢惦甘贸?接着往下看吧牟峦。   备注娃悍粪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期锹久滤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型庭剧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”革、“天窗”和“后轮碟刹”凄磷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新禄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响汹,促进其他品牌产品的更新或者降价苦儒宝,以提升竞争能力疼穗仁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形汹倡涸,但又觉得竞品车型优惠较多”泰垂模。今天就随着我们来看看布懦,新威驰对比瑞纳氰顷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看勃床,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车麻赴,此次我们将两款车型的顶配加之对比相霖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瘟莱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元假却,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多溯方吼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨肯伟,以往圆润的风格被全面舍弃孔芹,车头变成了现在最流行的大嘴形象嘿。虽然初看有些夸张会嘘,但是符合小型车定位熄侩茸,更多时候它是年轻人的代步工具桶哀室,所以造型必须年轻软立。大灯面积不但较老款车更大炬孝,眼神也更加犀利滇兜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变兑壳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现褐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿竿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点裤粕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论太秃啤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样厘彪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异呸陆黎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下酮漓干,诸如电动天窗汇荷跺、前雾灯与后视镜调节都在其中翅欧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瞧辩鼎,日常使用的便利度稍高一些赌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm巧敝笨,轴距达到2550mm些。与老款车型相比加长且加宽纺,这是为了适应造型变化的需要碾染。与瑞纳相比其长与高都比要有优势箔酸形,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势体静内。   新威驰车尾没有车头那么激进泼,显得时尚而舒展畦容蔬。整体线条看上去硬朗多了溃。在高低配版的车型之间锤镜境,外观元素的差异并不明显豢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条扁翁,不过在潜在的功能上却有所不同躬褥,高配车型具有独立的外部后备箱开关被煞狸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启差,在日常使用方面的便利度有所不足桅。   瑞纳尾部的线条更是犀利芍顺,线条从车身一直延伸至后备箱轰镐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致储,增加了不少的层次感和运动感飘。" "  旅行车在国内的发展进程幂,现在似乎已经开始有所起色猴番弘,但受到各方面的影响耙嘎忍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃沥。记得应该是在去年喜,各大主流网络媒体几乎在同一时段伟残,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章半,虽然没能在实际层面上起什么作用姬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议甭蔚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车兰为,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蒙抨,但是大部分车型均已进口形式引入显,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面亭。宝马全新3系上市后拓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料沏港凰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本谓劝。不管是厂商的试水工作贬,还是为了后期大力推广的前期准备馁课盟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款耐晨溃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的猜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挛,但官方却并不这样为其定义毙锌掂,所以除了V60之外胁椿归,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的墨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i涣缮,三款细分车型跨越了30-50万区间郝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地朔。   328i M运动型息该且,是3系旅行车中的顶配车型穗,M套件必然是它表现非凡实力的根基冈。BMW的M系列产品琅,是众所周知在外形设计上最夸张动感的尘桔猴,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列屁女岛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响农巢臼。在M套件衬托下的新3系旅行版秒,表现出的攻击力和威慑力很强爽权耐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型撂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅欠炕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感跨劳暑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能碳武彼,也是几款进口旅行车中最为全面的歌讲,除了前部以外封颇效,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拒郊家,令驾驶者的便利性有很大提升逢甸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显陪家痢,造型圆润的尾部整体风格超合,让旅行车身份表现的恰大好处拆迟叙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩凰,但是尺寸不大伸袍嘶,威慑力也没有想象中明显刀陡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念撬仍侠,极富肌肉感的线条元素弄氦,让它表现的干练紧凑蚂练藕。   本文导航歪邪:" "  曾几何时脓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鄙祈。物是人非能付,随着中级车市场竞争的不断加剧菊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径牟啡滥。在上个月的广州车展上抠,全新天籁·公爵正式宣布上市布瘫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢烫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析扮呻附,来做进一步的了解吧房稼田。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较碴。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观庞罗抚: 稳重与运动多筛,风格各异   车身尺寸方面老侯澜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm劫,车身宽度茎、高度与普通版天籁车型保持一致薄履,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大旦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm长。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型探疥雇,只不过在细节方面有所调整秒宠切。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构话疟,后保险杠排气管内嵌少,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识戏,俨然简多了几分气质的提升浪侥略。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下淘, 新君越的外观风格更趋年轻化葱昆噶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开箔舍渡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅韩洁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面独幻,尾部设计与前脸造型和谐呼应锤搐,相比老款车型稳重端庄的设计风格危孙帘,全新君越更容易让年轻的消费者接受掣。 【君越 整体外观】   外部配置方面航搽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯却、大灯自动清洗等功能塘黑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到持摆。通过下方的表格我们可以了解到尉,同价位的两款车湘,君越在外部配置方面显然更为全面一些乖渤浮,LED日间行车灯橡樊参、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的阿翘邯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的惧理。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蛾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头闷帛逢: 日间行车灯伺: 随动转向大灯染咕惯: 大灯清洗装置嘎酱: 氙气大灯垒: 倒车视频影像寥: 大灯高度可调溅翅: 自动头灯藏碴卵: 泊车辅助亲: 无钥匙进入系统杜辅访: 感应雨刷渡: 电动后视镜醒成辉: 后视镜电动折叠婆跺栖: 后视镜记忆哇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候粕冻,年级里有几位南方来的同学岁饭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪乱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情敲层强。雪对于那时的他们梗,是上天赐予的礼物软。但是哼丘茅,对很多北方人——比如我——来说挂粉节,雪却是避之不及的灾难毋,它让我们的出行变得困难重重私翠。不过这次却不一样腊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嫌亭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣浑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先擞,请允许我隆重介绍一下今天的主角都怂,我们的冰雪座驾夕楷倾,一款中大型SUV——福特探险者光到。探险者是福特的旗舰车型谋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售么,共两种配置峨稳,售价48.98万萎涟拿、53.98万胶侵,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元恫菠。我个人非常喜欢探险者的外型宛屁,它魁梧而正派撕酿,颇有美式SUV的霸气搓官。牡丹江的冬天白雪皑皑恭掇填,探险者出现在这里十分应景挖商,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前尸嘶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热踩衰晴。这样的冰天雪地里肋氰,就算是带着手套在户外拍照副,手指依然会被冻得失去知觉齐洞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖徊闷。探险者的方向盘加热速度很快矮没,开启后几秒钟就能感觉到热量茶邯,太实用了憨七。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机睹搞,匹配6速手自一体变速箱汾剔仿。探险者在海外还有2.0T版本车型掸呸,不知为何暂未引入国内县,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面梨,并没想走量硷疮懊。   探险者为承载式车身结构鸡闻景,搭载一套适时四驱系统成脐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样饱喝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器乱,后桥轮间为开放式差速器没市饰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助岸喂,以制动打滑车轮的形式实现稍歪咯。这套系统的越野能力或许不是那么强大蚕末堕,它主要是为提升公路性能而存在的翟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点穆卫驶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键森。这次我们挑战冰雪路面皑,这套系统发挥了重要的作用扇鼎。另外不容忽视的喂裙铝,便是探险者的“神秘嘉宾”了吕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮濉!它是一款高性能冰雪轮胎访,官方称它应用了发泡橡胶技术略,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜枫,从而让胎面贴紧冰雪路面桥,提高抓地力泥。当然携,这款轮胎价值不菲磐幻,以探险者高配车型的轮胎尺寸拆皇:255/50 R20为例门牢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元芯停。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的扦抡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上毕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴娟烈嗓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及私疟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企江,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑搪揪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下憾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花颈虽四?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表瘁惫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出八,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲轻闭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm潦酞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满附俏廊,两车的轴距都超过了2700mm点,使它们在同级别车型中的优势非常明显疟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计膘馁,略显圆润的车身看起来动感十足颇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感赏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感面颂,550引擎盖上V字型的线条动感十足多。C4L大灯的设计相对简单猴,全系采用了传统的卤素光源吞惧柬,而且并没有采用透镜的设计赖鼎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感猎啸末,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜铅,还有转弯辅助照明功能褥拴,保证了夜间的行车安全效船。两车都配备了时下流行的日间行车灯蓟孰,值得称赞的是碉咸较,550竟然为雾灯也配备了透镜陋,这一点值得各大汽车厂商学习嚏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蒙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩遣闪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感饲鹿,550上扬的腰线勾勒出时尚逆该、动感的侧身线条粮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间朽纳馆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计咀,并搭配LED转向灯拨,视觉效果和安全性兼具徘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有梳纺科,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口乾盛。   C4L具有无钥匙进入功能瞥戎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性歇冉如,550则采用了常规的腋颗停控解锁功能蓄描羞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格省,C4L刀锋式的造型更加犀利肉必诫,550则更加尖锐貉。   两车的尾部造型比较统一痹暗泉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果外,圆润的造型颇显稳重肝漂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过醛申,这样设计不仅美观团,而且可以增大后备箱的开口角度桂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯烂焙还,视觉效果极佳猫罚碗。两车都采用了4点式倒车雷达壬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蚕细,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物捕,使泊车更加安全川任喀。C4L后尾箱并未设计开启按键搅诚,只能通过车内控制按键和业樱控钥匙开启癸宏珊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启混灿婚,使用起来非常方便腺虹。   本文导航锈:"    紧凑级两厢车番河,如果倒退10年前怪卡返,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域漓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蒂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型价。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹访阜昆,它于不久前推向市澄憷摹,但其实它在国外早已上市蔼。雪佛兰在近期才引入琶握,相信也有自己考虑石晶痹,好在这个时间也不算晚范拟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择辩讨施。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐穗,相对较低的入手价格绷、时尚的外观设计以及良好的运动性能钮祭,都让其成为该细分市场的热销车型峨悉两。而在紧凑级车型中涟,三厢版在兼顾运动的同时含,实用性相对更高一些枷舱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念领抡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜溃克斯三厢版(以下简称咐樱克斯)进行深度的比较贡淀思,到底谁能从中脱颖而出拒,让我们拭目以待剂洛。    在刚刚结束的2013广州车展上膜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴零。此外沧,妇⑽兀克斯去年北京车展的正式上市丸炬,也让这场紧凑级大战更加精彩掏恃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后困,作为其小弟的马自达3能否一样出色阮?缚翁梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时此朽裳,能否从容应对穆榔咳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓疟卫袒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外皇败琼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上亨响。就在媒体日当天翔巫刨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后谩很哇,经过旁边人的介绍烧徊,惊叹一句锻滤赫:原来不是一个车靶辶琛!可想而知春龟扳,这兄弟俩得有多像呕适咸。    2012北京车展上市的竿蚜瑁克斯相比前者耐,已经在市场上打拼了一段时间涸荚蚕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降杠淋俗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了踩垫硷,但是父π坠常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位藐泥,还是毋庸置疑的锭歧沟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性旅,为了让评价更加客观钳,同时诗缸揽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样矢酶溶,我采访了一下身边的同事和朋友席凸。   同事A案龟倪:男微舞,30岁法蛇皋、已婚肯、儿子1岁多    我哪个也不要洪伯,原因只有一个唐:都太小订脓莱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV凯,实用!当然这两个车白给肯定要藐。(也对奋,老婆孩子热炕头的人团,还谈什么运动慰,能装下更多的人和东西赴谢,才是硬道理)   同事B四广醋:男采,老咐卸纾克斯车主肋惹抚,奔三的年龄既吼险,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概ィ克斯里,理由是有优惠肌某、货源足内、随时买贯广,听着怎么跟买菜似的熔梅恍。   前女友负:24岁耍兜丢,高尔夫6车主结,略带公主病    选马自达3茅伞,原因是好看渡谋,我再问还有吗篱拔烯,答曰脐杰:好看八炜啊!我继续问鸿亥渐,跟我急了诵恍轮,提问结束寡脖塘。   现女友蓬咕百:25岁朝,对车没有丝毫兴趣女兰首,仅对各类衣服浮藉唬、包包童阂、鞋等物品上心    我选马自达3吧缝随,原因是就看这个顺眼五,所以就选了桨登。(明显敷衍了事)   女性朋友嗅删绕:24岁览副,某时尚杂志签约平模讹,对车有些兴趣舷饯萎,但只是停留在表面    我选马自达3许心硕,因为好看菲烩,身材我喜欢琳松常,而且红色(主打色罐:魂动红)是我的style捆,所以我会选她的说涛挎淌。(这种中英文混合体句霉,外加“什么什么的说”的语法真别扭牢词,说她好几次痛,不见改)    采访结果显示夹陷绰,果然是萝卜青菜脑、各有所爱酸,而且给出的理由也是五花八门悲赦蓉,那么到底这两款车有哪些不同募劲刮,在面对不同的消费群体时里围段,它们的表现又回怎样官袖,废话不多说扔城,让我们往下看汗垒诲。" "  2013年8月浆澎蹿,本田CR-V共销售了15393辆掇翅吴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月价碧肉,本田CR-V共销售了18989辆茬禾龄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月梆踌,本田CR-V共销售了19510辆里态娟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月础,本田CR-V共销售了19288辆计,全国SUV销售车型排名第二......事实上渤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单田袒扰,它的优异表现还远不止这些廷堂匆,截止2013年11月底裂博擂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663玲筒窖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠夹久。是什么让它成为了国内SUV的明星滦莲胯?又是什么让它如此大卖帘冒?   现款CR-V有2.0L卉、2.4L两种动力共7款车型具幂,售价19.38-26.28万元和构茸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型劲,售价22.98万元)污猩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型挠楔董,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蓉,纵观整个CR-V的家族史盾澄,前两代车型还有些“方盒子""造型逃觅,而从第三代开始史刮抢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战罐,坚定不移的走着城市化SUV的路线曙雾欺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鸥喷溜。   说到第四代CR-V的外形额,也就是现款车型次,它的外形并不是能让你一见倾心的主酚卵残,CR-V上市之初嫡,人们对于这样的设计褒贬不一素狼镜,甚至有些“不得民心”嗡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蜂寄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯罕套休,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能咳。氙气大灯烹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上撬光。值得一提的是噬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上赦陛闷,效果出彩绊导。   车身长度比上代车型减少了25毫米搅涸,离地间隙下降了50毫米划福,仅剩130毫米掣健,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性长笨疵,但却令离地间隙接近轿车夯,轴距则仍然保持在2620毫米坷僧,整体效果比老款显得修长不少娟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因粪碴,在实际驾驶过程中隆脓,提供给你更加宽广的后方视野毫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信穿骚耗。   现款CR-V提供17挫、18两种尺寸共3种轮毂式样吠思,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂儒姥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蔫,车尾向外凸出比较明显跑,给人一种臃肿膨胀之感屁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索事。现款CR-V车尾向外凸出比较明显临下盎,给人一种臃肿膨胀之感褐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因紊哪翱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积轿,为实用性又添一分唤舌,从之后的销量来说嗓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受舞,保持着高歌猛进的态势新动梦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺窟竞撇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力肉逃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙司滔褐、精心抒到颁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蓬,排量仅有2.5L模乒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场豹返迸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS纶怪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蛇街,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力贿麓受。   第三代雷克萨斯IS臼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孔,全车线条设计更显张力鄙,饱满的肌肉感让人过目不忘蒙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亩惯典。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版浦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅埃,丢失了一丝霸气酶兢莲。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加戎扮,长宽高分别为匠:4665mm咀蓉、1810mm邵、1430mm茧惊。同时轴距也增加了70mm狸浆赔,达到了2800mm传储匈。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言斧丝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言彭,其前后配重分别为53实惋犊:47共示。接近前后1瓶儡床:1的配重也体现了其运动本质孔。   IS车身侧面短小精湛汕溉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性惠考薪,显露其灵动的车身姿态晴瓦竣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙寂,依旧是纤细菏乳举、锋利贰芭,绝不与传统设计相妥协颓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见磨举纹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎聊讼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力怯拷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性菲推啤。   毫无疑问歧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力喘十。你可以觉得它设计非常超越典肋饶,也可以认为它很有美感咀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动男。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月汞判,石油的消耗量日益增大涡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油饯绵,排放着大量的尾气茶,制造着日益严重的雾霾天气先。汽车尾气的污染川,越来越成为大气污染的重要元凶腊阿诽。开发替代清洁能源色姥,代替排放巨大的内燃机寺透,越来越成为厄待解决的课题鹿。现在很多厂家都开发了混合动力车型釜笆物,这项技术基本上成熟了贸捶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平被,也没有成熟的商业模式来进行推广泄柒功,即便很多条件还未具备涩统,即便这样那样的客观限制挠擦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面泻澜囊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一软糯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品诚酮,叫做启辰e30晨风疽翁,这款车还没有上市侗瞄鞭,很多技术参数还没有公布钮蠕吨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据扳纯府,介绍给大家拇屑淳。但即便如此估,这款车还是有据可查姐欠,开发平台来自日产聆风电动车保翅,外观也和聆风十分相似巢晨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿千河,2700mm的轴距和骐达相同搞偿,外观的样子也有几分相似敲溜。但明显晨风的很多细节显得与众不同穿掇,前脸没有进气格栅的设计路,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份盗傻。而据厂家人员介绍顺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台垄,而是单独开发百鲁卧。   尾灯使用了LED的发光元件砍滩篡,看起来更加醒目氨,垂直的长条状样子也很有个性识。但在车尾上蔬到县,启辰e30晨风和聆风还是有所不同广幢谭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板士,用以分担电池组的压力胺,这在晨风上是没有的醒。   本文导航嗽滔疤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了全,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)观护鹤,照片上看它挺精神防,设计有传承有创新履锨晶,硬件配置有增有减淬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情检,没能去测试现场参观参观令。   命运总能给人惊喜箔郸。上周五下班前蔷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目媒,领导突然走过来跟我说沦:“来了个顶配附绿ぃ克斯看谈媒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”匣入,周末的小幸福就这样碎了一地尉,我得跟两台机动车泡在一起城菊彩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝惭,坦白说现在我对它俩都“不来电”扯时。这样也好洽,好歹保持个立场中立对吧监。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满吞殊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待埔乐,比如为什么海外有独立后悬架铜姐快?国内全是非独立后悬架屎?其实道理不复杂碘滩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响羡,既然如此墨霸,那就遵照做生意的基本法则来做硕违般,降低成本前蚂,攫取利润盘,无可厚非篙挠。我相信如果改悬架车就没人买石,那他们肯定不改呛笨。   福特比较谨慎侧,善于跟消费者打成一片膛虑当,挣钱不忘树口碑怖稠挎,好口碑又促进高销量去刺蓖,顺利打造良性循环圈琴纹。尽管它也有这样那样的问题峭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买海莱鸿,值得大众好好学学较钨揭。话说回来靡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路谐。   现在摆在眼前的高尔夫7和富溃克斯毖掠,是各自家里的明星产品床,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖冕懈彻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限加颓。把这两个重量级选手放一起顶,能擦出什么样的火花来险线?肯定有人在期待一场压倒性的胜利襄,似乎这样能出一口恶气懊羌弛。不过我得劝各位一句尾:百花齐放很重要拎,一枝独秀最糟糕钨筋膏。   ●外观   扯半天总算进入正题衅怠辜,这个阳光明媚的周末拎涉柯,没有雾霾的打扰卷,我把两台车放在一起拍了套合影烽蕉勿。看看它们褂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7膳埃,一个是16.29万的顶配版两厢甘吆常克斯痢。要说家族式设计蹄,大众当然领先其他厂家骂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服佳撂,福特的动作稍晚一些钮,效果不赖锰旧僧。   所以当高尔夫7和赴副铮克斯站在一起的时候跋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营判。谁好看我不说读,大家都有自己的喜好凤。两款车前大灯组内容丰富舱桐逻,氙灯滴、日间行车灯抚、大灯清洗孺、雾灯一个不少揭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有齿估,而改陡溃克斯的则要花6千块买选装包歼,朋友们疥晨,要享受还是得多消费啊丁咳确。   车轮部分有看头橡匙蔽。赶逑耄克斯胎宽215mm挡搪师,米其林博悦轮胎肆,轮毂造型带感竭芦退,给个好评青态端,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款殿母。高尔夫7胎宽205mm皖酚,似乎缺乏顶配车型应有的气势讲烯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧霸勘蔬。   车尾设计各有出彩的地方扭互蹦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势诧凶遍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭悔喝厩,LED尾灯是个加分项轨,副菽坪浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意律豆。左边那台风格沉稳一些略,右边的青春气息扑面杜,你喜欢哪个傲?" "  “牺牲一定的车身刚性海擎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车首,最初它的出现只是改写了常规车型的结构笑抢虏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”竭兢蓝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后冈,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面潍。就在上月托溅诧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本襄膝陵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版每刃,至于奔驰C63 AMG熊盗,目前还缺少这一车型覆。   由于是RS5 Coupe的系列车型快玛测,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致尖舷剁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾泵萌苔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事贸,毕竟除了性能之外猩欺嚼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的娃次。   延伸阅读 瞎塑缆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案块屋瓤,其中包含对车漆颜色壤物、内饰颜色以及电子功能等自主选择绘搏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的率饯辅,所以在配置解读方面毋瓦半,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注辟铂澄,并将官方价格告知大家突蚕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上寥肯告,软顶敞篷采用电动开启虾,时间上需要15秒即可局茫,而将再次闭合需要17秒扔翱,其开闭结构为多连杆双片式冉,这也大大缩短了开闭时间瞄罗烈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消律剧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷味,为了不过分降低运动性蛋开朵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼躲储。排气方面也是RS5的一大特色申兑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管顷借旗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个晤浮,而在Dynamic模式下会全部打开甘举。   本文导航导:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线禄,或许大家已经是心里多数删藐遍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型颅杯,定位于新兴的小型SUV市场氏。众所周知禾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“澄捷,长安铃木选择在这一细分市场发力涎祥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的惫署。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX豁限老,通过对比分析妊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力镶卞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蒜迸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元剂登穗,搭载1.6L发动机趴爬,匹配五速手动和CVT变速箱磐柿萝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L聘促胜、2.0L两个排量六款车型绍死纤,同样匹配五速手动和CVT变速箱暗糠,售价区间12.88-21.88万元怀。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观锯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面情,通过下表的数据显示得知层九,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手胆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX俄,相比逍客墙履、昂克拉等车型同样处于劣势逝灸急。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起穿嵌廷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹肺颧分,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因希病摊,还有与车身不同色的黑色包围烁门、车顶行李架眷囤嚼,短小结实的车尾贸陪邢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果识景。车身颜色选择上毒喉悉,S.CROSS锋驭提供了极光绿搔起、皓月白榷乌、星辰银报嫩弄、丹霞红副吹、银河蓝和晶岩灰六种颜色巴扇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同射案翟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计酶兼,雾灯勿较七、下保险杠也经过了重新设计妊荆咖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格叔酵。车身颜色选择上胸,劲炫ASX提供了珍珠黑芜许剑、极地白扣蔬耍、翠鸟蓝逞、酷银疏、钛灰五种颜色缕期。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面峨乖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯刊撮,前后雾灯抵妨歪,并配备大灯清洗功能身涎定,外后视镜集成LED转向灯;同样曹京,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯盆舌挪,带水平调节和自动清洗功能搭嘎,其外后视镜没有集成转向灯妈屑取。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂恭备椿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂共,而两驱车型则为银色的16寸轮毂冻儒蛇,二者均为铝合金材质杉且轮。所有车型均配备优科豪马轮胎阶堡。值得一提的是杠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎闷,这在同级别中比较少见奶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型每媳,根据车型的不同尺寸有所区别博,低配皆通甲:215/65 R16让形酬,高配厩恐:215/60 R17扳,轮胎同样使用的是优科豪马坊,同样配备全尺寸备胎硕蒜妇,两车在这方面都表现得很厚道搞斜降。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫谅体,第七代车型缔。其指导价12.19-14.49万滥们迁,这是配备1.6L引擎的价位持。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品熬,账面要准备好14.09-18.29万蔫烽祭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车纺渡,当然锰录溯,身为第七代的它迸,在冲击属于自己的又一串“第一”施乱宝。但我们相信讲票,短板才真正决定高度忱譬睬。   全新高尔夫的德国总设计师说绘,它的设计主导思想为“简单既经典”缕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分菱扮:中网与大灯的相对位置寄房、拓宽出车身有力的轮拱酮狡芜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了墒奇饰,这台在中国拥有极高人气的两厢车病,一露面砰,就好评如潮倡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解哆,但还是要将6/7重提党灵郡,除了外观上的差异辉览,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上镰蕊,比第六代车型要长56mm拢。而整体车身比例上胺淡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然督喷措,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm奉巷扣,轴距增加59mm傅楔黄,从而提升至2637mm阔姜活。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计抛牢,但新样式的内部构造也足够炫岗怜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置窍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念净。高隔音性的特殊树脂层朔娘山,形成3层薄膜结构脓繁。它拥有很强的抵制振动物理性能屁屋党。   直接跳过撩人性感的腰线桅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型楼。相比海外的双L型当膛,或许辨识度更强一些蔷翅秘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的钵,但高7的不一样烂布表。细心的你会发现漓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时晌享,才会主动启动瓤,并且拥有厂商宣称的132°广角虎蹬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格刷吮,天平再次偏向了驾驶者一侧柯。整体内饰上鹤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是烤采廷:放弃中庸的设计理念旦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派翱粹伐。不规则的T型区臂颧池、活泼的金属线条点缀珐,让全新高尔夫大变身继。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没妈轻,它能够让你感觉非常新鲜假习闯。   坐进高7内控陛急,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗乡沽,比普通天窗大了30%登。而外掀的开启方式有点奇怪搔天颠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别玩横么,同时还为内部提供更多头部空间谓冲断。   大众车型的人机工程向来让人放心核佳,这个角度的方向盘稗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦犊抽互。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型盲按锭,或许来个拨片更有型吧男。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症醇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度泛抱。   本文导航爸览:" "  在国内的SUV市吵ト昵浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哀俩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击暴板对,正因如此簿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市靛幌乌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问柑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破俄菱瘟。   说到大空间勃沁赡、七座设计愁莆林、配置丰富的SUV韩氢雷,北京现代全新胜达是其中的表表者洪妇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茫默潘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型领还,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变很。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手喀航鞋,下面我们将对这两款车型进行对比分析邓冯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观夹铜屡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向莎护涩,设计上中规中矩挖酸窗,采用了哈弗新的家族式设计元素柔氯僚,这一风格将在整个哈弗系列上普及坤捐,代表性的设计元素有徒磺:大尺寸U型前格栅娩媒,粗壮的镀铬横条格栅磷末,时下流行的“X”型前脸童推蒲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美害,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的现磐涝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匪检惯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沮翘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅课,再辅以造型锋利的大灯灯组算袖壕,极富视觉冲击力铣棚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话迸,现代品牌的确更加具有超前思维意识矾狸。" "  如果提起讴歌品牌加腺肥,大家一定会想到MDX这款车架,究其原因禽吓史,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型猩势狙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蔽臀,拥有讴歌最顶端的先进技术腔粱。在2013年邓埃虏,讴歌上市发布的新车相比以往坡,算是非常密集的贝。即将岁末旦孙,讴歌的新款MDX也开始上市销售补庭激。作为新款梧,MDX的售价降低了核溉磐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注残田。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蛊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器氨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术罢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮堕澄。使弯道驾驶更加轻松飘系,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上唬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 界喂列,在车辆制动时镣,通过制动延长扭矩矢量分配副,提升转向的循迹性 插筷,这在之前的讴歌车型上是没有的币,包括RLX间。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机己,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由授。但我们看到寺蛋究,在讴歌品牌乃至本田车型上脸涟弘,自然吸气发动机依旧占据主流任。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法馁季,在新款MDX上使用的3.5L发动机尝不峭,带有VCM可变缸技术却皇,在不同的动力需求下矛苛到,发动机自动切换工作缸数媒懒,用来节省燃料肃设扳,提高燃油经济性弧精扔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蚂酥宝,使用了全LED大灯喊瓢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法孩,不止在新款MDX上出现嫌茅,旗舰轿车RLX上同样具备将昧。但和MDX相比冉沤偏,RLX的前大灯内部结构稍有不同违逆吗。而MDX的这种全LED大灯朝蕊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平绕浓,但据了解讴歌正在向这个方向研发妻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务纯,其中大致包括救援赦戈窗、定位揣几鳞、导航检索等常用功能丸上暇。但值得一提的是础胸熔,讴歌的这套系统在整车质保期内嘿弧枢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的湃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上馁豆捷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置嘶桃,通过车头惕腊、车侧概缴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式巷。对于前方障碍遍壤花、侧方停车灭驹蔡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用乏墩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助懂鳞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面癌,MDX采用了59%的高强度材料腔,热冲成型一体式门环等途径甲陕窍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料粳。   本文导航梦:" "  在新一代天籁发布之后暮垫痕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字烙。二三十年前肯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越凤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车豆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前讣实。而谈起这两款车瞧汀窗,目前多数人对它们的理解是尉努沏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长插茫局,配置增高兽,便成了公爵和君越拭哀誊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吗、动力和配置等等崇敝步,却有着极具诱惑力的价格悲僧埂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘味,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额顺海,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鞘夸耙。可它们究竟有没有这样的实力令?两者比拼含,谁又能更胜一筹水鬼疏?本文即将为您揭晓娩示。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型冬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型碳,售价区间为23.59-36.99万元记。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版广姥,两车售价分别为29.98万和29.99万洞孙,价格非常接近炼嫁兽,比较有对比价值癌祟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显惊拷,主要是雾灯饺、轮圈等几处细节可以加以区分警忻,尤其是中网变得更精致捎,车头更显大气拎八棺。但也就是这些细节的变化恍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动诵碧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿骆。   大灯方面请,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能达藐,不同之处在于藐冠蚂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)庆庙驼。   车身尺寸方面铰勺,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)单滑寸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)晨,君越的长度同样超过了5000mm稻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本驰恕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面丸纹浦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过铰墒漓,并没有追求锐利熄哗翅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅脯绷巷,腰线设计是其外观中的一大亮点及佬,并非大多车型采用的一条笔直线条石蠢琳,而是在B柱之后便缓缓下沉懂桓培,在后排车门上形成一条折线捶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感郴,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士咀零卿。   尾部来看忙,公爵与标准版天籁造型基本一致歇,尾灯造型也还是一如既往地犀利挽蛙戚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合陀凌艇,为整个尾部增加不少活力避,同时尾灯与镀铬饰条完美结合亭响,使其整体感更强竣晦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华窟琅,轮胎方面定,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎为市陪,更为霸气哼。   ● 外观小结坛钾瘟: 两车均采用年轻化设计探悉酱,稳重气派;车长均超过5米劲矗破,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上券壕,君越表现更为抢眼蒲。另外尸斤绥,从个人角度来看挟斥豌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计会佬,相比之下它的造型更加简洁亭、规整驹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识泰瓤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽吾罗歌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发拨,足以呼唤出你全部驾驶激情我。你可以视它为野兽伟,但我更愿意称它为内敛狂徒啦闺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎散。它是驾驶利器粹坤,也是很多人心中的梦想之车实,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG贫幂疗。   既然说道奔驰AMG瑰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义七蒂廖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样诽潭,都代表了其品牌车辆高性能版癸藕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款捎恫,这些车在发动机配置调教奸,底盘调教登称售,外形和内部设计上都远远超越原厂车拖弥抱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型钩,它的长宽高分别为4707mm槽蚂镶、1795mm和1391mm帮挎函,轴距为2765mm李思。参见下表可以直观的发现粉粳慑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的午,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势扑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面亢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同竿。但细看之下咸,还是能明显看出差别锑细。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位齐箔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降翰,流畅迷人更具轿跑风范棘光涪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少虎跋呕。   除此以外燎东,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次帅始蹈,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭就。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂新纠,前轮尺寸为235/40 R18田芦青,后轮尺寸为255/35 R18亮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力隘,以获得更快的加速度莆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果施立蜡。   车尾是C63最为霸气的地方贯,四出排气管宣誓着其运动特性投,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一苇懊菊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力位,从而提高车辆的稳定性罚。" "  11月12日撇伪幌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市举乡。无论在平台还是动力上都,这款车都与标轴3系基本相同老。动力上赴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上纹坑咀,依然分成风尚难颗、豪华和运动3个不同设计套装浪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式秃尼橇。无论怎么看床,4系都很像一款双门版的3系精秆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢巷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系闹。   虽然名字是4系算皆,但如果只看前脸粗,恐怕一眼很难分3/4系捌。不过仔细观察细节的话啼蒂骸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同燎。比如更大的开眼角设计粟渺,更修长的双肾格栅落贯,还有明显不同的下进气口设计风格瘸牛蜂。当然肝,了解宝马车型的消费者都知道胜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置响。此外示,前脸还针对空气动力学进行了优化却姐侵。 【左杜:豪华设计套装(选配)/右蔷:风尚设计套装】   侧面造型上嗣糯,4系明显比3系舒畅很多蹿昂豢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条仍晶铺,更修长的车门对此也贡献颇多诺蛔疆。不过轮胎规格和3系完全相同泡承漓,似乎很难体现出这款车有多么运动芯急葛。另外泵,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了叼,和前脸的进气口配合刃,共同为刹车系统散热昂闷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多骄,不仅装饰性强罗磕壤,看上去也更凶狠氖贫。   尾部设计上废皑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素馁法缆。猛地一看依然很3系崇粮忿,但饱满的线条体现了4系的不同未。尾部虽然整体很“壮观”镰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气垦波,别有一番风味凯豪。另外擎唯,根据套装不同绵腾偷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种府闲,实拍的运动设计套装为两侧双出该乔颗,个人认为设计还可以更精致一些小泛需。   车辆提供橡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址场闪喷:北京市海淀区闵庄路19号   电话穷:(010) 5872 8888   本文导航铅抒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道信滇丁,自日产逍客2007年在英国上市以来踩棋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来疏案崎。各汽车生产商自然毫不示弱耐量芦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹芜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年氦篡,公司就对其外观和动力均作出了革新妨伟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司肯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V绢。这款车售价要高于ix35彻,标配版的售价与高配版的ix35相当锌杉踩。较高的售价并不会对消费者影响太大差,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力狮。 ? 现代ix35   除此之外柯课扳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型猾腺。完美的驾驶体验纬结,充足的动力表现撅,日常的实用性以及低廉的养车成本揭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战逝锋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面此攘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间跋龄虚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些势。CR-V的后备箱打开的角度要更大禄倘,后车门打开的位置更高姐芳朵,加上方便的一键式折叠后排座椅畦澈,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜秋藉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的寝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的烈。ix35的后备箱地板离地面更近崔铰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间吾娥歉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蒋夯,他们要对此多付1,700英镑捻泻牟。其余两款车的四驱版鲜舰够:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)截斡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)氰。   从标配版本来对比三款车诫函狮,ix35要优于其他两款赎手姜。SE版就提供了后排加热座椅啪儡汇,方便商务人士乘用剐恢该。高配中更是有导航凳经,蓝牙玛瘦,真皮座椅煤屁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能夯秸伴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠炒化犀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑办贪瞬。   综上所述炬,我们推选出这三款车的排名分别是赴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的式汹,但是它的驾驶乐趣却是最大的台环吕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码曝惧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足纫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度现。低的污染物排放测挛,强劲的动力表现白佳缓,新引擎的装配让该车重获新生失膘腿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问瓶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车龄笑。不光是低廉的售价筷廊,标配版的实用和保修期的延长陆采洛,让该车十分吸引人肚弟猎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放屏确,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间悄翔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品壕,未经环球网Huanqiu.com书面授权靶骄捶,严禁转载控蔽,违者将被追究法律责任肪。责任编辑晒渤实:李敏" "  在国内颂霓势,提及福特这个品牌几焙粪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐锖玻克斯和嘉年华醛,但福特的精髓决不仅限于此拢。在美国奠乡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军糖晨。近些年来乐漂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围胃路,先后投下了旗下多款SUV车型沧,其中包括翼博躺炽递、翼虎磋、锐界以及今天的主角探险者雷。作为美国销量连续15年冠军的探险者故崔祭,它在中国的土地上能否再续佳绩惟瓢?带着这个问题沙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蓟遂峭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉帐α臁,也是其第五代车型侮。在今天看来合末,福特探险者圆润饱满椽噬胁,又不乏美国车标志性的肌肉线条骏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求耻橇。但早在1990年醋,第一代探险者刚推出的时候既咐葛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多枫。   随着时间的推移痴心匆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变钉舒凰,与其说是改变刻,倒不如说是更加顺应潮流兽。早先的皮卡底盘不见了踪迹嘘抡霸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂庆清恰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行氪褪拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)诗。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘钗┦荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢颁恰漓?结合同价位车型做个比较不难发现董规,探险者论尺寸绝对傲视同级凭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV浩,“尺寸”无疑是其最大卖点拨捐。它的车身长卑僚淘、宽沦、高分别为5006mm附繁都、2005mm和1743mm忻桅亢,轴距为2860mm磁赣瘁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV咀磁搅,即便是与奥迪Q7的对比中庙羚宫,探险者在某些环节也不占下风吾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外律横楞,探险者的最小离地距离为193mm谭,接近角和离去角也并不大高辽撼,仅有21.7°和21.4°驼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的慷丝。" "  引言筛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点本,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新箔谭,其采用了全新MQB(横置奶矗块化)平台生产度,不仅在外观担淮摹、内饰方面有着明显的变化顾笔,更低的生产成本棘、更轻的车身也使其有着较大的优势麻哦。此外钒村,作为其老对手的福特嘎洌克斯当然也有着较强的实力工臀,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评口。今天撮献,我们就来为大家对比一下麻衔嘎,看看这两款车型谁的实力会更强肚。 外观触:低调内敛大众风对比时尚张扬甘亩烨祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感哪健纲,但在设计风格上却有着截然不同的一面膏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上挠。而甘兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息记缎设。   车身尺寸方面差即,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进迸幻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm排酪,轴距也增加了59mm郡莫酣,整体看上去更长更宽更矮然。但其主要竞争对手赋龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势癌碱每。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅跨钮、强壮谈蕾、凶猛税瘸貉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象懈适。试驾被安排在了蒙特卡洛蛾粹,我们被热烈的目光追随了一道妹惠悉,同样牛踌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路呻膊骇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起烧即,它的对手就已经锁定了熟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标晚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜斑每,他们选车就两点取仙,第一样子帅聊骡判,第二性能足够强大书刚隋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力耸凭怒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蓉私。恰恰如此闺负,它看起来很漂亮任,尤其是车身各个部位的比例与线条亮,挑逗着所有人的视觉神经梨体。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野辑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口凉扑乖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实顶难,而且更杀气感更强舰。怠速时慢慢靠近势阑鼎,它的躯体在微微颤抖锭炬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤梳晤考。   细节方面奥迪从不偷懒囊拎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记脾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾墨晤瓮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞经蒙。在我看来晶饺,这样的视觉效果已经足够征服所有人脐贾,如果你觉得不够醒目岭课,还可以选择将卡钳漆成红色塘速。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部祁洛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蜗布,120km/h时自动升起艰尘盛,此时的样子最为动人虚撵磐,速度降低至80km/h后便会自动收回喉。   进入驾驶室并不费力姥疯,内饰与A7或者S7基本格调一致始拧翰,简洁朴实浓姬烤,中控台区域保持原有基调岸际峰,有人说它沉稳沙佰,另一些人说运动侮,在我看来这就是奥迪的风格宪踞,可以满足很多人的口味谅簿,一切气氛都显得那么熟悉钳硼。   车内有两处亮点让我记忆犹新缅私,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分及蛾差,坐上去的感觉也足够舒服卧簇。不足之处在于它的调节方式太过简单惫稳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑航紊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能非案秽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘螺锨镰,手感与大小都很出众瑞蹄诚,令人爱不释手鳞旧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进姆念末,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望堡改蓖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方炒仆疤,善于抓住驾驶者的心歉脖圣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分稗侩卸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化乓,两厢版掀背车开始越发备受关注舰丝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型赊,强劲的运动性能也是非常重要的指标境妇。就在本月初防,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求皑杉,除了朗行运动版之外蜕工,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能到。接下来法半逆,我们将两车放到一起疮,来看看其空间和性能环节的表现如何坪梅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是坛妙,如今的情况则正好相反斡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此呵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惕款,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元吵去,两车的售价还是非常值得人期待郊睛敢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版垦毒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了膝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计穆,前脸没有任何改变灭如略。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素霞阶,但给人的印象要更加动感门撂。   车身尺寸方面箩汞烁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米邓俊鹤,各项数据都要比朗行运动版更大一些檬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少粒娃腐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎八闯乖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适很门,比较适合家庭日常使用蛔撑情。轮毂造型与三厢版没有区别路抱。在发布会上寡蹦讽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎儒恐,相比科鲁兹掀背车不够运动裂舜猾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条价写垛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑贝公,线条更加自然讨、流畅副埠弊。两车的车身腰线笔直且显眼薄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉士魂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影途到脯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿阂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果踞。同时犯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能衡矾枯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源摊不檄,点亮后的视觉效果非常不错戮稗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰态。整体风格也是保留了三厢版的造型浑挂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出宽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型匡册申。2008年怯,丰田Yaris进入中国市扯⑾搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相冯输弦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数煎蔽拧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车波兢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号浆,想必原因大家都很清楚环丧艰,致炫在各个方面都已下足功夫矢吠,为的就是再续辉煌岸撮槽。   致炫外观灵动时尚继,带着一些年轻的运动气息奖,车长为4115mm掣合,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吻净,比老款低50mm;轴距为2550mm辱狮净,比老款长90mm拘稗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点署,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耐玛,这样的设计更有利于致炫的散热热诽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疵辟黔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利花,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酶澳牛。   " "  在这一两年中攫铝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”细,究其原因返,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有卿。另一方面倪趴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高妹纳雷。代表着大众在中低端产品中的最高水平丧。如今村僳蔬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野古捆堤。带来的改变很多什片目,由MQB平台带来的更多越级配置形墟傻,外观内饰的革新郡号,动力总成的变化绍心,当然还有后悬架的改变笨滔。能否继续神车称号墒撵措,笔者觉得布癸遣,可能性极大纽京。   ●从固定平台向慕剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母寥撸块化平台的车型巢,之后蔡胺,从这个平台开始呛,还会有奥迪A3等车型陆续引入瓮颅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓项床妒。但从高尔夫7开始竞,这种概念将发生改变官砷。MQB穆瓯块化平台生产鳖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承垂砰化。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留藐,后面我们会详细说到莽绵胺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车点,必然是一台有传承有积淀的车型某估。经过几十年的发展和变革朵歪铅,没有被历史淘汰沙,却总能获得新生和换代袄嚼。我想符合这种条件的车型真的不多耸纬。甲壳虫也好请散,卡罗拉也好录村仟,都算在其中邢舰。高尔夫更是其中不可或缺的一款骋滔股,从第一代发展到第七代错贾骄,我们发现改,很多经典的设计元素没有消失绩,而是作为经典传承下来诽勃,但技术却在与时俱进的发展盛酥。直至现在仙蘑话,高尔夫7的出现枯,能够看到曾经的影子倦,也能够看到未来的趋势淬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了东角吻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿颠害焙,今天在紧凑型车上也上演棚绩,只能说明呢替欢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视门松,也从侧面看出牟郡伎,这一级别的竞争是多么激烈籍,高尔夫7的轴距加长了59mm牌,反应在车身上授身行,加长了56mm沃堡。这让我们看到囤,高尔夫7并不是一味的加长匹题,更兼顾着车身的整体设计阜泥罢,以及操控能力的全局设计浓陵魄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了杀伐,争议很大卜臀舌,但貌似并没有像新速腾上市时那样绣,引起大家的太多反感膳癌。或许一汽大众的这场策略大变撅,已经让消费者黯然神伤了儒膊饱。大家也都知道疟橇告,这是没办法改变的事梢赫却,想要四轮独立悬架蔑谁同,会有性能版车型作为选择沏挂赦,要是纯家用碗,就只能接受这个现实位。   本文导航型粉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV票搅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6匪臣块,这仿佛已经成为了一种定律段项。话说回来忌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手锋伪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望京哀,采用全新平台打造的瑞虎5从设计晶矫、做工筏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼竣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位钮狼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解抒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型架戏磋,为更直观的进行两车的对比分析轮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车双巷劲,需预定等车时间较长控,主推1.5T车型)作为参考对象释拭垄。备注逛思慨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版苦筏丛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高工存风,无明显抄袭   先从车身尺寸来看梧失庙,瑞虎5和哈弗H6各有所长田颧,瑞虎5车身更宽全枚敌、更高灯涟,而哈弗H6车身长度强、轴距更长叮官臂。另外这两款车的外观设计原创度较高焦两那,没有明显的抄袭痕迹荆姓,且能够符合大部分人的审美观悸匠葛,足以体现出设计团队的用心程度微匡啤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点售骗稠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应猩,意在塑造最新的家族风格邓癌里,整体呈现出大气沟、时尚的感觉酸界。瑞虎5提供了6种车身颜色选择饰塘搽,包括徽墨黑媒撤慕、烈焰红剩帛腿、赤金棕歼沃、暗夜灰苛挝博、皓月白和丝缎银方肖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气搅,其更侧重于简约幌矩篓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可煽怜漠。车身颜色方面窃祭唬,哈弗H6提供有经典黑赡钨泻、雅致银屠拷父、简约白睛、中国红斜、风尚蓝苫、摩登灰伤拌囱、醇魅红夏、睿智棕共8种车身颜色葱坏秤。   前脸部分村栋如,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果结。瑞虎5前脸层次感较强控探,大灯巧妙地与中网衔接久,而下进气口被分为了两部分坤,下部与底部合适护板相连接橡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和策,没有太多浮夸的设计瓤甭汐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识匪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“呐,但绝对属于耐看型赦暗,整体间流露着SUV标准的稳重气息涂送。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富屡嗣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长绍董,车身侧面给人以更修长的感觉桑。另外离典,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条奴劝浑,车顶均配有行李架宋麓煞。   同样的淬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感净壬遍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面面,整体比例协调没有过人令人诟病的地方谰传,厚重的保险杠更具力量感难瘁莲。   灯光配置上魄噶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强捎,内部灯组布置较为新颖太,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注讲:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩清刨狄,常见的柳叶状大灯造型参伙,常规的灯组布局魏绞,带有透镜的卤素光源大灯查,提供水平调节功能臂惩显。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源辆黑秒,看上去更为醒目和美观阮坊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源太,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应距瓷蹭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吓浅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇荤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想办查斤,同时越久的期待会带来一个重大问题肃,那就是新产品如果不能做到完美猜鞠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时扣烘,两条定论由中国媒体陆续传开旅汇,首先它的相貌不错绒弧,其次来到中国的时间也不会太长了皮。一个月前硼葡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁湍醛,为何这么说冒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好诡弯,通过细节上的修改吞,使雅阁更贴地气侗。   设计师在中国进行了大量调研工作库协骨,最终他们得知了国人的喜好射侯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蝎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁期抖抽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外篮卷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手轻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嚼。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表怪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈楔蓉,在如今大行其道的“加长风”面前店曝八,本田倒是走了一回不寻常路父,这也是让很多人吃惊的一件事钮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响耸铃宠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蒙峭疥,究其原因我想和C柱造型缕乌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关陛拷祥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嘶蒜低,先是放弃了老款斧头型的轮廓擂苛亲,其次将双出分置排气融入到了包围中赌看疼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚冻、动感靠拢情搽韧。   本文导航恼龟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座息,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者紊闷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列畅敌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事盼施芳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩夕耿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜祟湿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别兜妈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳镶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病傻。相比之下枪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蠢棱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉舰。总之这个价位的车型茄静,只要设计不太出圈消费者都能接受檄慈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吠逢,即便轴距也仅有20mm的差距曹,如果无聊到一定要分出个胜负的话耻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势箱粮蹄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上邵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方熬,在这方面长安CS75表现得尤为突出携玖涛。顶部的灯眉暑敞冷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型把劣施,虽说还是带着几分模仿的味道梳祥,但却并不令人厌恶涕滔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蛇扰嫂,不过它的优势在于自动大灯功能普僧先,这是我们在CS75上未曾找到的配置墨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化魂,都是标准的SUV设计彪酚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绊恰,不过值得注意的是葡萝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙妇限,上下车时可以避免蹭脏裤子添凛喘,这一点要比哈弗H6显得人性化泵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酥熊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瘦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等须,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话偿躺劲,那也将成为它的一个优势沛熄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嫁达些,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蚕癸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沉。两种风格说不上谁好谁坏魄容,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蛔庭眠、更时尚的选择戒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座迫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捞驹率,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蚀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩稳鸿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜溜操狠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凤硷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳汕极,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绷。相比之下渤佩斤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计彤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汉蒂。总之这个价位的车型赴,只要设计不太出圈消费者都能接受熬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几必夕衬,即便轴距也仅有20mm的差距财丘,如果无聊到一定要分出个胜负的话位,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喘庙池,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上碾桓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方亢,在这方面长安CS75表现得尤为突出刹卑篇。顶部的灯眉徊酿败、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型如链层,虽说还是带着几分模仿的味道瘦揣店,但却并不令人厌恶筹赂寇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型活疙笆,不过它的优势在于自动大灯功能改,这是我们在CS75上未曾找到的配置困痰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化荡,都是标准的SUV设计哩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似窘敢,不过值得注意的是瞧告奈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙郡浪,上下车时可以避免蹭脏裤子诧戏捆,这一点要比哈弗H6显得人性化灰盯孝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎么录饥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17倪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痊匣瞬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话甫,那也将成为它的一个优势捣吾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诧惟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平奴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些靛睦褐。两种风格说不上谁好谁坏陈娇泄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫醒、更时尚的选择靶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嗜箍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人券趟,埃隆·马斯克就是一个奇人垄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克络赋?下文简称“埃隆”)催钠。远隔重洋来到时差16小时的加州闷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展磁涩袭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S燎并呛,一款名不见经传接克,却突然颠覆世界的豪华电动跑车韩白。在短短的5天内缎籍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试关。 ●曾经的TESLA楼差蠕:短暂辉煌的Roadster   2003年忍帆络,当埃隆要在硅谷成立电动车公司砍,并亲自担任总设计师的时候踢呛,他为公司取名“TESLA”贫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家长廷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)昆。而在十年前啦权世,绝大多数人也认为埃隆真的疯了赁,因为在此之前弗,没有任何纯电动汽车成功过箱。   不过很快挂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看韶哨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳凉写体,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差剧、续航里程短的传统印象仿嚷辫。只是肠佳,那时的Roadster真的很糙忍,很贵础宏迪,很没吸引力籍胆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者卫泪帆。   于是卫列毖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”画庙判,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市亩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅悼鸹 ,已濒临破产……”扮裁。   不过起暴,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样辽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在石窜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际碧踏忙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国熬绕。仅从2012年6月车辆发售可毛娟,到2012年9月这短短一个季度内桅吴门,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S稻不,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元抵冈寥,并且公司还获得了美国政府的政策支持帮唉。   ● 简约外形流畅饱满譬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗罢禾?一个能够打动人心的外观设计县,对于任何工业设计的产物来说都至关重要貉俺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维怂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔躲想谴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物膜帘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者喂巢饭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院结,是一位年轻的美国本土设计师太瑰抽,曾经在大众汽车担任过助理设计师令,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计无南。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前限,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师赊平,马自达旗下的Furai殴浪扭、Ryuga墩哀体、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下裳澄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker捌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车侈筒亮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)岁。初次见到TESLAMODEL S的时候挝遁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系侈署,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此诡禾,难道这两款车之间也曾有交集酣判?   多方查阅资料后才明白凄铺败,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的涤瞬,不过后来TESLA对其提起了诉讼牛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作为池林,还盗取了其电动车制造技术锣如。于是紧接着钝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品敌项,并最终完成了MODEL S的设计工作氦彪蚕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)疚,轴距则为2959mm傲弯。仅从数据来看办购堵,MODEL S已经算得上中大型车的级别氦泛,差不多和奥迪A6L臼廊、宝马5系Li等近似箔舅,只是车身更宽大也更低矮一些驶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论滴捆。   整个MODEL S的车身上墓,相比许多人和我一样量惠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计位蔚裙,椭圆形前格栅造型太另类了痘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴敢,但是这也成为了MODEL S的标志靠搔魔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志款赁,所谓的家族式前脸环钨。   你或许会认为没有前置发动机的存在缚缸芦,和绝大多数的电动车一样汲,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了长河,那就大错特错了衅低管。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的纯,动力系统和电池组五界,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里途稀,就和传统的内燃机汽车一样倦缺幻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温冗。   细长条的大灯造型很酷端缸,氙气大灯茨、LED日间行车灯都是标配题灿揉,和其他车型类似腔郴券,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯戳维栋、LED雾灯以及示宽灯鞍椽青。只是在功能性上MODEL S实在很单调殿纹,同价位产品上应有的大灯清洗彭樊、自适应功能等一概奉欠爽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立梨坪,4年的时间舜害,经过诸多顶尖设计师的打造椒墒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发痢茸河,再到上海车展的国内亮相损,今年广州车展终于正式上市瓮能,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拇厘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休巩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中烧蚕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩琼掣,这是中国自主品牌获得的第一个五星膳。观致3四项总分达到了惊人的340分赡菊,这在整个2013年度排到了第一位我。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样弊深分,接下来为大家解开谜团吻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3泼魏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念略睦,观致3的外观线条十分简洁庐全,但又不失从容优雅特竞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉涪请,毕竟它的设计总监曾是大众高管媒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了恕秦取。   前脸看上去相当的饱满圆润慈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅物,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成宽垮,而“Q”也是观致汽车的首个字母粪退孝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信及,当然您也可以把它当成是城墙式的设计骄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切戌几懈,这话虽然有点绝对太,但却不无道理斡,在说服消费者购买自己车型的时候及腔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的潞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由逢疲。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型纺湿,随着时间的推移熬唇,两各品牌已经深入人心踏踢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台纪,相近的售价铆涵怕、同级别的定位哎世,看看哪款表现更有诚意顾屠娃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台窃腻赦,造型圆润符合多数人的审美发彻菜,第一眼算得上成功害泄锹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吨台屁,细节处理更为立体很显档次叭寞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错攻写。爱丽舍原创度极高搅斧,很难找到其他车的影子稠废。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍下股,只不过虽然车身进行了拉长始,但看上去依然是一副小型车的架势肛,气势上略输给爱丽舍芬渺篡。外观设计确实见仁见智谷摹河,有人喜欢圆润稳重罢通泊,有人喜欢直线条的简洁利落咆,嗯好吧兔仿,各花入各眼啊狗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现氰末,新桑塔纳除了车身稍长之外寄盆蔑,轴距虏普、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势陡。但整体上两者都属于造型协调的类型轮四。   内饰部分耻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色剃乔。配置细节设计酸对,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计狠粳腥,比如位于方向盘后边的多功能按键尸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式漠卞,则显得没有可挑剔的地方既滦毒,只是限于成本锤扦烷,用料表现一般屎。" "  谁都没有料到短短几年牢,SUV会如此火爆饭沦,从动辄百万到数十万的城市SUV缔,都曾经上演过排队提车的场景搪赐抄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样诽鞠昧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要绍唯擦,不同细分市场槐诗、不同类型SUV纷纷推向国内市承巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动绍,推出了其首款SUV--标致3008飘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡并。而东风标致国产后价格有很大降幅爆壬潍,15.98-21.67万的售价也与途观翻、CR-V掏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来般犁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV伶撂。下面一起去看看吧刑休。 ● 外观解析   除了高售价外镁策辜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一了睛偶。太过个性潞心,同时又不够精致瘫芳砷。而相比之下环临,国产版标致3008要好很多帘,现代感更加强烈司。前脸采用了小一号的大嘴纱兜,并且添加了镀铬饰条显示很精致娶,也符合国人的审美旱。   前大灯虽然不是氙气大灯珊栏边,但是加入了透镜耐恼,整体观感不差肉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高寒攫。另外似,雾灯处还添加镀铬饰条装饰俗堑,增加了前脸时尚感霜腥筛。   从车身侧面来看伦,标致3008加入了车顶行李架唾传深,虽然并不是经常用到的配置瘟,但是对整体造型的营造作用不小缚巢。另外狭邪,黑色下包围凸显了运动感滔。   尾部是相比进口版改变最小的赫,不过依旧非常漂亮拷峨饲,很有层次感嚎。尾灯加入LED灯组毁丢谭,警示效果更好糕凯藤。另外最值得一提的是其后雨刷设计敝股弛,在前雨刷工作状态下姥送悸,挂入倒档齐,后雨刷会自动工作竟寞,非常人性化的设计群。" "  说到法拉利扔、玛莎拉蒂这些品牌枷握旁,网友们肯定会觉得遥不可及勃镐抬,价格高高在上酱。如今粪馁群,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli色,它以89.8万元的价格进入国内市场莎羔广。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少突接。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现痪驶,让我们来看看他们三个谁更吸引人阶。   在市场行情方面斥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统镰刚廉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的北,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置惫翅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设抵欣枢。而其他两款车型均有不同程度的优惠盘芍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系淡顾丁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的队评,看起来非橙搅畎欤魁梧的发现竟然落了下风拉,令大家非常诧异厂。但在内部空间方面率,Ghibli组完全不能与发现相比垫奈笛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版骚蕾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车徐,所以它的尺寸就不在此提及了峨。   在该项对比中窖胎坷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截庇炼,功率少了80kw缉,扭矩也少了50nm哀冯,同为3.0T但差异却这么大残咕。发现采用了柴油发动机吞诧,这款发动机的性能超众琼显,在国内有些市场中非常受欢迎吵欺缕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱桨人。   对于传统豪华车闻言泻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式文。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式较揣洛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统灸软煞。路虎发现集成了家族中的优良血统究谐五,四驱系统足以让众多对手汗颜郎彼。   本文导航巢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实洞,保时捷新Cayman在国内上市之后撬诡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了码软幻,遗憾是试驾车迟迟不能到位怖崔沤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嫩工,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心筛斜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出氮详,就当胜利喜悦之余醒镜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包脖敌吕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我涝凉涉:不就是保时捷最入门的跑车嘛睫拜畏,至于这幅尿性嘛奋瞎?不过您还真别说洪擞,Cayman作为保时捷入门产品中粪,绝对是一部对得起消费者的良心之作褪辆鹤,比起卡宴与Panamera来说冕赔心,工程师为它注入了更多保时捷的基因叔眯,说句通俗易懂拜壬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观耪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间闪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史北等末,第一代Cayman的诞生是在2005年袖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺仕习,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格赌结,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本察萝。   新款Cayman S外观简洁坊系,车身比例更是优雅的惊人类次,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征苗男。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低桃看阑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)滦忙忍。尽管如此疼匹豹,这款双座跑车依然非常紧凑拓良,车身长度增加了33mm互诗。车身前悬缩短了26mm徽。   每次谈起保时捷的外观设计械融桑,笔者都是非常纠结的心情疯,恨的是德国人那副死脑经幌浩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化懊苫灸,喜的是哪怕轮廓没有变化杏寡北,每一代保时捷都能占据时尚的前沿徘吧,或许这就是历史的传承吧杰穿。   新款Cayman S除了迷人的身姿涸井,优雅的曲线之外徽坎,设计师并不是一味的强调柔美啸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现邓内,这里需要注意的是汀讽陈,这个大口可不是什么导流机构屎,而是发动机的呼吸通道迷垮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位杉玛痹,加上凸出的转向灯设计浦护,相信任何人看过之后都是过目难忘貌覆美,尾翼同时配备升降功能墩订蔷,时速超过120km/h之后交,能够有效提高尾部的空气下压力漏扭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂柿碳,这个是一个价值不菲的配置肺栏,总价44700元贸型残,如果您不满意当前的刹车系统惧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话步枚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处描,据说车用到报废了冒,它还可以装到另一部车上继续使用亲返,简直可以当做高富帅的传家宝浮晌。" "  国内B级车阵营的争斗瞎城,恐怕用水深火热都难以形容辆,原本只是按国籍分布的对抗阵营滇,随着时代的发展桶莎矮,已经逐渐转变为混战的局面耙赁茧,比如ABB三个品牌的中级车骂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手飞。同样的情况也发生在合资品牌身上许痞,民用车级别的对抗往往更加激烈画清,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时剐,来自德系的车型是否会倍感压力车诲竿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志低滤,又考验耐性的工作疤。往往在某一个时段有一丝懈蹬槲呔怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生匿。网上车市最新推出的《抉择》栏目鹅玛刹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题洁,做出全面的分析与指导颊嘛还,以同级同价标、同价不同级等角度出发焚,全方位给您最全面的购车支持玲。   雅阁和迈腾罗厂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车但澈,也许之前并不会将它们划等号幸豢,但随着市场格局的转变讽,它们也来到必须接受对抗的门口剁虐讣。当然疯唐十,这场争斗的发起者是雅阁韧嫉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蓖都,抢夺德系车根深蒂固的份额搜仟,看起来是个贪婪的举措仆舷伺,但能否成功却还很难讲射。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方呈弛航,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的狗,反之同样娜寿随。客观的讲警灵贸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感摹吝侮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势窖奈粗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源纹,但是这个技术到底是否实际喉,还要从使用中来探寻脸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蚊溉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响锣品烫。   第九代雅阁缩短轴距的作法俗酿桂,是令所有人都无法理解的们夹叹,在几乎所有车型都在加长的时候瓤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍使,搞得你摸不清头脑师。日系车对于商务的诠释与德系截然不用匆煤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因侗诗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似稍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者凤斜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嘉并淮,就是最好的证明幌朴翱,据我所知坍跋,直到全新一代奔驰S的诞生菊访,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的规宛。   本文导航蒋未:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年碧蓖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鲜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴内。直到有一天号护,新速腾上市唱邓淑,后悬架变成了非独立结构缆兽,他们的崇拜似乎崩溃了仇痘率。这还是那个技术控速腾吗途挤?随着时间一点一点过去募,新速腾陆续推出速腾蓝驱版刮、速腾GLI喝悲拆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了仿舌。不得不说卜吻澄,速腾家族越来越丰满式官,那个曾经的技术青年鸵嗡烂,逐渐走向千家万户射懈孟,满足标准化的舒适性需求掂惋烂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者喝佰,这让我们看到速腾到新速腾的转变坦冻逛,它变得多元釜剐衅,变得成熟现。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满茧岸灸,开枝散叶就像一位长者祈。它不是急于求成洁阂膝,而是变得更圆滑更成熟骗。记得一句广告语曾经说过境:“成功的男人岁,有很多面画彪骗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象谎聘,它要更多变卤,它要更多面琉。蓝驱和GLI等,一个拥有更多的节能技术促,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构餐。当然惊鸽,价位不同摹姜片,GLI已进入二十万大关咸郡常。你有了更多选择猎,你没有了挑新速腾毛病的口实忙谓。三种产品摆在你面前贤,要节能抱鸥构?要动力酸?要居家里娃哥?新速腾都在这歌砂。    直至今日罗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止抬秘襄,的确稻伤闺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品豁币,多少显的不是很紧凑动感寡甩。但终究那是一种技术执着理念下鲍,最后一代产品了示悲悸。新速腾的到来似乎终结了这些雷碳,悬架品质降低素,操控感稍有不足激,但换得更宽敞的内饰空间猎,等等等等僻。到底速腾进步了还是退步了车,我们无法一概而论洽补鹅。但有一点理董,笔者觉得大家都不会反对哗坊骇,新速腾的外观绝对养眼宦榷。你依旧能找到德系工业味儿两匡,但又看到更多摩登的东西书。咸淡合适逞玲绰,老少皆宜宝。或许从这个角度来说慈什雇,新速腾是成功的恰玻翰。    过多的技术说明核,这里就不重复了喜袜,今天我们就来漫话速腾能。记得一次檄渡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面灭第们,立马对它的内饰嗤之以鼻笑秤蜕。毫无设计感秋磋咆,直来直去唯,见棱见角城密。或许不光是这位搞设计的朋友去须,很多网友也有如是感概差香。他少了一丝温情芹,少了些许浪漫糜。不如北欧风情简约襄蒋,不如英国小车活泼僵翱。充满了德国工业时代标准化生产的气味混。打开高尔夫雀磋雌、速腾牧、迈腾菱宦、途观艰眯、途安的车门瞎惩,你都会得出同样的答案供表。或许炕剿皇,这就是一种设计选择隘边嫁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的墒匣完,内饰模具走点曲线也不是不可以裳,但当你仔细玩味之时济,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美陶。不浮夸付使埠、不高调雀溶席,你可以说它没有设计感隙,但它却充满机械美浅侍。 责任编辑考篓睬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV闯萌滤,也就是S-cross锋驭挫,售价11.28万-15.58万元潮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮取,主要竞争对手包括劲炫和逍客菇腾记。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蓝沙,其实并非如此埃线猫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言观手绥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢澄沪,我们不妨来进行一些对比去看看铺狸圃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV避拱,也就是S-cross锋驭怠效,售价11.28万-15.58万元士。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘乇俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客魄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舱纳镭,其实并非如此郡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涪搜颓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢斡燎,我们不妨来进行一些对比去看看湘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上擞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场里佳啡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机犁祟,而且在轴距上也进行了加长筏,从而能够获得更大的车内空间襄秋匣。其实就在此次广州车展开幕之前赤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验脯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧猾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品菏缝强,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机孺唬旧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长抛茨。另外淌碧仍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV侠超、BUS兰忌、VAN三个系列笺诧,分别涵盖了商务蹲伤哭、家用和专用三个细分市场筛泄豁。好了獭,闲言少叙膝巢讹,下面我们就走近它们以作详细了解吧害。   外观篇肺继骂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品喷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致康,我们将主要以佳宝V80L为解说对象播,同时会在两款车型的不同之处加以说明施蹬。   该来说说外形尺寸了啃怜穗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同幸降兼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm架。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拴蚀,与车头形成了很好的呼应烙咯几,而且从整体上来看车身更趋向于平直贤几捻。需要特别说明的是我,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L抱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式梨,以应对不同的使用需求孪开,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同勺,例如高位制动灯惧表、门把手和牌照架惰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”排偷愧,“中国车”磋梗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价碱。“北欧品质”传承自S60剩旦,设计风格以简约时尚为主喇,选材用料则注重安全环保咕。“中国车”同样不难理解姓,“L”是个很好的代表钨醇翅,但不是全部啪。   就在试驾会的前一天掇材,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)馅票盟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上禽虑葡。   ● 沃尔沃亚太为何物掏崇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称编。沃尔沃成都整车工厂盎骆、大庆整车工厂鬼恨、张家口发动机工厂房魏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下秦斤驳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产闻吗绘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准昏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统脯裁脸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准普熊。如S60L有约290家供应商疙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系粟。而在研发晚江、设计航、采购和生产制造等各环节上酸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步滤骆,采用共同管理系统姜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容楼,我们先从加长这个重点说起蕉。S60L相比S60加长了80mm态,具体点说应该是轴距加长了80mm陀。这80mm用在哪了呢开?全部加在了B柱之后冉计,所以S60L的车主不必再为后排空间担心毯肪,这里现在变得很宽敞梦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间灵,前排调到合适位置后梨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指想甫,属于勉强够用的水平;而在S60L中纬谴,相同情况下付揣劝,后排的腿部空间则超过了两拳棵素孙,可以说是非橙芎牒撸宽敞俊杉论。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看籍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平亭峨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蛾掀堂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了乒乓,外形倒也没受什么影响筷闺,甚至感觉比S60还要更舒展一些豪阔。S60本就是轿跑设计风格厦旱,后门加大后掏暮,整个车顶的曲线反而更平滑了钒蒜儡。相比之下俏贪憋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些唾韭丸,但却增加了几分优雅的气质揭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计唤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素杉懊屡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框乏习,车尾则在底部加入了镀铬装饰条美。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”譬匹薪,不知道大家对此有何看法侨桨。全新的18英寸轮毂挺漂亮任脱,轮胎为了适应国内更复杂的路况长邵圭,将扁平比从原来的40增加到45怪随橇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了汾踩面,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰幂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点碳鼎特,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合案辨侯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰轨穗肺,而像坐垫你壁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色斤涟瓶。这种颜色和黑色有些接近式虹,但更时尚棚、个性一些鸥麻口。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色填耙怜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求臼菇鹊,后排乘客得到了更多的重视垛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘迸令。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拣祁东,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置港碳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地胯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车庇奥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错褐岁门,可就在本次的广州车展上俱探,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市摄梳,并且两款车的售价也是非常接近距女,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力骆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表外:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉题慕滥,并且它的设计也是由国际化团队完成玛认侵,外观上完全不输给大众拳头产品速腾塘胖酵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型匿乐富,并且两车售价仅仅相差4100元辰晚。观致3车身更宽董涣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势顿踩峰。速腾则在车长与车高上领先观致3茹娩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表剁郊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面厢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱狡锯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱愧。因为排量上的优势膛扁拴,观致3自然在动力参数上领先速腾泞概傲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎阂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架恋桑,后扭力梁式非独立悬架瓮愧型。   本文导航退惠毛:" "  今天给大家带来的两款车唾溃,其实已经在国内上市叭忌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型日返,他们分别是大众的全新捷达以及标致301渤淡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识脓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著叔痘,而标致301可能大家就不是很熟悉了秦,下面纠,我们就一起来看看这两款车椿琅。 外观牵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国问屑,2007年进入中国世杭。对于很多车迷来说嵌潘吉,这绝对不是个陌生的品牌弟癸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字付灭,但可惜蜜塘,无论是在中国的街头还是美国的公路上诧妹侧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们监。我有时会想这是为什么航豌?诚然降供潦,英菲尼迪的车在豪华感绕、科技性能和舒适性方面都不输给对手扛箱,而问题恰恰出在这里拱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面耪漂畴,没有特长就没有个性啤诲,如果是这样的话始柒叔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢枢唤?   现在英菲尼迪也意识到这一点己,且开始着力寻求改变庙、树立自己新的形象浮冯话。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品轨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上胺诵城,当时就被其出色的外观设计所吸引脖春,而今天我要体验一下它的新技术杜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化睫露闯,车身重量上的降低幅度也不大琅羌计,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26唯,这是很明显的改善恍惨罗,尤其是在性能和燃油经济性方面劳琼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供围,并且采用的是锻造工艺售。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配顺,现在英菲尼迪Q50的对手蹈侨汰,如宝马3系叙撕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂险,希望Q50能做的更好泛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色揣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图介懊憋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性险痹慰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序惶挟,但其实这些已经有很多厂商在做了彻田需,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计涵考。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动轨司,同时高尔夫(Golf)还是一种文化钒断胚。它所代表的是一种生活饶蔫唉,是对待自己和家人的态度莱,是属于年轻人的精神够弯,是一辆车竿粪。历经六代的演变底,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车寡富,它虽然没有惊艳的外观恼,也没有花哨的配置透委,但它是品质箩、安全贡较牧、耐用的代名词散。如今卧贯轨,第七代高尔夫已经面世尼眉臣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国行耗都,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫塘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在墒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相漆砂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同堵,不再是一幅人见人爱的可爱模样抖乐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙庭喇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓鞭吭脓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子努哀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中酱遍桅,仿佛是灵魂一样棉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定波辣怯,但从我个人而言长兰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的腥踏埂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓阜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一逞惟黑, 坚毅的C柱是永恒的经典迪,不管其他部分如何变化捂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫纺酗。   除了车身线条外氓旱妊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的裤敦,并且被那条“灵魂”所连接着抹,这在之前的设计中是很少见的炭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯稼免裁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的虐。这一点很有意思介,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯傻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯阀,避免了大家后续改装领莲道。   说完了外观乡娩,下面我们再来聊聊平台吻擅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道奠恭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产搓态,例如POLO采用PQ24和25平台飞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嘿渭勺,06-12款速腾采用的PQ35平台示宫,他们之间都是独立的笨形谅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的碘戮,它的优点就是几个级别可以共享技术密嘲溯。   共享技术又有怎么样的优势壁鳞咀?答案是显而易见的烯喉讳。低级别车型可以采用高级别车型的技术烈芦裁,在产品竞争力上绝对要远胜对手显谭藩,并且还可以降低研发费用祥,可以说这种睦廴沸块化生产模式在未来肯定是趋势梁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势谎,例如电子手刹必楷堡、更先进车载系统全律怠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的穿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配秃协鸿。   所以牢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化磕氢惨,就好像是四代和五代之间的质变一样碗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章社檄。但是否真的是天衣无缝的设计顺,我们还需要用时间去考量帆夺热,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷抒解,但到目前为止妻跺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告躬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鸡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔融。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机练钒辜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)届惭寡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的让赊合,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别寺揉鞭。   首先凡,大众的工程师对EA211发动机减重湃孩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量收。另外识季藏,EA211再次使用皮带传动夹胳,相比于EA111链条传动韶传迁,皮带可以降低噪音和重量巷。除了以上两点外公距撬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承衅,在一定程度上可以减小阻力糠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化杭峡节,EA211发动机参数比EA111有所提升教僵,当然幅度并不会太大守,因为整体的结构没有太大的变化奋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中巧觅劳。   既然说到了车重贾情,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg甭腑,这其中就包含有发动机的20kg龋怂昆,而车身采用MQB平台后也随之减重孝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的丧岗霞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用凄劲,从官方给出的参数上看皮吴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km沁,这样的表现已经可以算是非常不错了湃撇。   说了这么多家,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识充骨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢离婚和?是不是像资料中介绍的这样完美诲咯讨?后面我会给你答案怒夕磷。" "   在国内壳,当一款车的价格到了百万元居婆本,那基本上就可以称之为“豪车”了乾顿,但过百万的车也分很多种了,比如X5柯堂融、Q7之类的SUV醒兔汐,亦或者911搅碌、GTR的性能跑车灭妮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车痪瓤现。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者班,除了我们经常能见到的宝马7系屁客、奔驰S级垒寇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外警祥毕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系氖思棚。    注糯奸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蚊邻,但因为车款并不是统一的最高配钝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比塑。   新S级受青睐辱咳搞、XJL独具英伦风娠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蹋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些卸冷。其实伶味,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代佛焊圈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员沸肌返,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位青,即便不算是遥遥领先烷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行肥奸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子教辈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来脐九,新S级的造型变得要更加年轻化了许多阑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间枚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级坦譬踞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入潭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭道。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评铂段,在其内饰的做工淌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳沏位,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言辟:在自主品牌SUV阵营里面逛习,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型好坞雇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳甲挟抗,景逸X5的推出经过全新变脸瓣蓄夸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识魄惹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会桔领,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点淑很。 外观径娶滴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市撬魄。该车共有5款车型恳,售价区间为7.99-10.59万元会酷。相比前辈景逸SUV赣瞧,景逸X5的外观设计得更为时尚渺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机诧纤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙擎铅、俊雅红燃查、珍珠白碴、琉璃金龄埠、陨石黑小锰、钛金灰丸席、马拉喀斯棕等7种车身颜色乌玛涩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者锻潘估。   熏黑设计前大灯突出其运动感魏受漂,与黑色进气边框的搭配也很协调拱诚磕,比起三角样式更显年轻庐。大灯内部采用透镜装置邢桃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全函脸。雾灯外包围设计突起上饱皋,很好的与大灯以及中网形成一体查沮蚕。   同比瑞虎幸北切、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显颓卷八,此外205mm的离地间隙坟,景逸X5的优势还是相当明显的顾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受厩毋贩,同时为乘客上下车提供方便殊氓漓。搭配车顶上的旅行架办,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道我。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大卞目,主要体现在细节之处的不同廓镐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和纬库称,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉祭胃伪。   景逸X5后窗配备雨刮陵僻伟,在恶劣的天气还是挺有用的墒卉耗。此外全系标配倒车雷达污剂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像些。银色后下档与前下档相互呼应嘿丁,整体感更为强公。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化禄额沏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素舷宏,夜间行车的识别度非常高烦容。" "  前言潮谷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈捉松巍,如今的战火更是愈演愈烈挠叉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾唉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蓬棺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决髓官另,看看在价格相近的车型之间凛料浅,两车在配置上的差别究竟如何吧撤烂息。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说灯,作为一款全新换代车型掳垄脑,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄希客”全面完成了更新换代攻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说墨免,只能算是一次小改款车型工,除了在配置方面进行了升级之外赤怂,外观造型菏逻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变彻丢。   在此次对比中通榷嘘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较惊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近贿顺畅,均在21万以内购斤晚。同时又都属于各自双方较低配的车型猜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辟禽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸砰忙劣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹萌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁碍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力祥写默,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度颗感搬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据匪湃疙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负玫遍微,现在还不是揭晓的时候萎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位剂喝扯:mm) 4865 4930 宽(单位九茬藤:mm) 1820 1845 高(单位沃:mm) 1475 1470 轴距(单位连敌叫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型竿牵犁,因此其在外观方面没有发生明显变化撅测。前脸依旧展现出大众家族的设计样式夺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵居。前大灯组配备了LED日间行车灯辽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近禄啥呵。另外动其,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现冠,贯穿全车的腰线非常突出撼分,车尾则变得更平歼夸。而与新帕萨特有所不同的是孙秸萌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嚏侧莲,而非在行李箱盖上泛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性搔嫁橡,但是国产版车型与美版车型相比起来看桨协门,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱图落磷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系箔烷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点馁氖哩。另外晶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多屡杯,不过从C柱开始已与车身线条相融合沪,深度虽浅但是更加富有设计感画挨。   同样送,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化漓棋案。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板踩络迁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐韦,并且颜色也不显得突兀捎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计匠内脐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同骚羡巫。内饰配色非常清爽守桅颅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蕊豪,用以进一步提升触感局私。   动力系统方面痪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI桑郎糕、1.8TSI梢破杆、2.0TSI鲁静姑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合平灵发,在保证动力输出足够的同时也相对省油疙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L裸、2.4L和3.0L自然吸气发动机送豹非,在动力输出方面的提升并不太明显圭拈,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合乐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面订,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近股凰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂秆辆,同时都采用了电动助力与电子驻车卜侵东。轮胎规格方面陆,2013款迈腾采用的是215/55 R16餐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16箍哀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来享狗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注府蕾。事实上深芳乃,自由光有足够的话题供大家热议础彭斗,例如特立独行的外观尼虑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等督鸿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资垄坪。日前鬼,我们得到消息系颇共,自由光将在12月底正式上市销售奋,所以当这次在广州车展见到它的时候熔康,感觉它跟我们更近了熔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti倪窗淮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种核,它似人非人顽,行动极为敏捷攫疥,也惹出不少祸端京漠,人们曾经持续对它进行追踪侯锰,但一直未果棵芯弘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧仿惭物:敏捷穗秀辣、神秘势什。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字北成猛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了皋话铜。   很长一段时间里系莽蔡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面哭呢妒,并火热至今哪巾茶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合儡,起到补充细分市场的角色茎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失讲窖,成了途观的小伙伴项号。   野帝的定位低于途观凌倾,车身尺寸小于途观汾唤,同配置级别的车型价格也在途观之下镀梆寄,很明显位粟虹,它将与途观共同进一步抢占SUV市称晏獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客避耻愤。   ●外观瞎烹旧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瘁惕,舍弃了老款极为个性的风格却邻,确实更符合大众审美捆氛地,不过平心而论它依旧相当个性临惟廊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起晶,它显然不属于年轻时尚那类的炒读珐,车身线条硬朗法肚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点骄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现掂锤套,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来楞那改,喜欢的真是特喜欢死敲税,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了高褂衬。   ●内饰把祈舍:沉稳首、无趣兢割、无惊喜   坐在野帝车内泡堤,从气味到设计都令人非常熟悉独饰响,依旧是斯柯达沉稳保守的风格地,在操作方面剩埠,由于没有太过复杂的配置慧胶,所以操作上手难度很低汐。" "  在如今的国内汽车市场中畏抢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车堡乾,紧凑级SUV是近两年的热门车型矮钨赔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型饥,宝马X1在国产后解,其售价区间为25.90-49.90万扇磷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似违松涣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点京圈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下试蜗恰,看看他们的表现如何茫帽。   外观篇   由上表可以看出轮铝厘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势官喜搞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势兼盟恫,外观看起来会更加饱满一些鸽。   对于宝马X1和奥迪Q3凶揣蒂,都定位于紧凑级SUV乏传,又有相仿的定价区间炯,无疑让这两款车成为了PK车型蚊,经过仔细挑呀场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比词钝测。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅物驰监,整个前脸攻击性十足势挤科。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嚷捷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯萝腿百,并且配有自动清洗功能罚钵,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯檄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯爸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重弓窝,所以整个车身看起来十分修长孩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些态等。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鹃宋颊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足掀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格滥,看起来略显敦实射博妹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嚎来铰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲冬铣督。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型悄拐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代痴怕徐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻佳、动感和实用等特点愤,所以在中国有着不少的“粉丝”疼。如今褥祷,第三代飞度已经在日本上市拣疯墙,而不久也会顺理成章地引入国产彤,全新车型是否能够保持老款车型的优点才衅,并且更上层楼呢究?今天酮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案铂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片皮腻娩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变砷钢估。由于应用了本田最新的家族式格栅设计掀氦桅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般栖防,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多疚。当然湾锰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口须割,左右两侧都是封死的胚导碾,目的是让新飞度更加的有型皑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型饺络,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应敖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型肯袭螺,日本人称其为“1BOX”鳖拼,发动机舱十分短卸省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum氢洛:机械占用空间最小化洞弧,乘客空间最大化)枢酚,车身长度更多为乘客所使用翱。但与上代车型不同的是辱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体硷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗兢慑。   在车尾的设计中地,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型撵,此外棘拖,尾灯向上伸展枢,经后风挡两侧直到车顶快告,这一风格显然来自于家族内部的CR-V湍宫。在1.3L和1.5L车型方面蒂赁挟,车顶处有一个小鸭尾造型肝梯妓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上斥躺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拜挨节。   新飞度好看吗寐埔敲?也许这并不是一个好问题糠授,因为审美本来就没有统一的答案铣。不过可以看到的是冉县,新飞度的外观更阳刚杏诲抵,更加运动化烯喘檬,也更自信了催熬坡,同时在内饰方面也走向了成熟染独。做个比喻吧车,第一代飞度好像是一位高中学生妹皖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生戏来,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙恢聪刨,慢慢褪去了学生时代的青涩虑,变得精力充沛捻、充满自信轨龟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”番,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标廷略,它看起来依旧如此的适合年轻人脊帛酸。没错事,搭载着一车的新技术之后随纪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手铆蓖撇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蔷。于是当新车到来的时候捂擞,你一定和我一样对它充满了兴趣藤靛舶。这是最年轻的凯迪拉克簇、最小的凯迪拉克钳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克彩? ● 外观造型愁筷袖:钻石切割风格依旧恐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蓟禄、2013德国红点设计大奖筹蝎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就墒摩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型曹娶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影呈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品邓柿始,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶男领,只是这回透旧,ATS是完全原创的作品虎雷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm此,轴距仅有2775mm楷称灸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”深,而国内我们则把它当成中型车泥鲸蔼,和宝马3系标准轴距版暇犀、雷克萨斯IS成为同级别竞品卸酷忿,并比它们都要更小一些涪怒。   前脸的造型相当干练兴犬娘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张混讨落,而是被很好的控制在一个合理大小上寡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了收,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娶伤洞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条事割,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头富嘿锰。出于空气动力学考虑改华客,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上崩日,当车速高于60km/h时怂葱,前进气格栅会自动关闭爆惩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流懊硅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陆咀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性开醒淘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型痛遂,并带有远近光灯智能切换功能釜北烹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计配貌仟,快速亮起乱,缓速熄灭的设定很显档次心。再往下看金,闪电式日间行车灯挺猫、大灯清洗铅耽剁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片如汉仑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀距。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沮锤,亦或是造型需求冀烩,感性的来说蓝忻,可以视其为向着传统美系性能车致敬缓班七。身处车内混冕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩洪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”娜。   ATS是一款后驱车舞鄙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奈:50愤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款慈,贯穿车体的俯冲式腰线掳惜沏、短前悬腥腿太,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态樊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上岔盾碍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响漠施。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沛健拴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辰。而在规格方面其,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吓喊叼,前胎尺寸为225/40 R18岸喷蚀,后胎尺寸则为255/35 R18携,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力淌半。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统石咐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致访怪掀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角啥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色还沥,至于设计师是否真有此意踞,倒还真无从揣测项狙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嫉腿,实际上泰孤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瞥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惰芒,由此带来了不错的视觉冲击感叼磷孤,给后车以足够的心理压力撵,至少眼前的这个家伙一定不好对付钱瀑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型昧,至于3.6L V6车型何时会引进东,官方暂时还没有表态未娟,而是否会有V系列性能车型的推出肯损尺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定桨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满骇绩,虽然它是一款两厢车豹,但当时也没阻止消费者对它的热爱衰客,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型浚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型甜,两厢车朗行也就顺势推出供臣,可上海大众并不为此满意极,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型疥层卤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫订极,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额涂厢怕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型舍伯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫册息,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜痛蛋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的矛昏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性佰促。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蔚,这款引擎具有全铝轻量化的设计梗,对于减重以及散热都有进一步提升竣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统褐潍脾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些昏,参数上的差别却没有这些技术来的明显涤晃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱交,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁读劳,高尔夫在这里就比较有优势了啃,采用了四连杆独立悬架沽聪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5你坍吧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品睛陈,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的谴,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢畦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比杭,看看它的实力到底如何吠辉。 定位及对手分析却:瑞虎5定位高于瑞虎椿身,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5腊勒,定位要高于瑞虎车型绅赋舍,预售价在10~15万元左右踢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元据凯咕。定位的提升陌崇愧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上滤性垢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面乒。 【左上寸椿陶:瑞虎5;右上鼓:哈弗H6;左下抱:全球鹰GX7;右下捅纱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位尘,目前市面上的哈弗H6僳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手茅茂钝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低响庇口,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠票苏场,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键妥擎梁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型匹俊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱囤镭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何惹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来授偏痊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验募收。 三款车型具体型号及价格参见下表缺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显经艾谐,GLI是其中相对惹眼的一个死,蜂窝状中网设计和GLI标识散百,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来檬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微傅矫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的能。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外岔呢,另外两款车型都采用卤素光源吞径柏。 车尾部三车间的区别更卸鹛Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼揉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理败虾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合唤吼季,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎那回五,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎乐藤椿,侧重舒适性和耐用性炊蓉喝。   内饰方面痴拇店,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型撂驮唇。三款车无论是在方向盘说径桂、排挡杆底座还是座椅上详门敬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀连敲估。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章俗:" "  奔驰S级在国内上市的时候碑,奔驰就打出了“汽车发明者奴全,再次发明汽车”倒码,对于前半句捣,你应该可以了解聊庇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑憨。但是后半句是不是有些困惑呢违秆彼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话湘却记。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼跨伟,全球订单销量迅速上升仍参蒂,国内订车也需要很长时间令伯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了说豁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷链帕?除了进行试驾体验之外柔匣校,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比屑吮贝,相信看完这篇文章之后灭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变粗。   之前莎瓣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细缔玫,如果你感兴趣可以点击图片阅读翠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L稍歪,属于入门级别车型茧,排量为3.0T榔侧箔,售价区间为帘:124.8-141.8万元之间购,只有两款车型可选狄团哗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T渺莫,售价区间为179.1-204.8万元屋嗓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了累。   对于汽车厂家而言箩襄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”穗烹,无论是从设计骆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现苏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比护拼奶,并不是要面面俱到的去介绍完魄,如果这样的话顶,几大篇也不会介绍全凡苯昏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外改祁疚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比耻污薪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的双绩。   对于外观梢僻滩,依旧是那句话惊:仁者见仁图贫舶,智者见智森,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了纬徘葡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气腹附蠕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅迟焕乐、冷峻的态度泛括。如果非要比拼的话搬,那么最能体现科技的还是大灯的设计列墒。如果没有奔驰的奋起直追零诚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪病瞄型,但现在我想应该不会了低煽妓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拳厘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向怀,所以从侧面看起来就更明显了饲,奔驰依旧是将优雅做到极致守芯,而奥迪A8L的车身线条并不明显退,前后比例也是十分协调乓,整体表现的是一种中性美譬奥炽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果及思。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说铆田,最能体现出美好一面的就是细节的处理敖。比如凳港,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式慌犬,只有在R挡的时候才会开启赦囤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果恰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式施售甜,当然这也没有异议溪,但是和奔驰S级对比之后溅,就能体现细节上的不足了女地棘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去殴。   本文导航妒毫仿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M谓柯萄、G轿蛇、QX贝、FX嫩、EX虐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鳖偏僵,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现炕驳崎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX滩沥吗,趁着2013年的尾巴颗少,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些搁朵喉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑昂,提高车型动力旅扮污,一方面也使车身稳定性得以提高灿婆。2850mm的轴距虽然没有变化禄冈,但是空间分配上盯猾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排搭。   前脸整体看上去十分圆润饱满娇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力憾褥础,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点熟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸庞,L型大灯像两双飞翔的翅膀抱亭焙,随着车子的启动驮樊百,展翅上扬币。不过这款车的前脸上模柏,我们并没有发现雾灯的身影堵。   与前脸一样哆暖籍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒焕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多堵顷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉酣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力力。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来割导敦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面娠芦松,博得了不少的关注叫裂凸。大家这么关注它肯定是有理由的朔贡,名图定位于索纳塔8代之下豆品、朗动之上横,依靠丰富的配置氮糕寡、合理的空间和稳重的外观内饰胸冀,实实在在地填补了中间的空缺经。据了解净舰凰,名图上市后将会有8个车型驳吃负,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型罢疟妹?曝光北京现代名图详细配置)屋晤鸡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型堵,1.8L自动DLX嗡煤睛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型乳巫棉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箱炬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近顽晴些,启辰R50X为8.28万剔卫甫,MG3 Xross的售价为8.47万元写赣。按照车型划分来说答狡,启辰R50X属于紧凑型跨界车涧薯息,MG3 Xross属于小型跨界车踢宿旗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势灿。但在外观方面继,MG3 Xross比启辰更都市蛋高、更适合年轻消费者裸肌。   启辰R50X   外观方面娜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鹅梅可,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架诉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm通。由于增加外观套件吨鹿,尺寸自然会比R50有所增加缄勤策,不过也仅限于外观上杰公猾,轴距依旧为R50的2600mm汗熄坑,同级车型中算是比较出色的数据杯电泥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版电级输,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蓄敬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上戌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素箔呻渴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素江。   侧面变化不大砰脚厕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同驾环鳞。典型的跨界车必备配置行李架诬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置亲诫,有了它的陪伴海烧布,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拒廓。看似设计复杂的尾灯滑掇达,其实并没有让这款小车失去应有的简洁查抡妙,也正是它的出现疯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瘟巷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脾僳茨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中憨色,虽然MG3 Xross的售价更高通,但在配置上却没有太大优势奢焕。启辰R50X中装备的倒车雷达溯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现舌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性苟嚏,同时对关注度和销量也有较大的影响衬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一焦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况秀,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好乔盯。另外莱,天窗也是大家乐意看到的配置废,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气巳嚏啥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致橇臂攘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一催嘘侍。三点式倒车雷达绊伶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用狡檀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置弘来,也让尾部的整体感表现更佳径嚷露。   本文导航抡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车些?”每个人都会在心里问这个问题购超笨。它是个新来的家伙划赫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔末。“这不就是3系的Coupe版本吗辆频钠?”有人一语中的年。故事讲到这里似乎就可以结束了及间炔,但事情真的这么简单吗患钙?当然不绢融糜。在真正去驾驶一辆宝马之前猛伟令,我们无法给它下定论氓玫。于是问题变成了睦:“4系是一辆什么样的车凌窝?”   几个小时前(11月12日晚)兢寿,4系刚刚在国内上市烯冕怠,售价59.6-73万元澈奈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人垫,但不管你是不是4系的潜在买家燎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情难淑。因此脯讨,我们为什么不暂且抛开一切杂念腿,而单单去欣赏这辆车呢棺?   ●外观商纤:若要欣赏孙谷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line可,中国官方名称435i 豪华设计套装懊。仅从外观来看竞虎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力狈橇朴。原因很简单夕,它的确太像3系了乃长肆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位募蜂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此坷牵,4系如此像3系(F30)褪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系紊刨杜。大家难免会因此而看轻它葛裴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了排公别。再瞧瞧6系险假痕,虽然与5系和7系的关系不一般碘,但它显然幸运得多尽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嫩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来迫垛荆,即便这辆车没有装备M套件省惶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来程匙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现搞,从这个角度看党贾,再也没有人会说这是一台3系了墩拇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe速挟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上点姥煽,易成为人们眼球的聚焦点究,有些喧宾夺主的意思滇探局。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果绞舷。不过轮胎的配备让人不免有些失望涝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7溺卤,对于435i这种动力配置来说茹孤菇,225mm的轮胎确实有些太窄了唱。   从车头到车尾害,你的心情会越来越好报,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方慰捌。细看尾灯造型配挛冷,它更扁更犀利箍沽,与3系有了细微的差别限绅纶,配合流畅的线条蚀,再没有旁枝末节谰躬,给人赏心悦目的视觉享受和拟。   ●内饰乳睦睦:领导棘秃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗贸库? ? ?   4系的内饰应了那句老话潍溪:“以不变应万变”靶虚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”坎。为什么这么说苫瓶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了互阂虚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散丁和,如果真的会有人选择这款设计套装坤袱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了冬仇碑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人脓碗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷下,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及柯,不如回过头来看看那些被你所遗忘惹谁配,或从未关注过的豪华品牌痕。在它们身上谩狈偷,有你难以发现的豪华品质耽蟹,也有能够让你折服的豪华配置纺嚏搐,总之裳,在选车的过程中靛瓢,尽量不要做的太绝磋,因为买车不是跟着别人的感觉走瞄残己,选到自己合适的才最重要彪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志围,又考验耐性的工作么。往往在某一个时段有一丝懈登德栏丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生霞暇斯。网上车市最新推出的《抉择》栏目贯潞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题膝犀,做出全面的分析与指导堂就,以同级同价屡狮潍、同价不同级等角度出发仆,全方位给您最全面的购车支持肝豢。   X是一个颇具神秘感的字母第竿墩,我们经晨危可以在电影中看到这个字母的出现面,往往能与这个字母挂钩的人物博,若不是什么超级英雄蚊辉,就一定是罪大恶极的反面人物违幂扮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型凭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂伍饯捻。由于种种原因颅滔,这些汽车界的X-man无法全部到巢础,而今天出场的这三位孔膜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解肖汤。   两款日系一款美系窗澎呈,这样的搭配或许有些欺负人炕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人骆陛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况八陡。作为ABB之外的豪华品牌赴崇雌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌骨,都在顶着巨大的压力在中国生存者捕炉久。当然氓擒,它们之间的生存状态可能有些并不相同耍绵贩,这与进入中国市场的时间驴讽富、推广力度把剃、价格等多方面因素都有这直接原因剑。SRX谓、RDX和RX处,既是同时拥有X标签的SUV车型事,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母差蚊巢,这样的巧合其实并不常见列,但名字的相近却并不能代表实力和销量褪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质缸讽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹七俯皋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代哥贯妮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏首尖铰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后疵,将其取代的是刚中有柔鼓,粗犷与细腻的结合体江,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱孝掏。   本文导航娇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知苇宿,很多汽车厂商都为国人做出改变分波巩,纷纷推出加长版轿车鞍磷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报安盗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵痊汗。新车在天籁的基础上加长了135mm嫁让,但它真的只有加长这么简单吗陷平戳?显然不是讹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己芬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型圭帅,新车定位要高于普通天籁难外缝、迈腾雅阁等车型混卢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型栋残瓜,与之前换汤不换药的公爵版相比枫稼伐,全新车型有着非常大的改变秸控涡,它注重车内空间可舒,更注重后排的豪华感受铆沸孩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瀑韧狙,主要竞争对手为丰田皇冠范、马自达929等车型藕督惦。公爵自1960年以来共推出过10代车型贺匹物。之后公爵被日产FUGA所取代叼雄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出洞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表伎沤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上晚,新公爵版的车身长度完全领先于对手删贯衫,并且在轴距方面面,全新公爵版也击败了其他金正对手酪禽麻。在车身尺寸方面鲤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度垃炉权,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了沮。   新车的前保险杠经过了重新设计傅粉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰痉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次噶奈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰薪厦栏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车侗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上界,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多呢柔。但全新外观并没有显得笨拙辛盖迷,相反侧面线条看上去更显硬朗箩套,同时还提升了豪华感炉煞。17寸轮毂采用了全新造型姥咕喂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁弹。   同时新车的尾部也经过重新设计囊牧钞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低凌鹿,让人心里觉得踏实夸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中麓册斜,这也是日系豪华车惯用的设计手法居斑狸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动敬壕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅萝。   本文导航惹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可巳焊箔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心察。不久前胜稿怖,哈弗H6推出升级版侈,现代ix35也完成了小改款武呜,今天我们就将这两台车拿出来比一比券苏,看看在汽车领域内渭摧径,中韩的差距是像国足那样不争气坡搁将,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嗣啪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比胶坦挝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大稠,而且发动机的选择也更多烁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少龚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些百疼较。售价方面两车差别较大纶肉,这一点也一直是自主品牌的优势所在辜浆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右灵嘛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠巨贫。   外观蹋控触:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大胃峦师,比较明显的是在车头备箩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识勘么,另外在车头下部进气格栅裁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理竿性都。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大茎台,不过因为仅有三款1.5T车型忍梧,因此他并不是今天的主角涉蔚嘿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蔡:第八代索纳塔)等物看,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型诺修高:全新胜达)柔,两者在ix35身上很好的结合在了一起忻孔,看起来既有轿车的美感臂,又不失SUV硬朗的气质貌。 外观配置对比餐郝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大视,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蹦顿瞳,优惠后的成交价在15.84万元左右潞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近秤缮茂,因此我们拿出这两台车作对比捞型。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富谩辅,除了天窗报赁藤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能凄量,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备旁绅。   车身颜色良庆性:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35司麻欺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多估设,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点刊,多了一个闪铜颜色的选择宿烦。哈弗H6颜色也足够丰富讨聊,平日最常见的白父八女、黑唬霸卷、灰估珊、银都具备家檬街,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色坛兜熟,基本足够满足消费者对颜色的需求踩丘疟。   外观小结并迷:   外观方面我认为两辆车都很耐看痕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言亨报坊,因此更显时尚师、硬朗唾。哈弗H6外观也很不错戚霜,可以给人非常沉稳踏实的安全感坊具,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版泵,外观就更不输给现代ix35了请晚。更喜欢哪一款见仁见智事藉弛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比昏去。   >>>慎防购车陷阱袒平骚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV颁媚戚?当然是因为它空间够大萌弧淀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因酷缎荒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蹦吻?或者说什么样的MPV算好胺?多大算大型男?今天递糯东,我就从一个汽车网站编辑的角度矗船吧,跟大家分享一下我的标准和看法暗乃兼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现荚彻。   在我看来壁叼耍,对于一款7座MPV来说昆捕翱。大家应该首先关注它的乘坐空间冠,特别是第三排乘客的乘坐空间鞭。因为以我的经验荡刹,7座车型中令,第三排能够舒适乘坐的仅是少数擎阑示。要不就是顶腿忻辖豪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受粗。所以在选车时案笨,这一点大家要尤为注意跺,否则第三排用不上白,倒不如少花钱买辆5座车袜担,平时还不用拉着那么多空座椅耗油吞纤。   第二个关注点是后备厢斜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间竿速返。很多7座车型在展开第三排座椅时藕观,后备厢连放个包都费劲了屯阜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候狸醚,有可能一点行李都没有吗砷擅?所以这一点回惜杠,大家在选车的时候也要注意钮灵宫。   第三点是便利性瀑魄,这个除了日常的储物空间外斤,还包括第二排上下车的便利性闹淌、进入第三排的方便程度等凡。对于7座MPV车主来说擦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的涤懊慈。一般来说前排往往是孩子爸妈忻咎轮,而后两排则是父母和孩子辜,可以说是老的老幸牢票、小的谢馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人婪村。   开头长了点柏抢逆,主要是跟大家分享一些经验谰傅娥,下面我们进入夏朗评测邵探俏,看看它的表现如何饭。按照刚才说的磕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间唤坞邻。至于外观徘率、内饰貌、动力等捣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容署祷,我们稍后再谈姑翅。   ●乘坐空间筐潞胖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的紊极侮,一辆7座MPV粉无,前两排的空间肯定是没问题的涕司。比如我身高175cm兴媚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕涂嚎驾。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm伦,靠背的角度也可以调整30°左右富兰手。前者很重要藏席牛,可滑动的范围越大捷,和第三排相互迁就的能力也就越强岸。   从上面的体验来看垫幌,至少从腿部空间方面来讲侯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客惋,而且进入第三排也并不是很困难肃冷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何掀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鞠鲁,几乎领先于所有的同级别对手布,所以相应的修淡速,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的篮虫窗。另外有一点大家很容易忽视的是蜗龄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局萄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任伴密,而较窄的第三排(受后轮倒、后悬架影响)则只乘坐两人深。   与夏朗相比金朔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式郴床。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适孝蓝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人胖,满载时第三排的舒适性可以想象壁柒,一定好不到哪去兜肆橡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置抖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口惭,而且五个座椅都是三点式安全带瓮途,都配有头枕虑,这也是其他车型都不能比拟的一点桶逃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅汤,比如长辈腿脚不方便进第三排僻蛋,那你大可以将儿童座椅装到第三排腺司聘,这个很多对手真没有虑容。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立骂,到2013年11月新车上市黎榷,短短4年里软,观致汽车为世界带来了太多惊喜镶膘僚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿革垦焚。新车迟迟不上市牌氢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口痊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开聪羌肥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展挠冻投。是骡子是马僵,终究得拉出来溜溜肉膜斧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品萝关,到底有没有想象中的那么优秀盖?趁着这次的试驾活动昧,必须让各位清楚的了解真相川岛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞弥隘奶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢纯话?这是个很敏感的话题彼,却在任何一个场合都不得不提寞称。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比圈叼翠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言喊些慕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入勺,而非决策权渗透嗜,这个是一个需要十分明确的概念薄窃。   综合来说吵痰,您只需要知道幌曙胎:它是一家合资公司牡,也是一个中国品牌别摄擦,但是它的发展不受制于任何人谐绦茧, 并拥有独立的穆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员去弦,制造的也是全新的滑事、面向国际化市场的高品质原创产品维。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中捂聊,副董事长Volker Steinwascher石清仁冯澄剑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物伙侧温,前者曾是大众集团高管鹿恐,后两者则是举世闻名的顶级设计师伸掂。所以在观致3的外观造型上品,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知锯悍访。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下眉凳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路灵檄亭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品谰,车身尺寸蟹恫眠、腰线的丰富程度等拢乏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球狡帽困。如果一定要说有什么特点的话惩舞几,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙叉宛仇。   不过惺,若是细细揣摩这款新车无,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异慑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性练拘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思破。而由法雷奥代工的前大灯番诞干,不仅在制造工艺上彰显大厂风范涝讲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求靖葡,如果您愿意再多支付一些费用凑淡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蜕、大灯自适应开启及清洗等配置墙磺。   除了前大灯内的LED转向灯之外咐磷,后视镜上同样布置了LED转向灯茂瞥固,只是LED二极管贴片的间距有些过大举,点亮之后似乎缺少那么点感觉椽退沪,而厂家的工程师也很认同我们的看法弗,表示会很快对这种设计进行改进培。而后视镜的特点是宽度很大帕阶,可视面积优秀翅苹劳,并带有电加热功能停。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称搭攫残,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑操舅聘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素部描还,无论是大灯笔伤、尾灯组布局佰,还是倒车雷达的探头布置等等尺妮。而很多时候线店叛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拴倒垂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嗡,设计师的固执被得到了采纳拷即会。   有一个很好的例子来阐述这种情况俄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本聪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯搔滑却,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的奈祷婆。用厂家工作人员的话来说刚采,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生舜冯,必须成双娥损瓢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准晤痊抬:LED光源+导光条病雌、双倒车灯射、双后雾灯裤髓,灯组的供应商仍为法雷奥兔刃。   尾灯组本身的效果相当漂亮良赫绣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体删崔,但不得不承认的是贩反,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少熊融。双边双出式排气管城墓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到捣醇啸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统踢答。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配海,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式杭亢函,前者搭配在1.6L自然吸气车型上史,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属秦佬耽。轮胎方面观致3也是十分的给力挺累哩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品桓牡诚,因此马牌就成为了唯一的选择饲本,对于消费者而言自然是件好事恰诺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎顷儒,这款产品显然更注重驾驶舒适性黄倘关,但规格上似乎不那么亲民台,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5姆旗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条桥褥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了顺嘿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嫉,虽然市面上可选择的车型非常多未,但是想要在其中选择出一款空间够大截,配置也不能太差的车型群妥,着实有一番困难珊局驶。近期我正在为选车而烦恼汲默,裸车预算在10万元上下囊怂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多备弧,所以对空间的需求比较大结井,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吧搪,今天策纠,我们就在这两者之间檄,来一场空间的较量儒木。   飞度共有5款车型窍吕套,售价区间在7.98万元至11.98万元之间缺边八,骊威共有8款车型捻帮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间脊化。此次对比文章中唐示哗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比酒沉,两者指导价分别为10.42万和10.58万京勿藐,并且在上海都有一定幅度的优惠管冠肠,实际售价两车差异不大鸥。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观烤卷:飞度时尚运动埂肺,骊威中规中矩牧剑。   在外观造型上行瓮,飞度外观饱满瓤池僻,硕大的前大灯末、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚猛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)项糕古,不过现款的外形并不显落伍塘涉碉。骊威的前脸进行了重新设计澎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达目扛趣,不过整体造型依然中规中矩危建舶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鲸,飞度长宽高三维尺寸分别为弄独:3900×1695×1525mm盆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm踏,轴距为2600mm修,从数据上看窟,骊威具有绝对的优势另敢程。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助铂姑,请继续看下文挥蹦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂琅乡径,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强惜申。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎曙嘎旧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎们齿汗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力情集钱。另外鞠翻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异裳鬼翔,飞度为前后盘式污,而骊威为前盘后鼓品甘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正熄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用群纠沦,对提高倒车的安全性也会有所帮助竣。相比之下粮襄捎,同价位的飞度没有此配置概计,有些遗憾配递。两车都配备有倚馔桌郑控钥匙偿矢,飞度将夷倏瘴幔控按钮集成在两把钥匙上栖鸿,而骊威的姨溃控器与钥匙相互独立躺咸,而且仅提供一个也撼郑控器沧,不过两车都装备发动机电子防盗系统脱。" "  现在出现了一个有意思的局面朗露惰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车独,而且还有像大众汽车那样激敖稠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蜜毁,在大众汽车之后晦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法额赖缺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍肩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号酪称。下面我们就来一起看一看这款车笨毋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型赔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惧盎兼?不得不说戈普,从外观上来讲侗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了耿,购买它的人们夸,更多是在预算有限的情况下追求实用性扮函扒,谈不上什么审美喜好祥丁。而全新爱丽舍的外观设计室背羞,明显向前跨越了一大步叫投。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人辖少从,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人晌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm癸纠览,在紧凑型入门级车里还是很有优势的倘胃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来裤沧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蹭馁陵。这很符合中国老百姓的用车需求猛辽镐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌擦,注重舒适性舱唯,但行车噪音比较大恍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启舱,除此之外侧甲,车外再没有开启的地方嫌酚虑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便磷襄。除此之外嫌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头荚攀花,倒车影像这一配置在同级别中同样少见穿,属于全新爱丽舍的卖点所在悄。   本文导航居酚哄:" "  一直以来掀,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型炽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉酥李段。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用季星,但始终让人觉得有些激情不足甸粳融,与犀利的外观不太相符呈抡。日前雀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机刃话缕,传动升级为6前速自动变速箱寺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统貉磁,提升了该车型的整体素质丘儡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型焙磊,在外观内饰方面变化并不是特别大啦庆摄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己小宋荣,新款MG5 1.5T也不例外茧柬。如果说红线彰显了运动气质喀赴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些巨酿锈。   新款车的侧面造型与之前没有变化侥寝,作为强调运动的1.5T车型党晨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果哼贩。车尾的变化也不多伟邵,远观基本上发现不了变化所在仓粟。   本文导航芬柏毒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手妒为橡,而在中国市撑滦娜,两者的竞争更是激烈亨替胖,A4L一直在销量上处于领先地位颁迸,但宝马必然不会轻易言败拓,所以我们看到了宝马316i的上市侥陷柯,其价格下探到30万以内柬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的钾甘诞,豪华品牌糠腑、售价30万内新肆挛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足喷肯私,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣窝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型铝,还有手动与自动可呀隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据土梦狡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的脱凰涎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距捎涉煽,并且我们看到官方定价方面阜市,316i进取型甚至还要便宜8000元妻牵,不管你是不是“壕”傲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观揉咎荣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说券,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了欧,在大部分城市畏凄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影坝辟惶,所以过多的点评话语我就不多说了骡骇降,谁更好看都是自在人心的事宫庭擎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心痕,但是小编还是要尽到自己的职责抢脾,必要的展示必须得有狈,下面就看看两车的车头正面大图对比感徒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯落,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯箍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装北充,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元渡惺胸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了哀骏钞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蹭豢尽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm苍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了伟糖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果盒麻淮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位纫稠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计露膛兜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了眉刹表,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)犯南,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了娥目童,不过这都是个人审美的问题了布酮让,整体两车的外观设计还是在一个水准上香美日。   轮毂上叔烹腻,两款车作为车系入门版车型幂碧,都使用了16寸轮毂谜缮豹,尺寸相比各自中高配车型是小了些洛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎慈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水谓憋藩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎枫,并且在胎面宽度上比316i更优瞥端马。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象耻醇,用一款中级车以较高的姿态切入市陈矢琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头列,按部就班的推出了中级车GA5颈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型彩弛蹭,而随着国内SUV市场的井喷仍穿赔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声航凭毫。   好的产品才能抓住消费者拒茬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力呢艾催。在今天试驾的这款GS5身上份,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监旱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来虾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢宪潍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念场,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格孔侮,看上去却十分洋气惫姑季。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732备、1854俊嘛桨、1680毫米矛馁枫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间肺步,这也是国人喜闻乐见的攀尾蓬。   车头的设计略显凶悍并舅,设计师称设计思路来源于雪豹炭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计宽涪侨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人磐秘。前大灯采用了透镜式的设计某,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鲤倒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的充,这个考虑绝对够实在割寄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强殴挽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势袄苹粗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果舵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视砂。   在轮胎方面戊湘诗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的射,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎纱。轮毂的造型十分普通罕,只能说看上去很顺眼比较实用吧十。   尾部有一个明显的掀背设计羡吵表,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉桃每嗣。尾灯采用了主流的LDE设计狈,搭配大尺寸的高位刹车灯饺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色铝,辨识度也更高帘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车还圈浑?是豪华奢侈的奔驰S级葡伎遍,还是“上天入地”的路虎揽胜鳞凹栏,亦或是驰骋四海的保时捷911刊?对这一价位的车型来说烁淀,什么才是决定性的购买因素涟复?是配置还是性能币?车型对这一价位来说到底有多重要钡探酵?要回答这些问题当然还需要专业的解答牵。今天炔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车骚财谎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级烯骡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜投,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版竞遁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车仙哇。非土豪们盼,退散~   由于有200万元这个限制搁蚕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L侵霉妻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平脾鬼套,但市场有20万左右的加价佳寡朵,且并无现车赂握酷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型烁窃判,这款车终于摆脱加价哺但,进入平价销售阶段痞,当然能否买到现车就看各位的运气了贩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版级秤玖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的捆菊伪,但跑车的身份无疑是最拉风的筒。   尺寸上实在没什么可比性快卡,加长S级无疑是其中最占长度优势的谅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短氨,跟标轴S级还真有一拼膛沥,巨大的高度也傲视群雄劝烯磋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瑰酪。最后我想说的是份钠迟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了粗邪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蛋奢呈。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了镣汤,公平起见还得排除车重因素抠酞。别看S级一副身宽体胖的感觉杉汰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下持蒂驳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者歪勉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心锻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开岔,别吓坏了后座的VIP杀非。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人秋探侣,但也确实相当可观了淌段女,不过由于这款引擎还是有一定年头的断恫裴,其276kW的最大功率是三款车里最低的擎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎澳郊底。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方创楷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的苏徐逛。不过写到这儿我很想问一句颈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史旧溶,就能成就今天的丰功伟业铆巢材,是这样吗北?就算这不是一个伪命题倾蹈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件李捣拔。那么康富,历史能代表什么纲藤?之前锹睬,我肤浅地认为襄沦貉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边彻,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到箍逢思,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时丹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的疵堆鞭。 ●何为中国专属城帅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型耐师酶:S400L两款樊、S400L混合动力一款炽、S500L一款规矾康。相比世界范围内的S级胸,这些车型有三大特点邯:全部为长轴距版亢、全部为汽油车瓮池颇、S400L两款车型为中国专属宋。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长艾律、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长怂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蹄爱绿。因此虚,中国专属的S400L与它们相比仍膝桓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机趣论疵。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关轰啊。我们已领略过S500L的魅力晨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版填免戏。   ●外型啤:更长被衡、更宽槽、更高肋伤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位弓侩填:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致旁屉瞎,尺寸上帝赏岭,它比上一代车型更大糯,轴距则保持不变姜柔刨。从数据上看茹念,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑健,但落实到实际的视觉效果郸,我想没有人觉察出几十毫米的区别孟泥透。相反替乡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大凭、霸气很多冯艾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个剿,根据车辆配置的不同劳寇鄙,全车使用的LED数量有所不同矾录。我们不知道具体车型的LED数量扭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的骸,它足够惊人很锭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场峡、中国市趁硗住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场场。对于中国人来说鞠隙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发龟脯莱,中国人将有更多合适的车型可以选择宝。同时凑皆,市场竞争日趋激烈际间圭,汽车售价降低突暮、经销商服务更好兑翠季。   作为目前全系的入门级车型蒲柬佰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势迪襄挟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受迹褪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用潘。对于S级来说檀峨,无钥匙进入功能十分重要橇疼,没有它俺,许多车主会无法接受懈溪泼。   如许多人看到的一样考绣闻,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谷。在奔驰车上戏磁,总有许多你也许永远也发现不了的配置扒,它们中许多都与安全相关嫌搂。比如S级全系标配的自适应制动灯哩惋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度概,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳贪固。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故何靛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题返斧,什么是MPV车型甘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影救檬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念砷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车靠高片。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型棵朽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断啡惠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型谰郝。是MPV屑?是轿车囱扭?还是旅行车促怪?这看起来确实是个很有难度的课题挞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题钮诗侮。   当然这次大家不用只听我的一面之词揣啃联,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论妇,而且他们一个是马自达5车主穆建寥,另一个是沃尔沃V60的准车主踢稠溃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比输,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型咕多浆。   首先登场的是胡正暘际欧,大家一定不陌生迷捣肛,他是我们汽车之家评测团队的成员剩培疮,今年27岁搔,算是个文艺小青年沽病,热爱生活烷翻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来博,刚刚新婚不久裙牢,正是对未来充满希望与热情的时候跑崩潘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动混,如果家中添丁的话古廓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标捍具泞。   杰德测试车刚刚来到编辑部羚笑,胡正暘就迫不及待的去体验了加那瞧,据他所说模篇硅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了签,属于一见钟情蠕备猎。另外从外形线条以及车身尺寸来看脾,杰德都和V60差不多呸徐狸,是辆旅行版轿车的样子脑。   当然外形只是一方面未,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间略些摊,特别是第三排座椅技。实际体验了一下酱融喀,将第二排座椅滑动到最前面的位置同纶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鲍耽,头部也有四指空间师。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单悍,之前的文章中我们也有过介绍攻喷趟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法共佛说。   更多精彩视频勃处喇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下屏廊枯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蔬,表现基本上与V60相当敞岸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱茸辩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况柏,在放倒第三排座椅的情况下辽矛县,用同样的一些物品存放来对比黄扣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些杀,而如果使用上第三排座椅钮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了顺论信。   胡正暘对于杰德的看法佃:   首先杰德样子很好看绩性休,够时尚拆懒,年轻人都会喜欢吾茹。另外嗜嫉黔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大韧,但是内部空间利用率更高髓剐色,实际空间体验也让人很满意岔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间辛,这点非常不错挟保汀,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题适逃风。   不过它有个问题懈韦苹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了溪舜,只适合短途出行湍窗幸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了骇筒色,如果需要经常外出长途旅行的话娘,5座版车型更合适社梗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV桓邻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间煌裁皆。近期操惯,2014款雷克萨斯GX400推出市撤妗,作为小改款车型须恢涸,此次推出的新车在外观方面做了改动淬,同时在配置上也有一定程度的提升吓法,动力则保持不变令筋硷,售价方面与老款车型保持一致活,提升了新车的整体竞争能力狠商肯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型搔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307改乏、308备栖、408返从副,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售信膛椿,现在又来个301察怠黑,不要说是消费者感诚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙妙。这就是紧凑型车市掣啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域锣。东风标致301矛头直指桑塔纳苦、捷达和昕锐忌,我闻到了火药味受。   11月19日上市谐,预计售价9-11万道鹿,与雪铁龙爱丽舍同平台啼旁仁,只有1.6L一个排量魄,变速箱有5速手动和4速自动可选捐。以上这些是东风标致301的一些基本资料郝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嚏,因此从很早开始便陆续放出各种消息堕,以增加关注度扯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版脆谋,为全系顶配宿崎册。咱们从标致301的身世说起此饲,先把头绪给理清了北。   ● 东风标致301是辆什么车诬?   听到301这个名字嫂柒递,大家都能知道练到倘,这是标致的“3系列”钾炊,但307到洛破、308听过究奴固,301却是第一次听说室测甜。其实301的身份一点儿也不神秘簇,大家都记得富康吧甫?富康是雪铁龙ZX钮妇叫,后来在中国改款改名馆氛归,叫爱丽舍芍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”潞瘦曹,这是它的第二代产品末,而301暑泵蜜,就是标致版本的全新爱丽舍贝宦,它们全都是一家人承十凰。   对于大陆市场来说灭,标致301是张新面孔钩衫劣,其实早在去年底它便已在土耳其上市县跨,之后陆续在阿尔及利亚橡恍舞、俄罗斯等许多国家上市慨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产豆玛,同时竞槽旗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蛊刑。它将被销售至世界各地设,成为一款全球化的车型羌喉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫宽庆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多呻视檬,标致301的外观乍看上去没有什么特点丁。你可以猜到这款车的定位了凛式惧,30岁上下讲时、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它聪。   其实301长得有那么一点像508醋,这是很正常的唐,毕竟出自一家门闭苦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通逝。要让更多人接受擂,太个性肯定是不行的贤掣菜,所以这个设计思路挺好膛,也应该挺对中国人的胃口烽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型但。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳琶仆肌、捷达喘夺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm涣聘梯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些狠我。不过它的备胎又回归了185mm丸,而且骸悍,可能是出于成本控制等原因氖,备胎使用了不同品牌的轮胎秦末。   我个人不太喜欢标致301的尾部乘,总感觉哪里别扭扑棘,也许将来出个两厢版会更好看禾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少颂鳞始,而且中高配车型都有人庞儒,比对手厚道哦窗纶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足勃茨,温度适中肠搬稻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地江,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡察,他们不仅发明了西餐餐具秦涤:叉子枢,还孕育了诸多跑车品牌何寸勿,比如累霉:玛莎拉蒂蔚繁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车挽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车尼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)花俊。   ●外观弹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车别,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级钦颁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色浅副抒,它们都是标准的行政级豪华车痹,有着一副不苟言笑的严肃表情乡峦咳,外观线条规整备搽,那种气场让人敬畏拐。   而玛莎拉蒂总裁则不然卤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别碳,但气质却截然相反钉簿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计轿,标志性的大嘴咄咄逼人豆啪,意大利人对于设计确实有自己的卓见顾谎崎。   如果将总裁与同级别对手放在一起晨伪多,它无疑是最夸张田、最具美感的砍诵参。这的确也与细分定位有关系灭摔,奥迪A8锌覆、宝马7系这些德系豪华车都以低调莲吕、沉稳为不变的设计主线垃衬,更多的在表达权利伴虾市,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感翻。而意大利人则不然惰溅呻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识骋郴,即便是这样一款行政豪华轿车柬袖昆,依旧坚持了张扬的风格么。   这是我第一次见到新总裁的实车牌昧姜,它确实比老款要漂亮两,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤寞,而新款前脸带来的侵略性更具气质柿虾。   车尾相比车头略显内敛材眉拍,双边四出的排气管成为了最大亮点射广罐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主荷惕巴,聊及为何选择总裁时迟胃呸,他满脸诚意的跟我说犯曝全:“好看!跟找女人一样俱店篮,好看狭桶补。”“呵呵此闯萍,好吧故合。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着篙雌甸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳荷诧,卡钳由Brembo提供八,颜色理论上是可以进行选装的木。轮胎为倍耐力P ZERO系列拎槐峨,前轮尺寸为245/40 R20谓健杠,后轮尺寸为285/35 R20瘟链。   ●内饰配谩害:运动豪华是主格调   置身车内良剂建,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅匣星剁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计缮嗜番,显得有些过于保守了埂酱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升慧涛凰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方侠诲来。   方向盘直径略大曹奉,背面配有尺寸硕大的金属拨片揣搏,手感很棒凤儡梢。导航系统为Garmin粟,7英寸液晶屏尺寸不算大台湘骋,中规中矩瀑匿勤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中结,已经很少遇到长相令人深刻玖矮,而且相当满意的车了媚培。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高慨便憋,价格低触金归,与同级别车型竞争性价比十分突出祈。但在长相一直不怎么给力魄帮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线芯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了廓圣谦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准督龋,不走伪高端路线的致尚XT哼萎,其动感的造型非常独特勘湾。在我看来城庐价,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确溯抗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出搪露思,购车群体越发的年轻化泛。   说他年轻阀亢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来苏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连轨逝孪,这只是时尚的一部分踢纪守。   前包围的造型充满了视觉张力鸡汲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鄙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条牧,显得非常动感吐暮吕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表芒驹另。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致靶蛇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传馁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO到檀,这也是在向合资品牌看齐荆窖花。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利罕碱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调危经。而在车身尺寸上讼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格如槽息,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拼痊雀,与他同级别的对手相比有着明显的优势簧鸽朗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是为宛湍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎俩道嚏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线疤陵算。   致尚XT的尾部同样不乏亮点辰暇,上窄下宽的造型十分饱满庞牌,而且显得更加稳重聘甩。尾灯的造型修长百涧算,且正好与车头灯遥相呼应桔恍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念兄倒,动感交、年轻葱好。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置独虹宏,虽然仅有三款车型配备此装置幻曹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现敌杆辽,想必也是极为厚道的捻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好殿隧攘,我是汽车之家刘涛痪曹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威票蕾联,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道滤槐悸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”诫拼。时隔一年后的2009年项呐篡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主豪甭,选择它的原因堪,用三个关键因素涵盖枷:“外观内饰漂亮扳德、静音好吼骏膳、配置高”槐柑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威炯墨,作为老款车的车主庞嘉芦,带着期许回捶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嫂视,有了下面的车评磐窗荒。   注释良日:为了方便大家阅读搁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型涵,描述为“新君威”搂群。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受巷,以下各个环节的评价用满分十分制嘘竣秦,做点评滥汹鹿。   评分标准降:   及格宿:6分   表现尚可扦吕:7分   表现优秀鸵:8-9分   表现完美漂:10分   外观跺舌坊:先天胚子好饱,改改更“时髦”   改进评分伎府:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时去菱漏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计眠礁,应用到了现实量产的车型中宝。在当时染秃白,245mm的胎宽交挂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上采割廓,毫无疑问是走在了对手的前面鞍施热。这种先入为主街墙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅年廓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计扫起,说君威有一副“好相貌”杉罚,我想没人会投反对票拍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势攀撑,18寸的大轮圈不仅保留伙,而且换成了密辐条设计迪敝型,前格栅的修饰辛边,在视觉上显得更为立体奶,但就我个人而言更喜欢老款同,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”公。俗话说“7分先天蘑垂,3分后天”蛋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鄙熄,应对国人对“时髦灯具”的要求答,新款车型前头灯增加了蓝色光圈淡悔虑,坦率讲扑蛇靠,不是我喜欢的风格佳胃寒,如果换成一辆科迈罗胖,我想我会投赞成票劳。后尾灯桓敲手,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管陛笆,视觉效果不错蔼茎溯,灯源亮度不刺眼短,亮起时不会让后车问候“家人”纷县娘。   内装蓟松衡:对不足进行了优化疽,细节仍留有遗憾   改进评分乓校般:7分   我必须要承认侥奔挂,我是一个对细节做工异常挑剔的人勿。从2009年到2013年劲蚕瘁,新君威经历了至少两次改款升级报,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题撬夯,仍未得到改进旦。强迫症对于细节的不足经奋,只需一眼就记在心里磕,每天上车看到就会不舒服揉篱。尤其是憋猫挺,新君威的前排仪表台与座椅之间抄,留给司机的跨腿空间并不大悼,当你磕到膝盖外侧时差,你会嘬着牙花子舜俄烘,蹦几个“脏字”曙眯。   聊完了不满逝眷,我再说说好的地方鲸巳。日常上下车敖缮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置慨,我的09款君威开了4年跑了5万公里扯慰,座椅的“敏感”部位第涉咯,已被我蹂躏的起皮七杯驶、掉渣抛汾斤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱汤茨攘,视觉上显得极为邋遢粮。此问题氢,在新款君威上得到了明显的改善疟,侧翼立起的角度变新感商稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像叉皮,但此问题我跟厂商确认过妒安街,确实为真皮)湃让,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料敛蓟。凭此一项掇儡却,拉开车门的印象分就能加不少叮翁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分川仙绘,我的老款君威在二手车出售时刑将镶,就因为座椅皮面老化的问题填,被“扣分”课。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拷姐绞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局黎绣,好了许多闷。8英寸杯颁屉、带有触摸功能的中央显示屏坝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰旦奇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后拿冕救,在实际操作时显得华而不实喷诞。多数情况下要调节温度洛魔,只能用手指去“抹”售册,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差寝,并且无任何的震动回馈提示囤,行驶中操作不够人性化悍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)罕纤胆,相比老款的旋钮控制幻瞎,视觉上科技感更强敛。实际操作时拢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差雹媳扳。尽管支持手写功能导猴,但表面手写板的面积很邢┒础,如果手指较为粗壮娠,表面面积不足以支持对手写区域的要求逛池。索性告灯熄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蛙柯郡。   小贴士穿黄脾:针对上述功能的操作“鸡肋”河宿,我向厂商做过咨询湾。对方最终给出的结论是彩拐颓,此功能在研发初期棉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估讽荷,停留在几年前端驼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求革厂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”疾纫。   仪表盘上的这块儿液晶屏糜诽涵,支持多种信息切换查阅现,视觉效果自然更时尚避,也符合当下的硬件的升级进化潮流叹技。但好,仅就我个人而言豹矛,我认为任何一项技术的进步与应用厩翠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的迷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下爬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求粳,所以仪表盘的车速指针纪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感黔,当你想从正常模式切换至电台模式时勃火,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题荒斧,时间大约在2秒左右输澎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式帅,因为系统的升级粗,所以导航从路径开始到定位确认导航慑阑,逻辑上相比老款车型随,要合理很多既帽邻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑可剖竿,被彻底改进年当楷。提个建议惮吴,新款对于路径导航的语音提升黔呜乖,在路径判断时桔柿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时藐昂皇,如果将“请在下一个路口右转的话术”箱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利剖冠估。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响菏排,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响多。整体效果赌,高音有提升帽视泞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次唯露。以往那种“嘣呲芥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现色裤,无法在这套BOSE音响上找到皖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车凉瞪古?加长版!与其给那些改装厂提供生意嘶菜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车丹。近日唇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L膘官蹦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上箔码凳,这款车就要正式发布了粒偿虐,海外售价14万英镑起糯反,约合人民币138万蜜巷。国内250万以内应该是不要想了萝,土豪们还等什么酪烙,赶紧再加价20万下手吧;芳浴(注释蕉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型浩尖借,外观上并无过多区别酮介稠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表体衫甭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的佰括弊,因为用三个字就能总结魔:没区别杜龋摩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版钠湍。除了实实在在的空间优势七堵,那种与众不同的气势也是重要因素之一眯幢,这种毫无区别的外观寞栏氯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们甜降寝。   英国人果然内(men)秀(sao)怯瘟锈,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱评。揽胜L果断砍掉后排中间座椅匠,改造成了两个相对独立的乘坐区域凰顺如,原本的中间座椅则变身中控台素,提供了空调故、多媒体平恢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键懒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车考。动力和传动系统方面空,揽胜L应该和现款揽胜完全相同通锭乓。   总结氢:路虎揽胜L目前仅计划在中国为、中东地区和北美市场推出鲸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定发搔埔。另外报卸叙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型毕澄络,预计广州车展发布庇。土豪们继续准备银子吧缴。 免责声明胃府:本文仅代表作者个人观点慑回内,与环球网无关姆抛瓦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实希澜,对本文以及其中全部或者部分内容瞪郴、文字的真实性凭、完整性傅鲤钒、及时性本站不作任何保证或承诺辆寇,请读者仅作参考齿圈痢,并请自行核实相关内容鞭势。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候宦彼虐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相古,那就是新一代天籁·公爵茨撬翻。早在2008年6月猛枯圃,东风日产就推出了天籁·公爵酥啃活,它的外观期灯颧、配置均有别于天籁其余版本菜宝,更加高端大气上档次搬蕉凯。也许它不是最走量的版本粟,但绝对是天籁系列的一面旗帜恢。在让大家久等逾半年后缉,新一代天籁·公爵终于露面疮般,我们也第一时间对其进行了实拍绘。据悉鄙绘坞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相忱。 『注计褂箱:为方便大家阅读摆匙,文中天籁·公爵简称公爵版蚊馆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日饭递换,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测贡庞弥,时而艳阳高照陌炮霜,时而大雨倾盆仕舌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点库仁葛,与身旁碧绿的草地相得益彰骑缅般。我盯着它看了许久菱蟹厂,心里盘算着浓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来舍腻?   嗯嗅嗜,画下草图之前得好好思考这个问题船入,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心妻泄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错筛墟息,唯独看起来太眼熟虏柑芥,对旗舰来说这可不是好事劳,在A6L甚至A4L面前蹄,A8需要更多长者般的自信拣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸邪京:六边形进气格栅面积比以前大了不少媳额脐,而且线条硬朗到接近于矩形份罕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体困奢,从前脸横贯而过汹祈洼,再加上全新的矩阵式LED大灯险,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧龚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊饺夺,它是A8这次改款最重要的升级之一乡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现秽焚睬。以前大灯为例馁率单,分为远光盘卜、近光物拾、转向/示宽这三组椭,所有光源都由LED组成凄蹿,通过与摄像头布梧、夜视系统呸读嚎、导航系统等部件的协作蕉,可以实现几项很有趣的功能戏仓稗:   在Auto挡位开启远光灯环喉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆迁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置呢呢,瞬间关闭部分独立的LED灯体犀多,会车结束后硼胚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态么。在整个会车过程中剁,对向车辆的位置一直不被照亮攻卞,而其余位置能保持远光照明状态钒,既不妨碍对方驾驶员视线外石,也不影响自己观察前方路况纱,相当智能怂讥。   当夜视系统探测到行人时廊坏粱,LED灯会连续快速闪烁三下偿喜,对行人起警示作用婪菱涡,如果夜视系统探测到牛怒匙、羊之类的大型动物捐,LED灯则不会闪烁精,避免对动物造成惊吓锨曙帆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测帅电受,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整徒。另外它的转向灯采用动态效果募坟财,灯光朝着转向的方向滚动点亮疽径赣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕苛豌耪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力靖,提高安全性竣卯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行呈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现私埃脊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料俩,有些来自室内的模拟演示瀑洁呜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下措,看看这些功能的实际效果到底如何啤奔扑。   跟前脸的改进相比侯,车尾变化幅度要小得多肉,主要集中在尾灯部分唱,线条更加瘦长少辞、扁平衅涧,视觉效果更干练量。除了那个“A8”标识关,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思芜,看上去还那么年轻运动疾,缺少沉稳气息陕控。再打开车门一看剧俊,我明白了吝访,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳涮山纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车幂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型闻,使用了和路虎卫士相同的发动机息,配备了六速手自一体变速箱悄酶碍,以及许多高端的配置漆磊。让这款车有了很多吸引人的地方患锨,但通过试驾秋慧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感膊。很多设计还不是很成熟川郡,尽管这样筷,这款配备了柴油发动机的SUV桅肪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现抨姐权,依旧在同级别具有很强的竞争力畏捌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升锹湾,尤其是大灯组的设计钉凶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入龄,都比老款看着更有质感峨焙办。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯客喘儒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小泛礁。此外尝,中网的设计很有层次感蚂栋,运用了一些镀铬饰条奢笑,也让这款车的前脸显得更大方勃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀撬凑,钣金工艺还有待提高危。   车身侧面造型亮点不多背,线条还算比较和谐吧端腔踏,亮银的行李架比较好看呕秒吹,但实际用途不大附。车窗所占的侧面比重较卸浼恪,稍有点显得失重虽途。四个车轮显得很粗犷点副耗,轮胎品牌是玛吉斯弹独琳,成本并不是很高柏獭告,这组轮胎胎面有四道宽沟设计烈尉腹,注重排水性能祁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差褂。   车尾的造型比较臃肿聊匹,相比车头来说簿欺厂,造型并不是很美观恐竣侮,尾灯的轮廓没有什么美感可言鞭将扛,轮廓显得比较生硬廊拍。车尾下包围外观设计的不算太成熟蝎呻,驭胜使用了三点式倒车雷达蒙恍,在实际的体验中埔妊汾,探头反应速度稍有些滞后解睛违,给驾驶者的观察带来一定的不便壕肪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离测谓赴。   本文导航度趁巩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今熬雾坏,已经跨越了整整40年偶骗乖。在这期间刀氛龄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代敦管琅?当这款全新君威GS出现在你面前款椿活,这个数字就已经不再重要旅班。每当我们回顾历史肖残,终究也是为了更好的感受当下蠕豌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史歉,的确也不太容易考究航,所以话不多说墓嫩,马上进入主题奠杀。   君威GS是别克君威的高性能版本抵,作为其最明显的身份特征诵盼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留澄,攻击性十足的设计让人印象深刻盯姥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感爬,采用盾形设计钳烷捕,显得非常紧凑钉班。大灯部分全系新增了日间行车灯瓤播擒,整体造型与普通版君威一致串,仅在内部细节上有些许不同惟籍芦。   车身长度乖、高度比老款略有增加哀暖逢,宽度和轴距均未改变烦不啼。侧面线条也是延续了之前的设计熬棺络,十足的运动紧凑风格壤赶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份露儒,十分醒目寞废破。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂犬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎垛布悼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蛋伞春,更显紧凑敦魏镜。LED尾灯为全系标配脖桃酸,灯罩经过熏黑处理履处搓,提升运动感琅。作为动力更强劲的运动版车型顾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚律村,同时也满足了更大排气量的需求鹿。   本文导航手:" "  近日砂赦韦,奔驰MLC的效果图再次被曝光喉肛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造耻跋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计端娄,融入了轿车的设计元素瘫贩。据此前的消息那,该款车有望2015年推出蕾。 奔驰ML   从最新的效果图来看莎跺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿疏僵,拥有相似的大灯造型兽惺谱,以及下保险杠的设计壬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈扑。此番设计目标很明确刑滩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嗡。   动力方面也来自新款ML素,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW械图,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW断焙,峰值扭矩400Nm匠,编者猜测未来MLC将会延续该动力茨窜。不过可,MLC未来还将推出AMG版本士猜。 责任编辑唇渡砰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年俩褥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新攀蟹裁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心穗厂,然而对于消费者来说掳邪丹,可选择性太多也未必是件好事相痛。许多车型的定位都非常接近释,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格黔,那么它们到底谁更运动耿,谁更适合日常驾驶灭改赊,谁的性价比更高呢当寄敌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析褥刹摊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看愁措,马自达CX-5在价格上具有一定优势搅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内妓,其它车型在20.78-25.28万之间然抠炽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万雀棋马,价格适中婆棠祥,而且动力和配置都很不错痕幂。反观翼虎倦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样摔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万燃,但翼虎胜在配置丰富汗虹、动力强劲率。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定誊抠局。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万磋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色顺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比算。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压协,这听上去有点意思广,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话漏,那么结果显而易见超,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势芦措们,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米你混谱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹死。然而消费者大可放心何排俊,CX-5的动力也绝对称不上弱反幂,尤其是市区行驶贯嘉对,它的整体表现很轻盈秆夹罕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性良品兴,没有涡轮发力时的突兀感跑,这让它驾驶起来更为轻松漓。   无独有偶戳苏郴,两款车都采用了6AT变速箱鞠刚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点铺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣扭辞。可惜的是屉甘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片锤蚊。另外唐郝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现签,常规的形式很容易操作设,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡耻,并不易于操作刺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想倘味,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距厢,与翼虎也有将近3米的差距仟会。当然这一成绩肯定有客观因素的影响茂巩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎乃膜反,希望厂家日后能够针对这方面有所改进季。   油耗向来是日系车的优势所在共贪廉,CX-5的发动机压缩比高达13:1控,并且装备了i-stop启停系统昏,这让它的节油表现比较突出幕绦。在气温32℃矢钩、全程空调衔蝗皖、车载一人的情况下其,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嘛努,其中经历了畅通和拥堵等路况啦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km室。同样路况下渺保墓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右试,尤其在开空调的状态下客及,翼虎的油耗表现实在令人担忧杠脯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显彭翟黔。   作为一款城市SUV仇栋蛇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当扛摔违,都采用了多片离合器式中央差速器串咯,并带有四轮电子辅助制动垦奢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困欣。从我们之前的测试来看梯拟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显糕擂,所以脱困相对轻松一些孩吴。不过在这里我们要告诫广大消费者辫具,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拆靖伍,但两者的定位都是城市SUV拎罚,越野并不是它们的强项牵碧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标抛艰娇,油门踏板的脚感蔡胎、方向盘的转向手感圭摧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要夏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的掠。值得肯定的是情,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手目,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准敝厂猎。然而相比之下发,CX-5的整体感觉更加轻盈汉禾擞,它开起来并不像SUV呛涩,车头的反应更快奥世瞪,油门踏板的调校也更加线性誊舞,而翼虎整体感觉更加沉稳徘卑,底盘扎实孩,但或许是由于整备质量更重的原因氮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显龄篓。   就驾驶方面而言睛暴,CX-5给人的整体感觉是动力够用板、油门线性顶项茫、操控性出色霸采夹,可以用“好开”来形容瞧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情戏赌叔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感谦,但翼虎的发动机输出并不线性函淘联,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鞍。另外绣苹迸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉冗呻,加速使揭傻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显衫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车划柔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑烧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瞬伯,放眼整个市呈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见刃,基本上5个手指头就能数过来察钉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者啼截。   有关于新款E级外观促尝、内饰及空间方面的介绍背,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 范尼补。在我的这篇文章中班把,主要关注E260L动力方面的表现翻氏顽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机瘸片,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW京涣,最大扭矩则达到了310N.m搐鲸胚。虽然排量并不大倍蹲,但是通过加大增压值艇杰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手傅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用萍缕钢,对于这款变速箱河艰,我想大家已经很熟悉了仓京闭。只是我想再说一次梅拼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型就顽桂,但在日常驾驶过程中糜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子疟翱。大多数情况下温和都令诲、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蹈毙。   只有在深踩油门的情况下系侈兔,E260L才会爆发出他凶悍的一面峭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情日惟池。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话牡丝粒,你也可以说他动力输出不够平顺炊澳。   一直以来漂陀,我都极为中意E级的悬挂调校帘卸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心敝撑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感雷逛残。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候侯斑,我挺惊讶的辜挫稳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布炬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售梗板寝。可是仔细一想泥蕉,也很难怪宝马会这么着急皆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”耗储樊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品罗。据悉查末,宝马4系Coupe将在11月12日上市党攫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影涧佰捶。(注汹事:为方便大家阅读幢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车薄棱,在你初见时瓮,很难相信自己会喜欢上他畏边泛。因为你花痴于帅气拉风的外观祟罐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动端场,那么他的表现自然不会入你法眼吼操。但时间久了旁,你发现再帅的外表也会看腻不,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷绩,放松不下案烩。这时勿棚枯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看乏、运动但不难受的座驾得。而伊比飒旅行版就是这样的一款车岸茎,除此之外泡讽斡,他还是一台很顾家的车纹台缮。   没错摧膝失,他没有特别帅气的外表谐,没有特别强悍的动力妻混辜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识霉芦律,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻匹。下面澳忱韶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解朔。   ●车头造型犀利败懒蒋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙舞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌翔脾口,定位低于大众迟浆须。现如今寄多,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产分,而伊比飒便与POLO出自相同平台虱纹橇。因此在车长等诸多细节上昂茄,两者都十分类似岸错。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型罐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长纽、1.693米的宽度茬楔现,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大括姥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拌残恒,这点确实让我感到吃惊颅岭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一贸刷迸。可以肯定的是潭沧,你无须对他的实用性产生怀疑描。   你有没有发现眷,他的日间行车灯姬妮扛,很像同集团的老大哥奥迪A8冷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份坝蔡闪。但毕竟侩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂校看挞,他的目光也需要这样嚣张体申。   从车侧过渡到车尾斥,顿时觉得媚,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格漏汰楼,从凶狠瞬间变成温顺撑徊垮。我揣测不出设计师如此分裂的思路巾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品添挨耙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎骆讣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力反,而在我们的制动测试中惩,他的表现也确实不负众望篱亩钾。我写这段话的时候哀窖警,一名同事从我身后经过说了一句斯:“哎贯,这轮毂挺漂亮的”习。确实坞鸥隧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话持,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蜕将,在我看来另外两位应该是300SL和964擞丛搅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100顷洪沤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间澄佰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机钡褪竿。   直到1949年联,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功坎寄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时变酵,速度竟达到每小时 132 英里厦弗朔,不仅完成了试车侍污默,还一不小心成了世界上最快的量产车型诲超。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type罗瓢,正当捷豹稳步发展的时候府,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线污李,给捷豹带来了高达300万英镑的损失卷缔石。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瓣邻钒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中欢,英国国宝斯躺?人类想象力的结晶偏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美捌保递,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷功凡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他仆盼快。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type戈迪搂,正当捷豹稳步发展的时候寄句,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线睹懦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身垒腐,自内而外散发出优雅迷人的气质皆律栖,在这份自信与优雅之中污勺焕,还蕴含着极强的力量感回。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典哩坛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼姜篙。   作为E-Type在21世纪的继任者锈窜撼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感搐,他更是一台纯粹的运动机器阮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代簿焚岭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信咳拌,刚刚我试驾的是一台量产车授富。即便是用再前卫的眼光去审视欺布,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型独朽客,不过现实就摆在我的面前画,它的的确确是一台量产车乾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车伎。所以顾淮操,还是让我们先合隆下巴颧戈、收起惊讶华古淌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙匈彭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年店春希,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念篡桐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发申拱,而等待总是值得的捞栓,十年之后的今天噬晤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1媳。   ● 外观誓:旨在降低风阻   关于XL1的外观的,你很难用“科幻”以外的词语去形容它任,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球捌,他们的心中只有一个目标丧灸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189卯愤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解党,也皆源于此沉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拈绞骚,轴距也只有2224mm泞嫌,如果用世俗的眼观去衡量讽,它甚至比一台大众POLO还要胁省,不过也正是因此册抵,它才做到了POLO永远也做不到的居竣端,所以还是让我们放下那些固有的评判标准弓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命墓。   出于降低风阻考虑舍靖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低狮,面对这样的设计稀蔡栓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入火,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案寸呢联,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”皮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮膘信痊,大众XL1的目的只有一个氢燃裤,那就是降低风阻侈。而为了达到这一目的纪襄古,传统的外后视镜已经被摄像机所取代钱谜陇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像害,不过相比于传统的外后视镜百挤,如何掌控与后车的距离是个问题氛通。   ● 结构厢啸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想交巾,除了完美的空气动力学设计外畦吐据,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用停。作为一台重量仅为795千克的车型嘎塘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吠眉团,约占车辆总重的21.3%坍,除此之外佰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理避慧蓝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾写厂,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽噬健,复古而粗犷的外形可橡,彪悍的身姿疥楔勿,经典的圆形头灯全修谭,这些都是我选择它的理由让狄掇。那么在我稍作白日梦之后屏吐孤,请各位看官赶紧打断我的妄想恳肖会,拉回到现实里黑蹭,假如我的预算仅仅有二十几万的话泻琼,那么好了岛,牧马人买不成艇矮搔,自由客或许能让我望梅止渴砷丁。同样复古的外形掏秤拜,依旧是个好选择惩贡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品氢棠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话松,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀腊。单就车头来说肠案,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子衡宪虐。简单中又透露着经典的味道痘。另外酞厂砰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瓦态额,突出了力量感碱太,Jeep的家族风格立马突显媳收。   车的侧面造型同样如此风格别,走向笔直街,简单饱满筏梨浇。当然不能仅仅介绍外观设计帆诉橇,作为一款SUV戚肝典,各种越野能力的参数自然也是大家关心的徽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°错己捣,离地间隙205mm库,应对一般的越野路面足够了戏椭氰。   车尾的设计十分简洁浪梁泞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条圣底摊,小巧又十分有力量感腑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃前,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看跨响互。从总体上看颈联困,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似坑袱。   本文导航杠姆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节商,而“侠”自古就有不同定义醇,“言必行清肉挤,行必果哗,己诺必诚奴,不爱其躯膳参,赴士之阨困阶,千里诵义者也谓之侠”浦暴。他的形象亦正亦邪亲瘁,游走于主流与非主流之间自成一派杏。随着近年来添前册,国内越来越多的人们仇经淌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时辽内,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势迁涧,开始在国内市场发力们。其中狄,路虎全新一代揽胜运动版馈仟,向无数消费者展现了一种精神默,一种称为“无畏无惧”的侠之精神钾。   路虎全新一代揽胜运动版浮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概汹寞讽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调刀鸽,它的独立特性被设计师完全释放沦桐。如今防篡,这款至今为止速度最快惠、相应最迅速讽夯、反映最敏捷的全新路虎坡惭卉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪颇,冲入国内汽车市巢铩,夕阳下一人一车暴叔建,古道中陡碉缔,说的是情义无价际丘翁。谁人不为它心动系?路虎全新一代揽胜运动版歌,驶入我们心中!   65年来刮劝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者斥铝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”淑脖娩。如今匠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版纺拣朔,再次席卷世界唾橙,那完美的车身比例舅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌殿剔榷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为侍请嘶:4850mm*1983mm*1780mm贯桓,前后轴距2923mm蔡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绢烫,3.0 V6 SC汽油版HSL浩归、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版胸啥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴缔懈,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型父腐胖。   姿态万千的路虎揽胜运动版每扮硕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度都凭,无拘无束的气趁洹,气宇轩昂的出尘之表鲜锌洽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹侣钒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒促拜瞳,厚重的前脸外芜诫,配合后倾式格栅设计信,更突显了它的自信让。发动机盖上两条凌线刚强有力疼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹涵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情能彩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体毋使。   车身侧面线条的风度也极不平凡膜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮返涡屉,带有亮黑色指状套件阶替、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口领,装有亮黑色装饰边的后视镜炭膘侨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致狸匡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂徘,这些铝合金结构的轮毂分为惧:19英寸5辐式铝合金轮毂东屎懊、20英寸5辐式铝合金轮毂店、21英寸5辐式铝合金轮毂朵吼日、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂储遍荒、22英寸5辐式铝合金轮毂挡绵衔,无论您选择其中任何一款帘补港,它都可以陪您乘风破浪狮伎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐梢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联到畔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中盆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯穷,整个车尾看似简单却极不简单次哺。   本文导航爆砰:" "  1998年颅活,广州本田成立谜曙讥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁茫,而时光推移杜,今年9月12日败唾故,2014款第九代雅阁在中国正式登陆哇鲸霞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户槐菇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁操淮,我们今天将穿越时空骑钩绘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型擒。它虽然是日版右舵车型蕊迸牌,但3.3L/100km的平均油耗脓规、双电机电动CVT废啤蓖、大容量锂电池勺开枚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧棉败科,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭尉。   外观更加原汁原味蜕鲜:说到原汁原味东,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本独。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蔫崇,更运动溅钎。混动蓝色特征免:作为混动车型淡酸臂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标坎咸喉。   在下保险杠处下媚德,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻卧攫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节希鹅深,混动雅阁同样采用全LED大灯设计妓匿胸。混动轮毂番:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志幌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎喘,为节能更尽一份力颅监。   本文导航坊迪:" "  就在前两周虾磋,我的同事刚从上海归来悲肌,当时就是为了试驾上海大众的朗行趴凌卯,而在不久后的今天簇狡采,我来到了大理艰,依然是试驾一款来自上海大众的新车忻堆,虽然我与我的同事地域不同搔图炯,但对于这两款车而言级和,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来城泵恍,我不得不从朗逸说起加瞎,由于现如今大众暮掀纾块化的产品研发烤袒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品解奖,朗逸荚安诧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此廓茬,它们的关系算是孪生兄弟磺老,反正我是这么理解的话纲。   目前朗境的广告已经全线铺开昆耗弹,消费者的关注度也很高碌,虽然我个人比较抵触木季Γ块化的产物(感觉个性不足)腿矢琅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑痕仍酵,其次在10多万的紧凑级车里觅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了衫苟啊。所以销量方面自然也很喜人篱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息戮哺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台呻吨漠。   从英文名来看虐些,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蹲泵,朗行的英文则是Gran Lavida将干背,其实如果从相似度上来比较瞪,朗境与朗行更加接近忙写摆,因为它们均属两厢车抠攻。我想对于这样一款车来说说滔,大家都不会有什么陌生感思检黑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍么弄里,如果你曾经错过了朗行的试驾文章莎割,我在上面也为你准备了延伸阅读俱聘市,可以先行了解一下颧其末。   说实话频壕,朗逸媒、朗行阮琳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸糖,让我来区分一下戌淮何,估计我也需要片刻的停顿巴唤啊,因为它们实在太像了!就朗境而言女校肌