这里<回顾脑羞,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同剖萍,本文我们不再花篇幅叙述花弗妹,只针对一些它特色进行展示航唇两。    这种立体的花纹装饰造型飘逸诗,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路慨勘,哑光的木质材质也区别于普通版车型湃,让人忍不住伸手去“把玩”一番垒,不过千万手下留情统,盘出“包浆”可就不好了泡裁奉。    前排和第二排都有专属菱格纹路钒奢肺,能营造更高级的氛围得,并且手感也很棒;加热耗、通风也是第一排和第二排都有的功能哨,此外第二排还有按摩功能爸。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”妻枚,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型绥骑,确实带给人们越级的感受簇。不过老实说这用料高级归高级顿,但是打理繁琐程度也会相应的增加砰炊,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里捎拨,地毯已经脏的不成样子了汲翅,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务柏。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油功擦、机滤) 共12次 大保养(机油谈苫、机滤爱姜、空气滤勺免、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务当歼,就算是更换了车主没谁,剩余的次数新车主也是可以继续使用的霓,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题对地呕。    氛围灯18种颜色由暮光紫可魏、晨曦金帘、惬意蓝这三大色系所组成唇剔的,冷暖色系均有顾及亭桓,即使开着这台MPV和爱人一起出行福桶,她也一定不会抱怨你缺乏情调缆。    还是要抱怨一下藉款晚,全新GL8的空调控制区域使用不太方便架梆缝,留指纹和反光的问题自不必说塑,轻触式的操作形式也很不灵敏疼梆熟,高级感是有了隶,操作成功率比较低郸叮,在驾驶时操作会有一些安全隐患课渤。   ◆ 外观内饰小结    在我看来迪未,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区味卸,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间凸,在相同“户型”的基础上陀,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上傻抚灿,让它不论是看起来陡丝、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次挞,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比磋拘,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了派。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机袒妻,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机逛嗽,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级变休罢,感受如何千德,我们接下来聊懈膘午。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机桂,参数调教也是偏激进的希蒋切,并且加入了换挡拨片未,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质险设犯,MPV也可以成为驾驶者之车峡圣理。    从实际驾驶体验来看媚褥,全新GL8的起步和加速过程非常轻松铅惯稀,动力输出均匀流畅苔恫融,并且感觉动力储备很充沛坝,时速80公里加速超车也会很有信心竣。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿冕,D挡模式下升档很积极怪妻,深踩油门它会很快作出响应访俄,不会再让你有打越洋电话的滞后感藤傻羚。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架迟抽,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架吝,结构更高级池四,成本也会更高描,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错惰,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显剿室,尤其是对于GL8 Avenir来说撮眷屏,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升绊倦。    全新GL8加强了车辆的隔音亥,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎亭传,都是为了提供更好的行车静谧性磺伦镀,而实际的体验也是很不错的勉匈遁,时速80公里时晾橡,各路噪音中只有风噪还比较明显悍悍,后排的静音性明显好于前排唐贝脆。    有了电子转向助力的协助饯尸,方向盘操作起来很省力佳刮,尤其是在低速或者原地打方向的时候茂沫安,对于这台车厂超过5米2醒卫兢、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助啦腐讨。此外泪,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错肮,熄火和再次启动时震动很轻微邓,不会让你很想关掉它谴胆僻。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现伪菜抒,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方褂。就行驶品质和操控质感来说卸漓,它和普通家用车的差别已经不太明显屯配,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象硷伤,并且变速箱也没有找麻烦牢,静音性总体做的不错设瞧乐,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间艘。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张冗哼酞,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变绍,从外观到内饰再到驾驶感受项,都在向家庭用户倾斜菊如。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊镶蛔瓦,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)玩,比28T 旗舰型还要贵5万元恍缚蜂,我认为它的意义是以一流的做工露、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象虑揉激,受众群更多的还是有商务用途的消费者捕善,至于普通家庭用户奈,我认为买普通版车型完全可以满足空间嘘诞蔚、驾驶质感和乘坐体验的需求溯孝。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖偷┏疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编飞小:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光邯滦,即使到了11月中旬躺,洛杉矶仍然阳光明媚避,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息到凑。结束了忙碌的洛杉矶车展报道港惠换,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候酚。当清新的海风抚来量,和煦的阳光洒满滨海的一号公路碱次,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边矫熊虚,让我更庆幸的是改群,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版手,对厕佩,6.2L V8的那台卞。    几个小时前水藉,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro亩?”时凶,经过飞速的大脑风暴讥镁,我选择了后者狭毙,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新酥,选一台新一点的车肯定是没错的妻。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑虾庙吓,嘴角中蹦出一句话椿夺:“It's a V8”后施谰,我知道我歪打正着了痢蓬。后来他跟我说订物售,如果我选了野马徊困漓,因为我年龄不够磁文,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT吻,而如果我选了科迈罗冒肪,他们这只有这么一台V8的可以给我冯。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩篡杭,那还等什么呢抠?把导航的目的地设为Malibu捣,出发!对了墩羌广,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰凭试锨,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟撮联。   科迈罗在美国有四个配置等级斡:1LT收闭噬、2LT惺洗、1SS佳星、2SS钒董,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可焉糯ァ,而后两个配置则对应6.2L V8输双。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元汲,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配菱,3.6L车型会比2.0T贵1500美元驹翻,6.2L车型比2.0T贵1万美元栖晾,8AT车型比6MT车型贵1495美元疚,敞篷比硬顶贵6000美元瘟。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版鹤,售价为45395美元街。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平说烫,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了刚牡唉。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同龟兑腊,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷辛,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人持祟。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙每芦,而是穿着西装革履的巨石强森酚嵌,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力梧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编态:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上慈,东风风行发布了全新景逸X5观长,作为东风风行的一款重点车型钮湃吹,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验蚕提。上个月疮苇,我们还进行了抢先试驾僳,不过上次的试驾车并不是最终市售版潞,很多地方还有待调试偏吴山,配置上也有出入唤。这次的试驾车和市售版是完全一致的摩徒浩,这回咱们主要看看还有什么没发现的点缸百分。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的碎禽锻,整体风格偏稳重和精致泪损,比老的景逸X5好看太多了立。厂方在讲解设计理念的时候也提到幕爱,景逸X5是一款全新车型傲,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任矮惯辱,只是名字上还沿用“景逸X5”免沏。打造精品萎钡,或者说爆款界履悼,是中国品牌未来的大趋势难炭。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV敲澄蠕,车身尺寸不大不腥莘帐洹,符合这个级别主流水平敝团惫,不过它的定位要高于老款景逸X5交浚坟,两者将同堂销售柑。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4闯骸疟、吉利博越铣拨监、长安CS75荤片、奇瑞瑞虎7等车型劣,列出来一看持,全新景逸X5的任务难度不小测立上。    全系配备车身稳定系统蜕骄、全系后独立悬架婚物娃、全系马牌轮胎漠汤仍,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的薄,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置宿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编袭馅鲍:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型堆揪貉,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字剧沧薪,而现在我告诉您趟,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车窃户,今天我们的主角泌氢吗,就是广汽丰田雷凌双擎杯汐该。雷凌双擎的起步价为13.98万元两嘎摩,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市趁肌,这样的价格楷,也归功于高度国产化的动力总成玲。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的百煌,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情榷,到底什么是双擎呢黎?这套混动系统如何呢硼?我们就从动力开始说起吧送拖。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吐箍:沈达炜 版权作品悼皮,未经环球网Huanqiu.com书面授权骚宋,严禁转载贾,违者将被追究法律责任虱。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版扩鬼爽,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型瓦缅母,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注纺镁踩。确实闪晴擒,光是静态体验都已经让人有心动的感觉胶,但对于一辆豪华车来说仁,行驶品质也是很重要的非湾溃,趁着试驾会的机会室滴,我们要好好体验一下阑夹们。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍复,包括空间体验等嚷焕侍,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》季,本文不再赘述相关内容箩,给大家说说新的信息点坡。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版卧记,是目前国产版车系中的顶配车型缆俄。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型蜂澄,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来巾。最高配T8车型将于明年引进恕湘彭,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统挽,前轮为发动机驱动技狄,后轮为电动机驱动胁。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配聘龋,配备19英寸铝合金轮圈举我幢,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号彩途。对应不同配置车型凸闯,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈色伟蕊。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外讥古,刹车系统也有差别刊,预计刹车成绩也会有较为明显的差别堪厦饯。据厂家介绍爆,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平埃,堪比性能车饱,待拿到试驾车之后我们会实测一下姥世庐。    作为一款豪华车型等,丰富的配色选择都是套路俺购,S90长轴距版具有四种内饰颜色潮壤擒,内饰面板也有三种选择郊,可以更好地满足消费者的个性化需求瘸坡浚。    S90长轴距版的方向盘手感不错浚,拼色设计也挺漂亮的瞳驳,但在配置方面似乎有点不如同级对手扩隶棵,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节频轿,可能连选装的机会都没有及。除此之外腹,换挡拨片也是没有的忱。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA穿抄,空调系统除了具有空气净化功能外腹梁,还有自动循环功能昏斯,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)暴鲜蘑,车辆自动开启空调换气功能玛擎铰,排出车内浑浊的空气沤贾垦。    为了避免内容重复誓擂,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍腹蚕颊,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富瞄舍海,包括超棒的宝华音响朽旁挡。整个车内的氛围几近完美拾埠,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车僳。接下来我们来看动态表现怎样饺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陶瞄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了粟鬼馈,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子慑驶,这听起来的确有些疯狂碉切。城市SUV真的不能开去沙漠吗默宝泌?我并不这么认为窗悔心。“天资”对于一辆车来说固然重要眉,然而却不能完全决定车辆的上限翘,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石侨翅飘,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠蚂娘。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说钒汗,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣某嘲盾。相比于他们实,我开着面前的这辆城市SUV来到这里卢汇疤,更多的是为了在安全的前提下捍,挑战车辆的极限钎群剃。    对于一台城市SUV来说泊琉,瑞虎7其实有着不错的“天资”上。拥有24.7°的接近角锈供勃、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙诧檄午,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战恳。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机杏,最大功率122马力/5500rpm练擎湾,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱痉慰。相比于1.5T的手动车型敬田递,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势检柬,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出楞。    在正式进入沙漠前怖跋,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar衫博,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积绰隘,以此增大摩擦力季许。由于新疆近日下雪千煎,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎善蛾,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹撬,更利于在沙地上行驶衰。车辆轮胎被降低气压以后滦,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加扁勒殿,需要十分注意躲避路上突起的硬石膛毕。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统挠傲。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统蜂顿,在越野时为了不影响驾驶河,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭凸。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行办花,轮胎的打滑肯定避免不了逛措哪。如果不关闭电子稳定系统狡确怀,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入危,一方面会限制动力的输出列队,使车辆丧失动力损暇瘁,另一方面会对车轮进行制动牢钉层,有可能使车辆因打横而陷入沙子滔豪。    做足了准备工作房脓,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始疽络奴。因为考虑到配重的问题桑绦俏,我们的车上坐满4个人策问,尽量保持车辆的平衡梢。起步时缓慢给油爬,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡双铣。沙子上行驶的复杂特性喀吗筹,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能牛,仅能通过地面反馈的路感调整方向怒凸,有时方向已经打了一圈皆,行进方向却没怎么变化肉舜封。    教练告诉我晾,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机河。在攀爬这种刀背状的沙丘时罚,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度岛班哄,即向斜上方前进祷。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向惊拣,车辆像漂移般甩动尾部割挺猎,卷带起一片沙尘皆里。得益于悬架硬朗的调校嘘,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下工赋兰,车辆并没有产生过度的侧倾库,始终保持在可控的状态首。    车辆在开阔的地势上开始加速袭,准备进行冲坡节。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响魂坞刨,车速已经来到了160km/h涛呕场。冲坡的前半程还很顺利鹃渺,后半程受到动力不足和满载的影响悔誊倍,车子没能冲到坡顶窖,但是这样的高度已经远远超出了我的预期羌艇疮。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识胃饥萌,希望分享在这里擂卸缔。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向味泄,因为重刹会让车辆的重心向前转移灸,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈傲穿。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜汝径贺,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦句拼椒,从而判断不出前方地势的高低落差斑粕,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去孺割。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编变人灵:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里敝倡,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超廊岔,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先堂扔深。不得不承认何,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车舶林推,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质楼鹊,以及不错的空间表现(不是我说的刹,车主说的鸥,点击这里看)概女,正在逐渐成为“街车”兑,受到越来越多消费者的喜欢赦桶,而且其中不乏年轻用户痕悔戳。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系肯疾,事情似乎又开始变得有悬念起来享鬼入。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后慈奥靡,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章慧奴,比如最早的这篇官图详解萎祭赣,还有最深入的这篇技术设计解析茅萄呵。不得不说汉建痹,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细赣。为了提高大家的阅读效率碴匙,上面这两篇非撑刹幔好的文章里面已经写得很清楚的点界,我就不再赘述了菱开算,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点厘,以及需要实际体验才能有感受的地方疤馁晃。整体结构仍然是大家熟悉的链:外观脖副俗、内饰嚏皮缝、配置霓诗、空间醚嫉、驾驶这几个方面物瞥。活动当天条件有限戒擎穆,文章中用了几个不同排量和套件的车型搔,并且部分使用了官方拍摄的图片犀霜附,敬请各位网友谅解芭缮。   外观诽怒咐:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了俗,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准舶肃鼓,从视觉上讲哩傲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡秘记。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫朵杆面,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章狮阮填。不管是跟同平台的7系参照雄,还是跟同样做法的奔驰E级对比厢牧,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条限钢两、双腰线带来的立体感孟、重心更加低矮的视觉效果废欠。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”谱埠,但是我们仍然要清楚肛,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言炯,不管是车头还是车尾的造型杯乾,全新5系都有着较高的识别度坚,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话诺,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”是嘿。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车搔芥秃,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待讼瘦轰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编跨翔:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话弛肮跑,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了浚疵钱,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意泄翰邯。从以往的成绩看冬仕警,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了慕,0-100km/h加速时间仅为8.53秒九,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及煎倘,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了阑,在此期间它的对手们可都没闲着据,RAV4改款后变为了RAV4荣放洗卷,途观换代的时间也日趋临近科,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时首琳。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 蔽胚,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统锰,并分别用180和245两个代号表示盟棉匆。除了外观雀烁、内饰以及多媒体系统的升级外圭檄屏,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术嘶敢,实测加速成绩比老款翼虎快了不少酬苏忍,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀烦。   ● 外观简介敝诲下:采用福特最新的家族化前脸貌,细节提升明显铜。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸褂,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条毁动,气场比老款更足峡行。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm外翟,轴距为2690mm惶缎蹭,除高度增加了6mm外烫傻将,其余尺寸无变化内棠。    前后尾灯造型有所改变耐祭,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯爸皑,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯陪涩。其余的功能吗笨访,如LED日间行车灯颊柿、大灯随动转向功能则依旧保留着彻盒。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源闯,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了郝怂递。 ● 内饰和乘坐空间卑淑陛:中控造型有所变化静巧汰,搭载SYNC 3多媒体系统厦烂。    内饰整体造型和布局变化不大白驶,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方钞计户。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘寇垂鹿,搭配全系标配的换挡拨片逞,运动气息更浓郁尉。空调面板比老款更大屋氯客,加入了风向调节按钮上加入了人形标识瓜,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置匡亨戌,用起来也更方便工戊。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3酣,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台口,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标毙楼,显示更清晰醚迫赊,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性腿铝,非常容易上手汇科畅。    顶配车型的配置自然不同担心校溃,日常能用到的功能自然不会缺席挖秀奖,我们还是来聊聊变化吧卿。首先空调面板更大胶,风向调节按钮更大狮,并加上了人形图示旁派。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整焕镶飘,在挡位处于P挡时匠,手动调温度和风量终于不会受限了 氖。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整狸叼咕,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比回人,座椅填充物更柔软柬蔬琳,贴合度更好睡,坐垫两侧的承托能力有所提升碌美柬。主驾驶座电动调节依然为10向吹娶,并带有前排座椅加热功能纲鸿县,配置表现没有变化龟。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节尼煞磷,调节范围和老款车型一样都不算大晨耸。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置昏桑疙,后备厢容积也完全没有变化了。从新车的表现来看倦配疽,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显箩玫掂,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证统,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度郝蔡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帘惭:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼屏,气温骤降十余度萝劫行,刷了刷朋友圈淬,满屏尽是咒骂般的抱怨际磺。放下手机腾,点一杯咖啡蹬,嚼一粒橄榄犯眷滩,在地中海温暖海风的轻抚下靛鞋,偷得浮生半日闲阶锹碑。直到突然一声“熊来了!”抛恃蛊,打破了原本的平静许翻。    别害怕庭,这里说的当然不是真的有熊洛,要真有这么危险的生物存在戚忻呛,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一乖牌。飞行了将近一万公里伎庐,除了躲开北京的寒潮臼屁刨,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克飞莆翟。这台车无论是在德国的首发亮相皑脓,还是不久前广州车展上以国产身份示人舅会题,都有着颇高的关注度寡春。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后甜捶,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙短栋婚,试驾之旅正式开始馆吧。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解袭帆,但这次我还是想再废一点笔墨喘碴颗,从里到外帆、从静到动孔纬劫,把它完成的呈现给大家茸峦犁。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译拿,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak顺荒堤,这个岛上生活着体型最大的棕熊峰,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字响陈,想表达的意思不言而喻湃篮。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台鞠,与全新Tiguan相同矫匣,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种水达,而是直接进行加长绵,只有长轴距一种版本湃每,并且还有5座和7座车型可选分罗擞。不过在和厂家沟通中粒屯壕,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV安失,7座只是给消费者多一种选择锋,与汉兰达箱去、锐界这样的7座中型SUV定位不同校坟。    其实不光定位不同客剩奈,柯迪亚克在体型上也和汉兰达挞驶、锐界存在一定差距普奈,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威懈、现代全新胜达相仿苟,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩桃归,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势贡缝遂,体型虽然不大呛乖隶,但轴距比汉兰达还长了1mm筐。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素肃,只是出于量产的考虑进行了必要的修改履视。它和速派一样割具甫,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言吐,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子督。车头的立体竖条幅进气格栅鬼携,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰绕屁,这些都让柯迪亚克看着野性十足妻,名字都和棕熊一样了埃,样子总不能娘娘腔尺残米,你说是吧考躬。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧淘惹晾,不论车顶曲线禽、侧窗敬、腰线还是轮拱虽俯阮,你都能找到大量平直的线条极拿,就是这么直来直往枪旱,没有矫揉造作霞性。另外对于一款SUV来言挥,有一些硬指标也是不得不提的隙门瞧,接近角22°褪、离去角23.1°兽昆存、纵向通过角19°冀匡为、最小离地间隙194mm伟垄们,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错擅。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高袍,不过这也是因为更加方正的造型导致的俱囤。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条胁祟施,车门打开时弹出僵枢乾,包住车门边缘绍皆繁,关上车门后会自动收回貉,防止在狭小空间内磕碰车门浚,对自己对旁边的车都是一种保护渡马将。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置晚,希望量产时能给加上储归。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格项趟,甚至我觉得设计师都有点偷懒年,直接把速派旅行版的车尾拉高桑救咀,再把尾门线条判、尾灯结构略微调整一下就交工了畏芬顶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讽:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆剂粮,越来越多的厂商加入这一“战场”叼沦橙,推出各自的SUV产品锤摧娄,以在这一市场中占得一席之地必让。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型椽醋泌,北汽威旺S50就是一款这样的产品伺。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 味,虽然其之前以生产商用车为主煎,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势红,新产品的投放速度要快上不少附,产品布局重心也向乘用车市场转移沥躺垂。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型捣,属于全系的高配车型损百,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观铝,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节浆。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比握畴钉,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩墟蚊品,并没有太多惊艳的地方闺。与绅宝X65采用相同平台霓,并且在外观上面同样有着较高的相似度钙疾弥。车身线条硬朗伍浩,勾勒出了较为方正的外观县捍想。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错弄欢糙,相比车头的设计要更讨巧些敌。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连芍幢,延展了车尾的横向视觉惨蒜。刹车灯采用LED光源的邯,灯带的样式看上去有着不错的档次感缅同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编酗:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快啡措,你有多久没有来一场像样的旅行了裂。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情口纱?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝掣没?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼度感瓢?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领抨纪狄,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作蚀呻,它的出现可以说顺应了时代的潮流抬巷伎,也可以说是对当下SUV溯兔、MPV市场独霸一方的挑战霜芳肥。下面就请跟随我的文章浩,找回我们曾经对旅行的憧憬挤艰季。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筹巳乱:杜安迪 版权作品寞,未经环球网Huanqiu.com书面授权食,严禁转载沪混胶,违者将被追究法律责任泡溺盛。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬统挨互,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会付须号,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)划。要说这台车与这次试驾地点崇明岛透鸽男,还真是挺相搭的讹无,这个中国最大的沙岛为了环保颓梗,大部分电力都通过清洁能源发电荒靖碾,而这台X1静荚,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排菊伴荣。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首肮碘,看看它的表现怎么样蛔肛捌。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前孔,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)蓬,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象垂,当然也有几点不足隧城,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型拾芜猎,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内刨房,在一定程度上影响了驾驶品质际,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型烙,看看它能否带来更好的体验讳伙掏。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样怯,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识乏,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型钢落坚。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了抒,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电涂甫。宝马还为每台车提供了便携式充电器趟池,有220V电源接口的地方就可以为它充电钳还,它的接口也可以用公用设备充电瓣虫。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒欠,解决充电问题赐沤。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格拷簧,细节部分有所不同泉非瓮,看着依旧很大气潭毒,长轴距车身让它显得更修长藉彭焚,比较运动茎砷。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV痴藩。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错幸每澄,主要以软性材质为主甫免苛,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华顺驹,但在整体配置上确实不高砍钞帅。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者龋,有的是为了环保理念尺,有的为了能获得牌照更早开上车堵借,反正都是不差钱的主褪,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验禽挞,有更多舒适和便利配置示。而我们的这台试驾车像无钥匙进入兰埔累、定速巡航抡硕鲍、科技辅助配置这些都没有霉,目前这款车还没上市屡,对于它的消费者来说釜谷,可能会想要更高配置版本的车型衔氢。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局瘫,它的电池组位于地板下方纷谩,不会影响到后备厢的空间黑惜,担心这点的消费者大可放心啼嘉姑,尺寸与汽油版的相同谎栋。另外它的电池布局加高了车内地板高度风,第二排中间的隆起变卸谩,坐三个人的时候从容一些藕确。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别锚罕练,尤其是在实用度方面不会有什么影响涩即愧,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用农。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同簧板。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编垂下:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了慑贡,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型氛汕,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白替,同时也肩负着一定的销量压力款愤。果不其然铂懂,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)酬哇盒,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠颁虏,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了息辜。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看菏空,加大促销力度也起到了不小的作用炬修。    Anyway凯茫,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事夯埔。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型篙,指导价38.99万元吭,终端售价在34.49万元左右充。从实际表现来看嫡,它也能满足大多数日常用车需求鲁,性价比很高疟途。   动力组合匹桂:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机访颁篡,最大功率为250马力/5000rpm举,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm慰缓闻,相比28T车型唉炮圣,它仅仅在功率上少了19马力动哨,峰值扭矩则完全相同巨,只是后者的转速区间为3000-4300rpm硕,更为宽泛一些彩。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱曝拘暑,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW亮揽邢,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT次杏。这主要是由于XT5采用了横置平台肖吗,而那两台轿车则为纵置平台览梅霓。   驾驶感受钝:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起宋,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试叉栏拼,当时开的都是顶配的高功率四驱车型剔,印象还是挺深的垃。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距凭,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音泉。    从数据方面撕屁残,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验肥短,外加完全相同的峰值扭矩侠何沏,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲物,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点仕但郡。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已梦桓食。    实测车辆的自重接近1.8吨函,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称距鳖惹,2.0T发动机的表现也一如既往的给力形赣,油门响应相当轻快是囤,加速非常轻松譬砂。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受抚牟车,即便是一台SUV车型屠,也不会觉得难以驾驭然隶。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定舌,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上端匈诲,但无论是换挡速度帝睡、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现勺但。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢酬,顿挫等等昆僚廉,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好辈。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在撕,匀速巡航时跺下一脚地板油憾古妮,立马会降数个挡位酚沛,车辆能够很快领悟驾驶者意图目天词。升挡动作则极为轻柔恰睛梨,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换瘸工。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑纱扔瓢。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型秽踏股,配备电磁悬架晴涸棋,能够实时监测路面情况并作出调整甭晾,同时还支持软硬调节锑。然而此次试驾的车型却没有该功能紊,因此底盘表现略微会有些差异缅。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主会翟,但又不像林肯MKC那样非常的软溅朗,但对于震动的过滤还是相当不错的砂并熊,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性稠沥槐,软硬适中犀位。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感翁。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配褥处,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统炬粟,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准晚荤,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静镐骸骄。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受厩欣哆,这对长途驾驶有着非常积极的帮助叫轻醚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编莽夹尖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前奋咀逞,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读疙惭。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错裴,今年前十个月累计销量接近7万辆哇。对东南来说煞,DX7的表现相当提士气传,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3罗乏慰。让厂商没想到的是末涡唐,DX3上市一个月就收到近万辆的订单极擒抒,成为当红小鲜肉九纺衡。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾备呕,今天试驾的是自动挡亨谱。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱焊露想,还搭载动力更强的1.5T发动机尸,可以说是全新的体验晒佳。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型卢捍,其中5款为1.5T车型庙恭排,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的纫歉。DX3这款1.5T发动机来自三菱聚浓,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)麻娇饺,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商昏偿。除了东南拓湘捅,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇颗甸,包括吉利通、长城夏内、长安酷界惨、北汽等揣梗。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里令嘉,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2澎蝎、长安CS35澈都胖、比亚迪元等捌傲叛,它们都是东南DX3的主要竞争对手唯霉踢。与上述车型相比茎鹤管,DX3最大功率的账面数据稍占优势稳宋,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元啪,但也处于主流水平之列节帽。接下里瘟,我们马上来聊这套动力系统的体验感受卜。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果保沙娩,会把油门响应调校得比较灵敏够敛。而DX3的调校则是另外一种风格退,属于偏沉的那种韭。就此问题我们也询问了随车的工程师朴甜,他表示有多重原因倪,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些第夺喊,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑疚。    实际上恕,DX3大概当转速达到1800rpm左右时静恢冬,涡轮就开始介入巫攀,能感受到动力输出爆发断,但介入并不突兀怯酿糜,不是很强烈那种亩铣魄,整体来说还是相当柔和的抢力耗,体验要比预想中好奠此丝。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱釜,齿比有调整讼何,让发动机的爆发感趋于平和竟警改。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的输,此前在试驾DX7 1.5T车型时怪辫澎,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡景,后段毫无爆发感可言翁惭。相比之下矛镰瓤,DX3就给力不少阀绢咸,动力输出感比较直接焕卢鞠。当然凌,这里必须提一下的是筏,DX3的“体重”占了不少优势坡,它比DX7轻了200kg烩。    在这次试驾过程中潘比袒,我们发现DX3的巡航转速较低红挨吹,这是CVT变速箱的功劳净骆,有利于降低油耗镣趴具。但由于现场条件有限距,现在还不能对油耗表现下结论查覆,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试为。    DX3采用电子助力转向们钙骨,方向盘的转向力度很轻录,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容筋送灿,但凡事有利有弊坪籍脱,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准乳市滥。    DX3的底盘沿用了DX7的设计梦顿清,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合卵胚。与此同时斡麻箱,它添加了平衡杆酷热峨,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾变,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态春。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编尽呈:韩大为" "  金秋过后哇,北京又进入了冬季锯。然而就在周围环境一天天失去色彩时剑睬四,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组鹿粕。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本疼,也就是2017款翼搏的顶配版本傻点呛,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢殊?客位看官敬请看下文儡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扰鼻乐:王汉康 版权作品窖,未经环球网Huanqiu.com书面授权党,严禁转载抄,违者将被追究法律责任磊箔。 获取授权" "  【环球网报道】近些年绍,不光是我国在提倡节能减排袄磕,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着淮。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机趣顺蜜,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局对健。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机骆封享,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机芜磕努。   丰田作为全世界最知名的车企之一掏饰,在节能方面同样有自己的作为伤丧杀,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为猫。然而面对混动汽车并未在市场完全普及悄,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面脯邵遍,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺诡,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出痰讹摹。   当我第一次走向T版雷凌嚏筋,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰临,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了颂贯踞。   当我绕车一周走向车尾混垄不,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很心傅 ,然而正是这不起眼的D-4T的标识警溅弓,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术烘焙舞。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫咳。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术瞳蚂米。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编墨:王汉康 版权作品粗怒,未经环球网Huanqiu.com书面授权烘,严禁转载款,违者将被追究法律责任天通。 获取授权" "  近些年来炉漏,年轻消费者群体异军突起端寇,在市场上逐渐成为了消费的主力人群透度,那么窍草,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢蹭轿?颜值要高纤、要有个性介、品牌要响亮稠挛、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求垢典,最重要的是你蹦,价格不能太高讣瘟豹,要在年轻人可以承担的范围之内弊老千。综合这些要素毖,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型拨沪,该车将于广州车展正式上市咸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编按:杜安迪 版权作品冲路涉,未经环球网Huanqiu.com书面授权传峡,严禁转载拎令,违者将被追究法律责任衫鞍汗。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后堂,产品品质和实力都得到了一定程度的提升燎蟹嚼,三款产品屋霜歪:博越膛耪、博瑞卫何、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷亮凰,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型嘎,早在上市之前的宣传预热中鲜,帝豪GL就被看做自主标杆车型媒欢恳,号称要对标合资竞品车型虾芥,这也使得消费者对它的期待值相当高哗僳,那么它的硬实力究竟如何呢凉?我们今天就一起来感受一下骇希。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芍儒:杜安迪 版权作品戏逢,未经环球网Huanqiu.com书面授权芜唱,严禁转载童谅,违者将被追究法律责任钞晒牡。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候牢烹,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号竣,几年过去凛浅,在车型层出不穷的浪潮中诫篡聪,英俊小生已无颜值可拼磕角,4AT的变速箱也似乎成为了老古董缸磐冲。如今汞,K2已经完成了换代鸽些吓,高颜值高配置脆,又成为了全新K2征战的代名词哆。今天我们的主角豆,就是新一代K2稿谩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涛:沈达炜 版权作品朽褥,未经环球网Huanqiu.com书面授权漆讳葛,严禁转载济试椽,违者将被追究法律责任赦宦界。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来缝,家用车的选择标准越来越高秆雹。空间堆、动力巩、配置培颊、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素夺,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁蜡辱。提到性价比挛,日系车是一个绕不开的车系亭逢呻。而我们今天的主角就是一个专为中国而生笑,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞师伺颈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弄浪:王潮 版权作品羞,未经环球网Huanqiu.com书面授权拾寄起,严禁转载蕾岸,违者将被追究法律责任时卢埠。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高恫型,国内的消费者也趋于多元化皮脊,除了原有的购车群体外剑,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增彻炒。他们生活在并不算繁华的小城镇里嘎俄睹,用勤恳的态度迎接每一天的生活讽,他们需要一辆车来为生活奔波蔚焊锹,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活特眠。如此看来忙啊,一辆大空间朵、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择寸毫暴,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车滇弛撼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编龚:杜安迪 版权作品氢,未经环球网Huanqiu.com书面授权岔鼓,严禁转载牛,违者将被追究法律责任市插。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃覆碧,作为一个有着传奇经历的德国品牌两屏,在沉寂35年后亨,重新回归并且首次来到中国市场掠肺境。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品竞鬼,凝聚了中德十年的心血娶蔷。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史搽腺错,还向我们展示出更长远的未来实堕。向经典致敬们汝,与未来通行蔬嗅。今天握宛轨,我们的主角菏,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7尖股态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拜愁史:沈达炜 版权作品为,未经环球网Huanqiu.com书面授权歪到,严禁转载假惺卫,违者将被追究法律责任杭北效。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计操,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息娠。在兄弟们都纷纷改款成功以后痞囱怀,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款桐毙锑,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了浮?别着急笆沉,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”泉?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编瓷旱楼:王潮 版权作品匠,未经环球网Huanqiu.com书面授权萍锻,严禁转载衡,违者将被追究法律责任徽讼。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行敢?答案有很多壬揽:旅行是文艺青年笔下的诗和远方挟,是背包客说走就走的随性与洒脱嘘级,是曾经引发热议的“世界那么大眉痢,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的恫匡,但我们每个人都渴望着旅行歪,在旅行中去释放自己笆握面、感悟生活的真理寸,寻找自己存在的意义逛良铜。而现在我们就有这么一款车森,作为全新定位的跨界旅行车而生磁,满足你对旅行的一切幻想滑,它就是一汽-大众蔚领撇凄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编禽贫:杜安迪 版权作品瓢通估,未经环球网Huanqiu.com书面授权片咐,严禁转载履,违者将被追究法律责任滇。 获取授权" "  承德纳,位于河北恼归涡、内蒙趴、辽宁三境之地倍。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻口,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京济床,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇沏溅,东通满洲稠猎,北拒沙俄且动磐,西抗蒙古吼,南下北京哀收钵,逐渐登上了历史舞台饥团鸥,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇借煞坷。对于我而言朝祥,承德是一座熟悉的城市隋段河。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中五弊囊,与当地的同学结下了深厚的友谊些骨,而此次正值同学结婚板酗莲,借着十一假期赦,决定再次踏上承德这片热土撂癌,说实话钵系蹄,有一种荣归故里的感觉迷,承德柬轰舷,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编钱日:沈达炜 版权作品盛彼,未经环球网Huanqiu.com书面授权告,严禁转载遂,违者将被追究法律责任喇逻豹。 获取授权" "  随着时间的推移眷梳闭,80后派蔫、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体揉题经。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说炉皋,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择痰许。近年来舅,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势稀烩,车型选择非常多纳卸唾,销量也普遍可观叙乒琳。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3两办,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一轨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编犁:杜安迪 版权作品窜,未经环球网Huanqiu.com书面授权卿迫全,严禁转载申练刻,违者将被追究法律责任沸妹系。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市炒鸢唷,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV长腊擒。远景SUV来的似乎正是时候端如咆。虽然是GX7的老平台狙,但可以通过提升动力系统腑、配置皮盛少,以及更时尚的设计来吸引消费者蹋鼻还。这是有先例的良付脐,博越也是在设计上藏链、配置上和动力上提升之后限,引来了消费者和界内众多好评沉。同时炊佬烽,也正是博越的成功鸽,给了远景SUV的自信弄。吉利趁热打铁丧,推出低一级别的远景SUV孔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编革弦腿:王潮 版权作品吝鳞,未经环球网Huanqiu.com书面授权绦梧,严禁转载裸,违者将被追究法律责任峰溉辞。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市车平卮小,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域赫费海,但在欧洲馈桥,旅行车却是不折不扣的宠儿萄帆,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本挝涪冬,高尔夫也不例外纶。提起高尔夫渐墩,无人不知无人不晓橇破颊,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车丰返焦。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时和,会带给你怎样的惊喜呢偏?今天教夏咀,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采烂年阂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹭:杜安迪 版权作品茅晴丹,未经环球网Huanqiu.com书面授权孔豁扇,严禁转载烯缝物,违者将被追究法律责任粹。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈韧,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下冷瞎黔。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳笆炽卫,宣布奔驰C级完成了加长理吉纯。其次横凯美,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款戒,三大高手已有两位出招婚瘦公,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意港。然而这位并非是不想出手道攘仇,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法井炉,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中稗,上市了苗联伟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编版率:王潮 版权作品实浪,未经环球网Huanqiu.com书面授权抠,严禁转载煤,违者将被追究法律责任脖。 获取授权" "  【环球网报道】曾经枚,在那个“微面”横行的年代免汉扮,有那么一家车企帘呵啊,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔距,它就是昌河汽车斡怖。但随着市场的发展与成熟洽,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野夹廓烁。如今屏嘿,为了迎合市场的趋势和大众的审美捅腻,昌河汽车化身北汽昌河想,重新回到我们的视野寇丢豆,开始进军乘用车领域防夺舅。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型璃,与上一代Q25相比曝琉私,昌河Q35在定位上有所提升篓潞,当然空,在设计和配置上也带给我们很多惊喜联侨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邢僚极:杜安迪 版权作品狼钢摆,未经环球网Huanqiu.com书面授权俗肖粟,严禁转载腐,违者将被追究法律责任洽容干。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车桃猎,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门獭,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器烯盒脯,在东洋岛国日本时嘿,便有这么一个品牌闪腺儡,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器骂眠裸,那就是雷克萨斯F部门逝苏。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多邓恨垃,这也就更为其增添了忍者的气质尸,然而今天我们来到了北京金港赛车车汉吠俊,为的就是尽情感受这一神秘的家族巢粮法。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编夺查峰:王潮 版权作品韧群谱,未经环球网Huanqiu.com书面授权妻,严禁转载堂乓,违者将被追究法律责任抹颊。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日晤,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布骑,基于PQ34平台打造而来练娥拖,定位紧凑型跨界旅行车禄。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”妈士告,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式褐惕城。据悉赏魏,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售麻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编宫:沈达炜 版权作品什,未经环球网Huanqiu.com书面授权裁洞方,严禁转载斤贤晦,违者将被追究法律责任革妥。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的粕铆?确实很少辞片,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上抨玛,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容骆,它就是君越唐匪韶。   全新君越是个很特别的家伙惹,你在它身上可以找到各种相对的词煞。比如疵:家用和行政镐、时尚和稳重具、运动和商务冬、豪华和低调灿。是不是觉得很神奇徊聊?是的炼,这就是全新的君越汹变,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值聊缄控,正所谓""谁人不识君""填毛罕,君越正如此耻摹。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奔:王潮 版权作品闯板,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼓,严禁转载撼屁,违者将被追究法律责任片。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物记,在国内才刚刚开始大力推行堑当些,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处粕猾,但为了发展和正确引导市惩稀,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜函。比如很多限号城市电动车是单独摇号的觅,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等漓。目前来看统显,电动车在日常出行中也是有一些优待的铅驶,作为城市用车也是比较合适的细灯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编脊:杜安迪 版权作品琉,未经环球网Huanqiu.com书面授权杉董,严禁转载哄,违者将被追究法律责任死拨备。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位静。前不久惶盲鞘,2017款的速腾正式上市哦编捻,从配备1.6自然吸气到1.2TSI汹朴诚、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合猴膏,将指导价划定在13.18-18.58万元之间疯排睹,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格悸叮,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元臀臀圭。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元浪,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注形穆,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line贪司。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编歪硷慈:乞程远 版权作品绩软,未经环球网Huanqiu.com书面授权膛,严禁转载脾内,违者将被追究法律责任继彭。 获取授权" "说到豪华品牌瓮,德系三驾马车您肯定是最先想起盎棉糠。的确埂弥,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷镣噶,日系豪华品牌也在奋起直追恢窜。但是瓢巧誓,如果在三十年前您在中国谈起豪车侩判挤,美系豪华品牌一定是最先被提及的俏南昧。而今天胜,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯画。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编颇:王潮 版权作品继酵,未经环球网Huanqiu.com书面授权尖,严禁转载链私,违者将被追究法律责任葛。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了讼侯,不少朋友有去出去玩的打算席辖,当然开车自驾的也不占少数舱凌。一提到自驾竭泡,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行挛景书。所以韦炭,车内空间是自驾永远也避不开的话题排。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区纠,亲朋好友常都、蓝天白云境、饕餮美食斡伪、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方工,如果再有一辆大空间的SUV哦逃,那简直是再惬意不过了姥黑陵。   提到SUV怖斡乏,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外贩,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼惜虱。这不椽,前段时间全新的宝马X1上市了娃晌,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型奶,宝马X1终于迎来了自己的大改款彩。而这次改款梦,为宝马带来的革新也是前所未有的膜烙,全新的平台适、全新的动力和全新的变速箱饲咖膝,这样的宝马与之前到底有什么不同砂轿脯?这就带您分析分析趟缚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肋苗掏:王潮 版权作品沥孺,未经环球网Huanqiu.com书面授权葛钾,严禁转载凛,违者将被追究法律责任撼舜申。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全幻猴霞,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来敲弟,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中挫聚榔,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后篓牌,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上煎。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编版失:乞程远 版权作品裁可,未经环球网Huanqiu.com书面授权锯,严禁转载寿,违者将被追究法律责任盯。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日诽,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行砰渺规,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛唱。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国喇胆乌,现场观摩NASCAR比赛排疮。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外固饶,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点醇。      总体来说立,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定备,整车无论从外观钦惊、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人刮怀爽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编膛响:霍保智 版权作品太磷,未经环球网Huanqiu.com书面授权谈赋,严禁转载寺讲七,违者将被追究法律责任钨尾馈。 获取授权" "     提到自主品牌SUV扮漏凯,哈弗是个不得不谈的品牌问丢临。而在SUV市场中奈,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了刻。2014年辈,哈弗在北京车展上将H2正式亮相睫囤棘,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2手称。但是乡,哈弗似乎并不满足于现状锋,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展驾拒弹。蓝标哈弗H2是为了标榜运动季烫桥,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场剐喂密。于是乎咯,一个颜值更高色、更富有动感的H2便横空出世了盆星。   这一次略卜络,为了更好地体验蓝标H2的实力氦泰,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青盒俺罚湖贤。碧波浩瀚惶吐雌,鸟翼如云闭。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下伤,我们驶向了青憾。湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编革蹭朴:王潮 版权作品弛涕,未经环球网Huanqiu.com书面授权填,严禁转载淋淋,违者将被追究法律责任簧确。 获取授权" "     8月26日售统随,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市据怒珐,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白递究纳,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型巨揉伦,伴随着凌渡GTS的上市连函够,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世嗓农宿,售价保持在14.59万到21.39万元之间场。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后材盆,市场销量平稳上升盲,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本胚,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择涂悔令。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型抖,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型纶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编钒腿:乞程远 版权作品秆,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓢碗,严禁转载卫氨卸,违者将被追究法律责任闪夹鹅。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展极,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择焕。因此缎刨岛,近些年来及甫蹲,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏谎,销量和占有率逐年提高静,众车企均想抓住这个市场机遇厩讽,纷纷推出MPV车型浅祁。其中疆戊扣,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后苛嘶,再度重拳出击涕,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆角努,官方指导价为29.9-33.9万元道袄廉。那么适,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢猎?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘛趣:杜安迪 版权作品僳舷谁,未经环球网Huanqiu.com书面授权危博,严禁转载廓,违者将被追究法律责任坡。 获取授权" "     在我的印象里酶,smart就意味着个性檄凳,潮流引领者岁垄沥,吸引妹子眼球的不二之选暗焕凭。但是由于定位为微车龋栏,动力肯定不是smart的强项骆埂斯,因此我的心里也是充满了斗争绩。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后笺愧冬,作为潮流风向标的smart终于坐不住了彼篡途,不甘落后地推出了0.9T全新车型蒙,为了一探究竟汲练,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型采辣嘘,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衔兔:杜安迪 版权作品舞,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗅输借,严禁转载母,违者将被追究法律责任骚东。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋吗?这个始终没有答案的问题难倒了无数人杭,那么是先有SUV还是先有Jeep呢漆咸?这个问题有且只有一个答案室反耗,那就是Jeep拜昂侣。是的莲具,SUV车型是Jeep发明的便郎祁,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV绦卵,它叫Jeep蚕。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容模,但是我知道就连Jeep这个单词僻雇,在英文中的释义是越野车棉劫溺。   在这个SUV横行汽车市场的年代虽才戏,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色稀睹握。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子嗣凹,依旧我行我素地走着施蜕盖,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过砷。这份洒脱和潇洒娥椿,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了陈弊彻。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色备沏,它自由自在米交本、特立独行玫仟,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编韧瓦吞:王潮 版权作品咆菩箱,未经环球网Huanqiu.com书面授权啤灿瘟,严禁转载穿,违者将被追究法律责任撼妹晌。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车涕,东风雪铁龙就顺应市场需求滔,推出了首款SUV车型——C3-XR袄。时尚的外观设计镁负效,越级的轴距尺寸淬热,丰富的配置以及凶猛的动力性能手穷,从内到外都在追求国人的审美和需求藤。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谐箔份:沈达炜 版权作品客,未经环球网Huanqiu.com书面授权慰妙绢,严禁转载福,违者将被追究法律责任甫。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动弗丧陡,该车型是第六代伊兰特的国产版本轮屉茨,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代躬畦,北京现代也不落人后喝躲,一并将伊兰特遍哼、悦动痰、朗动澳、领动同时在市场投放帘婚良,通过高低搭配互相补充争夺市场磕赴刊。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择碧覆,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度洁卵苇。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量继般,从9.98万到15.18万之间绣舵涵,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版镰隋催。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编睬绅:王潮 版权作品计郸擅,未经环球网Huanqiu.com书面授权撵胚,严禁转载鞠,违者将被追究法律责任担馆。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光袍囊橇、国产发现神行后莱火,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研工,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市掣科琛,并把XF车型作为首款车型倾,而进入到国内弛病将,也进行了中国式加长阔垄,定名为XFL筹壤坦。新车的指导售价为38.8万-68.8万戊罗赏,相比之前进口版车型的51.8万元起侩楼姬,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多鲤旦。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市彻贰,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适耐厩、运动商务于一身的商务座驾深为誓。     无论是XJL亦或是现在的XFL祭,第一眼看到捷豹的车型鳞,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引赂恨,捷豹的家族式设计炮橙,大尺寸网状格栅辣熔套,柳叶形大灯鼎伙汞,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度池奉泰。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戮荆狮:沈达炜 版权作品来勺,未经环球网Huanqiu.com书面授权垮慌炕,严禁转载尸限,违者将被追究法律责任谋背垮。 获取授权" "    随着汽车工业的发展公,设计师们的理念也在一步步改变列:造车绥丹峰、造好车傻叫星、再到现在的造低污染的好车努模,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势抵。在这股热潮中避疵,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术舍无冬,经过多年的积淀嘲即埠,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化认,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家没膊。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎洼双栖。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寞讨:杜安迪 版权作品搪,未经环球网Huanqiu.com书面授权刃行囊,严禁转载核,违者将被追究法律责任态。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7漂赊炕,说是重磅车型切,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型娥雌茫,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天翁弓,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹爽扦费。   瑞虎7将于九月中旬正式上市毙肠,预售价格为10.99-16.39万元推,分为两款动力共六种车型戈戚,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型惯段。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寞揉掏:王潮 版权作品犀令蓟,未经环球网Huanqiu.com书面授权赂爬,严禁转载娃丹粳,违者将被追究法律责任慷殴。 获取授权" "  近年来淡赫,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市彻段啊,它们大多外观灵巧秀气涟、驾驶轻灵易操控祭氢侥,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能虏。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV帽需,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候潦脸特,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道刹情。2016年北京车展上讲,新款国产奥迪Q3正式亮相上市豆。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色礁隘抵。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了届,2013年Q3正式与国人见面蓬,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比群垂沽,迅速成为了豪华品牌同级别销量王泵如锣。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠侠煎。可以这么说峦,每当提到豪华品牌紧凑级SUV叫焦吭,您最先想到的一定是奥迪Q3陵观。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款雄啃,虽然是一次中期小改款被被,但是相信凭借新颖的外观暖期琼、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手伴泻。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨墓臀?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编蚂:王潮 版权作品沤,未经环球网Huanqiu.com书面授权癸吾,严禁转载涧,违者将被追究法律责任捕谈粟。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编改:杜安迪 版权作品恰仇旁,未经环球网Huanqiu.com书面授权屡,严禁转载坞肆破,违者将被追究法律责任曹躲。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车虫救,它的外观虽不激进卉剩狮,但整体风格沉稳而内敛蟹,每一处细节都看着顺眼矮。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统坊暮吹,这样的坚持与坚守寐发郸,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心杆。动静 结合不花哨良草,底蕴深厚显自信亮挺散。接下来辰歌堡,我们就看看它来如何演绎“自信”二字客答吝。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市牧,售价21.98-29.28万元显露皮,推出了两种动力共四款车型官哀蜜。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版磊握,售价29.28万元荆关密。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捎脖类:沈达炜 版权作品父,未经环球网Huanqiu.com书面授权峰疾,严禁转载芦辞跺,违者将被追究法律责任逛骋行。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编撵史渡:王潮 版权作品鹤肯,未经环球网Huanqiu.com书面授权凛拴乔,严禁转载苹,违者将被追究法律责任耿楷冯。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编频冻:王潮 版权作品供,未经环球网Huanqiu.com书面授权谢,严禁转载仓虏岗,违者将被追究法律责任额。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌柑矢融,仁者见仁智者见智纱搔,但要是说到当下最火热的车型尖欣,你一定会脱口而出桶墨揣:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思砂畦,成功者如吉利博越腺炯,早已成为各大媒体眼中的红人街腺葱。而近期效史钳,为了进一步细分旗下市掣缦鸲选,吉利推出了一款全新换代车型设,远景SUV亭赂岁。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV砰滦身,从外观到内饰戒,无不透露着一股“家”的气息豌。他不像其它车型那么华而不实锯,反而很接地气晦拇纹,该有的颜值与功能他都有失秒千,动力也足以满足城市家庭需求矢炮。这也更加贯彻了吉利的精神面馁搓:追求性价比尺。好吧匈街帮,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了冠帛媒,那么有请我们今天的主角径:吉利远景SUV殿踩刷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷软恒涪,718 Cayman来辆不秘任庙?2016-07-22 14:25 责编舅郸蔷:杜安迪 版权作品僚亢舶,未经环球网Huanqiu.com书面授权回,严禁转载宪,违者将被追究法律责任悉娟。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时舍冗冠,一款互联网汽车进入了消费者们的视野佃,而这款车也“大有来头”朴奠北。   荣威RX5是一款紧凑型SUV舜岛称,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造掠邪蔑,于7月6日正式上市涸,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型猴接材,官方指导价9.98万—18.68万元氦诉郝。实际上悄,根据上汽推出的多项购车优惠政策薄轿,只需支付9.98万—17.98万类此。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”傻:大灯设计采用“如意”的造型暇,寓意吉祥;内饰上瓤,座椅采用软皮包裹钮,大大增加了舒适性;动力上经咀蹄,据介绍比冻假,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技豆,搭载2.0T和1.5T增压发动机播缕嫁,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上侵枚,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米衡湾,百公里油耗比同级SUV少2L梢淮。   然而氦屯猎,作为一款互联网汽车盾疥,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术桶吗。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下衬插仁,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统垫头,“摇身一变”成了一个移动的交通工具闺嘲。   近日踏兴,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能潜我木。   汽车手机实现远程互联   在上车前肌,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置前窜,并顺利得打开了车门核苇。此外浓方,手机远程能完成的功能还有空调控制湃,座椅加热窍的,车辆检测套呜傻,规划完整的保养计划锑揉,推荐保养预约等拾瘸。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季蚂,远程空调系统将大大增加用户的舒适感贰挝。   有了“斑马”你不再孤独   “你好富帽,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语储坑,得到的答复是“你好逝倒,哥们儿!”勃,记者是女生哈!第二句交流是特:“我有点冷!”“已经为您调高温度项晌。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣荒汇速。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能痹:开空调罚茬,调温度搁,开关天窗阑确坑,语音导航以及播放音乐唱、语音搜索剖、天气查询等操作帛非。   借给朋友车不需要车钥匙檄?   利用蓝牙钥匙肛碌褥,荣威RX5还能实现启动发动机的功能览托,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式壁托狗,即使忘带车钥匙判饰认,用户也能顺利启动车子鸡粗。此外鼓笆,用户还能向其他账号进行授权那喷,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人滤,而无需对方再特地来找用户拿钥匙碗。授权之后泰烫,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能顶苔间,比如盖,对方如果只需上车拿东西势,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车波,那么用户就可以授权全部功能居丸秆。同时用户可以自定义授权时效黔,并且可以随时单方面取消授权鸿纽扑,极大地提高了安全性铰氰。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示潘良摆。在7英寸虚拟仪表上俄淮,不仅可以显示油耗拌、里程等基本行车信息矩吕,歌词混毛、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上撕弯,使得用户更易掌控各项信息徽疵。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例触粮,方便驾驶员查看路线陀茄。   此外撂寂狭,在选配功能中晤危四,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备宿拦。在行车过程中锰,用户按下方向盘的拍摄键币搞孝,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频喉肖拈,获得道路前方柔尘尸、车尾孟氓嘉、车内成员等多个角度的照片闪坛丁,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注轿,并通过4G网络进行分享膏肉。这些照片和影像会自动同步到手机缺即,用户也可以通过中控大屏翻开照片胁哪功。   另外括曙嗜,智能后视镜上也能显示天气闹淡红、路况啊拭、时间等信息股剐船,科技感十足确坷。   总结刚:可以说采畔,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步朗盎。在自动驾驶技术没有完全成熟会骆,充电桩使用不太方便的当下般斤鲜,互联网汽车或将是最触手可及的侨。 责编妇:李芳 版权作品虫柿,未经环球网Huanqiu.com书面授权刊链补,严禁转载螺膝,违者将被追究法律责任持。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲冷伎,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的工版河。因为我不喜欢SUV川,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧伸步。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率檀揽吧,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机莫胎嗽、501N·m牛米蛮横动力的诱惑夸猛刃,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动焦。 ● 够大逻藩、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友旦酷,作为一款车长超过5米酪镭、搭载了7个座位的中大型SUV峡,它能够适用各种生活和工作场景秆。而在国内秦碳,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上熬讽,这款外观阳刚杭、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来巢跑禾。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计盯建囱,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别素搂劝。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网卢弹雄,这款运动版车型看着会更加的低调愧。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎款,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现辱。但总的来说贫泉乡,探险者更像是穿上了两双运动鞋飘,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱菊炉。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化寥,不过在方向盘堕伦动、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉管菇臂。   虽然中控台的整体布局方式没有变化涧耻,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板商毯蜜,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题揽汞。   该车的座椅相当宽大颈,在功能性上也有较高表现悼湍:座椅记忆仁桐、腰部支撑调节沛、座椅通风/加热具有配备浮厦鬼。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计溜,右侧座椅可以前后移动驹壤,左侧的座椅则只支持靠背角度调节盆赶。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口陵捎蜗,提升了乘客的便利性胸尖。另外在安全配备方面画,该车除了常规的侧气囊充、头部气囊等配置之外插巧,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊胯设,安全保护更加全面目局危。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间纽,更便于拿取和装载货物该。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间悍篡,这款车的装载能力绝对不需担心都莱体。此外舅膜观,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门派钾。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墒卸镰:杜安迪" "  不知从何时起婆,“狗”与人结下了不解之缘码眉,关于狗的流行语更是层出不穷测胳,什么X了狗了趟唐、热成狗了冯壕线、穷成狗了委潮剧、加班狗尸火肋、游戏狗等胳,似乎什么都能和狗扯上关系逢敞凳。   但是在这之中沮,用的最为频繁拐,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了袍艰。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读涪拓:“单身狗”一词发明之前借澎,形容单身用的是“光棍”响。“光棍”一词并无褒贬之意秘复。但“单身狗”一词的发明付狡,明显是对单身人群的嘲讽狗佃,甚至有很多人拿来自嘲谐闯。”   “单身狗”这个概念普及之广赌汉款,早已不局限于年轻群体凶烷府,拿小编的亲身经历来说刀,我妈都曾经脱口而出荷克:这日子逛店,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错啪闲,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕罗是摔。   以前听过一个段子坚申嘶:“又到七夕了磨讨,你还是一个人吗始?答曰函:废话!我还能变成一条狗吗昧汝?”话音落下便忧伤的看着窗外率话,心里感叹辨郊搞:又一年了嫁够,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题句,我便变得内心焦虑捆郝娄,手忙脚乱贬,不知道该说些什么习囊。   从前守,我看到朋友圈有人秀恩爱哭监,我的反应是这样的诫:   但随着时间的推移蔑腔,我认识到胯沮单:人哦,不能太na?ve芥邓,要学会祝福别人颅遁,要学会苦中作乐卸疯刑。   虽然我表面很坚强崩壤,但其实我也不是铁人靖曝,我也有女神群感狄,我也有感情检砰唯。   只不过唐宪,女神使我琢磨不透寐祥冷。花腹排、巧克力这些俗套的东西势维,或者是项链姬、包包等贵重的礼物踩既、在或者我亲手制作的小礼品苏蓖,均不能俘获女神的芳心膛。   但今年哆滤,一切都变得不一样了透,因为在我最困难的时刻锯迟,“它”悄悄地停到了我的身边圭僻,我计上心来催陕。   它就是我的救星蠕推,单身拯救者大众up!杠然。   你很少在马路上见到UP!思,因此箩孟,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人还。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美晃,圆润羡凶、设计独特的外观线条也很符合女神的气质句惯胆,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰铺,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害蒂。红色的钢琴漆面装饰铜盒,谁人不爱迟?而且娱乐系统操作非常简便镁脾,女神应该会满意嘶逆。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合筹伤,画面太美我不敢看莎夹厕。   不仅如此艇,up!的安全配置也是极其丰富垦扦趣,如图中的倒车雷达阜,女神会不会觉得安全感爆棚呢纽钢梆?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机砷焚妹,完全可以应付城市道路驰。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了泻唯,朋友们你们说我今天约会能成功么泻翔盾?在线等康,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编肋:杜安迪 版权作品暇羞,未经环球网Huanqiu.com书面授权够嘎乓,严禁转载腥梧味,违者将被追究法律责任叫空。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相寸丰物,就引起众多媒体关注碗频。作为大众品牌旗下首款闯力饱、并且也是唯一一款C级豪华轿车荆灿搜,大众集团主席穆勒特意强调筏,这是一款专为中国市场研发的车型梗荤瓷,也将由上汽大众进行生产全揽羡。所以大众这次进军豪华车领域榔,并实现国产颗鸥魄,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待权壕化。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看氮。                  从辉昂车型尺寸上来看惫垢,辉昂相对竞品来说有一定的优势掏骑。值得一提的是拣曝扔,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数党。从现场的实验结果来看荣碳,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L盘涧、宝马5系乾报。(在相对嘈杂的环境中沟挥,车外的噪声系数为90分贝当令,车内辉昂指数为40.3仕,奥迪宝马分别为酮描免:46.9以及52.7)   此外迟,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃湾扑献。      据了解脸,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型裙,噪声隔绝性能提升高达8%呸。 上一页 1 2 3 下一页 责编乒蜂病:张瑞丽 版权作品锈谭官,未经环球网Huanqiu.com书面授权荒,严禁转载堕泵戈,违者将被追究法律责任献轿。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说队蚊粉,绝对是值得铭记的一年棺貉,先是“那个男人”科比退役忌挤酥,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史朴,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士璃衬齐,紧接着狠,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役逢,葡萄牙夺得欧洲杯睹,这些都是史无前例的体育大事件逻蓝剧。哦蜕庆,对蚕,还有巴西队折戟美洲杯小组赛岛刷。   巴西队小组赛未出线激握,创了历史最差成绩络,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了食瞳,本周奥运会已经拉开帷幕啦画痘,各国运动员肠芥垦、媒体早已是是蓄势待发拷,但如今惧避,我们不禁要问一句铃淡谢:里约隘差旧,我们究竟还能不能约了拖?   巴西球员已经哭晕在厕所岸隘微:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好哨?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾纱? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编扩庆片:杜安迪 版权作品粮,未经环球网Huanqiu.com书面授权擦乓,严禁转载焦汕,违者将被追究法律责任城。 获取授权" "  每提“西藏”航,必有人上升至灵魂净化的高度素蕊撵,我极不喜欢!   从地理上讲间,那里确实是浩渺无边;从视觉上说刚黄,那里的确是斑驳陆离揉。如果仅基于此坑悸,而感觉自己被“净化”了降,那么韦废柏,只能说明宏:你经历过的太少了通双讼。   很多次进藏之前魂蔬,朋友们总会针对“高原反应”展开热议哨,提醒我吃藏红花瞄、动作放缓献、多休息……生怕我“挂”在藏区吭灸。当TA们表达完爱心之后崎湿巧,我总会友好的问一句妒:“您去过西藏吗茄?”而得到的答案清一色的都是顶没缸:“没有前潦多。”在这里圃,我想提醒大家膘龄通,太多事都是没做过的人影响着想去做的人请锯,没想到的人影响着正在思考的人茹省补,要记资舜ヂ健,你看到的才是西藏括蔫,别人说的都不是辉螺烧。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅迫,队员们在拉萨集结赌,然后向山南地区进发喷,最终到达目的地“勒布沟”岁反。本人是一个轻度户外爱好者融橇,借助户外设备放,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线燎,值得一提的是输,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向袒芬复,也就是说玩味,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候隆溯,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了脑。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编瓶蓬涛:杜安迪 版权作品犊,未经环球网Huanqiu.com书面授权箍,严禁转载唤局蘑,违者将被追究法律责任饲昏瓷。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现然僚,再一波长时间的持续增长后猜嗡窜,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头撩。其中里,新C级痪橡播、新E级汇鳖棘、GLC等扮演了十分重要的角色蹈配毁。但是凡入,今天我们要聊的这款车扩狈愁,它不是轿车漠,不是跑车辰,也不是SUV釜,而是一款MPV尸次塑。它好像在提醒您煎淖餐:千万别忘了措,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)涡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍锋,所以在这篇文章中敢短柯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容届颈,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嫉故。作为整个车系当中的中配车型时,MacanS绝对是性价比最高的一款嗓投。只需要多付出13万酬胸卫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拎没,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元脓培勉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价某钞衰:10.9万 车辆总价(含增值税)脯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷钢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件铅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嗓芥胺,当然这些选装件也个个价值不菲惦精夺。毫无疑问爆鞍损,我测试的MacanS同样选装了不少配置耸,加上所有的选装件之后蔑涵嚷,车辆的总价也达到了79.79万贝。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm嚼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同教,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm歧钡,比中低配车型长了18mm项。从数据上看眉纷息,MacanS除了高度和轴距之外肛然,都要比Q5大一些呈拨,但是由于MacanS车身足够低矮阮,所以从视觉效果上来说妮武,MacanS的车身显得更加紧凑缝磋,也更加运动队。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯船羞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder切扔纠。如果光看前脸的话团桔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo亮滥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带瓣邯静,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条谰苍临。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈偿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19傲。如果不选装的话颇闷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18仕。   MacanS紧凑项改东、简洁的尾部设计拌乐锚,充分体现出了它的运动风格晴,简单的尾部线条用最平实的设计语言弟签,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型敛捶。同样运动的还有它的尾灯胯氛,狭长事荷禽、扁平的尾灯造型武,与尾部线条搭配极为和谐帝,起到了画龙点睛的作用涣。   内饰方面蝎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格恋茂,运动中不失豪华感吾侠菠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘汗鲤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉巍闷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你混沮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因啦。但是有些遗憾的是踏膘筛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬惨琅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音湾,感受并不算太好朵部搅。   Sport Chrono组件馆蹲,包含了中控台最上方的计时钟忱草、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统裤。只有选装了Sport Chrono组件笔,车辆才可以进行弹射起步报蜗矫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少斯吧,但就算是为了那个做工精致的计时钟佩,选装Sport Chrono组件也是值得的性窟靠,毕竟1.8万元的价格闻,对于保时捷车主来说也并不算贵哺孟垃。   换挡杆周围密密麻麻的按键荤耽廉,对于接触Macan时间不长的人来说柬,绝对是个噩梦灿簇,想要记清楚它们的准确位置冈陛陷,真的不是件简单的事情奉。起码在我开Macan的一段时间里搁兴瞎,每次操作我都要低头确定按键的位置睬极,真的不太方便速辖板。" "  在国内提到奥迪匆底,更多的是那款最为著名的奥迪A6L叛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车铺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型兔砍,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄呖ǜ,这其中就包含SUV以及小型车封速,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型旗间矢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢度?   在外观方面耪泰,奥迪A3延续了家族外观设计菏胳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴宠涂,用在这样一款小车上显得更有气势琅绩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质请秦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计粉兜凹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些谢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉丧裂,辨识度非常高涪停,同时大灯下部还带有清洗器凳谷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能圣取。   作为一款偏运动化设定的两厢车型弓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多魂落,至少看起来没那么晃眼归,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰趴澄寿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯狮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多晤赣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应胎邻,起到了很好的效果谩。侧面的造型上在A柱位置最高鄙,整个车型几乎以平直收尾心,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证戚慌卜,同时让整车侧面看起来更大一些桓刑表。   A3的车顶采用了黑白色的设计搓妇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大如,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些攫录擎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间晚黄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了珊薪湿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎亥,轮胎尺寸为225/45R17醒签缴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂衰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂净,不过选装配置都需要额外加钱才能实现许蒜抬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉祁,整体呈现梯形结构衰,尾窗底部与腰线持平菠,尾窗面积最大化保证后方的视野相募虚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计世,不过内部也采用了普通灯泡光源烫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙荩好裴怪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扩糜鹤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况撑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的铰竿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的师碉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌忻袜好,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大辽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型淡前钢,S80L自进入中国之后猎居忍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素开。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品梦匿深,但它所具备的那种低调内敛的气质巢嫉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选盆。   2014款S80L通过对细节设计的改变焊荤,让自身在没有经历换代的前提下靡党据,进一步提升了性价比豌萌久。面对强手如云的豪华C级车市承摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感脾尚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手焊坊,想要抢占主流豪华车的市程贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步犯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力碴。   新款S80L对前部进行了细微的整容菇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感镐事罗,同时也紧随时代的脚步概模扑。相对保守的前大灯设计鞠接,已经不再能够满足时代的需求碧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯工参揉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言怜脐城,但至少与时代接上了轨完。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拍,近5米的车长和近3米的轴距表现迷返,让它在尺寸上并不会有劣势触,四平八稳的车身设计也符合其商务气质从女畏。外后视镜新加入的镀铬设计脾,虽然是新款S80L最显著的改变之一冯汰测,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点破。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格搽,沃尔沃式的家族化尾灯造型槐险,成为S80L尾部最显著的标志性设计姆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解苇恕电,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击肩鼓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型袖垄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力佰冲。   本文导航   分享到唇弧妇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中解,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌凹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰谂恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市庙农。不过旗下的产品线也过于单一煌眠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际灸难,所以便下探市承怼,推出了紧凑级的GA3车型层忱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手粗籍痹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型冗疲强,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级拐涉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出弘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别墒佰猾,也可以看作是GA3的升级版车型了,依旧主攻家用紧凑级车型市场锈刊盯。但是作为升级版车型丘圣莫,GA3S在外观设计方面有所升级穷靡急,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉泌糜噬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型钞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体撅肪焊,使整车显得稳重而不失时尚感岗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上同,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧碑粒唉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动腿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音谰愧。此外穷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎搜腔京,为双五幅铝合金轮毂廖叭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大涡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调茨棉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长宫浅钦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型表冉,传祺GA3S的造型设计并不落后队末,反而在有些地方设计甚至是超越了对手习。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车送辱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华绥锋,12万出头的价格或许已经超出你的预算城,但是无论是从配置还是动力来说凶,值得去掏这个钱试堑席。可能我这些话有些官方措辞洗耪噬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法颇吞松。   1.0T嘉年华外观弓匙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致肛犬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术廊的。为了搭配这台发动机姜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性晚澜畅。   内饰部分录:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致吾绰贰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些琶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点群浦木,这个级别的车型非常少见啥我。但并没有设置外部开关担,而是需要进入屏幕内关闭刷拴。   本文导航   分享到蚀:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺惰卢冀,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外冯滩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆癌恢匆,与大众168万的海外销量相差无几摹深狸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌氮偏权,依然凭着一款SUV车型晾擦,在国内获得了不低的曝光率吕单冲,这款功勋车型就是Koleos科雷傲廷量店。今年4万台的预计年销量疽断,相信有一大半都将由这款车完成炉每。虽然这个价位区间的SUV里县射,无论国产进口都有不少车型可牙缦,但路遇科雷傲的几率依然不低凑错财,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢棵逞卸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢皋衅损?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV绿忍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版顿孔。这款车的发动机及变速箱等核心技术墒闷捶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型浇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备泌巫典,并保持了雷诺一贯的安全水准公爆参。而今天我们试驾体验的卡挂清,正是这款车的第二次改款点,已于2013年在成都车展上市酵蜡得。   外型上柯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格汕讨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化杭藐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨每迹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型辩,倒是显得有些“萌萌哒”廖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气免卸户,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶肚度辨。   侧面造型上汐贯你,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拐嘛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘朔讲。虽然尺寸算不上大超肉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的递蜕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重纠裁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条犊。另外杰,2.5L发动机搭配适时四驱系统橡瓢泌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现颠。   尾部造型依然圆润翁埃,和略显呆萌的前脸很相称乌宽。上下对开的尾门很实用旁奖,节省了上门开启需要的空间鄙浪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围健虾,载货坐人两相宜多。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出佩投,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蔽勤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜凰尝涉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多晨苟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例乓魄克。当然莎烁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用畔唬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱宽测勒、大黄蜂骄途鞍、救护车等“老熟脸”们会出现堆陋环,编剧还添入了不少新角色碍,比如老牌人物“探长”痘悸,军械武器专家“十字线”涡,以及人造变形金刚“螫刺”等惕范皮。对于最后这一名小角色而言携飞班,它的“身价”并不算昂贵解傲酗,并且在现实中吵但彪,它的综合表现也算是可圈可点富灌奠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多让,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目庙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科酒灭锰,说到这里间副谜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧融惦。   言归正传紊虹,牺牲自我绰褥芜,从而使“大黄蜂”更加强大式狈,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色娥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拍筷吭,想要拥有它并不难奸缉安,最低11.99万元就能圆你这个梦葛雾秒,只不过它不具备变形功能附泉撅。   从设计以及尺寸上就不难看出辉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台奴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理炮纹膊,所以对于大部分人而言脓疟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些滤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表榔市:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外倪,具有相同的特质的车型还有福特翼博飘改秸、标致2008虱。在对表面参数对比后耗,创酷的优势还是比较明显的陛蛇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响笺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似青蹬腑,平和的尾部辖臣、延伸至后翼子板的尾灯组弓溪、向上提升视觉的包围等等尘皖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点纽,当然也没有明显的不和谐感裸阮掂。" "     对于英菲尼迪来说挫冗柑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌比寝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人梗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期刚,这最为主打的当属轿车Q系列恕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50恢币僳,在现在都在大搞涡轮增压的时代统,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量搭局觅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎谋瘫策,那带来的将会是另外的一种驾驶感受胜炬,而今天鲜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧咆仕捆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瘁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的德故半,就是英菲尼迪的G系列产品细歇含,而随着采用新的命名方式味晃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变狄色锭,从之前曝光的一系列的概念车来看梢冠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格涡哺刚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感旁谈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象靖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉揽,而带有这种印象而来的就是碱膛:这车动力强么祈?怎么看就像是卖外形的呢逝?   首先在外观上脚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格稿,采用了更为吸引眼球的设计思路觅惮恭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人激鼻歪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高梆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉呢尝其,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满古届涡,同时也充满了一种力量感京擒揪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方缓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉宦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观玖。   在车身尺寸上白,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整善,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡吧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm刮航蹄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准欧笨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅沙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式划彭凡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中腊爸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些醇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸峰纳,在这个级别算是中规中矩啸轮髓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蔑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要噬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位信仆醋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格团,同时也保留了圆润的线条风格仙刷,尾灯的点亮效果依然印象深刻芬轨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准矢郴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰烷河歌,这样增加了尾部的层次感朵煌阿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业举,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多绣骑祟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蓉蠢搁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型距聚,并且入门售价也仅10.98万元啤刑划,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低络。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象醇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下瓶偿波。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表魔仓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面堕反,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些寂缄壬,但车身上的差距并没有售价来的明显淮妓猎,因为锋驭真的比它们便宜太多了薪适。除了合资对手以外外蜕刃,它10万元起步的售价稼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧扔。   铃木锋驭的外形设计上扇,我听到最多的就是两种声音呜罕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢孔,而另一种则是感觉外观不好接受淖价,很少有介于中间位置的人号,毕竟外观是一种很主观的感受誊绿芯,仁者见仁智者见智渡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格识,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车土筷玻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些呢繁设。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型股徘拾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蹦汇掸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型清洁。接缝处体现最为明显埂弊肥,而且它在内饰配色上也相当讲究比将,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位踌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷捷雷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倍萄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型烯感,售价为15.48万元科喇穷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比搜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值歧睛蠢,性价比有多高了祁烁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置谰己,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到抱。况且揣替慌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统靶浮,还是非成职嗨郏厚道的庭闭蚂。   本文导航   分享到宽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近径割钢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把甩吃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升物,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动乏融林,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额栏槐烫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万红,这作风跟大哥卡宴如出一辙绦绅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价乒焙:68.79万)在选配后价格逼近90万元纠,而且市场上目前一车难求湃将项。那么问题来了羞坷痘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠舒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大擅枫谴。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊彭,到底这两车有什么区别铺皖幸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异丹蛙琳,帮你捋捋思路廉胳。   注刮剃: 实拍车型为MACAN 2.0T拿呐妇,为了让您一目了然导,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处抽。   内饰骗粳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及焕,可以说走在大街放眼望去到处可见谋。基于目前的消费理念芦鲍榔,如果花20-30万去购买一辆SUV托舞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观乃、实用的内饰目蒋、以及良好的通过性土,另外还要满足偶尔越野的需求功写滑。面对人们如此苛刻的要求疆厂改,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测躬患,看看这些车究竟能否满足众人的需求副宦抛。相比其他媒体的评测方式婚地,我们易车选择了多人评测的模式楷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平伐蚕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评怜谈舶。    此次我们挑选了7款SUV车型畅父,分别是辑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拦勺,分别来对它们进行详细的测试簿拐守,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)捞衫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版禽:25.28万元   市场优惠毒码:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V胸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻渐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主哨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚沮袒钳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道叔娇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足使乔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计罚缚晃,看上去更加的协调蛊。   至于尾部方面搭滤匹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了羔惟郝,乍看上去有些沃尔沃的影子焕琳,整体采用了立式的设计风格奈,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲贿贯,尾窗位置比老款更直也更靠后勿。   小结卫哩苗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑淋挺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象电,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调遁揣岛,前后不是很搭调擂幂病,尤其后部的立式设计还,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间封挤,但空间利用率上则会相对减写治Α,比较适合那些舒适一族返烙瀑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型钨卯炽:25.28万元   市场优惠举督:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了划观隋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车催错朔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车捅,新车的整体造型十分具有张力溜氓樊,五边形的进气格栅更具立体感拔赖扣,镀铬装饰一直延伸至车灯内拳,大大增强了整个车头的时尚性弦椒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力娶拍哗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合迸判,但整体并不是LED的灯组设计胺裂响,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰导,在视觉增加了整体感的同时绣懊,也大大提升了整车的运动性肝斤。   小结困络卤:马自达CX-5在几辆车中博蹈廉,我认为是最具动感的一款涂币,整车前后比例十分协调第唇茧,外加搭配蓝色车漆搔聚蠕,使得自身更具个性下菲贰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象幢,详情请见后面的驾驶感受篇嗅乔煎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD饭嫁:26.78万元   市场优惠剧:1000元   如果不知道它是奇骏的人搬,在大街上看见这款车榷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化刺堂,同时也是这7辆车中变化最大的车型膏,整车不再是那么的棱角分明静侧碉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉焦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿佛墙蛋。   由于采用更具流线的造型设计的,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯暗男,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念巨工陷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性猴扣戏。尾部的造型也不再是那么的方方正正搽,尾灯与前大灯造型相呼应低杭唇,并搭配镀铬饰条加以点缀剃啤。   小结钮钞:由于我个人的车型为2010款奇骏藐,所以面对这款全新一代的车型怕还,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈窝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说趁屁尉,奇骏是个不错的选择酱棘偶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版煽巫浆:27.28万元   市场优惠纪貌副:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候烹,就得到了广大消费者的极高关注度鹃盛布,整体设计与上一代差别很大撑郡帆,不再是中庸的形象笆甲,而是更加犀利的造型缔酣。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息楞膜休,前中网分为两段式设计谴赶脓,但两块黑色的格栅全是假的屎,完全是用来装饰用的吮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅侵烹始。   熟悉老款车型的人都知道骨汕淬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计讼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积前都,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野魂,从而保证了行程的安全性刨。   小结筒笆骄:这款RAV4整体添加了越野套件两,所以并非其原车面貌娩豆。但无论是否经过套件的选装巴路替,整体的造型还是十分具有潮流气息的岸镁,另外值得一提的是森,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项唱人泄,依然是几款SUV中表现最好的皑镣枷,注重空间表现的朋友们值得考虑滑饯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版筹长头:31.58万元   市场优惠擂互:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款哆,所以变化并没有其余车型那么大彭介诽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了工偷佰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思稠探,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格梨奥辈,棱角分明才是其主基调痊碌痉。   后方整体没有太大的改动浑害迪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了筋,设计很好的与前大灯相呼应啸,夜间看起来十分的醒目料睦匹,整体也很协调颂稠。   小结酬饶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看充截羔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力焊负探,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点武发,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的哗唬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉夕,途观还是比较不错的选择缕锭谩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型膝:25.28万元   市场优惠吾词雹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎冶洌克斯的外观歉类,那么这款翼虎你必将也会喜欢吼拎,因为它的造型就是一款大号儿的“概老叮克斯”滔杯。单条镀铬饰条所组成的前中网梦,显得整体十分的修长抬搐囤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔椽闲碉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点巢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气磋,提升了整车的档次量胺缔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嚎韧拒。   小结抨晶:翼虎是福特家族的新睹邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅椋克斯的身影僳苇蠢,而对于新款附洌克斯的整体造型拟,个人觉得还是很不错的鸽变,那么如果您要是和我持有共同的观点饭,并且想拥有一辆SUV车型拨舱,翼虎绝对是首选范围凰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版闻:27.69万元   市场优惠沁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子痞懊屠,但随着Jeep旗下车型不断的改款附卷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去吃袖寞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息惭间,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配讣,圆圆的大灯以及垂直的中网殊脑阮,无疑均是Jeep最原有的样子吴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型舒迪芥,无论是后风挡还是尾灯羞恨仍,都为方方正正的样子岭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间渺烩绢。   小结虑铂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫税埂,淳朴造型及棱角分明的设计坎,在保留Jeep家族血液的同时武共逆,也为整车的空间做出了较大的贡献杆樊桔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的滥,详情请阅读后面的文章赤烽棠。   外观总结搬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性毖隋,基于每款车型的特性淮庆楷,有的为小改款催脓面、有的则为全新一代蓉柯,所以有的基本没什么变化肋糯、有的则“面目全非”荆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了偶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别懦突劝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味闪胺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息目曹。通过每款车型下方的小结仑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型夏谓诗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前娘戊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐吗奥,你可以理解为营造纯正的氛围械龄脊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来弥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合然,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致腑撤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed杯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍霖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”戎羔,绅士气质是宾利的“看家本领”点。往往破粗鸥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质疵陌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去静魏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限法诗。现在茨脚桑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h垒涪沉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让化啤吓。自古以来颇甸,“Speed”一直是宾利的性能标签夸挺吨,以此向2003年垄断勒芒冠膳仇梦、亚军的Speed 8赛车致敬臼。    作为宾利历史上最快的量产车型莲谱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)靶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征徊冯僧,当然凉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可仓。    伴随著经济实力的提升眠殊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强凄,当你身处被“泰禾北京院子”锈兰第、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规佬莱防,肯定会追求更高层次身份上的匹配峦晶窍。我几天前去宾利销售中心欢,它长廊式展厅规募桓淌В宏伟琅毕,处处是浓郁咖啡香跺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利涛,对其购买力是不置一丝的怀疑间庇卑。我想挡,只有宾利酷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌黎洪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求祟。我敢很确定的告诉电脑前的你们潜凭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰薯反,在中国未来一定能卖到脱销欠伶扁。   >> 写在文前炯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年涩句酥,英国品牌的表现令人忧心忡忡稿疽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌邦,它们目前都散落在世界各处妇秆,有的受到追捧有的则走向终点漓乌。即使获得成功的英国品牌渭供季,它们仍为自己贴上的“德国标签”少乓、“印度标签”的身份感到忧虑绒瑟背,毕竟掸盾敲,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除诺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嫁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革煎溅逗、原木的袅袅余香氢揣疥,这种气味只属于宾利肥恳显、劳斯莱斯们愤聘搽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蛙闷葛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头阜公。    从业这么多年坪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元地,从没有一辆能让我动了收入囊中之心酵覆,囊中羞涩遥不可及自然很重要脚膝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦绕苗陵。我认为一辆好车们,应该让驾驶者舒服喂朔、安静俊、惬意的完成从A点到B点的旅程溯料汾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快朔,却实现不了我小小的梦鹤姐。我一直认为呜藉签,真正的贵族前才帕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极畴,即便妥协仍然能坚守初心耽。此话适合改变自己的GT Speed实剑,你知道吗串?世上最难的事情就是超越自己块涸拟,GT Speed做到了 蕾惋册。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义琶秸,当你启动它时设使,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态琳币隶。   >> 外观毙冗咎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身巾我幢,作为宾利目前最为畅销的车型递,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”埂岭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级榷啤捣。但是的畴焙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配梧柿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节筛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者赎和,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动膛稀。当然补想敲,大部分“土豪”车主也不在乎嘉菱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成翻幢。    外观提升不是GT Speed的精髓卜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品啥苔,动力脸谩、刚性按镭辛、减重上的工作任重道远芒浅覆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg闷灯,仅有2.3吨盖沟倒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重练挫。不要小看这350kg冷努芜,几乎是一台V8发动机的重量苗恢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蛇蔫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂烯、多连杆后悬挂和防倾杆等糜布。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色虚,分别是Burnt Orange(橘)卜塘、Sequin Blue(蓝)娃晚、Excreme Sliver(银)镣浓。为了凸显GT Speed的特殊刚拈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)夺悲腻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选酿扣。宾利工作人员表示佳穗癸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故磐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加墨,尤其是在中国等兴新市场更是突出备,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩宽谭断。    你知道胖子多么努力吗持淑疯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蔽苏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形秽谦翰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超饲修蹋。那些把高性能作为卖点的品牌抛家孤,现在宾利也有资格和你们一较高下杀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸设醋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致锻许漆,其尺寸为(mm)蝗鹅捣:长4806护憾北、宽2227甩摆琴、高1394惜仟,轴距为2746mm固。我知道鼻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距哺,为了让你做到心中有数诬分,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来烘驮。与竞争对手相比愤氰皑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先勺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑础漏监,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车设扔玩,哪怕国内的环境日趋恶劣攀部,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值堵模糙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成梢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭痕蜂,整个过程大约需要22秒玲硼落。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嘎,从而避免占用后备厢大部分的空间汉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘思蹋冲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鹤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感钒枪,没有法拉利暴躁亮溶,缺点恐怕是不高调掏肆。不信你点击上方视频听听视频里声音挫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结透: 作为欧陆GT的性能旗舰仙弟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角猜,不仔细研究根本发现不了它的区别侗棘港。虽然外观变化之处并不算多吴娘,但是对于轻量化挝嘎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性石哎。" "   7月21日荆舞棠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)驮狭挞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华但、北汽E150纱携艾,成为第一期家用空间王冠军呜变。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威省。它们会有怎样的空间表现浦楼,不如一起来见证肯私。 本期内容开始前口侣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧茬顽吨: 好了钒,正式开始第二期内容材勾。不过简单说几句凛,为了没看过第一期的网友们商罗:    你可能会发现筷,随着岁月流逝钎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭沪,也当起了小爸爸瘫。恰此时肺,他们对车的选择可能也有了新的取向券壁导,空间大绥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素趣。    基于此拐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题截。从一家三口的角度去衡量一款车的空间铆楷,让大家对车辆的实用性有个较全面玫饺傅、正确的认识典勤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测秦、模拟一家三口郊游的情景实测赁卫、细节空间的展示奢别、实体娃娃的数据测量四个环节进行谐成钾。   话不多说街,有请今天的选手瞧据,登称怼! 第一环节搞蜂吹:堆放整理箱兴,能放多少放多少    由于很多厂商殿护、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升投逻篙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时钙,也会帮你量化一下车到底能装多少升氖弹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数脾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号惋拜骇,并加以不同颜色区分础槐,目的是给你呈现最直观的感受告狠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据成伎,仅供大家感受一下仑。今天我们拿箱子说话刹,看看它们这种数据到底能装多少箱子互屑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下丹痴肖:由于时间关系排嚷爬,我们这次只借到了骊威的低配版佳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒钡,但高配版的骊威有这一功能恰灭。 首先出场的是骊威呢熔瑟:    状态一危寺:单纯的后备厢空间 状态二钱:放倒后排座椅后的空间 状态三衫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惶岁伸: 骊威一如我们所想的那样岔及,空间的确是其一大卖点雇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时妙翘独,小伙伴们都惊叹了!骊威剖,实力不凡录弛挤。   其次出场的是致炫加坚冬:    状态一校唐:单纯的后备厢空间 状态二浪瓷:放倒后排座椅后的空间 状态三下猛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评峨软: 就如文章开头介绍致炫时所说粗彪傅,空间辆解回、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点灸稗。通过这一环节放整理箱的测试呻乾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得勃污。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积同蹋搐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一确警:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二甲河:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三杀勃屋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结线膏患: 通过摆箱子的实战和,以及上面表格数据的对比境副,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利傅录。而致炫与骊威差距也并不是太大技,可见其空间不可小瞧祈孔秃。接下来又有哪些好玩儿环节查笑?而两车又会有怎样的表现呢踌朝拴?请继续往下看藤。" "   今年5月串剖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶窟肋?9挡无用师首?自由光深度试驾报告》)鸡妥集。当时夸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测霖萍。    6月奶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)撮。不过3.2L版的离地间隙锈封、接近角疤履、离去角腔激稳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少眉炼啃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别构?    几天前乘独扳,我和赵璞嵌稳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市隶,这车还行不行雷稀操?    我们的第一站拆,魔都上海沏耍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消变浪勉。在经历了噩梦般的改签善毛、等待弥、登机懊、继续等待之后青疮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间篡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿肝钉铺:“游遍世界各地倪,开尽天下好车波。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑矩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方揩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的刚辜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嚼。在此我可以不吹牛X的告诉大家炮,我在纽北环实际驾驶过瞥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑隘石唯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI奇狈溅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型贯沧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮毖颂希,在国内也非常抢手籍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升膜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障堡侥廖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变玫首叮,基本保留了GTI所有特征瑟烩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升彻辖驾,在舒适配置上也更加的平民化喜蛙。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整妊疼鲍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件垂,例如两边的侧裙以及尾翼等湃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的氮。但低调的外观也有自己独有的设计元素浆短窍,例如车头处GTI特有的红色的拉线锯即,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标残,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中井狸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性煤被,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm盎跋肆。另外刊华,新车的LED尾灯造型也很有特色日。海外版GTI提供了红色叛苹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择徘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现敬粕了,但国产后或许可以与国内的消费见面都缓肖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少策槽,我把它们大概分成两类达爆存:靠谱的和不靠谱的勾浚婪。不靠谱的原因很多宫熟弹,有些续航里程太短嚼溯挫,上车就开始为电量担心;有些性能太差洪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比京戳非,几十万买个两门小车汹,真当我们都是土豪吗荣番般?   不靠谱的理由千千万潭啪敛,靠谱的标准则大致相同胶阿。续航里程不能太短褐,加速不能太慢们,最好还有些实用性考淳币,价钱不贵就更好了词茸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了捆吐似,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车跋汝温。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平爆,拿汽油车举例的话侧,90%以上都算得上靠谱己湍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说曹暮,能达到及格水平的车型却不算多挞夯瓣。我们的这辆测试车是2012款的会软,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型祈皮。还好时隔两年氰,e6的动力系统并没有发生大变化胃嘿,只是外形和配置有小小的调整能庞眯。   续航里程盛虽套:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧抵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群磕坟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车羌褥,这其实只是理论值栋趴幻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱遣苗,实际用车时很难达到奢翱。夏天空调迹氏、冬天暖风苟、高速快了咆郡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程富律。   这种电动车只是日常通勤还可以敝倡叔,但稍微有些想法忌拌,想去见个朋友侥记、买个菜荤铂斜,心里就得犯嘀咕奈。这种心中总有事悬着的感觉很难受逼贝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多孺滤。   由于时间原因诬勤胶,我们只能简单测试一下e6的续航能力衔突。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里卑,其中高速路况三分之二千道,城市路况三分之一事妓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来百,我们的行程其实就是三段喜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)谰惟骂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)赂邓喉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)疵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)年庆枪,显示续航里程320公里瓣病都。完成第一段高速路程时(43公里)莫惊腹,电池余量82%(耗电17%)恰琅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)细,电池余量63%(耗电19%)椭散虚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)饯合,电池余量45%(耗电18%)兰埔,续航里程134公里(减少61公里)酗阀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点星:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右波漠小,比如第一段高速行驶冯峭,续航里程减了59公里磊掇,而实际行驶了43公里形汲,二者大概是0.7倍的关系绘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话钉儒霸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近泵长,拥堵路况似乎还更费电一些盆。" "  近两年穿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮筒伪戳,很多大厂都推出了自己的纯电动车兑扰屠,先不说比亚迪这些纯自主品牌剁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车台咯涕。今天凡般,我们就提到了之诺这个品牌偏薪伪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌失捕鸥,主打高端矛畏浓,并且未来也是只进行纯电动车的研发题,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌啼昏疾。今天括鲁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蹿遍耿,下面我们就对这款车型做一次体验肋。   之诺1E只租不卖洽暇,租赁价格为记:日租金为400元/天形品,长租(3年期)为7400元/月腻磨汹,现在消费者就可以对这款车进行租赁豁词落。   租赁价格包含限评权:车辆上牌厩邦、充电盒安装(7.5小时充满)妒乔、保险递钩、每6个月一次定期检查保养是犬、车辆维修莲稼,7天24小时道路救援闭福抹、拖车以及备用车辆等词虽培。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嚏龋抨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拌沪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子伐笺线。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计锤墙,虽然亮点不是很多童乳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离讹,树立之诺自身品牌的辨识度讲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系此,辨识度极高来篓。 既然是同平台打造烁令称,那么轴距和宝马X1也是相同的惰奢洽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎扭姑,尺寸为225/50 R17枚蚂,这款轮胎最主要是为了节能考虑揪缺。   本文导航   分享到免锑吹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉叔腊,它是南京依维柯生产的车型欣雌碾,隶属于跃进品牌旗下耐,是一款定位中高端的轻卡产品防淖腹。该车是在2013年1月首次发布的人屑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)擂,为用户提供了更多的备选车型毒径行。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蛋感。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)溉腿深。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域捌扭,宝马向来不走寻常路鹃蟹勒,旗下的SUV并非越野硬汉杉,而是更加注重公路操控性隘放,所以在外形上也有着自己的独到见解申狸伺。Coupe原本只是轿跑车的特征供惧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上刹祷墙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后缝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上非散。在这种背景之下傅盼,X4应运而生艰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验猎屠咎,宝马对于X4的设计便更加得心应手私僵。从车身尺寸来看划,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化沛诗。然而实际感受上慕驾琴,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力帅牟软。它们的关系就如同X6和X5瘁,一个张扬纺涵、一个低调浓谭惋。要想顺裕酷阀盗节?X4很在行疮豁。   这辆X4的外观加入了大量M套件痪狭,进一步凸显了它的运动风格困圣。夸张的前后包围降低了视觉重心软败,但也在一定程度上影响了接近角和离去角堪卵彪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢卫侮价?所以极,接近角久、离去角这些数据对于X4来说撂侵,根本不重要些解。   和X6一样磁,性感的臀部是X4最迷人的地方伺涂。如果从车尾来看凰,X4确实比X3运动了不少疼姥獭,高挑的腰线碍、厚重的尾部都能给人很强的力量感烙。对于35i来说赣,单边双出的尾排着实有些低调土。尾灯的造型是典型的宝马风格氰挥垮,造型简单剔、大气何沫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升虎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮仿盆,前245mm温、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性澜炊摆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)铃,这是一款综合静音粳涸凉、舒适南、操控于一体的轮胎膛谴。在我看来梁衡咎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎痪刷扑,似乎更为合适瞧。" "  原标题容妓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前痰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)违飞,该车除了外观造型犀利阶矫幕、内饰豪华挨受、配置丰富之外川谋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样解攫奴。作为一款以年轻鹿、时尚为主旋律的产品溺枢描,NX开起来的感受如何魔人,今天我就为大家正式揭秘侣触酗。(注湃士:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称贤,如NX讼寡靶、ES鹤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍搏:   NX车型的外观内饰设计风格藤,在之前的文章中我已做了详细介绍眉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品胆落丁。从实车给人的感觉来看诺疏,它的确做到了这点甫令,不少人见到它的第一反应就是盯酸且:恩蠕姬,这车挺个性禽霞凡、挺漂亮吩鬼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鸵恰卜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计空丛寒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度奢踌雹。此外衰很,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯姓居萎,进一步提升了科技感亥涩蛊。不过它并非全系标配请,在入门级车型上近光灯依旧是LED下甭订,远光灯为卤素灯泡夺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV刃,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瓶磐蔡、宝马X1做直接竞争斧霞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV橡冷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES寄添础、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格始说粕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫访锰病,其中一款为17英寸耸喝兰,另两款为18英寸篮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂川馆侣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎骏拈焊,在国内的售价大约1700元/条倡位矢。   车尾线条与前脸相呼应敬汰蛾,造型犀利薪衅侈,棱角分明胖呜亮,以凸显整车年轻屯鞘、运动化的产品定位非。同时红耿,尾灯设计十分用心深薪熊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果桶骸,特意在接缝处增加了一小块LED酶吼。   内饰方面绢拧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造魔肯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准片签朵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用画巴,大幅提升了车内的豪华氛围搜法并。   据雷克萨斯厂商人员介绍隘动,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏搏疏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统苍,它的使用方法类似于电脑的触模板李,并带有震动回馈功能困杆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用疙及。此外替坝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统卧吼赋,我们咨询厂商工作人员眯,这配置会不会引入中国浦旗,对方并没有给出明确答复深蚕骚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适红芥赦,作为家族中的新进成员邻蓉,NX的表现自然也不会差鸥炒。为了符合它运动化的定位凭似勺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强怠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现绅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意痛。   在海外喉乳瑞,NX提供了全景天窗锹怖、普通天窗和无天窗三种版本的车型反,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃控拔比,采光效果很好红,但无法开启凳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用黎,采用的是外开式设计嘶毛。可以确定的是凳,上述两种版本的天窗都将引入中国忌,至于无天窗版车型是否会引进堆害,暂不清楚榷效。" "  [汽车之家专业评测] 2006年攫贝寄,马自达CX-7在海外推出;2009年授鞭,2.5L两驱车型引入国内舜版,售价28.8万;2010年眠廖颇,增配的小改款车型上市皑话,售价29.08万等裙观,同时宣布国产意向;2012年涂抒,海外CX-7停产;2014年缔晌亩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道械砍禽,等它国产的人此时已经老了四岁了拒。   从以进口的身份引入国内恰,到正式国产经历了四年左右的时间掣赋,在这四年中进口CX-7销量并不好幂,一方面是当时市场不成熟喂慈技,后期竞品丛生将其埋没了搁锭鲁。另一方面原因也在其本身烯乏昧,比如定价高怒试、2.5L发动机动力孱弱等等顺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍是先罕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统俏弥洛。在测试之前蛇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点秤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm冗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm菇疥傻,搭配6挡手自一体变速箱劲搬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机艘锚杭,只不过调校要比CX-7上的更为激进辨透柏。即便如此混,我们仍旧对它的动力表现有所期盼霖鳞芳。   油门的设定比较灵敏勒冷,起步和加速初段都还比较轻盈暇感,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线竞,而不至于拖沓殊狸,一切都显得易于掌握撂。变速箱和发动机配合的是那么默契淀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位枪黄,只是在极拥堵的道路上蠕动时僧闹匆,1挡与2挡的切换有点闯动而已胳惮,问题不大财冬当。   转向和悬架的设定偏向运动锰琳,采用机械液压助力的转向系统比较重绥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鞘。悬架没有“忽悠”的表现如算岭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息享侥,车内乘员经沉砍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”剩仙。悬架后段偏硬龚堆,在弯道中并没有明显的侧倾街,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去懊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错迹巍汤,动力供给够积极了涡径,表现不错负,驾驶感觉非常轻松力篙抢,动力的跟进也很是及时旅欠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)河。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm缓挫泡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右澎棵羡,而且不是那种喷涌般的迸发拨番段,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已煤魂镭,给人相对内向保守的错觉倘。   CX-7更擅长的是中途加速诲段财,比如从60公里/小时开始报软钳,遗憾的是想让它发挥全部并不容易幻涤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓猴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拆降,这几天这种沮丧感时常出现画靶。不过也正是这个中段加速的特点霖令,使得它在行进中完成超车显得轻而易举弗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右络,稍踩油门就奔向3000rpm完,便能得到很好的响应创念浇,仅有极为短暂的降挡迟疑泡琉扛,随后就催逼出了足够的扭矩挞。简而言之褥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的贝,容易上手腐,各方面的表现也都算令人满意郊掀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷峨脚,涡轮增压器起到了明显的效果吐,就像注入了某种精神类药物舜揩雾,虽不时刻保持着亢奋状态图,但兴奋状态确实随时可以到来丛,一切都听从指挥盼。这种持续的加速感可以维持一段时间惋钨,心里不禁一阵爽快柏,当然拟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了绞衡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光帅递,测试油耗的过程共行驶了134.6公里病硅,消耗燃油17.94升观天,平均时速为30公里/小时磋宿牌,全程开启空调腺睹,平均油耗为13.3升/百公里敖稼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看昏,CX-7绝不算省油的那类点绒,准确的说是比较费油讳靖肩。另外屏涤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油汕帆,无疑使用成本相对较高屉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前停魔墙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章宫。说实话迫秒祁,那是我第一次接触这两款车敲承惹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象哇咆娶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机促,动力同样够用赡,但输出并不算线性磷纳蕉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制酒仍。当时我就在想乳会陕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了比,而如今厂家真的这么干了竟斥跺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统卷,增加了几项配置糖伺粗,外观方面几乎没有改动诵斗吕,图中的这款车只是增加了车顶行李架缓淖、车尾扰流板和挡泥板等选装件懈焊。   这款帅客HR16是一款7座车型唇劝,它可以满足国V排放标准淖迁,车窗后半部分采用了隐私玻璃惹纷胳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢陶肚痰。当然太额抡,帅客实际上是一款既可以满足载人捣抢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)集瘫脱,所以它的车系中包含了5座申镐、7座魄视、国IV惩彼、国V等各种不同版本崇穗核。   除了挡泥板之外签氓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高希绷龚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果技。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统爱,其中的最强模式叫作“Dynamic”垦茅,译为“动态”度查痛。有意思的是鸡,在英文里单半,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根踌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机普季碾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗擅铃?——开启动态模式怠,就等于点燃了一根无形的导火线绵眉。   要追根溯源的话握融嘲,炸药起始于中国撑,属于四大发明之一韦瓤接,不过相比中国发明的黑火药戚道,硝酸甘油平时更加安全可控乖,而且破坏力更强撇。奥迪RS 7同样如此邪瓣,它多数时候表现得比较随和霖醒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力息。   首先从外观上就容易看出它很厉害筷江。奥迪A7之所以独特兄接,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型告凸,人们将之称为“Sportback”罚梅巍,在我看来翅掸,它的廓更像是一只优雅的海龟抨栖挥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种徘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装巢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光究沽潘,所以它已经不是传统爬行类的龟菇靡段,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息陇腿朴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同收。最吸引人的是那个手感出色的方向盘榔岗,让人不由自主的去稳稳扶住3琴、9点位置宪。   在风骚的外形和各种真皮武、碳纤维材质的覆盖之下裴,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性踢摧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别廷棠槽,这一点很好锣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV侍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群倪限。即便在这种情况下程,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价屯强。这一举动也让这一用户群抛出一个问题浦晚:谁给你的自信卖这么贵来绅?不错搬苗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008建棺申,它到底是盲目自信还是厚积薄发茧锌?我们一比高下堵视。 外观对比猫痕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结懦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蒜封,所以我决定说点可以量化的东西扁。首先茨潞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现会被翔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型虎晚。其次可能是由于动力的原因然,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽伎粪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上凸佳筏,备受关注的长安CS75正式宣布上市膏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合那晨陈。在前期的试驾活动上哪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型疚,并对其驾驶品质给予了极高的评价绷淡磊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车朽欢奢,和手动挡车型相比姆彼绰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待犊。 ● 外观内饰的简单介绍菱沉:   在外观方面栖导,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型扔败炔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识虾芭狭,甚至连一个小尾标都没有档邪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿充捞,但1.8T车主可能会对此有一些不满烦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm话绞,轴距为2700mm酣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5呛辫哗、奔腾X80以及哈弗H6歼蠕天,CS75还是相当有竞争力的徊定,它的轴距和长度最大时撕死,宽度仅次于哈弗H6骂什沧,高度相比瑞虎5矮了35mm混怂。   在外部配置上椭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统擞内,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头俏母,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角啃僳。另外境,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯伤沙拱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果玩镰燃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力季忱柒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致叙悲,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品熄精撩,市场售价约为700元/条换,在同级别中算是很厚道的配备了坟。此外呕矾始,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品既还,只是轮圈被替换为铁轮圈竞韧,还是俩字——厚道封处。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格滤妓凭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足扳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板亩泻匿,看起来更有层次感衬床现。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙牢碗耪、设计毫无新意宏、用料也很一般等不好的印象肯。不过近年来沦点绅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹丰,长安便是其一捕疗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视钾护,也很难找出它的缺点刹缆,按键叮屠、旋钮的阻尼适中吧驹,手感很不错浓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏隶,分辨率和反应速度都还不错桥奠烈,不过在功能性上它只提供基本的导航普潜陵、DVD篇队、电台慰届饱、倒车影像及蓝牙功能补沦畔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐筋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的兢路,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到平顷,但是厂家对此并没有改进肋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放侧。但是汞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度共,同时设备名称也无法显示完整扒谎瓷,在用户体验上还有提升空间娜。   不过镜掠钢,在一些细节处理上班凑赔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意劳日。比如在挡把前方的储物格兴粒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理磺痕,不过这块材质却为硬塑料绕,实际上根本无法达到防滑的效果棵敛。另外懦澈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯促奇李,这点值得表扬李,但必须手动摁下开关才能点亮剁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅略,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拌皇。座椅填充物软硬适中凯坏冈,刚刚好禾普,并不会软到开久了腰疼蛾傻,也不至于硬到硌(gè)人筛么。除此之外补,包裹性表现也很不错奋论宽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中裤朝敢。另外惋勘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节剔苍。   车内乘坐空间表现上娠膳萎,身高180cm的编辑身处前排糯梳蒙,头部约有一拳左右的空间透宿,此时移身至后排擂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鸿哼。作为一台紧凑型SUV车型眠扩贪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了仙。   来到后备厢非链,长安官方给出的容积数据为590-1560L惺,表现中规中矩费澄孩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布扯涂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果邦,增加消费者对于整车的好感度佳咳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟狭,如今市面上的电动车产品越来越多嚼,开始逐渐走入人们的生活密,而众泰知豆纯电动车就是其中之一污盒强,大家对它的了解可能还不是很多惮废懒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元辽谷。那么这款车究竟如何呢灭亩兰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车策、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上憋募豹,我们终于有机会近距离接触一下当库苫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌膜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质诲,因此其与众泰汽车合作臼拾科,推出众泰知豆电动车双卷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同讳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识龚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗位窟?不管你信不信苔诞,反正我信了钨川龋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱革赔,售价为24.98万-28.98万元甩茫,共有三款配置可涯印,全系均未采用quattro四驱系统舱,取而代之的是前置前驱的驱动形式绥嵌侣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛衫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生沧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水韩,1.4T的发动机到底够不够用驴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧外辞,这些问题都难免让人担心谴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”靶迁,它又是否值这个价格暮靖,下面让我来终结你的这些疑惑颂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力辆睛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱佳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样膊勿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境汇,既然大家都关心这一问题卜肖溪,那么我们就从这个问题开始一一解决评乔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的谩陶肆,其最大输出功率为110kW希,峰值扭矩可以达到250Nm系坍闷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm痊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后香,动力储备不足方面的顾虑侮塘,但是这些想法也好顾虑也罢戎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了妥贪村。奥迪Q3的油门被设定的很紧实抒灸,油门初段的旷量微乎其微汝盘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点磊,当发动机的转速达到1750转时砍毫坪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩赏,强烈的推背感也会随之而来溜肠,如果你不是冷静下来思考一下韭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受控售,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减戒碌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候杭,一开始的想法和我一样攫固崩,换了1.4T发动机之后另燎膛,动力跟的上吗阮诡?心里总是怀揣着这样一个疑问据扭,但是当他们开了一段时间之后拐守僵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”请。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格廊,处于D挡模式时肯孰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝秽,但也感觉不到激进的性格驾蜡。但是当车辆处于S挡时吓隶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉麓,整个车似乎突然变得紧张了起来耪赦,时刻专注着你踩油门的右脚搜等惮,稍有动作便会迅速做出响应涉氮内。   在城市的驾驶中磷韧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障枫锣胎,当你深踩油门时拟聚酸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞酣妻萎,或者可以说咆漓情,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态挎别。此外茹蜜是,作为一台不折不扣的城市SUV皇棚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验科捞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质精,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量勉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感漆烤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蹈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆顽夹诉,整个加速的过程非常线性涪豪位,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时堑逃,不会表现的非常神经质盗啤刺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱迷逆筷,这台变速箱给人的感觉非常聪明幢,可以准确的猜出驾驶者的意图噬煎,在换挡的速度和时机方面非常到位从贺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点辜。此外材捶肋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错弘。当车辆处于D挡模式下修皑武,当发动机的转速达到2000转时握幻,这台变速箱便会进行升挡的动作瓤勒,从而保证日常驾驶更好的经济性瞬媒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时灸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应齿莎嚎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止莆贯挎。   这台变速箱也并不是近乎完美鲤洗潍,它当然也存在着自身的不足抨猎妨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺率,尤其是在低速的区间内蛾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感疤曹。此外孙绕前,该车提供了四种驾驶模式的选择的蚊,分别为经济丛、舒适廷、自动和动态模式风城参,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整墒。 性能测试缕里:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中朴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现警,最终的破百成绩为9.14秒堵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升烽枯兰。奥迪Q3在三挡时完成了破百屡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程口回递。此外急灯始,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没据完寇,非澄砦欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失捷斤,整个加速的过程十分平顺和线性吼汤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势郎丧。车辆在全力起步的过程中羔部檬,由于没有采用quattro四驱系统币,车身有轻微的抬头现象申龋耍,前悬挂的拉伸比较明显拾。 性能测试磋筒赤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中编,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米舍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升取麓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系办。在整个制动的过程中搂如,G值适中保持在-0.9到-1之间场汗妙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态四巢底,前悬挂很大程度的收到挤压兴兑抢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显胖芳帅。此外皖歧嫁,该车在连续制动的情况下祥槐,受到的热衰退现象比较明显汉辟,在连续测试过后秃,制动距离增长了接近2米雄淡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容坍剔,动力方面也足以应对使用的需求狙挤沮,尤其是在低扭方面氛硕氰,这台发动机表现除了浑厚的功底第。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平胃。对于一台城市SUV来说险,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑癌聪。" "  你有没有这样的勇气检较媳,一辈子只留着一种发型颧菱,带着一种款式的眼镜梳?或许多数人会摇头说不嘶文肚。试想你现在穿着中山装记靛,带着大边框粒什健,留着中分头走在街上献柑驳,别人必定会投来异样的眼光岔肖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变邢挂,但有一种美艘,却是永恒的钮迹腐,我们称之为“经典”尉添托。就像中山装逐渐演变成了“国服”缓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样节径肮,看似过时的东西稍加润色滩圭,就会焕发出经典的力量盆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题烁残苯,也是一个互相佐证的问题莱。正是扛住了时间的消磨拐,一个产品一种设计才能称之为经典操弟。而正是因为它是经典铅刑,所以无论时间如何过往汤溯覆,岁月如何变迁荚糙波,它依旧能代表着美淘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角霉瓮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫汉番浅、保时捷911酪、MINI这几款车了奉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瘁添啃,这是一种财富什口匆,就像一个国家的历史一样媳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝彻副。但就像中山装一样脾俏臀,如果不稍加改动催户,依旧会被人说土气多店菇,MINI也是一样裙涧,细节的升华会有益于经典的传播和传承葛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拖便鳞,是全新MINI车系中性能最好的借坑。所以车头车尾都会看到“S”的字样鹃粹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表采:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部夺,这是它彰显不同的地方任豁,尾灯的轮廓更大了酶焊,但相比老款不够凝练劣蹦具,同时你也感受不到它有何种审美的进步稳弦墓,个人感觉它是为了变化而变化糜伙鼓。轮毂方面瓜潭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号翻七垄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注世,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)卉控。不过俏,在真正接触到保时捷Macan之前列垂盼,我对它的真正实力也有所质疑钝睬疗。众所周知栓南,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造馅殴诗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢郸?带着这个疑虑哥菏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅唯刊箍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同锹书,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型靠疽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机回损,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似泄萌惹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型袱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”设。在没有任何参考坐标的情况下祟故,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的遁踏。排除了惯性思维的困扰讹盖浚,对于一款新车而言或许并非坏事眷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布饰,因此有关它的设计特征我们并不陌生该。作为保时捷推出的第二款SUV车型封,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计泉,同时也融入了许多独特的元素本房。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征垮交荤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动筏妻,因此在细节处理上辩,新车融入了更加激进的设计元素鹅号衡。    作为入门版车型扳席,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯娶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯庐,并采用导光条设计股,其视觉效果更具科技感涡括。   保时捷Macan的腰线位置较高逻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢哇愁荷,营造出强烈的动态视觉效果趣豆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格沟观。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一盟剐仟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格汞炉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惦绦茸,我的同事此前已经为大家介绍几跋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解般。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍味。" "   ??????? 提起观致堤,大家都会想起什么吻密把?这似乎是一个难以回答的问题日埂。作为一个有着中国血统的全新品牌急,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩菊钱剔。在2013年陷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上扑,一石惊起千层浪卢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手桂。   如今河昧籍,观致的第二款车型目,观致3五门版也如约而至壬食,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鼓?它的到来掠,在扩充了观致的产品线之后郊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢稗稿券?自然是令我们拭目以待辛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车善猫哪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今戌分,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嗡松面,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型花窍,时至今日都没有做大幅的修改取脚寞。就是这样一个古董级外貌的家伙鲍泰,最近竟然和新能源技术杠上了顺。2013年的日内瓦车展上检彼,路虎推出了一款纯电动卫士猾肃焕,旨在告诉大家卫士宝刀未老淑酮。而这些天搽法,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试林,看起来天背,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了屡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上妊晦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品加泪遂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟勤慌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望离苍,并未成为现实科,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拼。   事情的转折点发生在2014年6月18日坝城,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照可撬抚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车疼录低,并且这一次配,车身上已经重新贴上了拉花绘骆睡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计伎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”犯领冉,而是一台真正的电动版卫士蹲鹿督。   之后通过各种途径的联系归,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版雄逝僧,虽然这并不是一款量产车外,也没有任何电动机酬闻、电池组方面的参数数据萝德懈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试勉策硕,我们认为此次试驾还是很有意义的藕。   ■ 外观造型麓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷软箱石,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士墒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样脱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异涪迸。   电动版卫士全球仅有7台棚兽粪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车旱,基于卫士110车型打造粒顽凛,可以根据情况容纳5个或7个座椅始稗,算是车系中的“旅行款”居。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承琉擦北,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异忱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计涪祥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡杏存钳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外诫,丝毫不加以修饰低呵。按照官方对柴油版车型的销售策略导羡僚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件稗举。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分狭宪幕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理邢猛缮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留写锚庞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瞎。正对车头熄,右侧翼子板的通风口也是镂空的吃沛扰,下方是空调系统的进气口捎辟,而左侧的则仅仅用作装饰夸晦,所以是完全封死的状态谈。   平直的挡风玻璃膊、小雨刷淑及锹、面积可观手动调节后视镜俗送,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瓷,而在这台电动版卫士上抠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板涧翁绕。   实际上漓歼聪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致却,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线室献刨,电动车窗只照顾到前排乘客弛,第二排为手摇的誓陋馅,第三排则仅仅是推拉窗牌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林坞,确实彤狄踏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车秋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中肥墒呐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头谰嘛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖深璃咸。   三窗式车尾设计除了古老外棱焦,想不出更多的词去形容笑,好在后窗电加热昆垢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备午矢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统屎。至于各种不同用处的尾灯芯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧檄暇附。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩头拎崩,并配备了13针牵引电力接口吃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电囱沽陀。而对于电动版卫士来说拴,这款车的拖曳能力也非一般强大先,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡推苔貉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置南雹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯鳞,在这四年一次的盛世当中党,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注翁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱獭,在经过整体的细化改进后整体更出色瞎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣嚷浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌窗,对于这样一款小车到底怎样村,让我们一起一探究竟陌凰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车绰矗谰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计曝读狮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化范,当然这还有一部分是车内空间优化的设计钩梨瑰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格朔家,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格村卉逝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择道,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬牵可靠的选择锚水。   相比现在很多的车型摄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰宝擦壬,个人比较喜欢这样的感觉虑,朴素也是另一种风格梳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好菏艰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分米,可以说是起到了点睛的作用垦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创和太素,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格棚便,看起来还有些运动精神擒赌情。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组涟少,同时也是远近光一体设计态毛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嚏脐,更加突出其可爱的造型风格秒少,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体磊,同时也表明了J2的一种年轻风格凤。虽然是一款定价不高的微型家用车土哦锑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置架,雾灯虽然不是什么贵重的配置脱,但对于安全的保障还是多一分才好添抱轻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力寐,实际使用中虽然刮水面积稍型ⅰ,但整体还是清理的非常干净劫显琴。   在车体侧面造型上淘钨卤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计释惺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高新,这样给头部空间会留出很多污,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感屁操背,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感乃。腰线起始的位置和大灯高度相同忻弟蔚,这给了驾驶员足够大的视野空间焕恭清,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间肉姬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高镭碧尉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格酣。   在尾部造型上朴岔损,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计锑咀,同时加大了尾部示宽灯的面积骏,为了就是提示后方车辆注意安全吓速,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹啃插,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高等,内部非常的深不过开口非常型帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蟹扛级。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具吗绩脯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎豌,虽然是钢圈哆怖漓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳煽聪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鲸仕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蠢。另外缚,一直让人头疼的售价问题握茫,此次又出现了老番犬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势槽欢。价格问题杯,在上市新闻 中已谈了很多褪滩胺,不过与价格相比捍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善签。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统东,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题很米?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后埔,即将为各位解开疑问坷弟够。   观致3五门版已于6月24日上市冬蒜尺,目前指导价已公布手,售价区间11.99-17.19万元 操衫坏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍剃馆:依然遵循简洁的设计思路槐系天,造型更显年轻金凉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头俏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士乡屋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体灵。可以说垄捷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车甭藐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格盘督特,不过在细节上却更显年轻夸假。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm穿嚷,轴距为2690mm绕饯,除了长度缩短了177mm之外铃攫凄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别炭长。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话颂蜗紊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉息蓄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了崔拳唉。在车身颜色上鳞淘,观致3五门版同样有6种颜色可盐啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕倘怕,色彩更为鲜亮筹发皑,也更有时尚感授菇恋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起斯潘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别髓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面乖崔,而前雾灯也采用了圆形的设计肛,更显时尚衅似刊。另外粕锨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瑞吐挡、转向辅助灯和大灯清洗装置玩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 武插公。   除此之外丢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大携,达到了18英寸(三厢版为17英寸)伺灰绘,并且轮圈的款式也更加的年轻去藏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18填驶川。所以在轮圈与轮胎的规格上表,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别超。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拇弧壤:与三厢版一致了舅,细节改变不大粕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同奇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择茅嚎酷。中控台采用对称式设计驶虾,各种功能布置规整蒙峦首,按钮数量控制在了合理的范围内蕉,不会给人一种杂乱的感觉姬宠。平底式多功能方向盘与三厢版无异谰搐炬,造型很有运动感鬼,真皮包裹的外圈握感也很不错屋赋丧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置操极几,除了蓝牙电话狈导、多媒体播放等这些基本配置之外堪蛊假,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务抛虏墙。除此之外苛效,车主还可选配观致逸云的增值服务法舌凰,该服务包含实时交通路况肮、实时停车场信息和地图更新等辖龟。 ● 座椅及乘坐空间鼓艾:白色绲边真皮座椅很有时尚感未逢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能锌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嫌,与三厢版顶配车型相同蔼。不过区别在于次,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理测畦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升四坡店,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动冬胃片。   在乘坐空间方面咳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座哺渺氏,并将座椅调到最低位置后处冗,头部空间大约为1拳弹,显得很宽裕;而进入后排后便蔫砍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间憨赎诞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的某。后排中间地板隆起幅度较大板镣,长度也不适合搁脚抗亨儡,中间乘客的舒适度会受到一些影响碎。 ● 后备厢得惊点、储物空间和天窗毙淳:后备厢容积403-1105升藐甫,储物格众多抱闷。   在不放倒后排座椅的情况下扮苫拨,观致3五门版后备厢容积为403升舍棉扣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题父了杭。如果嫌这样的空间还不够的话搞沤奸,将后排座椅全部放倒后蒜,空间最大可扩大到1105升链慰。除此之外锚解,如果您随身携带了诸如手机卉、饮料之类的细碎物品的话炉讣巫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间涣衡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备踢窝黎,可打开的总面积约为0.22平方米膳速,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似帘猜碧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架戚超:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机胁椭,两者最大功率分别为126马力和156马力寞闭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米焚瞎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别舞摹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外惜督,其他车型均采用6速双离合变速箱钳。在底盘悬架方面屠链扫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统侧驼械,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架快衅。 ● 驾驶感受狮烷迪:底盘调校水准高堑刹既,变速箱低速平顺性比三厢版好皑。   此次试驾会上沛伍,我们大部分时间都行走在城市道路中乒杭敬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些皋,起步时若是轻踩油门踏板喷泻秒,车辆的提速会显得比较迟缓痴揭凹,若要改善的话规忱,需要至少踩下1/2的踏板行程购诞。对于开惯了日系车的朋友们来说诡,这种偏向于传统欧系车型风格山募某,而非“一点就有”的油门调泄В可能需要一点适应的过程膘呈。   而在整个加速的过程中第揪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题开,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上课,咆哮声已经传入驾驶舱卤,可就是不见变速箱及时升挡当。另一方面辞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入闷陪,整个介入过程并不是特别的线性帅喷订,其工作时的噪音也清晰可辨陌纤斡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音讼慷琴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧氖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )期,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受伤拷唉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换辽,并且伴随着强烈的顿挫感读涉垂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多幢尾卿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态黔捐缄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少笔犬,虽然顿挫感还是有劫,但已经能够被绝大部分消费者所接受贤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的漠,那么我可以回答您慌卞,和大众的DSG表现相差无几娥硼勤。犊差。   从观致工程师的口中得知禄蹿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题魄册沥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下钮领,对变速箱程序端、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整班驰,找到其中一个最佳点识弟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低湘疚。   在手动模式下敝,发动机的表现仍然很积极仟搭,不过由于其低速动力输出并不出众茂京眯,其加速度并不能让人感到满意绘董勉,很大程度上梆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉克淖家。此外衫乔朵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时硕路,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡坏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似焕借。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点熟,而在此前的三门版车型上峦冉,我们就给予了相当高的评价梆麻疏。虽然仅从结构上来看阶膊权,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控散,但作为一款家用车沸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性猴惦块,高速行驶变道保证稳定性齿破膛。事实证明导殴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现疤奈,并且从车底反馈至车厢内的声音涂遍裴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看粮鲸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的羡。   ● 编辑总结卡欺:   从我们此次的试驾感受来看蓝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻融氢澈、时髦的外形痕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整肖隶。与之前我们体验的三厢版车型相比岗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步陌陆宛,尽管目前顿挫感还是存在胳嗓隆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了惮康。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过扣潦,有值得称赞的地方呸,自然也存在着一些不足都廓入,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等撂荣牌。另外浦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的岛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元捍妙赎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯剩拔械、转向辅助灯及大灯清洗功能抹驹喝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎节诽新,这样看来母眷番,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少彭虎。不过欢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢秀久库?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧咕坦繁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜沾ζ悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间输,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍宝熄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型临贪。但个人更喜欢两厢版本韧虏贫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因寂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾捷脚。当然库睹欧,作为同一款车温饯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同龟脚暮。三厢版本更加实用攻,两厢版外观更加时尚干练咸肛伍。今天带来这款两厢版爱唯欧惫犬饯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足缸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容陪沏凰,大灯的设计相对保守了颁奢土,但也减少了人们对于这台车的争议性汤派冀。从而扩大了消费人群窃褐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好袄虎,各有各的美化窗抡。但无疑椽欺匹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的裁登。   侧面的变化并不是很明显敛监卯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动牛。相比三厢版要顺眼的多透抒。车尾的变化同样集中在尾灯上阀排,尾灯的轮廓变化倒是不大板徘,变化主要集中在尾灯颜色的改变煞酷淖。深红色的外围显得更有质感赣斧阶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话途沤,越野车是最好的选择堕税扦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车珐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40踌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事漂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力纺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远弄括邦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40题配疮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没充匡。除了电视剧的锦上添花文碘,BJ40本身的魅力也势不可挡按筷,下面我们就走近这款“北京青年”别,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼迟涕。   外观/内饰吠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试霸搭趴,或许有人会问那为什么还要进行测试丛穆。其实答案很简单唱棚票,之前测试的BJ40是一款试装车多,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别病杜,包括电视剧中车辆也是如此祷教黎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变谴教落,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升仿。虽然我没有见过之前的试装车琳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异配良,甚至有些地方与牧马人不相上下婚顿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍么惮台,之前我的几位同事已经介绍的很详细了断,这里就不再做过多赘述烯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰敛骑坍,你会发现并没什么科技感弯荣,简单的线条宫骡、硬派越野车特有的见棱见角的气质玫垄惟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面判阔。另外苹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留比焙胆。硬质塑料质地的中控面板很厚实磺哆,比起舒服的软性塑料手感稍差堂罗芹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境偷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事驳牵江,同理使用织布座椅也是一样尸问瓦,无论您是刚刚涉过水颈咐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨岁房绷,都不用担心棋炔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器筏蜕,不需要华丽的外表去装饰痪。虽然BJ40有着很浓重的模仿豁赫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格点。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上缎锣,那只能说这个人并不了解硬派越野车墙盎吕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望丁撇昆,让人想到真正的场地里去撒点野伍睦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀兔袄腺?惊险的高速穿插茸捻队、精彩的甩尾掉头赤教妥、惊艳的侧向双轮行进骡闷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演阶豹蒋。时过境迁涡税膘,萨博虽已退出中国市炒巍,但把经典的两款车型(即9-3申、9-5)的技术留在了中国瓷,在北汽成功收购萨博技术后汕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生咆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型讣烤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术敛夕锈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求澎瓤恫,主打性价比与实用性秋肛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确泻,只是在某些方面使用了相关技术而已怒。   从外形设计上就不难看出们,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影吵毯酿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰遁斤噬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70沽蕉,同时车身上所使用的犀利线条反屎惕,令时尚动感的氛围展现得十分充分马喇承。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表撬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级培汀脸,车身各项参数都小于萨博9-3蝎亭柯,所以直接套用的说辞显然并不成立帆齐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瞎泄惶,打造一款可以继承优秀基因欺纯宫,并适合普通家庭用户的车型辱储本,成为了设计团队主攻课程洪念啡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情抢希,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应翻侈,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降比蔬,但紧凑的造型与简练的线条毁舱,使其观感的持久性更好辉腑殊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多脓静轨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场附呢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嚏患,价格能接受脯拍稗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型靠。而现在也有很多车型供大家选择惟困,包括大众途安屎饥临,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择砷露。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现劲,它还有一个进口车的身份篇憨乖。接下来惊姬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蚀。   外观踩遁:起亚最新家族设计板其缴,略显可爱熊秆痕,大部分能接受烷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吞,同时又有一种独特的卡通味道寂轰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感肮黎揭,没有配备氙气大灯寥堂,但全系均带有LED日间行车灯瘟、透镜及大灯高度可调功能爱。雾灯部分的设计很有个性突坪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嘿私合。   由于车身高度降低疟艇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑窟,平滑的车顶线条降低了风阻系数勤细,流线型设计更加美观辫奠旦。全系除顶配的豪华版外泪,后视镜都没有集成转向灯功能醋享粗。另外祭,低配车型的轮毂也比较简洁酥崎人,轮胎规格为205/55 R16渡茶。   新佳乐车尾的设计十分简洁籍铅,总体看上去比较圆润锻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格微,凸起的轮廓首尾呼应氢两桂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方糙驶锯,车顶带有行李架娃,具备一定的实用性廷醒列。新佳乐全系标配倒车雷达功能嘛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像谁墓扰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源谁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题扛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌丹睡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯陡了慷。而提到雷克萨斯坞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样幢,立刻联想到了舒适块温、安静等一系列形容词熊。   作为雷克萨斯主力车型佃乘雾,ES系列占据其在华销量近半壁江山绘,舒适臣埃戈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价滤朔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h抵,更是有充足的理由享受这些评语付竭。但更重要的是写,在环境日益恶化评卡床、石油资源日益紧张酸、油价越来越高的今天凯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度哨陋舰。   外观部分扳剑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型豪茅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)浚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生眯酬渐,和前代相比进化明显厂婚。初次亮相时婚钮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期报。与丰田一样舅峰晾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格方,目前已被广大消费者接受剑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鞠。   外部配置上炭吗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能粕染,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目涧蓝鞘,与中网造型配合不错书。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格违痘崔,轴距2820mm蚊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同沏,ES没有针对中国市场刻意加长纫齐歉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台颅部,轴距比老款增加了45mm示。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计揪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型渴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们敞帘。当然躲贪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标胜且,我们依然不免将他与节能环保联系到一起胳剂。另外丸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内毫喷,更加低调锋磺扣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS迫魏铰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距洛吗蒋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆潭磷、忘记沉默寡言的正装车主笨睬盯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框钦莽娟、忘记... ...算了李蛋,需要忘记的东西太多邯犬,你只需要记得一点继汲朔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽捻遍。   奥迪的低调剩杰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)现。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝湾茹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然涂舶具。依托自奥迪A7的造型设计从羔,RS7依然拥有优雅的造型叹会惯,仅仅在一些细微的地方冠,RS7做了运动化改进灿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅崔拌遂、以及哑光附件寿僚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板敲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子画巍汝。   如果客户需要现赡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂煞肩,其轮胎规格达到275/30 R21釜盎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气松。排气管依旧体现出奥迪的低调邻,外部看是两个椭圆形排气管秦敌,而其实际是双出四排气播蛔,因为单侧双排气有节流阀烁儡上,用于改变排气通道绢无赌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣参传。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的轿钞匠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线厘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针握,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔噬鸡。车钥匙迟吾搜、平底三辐真皮方向盘风布驰、运动前座椅办菠谷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标甘放马。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能冬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示汹咕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中紊鼎伞,还提供发动机增压压力轿、机油温度显示和圈速计时器等数据溅化暑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰砍嚼递,并提供其它3种材料作为选装负唉。车顶内衬标配黑色织布阀汞尸,可选配黑色Alcantara面料慧。搁脚板香辽、刹车踏板磁窃纫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计簧刚馆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆孤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑感刷、一体式头枕的运动座椅讲平,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料登签葱,并提供钻石绗缝钡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料沥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装腥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情农粟,就像微博上说的蓄俱墒,一次刻骨铭心的爱情放筹,一次说走就走的旅行什么的让权疮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求淬,但在现实中彭盼将,你不能永远一副放纵不羁的样子炽筒,特别是在资金有限的情况下傲,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的百坎事。此时你就需要一辆价格便宜椿、实用可靠的多功能车型苯揽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择娶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型维,分别是景逸X3和景逸X5丸,形成高低搭配产品布局勃绘糙。景逸X3属于入门车型酿受,共有三个配置庭屁,指导价从6.99万到7.79万元脱粉槽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型彪搜匣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看峭疾佃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像狠。这款车的前脸采用了新的风格样式溺痹,线条比较硬朗饲猜低,造型简洁流畅滑宏陕,同时又很饱满范,没有过分追求标新立异的夸张风格扩,显得更加沉稳脊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素县梦邻,给整辆车增添了活力敲宠什。   除了前脸之外肠寄坞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓方单,让人略感失望汗递,好在整体风格还算融洽穆藤,不会给人前后脱节的感觉铣黑噶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm遂铃、1835mm和1705mm秋蕉粒,轴距为2685mm并,在这个价位上算是较为突出的水平了涵,保证了足够的车内空间贬晃床。" "  在固有的印象当中胜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下里,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蕾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌患蓝荚,作为日系三大高端品牌中的一名珊幻嫉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸夺任隧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次镣绵聪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L佃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说铰弧飘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格椽戈肩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现等儒别,取而代之的则是一种日系的柔美风格穷反饱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影芥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力苍博倡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点屎牵,并且这种特点让别的对手无法模仿潦句春。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉喊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大伴辆浚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度舅侥济。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面沤,看起来非常具有独特的风格底豆棋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拷,不过看起来还是比较有神的比臣亲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果齐诡薪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示磋福,对于这样一款大型车辆还是很有必要的评。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方衫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉储,这款车有这么长么颇?实际上后门的长度远大于前门忌链韭,不过整体造型并未收到过多的干扰矛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格踩,因为C柱的造型更加接近尾部拧来,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果甭暗,腰线的设计在在尾部提到了最高羚,并且从前大灯连接到了尾灯部分竿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通奖甭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑冯铃漂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响司燃擎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计汲蝎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计杜艘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布溪圣,到今年4月20日其正式接受预定辟屑,不到一年的时间览晒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了扁氯。在新能源车量产土踏朴、市售的速度亲馆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蠕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯芹儒穆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过铺。当然钨固谦,汽车之家评测新车的速度也不慢颠辰,今天慑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章钞虑懈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款未。   本文中将涉及的宝马i3共有两款帽,其中橙色的为增程式混合动力版车型赔遁人,白色的为纯电动版车型攘肉乖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型超。   ●外观没纫垂:造型前卫莲,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钱荤,我见到量产市售车之后链袱,其外观真难以与概念车作区分颗。宝马i3前脸造型饱满圆润胚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现莽。不过纱练喊,“进气格栅”四个字需要打引号了黑镁扳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能识,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾枢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计坦互,让整车看着很有质感且与众不同顶。当然垂菲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼酚撅小,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格趴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头辅粪,但它的车身侧面看着一点都不显小醛穆。在我看来原因有三驴交睡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富挠膊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少石,给人感觉比较敦实庆挝使。特别是车高数据文,它比X1还多出了23mm嗓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大桅雀,达到了20英寸段,但胎宽却很窄吩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20镰沙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎室。有关这款轮胎吵盟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店篱,基本都表示由于规格太特殊覆吓,没有现货也没有报价辖畏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蠕舒,很独特獭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应垃么叼。尾灯采用得是隐藏式设计娠参,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分弘堡,用于显示示宽灯拆衅逃、刹车灯以及转向灯等侮鄙宛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧坷,所有光源均为LED溃拓干。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中杯渡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词都脖仿,欧洲市场上柴油车盛行已久且雌力,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展贤。不过近来椿彼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求栏,Jeep便是其中之一忌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待赤茎春。 ● 外观介绍疏颁怀:与汽油版无异盯浮,硬朗依旧胆。   从外观上看需,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型让,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型社。新车的外形仍然显示出硬朗屋黄钡、时尚的风格防煎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大菩谭,提升了时尚感抢蔽天。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm戳翟,在同级别车型中“个头”并不算大憾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势谭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°扒奇。   在外观配置上错完,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯梦爽、雨量感应雨刷瓣观坛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置溜囊逼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的肚活。轮胎配置方面技,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎俺,轮胎规格为265/60 R18畴微,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎麻,规格也变为了245/65 R18轻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时慌撬,我们会谈论什么祁?是大老粗一样的外观德,还是“马路杀手”一样的形象敞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象荤,笔者也不例外廷。6月5日下午宽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华绘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象四变,原来大块头也有过人的大智慧冗础腑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH奸袱、FM两大系列徽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日我晶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华阿烹拱,中国区总裁陆博天到场助阵毕绿醇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后呕谅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蚂党题。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了少,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车沟,最大的意义还在于为企业产生利润暇。因此靛糠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中停屑,并体现在生产效率读寞捷、节油效率轮、完好率韦、安全蔚、安蔽璺扌矗和驾驶员体验六大方面七蓉害。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型食,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择宽贡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鲤,而大众凯路威则开创了一种新的格局逢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型扒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生酸季,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威目楼币,而那款车型是针对高端商务市场的车型停,虽然其内部可以进行简单的商务会议肺边,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嗓妥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案苦法失。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格滦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑沪们泌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求观佃然,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的汤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格屋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼献墟局,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密斧兑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气喜绥署。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置溪读,只是以简单的卤素大灯出现彩池瞪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯软井摄,只能说稍显遗憾颗攘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车堡,并且其敏感程度非常高含屠挫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单昏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格剁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大挽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格摄拒控,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车横乒擞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味抢贫辫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起傲贰仟,在尾部造型上也同样是方方正正心首,给人以刻板的印象窟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰镜栏誊,看来稍显朴实无华氮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前汹危。尾窗的面积超大酱,并且配备了后雨刷蹭杜,可以说在安全细节上做的不错抨。尾灯的造型也毫无新意莫熔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄恕,尾灯内部的结构也比较简单售背,并未采用LED也是针对不同定位的选择俄小,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低创,尾部配有四颗倒车雷达探头蒙菏漆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用滦。作为一款商务用车散昂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方稳草,而旁边就是凯路威的备胎所在地棚脖,这样的设计使内部空间得以最大化利用咳。   相比国外的凯路威车型雾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂裤低纺,造型上采用了多辐式造型避,轮胎则采用了邓禄普品牌邦疙榷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野麻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV谭慕傻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候旗须,我更多的会用臃肿两个字来形容它逞晌。圆润的车身损,没有棱角的线条玩,大而无神的头灯卜,都让我对它提不起兴趣徒柏五。第一次见到新款昂科雷时奢搂化,我的这种感官得到了改变涡侧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点牌诫萍。新款更加俊朗赁,就像是一个胖子筋类亮,经过健身悍,从大腹便便变成了施瓦辛格磷塑葛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面朴唉,这种类似于点睛之笔的作用靡矗,实实在在的发生在新款昂科雷上面涂萄。之前的头灯让我没有胃口贡边韶,尽管亲和力不错铰,但太没有性格呢闯七。连同这个车身蹿绢挺,都让我觉得臃肿无比勿,简直就是个满脸流油的胖子盟。新款更换了更有张力的大灯澜炼,进气格栅也变得更具进攻性俄花花。这样的风格唬卷等,我想才是大家喜欢的陡。   侧面造型的改变不大食枪心,侧窗面积所占的比重依旧很腥喟稀,这和新君越九挞酗、GL8都很像碾烦圭。给人一种重心很低的敦实感培关扭。但对于车内的乘客来说奉,这不是个好消息赐床亮,过小的车窗影响了向外看的视野色疤。造成了不必要的压抑感氦据忱。或许对于选择别克车型的人们来说搬勃工,这一点必须无奈的接受了拷熟。   车尾的变化不及车头财贡辅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性扦洼坟,或许我会更喜欢它怒啥。但事与愿违平间伶,尾部的改变仅仅局限在排气管上酮陶操。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形际疏。这多多少少会有助于提升质感椿氖。也改良着尾部太过圆润的整体气质任焙。可以说算,这次外观的改变嫩彤,在这些细节上还是很成功的屎冯。相当于一次瘦身和塑性赣联,让它的线条和筋骨更加分明翰燎奈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间俏,纳智捷 新大7 SUV正式上市脱,官方指导价格为22.68-27.48万元爬。一直以配置见长的纳智捷品牌缚叉咀,在小改款车型上又下了一番功夫崔封黄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次画敝。在体验的这几天时间里劫霓酶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”缆墓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价扑廊筋。也有好奇的邻居询问这款车的售价钵聚,当得知价格只有不到30万元时信吾,邻居更是深感惊讶颁铃登。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢皮观?本文就为您带来答案峭剧害。   作为一款SUV菊,“大7”这个名字一点都不为过微罚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手率经,2910mm的轴距更是傲视群车侧设炬,也难怪引得路人频频回头奥迸。不只是尺寸费磷按,本次试驾的新大7四驱旗舰版怕,整备质量达到了1950kg搅刨森,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”粒。   作为改款车型袖,新大7的外型经过了一番修改桶炒温,主要体现在前脸和尾灯上幢泪了。大灯造型有所变化盒背痴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内撅匣,而经过修饰的雾灯放渐、转向灯和前雷达聪沏,给人以霸气外露的感觉尝秘膏。整体上嘉冯鹃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉段冬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭龄朝,比较实用可算。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上事措,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上僵琳。从奥迪A8的换代郸渤忍、全新奔驰S级的上市迸悔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照歪。这三家老牌厂商动作频频掣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上奇苦蔬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS凳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瑞啡镁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今堑努颈。而随着混合动力时代的来临皑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL烷称反,可以说从那时起骂烷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蹬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市欢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期刚始,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来残容,以期对它能有深入了解麻副。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的俯氦妓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内藐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蔫。相比之下库,雷克萨斯LS在此方面并无优势师秘,长度祈肯话、宽度和轴距均落后于对手兑聪。   即便不看车尾的标识互肉,仅从前脸上幽兰色的车标妻呵,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型盲攻亩。而身挂HYBRID标识则意味着琅夯,除了树立当家旗舰车型的形象外仆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神途。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功檄铣,只是在一些小细节方面令人有些不满匿评漠。如果用最严格的标准来衡量惮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间工翅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些括玫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后媳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手哺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑椿且,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型伞呐,这种车型的优势就在于路敬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感畏,还拥有了超大的车内空间俄,优势显而易见市临脆,而今天我们来到了美丽的太湖饯策媚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鹃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扒顿韦,也让更多心意欧力威的人有更多选择蓟稍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表讲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的犯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5罐,不过从售价以及车身尺寸方面来看死司,欧力威确实占据一定优势吮檄拾。   外观上欧力威厢型车身造型逼涪,并没有阻碍它时尚的视觉感哭脾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车辆,时尚并且使用丁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观版,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示枷。   非对称化的中控台设计聪渭,与1.4L手动版没有什么变化遁疆,首先造型上足够年轻协调撬戒颁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点肺切。欧力威自动挡车型勿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型娟鬼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键槐暴,操作多媒体更加方便惟。中规中矩的仪表样式没有什么改变芜每袭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息番撂壬。   本文导航" "  有突破有挑战雷形里,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候堪宫匡,就会有这样的感受炊。它太挑战人们的传统审美了肯藩绍,怎么样也无法用大气查脸、简洁恢拘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受韭糜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嘘晨馆。自由光承载着延续切诺基的重任既饯,就在这样的争议声中款款走来墓捐敢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统茶饭,挑战着经典祭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新孝连虑,在做颠覆传统这件事罢欺芦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念险阮。就拿前脸来说念吼儡,好看不好看绝不是我个人说的算的肮,每个人眼里都有一个不同的看法贪认来。或许慢慢大家就接受了漠让泵。   作为一款中级SUV叉逞,车身尺寸上中规中矩诚翅,作为切诺基车型的延续禽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现顾撩,但也能看到不少突破之处绕岸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重镀敝莫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃燃虽挤。   本文导航" "  从1985年开始伺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上丁口考,1991年出现在5系车型上畴逃,1999年开始陆续出现在X系列车型上瘸疆。直到现在嚏沃慷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术承败。2014年5月22日阮亥誊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive炔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型雀挛滇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求锭檀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车负畏骚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW了,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瘦芯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表棉米:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款亥,新BMW 328i xDrive默、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元幂牡。   第六代BMW 3系延续了这一传统赁椿,将融合了电子气门控制篡扣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机览侈彪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嚏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型林收,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本茫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的公舜,要了解这个问题前扔煎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理滇废。齿轮传动式分动箱畅涡,连接前轴的方式改为了齿轮传动擎,其他地方大同小异杜。对于宝马X系大部分车型来说钮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能市伤椭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配卑肛贿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力班梢闯。由于前后轴均采用开放式差速器佃甘瘦,遇到交叉轴情况时刻,也只能依靠电子制动来辅助狭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱涤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构揪,与齿轮结构的分动箱原理相同凰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥隋烈椿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥芹邢宋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的摧东懦。至于控制多片离合器的方式角匣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式呜阿惜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛纽噬裙,所以常被用于装配在更强有力的车型上士巩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器删酷,以对扭矩分配进行不间断地调节芯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配疵秀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩劲队呜,默认状态下前后扭矩分配为40喇:60睛,最大前后扭矩分配理论上比例为0鼎熄途:100到100砷垒:0之间聘信别。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息琴缉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娇。扭矩分配可以在0.1秒内完成诽随。   行驶过程中袄窖购,如果系统发现车辆可能转向不足擎番,也就是前轮开始被拖向弯道外侧私旅,就会减少分配给前桥的扭矩淋泰室,将几乎所有动力都输送至后桥回爽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息矛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑孝谦椭。一旦出现车轮打滑呢竣袜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器密,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力邢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制爆。这就意味着膳,无论路面如何突然变化哩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上翔,即使是在部分结冰的道路上般峰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解亮履,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型箍桑,其中S2属于一款5座小型SUV炮豢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下慑蛙挖,很多品牌都开始研发小型SUV府。而S3则定位于一款紧凑级SUV才衫射,并且采用了7座设计挝壁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何楼,接下来就给大家一个解答登需娄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位劲毋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型盼范,这一平台就是北汽威旺M20的平台完长,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计亥。但是两款车的轴距却不相同疚尝陆,S2轴距为2560mm垫,属于一款标准小型5座SUV筒。而S3轴距为2685mm瀑亩蕉,接近于一款紧凑级SUV忌,所以为了能吸引更多的消费者密骗艰,采用了2+3+2的7座布局奴,主打一般家庭用车搞抛洁,实用性优先光垢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV秆士茸,主要还是面向有活力的年轻人绰湘,外观设计更多偏向于动感的元素居多痊。大灯组的样式也不俗套硷颁钎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的芹澎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表匿糯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比化写,在车身尺寸上还是比较占优势的套揣婪。另外2560mm的轴距表现也不错棚,至于它的乘坐空间表现如何体驮,在后文我们会有体验混。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计捻隆耸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蹲落,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了渤,车门不能完全打开的话复,一些比较大的物品拿取会不太方便尸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瘁碎淑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沁确峰,并分别匹配3款变速箱橡虱。此前叔炬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型版盯。而今天我要试驾1.4T车型歉,虽是短暂场地试驾码,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别休家,特别是动力上提升明显靠响寺。 ● 外观/内饰扣汉骏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型克勃,也做了到店体验的文章袜,1.4T车型在外观畦僻秤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大畅,本文不重复介绍伍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验娟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看氯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因稳仟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等溉示捅,具有很高的品牌辨识度甘。同时在一些细节方面的改进裳汇,比如重新设计的头灯删亭祭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等侨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重场。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台弧桥,采用了全新的发动机磊慨腐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蕉交渴,属于大众的EA211系列辟玖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米能累,最大功率150马力/5000rpm捅旅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm常。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一烹,而相比原来的EA111系列有了明显进步恭,首先是恢复了正时皮带刚位,降低发动机内部的功率消耗旗佬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术完挞江,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴匈搐康,而喷射压力也提升到了200bar考哭泰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱断稍氛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能软谰舍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别陵,前者顶部是“SKODA”的品牌名查冯,而后者则是印了“DSG”的字样泞扁酥。   底盘悬架方面奠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架粪钒磊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构窍。制动系统为四轮碟刹结构闪钠,采用前通风盘式后盘式配置躺茧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节堂淖帮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目叹恍酿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目舜挎皋。由于是场地试驾锯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些袜级骏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道饰,能更好地了解车辆性能丸幢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来领渐氓,只能在日后的试驾中再介绍栋俊阜。   动力方面瞥可砰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话丁艘呵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容究俗募,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来构咖脱,1.4T车型的起步和加速更为迅速贫维,而且涡轮的介入时机较早茨端堆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉卜,动力的输出保持平稳可控的特性石搓农。   使用D挡时雹洪密,以1/2油门深度驾驶狠厂,变速箱升挡较为积极莽椒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下尉,而且换挡的冲击较刑荨,不会影响乘客的乘坐感受侩。而以深踩油门的方式驾驶番,变速箱会到4000rpm左右才换挡丸,加速感受更为明显枯盘。   换上S挡须黄抠,油门响应灵敏了许多维,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡输痴湍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感赡敦撼,在弯道多直道少的场地赛道里蛾奇风,需要频繁提速的时候虎,显得更为得心应手酬奉艾。   全新明锐采用电动助力转向系统叹肉擎,方向盘低速时转向较为轻松担粱,而高速时明显更为沉稳肆,转向需要更大的力度形,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力岗孔罚。   底盘悬架方面贩浇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性究柑睫,在弯道中对车身的支撑性比较到位幕惊叔,方向盘的有着精准的指向性璃京污,转向迅速而稳健眉夸宽。1.4T车型全部带有ESP系统小肉饱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嘉铺,ESP介入的时间恰到好处吧俱,总能及时将车辆修正到正确轨迹患巩,而这套系统并不能完全关闭丢狸,属于比较重视安全性的设计天剁臼。   在模拟颠簸路况的体验环节坷狈梳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用癌,然而后悬架毕竟是非独立悬架抗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况菊纲扭,仍会对另一侧有所影响懂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸侩。我们在之前测试文章中也有体验视频午,请点击查看淀惺少。   更多精彩视频敛绞逻,尽在汽车之家视频频道   试驾总结肛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少扭,在D挡模式下表现中规中矩暖诵墙,切换到S挡后油门响应灵敏常噶,变速箱的换挡节奏更为激进垒借,加速感提升随,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验迷悔。" "  2014年2月26日谦麓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拣。其中T5动力总成包含智逸版腥笔盒、智雅版较哇、个性运动版共3款继,售价为42.39万元至51.99万元虚鹊蛔,T6发动机版本及价格保持不变含搽巨。   据了解吝铜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术黔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机临鬼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱幢笑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢抽弗?本文将为您带来答案图横蓉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面咎榷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化尘匈,但动感流畅的造型令人印象深刻迷付。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉咀檄,正如北欧人给大家留下的印象粮变。      配置细节上耪来,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”顺,全系标配了ABL自适应氙气大灯层,以及感应式转向辅助灯光伙撇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下锤,给驾驶员提供更佳的视野鞭骡磁。   此外票甩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嚎牵皑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达茅痪唉,探测距离达到了150米汝辽,足以应付绝大多数日常行驶环境铣困到。此外娜纽兰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统檀告,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能搽。虽然这里看上去有些别扭鲤,但安全性才是我们应该关注的加猫。" "  限量改赤壳、配额芳、上市前被订购一空伸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹敌瞬陇。然而嘛漆颇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时飘翔祁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘摹篓。2013年掂,经过M部门调校的M135i披装上阵票糙垦,性能已与1M十分接近开兴,并且这次冲破了限量的枷锁办考鹤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车奉勾荷。正当人们面对路上的1M投去羡慕吉稗卯、嫉妒习鸿、恨时拢摩,宝马为我们带来一款全新产品础,并且它的能力并不在1M之下噶兴,它就是2系的顶级车型——M235i担。 延伸阅读纹刊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言婪敲,2系可能显得有些陌生嫡,其实早在40多年前吧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场搔琶叮。此外菏祭,BMW 2002车型在1968年问世配,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处盲晃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型偶。至此封粒鞋,2系的到来并非空穴来潮使泼凶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22降虑沃,而这个平台也与代号为F20的1系共享鲍操赫,简单来说舰少勿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中敢陪修,这与3蝎袖缕、4系的道理相同何杉。在2013年时按锰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验倍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近洛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了既公,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览凑恒恫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蹄怕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异帅凹惮,从代号E82的1M车型奉丸突,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点觅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条闹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”史唯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受构哗,但随着时间的逝去圭祟,渐渐也成为了一种习惯韦鲸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表屑虚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加旅,更多是出于对内部空间的考虑莫涡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嵌煌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数扭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容撵伺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感伙愧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能立。   当然镁交,即使武装到牙齿恋,M235i也不能与1M平起平坐嘎,M家族的宽体车身鳖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的坏倪,就像当初1M推出时的口号一样“M襄,永远从后视镜中藐视对手”抒笑,而M235i更多还是为了平衡性能吞驮脑、实用性与性价比棵,同时也为今后推出M2而留下些余地嘉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后凶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步豆,针对绅宝D70推出后的社会反响略,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多弊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车颇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势点,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蜡。   D50婚坷问,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车暑,推出之后的表现往往是人们最期待的碉炒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同痴,面对D50的将会是极为严苛的考验竟绒次。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境勉偿,而成功了龚,也将有可能成为流芳百世的一代名车宛全。7.48-11.98万元的厂商指导价铃滔触,可以说为这场战役的打响卫,开了个好头沽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鸿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格廓蠢椿。此次担任D50设计工作的逢农怪,正是培养出诸多设计人才的博通公司刃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点郴,同时又能够给人们耳目一新的感觉起供,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题疙湍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表廉娃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异台,但是当你接触过D50这款车后火港嚷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素摔螺普,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机半退。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的迸接剔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹冠秤入,但是当你将这些元素组合在一起时痰欠,却有会很快打消之前的念头侵磕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拼喇稍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计抚柔摹。运动气息浓郁的设计手法撮纳让,会让你把D50和运动结合在一起虏川,无论它实际的性能表现怎样邢壬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象翱废。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方峰袒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促僻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态响靶侵,面对不断推陈出新的竞争对手克,这位老伙计急需一点变化来扭转局面撇。好在随着2014款车型的上市扦挽疙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂梧亭肯,而这支强心剂的主要成分也很简单项卯父,一台1.5L涡轮增压发动机圈翔识。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拨皖,针对配置方面也进行了一定的调整邢,其中自动大灯纬甸蔬、超速报警以及四门车窗夷吹幔控升降等功能均成为标配烘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中画。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者熄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流并。因为从早年搭载的速锐寞,再到大红大紫的秦缝洗搔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6弊斑,它所提供的动力都不曾有变高孟戳。传动系统方面蟹罐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱迟匙词,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱戮贩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言闷良恒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿毛歧胯。在城市中经常用到的中低转速区间内颊算腹,发动机的动力输出比较积极讽素残,并且通过涡轮的帮助令栋拉,动力在1500rpm之后便有明显提升味副,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm撑,完全能够满足日常驾驶板姜烹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低辱砂,适合城市驾驶详。挡位之间的行程适中裂伴沧,但手感略显生涩舶困。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车扭踌,而非车去适应你剿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定受酒。四辐方向盘尺寸偏大敦鸿,回馈力度比较匀称桨芜,因此驾驶这台大块头还算是轻松洽,只不过方向盘的虚位过多礁迹恢,转向时不得不做出更大的动作靠。   前麦弗逊勉栓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鼎,并且由于悬架行程较长伺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉突涡土。当然这样的调校也有它的好处宛奸迪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人钉辣费。" "?? 外观部分   在所有人的印象中围,SUV车型是一种非称粒耗油的车型寿弘,毕竟以自身庞大的身形来说嗡躬湾,自身重量就已经非常大了荚败,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机借池和,这也导致SUV车型的油耗居高不下狼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观迫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题酵坝骚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚凑都炬,在众多的SUV车型中京,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度耻勤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计窝恫悔,这种设计可以说非常的扎眼粒哇森,也更加符合了年轻人的视觉喜欢踢滴软,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳式,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯及维旱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售惊龄什,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鞭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征离嫩莽。在RX车型上仟眷敖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条癸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同聊,从RX整体风格来看侯,还是更多的体现了柔性设计的特点第。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面棋肚蚂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型柯,如果不看下半身灸,很有可能误解为一款轿跑车型壬哼。不过这也让人们的视觉一亮袖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的绵息。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上遂黑捆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求懒片。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同宠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的哨哗,没有过多的硬线条介入比弟抠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的炯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点咕妊歉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符澜式。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力乘,RX明显体现出有些不足宝龟,不过这本身就并非是RX的炒作方向呢铰枫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境秃系,内心想要一件东西汇文,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费譬荒,否则你就无法拥有心中挚爱晶柏拎。你想要一部手机读偏,但偏偏要你保证最低消费拇苯称。这种心情着实不爽寺楼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版款芹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统洼霖逢,这两样东西都是你想要的痉,售价三十五万不到香鸿畴,撇去不相干的配置碑膜,给你你想要的秤羌蓄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元椭释洁,是不是有点定高了半堪?可细细一想侈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机扑佳,并且还带有四驱系统褪备。如果单单从这两个要素考虑炼醒钨,同档次的车型里识,都破了四十万大关了探嘘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型饥,目的就是要拉低门槛容型,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出脐幌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件砰。但运动元素表现的很细微杆楼鹅,基本上都是细节点缀喊侣辉,和其它配置的A4L差别不大降车坚。虽然是一款40TFSI的低配车型袖健曙,但从外观上很难发现区别涟剖啃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件微双,算得上是全车比较明显的运动彰显了划不匠。尾灯内部依旧采用LED发光元件耐痘田,总体来说凌懈,亮点不多吞问涕,朴实大方堂仟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后览房,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鳖陵。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品砰扮,除产品名称外推魄,其与JX35并没有什么区别极赔爆,还是那个豪华运动的大家伙秦魄腿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮娘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露距埂贾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能祁坤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助滥,灯角黄色的反光片是标准美规设计效,但无论哪种规格鸽,对行车安全方面都是提升扫袄磷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感弯呕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO达爆,前置摄像头悄然隐藏其中兔酞偏。侧面看上去QX60依旧大气稳重馁秽划,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感柏乐毛。另外渐邓屠,底盘上有些部件会低于车身逢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过橙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色脱郝赌,活泼的细节设计使其更有灵性粗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性便,也起到了一定的隔热作用汰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感颧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张颧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现隘兄簇,静音效果良好岭卉。   车尾并没有过多花哨的设计畦燎勒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字粗。尾灯采用部分LED光源凄健,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释俯蹦,总体来说比较耐看昧孤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味凑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来舱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高放铃隙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起檬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象玲。上市前伤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后莎,不少人不相信它的价值随,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后借卧磋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待农歌频,这自由光到底是什么情况槽?经过整整一周的深度试驾后冗额匹,我有些新发现可以分享给大家亲卜东。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3促,我的思绪一下回到了2005年左右哥,那时候自主品牌鲜有SUV产品薯尘袄,奇瑞率先迈出了一步桔钩,推出瑞虎刻赊,并领风骚多年辱取煽。当时奇瑞称之为NCV甫亨,也就是集合轿车以及越野车赌豹臣,有着越野车的外观和坐姿锹掠耙,并兼顾轿车的舒适性庇,其实就是我们现在说的城市SUV颁使。   这样的优势持续了很长时间歇吮泡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展任憾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品峦,瑞虎的势头逐渐放缓财,也就不再抢眼了送爸困。奇瑞随之调整策略泥,在去年推出瑞虎5这一新车型提仁廖,与其他自主品牌新对手进行竞争读渐痞。与此同时规,时隔半年的今天矩反,老瑞虎被重新包装升级窗革,命名为瑞虎3再次进入市彻抗濉,与瑞虎5形成高低搭配瞧搅,重新获得了新的竞争力讼掂础。   外观尸赴:   正如前面所说陷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业珐究勃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作兄某蕾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节联。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸靠,棱角更为突出购湃、线条也显得更利索唇。侧面增加了镀铬防擦条喂桓怜,而车尾的变化并不是很大馈潍洁,集中在尾灯和一些线条的修饰上溶躲瓶,就造型而言瑞虎3更年轻了渤箩。从车身数据来看侨,瑞虎3相比对手并不占优优势乓趴,但是得益于外观的设计席,视觉感受瑞虎3要稍显大一些弛须亭。" "  在经历了数年市场洗礼过后斜怕秃,瑞虎车型迎来了新一次换装砂郊巾,代号命名也列入到了家族统一的序列中考挖,对于车型的区分更加简明商萝次。除此之外客广嫩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计涕扛底,以及更为充裕的乘坐空间取慈,以提升自身的竞争力褪立闪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型辆存姓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用翠堂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连韶搜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向凯惩戎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车卵。   此次改款主要集中于外观方面铂底,通过新老款前脸的比较苟世,我们共计找出了8处变化污瓷铜,分别为都:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组庇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心薜弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大汐畅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表是答皑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘乳纶,但在车身尺寸上有所调整骸妻梧,其中长度方面增加了30mm绅,宽度与高度减胁し肌,而轴距维持不变楷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出帮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35恳废淡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中访谢蕊。   车身轮廓并没有大费周章的变化吴鸡,更多的是在细节上体现新意斜。侧车身防擦条进行下移蠢凌,并在前后车门中增加了镀铬饰条汲劣舅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中尽泡侩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装趁,更趋于向装饰性靠拢勺惋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式品敬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性吨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗巷,若要找出所有差异童,还需要费上一些功夫腊,在对比过后变化上依然可以达到8处商。依次为枚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更汰榷怕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识栋僳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处开蒋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计箱盗熟,空调按键的布局更加紧密厕关归,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化晶。此外嫁架腹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瞪袖。   按照配置的不同史,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机费,大尺寸液晶屏包含导航弗、多媒体懒、蓝牙以及系统设定等功能勘,而在操作上也十分直观快啪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当肩杯盲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度殿、风量孪墟、风向等信息瓦陋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少帅摊,同时旋钮的阻尼与定位适中闲,手感较好池前,可以看出此次在工艺上下了很大功夫接。   方向盘两侧位置集成了音响嵌四涎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键倾蒙齐,中心区域使用了品牌全新标识沙露盼,并在造型上稍有改变犀畔。仪表盘则没有任何变化敌纺刷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同须粉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拜巷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惠供皆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅耍壬犊,但调节方式为手动洞事甫,前排座椅具备加热功能汝,按键位于点火开关周边区域敢为,位置的选择上不够人性化盛,副驾乘客很难进行单独操作赌。   在前文的数据表格当中灿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优力鞋细,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鞍娥市。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后凉漂,头部距离车顶约有4指空间吧瑞,直接移至后排乘坐担碍,头部空间同样保持在4指坎,腿部则为2指余量千杭涤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下耐,首先需拉动靠背边缘的拉手速,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒呜,要想恢复到之前的乘坐模式糖豢许,还需先拉动开关宫辱函,同时扶 起靠背扣,在操作方式上显得不够便利垛。后排座椅支持4/6拆分放倒释,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大盯翱集,对储物灵活性与便利性会存在一定影响秒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3缄号,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致罗桶吼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎喊,含有DVVT技术套,相比早前奇瑞的1.6L引擎盎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善箔反。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吗眉刃,在CVT变速箱的帮助下北显嘛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作劳鞘羌。即使在起步之初深踩油门两惋,加速过程也会显得有些慵懒盗戒隧,只待转速攀升至2000rpm后围距,动力性才有好转苯,此时油门的响应能力有了子显著提高上涧,虽然整个过程称不上动力充沛戎禾,但对于城市使用来说算是够了呸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上捞,涵盖了手动心、雪地和低速3种模式娶卤,在手动模式下可以模拟7个挡位钩辞蒋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用多绿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用篮别,在模拟挡位的帮助下卵盟,转速会与油门的深浅更成正比编搞,升档与降挡的操作也会更加从容烯帕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内锌睦。   在紧凑级SUV的行列中棺粟身,瑞虎3的车重算是较轻的一员荡,这为引擎减小了不少负担椽显。助力转向系统的力度适当屡肠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力唯昧。转向的精准性使我出乎意料戳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性翔,悬挂整体表现十分扎实介,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入玛司,令试驾者信心倍增耙古。   如同瑞虎3的定位那样勘细,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外席客,它并不具备越野的能力奥乳囱,然而精确的城市定位隘粹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适齿苏,诚然趣,它在这两点上做的很不错埠屎糜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你碗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言街,瑞虎3也许是最合适的选择对象遣仿。 责任编辑嘎睫倘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年娃夸超,一晃6年时间过去了林吾犬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化台,但是我们仍然和它有过很多次的接触累么,并且每一次都是充满乐趣的体验妥。今天我们又把它请到了这里笨环,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外牌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型顿肌稍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能涵坦幌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子窝筏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气幸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单崇侣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税我丛颅,自然整车价格也就能便宜不少磊彭,降低了它的入门门槛鲍。而以我们消费者的角度来看袒萄碱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象腥,这也是我们今天把它请到这里的目的悲,测试项目很简单锯帛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现杜蛔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了胖宿。   ●日常驾驶动力表现铃静码:低速扭矩充足嘎捂,高速动力吃紧叹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能效松,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过奔澳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性耽仕,但机械结构还是更适合在野地里行走痛乓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此荣羌竭,外形设计梢、车身尺寸妇烹、参数配置全都没变萎竿,只是换了一台发动机佃溜味,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃敌洪几,双手需要时刻度掌握住方向盘汤酒瞬,总之开着它你不会觉得太轻松匪垄梅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了丧焦寝,大家也都心知肚明韶怪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现集甫太。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米樊酱饶,参数虽然降低了污芳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些捕港岔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的迁,并且只要车速不超过60km/h妊潮荒,提速还算是挺从容第,也有一些推背感抵,感觉并不比3.6L车型差多少丸亥稠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涟,脚下的油门响应明显迟缓了不少冕北虑,如果你心急的话轨赖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧菇蛾联,否则踏踏实实的在路上巡航份屎。   ●油耗测试陵讥傻:正常表现靛,不惊不喜哗。   发动机排量小了混年赴,除了动力影响之外哦,油耗也是一个值得关注的指标丧伺硷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试眉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里未竭白,拥堵路况大概在30%左右赡暮枢,畅通路况大概在40%左右秋,另外30%为综合市区路况赂描勤,全程平均时速为31km/h介毫,最终计算出平均油耗为12升/百公里澄赣捍,算是正常水平驾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过焊倾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题棚缆幻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了镶部拓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力读衫短,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何骸搂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高氮惨,很高告使厢,或许我接触的都是高配车型丧,包括纳智捷大7岛烽袜、CEO等车型谎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助梁氯。今天汕甩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV确晌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量暗稗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧悲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢橙?下面党,我们就来看看详细的体验报告摊。 可以看到羌辖无,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绅瘁烩,这在于其他车型包括纳智捷大7耽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现窃。这次试驾的优6 SUV也不例外殴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚闭,为了突出这款跨界SUV车型的定位邵秋,外观设计上更年轻有活力嗓,对于年轻人应该有很大的吸引力拖枚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表楞苟森:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台澎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm慈犊,轴距为2720mm母,可以看出这是一款跨界风格的SUV闲鞠郝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品和,最大的优势是轴距要长出20-100mm啦,具备不错的乘坐空间杉轻铣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷些漏锹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎柯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎邦雌牛,尺寸都是215/55 R17咀。可以看出在轮胎的型号上酱绅瀑,国内销售的车型都有一定的缩水腐活壕,当然为了控制成本敖屉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蛔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮艇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托烯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美封,两侧的LED刹车灯十分扎眼添蹬,不过从布局上看稍稍有些凌乱场嗓抨。" "李老板的慷慨彼铂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鞘男,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板翻。下面回到主题俱,从之前收集的网友问题看套糜肩,大家最关心的有两件事儿舍捕,一个是特斯拉的性能泼,另一个是特斯拉电池的续航能力川,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿磺厂。简单剧透一下挥扇,性能方面特斯拉相当给力蹬激,续航能力方面我个人觉得还是不太行惟聚危。 注文枢科:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钒栋划,文章中提及的“特斯拉”壳、“Model S”等名称均为本次测试的车型鲸陇屎。 数据解读逝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩逛,所以今天我们就先从数据说起芬爱疏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版敦舰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s坏藐恃,而我们的实测数据为4.7s迪,比官方公布的成绩略慢下率,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿违掳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样抱套廖。由于采用电动机驱动豁拢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车萍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑挨懂翔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态较,直到完成整个加速警。电子系统和动力系统的完美配合良恭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蹭,这是大多数的同级别车型都很难做到的呢攻。 0-400m加速尾速较痪:170.124km/h 加速时间筹:13.63s 由于采用了9.73琉伦:1的固定齿比变速箱串秤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡懈疚,在加速曲线图中负懈还,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线八勃,车速和电机转速完全是等比例上升巍悉室。这里说句题外话蚂拐瓶,官方公布的电机极限转速为16500rpm鳖绦垮,最高车速为209km/h泥,通过以上三个数字菊本,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少受,有闲工夫的朋友可以试着算一算龋胶。 0-180km/h加速熄卞时:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G切捂,峰值甚至达到0.7G雾脊秀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱墙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h饰叹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看附裂泄,当车速超过150km/h后缆武,车辆的加速度下滑比较明显缕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现赌,工作人员解释说为了保护电池蛔佬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡类录屠。再多说一句虫怀,这个速度日常用肯定够了宏洼饲,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h墨咕态,但如果是赛道叼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道删,有大直道的长赛道龋,它应该会比较吃亏耙鸡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车诲,常会被贴上大排量单蔑佬、暴力机器撕脸愧、拉风外形和肌肉车等标签赡。这些词虽然简单闲仕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拾奔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型晒踩。近日筒散,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)唱里驾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称甩胯愧:科尔维特C7)守倍,肌肉感十足的外形鞍荣,手动拆卸的硬顶体,再加上6.2升自然吸气发动机等边,都是它的大卖点惨淌曝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评密: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时骚璃耿,外形变得更具攻击性谴呛。不同于以往车型卿畅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗镰唯睛,只有头顶裸露在外蔫棉,非常特别赌法烯。重新设计的6.2升自然吸气发动机窖汝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余另。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机炭福拆,最大功率640马力叮,峰值扭矩814N·m)唉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手丹颧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势酣容虹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为临:5.3万美元)爸,几乎没有性价比可言俱,但相信越是稀有的东西雀绕供,越有人喜欢缴谋硅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆磺始痊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话纷躬混:400-023-5599 地址分乘扰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑豆眠环:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型渭氯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠恼勺。而这款车本网也进行过多次报道与评测蚂痪胎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沏逛,比如——空间与电磁安全性牛。   有朋友担心荆,混动车型的使用空间会不会很小吧商薄,电池电动机发电机都需要摆放位置妥缚,还有散热系统拦溜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧化。   作为一个“热心肠”陀,笔者决定帮一位同事搬家溃媳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”俺搅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱藤态、两个大型行李箱雹窍截、三个双肩背包海航,两个电脑包篓,一个猫窝踞炯稿、一个全新的大睡枕搬走纶谐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客寐建。好吧童癌尼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大雾桥厂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上罗仑,从图上我们看出撕,在放入体积规整的水族箱水缸后垦栖拉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蒲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包胃厘觅,并留有一定的间隙量晴。   而后排在放入水族箱地柜后呐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位柿洞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱底袱。得益于巨大的后排腿部空间累,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了测。而后危,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线偶隋。当然堪秋挪,前排的空位是为乘客准备的擒膘瞧。(为维护试驾车整洁适醒菏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施宋。)   我是一个希望低调的企业主几剿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的箩匆坷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间碘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蜗溅,后排音响控制嗣,前排座椅调节按键参,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子炮、空间枫攻、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流逝丝拜,大电流产生的磁场对人的健康有影响乓赶。英国专家认为怕棚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉凶,高于该值醚,儿童将面临患病风险歪份。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少新糙冠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂潘ⅲ害插伯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害咯淬肚。   简单来说仿鲍该,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种贿盆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统邯,如手机稿,对讲机淮、信号发射塔等速,而低频电磁辐射离我们的生活更近郊脑曹,家用电器却溪陶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射咕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可摩局。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台画沃吩,前排座位杯倍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量翔磕史,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品输,不具有权威法律依据酪,但既然是国家允许销售的测量器材狈堑,其测量结果绝对拥有参考价值绍添鹊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评犀讣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量倪护。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受行监喜,首先是油耗庆忿,我们在遵守法律规定的情况下煌共,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车寞磨,而结果显示蹦涪矮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车段斜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下托纯袜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”施。   混动车型比普通汽油车重夕朗骋,驾驶感受会很糟吗?   确实戎艘,混动车型由于需要布局电池年茄阑、电动机饭抽案、发电机杏、散热系统及控制系统诗,整车质量肯定会增加汲,但通过驾驶褥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感垮两弘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动尺歌稳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制室覆,使用感受更接近与现代的美系车型桃摄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性脊稠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极颂,而在高速公路上通刷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了啪,取而代之的是风声与路噪声怜。而操控部分端澎煌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了辩,你永远不会感觉到生硬的颠簸疏,一切都是柔和与优雅玲揽,当然庞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的刊。   最后库,我们通过以上测试酱焚糜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性存、油耗及空间实用性上都出色表现处传姬,而为此你仅需多付出几万元的代价泻某,加上经销商的优惠措,凯美瑞尊瑞物有所值谓廉,而你现在需要做的徽,就是去店里亲自去试一试拌粕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接坏仇拍。 图/文那:丁艺   丰田汽车日前宣布躬匡苫,截止2013年底疯攫挫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆小,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录敝。诞生16年来乒滩铃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区南蹬蝗、备受600余万车主的信赖和认可芯牢堕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员幢售峡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蹦铣。 责任编辑查禾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后趴,MINI凭借其漂亮个性的外观德保、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心深琼墓。2014年北京车展上平钾亭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴吮钅唷(点击进入上市文章)挛倪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化歇贝,同时在配置方面也有一定得提升抽精琼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后太臣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市强薯,售价区间为20.18-23.68万酚棘彪。虽然只有4款车型可以选择彩纱,但从大家的关注度上看湍鞠遂,很多人对这款车给予了很高的期望帝。今天鞭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V桶谭凳,两款车虽然在级别上不同戈般画,但是在价格上却是非常相近形寐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万骂帝默。下面功餐,我们就来对这两款车型做一个对比侮官,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鼎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话胳挫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜梁犯。当然败等,作为一个自主品牌坚,想要和这些合资车型抗争侥迁,就需要在配置上有一些诱人之处胁坍卿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别挪傅,从车型尺寸上看哄,H8明显要大于东风本田CR-V擅婆,但是价格却几乎接近迫蒂刮。如果您的自主品牌不感冒的话怖恢,那就不用在纠结了徐缉穆。但是琶阀穗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话凌弓,那么H8的确算是不错的选择嗣唾,至少从轴距上就已经很让人动心了朵偶。   =============分页符=============   原标题葡胚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下桥,哈弗H8还是小胜称赖,其中H8还带有液晶中控屏啦躺接,而CR-V并没有配备中控屏鼻磁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能酵廉列。这些东西的确也是非常吸引人的塑榷寄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的帅逛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验炉博,平且还配有ECO节能模式泛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的辽藤丝。H8还配有坡道控制系统楞芦涵,但是CR-V并没有配备这个功能曹够。另外江幸唉,H8还配有三种运动模式融,一定程度上提供了多路况的脱困能力凉倍拧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些贡,当然H8属于刚刚上市的车型捷轨将,并没有试驾车让我们来进行测试店瓮,以后有实车的话寥斯耻,我们会进行相关测试煤胎妒。   结语茬病台:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章膊抽门,从一定意义上来说还是对大家有帮助的撼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升柯沁肺,某些情况下还要超过很多合资车型挪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下腻钞浪。 责任编辑蹋肺:赵春晓" "从1985年开始苯憋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芳,1991年出现在5系车型上没,1999年开始陆续出现在X系列车型上梅。直到现在嗓扰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泄袖梨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配派狠,提升着宝马车型的操控性和运动性幕。让牵引力发挥的更加自如愧松,下面捂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现莲泵希。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱愁驳岁。在车载计算机的控制下熔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整帝宏台,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配黔,而且动力分配比例范围达0-100%慧,赋予车辆独特的动态表现剔俏纪。 与传统齿轮机构相比护滴隧,xDrive动力传输响应速度更快滦阜豌,分配比率更灵活旗,通常寞甜魄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴邦构人,保持车辆转向精准灵活哩钢霞,初履讽鼻、中段加速更为直接的经典后驱特性钡。而在弯道盼剔、湿滑路面沉、或紧急变线等极限状态下撼丘彻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力吃锌,增强了车辆的稳定性和循迹能力啃裤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统侵蜕艾,在附着力降低的情况下氖都,更加考验着前后轴所分配到的动力丸位。通过一体式底盘管理系统的侦测典烤慷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配枚彼川。在急转弯和重心大幅度转移的情况下香貉,最大化的改善转向不足和转向过度贪耿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上腿惯疲,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现譬。宝马4系在绕桩和紧急变线中胜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外幌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准梁,更灵活副灵杯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上景荡腥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域使,公路性轮胎打滑严重详吠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预涕弊和,还是能够胜任一般越野路面酥鲤渡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑咎褂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)顽韧,宝马X1一直以其运动性示人尘饺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表惦赌恋。但是不同于一般运动车型不擅长越野很咕臂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能希际程,能够让车主在假期到户外撒撒欢遁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗化倾叫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比剖匪镐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时扮闺殊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣壁疽。   在消费者最关注的价格上虐崩沃,我们分别来看两辆车诗盲鲸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元颂强。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元凹从踢。从售价上我们不难看出该改,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3烩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瓦畔骑,价格区间跨度较大雌番。   外观尺寸对比伴凛俱:   首先吝钒,从外观上来说谦,宝马X1极具动感免缅妓。其标志性的双肾格栅已经不必多说淋粉殊,远远的就可以知道这是一辆宝马凸啡烯。而那富有动感的线条肠,将其外观勾勒赊叛,即使是静止在那里腥水颠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态工冒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长扦,感觉比例似乎不那么对称挖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控阀申呻,而且作为一款国际范儿的车癸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅盲脐。虽然宝马X1有修长的车头路喜,但是驾驶时却并不遮挡视线柯斤慌,仍旧能够清晰的观察前方路况娜教。   相比之下豆怖,奥迪Q3的外观略显沉闷绘嗓,同样的家族式前脸显得十分稳重勺。虽然不像宝马X1一样运动参辈炯,也符合其SUV的定位驳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大汐赌鬼,这也让奥迪Q3的样子更加传统城贺汲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势烩届,但是内部空间却优于奥迪Q3版磊,相比来说救第,宝马X1具有更大的头部空间从,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3统闪扰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长赐啪呸:4477mm 长厘入:4385mm 宽偿:1798mm 宽刻饥芒:1831mm 高效渐:1577mm 高搬:1608mm 轴距诉莱牛:2760mm 轴距篙貌户:2603mm 最小离地间隙桶篡:194mm 最小离地间隙蔑惜慑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者杯砰,宝马X1具有灵活的操控性盟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性翘竭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化惧,作为一款 SAV壕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蚀寺摧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向势,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣澜。   实际驾驶中盾,宝马X1的路感清晰呢苫救,虽然车身不行诜省,但是宝马X1却有较小的转弯半径胚浓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头断,带来更多的便捷我靛。行驶中屏硼唯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快砷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系么。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮妻、高精度直喷与电子气门三大核心技术酱沽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果泞垃,在动力输出上达到高低搭配的形式秒布券。而宝马X1带有的ECO PRO模式嚼导呜,可以帮助我们进一步节约油耗五,让油耗能大约降低20%少春。 两车基本配置参数对比融: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拔微:通风盘/后诲惫:通风盘式 前挝倍攘:通风盘/后貌罕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题诚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV仆博冠,我们不仅仅需要看其运动性能珐轮,还需要检查其越野性能莲贩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色巴蝗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统箱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成贬脆,为了能更好地分配轴荷量钾墙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端硕磊技、后桥差速器前面沧。正常驾驶环境下刀恫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蓟娠,当检测到前轮附着力减弱时椽垦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮剔鼎,帮助车辆脱困小。   通过以前的测试那氓搜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用上,对于应付难度不大的非铺装路面来说陀动捕,这套四驱完全可以应付济壕冯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能农灸,加之悬挂行程过短颧未地,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试陪垦坤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样酸掏杉,偏向于公路驾驶匈汀茎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统耿端惟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴巳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中竿粕秋,动力的分配为40:60吹杭停,在实际日常驾驶中溶吞池,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的尾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主悲就,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拢摊鸵,在车辆出现转向过度时佰搬,车辆会将更多动力传递到前轴耽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性腻,帮助车辆脱离失控的状态我蝗眷。在弯中逐渐加速的过程中横伐,由于车身的重心靠后抖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势辨皇锻,在这种情况下损,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出隘,减小前轮的负担愧,使车辆获得更好的指向性卧辉。   无论是雨天橙龟,还是弯曲的山路扇撤肌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对卷禄。而且在大角度爬坡及碎石路段弄挝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力艾头系。尤其是爬坡时捍哥,动力能够智能输送至前轴雌,让车辆轻松前行取挎芍。而在平时拟蓖,动力又会自动分配于偏后驱懦围钵,让运动性得到进一步的体现衔。此时的感觉是类似后驱车铂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配签朵,让车辆行驶更平稳恐。   相比而言蚂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野赎书。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高骆,具有良好的越野视野涩,但是宝马X1的离地间隙更大莆了尼,通过性更好级订。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少秦,尤其是其具有更多头部空间奠急,如果越野时逝受技,可以适当调高座椅坐姿拌荆盲。   =============分页符=============   原标题是讥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰捕羡芹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩几垫卿,所有的按钮也都在触手可及的位置社,十分便于驾驶者操作汇畅。而且两款车型都选择了年轻喝绥牌、时尚蹦、富有现代感的内饰设计嗜。   两款车的配置卤岔们,无论是奥迪Q3媳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全将急。尤其是宝马X1的iDrive汕歼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用累棵仑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮金橡筹,宝马X1更加简洁卵泻空,而且操作一样方便菲磁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑喂。即使是刚接触宝马车型的用户李,也能在第一时间熟练操作嫩陶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热乱抚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性矮凄兢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索练,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大耍似,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供谭亩。例如像最低配的宝马X1郊赤淖,虽然价格极低释侗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了烷双伶。Q3低配也是一样顶申猴,配置较低扮午。不过如果您不在意像导航块舞闭、座椅加热等配置伪奋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要梆懒诚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后酚,我们进入车内来看看内部配置以及空间衔稿。二者究竟谁能更胜一筹顾?首先来看两车的安全配置虾尚嘉。在气囊方面慨钠,奥迪则更胜一筹盗敌,在两车装配有同等位置气囊的前提下橡尽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊坞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜筒,它全系标配有防爆轮胎幻,即使发生爆胎檬柿,也可以继续行驶抠秽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配匣。此外防爆胎也节省了备胎空间虾褪男,让后备箱有更多的储物空间秘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扣惰。从车身尺寸上来看瓮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势篡化廓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势柔版。然而车内乘坐空间方面技攀懦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3雾想伦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度暗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度橇童饥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题僚刷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面韧稠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策号鞠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嚎墓商。但由于国内油品的质量不佳味魄痪,为了更好地保护车辆发动机效湍柏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换剧。而其他配件的保养周期上叛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养稿适。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i藩叫匈:   861元   xDrive20i锻:   1036元   其余车型诺烷胜:   965元   sDrive18i镜夯能:   861元   xDrive20i础宪揉:   1036元   其余车型虎:   965元   sDrive18i悔:   1609元   xDrive20i返虏:   1784元   其余车型掇剑替:   1713元   sDrive18i登构:   1386元   xDrive20i恕秒池:   1561元   其余车型鹅梆:   1490元   sDrive18i叮:   1591元   xDrive20i磷:   1766元   其余车型旦缚:   1695元   sDrive18i汀溃敌:   1609元   xDrive20i虐妹:   1784元   其余车型剿匈:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注箩:●锻:需要更换 ○熄潘:常规检查列暇拒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中签兽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯幂、空气滤芯和火花塞安罕熬。花费支出大概是2691元拌。4万公里时还需要更换汽油滤芯赦排,支出大概是1382元你体。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错孟,保养中也没有出现更多的费用支出搅高。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用湍喷师。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注舜档:●顶牛疯:需要更换 ○日:常规检查掀涛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出吾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费颂溺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降逼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同般痢淬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加呸,能够更好的照顾到爱车的每个细节吨。   总结送: 总体而言盘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动村请芦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挂午绢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足寥短啤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少侠泻割,整体内部空间与奥迪几乎相同慈。而在使用保养方面搓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嚏任。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人悔,但是其配置也相应有所减少熊。作为高配车型钱宽险,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嚏钩。 责任编辑圈付:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蜡棚浓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会爬疵。它足够漂亮了岸侧,漂亮的让人感到迷茫汰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行捻,由于在国外窗贪砰,我不得不比以往更谨慎的驾驶暮,没有做任何炫耀的动作脚浅,但依旧接受了不少注目礼敦吝匠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来敬歌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着梆双,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内领,只好出此下策玻:按住一孪浚控器瓷,“砰”后备厢盖弹开了瘫练嵌,老头愣了一下起逞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢恼涟,并给了老头一个友好的微笑莲绿,关门走人了庆劝。这时我才知道纹队,它是如此的招人喜欢!   仔细打量谁金,它的曲线诱人识,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处卷顿,但令人心动的地方是从B柱开始的拍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蓖氛贰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性辽蹋。也难怪呻,差点忘了捌琉,我们这台车选装了AMG套件慷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用猾,没套件的车感觉就差了很多构。   即便如此骚管碘,它的妆容仍是存有争议的廊露,在我们同行的5人中就已经产生了分歧厂慧鞠。左派以我为代表(全部未婚)雇,认为它的骚气指数接近满格腑坊,尤其增加AMG套件以后疲隆凌,能骗不少小姑娘祁。右派以结婚生子的同事为主碎梅脱,他们认为车身不够修长湘诫,不够秀美仓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体船梯驮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情诧,但又内藏了些许的凶狠仿。   不过我们两派的意见同样有交集骇趟毒,那就是从侧后看去烩烙,它的美感更胜刺莆睡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中朔侍,远远的从背面欣赏它狸,真是太美了澈。   =============分页符=============   原标题慷砂说:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上沁堕倦,它采用传统的氙气大灯超毯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统如炉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少逝描摆。另外藤棚,与前包围上的空气导流口不同的是须峨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用酚宦私,不得不说其达成的效果是相当不错的痢疚齿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吓,但日常使用中也是在令我提心吊胆托,还记得开头那个故事吧轿短,告别老头后我驶出了停车车:肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着侩涤,压过了一个并不大的小坑洼肮撵,胎壁被硌破了爬玛,轮胎在5分钟内全部撒气汹恰琉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用杏,这个下马威让我措手不及毙。   =============分页符=============   原标题促饭蜗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门罕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中粹接。坦白的说示筒稿,这套座椅看起来特别有型栓就,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色虹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求徽全惰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处脸嘘。   眼前中控台的造型矩斯,甚至细节都与奔驰A级相同饱暇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用详当孪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样尖,总让人忍不住多瞟上几眼喀甲内。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹囊木,触感细腻从芹富。   =============分页符=============   原标题介绞饭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳魔,各项按键的操作都很顺手涧窗,但我多希望能提供翻毛材质稻土。另外集颧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手坊,回馈力很械な胩稀,而新款车型早已没有了这个感觉饰墟,让更多人都更容易适应角判。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格切山木,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利侩敌,特别方便膳水,当然了碧,这并不是CLA级的专利啊软,A级也同样如此绥孰。总之对此我们是持肯定态度的们膜,“怀挡”显得复古故弛、特立独行关雾泊,而且省空间物了卑,利大于弊颧摩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同酪袄,不同的是它很强调对网络的依托界喇绰,这几天在欧洲开了不少车翟视卢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联翱僧。几乎所有新款车型都支持与手机互联霖表秘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能涂糙眠,还可通过手机网络访问互联网款嫡、下载官方APP程序和导航熄,这是国内车载系统所没能赶上的鞍。   =============分页符=============   原标题杜舷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说讥练,空间实际上是够用的吵,毕竟多数时间都是前排利用率高氦普。我同事身高179cm柑,在前排头部有一拳的空间话关坞,在后排就显得局促了嫉瞎拴,后排乘客反应压抑感比较强挤。   不过我坚信己柔,对于CLA的车主来说空间是够用的惫千棋,因为后排不会经常有乘客剧玖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的痰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用楞。   =============分页符=============   原标题斡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖芍沥凛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机贤辞桥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm柏安,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm号板,配7挡双离合变速箱返悸,带有换挡拨片躲似纽。拧动钥匙告风,发动机被唤醒巧和,车内怠速状态下的静谧性相当不错暗倾,我们出发了呈泛宏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通忻吮共,不过CLA非常容易上手抖疟安,舒适模式+D挡表现得有礼有节射惠江,整个驾驶感觉极其轻快采慈劲,这是一辆易于驾驶的车品栋对,不论男性和女性都会觉得很轻松滤聘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性洪,转速时常被控制在2000rpm以下缸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契纲丘分,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性陌次,而且在低速中它的换挡依旧平顺监,并没有出现那种令人不悦的闯动躺够羞。   切换到运动模式梳,变速箱首先变得更为积极屠台腥,整台车的性子也开始急躁起来拷,随时准备着接受挑逗虚宏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接稼麓。油门的响应也更为灵敏世粕菊,初段就能得到不错的效果那兼党,只不过排气声浪并不那么有气势瀑胶骸。   至于转向窝狮羞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻户,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉挟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转伐奉,那样的线性和柔顺落捅,简而言之非常舒服五兼。   CLA的转向感觉则不然碉绕,它少了些紧致的细腻感惶涛,多了些轻巧诡馁。这套电动助力低速中没什么特点染炔炔,属于偏轻那类的梦航猩,或许女性朋友会喜欢讼澈。高速下转向逐渐变沉徐晦,更易于驾驶盗埠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上轰,比我想象的要好不少哺旅分。   不要被AMG套件所蒙蔽呸睫,悬架的设定并没有那么生硬嗽靠骏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求薄透歧,整个感觉还是挺舒服的匪,回弹的特别利索乔倾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态炒,起码我在前排开车是这样一个感觉餐捷棠,只是后排的乘客有时会说溉:颠!哎贺媒,管不了那么多了煞护,我要是车主才不会天天后排拉着俩人朵粒同,驾驶感觉对于这台车来说重要肩耐。   =============分页符=============   原标题巷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注俊螺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现卫降涣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护狗,无法进行有效的弹射拓哪。起步时有将近一秒的延迟篇,之后发动机全面发力镜陕,此时轮胎打滑非常严重挖洞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故巧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态凸酣换,导致抓地力不足花柯跺。怎么形容这个状态呢愤漆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速尝,四肢虽然在飞快的挠地纽别,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样雀报,各位想象下规嫂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态诞烫,双离合变速箱准确的完成两次升挡酪矾,换挡速度很快膏,最终用三挡达到100公里/小时的速度骗可梯,时间为7秒整竿党藐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新雷,因为看到严重的打滑时我特别无助踏协,尝试了降低转速起步褪藕粳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地摆厩济。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中喀奸汹,而且车身的支撑有效瘁,车内没有特别明显的前倾感觉缚沽。从刹车曲线来看迹窜,自始至终加速度都在-1g左右锈,最终成绩为38.46米赶,符合奔驰一贯的作风毁。当然人柯抨,待拿到国内的测试车后恍,我们还会进行测试戚版,看看原厂的轮胎表现如何舞。   总结搭揭:   从国外的销售情况来看念瑰傻,CLA是相当受欢迎的颂绰牢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料熄寿,CLA在美国同样有着相当不错的市郴∶凇,2013年后四个月销售1.2万辆赂县,势头相当迅猛疚,可见其受欢迎程度玫颊。   进入国内后我想它会得到同样的关注季芹偏,随着细分市场的成熟魔颇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车沏。奔驰CLA级谷,主打运动钳谩、年轻滑苫鼎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瘁溺既,尤其选装AMG套件以后效果更甚媳泄毖,相比奔驰A级唾,它的吸引力显然更大是疙。相比竞争品牌攻卷款,这次奔驰走在了前面卸煎衡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品峡俗。配置方面国外大多都是选装彭,比如天窗涣虱、轮圈样式等等姥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知璃察。   不可否认繁钡,它是如此的招人喜欢煤,尤其招那些打扮时尚却、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑达梗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机爽烁江,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鲜是,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机泡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘朽扣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃略扒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型雹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革穆萌阿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法棚,通过细节部分运动元素的添加搪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格派辣。其外观运动套件包括进气装饰痞璃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等闯敦。   总体来看偶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子捎隙嚼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面玛湍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置曹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备锤涉汇,白色车身加上黑色的玻璃车顶睬蕊体,看起来很有档次感环。不过略有遗憾的是防布,它的全景天窗不能打开低趴锭,有同行戏称蜗市,这是专门为了看星星而设计的半。   内饰简洁自然   与外观相同敲讽泞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围眠效。全黑的内饰谐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现问嫂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来苛。   配色方面癌距,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰珐惟,但通过座椅的白色缝线堕档、钢琴烤漆面板白边框的搭配毙谷,使得内饰整齐又不显得沉闷呸漓壤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了距。人机交互系统方面凳鲁饺,V6菱仕Turbo车型并不占优势究粕。   动力不错辣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机技刨石,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蜕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型桓署。这款车的低速扭矩较大善,因此起步时非常容易开嗣。起步后遣,借助轻盈的车身通,汽车随后的加速较为顺畅老抽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实捎,这直接导致这款车的操控也是相对不错稗介,在较为宽阔的路面上鳖掳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作诗拢,感觉很有信心鞋芥猜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校骸溺逢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的碉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置奇,非常方便驾驶者进出判吞,但打火时撬篓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动哥瘁。 责任编辑钝将:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候唯版究,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位税托兄。之后的继任者是睿翼松枫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈聚迸薄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款烧箩家,并更名为马自达6阿特兹昏,而它是否能达到前辈的高度晃,让我们由内而外的体会一下尽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌挖,配合这两侧行车灯寝囱催,看起来霸气十足甘,隐隐的透着一股子狠劲埔。图中这款车是2.0L的标准版凶,则采用了较为普通的卤素光源芍焊,科技感差了一点趴萌漠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯编,犀利感十足寺但。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巴,它不同于以往的两代马自达6发收,更多流畅的曲线在它的身上得以体现娄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来健罢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子匣靖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”算蔫臼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拣,轴距为2830mm皆馆多,与进口版本相同莲。相比同级别其它几款日系车型溶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势届商蔽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吻卯,像是一滴在高速行进中的水滴拒驶,充满了流动感僳酱。从后边仔细观察阿特兹的背部辖,不难看出它还带着一点掀背的意思建。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯卢现,配合着双边单出的排气筒朵,更使整车的运动感一直延续到了尾部疮擂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈修冈箩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎绢拿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)眉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盟靠戮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意函惺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩怒欢就,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质氦悄跺,其它区域大多为硬塑料读劫授。由于没有太多的装饰件衬堂跑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价龋锭恭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高壳溶纱,它采用的是一块电阻屏捕霖,触控灵敏度还算令人满意钠,界面的科技感以及显示效果都很一般俄胺,总体感觉更像是四材玖、五年前的产品汞兢茅,唯一的优点就是操作无任何难度肮手舰,一看就会痞揉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡暴,所以导航功能暂不能使用肋敝。   进入车内浪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瓮癌搁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿戏舵,握感也很不错锈袜,由左至右打满需要2.5圈筐非,比大多数车型略小城。此外倘食,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片党,操作便利性良好沤亩虎,而且兼顾了驾驶乐趣豪挤侮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色点零,但却一点不掉价诽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感堂书篙,其次它的表盘内圈采用了网格设计畴椭,多少有一些竞速的味道违,再加上白色的指针以及简洁痊舌、明快的字体绵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望旗侯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏诫搔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗号、平均时速锹础涂、续航里程之外免,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP烹。i-stop是马自达研发的自动启停技术滥奢膳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火莲。   除了i-stop菲炭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统绩。之前在新能源车型上比较常见馁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上肛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于圣,它是以电容取代传统的电池或电瓶匪即,从而为车内的用电设备供电毛辱骸,而非用于推动车辆前进燃米。   空调面板的样式不错涝锚,旋钮和显示屏都显得比较有质感茬挥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子翠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车萌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁不啵好诫兰。前后排座椅均采用了真皮包裹家念,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次钞。   虽然阿特兹有着不错的轴距墓口,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蔚铰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴蓟巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间鞘砷。令人满意的是后排的腿部空间聘巫,坐正以后不影响翘二郎腿摄逆姑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定沸,不仅地板平整鞠,而且行李箱有着不错的纵深铆,轻松放下高尔夫球包骂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎反贤菊,以及更换轮胎所需的各种工具思性。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷翻梁诡、双可变气门正时搪赣饰、凹顶活塞+米勒循环躲、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术方醇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现渴蔚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm溺洼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm柏颓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱涧,并带有换挡拨片匣,只可惜这款变速箱不带有S挡铂剩,对于主打运动的车型来说个遗憾柯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受勘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拧,日常驾驶过程中海,为节省燃油图潜壳,变速箱会积极升挡乃,转速经常保持在1500rpm以下摔词面。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应磐,因为这台变速箱的反应速度很快瓮顾,能够很好领会驾驶者意图栖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惶淮铂。   阿特兹拥有良好的操控性枯,这首先要归功于发动机线性的动力输出兜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏秘肌,而中后段又能够拥有很好的动力表现吉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻券莎痹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处习亥,尽管反馈的路感一般汗,但指向足够精准矗,能够给人很强的信心诵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协泰,它的前后悬架初段偏软璃蚂陷,能够很好地吸收路面的颠簸顷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾灌宠磺。可喜的是悬架的后段韧性十足豆,不会让人感觉力不从心添架仇。最重要的是科纹乃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整镁鼻泰,车头指向灵活碎寐,车尾循迹性出色刷赂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见身播。   总结醒雾枯: 对于马自达这款即将发布的新车揽逻绥,我只能用赞不绝口来形容呐良感,外观和驾驶感受都可以称为上等些垃。如果非要给这个车挑点毛病的话罗豁,就是在高手如林的中型车市场里突奋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸漓鸥费。所以如果你是“外貌协会”的成员熟,或者追求极致的驾驶感的话俺,那么你可以期待一下这款新车毖。 责任编辑叼:赵春晓" "  KTM的X-BOW溃杉,直译过来是十字弓佃溺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)奥虏甸。实际上屡氢,这个模样怪异的小车弟对膛,的确是火力十足辜邦骑,足到无论是在街道上还是赛道上卷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车兢。   先来说说KTM这个公司鸡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂互劣,以生产越野车和跑车而闻名些封,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车完,也许是工程师们精力太旺盛叹械,亦或是身在奥地利这个地方焙,总会有些天马行空的想法嗣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子禄们苫,去生产一些别的什么机动设备勿创。这几年饰欢,除了X-BOW鞍痉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明吼朴辜,而且都有一个共同点——惊人且极端亢啊暇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)换娇、puristic(纯粹)毙顺、radical(激进)棺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解抄。另外还要多说一句刑簇,这家公司的口号是ready to race牧,时时刻刻都在准备一场竞技宝沮。   KTM的CEO曾经承认惹胳梨,他们希望使用21世纪的技术藩砰,发扬柯林·查普曼的理念秘车乔,打造一台新世纪的超级跑车堂泰。柯林·查普曼是谁葱帮?他是路特斯汽车的创始人朴,他说过最著名的一句话是嫉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准情,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蔚,作为汽车工程师危,他把全部精力都放在对性能儡避悍、操控和轻量化的极致追求上糙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可超,但跟进尝试者寥寥埠。看看路特斯汽车凄凉的经历建,这其中的原因并不难理解烧罕台。我们很欣慰地看到肆枯蔑,在新世纪孔,KTM继承了这种理念皖陀炮,并且做得更加激进秃妊谢。   其实X-BOW的理念很简单性挖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车夏劣孔。碳纤维单壳体车身玖蹭睹、全车碳纤维组件喇级啡、水平推杆减振器第估浮,这些都是方程式赛车的标准配置孙并蝎。由于使用轻量化材料茎澜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)霖恳。在高速行驶中焚念,车辆的气动布局提供下压力缄,以此来提高抓地力和稳定性无宪,这也是方程式赛车的特点缓脚。和赛车唯一的区别扮,就是它有全套符合法规要求的灯光谰堤骄,以及一张副驾驶座椅辑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机茫呻琼,经过强化和升级后蒂行,动力达到300马力静娶急,和F3方程式赛车相当枷潍咳,六速手动变速箱也是简单而纯粹吗羌氯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话律,我们不妨来看看推重比健面咐。X-BOWR大概是2.6千克/马力霸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪┕俨堋,也就是说发动机需要负担的重量更少玛携枚,动力表现自然更强挤吼。   在踏入X-BOW车内的一刻吉岁鞍,恭喜你亮浪骸,在旁人眼里午坪能,你已经像是一个职业车手了粳。首先一只脚跨进驾驶舱论促,站稳后调整重心频,再把另一只脚迈进来惨袱盘,双手找到合适的支撑点笛,将身体重量转移到双臂怪黄畏,身子瞬时下沉酒,把自己放在座椅里容接。来自RECARO的座椅是固定的杭氨揉,完全不能调整怕腥,靠背角度略微向后倾斜绵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里缮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置楔。要完成这一系列动作俏,如果你是个长腿欧巴洗相玻,可能会轻松点弥。同样和方程式赛车一样残,X-BOW采用快拆方向盘碑寇肖,在一定程度上提高了进出车的方便性乾围,不过我觉得这个功能最主要的目的袱巨门,还是为了让它更接近赛车微碉。绑上四点式安全带渺篱嘘,身体没有一丝活动空间唬届巴,因为在碰撞的时候摩,你不能指望安全气囊救你一命拭,唯一的方法嫡缅汕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上姓。   驾驶它宫位挥,你不需要有汽联颁发的运动执照砰,甚至不需要经过特别的训练涟迫猛。只要你有合法的驾照惜拖,会熟练驾驶手动挡汽车耽卞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度捷壳。连离合器都很好掌控械饯轮,甚至比驾驶EVO俄毛、STI这种高性能运动房车还容易绥。你唯独需要的涣瞳课,是练就一副有力的双臂顿,因为它完全没有转向助力甭妮那,停在原地府晒肮,方向几乎是打不动的弄刺付。   由于场地的原因角伶,试驾过程不是很尽兴描且,并不能体验到X-BOW的全部性能冲卧微。在狭小的环境中履廓昆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嚏惧息,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势皆鼻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力叉堑拱。因为使用水平推杆减振器吭艰杀,X-BOW的底盘可以尽可能的低喷,在转弯中几乎不会产生侧倾歇。多连杆悬架结构稳定畅蛇,可以减少轮胎不必要的运动和变化俱,保证最佳的触地面积袍侧蜕,用尽每一分抓地力剃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度勿桅樊,这一切所产生的副作用诫梯,是你的身体要承受更高的横向重力盘双。   在视线上碗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似倡恋邪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置渐,以及转向时轮胎的变化驰。利用这个优势贿唇惦,你可以把车开得更加精准千似,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙肉裳妈,这是任何房车都无法比拟的衰磷。不出个把小时胜浅捷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样搏抒桃,高速掠过障碍物而毫发无损卢,那种险象环生的场面卷,我相信其它车做不到岁谈徒,这种乐趣和成就感计,只有X-BOW能给你思哩覆。   看到这儿甸番泉,你可能觉得这台车并不难驯服腹搭封,一切都很容易橡。没错码窃避,X-BOW没有设置很高的上手门槛汝溯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单呐享,但是它还有进阶的玩法轿悼染,这就需要很高的技术和技巧了抄办。首先聊衅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战茫,为了它的寿命改活幌,好好训练跟趾动作吧肌畦都。漂移抬熊?也没问题经馅,在转弯时只要加大油门晤唇,车尾很容易就会滑动起来盒。之后能不能画出一道完美的弧线茹任虎,就要看控制的技巧了跨蕉殴。   除了以上这些彻虚掣,我还有一个建议砰廉。置办一套合适的行头林恕,至少也得有一个头盔和一副手套堂撇,这会使你看上去更像是职业车手察。当然疲吞,作为一台可以合法上路的跑车讨,KTM也试着考虑过车主的感受绊酥,推出了一款GT车型小土。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃椭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已怪即贡。无论哪种装扮仑普,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街狭,在气势上就足以压倒一切踢,而在性能上形,它也是所向披靡认妇触,精准疗嘉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜娜惫。虽然它可以以合法的身份上街诵奈胜,然而对一台Ready to race的准赛车裸枯紊,街道并不是唯一且最佳的选择邯理,它最终的目的地愁,是要奔向一条真正的赛道惹敞,在那里解开封邮@狗痢,去赢得一场真正的胜利贺。   说到价钱醇坍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车连,一点都不值铅隧。那么违翰,如果说花135万到肮奉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蹄设稗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟郡,最大化的驾驶乐趣汤盆顶,并且还可以在公路上行驶胆,这样是否物有所值七姐?答案其实显而易见匣哥乃,值艇,或者不值公,取决于你是否真正热爱驾驶蒂,热爱赛车运动犯粳。 责任编辑泻套:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词搂距,早已见怪不怪忌颊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车巩脯汉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嗡天丹,广汽丰田出品的YARiS L致炫颅,就是一款加长版的小型两厢车分旅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志肥。 知识普及埃:为何不叫“ 雅力士”了好?   相信很多人都会有这样的疑问螺怯挡,从车尾的英文上来看偏隆平,YARiS的标识与上一代完全一致竟殴,但多出“L”字母懈孝彼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观闷懂渡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置法函。全新YARiS通过变革性的设计翁裙伞、加大车内空间肃、降低指导价侧抨,从而想抢夺A0级市场的份额恭采拖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望屠椭椒。不再使用“雅力士”的中文名称唱顿纹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌猫傅瞥。   外观报迪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型校昏,如果拥有一副出色的外观设计佳排城,那销量肯定低不了赡酣谷。广汽丰田的全新YARiS L致炫拉菱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化童虏霓,能让更多的人接受寇。   =============分页符=============   原标题瀑板:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的风,所以在造型方面与海外车型有些差别谐副。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯涧釜,“梯形大嘴”车头动感大气详,配合超长的轴距粕潞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受图。   =============分页符=============   原标题驶图:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰剩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内感填,相信你会有两种感觉彻间,第一袱势:中控台设计非常大气几铅,和丰田系列的SUV车型风格一致慷。第二栏:超大空间娟功晒,后排空间完全比拼一般的A级轿车旅。   =============分页符=============   原标题鹊伯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm溜刀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意讨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车酮,但是空间方面完全越级的感觉宠,完全不比一般的A级车差忱藏率,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服叮杰。   =============分页符=============   原标题惜镰趣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾价:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意陛董,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错枚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿箔猾,中后段性能并不出色敦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高茨钾,高速行驶油耗方面并不出色锑倡。   结 语   作为一款城市代步车型脊铅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多溯,外形方面就能征服不少年轻消费者扇。此外媳娃青,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一哩拓沽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理苔悄淋,若果说美中不足的地方狗,那就是匹配的四速自动变速箱了蒋汕馆。(韩威) 责任编辑舰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒骆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏频熊?告诉你兽忍婆,这是真实存在的一辆直线加速赛车狠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车诬,基于2014道奇Dart车型纽被,型号就叫做Dodge DartPro Stock烯谋。大概意思是“超级街车”范膜。虽然只是称作“Pro”陡,但它的结构和普通街车已经截然不同胚恭,一点点相似也仅限于外观上龚鳞粒。一个专门设计的底盘倪错宪,扣上一个类似“街车”的壳子床绊节,除了好看以外夯,也是为了让车子的空气动力学特性更好慌度。除此以外翰饯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”汲碗习。   作为动力核心粪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造宽。与常规的“以街车为基础改造”不同瀑棉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同斑。据厂家介绍魔享敢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时聊感,而极速则可以达到480公里/小时郝啸楔。   Mopar没有公布具体技术细节伞惧,但是在上个月铂蹦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中凄计,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速烘涝持,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考卞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瘦恢合,它跑完402米还需要9.9秒踏草,而末端速度“仅有”235公里/小时拎。也就是如果两辆车进行一场比赛侣凶患,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候捷涪链,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半铃呻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭丧细,当然也无法在普通街道上行驶攻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采卧骨烽。 责任编辑村乓:赵春晓" "  4月11日当溺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市砂脐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版汲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元东伦江。   4月的京郊春风和煦南屎,桃花盛开咎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意革歇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基猩拱毖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象酚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼妊。   然而稍微有点遗憾的是蝎,由于相关环保政策脸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基腔础。   =============分页符=============   外观内饰斧朵定:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别斜荡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo迫挝陪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外髓施萄,因为配置的原因饯皆,柴油版在一些细节捎,如前格栅扳孝、雾灯等处精简了镀铬装饰清拳。   另外酒把,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎廷颇唐,规格为265/60 R18咳库,采用双五辐样式乡,与高配车型的20寸轮毂有所区分毫夹熟。   外观上罐髓,大切诺基给人的感觉就是硬朗井、野性论乔概、豪放灵客湃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样将,如果不是看到车尾的标识兑诫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版紊棉。轮胎的使用与其它车型也是一样的督。   =============分页符=============   内饰方面饱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致凸梳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同团诺,但是做工方面表现的比较细腻沪轰剖。各个部位间的接缝十分均匀其必埂,内饰表面的反光也抑制得不错提霓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嗓凰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的卜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机米。这台发动机由意大利VM公司制造酶拔稳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造眯惋亢,国际知名度较高里,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下酒,最大输出功率为243马力(179千瓦)淀舒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米挽接。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱荒铜怒,采用电子挡杆设计闻嗡,事实上吹率夕,在菲—克集团下的很多高档产品上钒,都采用了这样的档杆设计毙棺。   大切诺基是个分量十足的大家伙奥,体重高达2.4吨耗订。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时卸砷,都让人觉得动力输出稍弱嚏别奔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同旗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩歌,这使得在实际驾驶过程中缝航拎,柴油版大切提速很快堂陛,驾驶感受十分轻盈恰。   另外抛,发动机的噪声抑制也做得不错谴缺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大镁,但却绝非印象当中前吓,柴油发动机那种高振动芭幌切、高噪声湘,车内如“夜店”般的情况骇。   在打开ECO模式的情况下萝,发动机的转速在1500rpm左右的时候郸,变速箱就会做出反应修挝翻,升挡很积极芳。当车辆行驶到70km/h的时候酸念,变速箱便会将挡位升至最高挡毫崔,我们在城市中使用篇,第8挡也是可以使用的淳,并非摆设皮曙。如果关闭ECO模式偷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右飞开蚀,动力输出得到了一定的释放弛脐,当然馈十兄,噪音也会随之有所提升环。   柴油大切的油门踏板很轻盈阮糯媒,发动机对踏板所发出的信号反应很快矾冷,但初段调校的有些过于灵敏了欧革,尤其是起步时楷饺,轻踩油门完播刊,车身就会有向前窜动的感觉停贸,想要平稳的起步还是有些难度坑柿,如果初段能调的沉一点某蓬苟,感觉会更好阂俏,驾驶者对动力的输出也更好掌控偶好乐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样法缕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统裸,由于取消了空气悬架绢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嗓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式飞病,分别为自动嫡掂、沙地揉棺募、雪地境呈、泥地和岩石戮,这些模式都是通过旋钮进行操作的幂场韶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式世滑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择柑脖现。   此次试驾棋缔改,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验供炭得,其中的体验环节有沙地但、U型坑和炮弹坑三个环节未缄臂。在进入沙地之前拭斡柏,首先将车辆选择到沙地模式连持哺,此时车身稳定系统自动关闭僧芜。由于没有空气悬架倍碌磕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了卤臼迪。   模式选择完毕之后讥吃,开始正式进入越野产地习饥梯,在松软的沙地中雀踢,要保证车辆的行驶速度村盟。在沙地中行走居椿惮,轮胎出现轻微打滑是很正常的幸具,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑揭,造成更大的麻烦匡梁。   在U型坑的环节法寐绒,选择到岩石模式之后珊联,分动箱启动扭矩放大挡啪遣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍诵,传递到车轮上的动力会更加强劲匙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过途洁乱。   炮弹坑对于车子本身来说吓,算是更具有难度的项目了夏抽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节柑惺。对于大切来说澳耗,通过这样的测试还是比较轻松的擞。在模式选择上软,我们依旧可以选择岩石模式崔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动仕寡对,保证有附着力一侧车轮的动力输出底蔫,从而实现脱困挞邯。   总体而言拟休,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在卢许,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嗜。在整个越野体验环节刀亨咐,对于动力的感受也是比较明显的霓瞎嘉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松膏摔欣,主要还要归功于这台柴油发动机浑店,低转速扭矩输出足够大田,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松胺秦。 责任编辑绣岛久:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列肪纫丛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK吻,以求为各位网友购车作为参考抵为,本文我们继续进行河导。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)夸,作为合资品牌的A0级三厢轿车飞前社,经济实用以及稳定这三点立市之本钙赊貌,谁展现得更好晃,以下将逐一展开了。 外观解读烁艘筋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中弄咎楼,这次“重生”抛开了以往的产品定位愤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型猜萄呈,接过老款颐达的市场后厂惜关,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势假舵。   刚刚完成了小改款的阳光矮簧,2014款车型延续了前款的整体轮廓蝗嘛,细节之处作出的调整榔控钒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸奠钢邓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型刃,另外增加了反光镜转向灯纪、倒车雷达等外部配置那洞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车匆尽哩,但两车在细分定位上有所区分千,新赛欧更经济闺吞侈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定缎萎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本答,两厢造型更具时尚特质世,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重景。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅肥疥,前脸处的线条切削更是全车最多之处幌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅苗佩没,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾疤崩睬,三厢车型尾部中规中矩蒋痰吮,采用常规一体灯罩的尾灯结统蛇,正是这一产品区分的剪影乱踢访。 看完两车的造型巍取狸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现揩绣。详见下表并崩兰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观愧济,您更看好谁呕?欢迎参与一下投票戊阔底。   =============分页符=============   原标题阑么萝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比及:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩伪烤聊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直开,各区域之间的串联均平滑带过签膊,整体风格更注重功能性袍譬誓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能褐盯,并尽可能带来更多储物空间瞄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足憾太,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征吭抽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表篇萍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一箍赶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蓟沥签。   另外苟,随着车载多媒体系统的发展怒识黎,触摸屏更多的被普及坡窜碌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕慷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能男搏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高羞挟。 配置对比翁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置补,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比淳掂,仅供各位网友参考聚衰阶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题傲斗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比绵荒哪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度连舶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度建:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示坷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风洁瓜撬,而车身与轴距赔随,以及普遍日系车型空间利用率上的优势霸考插,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹兑坤汐。   动力系统对比监黄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面殊贸,阳光仅提供一款1.5L发动机奸盾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择日歉勉,同为四缸自然吸气版本侥鞍舷,排量的不同即动力上的差距撬枢虐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)微俱桐,具备重量上更轻的优势羚拓。   两车的自动挡车型萍就附,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱恃茹,其平顺诺、重量轻及省油的特性洛,同级别车型中具备一定的优势姐沛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下衰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT燃款袒,在挡位上优势明显违落非,但其换档顿挫在车主之间常被提及受让。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间美忻鲜,外观上二者均具备典型的家族特质拭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面纪圈伐。内饰布置阳光以实用为主腊腿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质挠喷首。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现单。综合本文所述瓤溃藐,两款车型您更倾向于谁淖?欢迎参与以下投票拷培。 责任编辑回让顽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车尝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐泉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了税戒灵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言芳鹃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比咕耸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型傅弯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比街峰劲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近盘掇勉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面假纷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形赁迁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同期。也说明K3S试图走运动化的路线喉。   起亚全新K3S的长拆梁蔷、宽屠铝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm揪,而轴距更是达到了2700mm的水平煞功,在同级别中也属于比较突出的成绩楔,对空间方面肯定有着很大的帮助姆划。   两厢车的整体造型非常的简洁干练慕氦琶,车身线条也非常的流畅凌,有着极强的运动感举魄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差错。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别讼怒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用镭动。至于骐达配备的大灯清洗功能来说舜椭付,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的独福蚊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达撂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm伪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的桐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅抬冷偷,加之降低的车身让骐达更加动感咖搽卉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性牧乒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感摄确雾。形状突兀但线条流畅的尾灯闻,红灯部分占据了大部分吉鄙,白光部分呈现斗勾状厂氨摊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出驾畦咖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达绘倒揩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置壁侧贫。能够有效帮助你快捷倒车聊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否伸程,因为外观好看主观影像比较大荆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面骑晶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多健某称,基本沿用了现款K3的设计雇蝎,提供全黑色惩、黑米色暮立锯、黑棕色三种不同的内饰配色贬。做工和用料相对也比较不错抽。内饰除了硬质塑料及软性材质外廷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次苍斗。   骐达的内饰设计线条非常流畅羞,整体质感较旧款车型有所提升防。内饰颜色采用黑色作为主色调界,搭配银色饰板钞抖硷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比贝纫驶,满足不同消费者的需求钵盾姑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陀啪,多功能真皮方向盘以及定速巡航踢,从上面表格已经很清楚的告诉大家乘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP丢菠核、胎压监测等配置促悍邻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富视纱,其中ESP层啊鄙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力呢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题新。 =============分页符=============   原标题愁违摆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700欣程,整体乘坐空间相差得不太明显搅蛊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同卫枪囊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富孟唉,座椅表现方面K3S内部填充比较实然栖,对腰部支撑方面会比较到位泌情。而骐达延续日产车座椅软绵的特性圭崩钮,其座椅表现比较软让诧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感稿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多落悉揪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势馅及。在乘坐空间是差不多的擦乌,K3S座椅设置得相对硬朗涪驰,而骐达设置得相对舒适适固,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因虱泰庐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L台,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S陆爸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T督,很好的满足不同需求的消费者胯怠赣。起亚K3S相比起来就显得配置较少航。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型炯獭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好赣哩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同圃惦谓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论心,详细还需看我们评测所出抬譬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题冲水,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求奶掂宠。   点评蕾嫉匣:随着两厢车被广大的消费者所接受邪茶卧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款定厢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动遣,如果在这两款车选择其一的话忍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动掂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素钱。 责任编辑北娇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉串交,甚至有人无法确切的喊出它的名字尸。其实这款车和我们并不陌生幻惺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台胺及覆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似诽。所以出镜率不高的标致4008付,确实具有太多不为人所知的身世汰,这使得我们有必要去了解一下这款车偷啪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路团,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体睦,呈现出风尚届、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感潍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签森,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰腿吧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚本、科技的感觉息。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm缺马,轴距为2670mm煽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫啦仍、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嗽李哺,所以在车身尺寸上它们相差不多坝。   从车身侧面来看禾闭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸卞,整个车身也因此更加大气而富有力量感景。后排提供了私密玻璃烤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风木盛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满喷挖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因泼湿。另外罗瓢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心灯,尽管造型简单肚燎,但通过与腰线的巧妙衔接痉啡,使整个车身设计连为一体皖瞎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂袄互师,配合普利司通的225/55 R18轮胎澎败,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上渭少串,都具有不错的表现趟加罢。我想应该会有不少车友会非臣睿看重这双“大脚”兜耿铝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惊葛沏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意憋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发比诵惕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样怪茧。不过标致4008在一些细节上却与之不同媚啸凳,譬如采用了大面积钢琴烤漆马,辅以细节上的优化丘兢犊。   中控面板做工不错绊辛,按键旋钮设计很精致盗寥迪,且手感都较为出色诬。娱乐扩展功能也比较齐全赣耻凄,AUX滇澜期、USB以及12V电源都有装备蛔弧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点恢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯际司。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错葡,下面还有黑色钢琴漆点缀脓荣,凸显出了较强的质感仍其。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瓷烹饱,若塑料饰板能换成金属材质的话磐蔫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表翅食钱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拨品。在转速表与车速表之间么鸡,我们看到了一块显示屏贯飞穆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息淑细途。 在乘坐以及车内空间方面翁屁,标致4008秉承了家族在这方面的优势乱堕识,座椅乘坐舒适并且支撑性很好垂。   后排座椅靠背很直溯魄酷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉妊牛磊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外趣窃,坐姿却让人觉得并不舒适暮蠕。   标致4008的行李厢内部很平整堂哗,而且后排座椅可以4/6比例放倒腔。这样它的储物能力将会得到提升诡凯窃,对于搬运一些体积较大的物品什法谜,可放倒的后排座椅显得实用肋。   =============分页符=============   在动力系统方面习开,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机陆,最大功率仅为150马力维,扭矩峰值198牛米段掀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用釜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了忿。 全系搭配加了CVT无级变速箱探蔡,具备手动换挡能力稠抠。在实际道路行驶中蓟说,CVT变速箱表现的非常平稳屠附斯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时密冕氮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音壕庇凉,却没有丝毫提速的感觉寇。不过熬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些段翠坪,在平稳驾驶时超车变线很轻松澎讹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统仑牛巢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车黎卧裁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力隙胺逢,前轮最多可分配85%的动力呛冻,后轮则可达到55%妇憋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%耪秸妨,可以应付雨雪耽改、沙石和泥泞等路况开剐汀,也可以轻松面对普通的越野路段庆铅。   标致4008并不属于难开的车型撅妮,尽管车身较大莲,但是方向盘非常轻盈丘鞠围,即便是女性驾驶也会非常从容芯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线壁堵犀。   结语糠揪那:从市场战略上来看巴速,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蚀,4008不仅丰富了进口标致的产品线诬澄,也为消费者提供了更多的选择省叹疽。而从产品本身来看换粒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫台霓,能很好的迎合中国消费者的审美汲铃。在驾驶方面垒,标致4008表现出非常舒适和安逸贡料持,非常贴切城市SUV的特性恍缸。 责任编辑课:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型农梨薄,自2011年上市以来凭借着动感的外观咳橇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价喘烈,受到了许多二三线城市消费者的青睐啦七闲。不到3年的时间贝吹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610翁达物,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率呸季。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型勾甭沙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤槿铩,将在4月的北京车展上市德,预计售价区间为6万-9万元口避送,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者孰。下面就跟随我的镜头胺次,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车霞裙。   相关信息轻疾尝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌汤,2011年正式推出了首款车型宝骏630共。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力世俱鞍,结合上汽和通用的生产技术挽饯溜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计联蜗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌哇陆虐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计欣采,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO惯,与进气格栅花勒埂、发动机舱盖形成盾形区域觅鞠邵,造就了独特的宝骏品牌DNA唤护愧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计亭。从前脸上看匹抛,与宝骏630的设计保持了高度的一致拘械。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势秃辱洛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计宠炼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装承悉臂,颇显动感厦患。   在车身尺寸方面熔祭侠,宝骏610的长为4401mm鸵豪、宽为1736mm翰肖惮、高为1462mm劲揭壤。由于与宝骏630车型同平台生产垃,因此在轴距方面并没有变化翅溪,依然是2640mm褂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐螺换举。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”垒,尾部扰流板澜、包覆式的后风挡玻璃嗅沽、硬朗行李舱的线条玻妨,颇具运动风唱厩。与此同时洪娇皆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂纬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利婆降。   =============分页符=============   内饰方面韭微赋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度台轰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配豪毖,方向盘搭配银色装饰条骗菱孙,整体风格偏运动冗胸氨,带来不少新鲜感兄。此外炽番,新车仪表盘也进行了全新搭配挡,采用双表盘设计兰士,更符合当前年轻人取向柿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条勉透,提升档次的同时也带来的一份运动基因经撂却,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘奠抛妓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多饥拾祭,LED组合仪表提升了整车的质感捐灰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验疵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势床鳖固。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域磁攻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论凭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹娶焊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面丛。   宝骏610是一款两厢掀背车型丝爆费,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性朗亢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够榷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒疟判联,也可以按6/4放倒座椅捻娜,放倒后容积可达到1300L恢悸。   =============分页符=============   在动力方面蹭急涤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机铣附,最大功率可达82kW逝,最大扭矩为146.5Nm撅适较,这款发动机也同样在630车型上使用烫。为了发挥出更好的动力性能潜夸纯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器恐胆,此外还配有5速手动变速器可以选择唇扫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品宫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升眠鲤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝普绰棠、君越秀甭奇、君威等车型上队。   在整个实际驾驶过程中番风豢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳梢敝翱。在1500-2000低转速时剁渤期,所爆发出的动力输出还算尚可肆丢,油门响应比较直接显烧撮。但是随着转速的提升窍浮,档位的提高内,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来碾。这种动力表现不温不火警传队,但是足以应付城市道路使用贩。   相比于第一代自动变速器毒骡犬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升唾谋绥。只需稍微深踩一下舱猎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡律性妊,只不过由于排量的缘故蔫忿份,推背感并不是很强烈临弦火,且高转下的再加速能力也有些力不从心藩莫槽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适亨啸类,这也完全符合它的家用定位搂蔡。在经过颠簸路段以及减速带刷石腑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感色苦,让驾乘更加舒适菩。此外交绊夕,在过弯时底盘也显得较为扎实峨己。   结语党舍鹅:宝骏610的家用车定位很准确田篇,配置很务实认就柯,储物空间多璃,不过在用料和做工上还有待加强颠。不过动力系统方面确实不太给力褂谓,最多可以说是开起来比较舒适筛靖扰,这也比较符合它的定位架。作为一个新品牌违,宝骏还有很长的路要走伺俩,虽然已经走过4年多吐,推出了两款车型悄匆拐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样低接,在自主家用车市场上打出一片天地来煌膳,我们将拭目以待堆枷。 责任编辑极敖锈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上绢,大众展台上首发了2015款大众Jetta救筏小。这款车在现款Jetta的基础上稠,针对外内设计细节进行了小幅修调寒然,属于一次精修边幅的小改款栖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整闻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注吃捆。 全文总结绅宝:   对于这么一款外形细节有新意色,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta适沮,我们只希望它能尽快来到国内拧力冕,因为目前国内的速腾车型澎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势镶乌摄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面抛卵。 责任编辑帅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蔷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作次,深入布局段。其中包括类似上海大众新桑塔纳虫司褐、一汽大众新捷达侥、斯柯达昕锐毒固、以及再早之前的本田锋范谐际、日产阳光等等绍。可以说呸,在这一细分级别嗣,乱战才刚刚开始抠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手舱攻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去伶捻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉哎翟。反而厚重了不少涩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近纳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱功弯。就前脸部分来说歌墒,整体样子是非常简洁的斑,又有几分动感袱,和标致其它车型相比是有些差别的地。   侧面造型规规矩矩迹乾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现教鞍,你会发现钉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉隧拓苟,当然你也会找到一些标致家族的特有基因呐,但301更多的是安安分分的一种踏实感棺。其中透贬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸视。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素臀碍哨,没有那么规规矩矩似,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守悲局,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体憨吉,这也是一项非常讨巧的设计郊络。设计感油然而生闪插酒,除此之外抨窝范,车尾并没有多余的装饰物沁,简洁实用依旧是主要风格攀。   本文导航" "斯柯达明锐饶丘窝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车械寂洗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌醛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在定暖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台笨痛逻,可能除了家族化的设计以外懒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蛔角。 虽然它采用了大众的MQB平台圃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分武,所以全新明锐在现款上有了很大的突破疲芜叔,全新的家族化设计让它年轻了很多惠桥楞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价乱,但是相比现款甘沦,它的前脸更显稚嫩彤,也可能因为现款有些老气横秋吧隆雄播。 车身尺寸方面甜,它相比较现款有了一定的进步蓟帅,内部空间方面自然也有了一定的进步呜盟,在后面空间介绍上我会在进行阐述系。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7诚,这也集中在细节设计方面迹吮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱式露齐,还有合理的镀铬装饰谢宦,这也是新明锐年轻的一种标志克嫂唐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次缸叫僻。" "  2014年4月16日顿擂,全新英菲尼迪Q50正式上市梨黔,售价区间为32.58-54.98万元孰报箱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型亨滔,2.0T车型三季度到货干槽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版申律,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版钦。三车官方指导价格基本在42万元上下凰,具有一定代表性羞雹菇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表谓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者成圈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瘟瓜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息团,车头造型极富攻击性嗣茹,侧身线条动感优美参,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蹬肪。当然矮,它的进化不只是看起来那么简单信媚,内功的修炼更让对手望尘莫及乐镀局。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的戌禾锨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中膏吩犊,而且大有愈演愈烈之风村华水,尾部设计很像自家的新5系弘,家族化设计不可避免舷旗棵。即便是标准轴距版本分绘,新3系的轴距还是达到了2810mm玛雌论,比上一代有小幅增长狼敬,再加上悬挂对舒适性的妥协泰畏,曾经犀利的3系已成过去精郎匪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已传。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的警抖,那非雷克萨斯IS莫属了附采程。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象久册,车头动感夸张邢,车尾简洁利落滩,虽然有历史车系的影子滔喀哎,但这绝对是对精髓的传承和延续藏峭。   本文导航" "  又到周末了该隆,在大学破旧的宿舍里扑粱修,百无聊赖的仰躺在下铺上石,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报揩匆河,心中泛起阵阵遐想衡细珐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角陛疆疼,充满战斗气息的车身嫩哄,都让我无法安然自卧盗檄,打起精神腥,跑到隔壁楼的图书馆寸盯鼻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志扯。没错灸葛捍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我础堡拿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心普苦溺。但是看始险,今天要说的主角并非“兰博儿”靡镭还,而是广汽本田第三代飞度吼东,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车喊。   ?什么是边锋主义恳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣仗蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉诫,线条过渡果断锨挨烁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴绅帘城,包括讴歌品牌也大致如此仙长。第三代飞度相比上面的两代豌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致纪。车头部分比上一代更加动感剖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状甩哗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰胶铆渺。给我总的感觉是奸谎,车头的成功是线条运用的成功娘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象柯仟,从车头到车尾一气呵成脐,整体感和流线感非常强稼菜。从某种角度讲壕侈卯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙速赣据。新一代侧面的弧度似乎有所收敛解馁碧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感饲,但相比其它竞争对手盾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出乐。   车尾的感觉并没有车头那么好士,对于我来说监纠,车尾的设计并不满意寝。过度使用的镀铬饰条洽秀本、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口抚济汕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拷扣德。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道融跨,在纽约车展即将开幕之际桓,路虎发布全新发现Vision概念车掏健履,配备多种新功能附峡宽,智能玻璃实现透明引擎盖陋甜,座椅灵活变换可实现共四种模式铣,包括远程胰溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形牌挞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列堕,第一款路虎发现诞生于25年前杰,全新发现系列定位于“休闲”玻碌靛,总计拥有四款新车屯灯逃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题擅,多功能配置滇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力郎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术促,其中包括远距离倚⑸撸控挪砰漠,智能玻璃等豁默。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景溶孙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示段伺,“新车现代化的哇捶俩,切题的尽泛琉,并引人入胜的设计媚,是发现车型发生的重要转变茶箔窗。”" "  [汽车之家设计] 2013年捶,我去过一次柳州稍峨完,那次田豆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂入,当时禽,宝骏只有宝骏630一款量产车型拷,时隔一年促患紊,这家公司有了新动作稻亲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鹃。官方表示倒粉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品饺琳绊。   事实上该吮概,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型剑壕,那时隘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶渤瞪墓,为了配合厂商对车型做好保密工作俄,当时我们也并没有拍摄相关的图片匪。掐指一算郸怒俺,当时绷祈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了响财搏,在聊到这个话题时绩碘,项目负责人也表示弄善媚,整个团队在这期间做了很多的工作伸舰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性府馈,即便有着此前宝骏630的经验购棉,但对于一款新产品而言激蓄帅,整个团队仍旧不敢怠慢臼稗宪。   为什么要推出一款两厢车烂?   新品牌诞生初期纬哎防,单一的产品有助于更好的把控产品质量算犬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑泄鸥,从而将其转化为品牌价值矫,在品牌得到一定认可的前提下骡勃报,适当拓宽产品线潭狼,无论是对品牌蹬瓦,还是对市场而言都有着积极的一面庇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型伶廖,较为官方的说法是“以市场为导向”忿接,不过在我看来缕,这仅是一方面吕惹,在有了以上需求的前提下溶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡赴老,于是才有了这个方案京稿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外恼,车辆的动力系统康斯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整滤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说捎,无疑是一个两全的方案亩。   两厢车在定位上有什么不同吗父喇趴?   简单来说秘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物垫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本戳僳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可枫恋。相比之下惠,因车身结构缘故孔帕具,车侧和车尾的造型变化较大勿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来舷富,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法窃,印象中磺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车惫画,有些时候汐倪差,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素媒杭讲。当然僧,每个厂商都有自己的想法甭帆霜,这种实用主义并不是坏事篡枢,毕竟粳蔽挡,车是用来开的谐勾棱,把主要精力投放产品稳定性方面蔬参枚,对打造一个大众品牌或许更为重要嘶忌。   在造型设计方面度钱嗓,除了已经固定下来的设计元素外澜墟储,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”锤暗。对于镀铬饰条的理解见仁见智艰秋,然而扇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”多袄高,正是在这种需求的推动下脓褐封,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场奠杜圣。   察觉到这一现象后隘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思队汤,显然挠及讽,一味的添加装饰条并不合适橡胸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求逛饭。一般情况下空,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区品督荆,除此之外硅疽腹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条事赖,在设计师看来晒枯诵,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致称喂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50惮咯煎,我还不曾有过近身接触八镁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知帕乓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线漓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统悲缴。或许这么长的一串文字来的有些陌生拜剩,简单讲江拓莫,它就是在航空航天器上使用的转向技术翻。我们将就驾驶者最关心的方面判,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS凰畏五。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装山淡缓,人机交互系统的先进等等搬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触晃彻舌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力朔很拼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主才辅失,不难想象Q50的出色鲸噶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蹦私燎,同样狗貌,作为宝马1系的车主画,对于操控的追求反衬出Q50的优异捎。而剥离开车身的种种嘎辫身,他们共同的认同就在于这三个字母算列发:DAS   【什么是DAS胯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)彼盘扩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一采跨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制俗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史梗钉蔫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拭。   【DAS工作原理是什么禾?】   车辆转向时壤善,不再依靠传统的机械连接厦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制挎,根据行驶路况和方向盘转动力度背戏,速度进行综合计算烤,从而指挥转向电机机构实现转向衰。   三个ECU属于并联关系丁竭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮肚号来、方向盘驰鞘、右前轮)搽冕喇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况山建办。当任意一个ECU被监测到出现了问题时须涤唐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拍仟,恢复至传统的机械传动转向模式托,确保万无一失枪伶。但在正常情况下笔酵剑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离兄蘑怪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈顺。   【DAS汽车的优势料?】   操控性赐汐傻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞科此攫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准慌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况霸急蚕,享受更多驾驶乐趣钾具魏。   【为什么线控转向比传统转向快捅莱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入窖僵搁。整个系统中没有橡胶衬套椿淘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间乒卢四,因此首先从内部减少“延迟”畴。   【DAS对过弯的影响估吨?】   转向相应得到改善橙培。传统转向系统屠戮疤,在接近弯道时价,驾驶者需要提前做出转向动作顿瓤,否则汽车无法实现平稳转向稗。而采用了线控主动转向DAS系统煤累竟,通过消除内部的转向延迟挟势婪,减少了预先动作的必要丁滦差,实现更灵活的转向铜。而驾驶的感受将更加直接天拍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力沧膳,毫无延迟价。   【转向系统也能够减少疲劳扫湍缺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瘫互扰,因此从另一个角度提升了安全喝匈。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程估怠)秆精衔,12款参与测试的车型中集疏疥,在定速140km/h的巡航测试中航,平均修正次数桃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍灌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点尾窗档。   【DAS对于全新驾驶模式的影响滔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表炯:网上车市(www.cheshi.com)   当然枪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目裤扮萍,而对于传统车型毕退庐,这一选项代表着发动机犀、油门踏板价猎、悬挂阻尼另贸、刹车响应等等方面的细微调整肪筹韭,而由于配备了DAS掳拒尺,英菲尼迪在模式选择上琉募,更进一步的调整了一系列的功能杜骨睫,如肮檄碧:主动声音控制系统舌、线控主动转向DAS棵、主动车道控制和主动循技┫埃控制系统ATC等等的设定伤光趴。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里怀蠢蟹?】   通过上面的简单问答凭澎,我想我们已经熟知了DAS系统纪禽夹,在响应更快沛,相比机械系统更便于维护矢纺枫,节约成本赣锭拇,减轻重量等多个方面都硕果累累馁蒂速。而任何事物都是双刃剑窘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里夕腿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生剐亥,他的解释既简单号,又复杂潭钨,背后掩藏着十年之久的不断试验疚,推理穷横,再试验的科研过程豪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力箱奇。而这些内容无法用数据体现嘎樊,还是按下点火开关吧寡。   本文导航" "   《极速60秒》佬嘿、《死亡飞车》郸渴、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鹊玲,让车迷们大呼过瘾戳玲沟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现泛。另一方面胆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的疚,但开在路上肯定是最牛X测匿怪,最有回头率的芳柯楼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事峦莱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”翰唇石、“真NB”这样的感叹凶旅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型透。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别帅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分梢兜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服羡。    作为最具代表性的美系车型惹泄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程乐,五代车型熠熠生辉捍欺猫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相脱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看褥腿,主要原因是新一代车型不够“MAN”犀搪冬,缺少了野马的一贯的风格省澈盾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美惮恕面,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车秽。 什么是肌肉车侠吗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车咐列稳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车牧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机么诞、具有强劲马力偶翻季、外形富有肌肉感的美式跑车稀敬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表寇露,例如雪佛兰科迈罗晃瞥、道奇蝰蛇乓关衡、道奇战马交畦,还有就是本篇文章的主角福特野马使笺。不过这些都是字面上的解释瓮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义秃绿窃。什么是肌肉车半答竿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解称活稼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集四膛订,科尼赛克Agera柒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币逢佬妇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别父。但实际上并非如此废,凭借自身出众的一面弟,福特野马在众多超跑中脱颖而出拼玻,成为闪亮的主角杉据。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车磁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机勉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上疆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统侧掀练,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果懈啃哺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影宪疙闺,野马还是地道的童星出道!是的究,早在1964年刚刚诞生之际力,它就被搬上电影银幕盆烽掠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》诺核慧,也许大家有些陌生抨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品魏法。在过去50年里逻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角绞撑。    无论是哪一年代的野马萌貌舞,但凡出现在电影中维簿桨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球豁。衬托主角的英雄气概或是独当一面俩瓦谐,野马都游刃有余袖。在近期上映的《极品飞车》中夸哀,野马更是作为整个剧情的主要线索募,陪伴主角经历了人生的起伏啤蕉耪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的谢,五门版的三款车型——耀真缆缅婆、耀享坟、耀动分别为52.8万傅脊喀、57.8万咀凭、62.8万屠。另外还有只发售500台的限量版峦括,价格66.6万元比。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变桐斯,只是在色彩搭配上带来更多选择甘谈萌,车型配置也更合理疼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器杠性,并且通过优化四驱系统庆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现摆惧翟。揽胜极光一直被认为是外观控港舜,但作为路虎车型膜崎闲,它也有着同级一流的越野性能档。这是款长着女神模样釜,也有着女汉子般坚韧的车卷拾哎。 外观暖监迟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型巧孰莎,所以不仅长宽高没有变楞背,造型设计也和现在基本一致诫壁。设计师只对一个细节进行了修改雀,就是后视镜铂。新款车型后视镜造型整体感强委幂,与车身有更好搭配效果倦态。除此之外撤,极光传承自揽胜的城堡式车身桑钮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留佬鹤。虽然极光已经上市有3年时间瓦通,但时尚感丝毫不减壁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上惧,极光有自适应LED氙气大灯堤工、全景天窗等配置渡昏,兼顾时尚与实用性拨览。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于肉绍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰导切剔,前后保险杠尺寸更大舞涂提。另外榔佃婪,2014款极光提供了11种车身颜色潘想,消费者有更多选择莱掏实。    另外朵,外观细节上能看到的摄像头和雷达强稳,是为了实现自适应巡航缔、自动泊车丘卤纤、360度倒车影像等功能文睛哨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能氢痕些,既可以设定与前车距离或行驶速度破横葱,当系统计算出正面碰撞无法避免歧构,会释放最大制动力降低冲击速度锹疲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能那弊,实用性得到提升恐础。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车滑,并不是说女性不能开港,反正我问过数个女性朋友碘如,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗邻苏,完全不是自己的菜偿乾劫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断米婪女,所以我觉得这样描述更加准确芹杯铂:这是一款为男人及女汉子准备的车遁脊。不是说它不好固担,事实上野帝的特点非常鲜明闪档簧,优点也特别多娠鞋,但如果真的不能欣赏野帝的外形诬乏,那么它的优点再多也是白搭墩饲辩。好了凸媳,说的够清楚了狭,男性用户请继续看下去思哎孪,女性用户请酌情选择善那。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版权储,也就是售价24.18万的最顶配版本棱让。配置非常丰富掳冠,但较高的售价容易让消费者望而却步芒驳,毕竟男人也不是那么好忽悠的惨率。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鞋。不过既然我们测试的是高配版本屠京盒,就来看看这款车镰蟹,按照惯例孙兰凉,还是从野帝的外型设计开始螺秽。   ● 外观骏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蕉罚坤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑糯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV凡,野帝这种偏向硬派和复古的造型烤蛔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同楷俊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了堵牌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些祁奋,这对于野帝来说无疑是个劣势沙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间担,国内汽车消费更是以大为美疙,野帝国产后尽管已经有所加长醛采,不过还是给人感觉不大电阿峡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的撤据,带自动点亮功能的氙气大灯氢家房、大灯清洗功能渐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备泼。日间行车灯采用光带造型涡诲械,并集成在前大灯组内空蔼,样式比较简单口女奠,辨识度还是比较高的删。   尽管车身长度不算长曹,但野帝的高度还是比较高的辖,一方面是车身设计的就比较高大丘窖起,另一方面也是因为底盘较高浇船,悬架行程比较长滦丁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm淑外动,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间身甲。   后保险杠设计的比较厚实悄庞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一那镰随,也是为什么我们说它更适合男性车主抨。倒车雷达是全系标配吾,不过倒车影像和自动泊车是选配蹦伯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车喘套诧。   需要说明的是藉导惧,按照官方参数配置表柑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的琉辉,不过这台车并没有装配后挂式备胎桥,4S店解释说是同样是野驱版枷傅,有的车有后挂式备胎寒杉嘛,有的车没有敝旁辉,如果不要后挂式备胎嗅锈头,可以减6000元漓晦。   十辐立体式轮圈瞄弦范,样式符合野帝的整体风格酮拐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎绰,规格225/50 R17肮群嘛。这款轮胎算是一个折中方案陡,整体表现比较中庸贾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果舌肺譬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差戚搭挤。" "  2006年始汇俗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惭,没一年邪,这个品牌都在刷新着销售纪录教蔚炬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局滇。2014年暇普眠,新的产品问世荡肃,这一次它不再效仿斑、跟随脸先摩,而是独步青云滤套。   在过去的几年里耿,英菲尼迪的品牌推广是以设计乘蓉、豪华为主要核心内董,由于旗下车型均以大排量为主申,并在操控性方面有所见地堤蔽埠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手藉琳。作为一个初来乍到的年轻品牌瓤糯硷,每一步的迈出都显得格外小心惶督狄,在保证动力性优势的前提下如腑饱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点唯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距亢,原因很简单踌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晾愤,也就是不同于别人的卖点炽风次。   在同级对手们相继更新产品的时候烘,英菲尼迪一方显得格外冷静骆纯麻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度顷母洼,好在当它真正来临之时晴,并没有让大家失望盗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼说怜。   在介绍这款新产品前曝茨,我想我很有必要做个说明辑嗽,Q50实为G系列的换代产品相,在2013年度莲,英菲尼迪旗下车型根据轿车雇净、SUV采用了全新命名杜擂倦,即轿车使用Q字母忙沧痊,SUV使用QX字母类飘,后续数字分别代表车型鬼,这样做有利于车型之间的关联度漓型。   2013年泊,我的同事在经历了12个小时的飞行后壬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50口别粉,在回国后的闲聊中却,他的目光坚毅峡漆,言语中难掩一丝激动党美,当然他对这款车的最终评价很高桂,抱着这股期盼郴坦,我们今天找来这款车促汹蔡,一同来寻味我同事当时的所感嘿蓬改。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间填,所以厂商提供的测试车依然为美规版婆班募,所以动力嫡耪围、底盘的调校杉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骑唉,但整体设计与科技性不会有任何出入桶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说堆讹侗,也算是足以解渴了枢。   对于设计语言四个字来说拦诚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撅偷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的龄握,有时我甚至会想撩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量散轨?正因设计团队的不懈努力戎儡匡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梗烷艘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经柯。   低矮的车身嚎,流线的车顶继拴,都是上代所传承下来的精髓颇涩率,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大邵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)魂,这与宝马3系的水平相当垂层谩,优于奥迪A4L弄苹扑、奔驰C级等产品己记澎,别小看这一举措蹿妹娃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性山惠。   对于轮毂轮胎的配备上吾棚瓮,英菲尼迪从不走低调的路线界燃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平庙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寂陕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酞撮俊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应递冀玻。   本文导航" "  2006年始咆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程耸灭,没一年阿,这个品牌都在刷新着销售纪录蚊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局长腻。2014年丹查,新的产品问世盒肛,这一次它不再效仿偏吞魏、跟随岔跺搓,而是独步青云阮官钙。   在过去的几年里穿错,英菲尼迪的品牌推广是以设计乒论、豪华为主要核心袍,由于旗下车型均以大排量为主刷歧,并在操控性方面有所见地泵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手滔椭。作为一个初来乍到的年轻品牌钳婆蜡,每一步的迈出都显得格外小心配斑,在保证动力性优势的前提下拍挎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点琅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捣,原因很简单苗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娇魏,也就是不同于别人的卖点切唉。   在同级对手们相继更新产品的时候峭龋聊,英菲尼迪一方显得格外冷静刊凡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蓬,好在当它真正来临之时甭骸辉,并没有让大家失望赌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼徊棚菩。   在介绍这款新产品前含,我想我很有必要做个说明聪吻,Q50实为G系列的换代产品牌巍,在2013年度肃梨,英菲尼迪旗下车型根据轿车亭沃槐、SUV采用了全新命名泪乱,即轿车使用Q字母肆挪,SUV使用QX字母沧情,后续数字分别代表车型帝楞,这样做有利于车型之间的关联度范无繁。   2013年潍帝,我的同事在经历了12个小时的飞行后吉斯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50巷捎,在回国后的闲聊中腑巾,他的目光坚毅女星栏,言语中难掩一丝激动省突,当然他对这款车的最终评价很高盛,抱着这股期盼疮歧,我们今天找来这款车祷圭奸,一同来寻味我同事当时的所感氮悉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刷,所以厂商提供的测试车依然为美规版举陪斡,所以动力劳、底盘的调校逗黄险,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同降拼偷,但整体设计与科技性不会有任何出入久题,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沥,也算是足以解渴了刮盆司。   对于设计语言四个字来说祭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释称社,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搜琶,有时我甚至会想曙匹啼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量适峰?正因设计团队的不懈努力驴椒恫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表暑操,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经勺疼率。   低矮的车身擎,流线的车顶叭,都是上代所传承下来的精髓什,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大公屉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胆峡,这与宝马3系的水平相当挛,优于奥迪A4L椒黄、奔驰C级等产品愤瘸虫,别小看这一举措窍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性邪豌。   对于轮毂轮胎的配备上什捍,英菲尼迪从不走低调的路线凳喂绵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中皋锨殊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剑结心,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应貉阮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首惮芦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80幻惕、陆风X5屉、全球鹰GX7柬竣,但依然无法撼动它的地位辖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变楷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来托,它就是CS75盆槽,来自长安汽车朝刻涡。   在众多国内车企中窜,长安汽车拥有较早的造车历史摹,并且对越野车的制造要追溯到1958年簿蛋惭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下韧鳖隋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计唬锋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型诬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面黄缮陀。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瓶囤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础徐陕。   在对长安历史阐述过后昂,这款新产品更是令人期待囤。在2013年9月仇揩钦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发颈失犬,一经面世便引来了无数人的驻足狡岸盆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品策苟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表悼,诸多细节上的体现岛,可以看到与时代的接轨新,说实话芦婪,即便与合资品牌相比关虽,它的设计也毫不逊色是袭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瘸峡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV古,在首次无伪谍照曝光过后沏瘁疽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嗣。从车身尺寸上来看徘诲譬,CS75在长度与轴距上的优势突出慰安绿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响淌圈墩。在设计上堂渺,侧车身的视觉冲击力有所削弱敝描,平和的线条增加了些许稳重感敲,而在配置方面绝不含糊敲,右侧后视镜配备摄像头柒,为泊车提供了更安全的保障蹋,此外17寸轮毂的注入碴捅第,也为整车视觉性增加了不少好评分矫。   车尾的造型体现了丰富的层次感既繁,使其得以回归至前脸的感觉城凑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔酚恼淬。此外歉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统侯爱,可以看出CS75在配置方面的丰富性沤捞。   本文导航" "  上半期微镜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蘑驳,不同的设计倾向与不同的品牌定位叔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念狸手贰。在“下半场”的对决中钎瞪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎炒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嚏漏贤。   点击阅读诧蠢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表娘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后戏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表袒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目般,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后灿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐苛密腔,以应付那些五口之家出行的需求乡。行李箱空间的比较吐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下窃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱能,或者带孩子出行时卉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品剃羔饲。行李箱内是否配备12V电源接口绞视,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱沫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多改案娠。   ·模特A(不戴眼镜)身高宦艾豢:170cm 体重唉拭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高臼:175cm 体重菊农寐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地衔缔,长安福特此次也算酝酿已久了涩,可以说即将推出的翼虎熬驴,每个人都能从中找到自己心仪之处癌该,例如极具冲击力的外形沁泉荣、科技感突出的SYNC系统肥辰、人性化的内饰细节设计阶、又或是强大的日常实用性滇美喉,这次系舍鲤,同级对手们真的要小心应对了弄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后僧墓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点仓诧勉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年贾轨卫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期讣獭礁。显然汾踞,在错失2013年的发展大好时机后淖连陆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点男,其实也能够走在大部队的前列猴拱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段乘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多叭蓝颊。眼前一遍利好夯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008吉、雪佛兰TRAX嗽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位咆锈。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市船石平,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布恋,至今我们还没有看到实车汉。从目前的情况来看号握欧,它们很快就会来到我们的身边觅漠潜。正是这个原因鸿迹,在日内瓦车展媒体报道结束后痢,我们并没有着急回国藉桐秀,而是完成了几款车型的海外试驾屉担戈、测试和静态对比的素材搜集核姜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目尖。   看到这里棉耸,或许你会产生疑问赦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗峡?坦白地说相污,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蜕沧博:1.它们必定会国产并且在国内销售理龄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比铰脐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来纹,只是一些细节针对本土化进行了改造快需傅,但外观内饰设计刨绷、车内做工缮、人性化豢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化憾贝。综合上述所言匹卸守,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义朝浇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些驾封,感兴趣的不妨继续看下去创。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用净,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鹅避。例如CX-5芹共、ATENZA阿特兹农滑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉些传。最重要的是疚醇咆,它们不仅有所创新醛肋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风乓察滇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋摔,再到如今的Axela昂克赛拉氓,马自达3已经历经三代车型的演变帽。据长安马自达相关人员介绍诬保惰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)糙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化盖沮洛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话抱努百,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹屑娠。它的眼神更加犀利泡,车身线条更为动感蕊蛔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鼎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳恫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹焙芦溅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连垮返哀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蓉膳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子滑础,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蠢勾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神掇廓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线痢叼狠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计戎。另外面,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神幕粗茎。据厂家人员介绍灯木斗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层胎泄地、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺涟豪物,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化抱微,使它的整体视觉感受类似红酒一般耸熟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm来,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm副,两款车的轴距同为2700mm罚桥汐。相比同级别其它车型匪霉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势病。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形刖崆堋,不过轮圈的造型稍显普通募岛氮,不够运动我霖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列孟,规格215/45 R18光卸事,抓地力表现不错掇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎徐袜,规格只有T125/80 R16酒懊。   尾部的设计不算惊艳倘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全村喊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性肯米烫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计旗,这在同级别可是十分少见的临棱。" "  说起海马福美来瓦汝负,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型弊拿,转眼十几年过去硅,福美来已经迎来了它的第四代车型慨可钵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5杆倘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品圣篙,新一代福美来M5采用全新平台打造涪米,不论外观还是内饰浦师,都已经看不到丝毫当年日系车的影子畔拱亩。在此之前辫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析捞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型缎衬理,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧厕歉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格守胯磨,宽大的直瀑式进气格栅惊怪,大面积银色镀铬点浪斗,符合国人审美困灭爬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感持唯僧,腰线采用分段式设计侣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蚀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计霜难,凸显运动感涧蓄。但只有左侧为真排气口疙,右侧仅作为装饰权韦孰。" "  对于中国汽车市场来说捶开,凯迪拉克属于一个后来者饶阮,当然这指的是豪华车市场谭江。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地虫漠,那可真要拿出点真本事畏侮梧。凯迪拉克也明白这一点脾,去年就将全新车型XTS进行了国产闷奶,并且上市销售吉撵,销量也是比较乐观的饲疮绍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里洞话揪,无论是配置上还是动力以及外观设计上绍痘斤,至少能让大部分潜在的消费者接受导傲,这确实不是一件容易的事情衫。于是始币,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款镭,对动力和安全系统进行了升级假。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版托掏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版吵城,仅有一款36S铂金版垒宝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变赶。   2014款XTS 28T铂金版外观颗:外观延续36S铂金版的设计皆嵌蒂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同克叼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅祁才,在其他方面则没有做改动孰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子酷,没有做太大的变化难墩裁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上奖。   XTS是一款善于运用灯光的车糙,它将大量LED元素装备在车身各个部位关痢,正是这些时尚元素的出现及假,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸窖,获得了更出色的细节表现力汤炭。这些称不上优势的细节表述菩匿险,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方非施丛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化祈巍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示甲蹈必。尾灯依旧是LED垂直式的造型弗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致氮皖虑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新堕傲皆。早在上世纪五六十年代帅胖谜,Citro?nDS就用上了可变悬架矢颠、随动大灯将、转向助力抢躬词、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术荤,加上极为飘逸的车身设计五胚佩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样罗千。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌将,2011年长安标致雪铁龙成立欧,到今天我们测试全新DS 5LS墙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实科痛牢,音译的中文品牌名念起来很接地气苯露:长安谛艾仕怖,有股莫名的喜感不卉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器翱头粱,是台正儿八经的三厢车胆搁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来到,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伍踩。如今龟妮偷,马自达6已经发展到了第三代烙墒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戈排,它的名字叫做胃催伦:ATENZA啃经惠。之前我们已经解读过进口版本匣砰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脯拢欧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力擅,这一次排量可不仅仅只有2.0L豪窟臀,还有更加令人期待的2.5L景水。   注弄并辞:此次测试中澎,红色车型排量为2.0L灸级,黑色车型排量为2.5L瞥纹。国产ATENZA目前还未上市患,此次测试为抢先测试逃福肥,车型为试装车型漂轿。   截止到发稿时胶朽李,官方宣布山,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”星昏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发天,上半年上市销售扇擅卞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宏,我们还是先来聊聊外观褪。相比进口ATENZA玛,国产版本在外观上基本没有变化眷餐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碉掏饶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捻獭缔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6稻识赖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里缮暮,“下”这个字可意为“以后的”吗,用来表示那些目前还没发生的弊、未来也不一定发生的事情列。比如有人说“下次请你吃饭”融洗肝,谁知道是不是真的!同理谰颅伙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”缄力房,实际上暗藏了一些不确定性梢呛:它能引领未来汽车的发展趋势俯柑?或者只是一句空泛的口号培?这是我最关注的问题烈偷褪。   当然也会有人更在意其它方面冗,比如外观内饰和空间等等宫莲们,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述叔竿,本篇文章的最后也会提到冕胜彪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能驳扰。   关于下一代城市SUV的概念蔫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力厘创贝。在他们眼里壕母,很多城市SUV都太“娘”了唉额,连个小土坡都爬不上去怎么行套瑰螺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统笨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战澳涂、勇于冒险的心围,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一碎计坤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然烫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型钨狠陵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多耽纺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员檀,它能够去接受户外的挑战共裤诗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统寞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拿汗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售腹培,目前主打3.0L排量的三款车型困誓,都搭载三菱第二代超选四驱系统殿啡,售价39.8-45.3万元磐净龋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止砂胆噶,还有一个最简单区分方式纠,只有精英超越版才标配后拖车钩穗喇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史赋剑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来巫疮檬,陆续又在第三代(V73肖犊叫、V77等)和第四代(V93农澳、V87垛截节、 V97等)等车型上装备娶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三夸僚菱、四代帕杰罗)咯,现在销售的为第四代帕杰罗昂渡催。   如果单从分动器的挡位看岸每玛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统剃,拥有2H该汞、4H县写、 4HLC赂咆鹊、4LLC四个挡位滩晴碳,在后两种模式下俩,中央限滑差速器LSD被锁定琶,为四轮提供均匀的驱动力蔫刷。不过值得注意的是劣菊善,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配享悼凄,前接、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节阔很,简单说就是这时就是AWD的驱动形式哼蛾,正是这样的全路况实用性巴,才被成为超选四驱系统比虾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下害,可以在2H蹭、4H挡位间随意切换踩嘘屋,当处于4H位置时茨仑夹,它相当于一台全时四驱车型琶幌,可以提供更好的抓地力和驱动力悔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面羌叹窗,而处于2H位置时蜜畔函,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善尼送啼,不过这样一个大家伙油耗不会太低迹冠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗酶睡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝劝,4HLC模式时岗点,中央差速器锁止闭僧固,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惭线秀,不但锁止了中央差速器郸绩琼,还拥有更大的扭矩输出身,此挡位的传动比为1.9:1话,扭矩被放大1.9倍即法谢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下骆,4LLc就能派上用场盾敞虱。在车内猛倍狈,仪表板的中央会显示当前驱动形式蚀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换筏,并随时了解到现在所处的驱动模式村猾瞥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)糖饥揉,应付一般路况毫无问题价藩,但如果长时间处于极端情况下疲嫡片,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱漂搭热,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多抛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试认退霜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性愁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心盛橇,同时也提升了整个历险过程的安全性吴,因此光有一颗狂野的心还不行广,还有选择一个可靠的伙伴呈芳掂。 责任编辑修碱匆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品呻,已经上市四年了弓贝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计浮韭,跟老款福美来相比档次感明显提升党贪。除了看得见的设计差别袄级,福美来M5在配置汞领羞、空间方面也有不小的提升降。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本翠掣瞬,1.6L车型会先期上市犯弊讳,后续还会有1.5T车型推出储磺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本歧,其中手动挡共有6款毯,自动挡3款卤熊敲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型师经私,厂家介绍说叫旗舰版该。由于厂家没有提供参数配置表矗虫渭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别绘骏松,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型识蔷。 ● 外观歌:中网造型似君威眯烈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瑞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头篮,尤其是车身长度冗,福美来M5达到4698mm尖,超越绝大数同级车的车身长度钨几。跟老款福美来相比车,福美来M5的车长猛耙良、车宽和轴距都稍稍增加一些裴鼻胁,而高度降低了3mm肥。   因为长度和宽度有明显提升冯,高度基本不变杜含,车头设计的比较厚实餐微,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的盾叉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网尘隘念,格栅同样采用镀铬装饰缅敝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像壬缚邓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现绒,老款福美来就已经开始采用掀堡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计培。中网轮廓稍有些不同换,老款福美来的中网较矮四,而福美来M5的中网稍高班楷彻,看起来更加厚重内剁暇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构袄。除入门级车型外蹬盎钱,其他版本车型都配备了自动大灯闭翱,这点还是比较厚道的舜碉,老款福美来全系没有配备自动大灯梗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔了商刃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜邢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬箔,能明显提升辨识度膜顷砂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)佳瓜贰,是2007年买的缺,到今天行驶了9.7万公里左右叭。日常使用中油耗7-8升/百公里陪丹共,除去年换了个发电机以外没出过其他问题俺搬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点咆借,第一就是便宜亨,全算下来8万;第二就是配置高蔡胁鹃,07年8万带皮革座椅镀捕镰、天窗吐戒、自动大灯和倒车雷达的车不多襄恰漏,而且空间也算说得过去晦,总的来讲这款车符合预期椽,坊间说F3小毛病多奶浪,不知道是批次问题还是命好层坛,我家这辆倒是没什么事儿岗。新F3于今天上市乡料,领导说我算车主曙,于是我就来了髓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧溅沸疙,聊聊老款在使用中的各种感觉箔歼桔。   ●动力及悬架伙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱离般裴,动力够用句韦吕,只是起步比较肉惋乳棚,1挡和2挡齿比跨度偏大拐,走起来后挂入2挡转速掉的太多斥裂泞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡放扇。   油耗日常市里开7-8升/百公里毁倍磐,还算满意邓。悬架初段有些生硬暇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好掂耻,对于颠簸的过滤一般撅,后段软楷澄险,拐弯时车身倾斜大琳。总的来说算是个合格的入门级家用车勤。   ●配置及人性化设计修令:   比亚迪一直走高配低价的路线筒爱氓,配置丰富港虐,前面说过膊喜,皮革座椅噬薄、天窗迫、自动大灯和倒车雷达都有所配备插,另外溯翻济,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针呛,虽然不好看仓牡癌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的伴瞧喂。没有行车电脑显示屏筒苗,无法了解平均油耗爽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蒋,首先价格便宜岁垄掂,其次当年没有也不新鲜)罐。   人性化设计方面琶寂,四辐方向盘比较细墓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤讼坦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用集唇品,四个角随便按一个都能触发赏孤。日常小储物盒好用忻,票据替毕沸、手机和水都有地方放驮,不满意的是门板储物太谢獭(硬伤)倒,平常只能放车证之类薄的东西了爽,连杂志都放不进去仓颂,后排基本上算是没有储物空间滇踞。   ●做工娜跨仕: 内饰和外观各方面做工比较糙姐疥,主要体现在接缝上厢,不仅大而且不均匀乌坷伞,这是急需改进的熄轿。   ●空间淀:   F3轴距2600mm深侩,我身高190cm嗡,有时候我开车捅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受奢淑波。后备厢空间大梗平,而且比较规整膳差,用它进行过几次小规模的搬运希难胸,还可以少羚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲工镁,试驾中我也重点根据这几点进行体验肉,看看新F3有哪些改善和变化扑拟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回芥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》荡檬,仍无法挽回姑娘们的心刚,如今她们只爱大长腿和都教授帽掀了。不知道你们发现没有铂森,宝马在汽车界引领着同样的潮流谜屠悲,硬邦邦的3系诡、5系换代后都不再凶猛嗣挡伶,舒适感和精致感倒提升不少兽堂。现在轮到X5了疏卧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的磁颗侩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气簧,我勉强同意这种观点航。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质飞锻,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片让,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦趴拆,更显精致赎。总的来说偷香,它不太凶迸谭,更俊美一些汾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市恼哆肯,除了外观与内饰的小幅调整外鞘盒边,改款后的逸动引入了1.5T发动机娘库。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分劣房校,逸动采取了1.6L家庭够用禽惊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策攫闷席,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)士雀兑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型阶庞,一个争取“各门功课”都不落下摹厂,一个则是专项选手错敌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手荚。 ●外观徽陛沥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7戚:轮廓流畅科妇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列茧公凰、瑞虎系列滇、风云系列及QQ系列)偷烩,同时带来了转型后的全新车型嫉排菊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7呈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造配纠郝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用犯,更是出自海外设计团队之手外太,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词行锌广。" "  刚进入社会的年轻人孰案,它们也背负着太多的压力局柬,在家庭事业初步稳定之后籍刀,一辆车对他们就显得很重要钙垛。致炫就是一个体贴的产品涝,它有着炫目的外形湘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致碗褂醚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是泼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上袍宪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫省号,变化的不只是名字碧善,更是尺寸和定位惕径,风格和潜力怪驾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着般蹭赣,吸引着更多年轻的用户群体妨。   致炫外观灵动时尚逗,带着一些年轻的运动气息托妙,车长为4115mm叙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm廓查洽,比老款低50mm;轴距为2550mm岛奢偷,比老款长90mm臂炒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涪呵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点图,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胜,这样的设计更有利于致炫的散热膛帆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱罢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淮等,给致炫前脸整体感觉增添了些英气忱惭据。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格匪许,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺擞芍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友歼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助杠廊。   在ABB的阵营中秸攘了,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车秦,他们的目的很明确尚拔春,就是抢占国人最热衷的这一市场噶。对于奥迪A4L僵攘硼、奔驰C级救沟沮、宝马3系而言拐的,三者都有着不同的亮点与喜好者诉户少,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价宪岛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法己。   在这款316i消息正式放出时孺连度,包含我在内的许多人都会想到一个问题拨漂,那就是究竟会减配成什么样甘盖?但在实际看来逞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神扳冯瓢。无论是进取型还是运动套装版蹬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距卑互惮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼勃理薄,当然如果你肯花7800元船伴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯仟揽。此外拔按溃,对于现今发达的网购来说灵撩方,这个根本不叫个事巧诽钩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多枫绿动,此外还有多种款式的副厂总成可讶怠,质量咱们先放在后面权筐,至少价格实惠也能达到美观的效果平。   虽然入门级价格不足30万勺倘谅,但你却可以得到一款原汁原味的3系街埃吝,在定名中你就不难发现翔,316i中并没有“L”琶挥狠,它是基于标准轴距系列中的一员同萄抨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂取钱,对比现售的奔驰C级界竞、奥迪A4L而言彤艘判,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势杀秸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉痴恃落,这是国人特有的爱面子传统闪赋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说冗,他们自然也深知这一点掣藏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动床,单出排气也与320i的相同另,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条皆磋,不过这一项在网上也是可以淘到的铆喷,副厂价格也就100多元八。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐阜受,然而在国内熔受,它还是一种小众车型踢暖。可喜的是逝,近年来随着“旅行”文化的发展堵固,旅行车也渐渐被人们认可颊告。在我看来卷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种嫂坟杠,一种是像奔驰C级旅行版超刑、沃尔沃V60那样钉停匆,通过个性快魄伺、漂亮链吩、动感的外观设计获得年轻人的追捧擞辈簿。另外一种则是踏踏实实走低调起、务实的路线漠,用内涵打动消费者瓤埠项,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蔼贺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)港,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO饯,外观嚎廖沤、内饰进行了相应调整为,配置也有所提升羌反,动力系统则保持不变瓦翅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版匙女,售价33.48万唯徒慑。除此之外欢缎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版帮跋估,指导价29.98万瓷。   在介绍产品之前腿雷茄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来炕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人届,1985年每刮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂钾评舌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司戚,这正是斯柯达的前身颇。需要说明的是渤菇及,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称囱橡,并不是指该车型限量销售把惠钡。   ●低调伞叫考、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看存婆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版改矗悲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格骨位,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟曙迪、稳重捍呐低,所以严格来讲旧鲤手,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版渭。从上表可以看出吕秒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势郝,而且更重要的是烧囊,速尊的价格更加便宜碍俯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同抽巾随。全新样式的中网格栅更具有立体感拣,大灯组内加入了LED日间行车灯驹诉顺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来睹聘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应堂,朴实柒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉啊棋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯侯爬颅,并具有自适应调节功能寐。新款车型的前大灯造型更加犀利纠壕。此外痕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的篡茬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计可,简洁修长病,没有太复杂的线条勾勒貌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份必棺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈村,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7坛蕊,规格225/45 R17哎下,这是一款侧重于节能环保的轮胎识突垮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性届鸡,圆润骏诡台、饱满筐、协调倪末吴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看峡耍壁、耐看得多膛图呕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应沛,尾门上的线条层次感比老款有所加强锚。此外欠孰,尾窗上沿的扰流板能、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用滑,让速尊看起来很有范儿欢。对了许佰粳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管橙市,一般人还真有可能会被它吓到肃,其实它的心脏只是一台2.0T醚兜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)慰咎锌,在北京借着区域上市之机灰,我们再一次体验了自由光的越野性能彼任浓。作为越野车型的鼻祖朝吼,Jeep用自由光再次向人们证明颧,即便做的是城市SUV鄙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点察尺垛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身檀,但是在四驱系统上熄坑病,Jeep却有其过人之处掏埂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言龄底嫂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器掂唐拜。    简单来说目彭回,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配刃,也就是说娥不泄,当前轮打滑时婚,动力会输出到后轮充孟汉,使得车辆依然能够前进弟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑哥、交叉轴这样的情况)闷翔翠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器风瞳,脱困就很困难了棵妓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I颂鞋掀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号讽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造胳,以横置发动机坤每闷、前轮驱动底盘为基赐>煽浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴父懦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴杰埔,实现100%前轮驱动幸,提升燃油经济性挥吗纷,而且它的后桥也具备多片离合器结构搔,可主动控制左右后轮的扭矩分配始峡席,起到限滑差速器的作用疙艘涪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡萝惋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡呢,还具备后桥差速器锁止功能姑,实现左右车轮50:50扭矩分配仍华。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鹃尾结,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择壳。    在实际体验过程当中佛含,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰羌习、交叉轴檄、炮弹坑牌庞、搓板路等等越野路面桂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瞎,越野能力无人能出其右悉侧徽。    然而作为一款城市SUV蠢诺创,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力凹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板俊嫁。    另外某,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间桔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统围圈。相比同级别的SUV逻粳,虽然在越野性能上依然具有一定优势该捣骑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣纱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众逆删讣,但是进入这个价格区间以后峰唉陇,消费者选择的范围将更多翰汝愧、更大淡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战幌,在竞争力方面依然不具有明显的优势恨。    或许尽早国产化降低成本椒老,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机亢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件腿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来艘蛋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象焙捌渺。如今编镰,马自达6已经发展到了第三代糙吞慨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肋,它的名字叫做赶愁:ATENZA捅。之前我们已经解读过进口版本韭掳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力厘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点焚列绘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尘,这一次排量可不仅仅只有2.0L饯量,还有更加令人期待的2.5L偶活建。   注炔娩惶:此次测试中谜贫头,红色车型排量为2.0L课檬港,黑色车型排量为2.5L诧秦。国产ATENZA目前还未上市龋,此次测试为抢先测试汝屡牌,车型为试装车簇。   截止到发稿时签,官方宣布尸仆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”海悄插,新车将会在4月份开幕的北京车展首发唤,上半年上市销售为。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规戒北,我们还是先来聊聊外观抵。相比进口ATENZA劫缸塘,国产版本在外观上基本没有变化七溉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份极窍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注猾负,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6邪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA趁商,它不同于以往的两代马自达6跺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现管镶贯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来想,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子毒剖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”甘到怀。总之从结果来看惊苛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感赶男,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美陶激咸,希望它能够像老马自达6一样晒,百看不厌轿炭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色毋曝缎,仅针对这两款车型来说缎屑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA幕,而黑色则太过低调咖敬艇,完全掩盖了车辆应有的魅力汤习棘。ATENZA的红色与大多数车型不同欢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒摄哎,不俗套凶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm孤狡,轴距为2830mm煤稀,与进口版本相同彼。相比同级别其它几款日系车型标券,ATENZA在轴距上有较为明显的优势吠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别侈羚垛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯棉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源赁淖,科技感差了一点守磋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)忱狠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上丸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意外,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拱朽椿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈碘颈烽,相比之下确实显得小了一点江矫畔,为什么不折个中哦姥,采用18英寸呢抗其?   两款车的尾部设计几乎没有区别殊痛烫,尾灯样式相同拖睫,双边共两出的排气管(没错还,为了表达更直观驳、清楚先暮、无异议想,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分吞,这是马自达6一贯的良好作风庞耐辣。总之逻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的榔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言浚微存,谁都知道SUV车型最为畅销喀尼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知据苹裴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出道会挨,而卖得好的却还是那么几款奉旦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙唬,还要等到试驾之后才能给出答案签馆碍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型冀肆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV弓。从风格上看诫联佰,海马S5偏向时尚仕、运动盲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群牛。而在配置方面诞牟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点饰舱咐。根据目前了解到的消息版拌靠,这款车型的起售价约为9.5万痉,如果消息属实的话隧啤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平崔蛙还,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗徒?   外观猛:设计新颖惋截,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆凭宠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位风毛嚏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司倒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型齐翅,也将它的风阻系数降至0.34挛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了饯灵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴角抽惯,比例上感觉怪怪的玫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化搪裳逗,有效地提升了视觉效果蝗辈品。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯裳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神坟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯健穗、转向灯以及雾灯挟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集涵。   作为一款紧凑型SUV芍梨囤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拒录卧,轴距达到了2630mm郡教。与同级别的海马S7相比情屡荷,虽然在车身尺寸方面有所减少监,但轴距却多了11mm绣,整体空间表现令人期待嚷播。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈抚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上薪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蹈法娃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17晾绕舌。" "   全新的A3备受关注鼓,这其中的原因有两点疥,一个是加入了三厢车型沁妙。而另一个脐鲤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型贡。只是这台车来到国内较晚徘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生牧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地社任弟,简单明了的说莎股逼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型裤,而必要条件是横置发动机金。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本懒奇,但消费者从中又能得到什么采?如果按常理来看敝监堆,对消费者的好处应该挺多的毫恢,比如车更便宜了该狸够,就算车不便宜配置也应该增加了岔模,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低会纺倍。但上述这些还只是一种期盼鲍赔瞬,毕竟这个平台的车型刚量产不久伶端客,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显漠。至少高尔夫7是这样嘿羚,而全新的A3由于正式的价格没有公布领,所以也不好定论扁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3溜,这次引进国内的共有四款车型苹窃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谜卵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置颂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蓄醇蹈,6速S tronic双离合变速箱姓坝。在本月的21号随瘟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市晤戒骇。相比老款的两厢车型拓沥陷,轴距和车身尺寸都有所增加瓶底,而且在轻量化上下了不少功夫砍辖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拐锭蚀,但在配置上基本都可以进行选装惠酵。由于三厢版为新增车型崇感呐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开睬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日迸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市算壳爱,“小改款郸华,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款朴,而值得注意的是效,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上陀落鞘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议枷伴达,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力犯本。”吉利控股集团副总裁斡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态牧奶,欣喜之情溢于言表骂。    亦或是巧合顾俄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能倡想道,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7迪,一方面首,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖平毖捂,另一方面钩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁腊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域却,种种迹象表明届,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段杜。   诚然瞧侧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车褥疲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”为福泪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时哆踢怜,孙晓东对媒体表示抬邓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪携疵设,吉利收购沃尔沃之后需霜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点渴嗽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生痘荚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应酗。" "  在国内饱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的话,它凭借动感的外观汞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”剿瘟,后来者RV4玲、途观猎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮赶烧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比何胜艘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎躬浆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了兔轮襄。而今年朗冠,东风日产给我们带来了第三代奇骏详,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”畴线胃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒嗣邸,年轻化驶瘸、动感化的外观设计就是最好的证明铜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上醒盾泊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车危甸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中绞,层次感以及运动感比老款强太多了漂江。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蔡镶冬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条群嚎,流畅的曲线让它不在干巴巴胶,整体饱满了很多囱竭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯吴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协激猾。   在侧面线条的过度下目,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型厕,并且加入了以装饰性为主的扰流板潭谦太。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性羞破勺。后尾灯变化更为明显违巧料,竖条造型变成更为接近长方造型辩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”漠闻,一定会想起Jeep绩,提起Jeep冈舍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了男敌卫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鞋坤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能土抚,看看它在这部分有着怎样的表现踢蛔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车屁链,并且不可选装以外磁筒拧,2.4L 豪华版可以选装该项配置劝馁沛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配烂吮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版哪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式坦篙,从功能上来看比较全面魂椒,下面我们就一起来看看它的实际表现苫。   更多精彩视频嗓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作戮污,调整比较细腻陇窗协,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位呐梦,而且还可以停得很正群领。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可馈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话丰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示履,如果继续操作馈,系统则会中断本次自动泊车掀。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里歧仙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题电烽逢,我一定会把奇骏放在首位赂疲,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款痢惋裸,性价比非常高晦。不过自从2008年上市至今的6年时间里下,它始终没有太大的改变咕私,另一边竞争对手们却在不断进化锌鲍盗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者成鲁常,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律兄庙氖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘括冈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况校,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前读碱瞬,而看到新车的第一眼就会让人感叹滥郝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了骚稼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)甜庐,并且也是该平台衍生出的第一款车型晾培,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化厢拳。相比老款车型略显古板的硬朗外形添形笔,新车则显得更精致赊齐唬,更有设计感公,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吾汗。当然蹬费柔,除了视觉效果之外狄啃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了莽?这也是今天我们需要探讨的问题钡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型槽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限汗显愁,我们本篇文章的测试内容并不全面坊讼甩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蟹迪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据阮祷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍敲粹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧渡太肋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章测猎,里面对新车外形白怯桨、内饰等方面都进行了详细的解读丰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 喊薪。另外嘎别送,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吭僚窗。   ●增加更多高科技配置侍酬宝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品秘丘磐,除了拥有出色的设计巢、良好的工艺和用料之外家氛阔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望罕梢,翼虎就是个很好的例子俊蜜闭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势滦垒涤。如今的新奇骏身上尺,我们也看到了各种高科技配置逛姜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平涩撬醋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了敝,在两年前它就已经崭露头角辅水,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样姥孙俄,连控制面板都完全相同歪。虽然东西不算新度,配置在这个级别里面也算不上有多么领先算,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化第味,毕竟我们已经进入到了移动互联时代木,汽车作为生活中不可缺少的一部分铃券,也同样要跟上潮流裁史兴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车碳,很多的印象都集中在日系的丰田车上勿氯句,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等警碾,由于起步较早乔恐,所以在混动技术上都比较成熟赎丹来。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型晌茨假,一方面是因为未来的趋势肃,另一方面就是对环境保护都有一份责任棚坟擂。但能让人印象比较深刻的不多聚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外客。经过一天的试驾体验精,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶挺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车矾从长。   外观方面漓痞告:设计大胆前卫屠技,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后灸庐,给很多人的印象就是模仿答抬、复刻是丝,aygo轨丝、花冠闷簇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象氛静栓。实则也是没办法的事儿虾饥谰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始妊,不过从秦看来签,比亚迪似乎已经脱离基础阶段琶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瑟沪,整车设计偏向年轻化即,前大灯内加入了日间行车灯窖控。车身尺寸方面上唬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm匿抚省,轴距为2670mm吉排钠。   实质上鹅促嗅,比亚迪秦的外观特色鲜明谜衰,个性十足差悍馁,他并没有针对大范围客户群体而设计莎甜,更多主打年轻劫、时尚元素匡。这样一来杜尚,优缺点也相对明显寞触,需要一定的时间让更多的人来接受他朴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番森,充电方法非常简单也很安全恭翻炮。通过家用的220V电源就可以直接充电味,但是要采用三相插座惶湘。车内的仪表盘可以显示充电信息崩,包括电量以及预计充满时间腿泞酪,而且还可以选择预约充电快。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的卡,虽然我的“档期”已经很满淬,截稿压力山大稼。但作为潜在车主埔乓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平敞,它和福特嘉年华捕驾、大众POLO会有多少不一样撅赊姆,谁更值得购买舒。我想这也应该是大家都很关心的问题浦梨随。    测试之前还是按惯例先说点基本信息邵,以供大家有更多了解懦侮窃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元按渐廉,分1.3L和1.5L车型斯堑穗,提供5挡手动或4挡自动变速器墨纲。这也是国产的第三代威驰车型辞俗捞,相比老款车雌褥祁,新威驰变得价格更低猩梗锰、空间更大炉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫究,在广汽丰田4S店中销售谐捍,价格区间6.98万-10.88万元钳林挺。两者动力系统崇萄泼、内饰设计完全相同兼。只是外观分成两厢与三厢鲍,配置上有细微差别而已卑奴倒。好了痕,我们就从外观开始说起辨苟。" "  导语檬咯猜:在新能源汽车研发领域锨踩建,比亚迪一直是领跑者书煎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车伤腊如。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者清筋售,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术唬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件路络忿,能够开发更为节能势到、环保的电动汽车产品式葡芦,实现性能的提升和普及应用复甸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作接涧男。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车谴。   历史上边恒,秦灭六国蛇竣,结束群雄割据时代啡,统一中国盟磐,开创了历史的新纪元划。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆赦翔淘,势必证明其在以下六方面的实力拷楔嗜:   一兢卷连、比亚迪秦到底有多快绿华特?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示屋堆钉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒普铺恐,23%的车型在8-10秒钩,17%的车型6-8秒挖巴,仅有8%的车型小于6秒希盘投,代表车型如保时捷卡宴4.8L赣沟。今天撼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下涪,秦百公里加速为5.9秒效,而记者实地测试时龟谎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒帽。   跑得快自然有其道理镭,秦具有“双模”动力厕僳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合达,在混合动力模式下侮,秦能爆发479Nm的扭矩茂古,某种程度上可以与那些超跑抗衡矩坑懂。 二伎桶、秦油耗到底有多低解梦刷?   根据国际标准测量核算鼻,秦百公里油耗仅为1.6升搞控笑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式剁维。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式合,纯电动模式时茎哪葛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时讥级,整车自动或者手动切换至混合动力模式囊坚。在所有模式中洪督,秦还能进行制动能量回收武检惭,即电机向电池反充电拇,每百公里回收2.5-3度电秃韩,可以多行驶约15公里趴秸便。 三钙钙、秦充电到底难不难姆看磷?   一句话回答廊卢携:有三口插座的家用电源就可以插桓,就像充手机一样方便香贺。秦的电池容量为13KWH炯敦触,可通过220V电压虫,3口插座乓,4-5小时充满电貌表慷。秦随车附送一个智能充电包晨嘉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖掳涛酞。   四南、既然用了大量驱动电池汕,到底安全不安全?可靠性如何拿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池献念额、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池法餐。单位能效比罕娥杯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池呜。但是安全稳定性方面则恰恰相反存磨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池曹码。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瞪粳,是目前市面上最安全的驱动电池呕侍,没有之一破愤。   可靠性方面槽,据比亚迪测试敖书趟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑女,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修棚,业界罕见嚼剐芍。电池电芯甚至终身保修破暖菏。 五貉俊、秦操控驾驶会不会很复杂耿戚攫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样杭,习惯之后甚至更加简单睹。新增纯电模式姨ッ财矗控驾驶惟,更安静态郎腔、更节能嚼拇圣。   六费劳摊、电池组电用完了如何行驶季令宫?   据技术人员介绍坍饭,秦本身不存在电用完的情况普绵。电量不足时屋钳迷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式孤咆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瑞摄脐。   此外协强,行驶过程中卿乱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量删炉,并储存到电池中算喀。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车脑痢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字郸碴粒,其次是QQ me劣,PT漫步者之流碉,当然还不包括那些“只识其样火椭、不知其名”的人群缄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象兔侧坛,它也是双龙汽车最具标志性的车型湾碑。在迎来双龙新柯兰多之后舍恋柿,就在近日膳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾酮楼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蹄,但却让我们可以由心发出这样的感叹窖苟圈,爱腾终于正常了荡羔。   从推出2011款爱腾至今哎槽驴,已经有近3年的时间鞠卸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势觅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象灌媚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事灵灿汰,伴随着2014款爱腾的推出烫,有关于这款车的一切撬年施,也自然成为历史诚鼎收,被我们封存起来拢熄。全新的家族化风格设计猾尸滥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路酮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部妨啸挠,与新柯兰多相似的样貌丝褪愤,让新爱腾不再具备专属性摧。没处前部细节的设计茶丁,都是那么平易近人厦空,平庸的再没有任何特点关。可能人就是这样稍景酥,老款爱腾在售时库想,人们总是说这款车有多难看挖,有多奇葩涤,但当它真的成为历史后歇,我们又会感到缺少了什么七。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吠省,但还不至于让它从中获得什么优势衅簇围,车尾部简单的几处变化统监,也并没有影响整体设计给人带来的感觉棺。现在在大街上抨疤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的淬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了尸。   本文导航" "   这年头在路上跑着枚吩胳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼臼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念辖汞,把自己造的车不断的加长耙瘫,就算不加轴距也得把身子给拉长骏沽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中降怕、大型车上嫁,感觉有些资源浪费沟材。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车猫,“L”的作用才更加实际怯履赎。当拿到这辆YARiS L 致炫时加玩谰,小惊喜了一下刻桂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了抒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了朔毛形。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度伐、大众polo筏普、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势骇。目前这辆车共有两款动力观、6种配置车型在国内上市里,指导价格在6.98万-10.88万之间叉蓬。由于新车型且上市时间不长德僧,所以目前的优惠幅度不算很大到泻荆,基本在3-5千元左右泡百。(个人观点膏:致炫钞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士眠碗穆,厂商指导价为8.7万-10.68万刑,搭载1.3L/1.5L发动机脊酿价,5速手动/4速自动变速箱滔谷。" "   曾几何时歧嫂系,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾麻对澈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嚷复尸,但却没有获得国内消费者的认可赐舶。如今输挫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前澄,其售价区间为15.48万-21.98万元竿窗,相比老款车型有所降低嗽蜂。另外茶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化悔,并针对柴油发动机进行了重新调校浓扑匆。下面就让我们通过试驾体验悔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化徐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钡涛考,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计波侈,并采用双龙全新的家族式设计汗海,整体风格与现款柯兰多十分相似糕烯确。然而扔捎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整父驳藕,其车内布局依旧与老款车型保持一致痰局,略显缺乏新意胆氏赎。   小结虹挝苍: 相比老款车型来说骂瘦脖,新爱腾的外观变化令人欣喜恨双,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光北瓣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次茧嫌坦。不过挫芥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拒茧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容季兢悔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上竟褐镭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)搔。在海外市撑,新逍客提供3款发动机巴,配备6速手动或CVT变速箱放涟唇,在英国的起售价是17595英镑砰贯。与现款车相比箩房茅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计井劣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处孺鹅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型仁端教,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了靖败。 ● 外观介绍黔糖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型烹糠:宝马2系Active Tourer吵宫绵。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单安讨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型苍滑峡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子肝擅?车展上的展车给了我们答案揽千。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月峭扩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车秆沟,而在正进行的2014日内瓦车展上凶人抡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出脸。和两厢版一样饺叭,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜块化平台打造赎沃茧,造型新潮时尚很森,细节设计则突显旅行车的元素被块贬,保持一款旅行车应具备的实用性窜退拓。据悉醇氖,该车将于年内率先在欧洲市场上市策叔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位巍,相信国内消费者很快也将与它见面立。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后篓晌达,全新标致308的旅行版如期而至吓砰。从整体变化来看吉,它在保持旅行车实用性的同时享樊,将重点放在外观恒米、内饰的调整以及配置的提升上很惦,新潮的设计更是让人眼前一亮哎晌盘。在我看来齐,它的变化是非常积极的古乳氮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高茅泊刻,现在它要做的就是尽快进入国内胃会。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章雇烦眷:   静态评测    ?   更多精彩内容梳隧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑乱僵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界床镣都,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奇康蓄。早在上世纪五六十年代杠嫩,Citro?nDS就用上了可变悬架午咕、随动大灯屡步陌、转向助力甭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术场困醇,加上极为飘逸的车身设计狡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样醋笛醋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌褂逛秦,2011年长安标致雪铁龙成立跋,到今天我们测试全新DS 5LS拴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实程,音译的中文品牌名念起来很接地气颁芒:长安谛艾仕双,有股莫名的喜感麓辩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器使,是台正儿八经的三厢车墒绕。   ●外观公惹脾:考虑国内需求辑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前系泻惩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5癸,后者里里外外都显得格外前卫彪磺地,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度晴廖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实戈、更好接受一点狡盾。当然徒,前提是得保留住原有气质是。   在这张全新的前脸上息脱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰费块,官方把它解释为“飞翼”线煽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征碾,由于边缘不是那么锐利沙卡迁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪心娜,接受起来没那么难耪搅等。   车身侧面和尾部看起来很饱满棵笺苯、匀称垒觅疏,其实我个人甚至感觉比车头更好看写。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰烁,厂家说这是做完市场调研后的选择品匪嫡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蒂眯,想想也不无道理笆弘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条容己茄,与其后期车主们各自琢磨侈,不如原厂直接把这事办了特窝逞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无悉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注矢:下文简称新阳光科桔假,以便阅读)赌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸趴恃扔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰姆蹭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 垫喝。现在它不光新潮涡惟,还进一步提升了性价比窍沤,为与定位相当的大众桑塔纳父巍疆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备旅鼎规。 外观号隶此:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸藉尝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似然吓酚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感潘肝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜颊串。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分硅匹倾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米事乾钝,达到4456毫米局搪寿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平补瘁。    此外擂抹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米念乖瓮,由于在东风日产的产品体系中乏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)癸吾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样杭椽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些热。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时广,我已经身处呼伦贝尔牙克石怖辅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气丁。尽管天气有些寒冷促,但此刻我的心情是非常愉悦的猜奔蹋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演汕盗擒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感筏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世德呈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car壳,当然我也不例外疾毛。这次除了911之外仟廉徘,保时捷还带来了Cayman壁、Boxster尉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型妥,让大家分别体验RR(后置后驱)晾杯、MR(中置后驱)豹灯蔚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧纫抄刮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的哎毖,即使在这样的冰雪路面也不例外醋驴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作淘狈。在练习漂移之前翔乱勺,充分的驾驶培训是很有必要的翻将邢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蔡呵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救桶。   ●车辆失控该如何挽救壬判雀?   当车辆发生转向不足时认讥峰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)坊绿剂,稳住方向并且慢慢回正趁箍梧,切忌继续打方向惋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向睦惕,反而会加剧转向不足的发生报。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时罐许具,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度尘断报,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线较灿计。对于一般人来说窗抡氓,应付转向不足要更加容易一些搭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术琅,而转向过度一旦被合理运用捌,就能成为过弯利器蔽棘岭,也就是我们平时所讲的“漂移”弄蓬舍。   ●如何才能实现漂移雄?   要想在弯道中实现漂移短恳耙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移唐特。针对这次的车型以及冰雪路面砂脖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式颠:   1曙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)托相崩,我更愿意称之为惯性漂移过弯化串。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蕉、甚至小于90°的急弯等。 ? 『以上为PPT截图笔始蓬,分辨率有限夸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性咐好,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度浅,然后反打方向尼,稳住油门漂移过弯棉。例如在通过上图中的右弯时识匙仕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢挝搁身,然后左打方向苔湾,紧接着再右打方向举回,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动艘夕,别慌栋,这正是我们希望看到的痊徊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心萝拎酵。随着车尾横向滑动的产生普裁,此时驾驶员应该迅速反打方向挛,让前轮时刻指向出弯的路线断邓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度畏,随后在出弯时适当收油并回正方向警,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了描息麻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向查,方向盘转动角度都不宜过多拾,最好控制在90°以内描碴卜。其次油门动作务必细腻酷敌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系犯,给油则会加剧侧滑泥势,收油则会减小侧滑角度蒂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用池。   2睫峦轿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)碳谜疾。   适合弧度比较大的高速弯道笆冗。 ?   当车辆高速入弯时活丛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头戮孔饯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑兑掸。当车辆开始侧滑之后某警茅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涛,继续维持横向滑动茅黔揩,同时反打方向控制出弯路线嫌,之后的动作与第一种方法一致闷陇阑。对于初次尝试的驾驶者来说帛士,如果入弯速度不够快也没关系欢,你可以直接省去刹车这一步骤铂荚娇,在入弯时适当地轰一脚油门喀靠翘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑苏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控秒掸,并综合运用茬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了推骂。例如在紧急钠拈疲、高速的连续S型弯道啸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心恃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心乌,从而划出一道完美的漂移路线般。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泉察概?AE86在高速S弯道超越RX7蹋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介路坚仿。   当然那穷腹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赌岛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海涉插,毕竟我们驾驶的是自动挡车型昂鼎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶渡晌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器怀人、手动换挡以及拉手刹等一系列动作叼,驾驶员只需控制好刹车币悔、油门以及转向三者之间的平衡即可虚不部。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距催扔系。   然而即使是这样卸躺袭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的荒。冰雪路面凹凸不平缔湃遣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同挥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验哼,所以技术和心态都十分重要惊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙焦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统衡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头沛捆。在这期间返,沃尔沃创造了无数的第一目,也赢得了不少的辉煌成绩娟巩晚,当众多车企迎头赶上之际涝埠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中贝噬玻,并将其命名为Drive-E铅袖啦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢虎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带花。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命掳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅哩逻,实现了靠背调节和腰部支撑及。 1967 推出首个后向式儿童座椅妮跺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护如覆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器露,将有害废弃排放降低90%以上锨嫉瞥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)醛鼓化,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蜕僧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生池趟乒,有效减少或避免低速追尾碰撞潜卧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术夯,至此安全范围从车内延伸到车外导世锑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表缉盟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩师竿染,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数侈,从被动安全到主动安全受,再到行人保护相馈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可贰领少。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域冠,空气污染现已成为最热门的话题囱鲜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事李悍碗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性兜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎挖斡。   Drive-E是什么 梅?   即E驱智能科技惟,代表Efficient Power(驱动更高效)速蹬、Electrification(驱动电气化趋势)萌、Environment(驱动环保潮流)熄赤,从字面来看很容易理解勃,简单来说就是引擎高效化泰劲,这样一来既可以保证动力性逻峭,同时还能达到更好的排放标准沁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱锯茬赋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎受剖。   沃尔沃还将这一技术投身于暮是屏块化的研发箍歪风,只需变更增压器哪常块与催化转化器钠卜椋块等主要部件溃剿栏,便可催生出一款新的引擎产品韩筋伸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上虾颗截,大致可分为4类瓶椽炕,即汽油直喷引擎醚、柴油高压共轨引擎拜,单增压引擎(T5)凶粉施、双增压引擎(T6)骆。 以XC60为例 舱蛙雇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 搁案窝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表皋苇慰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例文,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎疾萌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比匡啪,在动力输出上也略有提升埃购帽,其中的原因自然脱离不了小体积多尚、轻量化等一系列技术的支持闪。   此外变速箱方面也有了很大的改观薪庐煽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%憾,挡位的排列也更加紧密渤粗,有效缩减了换挡时间屯,从而具备了迅捷的响应能力枪杭衔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现轨琴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下钩,耗能经济性方面得到了进一步保证丰虽,它将改变城市路况中引擎启停的时机居咖怯,改善油门的响应雄侍,空调系统转化为经济模式工作矗沟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作锹笑,而在65km/h以上松开油门腻,引擎还将会处于怠速状态腊缎。   本文导航铝炉寇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩帆筏么,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位畅壬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”斧。不过娇距哇,动力并不是我们今天的主要议题梳。秦的下盘功夫方面表现如何蒜祷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系律?这些都是我们今天要研究的内容陕笑季。综合起来士,我们最终目的就是想要弄清一件事习薄案,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色窟竞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”让磷寡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外悼姬宛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上魏。当然间犊馅,由于秦有着体积更大颠、更加复杂的动力系统唱瓷迸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蓄,但由于双叉臂需要更多的空间刀,因此也是不现实的毫饥咆。在材质方面仟迪,秦同样表现中规中矩茸脓府,并没有使用轻量化材料为车头减重抗,亮点并不多冗司。由此可见徒号,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化凌弄蠕。   不过沦,由于混合动力系统的特殊性驶,秦也必须做出自己的调整檀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异冕挞。比如茄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面疟弛两,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上檄香巫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上惋抵宛。此外型洽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮侩铺纶,相比速锐在直径上增加了将近9mm揣闯浩,看起来很是显眼钝我。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瘁,而在同等材料和工艺的情况下朽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度撮雇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载啼。   另外料玖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架酥桂。与速锐的非全框式副车架不同痊嘉兽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮悉,由于加入了电动机和管理单元肌祥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蜕勺晾,因此这样的变化当然是加分的肩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套倍第,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声熬、振动和声振粗糙度飞鞋,欲知详情请点击这里)寺怖箔,是个值得肯定的进步灯匣。此外浦骑,与速锐相同莽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连彭,强度更高跋绞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力皑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天狗订,现款概男【啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌筹断,不过福特已经为此做好了准备褪瑟,日前刚刚发布了新款付蘸砍克斯吭墓。它采用了全新的家族化外观末,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果缎,不过它真正的杀手锏枷,还需打开车门才能发现督破蒋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线千缉,进一步抢占细分市诚,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型促够啸,满足那些对于性能有一定追求的消费者酸耗芯,比如轿车中的S5耻绦、S6橙螺、S7搅、S8等等坝。就在不久之前的2013年12月措摹汰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前暑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型曝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)钒福。 外观坍摩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态排俺稳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子搂罢伯,可以随时面对那些不识货的挑衅者痛任。作为Q5的性能版车型超媒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念俊亲,颇为低调山,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化挂类。 车型图片 基本参数趁雹礁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出辜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别旧起诲,特别是车身高度经过降低惊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm崩罐吼,而轴距也有细微的变化汹芬泉。   其实只要细心观察溅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蜕,除了特有的徽标之外馆,SQ5的镀铬条有别于传统车型扭暑,采用的是双横条样式辆粮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状锑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽耽塑颁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆骚。而配置方面孙唐镀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备筐凸惩。   尾部的变化主要集中在下半部分卡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力卢刹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计纤十,可根据行驶状态来改变排气开启程度罚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派裙尘嗡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭佃,前者就属于少数派胜渴什。一个是只有追韩剧的人才懂奉麻呈,一个是全民百吃不厌糙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品逗,其实上一代车型在国内早有销售贬很,只不过跟福瑞迪太像了窖卷,外观不出众号春汗,关键是动力平平滑堵毙,所以最后并没有收获太多毒。全新速迈刚刚上市锻朴,售价17.98-22.68万元捌米,很有幸能够在第一时间接触到这款车屠金,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了舱峭抛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常凰桃扛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈杀编贰。通过简单的对比下,不难发现齐户垒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嗣,名字叫做ForteKoup病皮敝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机龋箔,售价17.18-20.08万元律趣食。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版狄,它承了起亚家族的虎啸式前脸体,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评李,现在看来谈不上惊喜盘,只能说还比较精致蒙官。虽采用了大嘴的设计抡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步洛饰,或许小女生会喜欢娠。大灯全系都为卤素光源喂,并带有日间行车灯谋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰乱峦催。   走到侧面颓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化秦还署,但两门的设计为它增色不少溅,在绝大多数人的固有印象中房侨瞬,跑车就应该是两门媚丝,并且应该是无框车窗缓,仅从这两点来看骆,速迈确实都做到了筒扣度,开在路上的确引来了不少的目光追随五。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拔敛,我们一致认为车尾的设计更为出彩茂,短小掏浑、精干孺及,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受典勤拷。除此之外握,1.6T车型使用双边双出的排气管布局啪侧,而且排气管口径不心谙滔搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强侮铝。轮胎为韩国本土品牌四溉娥,规格为215/45 R17导扳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了完舜姬。   当然缔莆,如果你选择2.0L车型的话少,你所看到的黑色外壳后视镜潍炉、前后包围的碳纤维纹路饰板校碴、双边双出的排气管福识很、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了表涤。" "  讴歌这个品牌汝,或许很多人不是太熟悉巴蔽。作为本田旗下高端品牌拢孰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任稗铆虐,而且在美国市程恪,讴歌的品牌影响力是非常大的递。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力翔扒枪,大部分都是人们对这个品牌不了解梳罗浪,影响力上不去何梅,导致在销量上确实不尽如人意腹涉。对于这次全新MDX的到来肌,个人持有赞许的态度霞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意痞倾俱,还是那句话脑琳,品质上去了翰媳趟,接下来就是提升品牌影响力了衔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上诫,大灯的轮廓更加细长负褂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯龋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过啸啪,但内部结构和MDX并不完全相同擎七。雾灯被一条仿LED的光带替代论蒙坊,进气中网的细节刻画更加运动景。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长糙起棺,侧面造型给人的视觉感受非常低短腐馁,这和前后大灯的位置有很大关系丝含,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嗡,注重舒适性恋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上冗挞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感概损订,而压低的姿态却更加动感淖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱歉魏闪。尾灯造型相比较现款修长隶蓄季,优雅的感受也来自于细节的 设计侈,但貌似通过我的观察颁酒董,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源段逼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置呢绊囊,让尾部显得非常简洁彤。   本文导航沪迪息:" "  2014年2月20日蚊秀,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市枢崩董。2014年型奥迪A5的最大特点是晶辩佳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国饱醋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大腹,共有19款车型芥芦潞,售价在49.98万至85.8万虽,具体价格如下汝晒手: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表佛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面错闹仆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别渐澜。配置方面勘写煎,也与现款车型相同胶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机赎殿拈。   内饰方面顶沉,2014款车型也与老款车型大同小异翠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘僻涤炉,同时门内饰廓挂炊、座椅中央扶手舌沧、都采用了纳帕真皮面料嫩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芭。而2.0排量以上的发动机则保持不变梧色。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型呻协,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化爱。   变化一钡扫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化称秒科,在原有的缸内直喷技术的基础之上粪温,加入了较为传统的歧管喷射茂铂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合攘武,通过二者各自的优势得,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求汲。事实上柒,混合喷射也不是什么新的技术赤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用靛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点号。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瓜掀,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善墓。   变化二舒:排气歧管集成至汽缸盖内钝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内峭横稍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力挽贯,从而减低涡轮的负荷杰涵,提高涡轮寿命弯。同时集屎混,因为在进入涡轮之前进行冷却匡,相当于提高了涡轮的进气温度限制睹户搽,可以允许发动机有更高的排气温度拉嗅少,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高回。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人搜,同时结构也更为复杂读护,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战骆辰评。对此劲,缸盖内的冷却系统也进行了改进腺呻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)尖独焙。   另外莲几,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外醛文信,还有着两项小改动屉。使用旋转阀牟畔妫块替代了传统的节温器行膳士,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上膘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制凄版。   根据官方消息恳叫磁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上剖材,为用户创造更加愉悦的驾乘感受久裁。笔者也希望在应用新的技术的同时吕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情去坍。 责任编辑斯袖:王晨熙" "  A00级(微型车)漏,在人们印象中这类车以实用性刃售、代步功能为主池帽钞,低廉的价格促使配置也不会太高勒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候刚,一款车的推出打破了这一概念搅封蓝,它就是全新奔奔浩略淖,来自长安汽车馈。   感官是人们的第一直觉反应污,所以外形设计的重要性不言而喻仆,为了使人们印象深刻槽石裴,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的妹,道理很简单排,日本是微型车最发达的市场洛潘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展亢,在2013年广州车展上导届处,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光荒锈,除了时尚的外形设计以外乱次,在细节做工上也有着不俗的表现广想。前脸的设计整体性很高任,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条强丰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影台继。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表勾翻廉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势顿缕将,不过这一点在外观上并不明显镶盗,这源于贯穿车身的硬朗腰线搜,有效将视觉性降低疥,同时搭配造型独特的双色轮毂地但,让这款小车看上去时尚动感绩旦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动芜筐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰歪肪,如果仔细比对归,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸搽博杆。除了引人注目的设计以外骚慑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹潞,具有加热功能的外后视镜丛廊、15英寸的抛光双色轮毂泌哗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瞎袄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页惭惨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市锯呈祈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d败。不过哄皮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版税酿,从内到外颠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉菲努桓,可以说是一次完美的蜕变杏行。那么这款新车究变在了哪里木颠标?它究竟新在哪稗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出饰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5送。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大滔棋采,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm煽,轴距则与老款车型保持一致乡。在尺寸变化不大的前提下写,改变外观焦畔、动力裤、内饰耻琶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关弹骆,2月19日这台新车也正式来到我们面前抹麻,并接受大家的考验授酿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条混贪,但这8条是我个人认为变化比较大的渡锈湍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点编揭洞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候猛骇恕,我就有了一种预感相缕及,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢练岛克,刚刚上市的新款X5就给予了我答案休辟。全新X5给我最深的印象除了家族化外幢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)残点澄。首先浪染,先说说全新X5的外观镐,“大尺寸双肾进气格栅”勿素、“开眼角式前大灯”媒憨令,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致贩。    现款宝马3系推出的时候猎殊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉极,现如今随着全新X5的上市良搐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上败。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此廖抹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分眠萌,据悉势,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯菜围掀。值得一提的是婪秽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般挥,给人一种炯炯有神的感觉土。    由于新老款车型的轴距保持相同棋蓖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉甭,反而侧面的腰线给人一种力量感汉透,这也使得新车看上去年轻了不少抢世。细节方面莽,新车在前翼子板上增加了进气口突怕系,突出了宝马品牌独有的运动基因蔽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格漏篙洗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带飘庐,提升了夜晚的识别度搂长。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起壁坞,降低了风阻系数合哇逛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性闲。" "  版权声明蛾馈:本文版权为网易汽车所有教幕毛,转载请注明出处稿胜凄。   在2003年汝卡,奇瑞QQ的下线让这款时尚蜗、便宜碾未悔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活北部抵,之后短短的几年间扰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话情艇退,然而到了2006年长安奔奔的推出寄剐,打破了QQ一枝独大的局面都。一转眼氨钳恃,已经过去了10年的时间阔跺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占亢啤喂,在这个追求个性廉虎、讲究品质的时代既,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流猩塘累,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则甜坦绿,而长安似乎也意识到了这一点搐滦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鹊体沟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嫂心殿?   从厂家方面获悉痰,老款的奔奔(love)已经停产痞方艇,而奔奔mini则将会继续生产销售售秘俗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系乱秤措,前者主打精品中高端微车市辰,而后者则会在廉价微车市场继续作战九逼。从定位上来看罚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些垦鲜卉,虽然沿用了奔奔的名字慷颅吹,但整车的设计踌庞靡、配置以及售价都会高于老款车型县翱。   新奔奔客户群体是谁惭磕动?   在很多年前枯申饥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结锣,到底是买奔奔还是买QQ滩闷色,在那个时候校,很少有人会关心这款车设计的如何窝栖镭、驾驶感受如何凭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蔚号,省油孤、皮实柯扩、能遮风挡雨就行抱。   现如今堡,80后相滦烷、90后已经成为购车主力案拌,这些从小听着walkman池、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计霉姑绕、用户体验以及品质都有着更高的追求驮疤和,因此在座驾的选择上同样不会妥协抡结谰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看仕蓝妮,新奔奔就是冲着他们来的街睡。   新奔奔主要的竞争车型是渡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布窝控嚎,但从目前得到的消息来看扭泡温,5-6万元将是其大概的价格区间掳饺。这个价位中既有一些合资的微型车凡故莆,也有自主品牌的紧凑型车那亩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车违,比如两厢赛欧捂本彤、奥拓屎、玛驰以及低配雨燕等等车型尽森。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线郴弊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些刺郴,产生竞争的几率比较小鸵。   外观哗乱列:惊艳肠火染、和谐念秃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词号:高离地间隙曙、车顶行李架磊良、双色车身等等度。没错膏,无论是跨界隋、越界还是交叉车型饺温,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质帝。不过世间万物钩吹窝,徒有其表终究很肤浅超略虹,我个人认为肚蒲翘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统甘疾清。所以恰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾敞楷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寥现描,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象骇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款课,它集沃尔沃所有看家本领于一身健泻居,可谓全副武装谋熄。为了让媒体更好的体验这台车忌肚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高啊乾顾。没有固定线路抵,没有领队车辆记,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仆缸丝,它会和每一位汽车媒体人独处12天讳苗。而在这12天里戈角,我已经和它奔袭了4100公里别韭射,横跨了三个省份尾,体验了柏油赛道歪覆伪、软土拉力逛、冰雪漂移筏袭伍、高速狂奔懈膊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话短侍,当然狙人,最终的结果是吗嚏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的揽晌耗,正所谓日久见人心盒,交友如此爸赡泌,试车亦是如此峨赔。回到正题窘铝郴,和往常一样乐,对它的了解还是先从外观开始袜届。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拈拼,相煎何太急”这句绝句钱爱艘,而在雷诺—日产集团旗下梧爬筷,有两款车正在上演着这一幕袭磺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气粮迹但,还有这出色的越野性能呛匈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性杆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下艇堵,买谁更划算加?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毒眯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位局拈,作为英菲尼迪的顶级SUV景撇炮,QX80的售价高达152.8万稠,但经销商处可以优惠16.2万剑裁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万放漠,虽说16.8万也不是个小数目坞。但对于消费者来说甜,一个日产凯,一个英菲尼迪丘和,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌兢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)判檬扔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV功寐蓟,它的身材绝对够大韶。从上图的数据来看理亭田,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙摧,尤其是将近5.3米的车身长度啤,会让您感觉驾驭它有点困难梦。另一方面琼馈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型捞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瓶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瓷妒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型救。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅酣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足薄,同时也显得异常凶猛抹棠侥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉怖氖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大节,整体造型圆润煽筹供,没有多余的线条作为修饰拭枫涎,但是反而会让人感到车身很厚实冠庙孰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞翠九。同时注意它车窗的设计活奸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肛厢氖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的歧猎刀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感门保刨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计惜滔,也没有了那种霸气相创,转而给人的感觉是设计很前卫娃须嗣。车尾的饱满程度与车头相呼应着净篮耿,丢去了上一代的直棱直角乔豹赐,饱满的线条凸显着丰满的层次感裂。   日产途乐腾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华邢,虽然脱胎于英菲尼迪车型撂仕辽,但途乐依然拥有自己的外观特征些荣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性袒挡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睹桃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型百拐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号衅祷晶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出毯胃认。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底甩奸酿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气旁派,成为了车头亮点之一勉阿酚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术山,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型五送,这项配置自然是少不了的辅。我们可以找到4个摄像头便蒜,它们分别位于车辆头部划缮、左右外后视镜下方和车辆尾部拨酞。以便在停车过程中抖诞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拴痉,让您更加自信轻松的把握泊车空间透。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头盲鼓钎,大大降低了停车时的事故发生绵。   途乐   通过对比发现坟搭跑,两车在外观上的配置基本相同记,差别仅在日间行车灯上完,不过随着QX80年款的推出破充坛,日间行车灯的加入应该不是件难事目咐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同角,在相差仅有10几万的时候翰挛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拓较。    责任编辑撂申廓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天篱统脑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了歇嫌,除了奔驰G擅、丰田陆巡系列题岗、牧马人等北危,双龙雷斯特也是其中一员沸挺,而且雷斯特还是柴油车热授。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值商弗惯,以目前的接触来看弹,双龙雷斯特W表现不错挠算娶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”炔领。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前汹料海,双龙与奔驰方面在技术上深度合作怀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰茸季,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”九。当然辱,在随后漫长的几年过后箍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌伐坪咯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO秸穿,该车型最大的特点就是其尾部造型禾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计厕翱,宝马方面肯定不会承认痰,但从年份来讲舍杏诡,明眼人一看便知锭梳。   外观骡缺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手侵钉篱,该工作室的创办人正是乔治亚罗翱频卫,不过大师的设计未必符合所有人的审美糯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异孺划顺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调寝枪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势味检篓,但为了照顾空气动力学与线条流畅吾盼课,雷斯特的车头是圆的逢程徒,所以在当时看来有点“离经叛道”稠倾市。   而到了现款的雷斯特W干线委,这个“小问题”被修正了吴拌粕,一体化的设计已经是大势所趋秋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”沫烯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型旱肚鞘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感吹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别膜没,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鬼逆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相桑环。通过车展上的展示啦,小编已对这款纯电动车型有所了解洁炕妮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验驹酬,时至今日习超伴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型肪徐。据悉戮,之诺将在今年的2月份开始接受预订编籍,上市后将以租赁的方式面向消费者漓查,具体的细则目前还没有公布隘蕊奋,上市后会有着怎样的表现平维泼,我们会同大家一同关注桨觅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前送汗算,简单了解了一下之诺这个名称的由来伞坡冉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现茂屉惊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟咎蛙,毕竟是基于宝马X1平台打造稿,因此在多个方面相似度高也并不为过荤黄泉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E魂项,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现库伎,其具体的表现如何樊刮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验戈监尽。 责任编辑庇担醚:沈楠" "  版权声明场长:本文版权为网易汽车所有背,转载请注明出处狈浅嫂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计歧猫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列髓丁。它们的可见程度陷稠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”攫。可见度甚高的两个文字的组合从暇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字涩皋。因此劝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蹄。哦波,对了是邓霉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思泼点。意大利人的自信踏舌肺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心哎挂樊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用哼刻板?咱先从减开始说起叉敖。 Q戊浩:致悦只是切掉屁股的菲翔么期劫嵌?   A垄氦:非也粳,前脸亦有修改并,整体风格统一棚显,协调度很高霖。   我相信Roberto Giolito先生队,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师桓,在设计Ottimo的时候吠锚摔,一定会更加从容怂邯孟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”玲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思朽。在他的心中换,应该有着太多关于年轻舜卢港、活力的理解焙,而这恰是Ottimo的设计要点巧撵。 外观总结   赞串:个性鲜明龚详啤、标配LED示宽灯窜耸说、轮胎用料厚道   弹秆:低配删减雾灯   " "  版权声明尖完盒:本文版权为网易汽车所有粉,转载请注明出处两祭杭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾忿势,虽然距离现在已经有两年的时间蓖搽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象铃骄。而今天宪缎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘沉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例宝夯锭,并且还是一台后驱车酶锣。没错净,它就是华晨宝马3系粕宽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)把剂颅,其配备了2.0T发动机斯挡剧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟卤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟空善貉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱酚避蝎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现椿捍唾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挫。不过在今天的冰雪试驾过程中盛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)垄免孪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现揭览,必须先打好理论知识的基础惺币。于是在摸车之前怯拾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课届。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关吭禄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鹿嫉。 ● 项目一   热身结束了邻酮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蕾。第一项内容便是加速和刹车鸿扇拦,是不是觉得很简单廉?其实里边的门道儿多了去了伴碉睹。   在项目一结束后鞘奶讽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式柑兢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步偿。一开始大家相差悬殊按暴蒋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了残翅。接下来的项目二会比较刺激一些呜佰,经常会出现手忙脚乱的情况禾,但只要理清思路按部就班的做涤型,想要完成整套动作并不是很难黎衬戚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明茬:本文版权为网易汽车所有侠,转载请注明出处捞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了兼莱哨,不过始终都仅有手动挡车型拖,虽然目前销量也很出色舅坟白,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户较图。好在这一短板即将成为历史踏堪起,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出醛氓舱,新车将于26日正式上市淑,我们也于第一时间进行了试驾体验侯圈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观痰温:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外缅,在外观方面也有变化牛。新车根据高低配车型提供两种外观方案檀歌麓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计晾,而高配车型则对中网伯篮沃、保险杠造型湾池、轮圈和后反光板都进行了重新设计瓢孰蒋。值得一提的是洗窘撼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的朴任入。   新样式的轮圈非常动感芯菠,在同级车型中实属罕见痉托忻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致趣,轴距依旧为2725mm霓滥。车尾的变化相比车头要小一些爆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拘晒,不仅可以提升安全性扣,同时视觉效果也更加出色限。 有态度【试驾评测】氨刀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肌持?   扫一扫浮耿玲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日去己,一汽大众全新高尔夫正式上市湿色。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款卷,其中1.6L拥有三个车款庙,1.4TSI拥有四个车款统,官方指导价为12.19万元—18.29万元每杏。具体售价请见下表诗锑亭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力犀即柒,但是却拥有三种功率版本吕库携,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本徊,因此在动力系统方面朔惶圃,消费者有三种选择莽配闹。    我们从上面的数据可以看到巳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者该剃,1.4T低功率版是主流之鸭德搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求撇耻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吻钉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮琶,但是它的售价高达18.29万元萌校,相对比较贵韧搐谦。    全新高尔夫提供九种车身色彩蹋,分别是塔希提金查堆双、唐古拉白坟壤巳、珊瑚蓝是列耙、魅力紫钙、玛雅红授密倒、季风灰棋哗饱、水晶银以及深黑和极地白奢迷纯。 ①领聚:16寸Cosmic款轮毂 ②蹲碘:16寸Cubix款轮毂 ③碘镀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂凸,其中15英寸的一款瑞鳖,16英寸的两款沁俗每,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备钾襄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型计,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供靖糕。    全新高尔夫提供标准座椅互、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅森,低配的时尚版车型使用的是标准座椅乔纶词,舒适版车型则都配备舒适座椅欠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版纹吕。    在材质方面啃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料抛,分别是上图所示的DianDian黑色织物肖陷棠、Zoom/Merlin黑色织物凯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择钨领,分别是Vienna黑色真皮绕艾、Vienna米色真皮惨、Alcantara黑色翻毛皮伪、Alcantara棕色翻毛皮暗巷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料擦,有两种风格可殉坎铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料茶请冕,同样有两种颜色可亚搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料们,有黑色和米色两种可涯彝Ю省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅吉毒。    在车内外装饰件方面了,不同配置的车款也有不同的安排莽。像侧窗下沿镀铬装饰条链哩、双排气管巨独、镀铬装饰双排气管德雄、动感鲨鱼鳍天线崇乒芬、真皮换档手柄锰、科技质感装饰条塑旱填、金属风格装饰条秸博、碳纤维风格装饰条等等娃孺哗,针对不同的车款都有不同的配备惭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍缚可颁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富茄,配备有MKB多次碰撞预防系统外辈、ESP车身稳定系统奥、ASR驱动防滑系统霞礁板、XDS电子差速锁灸喀、前排侧面安全气囊泉、后部4探头倒车雷达驰掂、前部行人保护系统赶、自动静态转弯补光功能等等歉莫纯,但是在舒适性以及功能性方面率吓尚,并不是很丰富钞,但是也可以满足基本使用芹烙。   1.6L自然吸气车款如何咽濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛ズ摹,它拥有手动时尚瞬汀、自动时尚以及自动舒适三个车款鼻竭蕉,手动时尚与自动时尚的配置一样魄,在价格上二者存在1.2万元的差价屎,主要是变速箱配备的差异胎。所以在配置对比环节思橇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行可柔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元假,差价为1.1万元匣肩拧。    在配置对比的环节我们可以看到加,时尚型与舒适型之间的配置差别好订瑟,大多数都体现在外观内饰的装饰件如,以及车内一些常规功能方面换淋,主要是顶棚储物盒垢、后排中央扶手踩耿谜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半昆解罚,实际上最有意义的差别在于全景天窗强、后排出风口辅、蓝牙电话抡泞恢、定速巡航池伙、驾驶席座椅腰托闹腥、TPMS胎压监测系统这几项上湃,不过在这几项配置中眯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置痹每,尤其是全景天窗道。    从价格上看哩耗,二者的差价为1.1万元斜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的动,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品航,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户美杰剁,所以我们在这个推荐环节骂胶,更多的倾向于低配车款踏县仟。 责任编辑朵处舷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底速劲山,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发粒。它采用了全新的DS家族式设计风格光安,延续了一贯的法式浪漫风格厘然逞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素赡绕绿。新车基于DS5平台打造兢法问,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机传霓努。预计在3月左右上市赖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触痹缄割,让我们一起来看它的表现如何敖。 外观砂仆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅金肠膛,却多了一些时尚及科技感盲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性垮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感伎。镀铬装饰拿捏的也比较好陷蠕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌寺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品葡。也表示着DS的品牌走向独立全翘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型宋举,有着都还算不错的账面数据催雇环,车身长度为4702mm层胳辨,宽度1840mm涣,高度1515mm.轴距为2715mm橙曙。上市后会把目标锁定在奥迪A3肃礁。 车型图片 基本参数鼻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面咯扦滤,除了前车6颗驻车雷达之外扒踢徘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能案楷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯糯冯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰堂处去,从视觉上拉伸了车辆长度疾单,尾部设计了一个小小的尾翼锰,尾灯下侧字样表明了其国产身份淮吹贪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蓝珐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嫉湍请,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件仆,真正的排气隐藏在了下面幻仓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型甜休,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词渭靛:高离地间隙度光、车顶行李架势僻半、双色车身等等藩卢笔。没错拔,无论是跨界斧匪糜、越界还是交叉车型扰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质荆论币。不过世间万物队泥喷,徒有其表终究很肤浅下蓖,我个人认为氛浚吃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统光羌。所以册揽斑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象描丛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款司踌,它集沃尔沃所有看家本领于一身律兼,可谓全副武装徒德。为了让媒体更好的体验这台车房,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脐汤。没有固定线路反交绞,没有领队车辆寐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾海,它会和每一位汽车媒体人独处12天淬。而在这12天里泄等,我已经和它奔袭了4100公里蓝,横跨了三个省份篙剔,体验了柏油赛道得卢、软土拉力缉钳、冰雪漂移想窝、高速狂奔帝芥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话粒破餐,当然没锹,最终的结果是湍箱公:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多箍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的墓,正所谓日久见人心怜,交友如此虐秦,试车亦是如此茎陆深。回到正题秒把比,和往常一样惫纯尘,对它的了解还是先从外观开始读。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化脚、多样化是一种趋势宽冈嗅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况皋腊回,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白贡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠顷俄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦纬骇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车惰滥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型磨,上市至今保持着约5千台的月均销量井,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型痛。 外观/内饰对比水胎控:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来晒文,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造山,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的钝驼钡,毕竟师出同门磺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拳哎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯媚哨,远看很容易被误会成排气管烩屠嘉,但事实上真正的排气管被隐藏起来淌,整体尾部设计显得层次更为分明袱藏讨。低配车型配备有倒车雷达贤屑,高配车型还配备有倒车可视乐洁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念绵秋固,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点刹垃,修长的车身与宽厚的D柱损,加之出色的后排与储物空间餐肖花,俨然就是一副旅行车的范儿缝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蒲齿靠,它完全可以称之为旅行版朗逸鲁兜。    车身的线条连贯自然匆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观勺戊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头患淮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些款城戳,调整了尾灯的白色灯带位置墙荆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端骏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重醇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鼎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格挺皆,内饰板件的用料以软质材质为主逢险菲,接缝及做工也较为精致膛浑,与同级车型不相伯仲党。从实拍的车型判断输,自动空调项撬惭、ESP系统僧毫共、电动座椅邵、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型哄肯瓦,至于具体配置还有待官方公布惧房乒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉讲,同样是大众家族的传统布局禄虎蓄,整体的感受都很不错伙皮,方向盘分痹、中控台的每个设计很都容易上手板玻晴,从材质上来说细,朗行是塑料感有些明显的狙倒,好在其工艺上还是有保证的曙阿慈,并不会有很廉价的感觉禄黄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后翻猩翰,销量在整个家族中表现最为可观安。近期挞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市菩胆侵,新车主要变化集中在外观疚汉手,同时针对颜色猜糙、配置进行了调整脱宠憋,以保证其市场竞争力侩。在豪华紧凑级细分市场中窃匙抚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一糙蕊,通过下文的对比分析虑,希望对有此购车意向的网友们一点参考吭辅集。   备注溅: 为更直观的进行两车的对比分析醛谁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260改仑、CT200h F-SPORT)耻,市场优惠参考自深圳市场蝗熬。 车型图片 所属品牌嫩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动海荚,内饰做工精细    车身尺寸方面扁敖售,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优付撮,其他参数均小于奔驰A260佳慷泻。从外观和内饰设计风格上看靖刮荚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑骄凌寸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释涡炔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺冷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后栖熔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样锑斡,全车充斥着力量与美的线条恼熄连。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点雷霞苔,硕大的单条幅进气格栅霜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发草柑。    相比极富视觉冲力的前脸造型奉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些攀胶芳,但并没有脱离运动释,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓浮鲸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹驶猛苯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素堡橡啃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型佩录,同时下侧雾灯造型也有改变佰额阑,车尾部也进行了一定的改动耽竟搐,整体感觉更加运动渡。另外履广骗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”断册梅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配臂诵,形成强烈的双色反差埠讨。    F SPORT车型装备了整车运动套件鬼漠哼,涵盖了运动调校悬挂驰绷挺、运动包围虏、运动阻尼减震器寇垂、熏黑运动轮毂窖赂、运动车门脚踏板顺桑秃、运动型铝制加速踏板靶呕蚕、制动踏板绥、脚歇板等疾离常。    三幅式平底真皮方向盘靶枚非、红色元素点缀的空调出风口墙、铝合金踏板市、仿碳纤维装饰条等等筒教浦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感碧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格泊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化寞菱,将方向盘囱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上佃,增加了便利性蹲瘁敦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鞋辨凄,分散了注意力儡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间凯,是多数第一次购车家庭的首选要求凛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型肩顾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功侥敌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型箩,会有怎么样的变化县,一起了解一下窜盯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的俱爽辜,镀铬进气格栅增加了些许立体感晒瞥车,更加显眼的X造型前脸贯蝗棋,迎合年轻消费者的审美杭忌。大灯的改动有些另类冬弄蕉,在我看来接受起来还是需要时间的脊哄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惊邻,新款在车身尺寸上有所调整糯徽第,长宽高分别为4456×1696×1514毫米妈,轴距保持2600毫米不变韦可,相比现款仅车身尺寸有所增加持墙。   车尾的变化不大部蔑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板淡恍,以及牌照上方增加镀铬饰条弛动媳,尾灯造型无变化倾社乡。实拍车型为高配版本堵,但仅配备了三点式后倒车雷达兰础。   新款的15英寸轮圈造型不错蔼算实,轮胎选用优科豪马姆惫,规格为185/60 R15涛,备胎没有缺失畅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高粱刮硅,在年轻人中更是屡见不鲜钞玲。在学校要有个性飘,在单位要有个性蔡,穿着打扮要有个性敢剑,兴趣爱好要有个性衅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢孤?如果你有这方面的兴趣羚,那么杰德将会是你不错的选择谷。可谓自成一派的它烂屠陈,凭借着并不起眼的车身尺寸苛乡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间割哼雌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车咀试?还是旅行车娟?或者是MPV火?但这都不是事儿峨扛,只要适合自己就OK搅疥蒂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人档,喜欢接受新鲜事物的他们举响,正好与杰德不谋而合赤碌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐峨,此外乾比沤,六座的乘坐空间淋期儡,也足以胜任日常的使用需求维。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受屠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢辛?自2013年9月6日上市以后焙歼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量诗,力压大众途安和马自达5等竞争对手勃热璃,它用事实结束了我们的疑问行剧。除了这些汰,杰德还会带给我们什么样的全新体验客掂,让我们继续往下看森史。   " "  若是经常关注汽车之家的话搐唱摔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生兼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”漠归。虽然我们这里并不提GTR瘦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何贤扫诞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付穑克斯ST弟,令人刮目相看恨顷男。与此同时弯尚,在秦身上临,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料春读亭、做工以及舒适性表现上的明显进步铂豆详。 外观造型萎疯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程缉修溶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代需教,近年来推出的新车型如速锐幌如铣、思锐以及大家眼前的这台秦喘律,都可谓一个比一个漂亮跨免。就以秦来说警,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网撤,很是亮眼宋棉道,同时也营造了较高的前脸识别度替。   车身尺寸方面父泛稻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大绒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平恕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)寇奇驰,2670mm的轴距表现则处于平均水平膳慰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同宪络酵,其整体感觉与速锐大同小异通贡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯慧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接沙娃咆。无论白天还是夜晚位督弗,该车的车尾识别度都非常高送略。而且内部的光源绣,除了转向灯为普通卤素灯泡外日栏,示宽灯欢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED葡端。   充电实冬旅、电桩安装及质保/售后介绍碱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口黔岸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包司受盗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电沃,据官方资料介绍炬,充满一次电大约需要5个小时左右炬苔狄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)觅炭盖。   同时拘泉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩苗,虽然价格并不贵忻,大约在6000多元入,但对申请人有一定的条件限制逼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)寝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)绵,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准缴。当上述条件都满足之后迫小平,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请京设酮,如果一切顺利痉伸帅,最快1个月内就能安装到位并通电使用警榷。不过目前成,秦还不能实现快速充电焕葱肋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的埃绩,只是目前还没有这样的配套充电设备可。   针对秦的特殊性钩估,4S店内还为秦准备了专门的维修工位扒桶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务昂。其中娄裳蛇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全啤乒蚂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶砍哇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋贯鹿、绝缘手套和护目镜等设备位枢础,并规定在检修车辆时必须两人在场鲍。以防车辆万一发生漏电闷陪梅,威胁到维修人员的生命安全秃连稗。   与此同时另,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里息呢拷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组罐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同湘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型旗鞭隘,整车质保为6年或十五万公里淬腹,电池组为10年或二十五万公里)狠诽。总之南,从专设的维修工位凶翘杭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期讣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度萌磕咕,而对消费者的购买更是一种信心的保证算。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前戏,中国汽车市场刚开始发展躲匹,市面上可供选择的车型可谓寥寥苫,在那样一个年代供渐嘿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准汇,并且在之后的相当长一段时间冀,人们心中仍对它们有深刻的印象浑旱。时至今日蔷壳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择谭,在数年激烈的竞争中台筐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下玖靖。这回鸵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首撵,我们也借这次机会为大家做个全面对比单房俗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车井汉颅:外观内饰(包括设计和做工)陶扇撬、配置翻沙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)萄猾、储物吓、油耗弯搏、驾乘感受祷、加速性能缆、刹车性能态撮昂。同时诡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别惫、同价位车型的什么水平挫缴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型么暴,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鸽,目前约有6000元左右的优惠漆奇辱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元溉,在优惠方面差别比较大腔酷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右啊蹬苇,根据论坛中近期的提车价格坍迪,9000元的优惠还是有的年忿。目前疵穷,两车的售价依旧属于同一梯级庆浓吓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致姓坷,只是配备了卤素大灯及雾灯踞,透镜旱、日间行车灯这些都没有鄙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系舷沧谎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置擞,因此我认为两车的配置可以理解糕,符合同级水准叮坚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位促徒坎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比汤厕,两车的各项参数也处于伯仲之间看唾壤,差别在6cm之内沫。在车内空间上燃绵,两车的表现也很接近附呈,我先剧透下吧核不酞,结果可能跟你们想象得不太一样粱。   相信看到这里蕉郸,大家最担心的就是如果车辆没电葛,后备厢是否还能打开的问题匣。捷达看来是妥妥的没问题救灰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑咐湾尽,它的后排座椅靠背可以放倒防侨,之后即可顺利从后备厢取物餐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐结触肯。   在倒车辅助上仍舌,捷达配备三点探头楞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配耻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平颅惜。这里多说一句似羌兽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达堕,让人觉得很不大气但,并且低于同级别的水平氰爽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达可难躲,舒适型也可选装倒车影像朔漆雄,比捷达厚道一些肚撤撬。从普及性上看搪,能够达到同级别的平均水平瑟割,从功能性上看强订提,拥有倒车影像的它则高过平均线了哀浮,给好评辜馅湿。   两车都是15英寸的轮圈丹算,造型上也是各有风味哪,轮胎宽度也同为185mm餐。从售价上看茫醒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右耍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条厩控。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比兔,让我们在后面的制动测试上见分晓惊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显诚,借着中期改款的机会尸司,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机咀,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注溃檄邻。应该恭喜它榔貌晴,至少在我眼里贾凄,它确实达到了自己的目标舵胎。过往凭借动感的外形兑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鹿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肝。   只可惜饯块嫩,刚上市不久的2014款起亚K5题裤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择凭捣,而且它们的价格都处于K5车系的高位奖,受众群体并不大径提芜。前段时间拷檬擒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析限额锣,并撰写了《起亚K5购车手册》掂拨。文中得操喘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型乾夏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蓖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色巢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH客,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机骂刀。自从起亚瓜芦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后仓宠,互用研发产品的例子不胜枚举免啪歧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度太。该发动机的最大功率为245马力堆乏、最大扭矩达到350N·m唯,账面数据处于同级别的上流水平蹬露,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机烦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀陶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机俊。   在涡轮增压故晤、缸内直喷等技术的加持下睡尼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m七,并且一直持续到4000rpm顶。得益于涡轮介入较早切,最大扭矩拥有宽泛的输出区间公雾豌,而且它的油门也调校得比较灵敏嘘。在实际驾驶的时候童辩,可以感受到它的起步轻快自如票甭记,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余骄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比构,毫无疑问它的起步要相对轻快一些假渐,但差距并不像数据相差那么大妓。在整个低转速区间裳,它的动力输出不算直接程漆钨,缺乏一点活力辉杰,给人一种有劲儿使不出来的感觉炕敌汕。   于是掂丢,我把油门再踩下去一点闹忿,动力突然来得很快恭幻宿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然靡死维,毫不费力惕,而且可以感受到车速达到120km/h时么咸青,发动机还有充足的动力储备频孩。它的中段加速能力让人满意骡,虽然依旧缺乏一点活力恃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴歇酞貌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开缆贬。   还是差点意思锯淬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感盗霸。于是双,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式特扰,6速手自一体变速箱切换到手动模式勤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作橡侮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的钦。它的油门响应足够快齿烁活,发动机的动力输出得到更好的释放宦镣,方向盘的反馈也更加扎实驹姓。除了SPORT运动模式外叹踌峦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式洗,运动特性从SPORT纹谎、标准到ECO逐渐减弱昧,驾驶风格也逐渐趋向安逸桂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契慕币,平顺性极高吓,而且动力的衔接也让人满意娘氖。若以80km/h的速度巡航板囱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航镰峰薄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右是,对于燃油经济性的控制也让人满意卞前。同样值得表扬的是降挡速度躬,在中段需要加速的时候深踩油门椒日,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出卵邵兄,而且换挡冲击也比较谐肮擦濉,不会让坐在车内的乘客感到不安谓理。   前麦弗逊达刊胶、后多连杆的独立悬架底盘结构兼,在调校方面仍然有很大的提升空间溅。它的弹簧足够硬乐,但是减振器的阻尼不够大毙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底浑湍谦,会有细微的震动传到车内楼独,以稍微快一点的速度过弯暮悍胜,车辆的侧倾会比较明显累烙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳函。安安逸逸地驾驶肯定不是问题芜鄙革,舒适性让人满意快,但如果需要激烈的驾驶的话巴厢,后期对悬架的改装很有必要南及。   它的刹车盘相应加大了尺寸渴青,刹车的力度足够吗缔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性午扛痉。具体表现是森警,刹车踏板的前一小段是虚位度,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏峰蒲,制动力度会突然加大介,需要一点适应的时间绰妮躲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻啸试,发动机的声音瘁寡钢、振动都非常小涪。然而弊懦,在速度上来以后施,噪音的上涨速度也很快抛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎叭烧刻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显虱呻。   我得承认急猫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数孟灌新,但在起步和中低速行驶的时候帕,动力参数上的优势并没有完全体现出来掏驳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处斡恋得。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价舌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”氏幢冬。当然浪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型掸淋夺。另外宝阿,值得一提的地方是仟碳,在动力提升的同时端佃碱,它还加入了行驶模式控制系统害,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用摩杭,它的动态性能相对有一定的提升譬,开起来也更有活力和乐趣领。   " "   海马M3去年4月就已经上市了炬达盆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”悲蔬,只有手动版车型销售史漆,导致产品线还不够丰富夸现窗。而就在去年11月胚薯,海马M3终于推出了CVT版车型编币,7万-9万元之间的售价乃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求搬抽长。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30炮、逸动百、宝骏630以及启辰D50等车型倪窖毫,竞争还是比较激烈的彤屁卵。作为一个后来者朝剁涕,海马M3是否有足够的实力立足懒吕?下面我们就一起来看一看既填缓。   动力文:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择答疟袒,其最大功率为82Kw淀浆殿,峰值扭矩是147Nm仁俄。从账面参数来看惫,可谓非常出色似肥,一点不比合资产品的数据差袭味。对于一辆紧凑级轿车来说脾掀,这样的动力表现已经足够应付日常使用了劳。    开起来的表现票,我只想说这台发动机的低扭还是不够强篮盒薄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”矾慕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中顶奈,如果想要充满信心的快速超车讲篇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择捻袭加。    我知道会有人问航虱庆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗闪?说实话匠怯,我觉得大家都没什么区别浮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着虚,也是低扭不够强缓敦控,需要靠高转速来增强加速能力碾。    可以肯定的说莱,除非是加上个涡轮增压器笑呈但。否则的话锨钡鞋,这个级别同排量产品之间的动力表现控那,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同侵苏。我个人觉得弧,这只是消费者们需要认真衡量的一点淑,而非全部鸿伯汞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嚎贤嗡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感坤集体,动力传递平顺连续的特性潍铆,有效的提升了整车的行驶品质感紊箍舶。顺便说一句规戊葱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外返木杠,这也是比手挡车多花点钱的好处疤独。    深踩油门时半竣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上筛,来保证动力响应足够顺畅救金谩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内舷箍。此外场恼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式楞图,功能性极强菠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现苍坊访,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后铃,g值才开始达到最大的0.366g锹戏矮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内范边,此时车速大约在30km/h左右碌颊唐,达到60km/h用时5.24秒烩列创,冲刺到100km/h用时11.45秒诧。    接下来看看海马M3手动车型赔,在加速到2.5秒后妙胖,车速已经达到了差不多40km/h寂稗,达到60km/h用时5.01秒雄芍,冲刺到100km/h用时11.28秒冠功,比CVT车型略快怯微。如果不较真的话烤么帝,可以发现二者的差距其实非常辛臁,相应的在日常驾驶中其实也一样颁扛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米霞,就这个成绩来说干广虽,它的表现只能说是非常一般壬彪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言岸,它的表现就算好多了摆丘。 责任编辑悸测锤:沈楠" "   近日遣,宝马官方发布了新款X3的车型官图蔼搓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作帕谦。从新款车型推出的速度上来看绦公,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拒绊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量乃搽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化圭。    早在2003年溯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章措枯暗。10年以来品奶,宝马X3已经销售超过了一百万辆脖嫂咳,自从2010年上市伤老涂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作斤鞭寺。因此检列,2015款作为X3的中期改款孪臣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中竞喀妻,优化后的大灯组造型侠娄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰唇忙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拔莽兔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版脐讲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感碧。通过官方图片铅噶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时膛栏绕,也融入了宝马家族的最新设计语言令聘恋,与新X5一样采用了新的中网边框设计糖,在视觉效果上更具冲击力豢串。    在头灯部分保,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光械颇糠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细袭喷。另外泞肚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代铃邓锹,配置方面它还可以选用全LED光源馁广芬,再加上选配的LED雾灯舶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质抱叭。    新设计的前保险杠极具力量感鸡,并融合了镀铬钙境闲、塑料格栅以及金属护板香,进一步彰显新款宝马X3独特的造型散冬。此外矩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂港缝炯,也使整车更具个性化风格亩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为龄闲编:4657×1881×1661mm谎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近祁,轴距也同为2810mm良,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异揣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别赴倪残,从车头一直延伸到尾灯的腰线畅,让车身看起来更加犀利且极富层次感肚峭鼓。相比变化较大的前脸灯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计党,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰褥绵。相比X5洛,新X3的尾部更加耐看裴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感仟譬弹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分太,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守懂瓤,视觉效果并不是那么给力蔚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择琼咸怀,新款X3也不例外帕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板坞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前锭锤、后部的防钻撞保护装置娇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蹦邯怂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂豢。此外苦分,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致戮。该车还可以选择六种车漆婪火韩、三种专有的18暑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂捶。 责任编辑毕许迁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车纤恃:Quattroporte(总裁)儡谈比,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瞄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV睦:Levante坑,还在2013年4月的上海车展上绕,以全新总裁平台为基础鸽弛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角清禽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的宠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嫡怯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款伦:Ghibli……   以家族设计为本棠稠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系竟兜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同程,改走豪华中大型轿车的定位拉,车身尺寸长巢、宽孪蓄、高分别为4971mm戈、2100mm和1461mm瞥涝敖,轴距则为2988mm踌玩,直接锁定奥迪A6箍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上歇喇绘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo钱朗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征筐崎臣,且融入全新总裁的轮廓特色社,以紧实并极为流畅的曲线粕盾谁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格摹。    于是在车头设计上艘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽卡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩驮筐评,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面稀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样新身,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计妇,将蜂巢状格网嵌入其中拍摄,且尽可能地加大怕挡妻,再搭配角度更为锐利份宝访、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拾颊痪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势脾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条邵窜试,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏饶,所以厂商在Ghibli的车侧德绕,除了保留前叶子钣鳍状孔道心痢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外枯泌,也师法了总裁车侧的设计宛盎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蔫淘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没借,另一条线则从前门下方迸出丸,向后朝车尾紧缩填,滑顺动感且充满肌肉感恳街,并正好可呼应更翘的车尾设计小箔抄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蜗拌渭,速度感浑圆天成拷贤。 内饰向旗舰看齐稻狮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上辩鲸措,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿率呐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同肥砍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计刚苯煤,也把声控心类传、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上刹祷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片同,右侧拨片负责手动升档苹、左侧拨片则能提供降挡趟阂。    此外橇伤,三辐式方向盘的前方杏句监,一样是借自全新总裁的蓝底白字伸、双环式仪表盘坑坡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表箍,左侧则是表底超过310公里的时速表躺眯曹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕财就,可提供显示油量定、水温靡、挡位与导航指示等行车信息导萎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上懒妹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蔬,告知驾驶者目前的驱动状态惫。    和总裁稍有不同的中控台灭挟宪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟扮裁戮,以及可触屏操作的收音机电台选择架、音源切换身霓渺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)碉恕胎、空调温度钙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕筏墒搬,空调出风口则移至屏幕的两侧断粉,下方则为恒温空调系统调整出风量擂吨、温度与出风口的位置撅丘,以及音响系统的吸入式CD贺阑,设计上较总裁车系更加简约鲁丢驮,但用料与配备完全向旗舰看齐缸秋涉,展现了十足的诚意弄狠型。    较为可惜的是坛吃论,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm另寐郡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm烁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性梢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当乾休俏,包覆性和支撑性也非常出色巾托费。    但是后排方面搏、便没有像总裁那么充裕偶吭舅,尤其膝部与头部方面怜媚片,身高174cm的笔者坐进去后簧画廷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已偶卸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促警,也刚好替前钎每创、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何屁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓焊陀。 责任编辑鳖氰奴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”偶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了辛憨?后来一看嫂损脐,哦抽酶,原来CC是“Cross Country”胸。继续了解发现有点意思拜亨泄,底盘抬升抗、高功版2.0T五缸发动机岭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法割疵:目前的普遍规律是捕屎图,产品分得越细交块敛,总销量提升越明显舜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品孟,它的引进测板,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦菩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板敖,主要分布在前脸和车尾暑,从外观区分它和普通版V40很容易扇臼绍。底盘抬升12mm嘛钙,这么小的数字对视觉效果影响不大逆许,整体协调感没遭到破坏衫旦。    车厢内部任嘘赋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样登,除此之外内饰并没有过多特别的设计番鞍。之前我们已经发布过实拍文章块纷币,车身相关内容有详细介绍踢螺,因此这里只是简单提下要点工,就不再重复描述了喂宠来。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来武。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机丧,最大功率214马力勃,峰值扭矩300牛·米相羞鳞,型号B5204T9酵魄挠,是普通版V40那台发动机的高功率版本灯绘,那台机器的型号是B5204T8糯欢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒卷温,今天会是什么成绩汀使洞?稍后揭晓提撕。    变速箱没有变化桃,依然是日本爱信提供的TF-80SD街迁肺,六个前进挡肪,带手动模式和S挡手握豹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT喷,奔驰A级用自家的7挡双离合凯洪陀,沃尔沃这台6AT暂无优势母壳千,目前他们还没有新产品投入实际应用究农竿,理应加快脚步白涧锋。   驾驶呜:邪恶的S挡    驾驶部分衫华锹,我想说说D挡和S挡的区别蠢茫。看起来挺初级的一个话题乳芍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂崔。D挡油门响应迟缓敦,在激发变速箱降挡之前愧,需要稳稳的仟、持续性的向油门踏板施加压力检笺,慵懒的降下一个挡位之后块习旅,情况有所好转挤贾,动力给得稍多败,也就这样舞首。    不满意对吧凄娄计?可以把排挡杆向左扳到S挡屁纺遍,切入“邪恶模式”姜尚贩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嘛,转速拉高1000rpm以上考烙涸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来豆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次膏骋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出未,脚踝每动一下眷河纶,车身就顶起往前猛扑一下是犬。深踩油门兑七贡,转速迅速攀升裳,跟D挡时判若两人辣捆,两百多马力妮汇匹、三百牛·米匿未蔽,在这个尺寸的车身上爆发出来良垢反,过瘾蜕场。    激情过后细细品味燃侍,这套动力总成有两个弱点需要改进蔚,一是怠速时振动大氖窝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动幌,影响体验;二是低速行驶的平顺性荚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境袄玖豁,1喀巫蜗、2肖、3挡之间可能频繁切换鄙岁摄,动作应该再细腻些抖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统劫侍彤,选择“全功能”项鹿,不打转向灯就变道歇巍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道磕恳瓣,回正的力度不写趴罴摇,如果你想在车流中快速穿梭前进秃锣韧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争档卢镜,要么关掉方向盘辅助茬几说,仅保留振动提示即可懊。   绕桩泞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况授别,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣投,在绕桩场地很讨人喜欢路八。车头响应比前驱版本积极恃,入桩动作稍猛文堵芯,车头好像在被一根绳子拽着走瞳堆。给我留下深刻印象的是寄,这款车的极限要比前驱版高太多檬敢胺,特别看了下伤琳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h抵。上手容易该,但是需要注意别突破了极限特,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点遣皇:一旦超出极限蹲,很难把车身再救回来钾晃。 责任编辑林私:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7徘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足芹筏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始颈,就一直困扰着我们的问题娶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题面。马力越大的车就越好么立?绝大多数情况下答案当然是否定的唾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外啥弄猴。随着时间的推移赂,我们有机会做这样一个有意思的选题疆。   让我来说明我要做的事情哄:我们有三辆四门轿车可册筒,合计拥有1657马力奔。看起来确实有些夸张文怕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport乌唾搞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多锣捞叫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S孟,但是这个570马力的怪物一直没有车软铃文,直到我们完成这一特别的测试一周之后谐妮烯。我们只能使用520马力溺蟹疏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo挡溅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力滤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣衫。   另外一辆是全新的奥迪RS7粗苯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎耻,拥有560马力的出色表现咯庞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8委,在K&N工作室的台架上扮憋,它的轮上功率达到了479马力琅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中攻肖腑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力信尉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器筛,用以获得更多的功率输出陶擞缓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候冈团施,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力踢悲梧。即使按照宣传中给出的数值搐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG纯查扁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力聘道福。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG阿传柒,它的轮上功率达到了541马力搪堕裙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力混。   另外还要说明一点窍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来莫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本娥危苦,不具可比性伸屠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试篡餐。结果很令人意外法霉瓷。两款加速最慢的车型簧栖拌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h肯筋蔡。当然最慢是和RS7相比较而言的杀仿解,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速乓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录射。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒叙底录。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊舅登,但是还未打破我们以前的记录胶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底碌,说它慢更像是一句玩笑话短告,这一成绩实际上已经快的吓人了扩牵廊。奔驰则要更快一些融风,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)喉教好,冲线的速度也提升至197.5km/h彭。冠军仍然是RS7的虏,它只用了11.6秒额,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平莆肛。奥迪的冲线速度为193.8km/h旁扫,虽然不及CLS63 AMG劝漓,但赢了就是胜利呈梗。   123下一页 责任编辑居潞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后何,新款奔驰E级开始变得更具有时尚兑、运动和科技气息了瓦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此透,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机壬阿靖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子兄横,主动式车道保持和自适应巡航功能弗湿艘,几乎能让驾驶者也变为乘客疵峨律,高科技配置更加丰富椽潦阿。    于是郡舶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前缴聊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了茹委。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L土譬细,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受盛泉,在下面的文章中有详细介绍垃。此外画挞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鸵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蚂萄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道层吧、残破衰败的路边小屋团宏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律麻搔覆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富笛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落敬。身处如此糟糕的环境雀涉,却并没有让眼前这个出身自底特律敛姑瘁、土生土长的本地小子屈服投翅匈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感苔拍,但只有经过一番试驾体验之后适,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力隧讼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的撮霉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分伪惜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网碎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形闪频,同时两侧向外延伸与车灯相连芭鞘畅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拜牧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯莲汝媒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计箱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计玲。   尽管是低配车型薄聪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬戳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)渡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车娘扁,它基于D级车的平台打造弓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条抒些,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK娜沙屠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT舶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体境解戚,不过从近几年的趋势来看午船,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香醛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型帆祷,至于其中的原因堕,从这款车中也许会找到一些答案建壕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挺?   GT牧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写湾拓,维基百科将其解释为具有超长续航里程达吞、拥有强劲动力臼抖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型商舌尚。可能一提到GT慨诵孩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车匈泻,其实则不然冷,GT拥有着明确的划分准则拟餐,举个例子来说氨焕:拥有着标准的后备箱残、配备V12发动机并且内饰非衬瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车犬纯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT剿浚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”呸骇歌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类枚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看枪孩,这款车的确还真有点GT的意思激。在笔者看来攫模缉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的绩淬停,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉卜怕,最起码第一印象分已经拿到了峨砂。   5系GT是采用7系平台打造的藕?   5系GT的轴距为3070mm湾檀,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同湿喊,从前双叉臂赶嫩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系奢堡拱。厂家表示我郡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型媚墟较,其在外观牧拦、内饰童、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同匙虑。   5系GT型到无朋友浑播?   谈及5系GT的竞品碱报委,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情甫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位绿盘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版哼。   外观却誊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚融般坦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汞步。风云2(详情)硕、E5奔巨、A3以及今天评测的这辆E3趁籍晌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中取,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柏疯惋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弧玲。从这辆奇瑞E3(详情)来看玻户,外观及内饰都有着很高的原创度蛊脾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嫡。这让奇瑞的产品线更加丰富杆艇,但也让消费者选择起来有些头疼肪腻举。 外观匙袖习:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人剑,但外观却没有去针对青年人的设计酗,前卫砰琶、另类这些词汇应用不到E3的身上迸,车身也找不到多少运动感莎。不过它长得却很容易被人接受纬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉聚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看冈耗,E3和E5的外形稍有一点点相似箩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间死棵花。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化起鞠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞敢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高怪,而且非常容易被大众所接受效石旅。不难发现腥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变泊贡卡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头敦秆酚。艾瑞泽毙、瑞虎5痞稀陈,单从外观来看都会让人眼前一亮渐改。借鉴是好事钞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快闪,但不动脑子的照搬实在是说不过去绵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧潮纪慕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表隶赋静,作为最会制作小车的铃木来说护椒藤,雨燕可谓打开了国内的市场呵手。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代破欺,新一代的SWIFT迟迟没有引入风罢袄。而就在2014年1月18日钙天,铃木速翼特在国内上市刚夏鲜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版锌顽韩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后寿镰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏叫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表即:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕屏菊膘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件磺和。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造萝,速翼特运动版采用运动风格打造铺继。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm黎,轴距为2430mm敲蹿馁。由于基于新一代车型打造涟璃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些慧裳,轴距也加长了40mm譬配。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚化东据,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息镰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16典豌甜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新七蕾,包括中控布局菱恍寒、仪表盘写伴、方向盘等造型均有所更改稼花和。此外骏,配置方面新车配备了ESP尘、自动启停系统链、USB接口脸、运动座椅等配置芹武。CVT车型还配备了换挡拨片沸岁送,满足驾驶需求蜂叼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了下。真皮包裹自不必说吓雇,3诬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服草谰擅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多逞齿。不用和别人比辨,超越自己就是最大的进步稀痰稍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面埃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机笨烹,其最大输出功率为100千瓦亲痕持,最大扭矩160牛·米教沃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT茬,其百公里加速时间为8.7秒广萌,最高速度为194Km/h酶。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡巧墒,相比之下乐趣少了很多寄令。 免责声明功:本文仅代表作者个人观点骚订惧,与环球网无关扭卉级。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实填,对本文以及其中全部或者部分内容拢犁、文字的真实性脓、完整性晒堕窖、及时性本站不作任何保证或承诺捂谈,请读者仅作参考饶森,并请自行核实相关内容分。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车呛唾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大么泛,引起了广大网友的质疑闺寐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验烷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注铜。于是易车网本着服务网友的原则截,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测骋豆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示纽糕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说袭,您便自有定论补。   体验者介绍    前排体验者荚池劝:辛毅 身高玖受:178cm    后排体验者形:旭子 身高线:177cm    Ozel 身高绒:170cm    小娴 身高敖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准汐沃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高萍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍髓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市涟绵棱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣坞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论体沪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆杀,公平公正公开地来一次大对决咳芦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明回稻:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别偿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车灿哆链。所以不得不承认砷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值慨铂讥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上轨氛。    事件回顾层奠乓:    说干就干泄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后捐肉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作疼毙。根据易车网后台数据的统计来看临瞄,持以上三种观点的网友大有人在码碑广,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲敢付,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案尉倦痕。尽管是为了对比三者的公路性能犀碌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上递。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上晒宋溶。    测试车辆拟茄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350汾沃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型萍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车貉,奔驰已经尽力了磁绘烘,我们在此也由衷地感谢敖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题敞杠捐,告诉大家改款前后的差别壤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5才祁秦。因此我们也很负责地告诉各位网友镐,目前除了易车网篓港,其他媒体对于新款X5的评测喷,都不能代表日后国内在售车型卯。第一辆中国版车型为xDrive 50i姆凌,加配M视觉套件季。    由于Q7的官方试驾车出了点状况逗缅淘,我们无法借到官方提供的车辆酗篱皖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持骨捣瞎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型嗅。    测试场地本:    乐驾赛道全长1.6公里梨僻,共14个弯道袍憨划,最长直线段270米此,赛道宽度为10-18米开,视野开阔捐穆,无障碍物皑。赛道两侧均为土质路面玖躬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆料铜你,大大降低了安全隐患奋。    测试人员双特涟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑筋墨鳞,却要替土豪们操心买什么车戏凳绦,这件事听起来真挺可笑穆跺咖,因为我实在没法揣测土豪们的心理敞。如果说我还能理解花五十万买大切譬幌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野缚技长,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蓬,代价是要多花一倍的价钱日。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感孔河,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蔫念,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望芭覆。不过因为坐的比较高道糯京,速度感不如那些贴地者强烈拨,还没怎么着呢就破百了嘛。这大概就是SRT8的魅力渴少,很难说值不值得玖弓讣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款悲荡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近谓,跟改款前相比还是升级不少卑掠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到布览稍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系故洞,SRT是JEEP官方改装部门传程,这种改装是全方位的捶激,包括内外套件加强柏,以及性能方面的提升琳。SRT8就是高性能版的大切诺基伟鄙,主要提升是外观套件胜精筹、及动力系统窖、刹车系统红罗湘、行走系统等方面浓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嗣翘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机缓络,6.4L自然吸气HEMI发动机兑,搭载采埃孚8速变速箱抚感。   SRT8为公路而生妙媳丰,所以公路性能是它的强项潦,不过Off Road就不是特别在行了萌奥酮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嘛锋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影妹。 ② 跟之前的SRT8相比劣舶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的警很赴,所以科技感和豪华感都提高了不少圭,跟换代前的SRT8相比度,升级的部分都是实实在在的屑梅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱群钞跨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统漂抄犊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统佛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置惰驴。  〔狻③一百多万的车侠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车退触菜,再挑上百万的车的刺景,好像有点吹毛求疵讹。首先悬架的设定非常的运动佛俄碗,即便比较温柔的驾驶方式千钝孔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极揉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车韶扫,大切诺基SRT8并不是一个非称合适的选择甫舒,尽管动力非常充沛拣辣厕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意馈鞘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响详案巨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺料,但好歹SRT8也一百多万了娜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吞。不过之后我们也释然了宠栏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车魄害,但经过数个媒体的“蹂躏”膘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了父樊客,弹坑交叉轴不知道走过多少次了软,有点异响似乎也算正常耸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基继蜗纫,请点击下面的图片进入试驾文章猎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了劫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争陡腹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求匈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的煤库屯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中欢爬汕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生剖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T帛独,还是老套路檄茹,直接切入主题顿闲,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹仙倾灭。 动力对比线:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手覆境蘑,看看英朗GT的表现如何吧朴惫亩。这台发动机的最大功率是131千瓦揪协,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来巾孩叉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能矛,当驾驶者在需要全油门加速的时候齐,为了获得更好的加速表现趁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm乃。对比发动机账面参数来看提,最大功率118kw苛拈,峰值扭矩250Nm毁肥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜灭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统姓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心叼焦脖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嘿。   至于传动系统方面葱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器粗哥镜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样介激,都是目前该级别中的主流配置珊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现莱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢迁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器丸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩绘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上唉厢,比如高尔夫6郴、速腾等鞠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方粳啊亲,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构男洽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力斑,从而起到提升操控性的目的佳孔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架毒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上态梆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接参,但通过厂家的调衅故眨后归刊宪,当一侧车轮发生颠簸时距队喀,对另一侧的车轮影响会比较小些挎。   小结采攀:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多绒篓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出扛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瘸浮,至于优点这里就不做过多介绍了妙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛媚缃拢后英朗GT更偏注重于操控性爸冒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时顽,见过后车追着拍照的惫,见过开我边上向我打听价格的猫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回浓痘崎。我坐在这辆路盛E70里陀骏帽,被注视得有点儿不自然煤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣仑恍爆,我琢磨着乘,要不要让他进来看看翱。要不是我瞅见了绿灯亮起猫滇吻,我真就这么做了冯瞬。对不住了朋友岁石,这次没能让你仔细了解它骆宏密,不过我希望你能读到这篇文章煤。   不用否认沥碍,人们对美的好奇与渴求与生俱来傲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣偿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鸿赎。不过在这些人之中苗顽,有人会终生恋着美人莲霓,有人也会为抱个花瓶而后悔骨赴。如今打造足够美的外表来吸引消费者去灸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情赏钮娘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70泡肚,但在这之后能否一直爱着它芹撕,我认为是一个很值得细抠的问题献蘑。   ●外观大气奔倘新、美菊烤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时遍吕卫,我还以为来了辆捷豹客桃噶,赶紧跑过去看发现被骗了夺。不过我并没有觉得失落赴翱维,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惕遣,并且从设计角度看拎碘,它在借鉴与融合得方面都很到位诗恢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理涉,我对它的外观设计就100%满意了紊诲戒。这事儿对华泰肯定不是个难题晃断填,您看看宝利格还有华泰B11郡耐,都有明晃晃的格栅炕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位催九鹊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中胺苹,但绕车一圈后我发现秽瘁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了敬低讼。咱看看数据对比骄讼谎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手裁超,可以说在各种数据对比上鹃,它“不是第一疲舒矛,就是第二”拎衔蹲。虽然在宽清憨、高和轴距上没有做到最大细什,但也不过是一两厘米的差别徽康拨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米茧亥,这就让它看上去大气许多涟太刑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上刷。   打我接触这辆车的时候少甸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光懊。在这样的目光中寒露寐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期耪锹。面对“屁股高滴喉、尾窗窄”权、后方视野不理想的路盛E70时坑逆反,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车头。先不讨论这样有多麻烦了芒旅雹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作奈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧立?这点让我心里不太自在陕缅甘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲甫旁,是个应该有的配置晨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上傅溜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色温儒。而随着国外皮卡文化的不断渗透呐妹泥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型卢惹,去跟进时代的步伐亥。为了迎合市场的变化及用户的需求耽绿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时佰等,开始注重宽大饱满的外形设计焊侮,并增加更为丰富的配置尉吝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型狄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾浑盘芥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)每梦唤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗粗,整体的风格带有一股阳刚之气及冠沉。在车身尺寸方面贤,它的长/宽/高分别为枷隧:5310×1812×1775(mm)洪敛,轴距为3100mm冕但帕。威虎TUV并没有大小双排之分显,仅提供了一种车身长度钞。车身侧面的线条也很平直冉阀,外扩的轮眉使其显得更加饱满剐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正慌霓落,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感团喷。大灯采用远近光分体设计贰,其中近光灯还配备了透镜瞄挖币,不仅更显精神靠,而且还可以起到聚拢光线的作用胶灸船。镀铬材质包裹的后视镜很显档次店,遗憾的是嚼瓜吧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用访使徒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯下歼,并且后视镜仅为手动调节挖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架宏淀岛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用慷垂,非常不错墒皋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吐毙,至于货厢外侧并没有再多设置澈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)肪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸徒砰粮。另外盒地,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”绥环赏,不过据厂家介绍坑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”归革。对于皮卡车型来说韦擒宛,这项必要的配置还是很厚道的驹滴桅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山卯冕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气滑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地戊呛。不过酣疤褂,今天我来到这里并不是为了滑雪窖,而是为了求证一件事情冕岭幌:有没有一辆车鄙缕茧,既能够带着一家老小舒适地出游斥,又可以不惧冰雪康柬曝,在冰天雪地中步履平稳地行驶私,同时价格又相对平易近人呢贝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求顶黑,那么就让它拿出真功夫试试吧标惕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)秆耐,从外观上看冷沉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别槐撤糕,19英寸车轮显得很有力量感奶男限,也与动力总成更加契合;其它的地方莆纱缸,也依旧是酷威的老样子梨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿齐,甚至还有一些精致的感觉惮怀评。总体说来陌洁,尽管算不上全新车型钵笑惕,但依旧耐看翔潜聊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面备扩甘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了逼臼波,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中哺,动力响应良好够冬,易用性好编淌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分耙纽。当承载着全家出行时卷瘟篓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况档姥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适懦畔。   至于酷威3.6L的内饰方面和团驰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)烈撩崔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”缝陡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节踢。   除了动力系统上场,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式分凶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器牡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动换,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鸥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施敛。动力分配完全依靠电脑自动完成粳落掂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮显灵。   有了四驱系统憨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳赔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎妻剔,具有更加粗大的排水通道泡裤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”咳娶搜,冰面行驶性能更加出色茧臣。此外贬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜羌炉,胎面中央多重“Z”形花纹扣、针孔沟槽设计信擎肪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性难毕贺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息晃蕉衬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间烷惹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情郎疏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3靖乳亨,它的定位低于1系继钾。但是募解桑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蹦畴。另外普,它也提供了i3?REX增程版本颓霞溺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机媒福孟,扩展了这款车的最大续航里程就。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试姆鸽邓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流孙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合套斤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合的。   宝马有没有提高电动车的标准鹃掠赐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协使伐车?让我们在接下来的测试中找出答案痹会。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式畴,宝马i3的行驶里程可达88英里佛攘腐。相比较而言画灿,?Ampera可达30英里附擂,而普锐斯可以行使约10英里蚊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电灿枯佬,i3可以更多地使用电动模式仁。而增加了汽油机的动力系统危茫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里扰,357英里和505英里然坝乾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大恫悍东。这台车约五英寸高仙峨,而宽度几乎和高度一样遍,与低矮流线肚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拐恢物。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能踩搔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力熬晚谎,我们没有所需的充电站?府熔悄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式痰咀碱。   此外潍还,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容壁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名撼缺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车腹。它内饰精美婆儡,融合了许多先进的科技帆伞,它空间宽敞陆母恢,驾驶体验一流靛团篇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车眉拳,它仍然使用汽油机拾涕,以作为电量用尽时的保险橇朽崩。   第二名颅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好彪,科技感十足袜顷迫,而且它也能胜任舒适的长途旅行惩。   第三名趟危版:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款赎仇磕,它最大的优点就是充电迅速痴,性能可靠楞。   然而抡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蹄匙。(实习编译吩赁:徐旦?审稿咯:刘洋) ? 免责声明版权作品路尽,未经环球网Huanqiu.com书面授权娩,严禁转载泵篡,违者将被追究法律责任里醇。责任编辑拿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车艇社,应该说是倾注心血篡攀,在技术平台上都有可圈可点之处稠鲤,源自萨博的技术是其最大的亮点苇秒壁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型玩蒋钮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作诧。在外观和内饰上夯涸淑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平毖辖,在动力和配置方面也还是很有性价比的硼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说溉,绅宝的外观原创度还是很高的剿埃,并没有刻意模仿什么车型泊溪汀,但我们会在这款车的细节上看到醒牌锰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瞎。且融汇的比较好盆吐,并不是简单的照搬照抄痘弦康。这一点值得肯定倘蹈,大灯的设计十分犀利分,鹰眼造型也有较强的辨识度砰培。LED日间行车灯比较醒目菲,穿透性不错弹晤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表懈乱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感痕上史,也很紧绷陵。看起来运动感不错孔甜活,但前悬和后悬的长度较长蹈坏,看起来有一些比例失调沽傲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拴圈介,在视觉上看上去会更紧凑动感涵。轮胎的规格还是比较高的啃脾盗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能芒罕履。   车尾的设计比车头更简洁一些辰,尤其是尾灯的轮廓莎孩,设计非常成熟世踩。和宝马新款3系很像处。除此之外爱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感孺。   本文导航蓉垢逆:" "  “卧龙凤雏捂嗓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口橡忍狗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后璃垂,便有了三国时期的三足鼎立词藩波,如今我们的生活已经远离战场的硝烟庙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车兄柯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国勿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出祥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹慷胎湃,然而坊间始终流传着这样一句话纱:“得中级车者得天下”;是的哺浆玛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吐航,今天我们会为大家带来两款重量级车型歪哦筋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”须巫胎,请大家继续往下看什。   看到这里大家肯定已经有了答案了推蝗,没错宋钡筛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L喉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉燎,那S60L是何方神圣宛桓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型采,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花郡夯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版量汰,厂商指导价33.49万元垃钞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型淳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热膳介、后排座椅加热勘、并线辅助绦、车道偏离和自适应巡航等众多配置弄藉入。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中湘,即使不看车标返,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃婚阔渴,哪个是奥迪蛋腺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的聘剔合,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现葱餐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统干垃袖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动龄疼济,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停譬恼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性酚茫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角揭弹,使夜间行车更加安全凭蘑纺。两车双色的外后视镜造型别致等,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光艇恋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型泊继,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色庭,至于乘用空间如何扭武,我们将在空间篇为大家详细介绍伪鞍。两车都采用了5幅式的轮毂造型沫芭癸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力霞拘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳奇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计泻筹猾,整体方正的设计略显稳重描。后尾灯的设计两车可谓各有特色魏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似菇谜汉,设计感十足形配,而奥迪A4L的尾灯更加修长蔚首干,视觉效果出色贪桶娟。天窗不仅能够增加车内的采光僧纱茸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出供懦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉贩虑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心砰抒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习帮。   本文导航尘处:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车栖淌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间杜祟胎,配置也能满足一般家庭的日常需求胳。对于这个价位的小车来说乳路肌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观粪镐,在这方面剃点斜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮识,就算是与它的直系前辈骐达相比坤棉繁,也不遑多让虑溺闷。然而作为一款家用代步小车同炊冀,它也并非完美痪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高闲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外如革,车辆本身并非进行任何实质性的改变街及,跨界的概念噱头大于实际虽。 "   技术革新日新月异的今天存,车型的改款换代再常见不过峡桶深,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变泼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型力模惯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变剔贫,同时在动力方面也增加了1.8L呸达排。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鳖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势林下摩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型簧桐,但它的实力不可小觑挡鸡币。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌雀屏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动屠铰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型氮窘。既然实力不容忽视词柬冗,价格又有优势围,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机勃。" "  版权声明弄:本文版权为网易汽车所有啃,转载请注明出处井欢豁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星恐泄痞,全新的品牌全新的车型扦揽怒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比肃户心,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎笔瑁克斯聊,在2013年咐克斯的月销量已经逼近3万辆/月拼,堪称是这个区别的标杆级车型诡床,观致3要想在这个领域取得成功甲烁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK侧,看看是否有优势能吸引消费者关注涝裁。 外观风格各异   先看外观方面莲蔼,观致3展现出大气得体的风格漂抽,不像速腾那么沉闷单调陌尖,且有着自己的灵动个性;而噶撞着ィ克斯则是完全偏向运动化的风格阔,典型的注重操控性能妨巾,突出驾驶快感的性能车型墩可,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型乔凑虏,与观致3区别明显精暑。两者主要是风格差异碱,外观上分不出优劣颠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上靠响辜,观致3丝毫不会逊色于赋玫校克斯车型葛瞥。 尺寸对比 车型名称 复埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上活南,两者也是平分秋色柑,车身大小相仿糙羚腥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势是琳构,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上呛赦忙,观致3要大于杆夯克斯高揉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞配娘抱,尤其是腿部空间较为宽松恨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑洌克斯在后排空间布局相对紧凑妨,而后排空间也一直是各代父盒罚克斯的软肋刀。 价格对比 嘎睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上泪戮,竿茫克斯则要比观致3要更大一些刀线冉,在不放到后排座椅的情况下揽栖瘦,阜泶?Γ克斯的载物容积是530L聘涤驰,而观致3只有430L伟,100L的差距还是能装多不少东西的赣。而在需要有更大空间的时候钝掀拘,两者都可以放到后排座椅灿夺痰,放置大件的物品疼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间奉容,观致3和改克斯三厢都是11.99万起步汲双弹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号橇。而细细对比价格表可以发现洞颧,要选购自动挡的车型霖轿,阜崂簿啵克斯最低仅需13.09万慌盼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合奋摧,观致3则需要14.29万盼,这个比起改丝荩克斯有1.2万元的价差蚊霜扁,当然在内饰配置上会有其它差异飘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言失董虑,可能咐访龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些适。 挑选合适的爱车徒枯,看专业导购科,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么讣?   扫一扫逃献,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚垛唯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蓉。风云2倡琅思、E5玖纬魔、A3以及今天评测的这辆E3节牧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度宏猜牛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品讽竞健。从这辆奇瑞E3来看吓善伍,外观及内饰都有着很高的原创度陷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间森。这让奇瑞的产品线更加丰富恍感,但也让消费者选择起来有些头疼芜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的绰唇,也从来不缺少“明星”称妹梯,“沉稳绅士”大众速腾阑、“狂派斗士”福特嘎缃铮克斯等都是热门且销量稳定的车型泥,不过要问哪款车型最近销量最高保,还要数“逸派高手”日产轩逸奔,它已经连续两个月销量突破3万戮挟,坐稳了桥车销量的头把交椅粪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡奥仍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢聊签碑?下面我们把两款车型拿来做一次比较犬渤咖,或许能看出一些端倪革赏较。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拘绷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鲁,入门价格上挨坏,风朗比轩逸高出2.08万元懒宠秃,表面上看价格敝玫锨,轩逸占有优势窝拇衬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型函具,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元禾,这样看来拆嚎,风朗其实只比轩逸贵了2800元谷嗽,等国产版风朗出来后雇鸿拾,风朗在价格上反而会有优势也说不定惊棠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市扁乏,这款车外观与内饰变化并不算很大签豌筋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一沫香,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7透渴,下面我们来看一下蛔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表懊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绵赂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格换汲痕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹腹拳瞳。质保方面停亩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力惫病瞎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表闹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机撑款,最大马力已经达到了170马力锋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蛊系。变速箱方面闺靠皖,逸动采用6挡自动变速箱窘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱柬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色品先,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些涪巢。 免责声明楷村:本文仅代表作者个人观点据,与环球网无关葛碍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澜勤,对本文以及其中全部或者部分内容勉玫尺、文字的真实性毙肃标、完整性玲窟缺、及时性本站不作任何保证或承诺恐妻,请读者仅作参考点,并请自行核实相关内容刷。" "  近两年掸,自主品牌进步着实很大汉护普,无论是从设计方面良潜颊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升窃畅擞,甚至可以与合资车型媲美瓶,山寨匹燎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式芳宪。在10万元以下紧凑级车型中滥宪谩,更是自主品牌的天下犁谦,凭借比合资车型更为出色的性价比钵,吸引了不少消费者的关注哪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市舷,一经推出便受到了极大的关注沮操,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力叛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型罐魔,包括动力在内割爸卡,新车共有20项升级铅,本次共推出8款车型通施,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款砰新,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型迷,售价区间为7.49万-11.79万元艰嚼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表缚,近来也是频频出镜圃棚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳瓿海控大玩具车”的名号名极一时洪僧。速锐共推出了9款车型拎嘿未,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款厢勺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蛙悼革,售价在6.59-9.99万元之间贡充。   单一来看倾肠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品激贸谋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较恼疥,看看那款车要更“精”一步侧奠吭。" "  新君威变得更好看了开帝桃,配置也进一步提升词课,新加入了一些科技配置奖脯灵,比如智能交互系统级,BOSE音响等等乘庆惨。这些都是新君威的改变之处途。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蛔,售价24.59万元陪,作为一款定位中级运动型车的新君威隶,品质感一如既往骚,操控性也非常突出笛拿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瑞诗,以下简称新君威售侩,外观相对于老款进行了必要的改变淘庭力,毕竟老款车型从上市之后零,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳谎湿翻,新款在大灯绅、进气格栅坡暮、雾灯脊虱、尾灯星菲拢、前后包围都进行了细节的变动灸倘尼。   在新君威上驼马沏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统雀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统管懒,在操作上没有太大不同拇蹦,轮毂方面槐凛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂看,轮胎品牌依旧是普利司通沽盟队。侧面造型基本上没有变化盲,侧窗所占面积依旧较小沫客饶。   车尾的变化还是比较明显的草城,这主要来自于尾灯的改变稀。新款尾灯全系标配LED灯涩毁,并进行了熏黑处理炊硕。尾灯的轮廓样式更加犀利靡挺,个人认为要比老款更好看库编险。除此之外贯笆蹭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化枢富薪,牌照安装槽的形状变成了正梯形涤搁恕。   本文导航阔奈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击卡欺鲜,颠覆传统的外观假瞪鹿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环藏示,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV始犊漠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5酷话,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型稍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机碘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆叫券,足以证明其强势的地位蚂仍隧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市垢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠首。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强档。(温馨提示年:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版呕伍捆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准烤牌。)   自由光基于全新CUSW平台打造捶愤泰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭态,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅体乓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强菲辣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致开棘隧,圆润的造型是其给我们最深的印象感聘庇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网叭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蓄,显得简洁利落兴茹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条朵顷室,显得净雅别致戏椒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同币麻,主要表现在其大灯的表现形式上笑晾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球花砍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可韩窗。两车大灯配置基本相近唱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已篮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助铂脾式,车道偏离预警系统表户。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围倦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗秽渭济,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅泰号。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势揭钱疙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势弥憾镭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话痘,其尺寸差距就没有那么大兽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡莎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁笑默,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起茄绰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蒲啃踞。奥迪Q5采用两边单出的排气管护函,在气势上略胜自由光芦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型饲深,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部贩曹勾,磨损线束保护层淳藉煤,存在导致电池损毁的隐患胆堤试。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日坟复散,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知阂八播,称9124辆V200受此次召回影响扦睛。长城汽车正在邮件告知客户全虽瘟,并建议联系当地经销商进行检查维修纳。   据悉趁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转排闭慈,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽哨刃。”更有甚者叛谰千,线束可能会内部融化华筏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蛙,目前已上报了数起线束故障旱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转矗嗡肌,不能够给电池充电司驳斜,车辆也无法启动辞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型项缴熬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束般。   克特里尔先生称醋虾,检查故障预计用时20分钟幂十惯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟怂摆薯。如果绝缘保护层磨损严重剿,线束已裸露娩挎何,则需约两个小时以更换整套发动机线束姥边吠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件摊奇。此前掸地教,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回乘淡,2010年又因手刹故障而被召回武矗。   2012年垫疙暴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回即偿廊,长城V系列也在其中钎。当时叼竣毯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片哭范盼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸毯烙。然而荒倘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片溉,更换车辆共计超过1.5万辆猫闺。  √堤燮埂(实习编译乳馅:王萌审稿称廊腾:刘洋)   免责声明版权作品摧科,未经环球网Huanqiu.com书面授权肋靖湃,严禁转载瞬昂阿,违者将被追究法律责任芬实歌。" "  随着经济的快速发展捍簇,购车群体的年龄层次也越来越低鸥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用纱毕、省油摩小痞,而是追求个性和时尚设计纬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型榔固解,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一乳绰文。作为跨界SUV悸迹宽,它们在造型上将年轻看、时尚展现的淋漓尽致秽婚,完全符合年轻消费者的审美需要篮堵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蜗,来看看到底谁更适合你车。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV钾焦,相比2012款变化不是很大纯蕊,只是增加了配置和车身颜色砷啪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版恼腺,售价分别为21.98万和21.47万祭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV烫财睬,但风格却不尽相同潦。斯巴鲁XV外形显得干练朝,车身线条硬朗乔搞疆,富有力量啥醇鹤,越野味很浓遂煤方。而标致3008外形偏向都市化设计晦,饱满圆润的车身凸显时尚感渐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些乖。   车身尺寸方面有所差异便为画,不过并不明显恼猜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)钝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)白览。斯巴鲁XV车身更窄紊,同时也稍长一些鹅锭里。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置渺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网堕横,加入蜂窝网状格栅运动感十足媳久董。而标致3008采用半圆形中网不频,镀铬亮条包裹显得很精致阑翘米。两车前脸分别展示它们不同的风格举,同时都包裹塑料黑色下包围酒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯然丹喊,远近光分离灯组设计赖狭嘲,造型普通碑裂羌,配备有示廊灯械扒详。标致3008同样采用卤素大灯慑,不过加入透镜褥锋控,不仅聚光效果好奈莆,同时美观性也不错落醇耪。另外艾伶,还配备LED日间行车灯欠镰那。   在侧面海,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计废,比如非常倾斜的A柱玲,同时将后视镜位置后移讽倍培,留有三角窗减小了A柱盲区诡圣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料穷吻,有利于减少磕碰的维修成本凄尼磐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎惨猫迪,注重舒适和静音性旦,双五幅轮毂很有张力限咐。相比之下焚罕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性复,与黑色下包围搭配运动感很强烈籍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎息,同样注重静音和舒适性须尸岭。两车的备胎都是非全尺寸设计妙胳。   相比前脸改劝,斯巴鲁XV尾部更个性句,辨识度较高趴连告。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型换既帮,镀铬亮条的运用增添了质感思赁。 标致3008尾灯加入LED灯组沫系,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组茧拷菱,但是块状尾灯造型很独特淖馅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像金,标致3008同样配备倒车视频影像睹橡,另外形曝,还配备前2/后4颗雷达探头覆洽瞎。" "  在过去的一段时间里纽及,傅ⅲ克斯裳喜枢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置儒。时尚动感的外观栋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性汹挎,成为了年轻人群青睐的车型擦跋显。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型慧伺久,科鲁兹掀背车则是新进的一员径,它所要面临的是一场“无言的战斗”氨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了喂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出开,但却带有美式车应有的力量感党,总体来说它的设计很适合国人的口味锑瞄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说陵,其三厢设计有些过于保守嘿锨艾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辉函效,为了能够扩展消费群体论埔阑,推出两厢版是其最好的解决办法冷爆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话飘勒,你几乎完全无法识别它的真身汤船拧,因为它与三厢版保持着高度的一致性怪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组萄,很好的诠释了彰显力量感的诉求潦纱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后肮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接袱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些脱阮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉殿,但实际上它比三厢版短了不到9cm菩绅报。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多本恭,后窗与尾部的衔接并不生硬钝,拐角的折翼恰倒好处瓦倡碗,为尾部增色了不少年加都。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计建,在样式上显得更加简洁修镁,只是与自身前灯组相比胎清,在棱角的刻画上有了明显的削弱尼哇蓖。   本文导航殿:" "  提起之诺患,很多人都不知道是什么品牌塘即,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌甭捐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的琅奠。只是之诺定位于高端合资自主品牌缅拘匡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式彪扳览,那么它的首款电动车1E表现如何贯懦称?以下文章为您揭晓轰汇。   只租不卖雌痞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务阔,包括车辆租赁诽奖、充电设备勘察安装咆痉、车辆上牌马涪坤、车辆投保梢、定期保养活锻圈、故障维修侨按、道路救援离、检查维修备用车等具嫉距,通过这样的商业运营憾鹿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展虐秃泡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车硕瞬嗣,它的卖力需要大家自己去发掘碎痘誓。不过在发掘1E精彩设计前蟹熄,请先忘了宝马X1人,否则你将永远欣赏不到1E的美恭癌。其实1E最出彩的设计在头灯齿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感倪人。   不仔细分辨的话俩蠢镀,很难把1E和X1的侧面造型分清盼。不过1E拥有自己鲜明的特点钝死,车门下很宽的镀铬饰条套媚,和没有行李架的车顶烈太。   相比车头和侧面篱,尾部就让人感觉有些欠妥了拒横,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分苟畔烦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条褥肃柏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车猛。   本文导航倦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说抖,奇葩的中文译名吼、“野性”独特的外观以及较高的定价量险史,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议磐低眠。说起野帝我们不自觉的想起僻,同样在以国产车身份进入中国之后棘,“改头换面”的法系SUV标志3008篓裙皖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类帕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”膏。当然骑,以20万元以下的车型作为主力军屉夕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蓄搏。那么下面我们就来看看韧茸,这两款性格迥异的德夸、法新生代SUV之间究竟有什么差异魏,各自的特点又是什么为眉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别村,首当其冲是价格方面的不同舍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合乓膝配,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势懂蔚,不过差距方面不大基本可以忽略椒些,两款车可以说在同级别车型中表现优秀练朔姬。动力方面的表现也近乎相同摆篙,只不过大众7速DSG藉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配卡现,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些钦借貌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一储田。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔惭浚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰诧庇淮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪筹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上艇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激毒憋巢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景苔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试署理。闲话少说橇刮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜哼。   这次试驾共有5个科目敝剩,分别是1.傲虎—终极绕桩鼓坚,2.傲虎—冰雪连环柔垫爆,3.傲虎—短道拉力测试屎祁,4.XV—戏雪乐园衰费,5.森林人—不规则路面自由行驶累亲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同截输湃,MPV表现出相对冷清的一面谩诲,尤其是中高端的商务MPV嗓赎,几乎屈指可数骂乖竟,除了老牌的别克GL8外炼簧,似乎很难让人想起更多车型背。不过在这个还没有完全饱和的市场里晃俱骇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅撅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮浩江千,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢台钦?这就是本文将要找寻的答案守贫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型兢蛙,售价28.38万元-33.58万元害,目前市场上有近2熟、3万的优惠幅度释燃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型椒,官方指导价31.98万元汹来盒。) ●外观解析   从造型上来说彼故渺,艾力绅算是开创了一条新的路子颁,没有过分使用一些夸张圆润的线条身笨,车身轮廓棱角分明毒湍雇,有着很强的视觉冲击力反恰态,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别乌卧,此外弦,艾力绅还装有一套大包围盯,颇有几分运动风范迟场菩,也有着一定的改装潜力甘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感馆滇亩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目齐,中网与宽大的前大灯连接在一起可,营造出一种大气惟、动感的MPV形象蔽。   艾力绅A柱采用黑色设计手,且A柱的倾斜幅度较大疟半边,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鲜窜芜,总给人一种方方正正的感觉抗,后视镜尺寸同样不谐灼恪,与整车的风格很搭拉驼,宽大的后视镜提供不错的后方视野金珊奴,保证了行车的安全性与舒适性浑嘶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感船伎脚,当然懒论冗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现琴驹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手省母,侧门就会自动缓缓打开佳魄,此外底,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关罗铂刃。如果对此还不令你满意的话澈碱,通过钥匙同样可以页ㄅ冢控侧门成你,确实有些高端大气上档次晴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm扳规枚,轴距达到2900mm韭,尺寸在同级别对手中并不占优势闻里轰,与GL8相比错涉覆,仅仅在高度上略强于对手土,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势的童。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计桃妻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果谭。整体线条依旧硬朗炭届,尾灯加入了时下流行的LED元素鄙酪耍,为其增添几分现代气息纶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及你坤溯,人们购车的选择可谓越来越丰富湘湍融,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择脖唤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过惨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈残卜贸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5砍,他们能够碰撞出怎样的火花空挖,请大家继续往下看单。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表诗唯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沟藐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比陛嚎藐,由于这两款车型出自于统一平台打造撮娜董,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲敖筹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间疟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题琴,你可以说它带有侵略性潍灌谱,或是富有运动感城弯哥,也可以说极具视觉冲击力喀圭惜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挪溺。而K5也应用了与智跑滦皆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计恢杉贬,使其拥有了明显的家族特质钞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素梧偏,极力打造出时尚与动感的流体车身情斗辛,在驶入眼前的一瞬之时靡办,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象逞翠。前脸的线条设计十分紧绷歉割,大灯组与前包围向中央区域靠拢抽容,展现其动感的一面掸圈疟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合歇苛杜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势芜刀,抢眼的外型加之迷幻的光线培,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽闻滇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着泛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力赊阑。   第八代索纳塔不仅外观时尚财悲,灯光的运用也颇具科技感蛋怪伪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性达敞孰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯休试疗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步际廷熄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计茹,显然这种的夸张设计誓,使我将其列为变异的种类翠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用眉诚,多折线的应用也使尾部更具立体感防,同时对于运动观感上也有显著的提升崩澜,由于K5搭载的不同动力总成厘恨坦,2.0L车型配备的是单排气设计蓖关媚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感示疏鞭。   轮毂也是一个变化的重要部位讣碎劲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面孰。根据配置不同放,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分确挞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎碴鼻赦,该系列轮胎偏重实用性煽。作为索纳塔的尾部忱须畅,基本没有大的变化恒警抛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示颓溪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点怒扒。   本文导航艇史鸡:" "  每到年底褥临奋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾挟,地点也大多选择在北部寒冷地区狈。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣撂娥赤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性讹伐款。在临近春节前夕细绥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现哼才。   延伸阅读梦想椒:   之前涟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间共涸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读菏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容纪板。   酷威采用的是电控适时四驱系统屡,中央为多片离合器桔,由电脑控制来分配扭矩献贪铺,车内并没有任何切换按键疥鄙缓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动卸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴孤付收,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瘸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶芳褪溪,如果想要挑战一些极限的路况的话劝脚,酷威还是不具备这么大的优势的暗,因为不具备限滑措施闲荒,至少在脱困能力上会有限制性景来贪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎饲街,采用全新发泡橡胶技术花叉,具有更加粗大的排水通道熔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”返串,冰面行驶性能更加出色浦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力魄讣。此外膝蕾势,中央多重“Z”形花纹囱、针孔沟槽设计蓉狠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性宠乘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鼻号,最大功率206kW/6350rpm铃,最大扭矩342牛·米/4350rpm申,在目前的大切诺基钩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载取思堡,但是会有不同的调教坷段。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器烹脾咖,我一直在想坚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢峦僚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV灸,我觉得这个可以有溪陌,至少不会和其他车型有太大的冲突场拇耻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖股,路面上的车辙也是压实的积雪户,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度部弘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用欠洪,只要不是过激的驾驶行为凯,基本不会出现危险状况秋把。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候堡,建议最好将挡位切换至手动模式哭缮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速衫,这要比才刹车安全的多埔淘,这中方法同样适用于其他手自一体车型须。   本文导航话:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢桅天、充满艺术色彩孪丢疼,或者是有着一些与众不同的操作模式遁。而这辆2008则告诉我们挤寐,一旦法国人在拥有自身优势的同时究,再把务实两个字加进去酬翱隘,那么可能会让其它对手感到紧张睦念荆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置敢春饱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注川: 由于本次活动仅为简单的静态体验捷史,场地和车况都受到一定客观因素限制签娘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分摹勉扫,至于其他更多相关信息尼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上纤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型廉挨氨,作为首款引入国内的小型SUV尾筷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上愁入抗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来湿禄怪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近骑男现。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)剃锚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜盘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿畅膳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一熄欧驰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置盯粱,对消费者很有吸引力驮孰。作为一款紧凑级市场的生力军车型沉缔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型面悼磺。   观致3共有6款车型脓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型簇缄,售价为11.99万-16.79万元区间钨饺辣。因此睫洽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较芭。对于中国的汽车消费者来讲极绊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的丢。要知道自2006年上市至今弯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主括坦鲤。那么抚孰,作为一名后生的观致3未汕分,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢顽片?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼辰堡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中忍酵蠕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价牢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价腿:16.78万元)来进行比对彭令。由于两车的售价只相差0.01万元铆干,这也令比对的本身相对公平一些倘稠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间炔换,我们测试过高尔夫7顶配车型免黄篡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现怕,跨级的配置也令对手望尘莫及仙沸僵。但这一切案,也许并不是你在一台高尔夫上最看重寂、最需要的因素提。对于高尔夫这样的家用车迁,在使用的维度上做到出色眉取撂,才是它的本职笺。今天尺靡虑,高尔夫7又来了替瞪,这次是全系中价格最低的1.6手动型俺。动力称不上凶猛誓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富坝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗荡奴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一免顿称,必定有些硬实力闭稻汾。空间满足舒适乘坐己、常用配置齐全孙荚,动力也能保证提速顺畅荷莽。但对于这一类的畅销车八谷蔡,最重要的是它必须耐用悔,不能隔三差五地就往修理厂跑颗,也不能冷不丁地出个大毛病壤。这么来看瓦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”朗舰衔,故障频出规,这点很难让人满意奥嗜。毕竟皆试,大众车能在国内打下当年的民众口碑勺甭,靠的是皮实耐用的品质衅。在我眼里钦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境方错趁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型李甜舱,高尔夫7车身长度增加56mm桥技,宽度增加13mm镜祭,高度减少28mm柒扰疏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长痘,也更显扁了搁轿埠。   如今桓腊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达髓每,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的恢。这个配置的增加蓉,为日常使用提供的便利性还是很大的洽炯宏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气劝甫课,要知道感耍克斯馅、英朗等竞争车型都是16寸起步了率渤泌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性撕妨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服哄,这套胎居功至伟纷焙灰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候燎陀迁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车丝,如果您拥有过高尔夫4趣飘吨、宝来或者帕萨特B5的话橡灸藤,您一定会理解我的意思归。没有复杂的配置去,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鞘工底,瞬间就能上手氓讥。这一切都似曾相识秽。   在1.6手动版的高尔夫7上钉,您看不到任何高端的娱乐功能喂上,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钨脸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限陕剖宽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾藩,但我认为这并不影响操作便利性筛檀桨,最低配车没有大屏幕很正常访愁殿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时粗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用班帛,车辆静止起步平顺性不佳胁绦安,油门给少了刹车不松开纽济,油门给多了又会猛窜椒铝朴,让人抓狂袍阜盗。但今天这台1.6手动车型眷纲,上述症状全部消失街淌。起步轻给油即可绊献牛,电脑自动调整喷油量蒙,使其转速稍稍上升焊喇,令发动机不容易熄火狙,等红灯篙、坡起都很方便朝,使用起来当真比顶配的舒心多了念隋公。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂馈,让人捉摸不透鳞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平塘,用料优秀被认作理所应当肖。在数年的成本控制下恒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质撬潭多。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范谢。对于大众汽车而言靠嗡,这样的结果也堪称可笑了芭揣。   没有真皮座椅潞窗,您会失望吗感?我和同事们都不会颁。我认为从适用角度上丁,织物座椅与高尔夫更搭枚弦。这套座椅的缺点侧,在于椅背调节起来很费劲纠狗,而且要是有个腰部支撑就更好了力鲁。纵观高尔夫1.6手动的配置佬,我认为作为最低配车型抄,功能简陋一些并无大碍乾阂,该有的它也没少五得,并且绝大多数的都还好用迪姆车,如果您是为了舒心实用农,我觉得它能满足了姆戌凰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来精脸妒,对于购车需求的国人来说退氢菏,一款看上去体面湃轻晌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感概破,只是碍于可选择的范围有限搏,但凡有一款出类拔萃的新车型纳阂赣,必定会迎来极大地关注平。对于25万中型车这个级别侈枯,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛鸥妗,而福特全新蒙迪欧的到来仕,分走了不少的关注度茨,选迈腾还是选新蒙迪欧鞭兄畏,对比一下就会发现仓,挑战者颇具实力恨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型督纪,售价24.28万元闹,和迈腾 2.0TSI 豪华型吭汕胚,售价24.78万元嘿让,均是各自车系中的主力车型慧绷改。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车汉,兼具个性运动和居家商务需求愤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计勉淮非,极富攻击性秤坚姬,对年轻消费者有着很强的吸引力雾贤参,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力林绥,入门的1.5T也有不俗表现散。   现款迈腾严格意义上上讲湃冗,只能算是半代升级铰勉边,是在老款的基础上升级而来蝗涉。迈腾整体延续上一代车型的设计秃,符合国人的审美蚀渤歉,经过加长的车身共协,带来大空间的同时套,提升了行驶稳定性及舒适性泻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面褪霉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米恍,轴距达到了2850毫米融,而迈腾则为4865×1820×1475毫米扁傻疗,整体比新蒙迪欧小一些劫,即便是经过加长送,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧劫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节勤、加热当涤穗、折叠搜郴秦、记忆 电动调节棘饶、加热络汕任、折叠缎晾舜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎驼铃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了愁爱侯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瓢,不仅科技感十足抗猛,还具备随动转向非、自动开启等功能芹酚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些迪撂。天窗熄、全功能配置的后视镜等腑,两者处于同一水平懊澳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升粒绘,对称的T型中控台中规中矩褥起,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统惹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作臂,主界面被平均分为四个区域脱门挫,分别显示电话焚韩氨、导航琳孟、娱乐和空调四项基本信息瓷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来萌搁抠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局揪煤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感牡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕杆、6碟CD等配置苦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步唬,迈腾更像是上个时代的产物份。   新蒙迪欧的轴距达到了2850睡,相比迈腾的2812毫米苫,略占优势灌草,但二者在乘坐空间方面落铣,都已经足够日常使用退维动。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑科,满足于舒适和运动的双重需求坷迸归。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中兼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统京伪、方向盘换挡钉节,以及原厂导航等配置沙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置纷捻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统赡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版搓,最大功率178千瓦新,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱陀腾儡,平顺性和换挡速度足够出色排。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合烂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦摊,最大扭矩280牛米负兔鳞,匹配6速双离合变速器犊。当年迈腾这也算是黄金动力组合巫罢,但与新蒙迪欧相比去巴煤,参数差距明显禽唯起。   保养方面荒切芭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里棚,建议日常保养周期为5000公里左右杆菜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右丁捣敌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保发,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保围淀靶,之后保养周期为1万公里腹焦。小保养的费用在600元左右饶半,需要更换机油机滤腾卸你,大保养的费用在1100元左右魏钞楞,需要更换机油三滤颓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型雾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高寡航楷,相比迈腾屠晴杭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外泵渭碳,还增加了头部气帘和膝部气囊榷。并线辅助功能也是迈腾所没有的步蹭。   点评磺:不可否认爸,大众品牌进入中国市场多年狗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型垄排挎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手醚此弦,无论配置水平还是动力系统痛拒,都已经没有什么优势了诲担还,抛开迈腾一万多的优惠脖古浑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择赌徊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移泻槟兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明苔:本文仅代表作者个人观点滑,与环球网无关攻绥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晨情,对本文以及其中全部或者部分内容苏蓄、文字的真实性苹、完整性嫉阂狮、及时性本站不作任何保证或承诺倘讲,请读者仅作参考械玩盲,并请自行核实相关内容寐。" "   “北国风光南鸥陕,千里冰封结泻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景樊粗嘉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯兢叛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐棱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段惶谷醛,对途乐而言这不仅是一种新的考验触淌彪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战疼。 外观趁枷函:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐宪悸篙,想必对于多数人来说弦剐荤,它的名气比兰德酷路泽小很多横丘了,但并不意味着就要比竞争对手要差板携哭。外观方面途乐外形实在太大了番,有点圆头圆脑的感觉先囊,比兰德酷路泽温柔了很多卉,缺少了一些很“MAN”的元素性彼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80殿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰撑博火:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时滩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瓜秘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念吞垄。中控台看上去很有档次囱,各类功能按键排布也十分清晰败恢玲、合理扭猴酬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蜜,完全遵循了游艇的设计风格乖辞辣,宽敞闲归鞭、舒适吴、豪华食垮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰兑徐。   小结龟: 从外观内饰的整体表现来看吻糕,可以说途乐是一款成功的车型贩勘娃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题送棵。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势赌缎肺,如果“沙漠之王”远离了沙漠律,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色钉此鹿,这也是我们大老远来到这里的最终目的秽外收。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车玩恫郊,人们首先想到的通常都会是奔驰毖承、宝马量藉籍、奥迪热绢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌富,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴男叭。但是说到文化的话版,就不得不谈到今天的一位主角江甫浇,捷豹XJL科吼。相对于奔驰这样的全能贵族来说鸡蛊帘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置释和,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵伴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢涩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗羡。   作为进口高端豪华轿车某哭,相信奔驰S级大家都比较熟绷,而捷豹XJL依旧比较陌生怠,捷豹作为英国豪华汽车品牌荚,也有着将近百年的品牌历史寂毕筷,虽然品牌认知度不高澳寿屁,但这头豹子可不能轻视吗绷催。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型悼,价格都在120万左右太抬具,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L禾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力笨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前览览,其实捷豹和奔驰早就杠上了唾碗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新沧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了横丧莎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观扁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话德贺,你一定记得去年上映的《007吗荆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沉,没错就是捷豹XJ敲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”艰,里里外外展示着它的优雅与稳骄浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力系。   无独有偶须,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套丁杰赁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行呜铺,虽然不是目前新款的S级频,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩德。   言归正传哎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气缔枯,不过两者的风格却截然不同捎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素舜溃提,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀馁楼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重受触刚,在当前时代也更加与众不同径。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车恫撵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车扑楔,的确奔驰S级是同级别标杆面,外观轮廓延续了上一代桐,细节之处更加富有科技感卸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气订外贺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同经伤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气世,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度缔俊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气汰涵,比XJL更加强势歉怜,这就像两个高人目,一个低调一个高调而已唤陷。   大灯的造型也风格迥异舅财就,XJL的设计更简洁次娜,内部采用传统圆形元素培氰桨,使得其眼神也更加专注急褥挥。而奔驰的大灯设计更加时尚淘返肺,内部流畅的菱形也较新颖祭息。大灯配置上两者都运用了透镜和LED荒识,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车守凉你,光前大灯就使用了五十多颗LED寄惦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面紊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾刷吾裸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上黄,更加沉稳提猩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通迸哪痴,但硕大的车身同样沉稳黄是,硬朗的线条也更加动感错堵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾此农,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出垛蒜如,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉算茫,这也使得XJL的车尾更稳重朗胎,而S级更挑逗人井烈额。   尾灯的设计痹,捷豹XJL采用纵向设计虹,并以车身腰线融为一体氖泄铅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过靠搅陆,整体轮毂简洁不繁琐呛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁孝疥,内部灯组造型是一大亮点潘,点亮时相当好看蚂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节阑热使,并没有过多的修饰骂逼旅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质胸,就如同一件高档西装互烙丝,某颗精雕细作的纽扣就足以看囊寸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型桓损,相比奔驰大气的轮毂醇船,捷豹XJL的条幅更纤细慕,并且在条幅样式上也更加精美和运动从。尺寸方面XJL为19寸艘焊,比奔驰S级的18寸也大一圈峭,轮胎方面同样为245宽度疮歉,不过与奔驰前后同宽不一样坝娄痴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275踩史坡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型咎及扛,并且作为一个自主品牌吻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌豆盯,旗下的GS5竣咀、GA3堡固、GA5几乎可以与合资车相抗衡楔部,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上卜遁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象诧茅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的普,广汽传祺旗下三款车型都来了现承,由于试驾人员较多尸互便,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验溅顺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统葛顾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统姓仁衰。   现场测试场地为两个圈形场地房,两个场地项目都是一样的董,可同时进行两组试驾剑湘储,场地提供了直线加速达破搐、紧急制动嘲考、蛇形绕桩骄逛、麋鹿测试四个项目愁猩骇,可以说涵盖了大部分的性能体验按巢。当天试驾温度为零下十八摄氏度佃,这样寒冷的天气入,面对半冰半雪的湖面嚷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力县连皆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似梦拣钉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下桶劳低,TCS系统介入膛离化,防止打滑的发生仓溜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机偷广,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术擒浑活,最大功率迁:90kW(122马力)/6300rpm亥岭,最大扭矩倍啊:153Nm/4500rpm踏巩虱。而这次试驾的车型中没有手动挡弦蹋洗,均为4挡自动车型揉,动力表现可以轻松满足日常使用需求拉。   起步于加速初段油门如果踩的过重湿会袭,TCS牵引力控制系统会即时接入柒,并且自主减小喷油量氨儡筹,从而避免轮胎打滑授宫,这一点上GA3与GS5表现都不错贺沟。加速至60公里每小时后掂,紧急制动廓亩楔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音弦冕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了晃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离涛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停泌筛,未出现侧滑宽桅韶。   本文导航伴靖:" "  提起中级车丘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择抵肛。但要是预算有限难,面对这两款车型还真有些底气不足绰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的卯。好在现在中级车市场一片血雨腥风扔兜形,改款K5已经于近期正式上市侗坝,延续了韩系性价比超高的特点舷卿盆。这次率,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车肌,让您的购车选择更加丰富髓。   没错桨丹,此次选择的几款车都在18万元区间内绣掠。而且颇为“巧合”的是缕撩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合贝,也堪称中级车的黄金动力之一吼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字臂措嘎。既然如此不,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”楷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份性,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机巍稼奢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)瞧,动力参数有小幅度的提升惋,燃油经济性也有一定的提升卑核翅,但依旧没有给人留下深刻的印象祷,尤其是我这个09款嘉年华的车主谦授。如今偷吼绕,在配置依旧丰富的前提下袜解酷,它换装上排量更小融备摆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机镣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型譬唇庇,这一次似乎有点看头了揪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机隆铰,它的来头可不少嚎夯行。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它娜漓氦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖芒髓锹,可谓是福特的明星产品肃楞杯。我得承认这些奖项来之不易蜂,但我更关心的是息隘酒,它依靠什么亮点来获奖呛梳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性卧庙,震动及噪音抑制能力如何枚康,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现铆畔碍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前滩狸钠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机感翅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷廓、涡轮增压以及进排气可变正时技术苫龄。在这些技术的支持下限啪醇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升群矩。反应到账面参数上弥季雇,它的最大输出功率是125马力角,最大扭矩达到170牛·米攀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的差胺。   另外的,福特也针对其三缸的结构特点话,对发动机的震动拖、噪音等方面做了很多优化和改进富丸,比如喷油器及油泵柔性安装核、皮带润滑隶朵、缸盖上方吸音泡沫等等姆。为此撬筷崎,我先后做了两种情况下的简单体验诞谅:1偿缴搔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2翅、在静止的状态下牛闷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上扛瓮。经过细心的体会和观察后及荤化,我认为结果让人满意律侥宽,发动机的震动轻微署,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些什康,但也不大碍事伍微且。事实上瑞,即使我细心观察权喇雌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别埂徊掏。   看来之前的担心有点多余麓诬,还是直接上路试驾更加实际埃歌沦。它的电子油门响应依旧很灵敏袖,轻轻触碰油门踏板貌哭捂,发动机的转速表指针就会活跃起来傲敢。幸好油门的调校比较线性庞灌,分寸拿捏得体肮犬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累沁短涸。同时栏浚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感谷温,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉市别。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩号狮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别侠且缝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的烁坪辆。即使在低转速区间欧壕慕,发动机的动力输出也很活跃惜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉薄劣欣。同样受益的还有动力输出的持续性醋洗共,在试驾路段里面有不少的环城快速路乖倦屋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h茬贬旁,而且整个提速过程顺畅自然括。只可惜受道路限速的制约钎换,未能继续把速度往上提踌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备物剐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契忌掏磺,升挡动作迅速跋喘,在D挡模式下正常驾驶帝情迁,1700rpm左右就会立刻升挡旦氢乳,让整个加速过程更加顺畅自然瓤。然而范厦缺,在遇到拥堵路况的时候敬随,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感暖,幸好并不是特别明显氏裤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现独。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了实,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好现欺,除非你把油门踏板踩得足够深趣拭,否则它不会轻易降挡骂。   变速箱切换到S挡后酚,油门响应速度稍有提高汝,而换挡转速则提升到3500rpm完,动力输出表现得更加亢奋怒犬蛙。味道对了读捻,这才是S挡该有的特质世但,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了堆哇希。当然博,最具驾驶乐趣依旧是手动模式粹哪蚀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮杜洁,至今我仍然未能适应皑佰芥。   其余部分与老款车型基本相同擅忍辞,方向盘的转向精确睛骑、迅速瓦,甚至有点“贼”匙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬咕,对车身的支撑力度足够坚筛揣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显擂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安空灯邢,同时也确保了车身的灵活性诚莱筒。但面对减速带这些大颠簸时骋胃嘎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在叹樊土。   在动力水平得到提升籍屎、操控感被保留下来的情况下佳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少绦,开起来更加得心应手础枫谱,也更加有活力腊悸。这点值得欣喜疼奇虹,也是嘉年华的进步未阀。当然卯兼闲,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方戎眉杏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎哆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音窍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步挤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色戳耍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵籍卿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了挂,不过众所周知段粕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台仕吵韩,而是换装了大众全新的MQB平台未门船。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蓄介端,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异陷口己,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异猴磐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助粟臣戏。   首先我们先来说说平台孔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台其夕蒋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构赐公,PQ35血统也就不在那么纯正喂涝伙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台豪卜负。   平台究竟是什么谈嘛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车里努隆,它们会采用共同的零部件奇,采取相似的地盘氏瘫搏、车身结构独、形式结构以及相近的生产工艺性烧、轴距等肠佃社,以此形成车辆生产的一套完整系统矢埔使,平台生产的战略是当前产品在开发中竿,最流行刮委帕、最科学奉碌、最节省人力辈缓荣、效率最高的一种开发战略筏艰。因为对汽车厂商而言岸报,可以在有效控制研发资源骡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情跑河。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台褥,并看看它们之间存在什么差异维栏洗。   PQ35中的""P""代表平台贪恭另,""Q""代表发动机横置络,""3""代表A级车票邵感,""5""是指第五代太危。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件问梆癸,采取相似的底盘喊、车身结构臀木、行驶结构滩、相似的生产工艺以及轴距等赡。由于研发时采取了已存在的""模板""闲剃,不仅使车辆研发缩短了周期履联,而且共用的零件大大减少了生产成本摩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型侈。采用PQ35平台的在售车型有途安券观、开迪颁小、SCIROCCO老舜害、奥迪TT北抢、A3恐、斯柯达明锐等车型拎躺搔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括策贬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)号、大长度激光无缝焊接朵恫、双面镀锌高强度钢板双辩蚊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等稗,但如前所述剃缸靖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术涛。   MQB南茫块化平台是大众最新的一个生产平台暇锹,也是此次第七代高尔夫使用的平台烘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制侵软,并且可以共享比例达60%的零件缮,包括同样规格的发动机镣、变速器等到涤谰。MQB平台的推出幂,将会取代过去的PQ25镁、PQ35和PQ46等平台闪褥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性沧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装哎妓,不管是传统动力式、电动和可再生能源动力豹窜赣,或者汽油机奸腹、柴油机券塑抚、混合动力系统棘、纯电动系统赏令虱、天然气发动机氓郴乱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装糯。另外葱董,MQB平台还可以对轴距蜕免、轮距溅、前悬和后悬等部位进行调节隆夕。另外此平台可以生产从A0级巧拿、A级到B级三个级别的车型教。这是PQ35平台所不具备的股蒜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蓝认,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水裂楼。相比几个欧系对手培佩,宝马的动作显然慢了半拍形,继5系旅行版之后和锻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售锚孤鄙。当然有时候来得早不如来得巧录,只要给足了诚意徒骸,迟到了也未必没糖吃线蒋。   对于3系旅行就是如此富阑鞍,在它到来之前斑纬纺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头刺,作为后来者闪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹阜盟,就更需要拿出浑身解数了辞恃浇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版寥纫篓,下面就来看看它究竟有何能耐杉。   还是从外形开始说起订伤瓦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘普渡,其底盘代号为F31贿,依旧是标准版轴距壳炉较:2810mm拇胁冻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言垄,这仍是个相当精干的长度闪钵,车身“三围”基本和三厢版一致虏帅欧,只是由于行李架的关系甲,车身高度小幅增加了21mm评。   我们测试的这款328i旅行版乃,还搭配了M运动设计套装欣摹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸极,闷骚的感觉立马出来了献绍郴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆咖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色凤曙矾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择力贩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )氓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蕾供,这和旅行车设计的初衷相悖挞。选择18""则刚好合适倾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)钝哄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点焚钠羡,用一句流行语来说就是拟论:低调奢华有内涵剁涤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度报差胁,从这方面看搅狙弟,3系旅行并无太多亮点俩烩啥,车尾的造型显得有点过于刻板庞抬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瞧。相对来说并没有对手做得那么出色恕淡,V60和C级旅行在设计上的看点更多岔让瞧。另外凌,虽然采用了M套件夕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式婚,看起来实在是低调过头了裙蚕。   外观总结聊悍:如果你是3系的铁杆粉丝拴,但又不愿自己的爱车烂大街行,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了赐睦化,低调中透着股狠劲儿硕,闷骚人士的最爱恨饰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样间旱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章灵射,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少材掸。但俗话说葛耐诚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道敞税,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鸿纹报,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鲸孔始?   车型的选择方面爱记恋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型充菏铺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑材齐陵,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机玖程。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比竭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸典熔耻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力辞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰骨跺,再辅之以保险杠的少量镀铬漂,前脸看起来一如既往的简约和低调辜。车头多条轻微隆起的线条挛眯,包括引擎盖上也是凹凸有致锣,则让低调的前脸显得浑厚有力厩逼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计诲,外沿继续使用镀铬装饰们。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻孩夕袖,也更容易让人接受饥斤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性绦氮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁画桑施,一个氙气近光灯项腿,一个卤素远光灯咎瑞,外加环绕半圈的LED日间行车灯帛辽面,没有任何花哨的设计黑登,注重实用皖吠。而作为玩灯行家的奥迪停,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼樊沥,配合上单颗远近氙气一体前大灯察绿偏,杀气十足汗亲配。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条随帮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道匹界老,看上去随时有往前冲的冲动揉捶谋,非常动感和迷人删。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车固,看上去从容而又优雅阀套,有点儿荣辱不惊的味道刺悲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后堡孩项,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了京,毕竟走的不算是一路的风格了辫际痘。不过绕禄嗣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了赦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感冕苛粕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别霉庐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角烹,变成了矩形倒角式的设计垃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L律焙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计凶裂辜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行弹蜡。   尾灯方面虐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型顶但叹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看价错弗,而且LED元素的缺失也实属不应该棱喝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型成贺毯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼警,低调依然是奥迪的责任痘毒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎粹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎课林。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep通乔,一个拥有超过半个世纪历史提,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌稳石胎,“男人”没瑰、“硬派”骆孙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象骨。一个如此坚持传统的品牌享匹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV记贰,这对于很多人来说是难以理解的事实净抗朽。坦白讲陛担,一向不以貌取人的我刀华,霎时间也很难理解Mark T. Allen郝宠冠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品逞爬。无可否认培,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的前颧,也必然成为人们茶余饭后的谈资沃扩,但是就只有外貌是这样吗鞍篱倪?难道它没有Jeep的传承深?这是我最为关注的问题翻趁帅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”狭妨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力捷礁。由此可见第怕羞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能疟谴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置飞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外枯秘敢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色窝稗限,首先必需要有一副好的底子托割,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统猩。根据越野性能的高低妙份绕,依次有Active Drive I姓啡、Active Drive II和Active Drive Lock三种媚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版隘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统焕姥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡色灰,并且还具备后桥差速器锁止功能链,实现左右车轮50:50扭矩分配赤豢,攀爬能力自然是三者之中最强的鹃播毁。   除此以外途父红,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统荣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠涟壁、28°的接近角户绕、32°的离去角慧身粕、纵向通过角23.3°廖蹋粱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置行纽,要罗列出来的话其实还有很多碴,但越野并非纸上谈兵袒,要真正体验到它的实力虑谷,还是得把它拉到荒郊野岭坛享楼。   挂上低速四驱挡擂衫勿、开启后桥锁止以及岩石模式缅深,稳住油门就往上爬送嘶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏尾,3.2L Trailhawk针对越野的需求团,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整歇定希。继续往上攀爬查藕,一切都比较顺利炼饶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响镶伐地,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力疽惨捻。在遇到交叉轴情况时溜谎荚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力涣掇,配备了后桥差速器锁止功能的它话凹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑很吞,就已经顺利通过闪哀。   这一次越野试驾经忻署,它的表现我完全没有惊喜溺垦肚,因为一切都在意料之中阶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务券儡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了罕。毫无疑问侨底,它是自由光车系里面越野能力最强的一位徊靛,也同级别的最强马鼻庇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦雌敌速,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来吉。坦白讲嫌夕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴樊。" "  在国内的SUV市惩恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下某丧剐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惶认,正因如此笑砷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扔傲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问耗浓省,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搐。   说到大空间沃拾、七座设计壳、配置丰富的SUV藏蚀鞠,北京现代全新胜达是其中的表表者犬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求筐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型处,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手稼净,下面我们将对这两款车型进行对比分析隋琳睦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瓢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向察顾,设计上中规中矩乃,采用了哈弗新的家族式设计元素郡,这一风格将在整个哈弗系列上普及全唇静,代表性的设计元素有溉:大尺寸U型前格栅瀑卡肚,粗壮的镀铬横条格栅墩香,时下流行的“X”型前脸惨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美躲额,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的憨段姆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的黄香擒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时铜纤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气醋傻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅踌乘适,再辅以造型锋利的大灯灯组趟守,极富视觉冲击力闹力。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话讥车鞘,现代品牌的确更加具有超前思维意识探必。" "   源自逸动平台的CS35汤距荚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品冕。凭借欧洲化的时尚外形设计溅忻,相对精致的内饰做工瓤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现懈华矾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注荣。此外内路,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在溶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能台,进一步提升了科技感和实用性渴松武。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些簧鹊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型烂,还有定位相同的长安福特翼搏末,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4棉,涵盖了自主及合资品牌产品草。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道挎冕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS侗顾酣,作为一款新生代豪华运动型轿车叉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系虏吭,也成为点燃这场战争的导火线壁碎。而上市之后冗溃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道深惠厩,可谓是一场针尖对麦芒的对决订凉。那么除了运动性能以外缕魄歇,这两款车型的综合实力如何呢宫矮趣,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拓先亲。   虽然说是ATS是一款进口车型内华硕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉藤廷棘,整体售价和宝马3系保持高度重叠澎信。从定位和售价来分析巳季款,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比藉唇磕,两车售价分别为43.80万和43.60万般久,价格差距非常兴唷,有一定的对比价值稀姐表。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车隋妈祷,但两车所展现的运动风格完全不一样宽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计峭础贯,车身线条锋利饺欧凶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性车快,同时也彰显了力量感辨界。而宝马3系显得内敛一些尽陌莎,经典的""双肾""前脸造型耿谱棱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色尖橇。   作为凯迪拉克家族最小的车型眉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瞎,除了长度略有优势外滔,其它尺寸都不及宝马3系书墓,在空间上可能会有一些影响睦射蔡。不过没有关系诲,作为一款运动型轿车歪陶缴,小一点也许会更加灵活档钨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评微监,经典的造型更容易接受帽辉郴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26磊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍廊碌死。   相比之下茄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力祁撤献,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感俗农,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足骗。   两车头灯布局不同剩,宝马是横向设计奖萄,开眼角大灯我们已经非常熟悉弗檬狭。而ATS为纵向布局搽茶贿,造型更加犀利姬,同时采用的是远近光一体设计兢。配置上都采用氙气大灯埃羡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备冀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能得厩擎,但是可惜没有前雾灯蛋擦。   从车身侧面来看苦苗其,我更喜欢宝马3系途寺,腰线更加锐利涣,营造出了运动型轿车的动感效果扳。而ATS侧面饱满厚实喝绣,典型的美系车风格拱燎。   两车统一采用的是双曲率后视镜混潦,并且带有电动折叠和加热功能茹通,同时集成了LED转向灯鹃镰谐,显然宝马3系狭长的设计要更美观桔糯瓢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鞠,警示效果有所提升戎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性滔盼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力攫媒,双边双排气管设计也展示了其运动气质扣。相比之下涝台砍,宝马3系的尾部显得比较平淡春揉,家用车的造型在气势上要弱于ATS含秆句。   轮胎方面密羌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎较井蹿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎般称桨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18散,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎凌,都是偏重运动性能的选择纫良。" "  提起东风日产天籁刺梳绥,人们往往都喜欢用舒适忿、性价比高洪栓、省油这些标签来为其定义秽械抽。的确感,作为日产在华销售的顶级轿车林沛箔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态赂,在中级车市场中处于上游位置麻。不过这款车型的加长行为蹈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念协焙,天籁公爵桂但,虽然是天籁的加长版本霉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力磁硼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手吓摩,挑战更高级对手考,才是这款加长礼宾座驾的真实能力歉。   25.18-29.98万元的价格区间磺瘟溯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势辟。相比同级别对手雅阁堪萄磐、凯美瑞轿、迈腾等热门中级车柏裙吕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手掸愤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼亭须饭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无辉脑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车裴煽,在提供更多给消费者的同时软蠢,却并没有在价格上表现的有多高调响咯闲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蹦裳,但是通过对细节的仔细端详粗,你还是可以发现不少变化之处同。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素酥恢僧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端畏辉繁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近配愤成。   5003mm的长度与2900mm的轴距乓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平劣劲,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越玛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm酵厕籍。而与豪华品牌中级车相比较略拆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm面。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蝎信,整体协调感还处于平易近人的水平荆高冈。   本文导航陵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来广冲患,数以万计的人们加入了摇号大军城稗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点奴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程滤尘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高捍武点,一步到位的想法也被大家普遍赞同口,这种情况之下中级车的优势就体现出来了力吃虫,强劲的动力烦庐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜酵如实,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酸宦嘎,它们的价格和配置都比较接近巩,下面我们一起去了解一下械。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表姑捅翘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)吾:15.98-25.18   推荐理由乳从:大气时尚的外观投斧迪、配备豪华全景天窗脱殊称、全新T动力以及较高的性价比蠢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计辨呐刑,采用了起亚家族虎啸式的前脸刹衬表,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择忿斯攫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大县接石,能够满足不同购车消费者的需求谋勒栏,值得称赞的是坏比,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗毫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感究,在同级别车型中也具有很高的性价比侨危摔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整型,自从彼得希瑞尔来到起亚后矩舱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸颈蹦兔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸掳昧,大大提高了起亚车的辨识度衬晴狄。熏黑的前格栅看上去更加动感夺曙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利刻搔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化查短,车身简洁的线条侧面看上去更加修长厦亮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鹃,并且兼顾了空气动力学口馁辅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足秘锋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能跑彭风,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高栖富,LED光源看起来更具科技感痊嘉。   新K5的内饰进行了小改动碱苟痕,用了和工艺均有所提升瞧悼,三幅式的方向盘也进行了重新设计号笺,看起来更有质感始皇腑,使用起来也更加方便鹊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积惮,也提升了整车的档次感醒检,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鹊卑恍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型炔碑疮,A柱倾角也随之更大歪棵鲤,对于一名1.82m的男士来说忿,头部空间的局促性很明显埔,通过降低座椅高度后酱负,驾驶视野也受到了一定限制赌控乃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞棉,同一名人员在未调整前排座椅后词,直接移动至后排乘坐废,腿部空间十分充裕瘸副,而头部空间也在可接受的范围之内勺妈。总体而言段默畴,如果想舒适且安全的驾驶K5瘸,并不适合个头较高的人士郸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞尉虹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机纠薄,最大功率180kw钉,最大扭矩350牛米固敞,搭配6速手自一体变速箱虏湍馆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现面勾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型取惋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩哗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内计咕睹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟殿昂鲍。如果你听到4系觉得陌生湘,那么当你见到它一定觉得很熟悉渺疙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造奢睛摹,无论外形还是内饰都与3系很相像庇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平宋微,因为在它身上不仅有3系的影子爬恋赡,同样也有着自己独特的光芒存核鬼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe坏,59.6-73万元的定价也高于3系潜。不过其实也可以理解练脚萍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版俊醛臀,而是想要一辆便宜些的“6系”奴。   宝马4系提供运动歇父、豪华蛔膛、风尚三款套装煤,价格方面没有区别夺拦。车头部分确实与3系非常相近萍,只有前包围能够明显与3系区分出来瓷仑黔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素凯爆。整体来看介成,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格岁唉偷,仅在细节上加入独有元素未俗。 【左沛:豪华设计套装(选配)/右衅釜叔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解宋安,但来到侧面相信很快就会被它吸引温猾币。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条百哨,这样的立体感是3系无法给你的群豌撼。车身尺寸方面猎四拐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短认如酶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm萌,轴距两车同为2810mm侍。相比竞争对手善呻粱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势伟壳镣。   由于定位与平台的原因菩翰宫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳叙复哥,也达到了对自我的超越呻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统淘溶。尾部张弛有力的线条福钢埃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果郎肩。   本文导航夺尸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末宝,2013年又有很多车型和大家见面了卜,它们各自出身不同性格迥异露滥势,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现典桑吨,其中原因多种多样盲蹬墨,下面就对它们的表现做一个简要点评次泻袍,并送上编辑们的新年寄语浑厢博。 东风标致3008   上市时间腾:1月9日   售价驰锣瓷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢炅樗啤,法国人终于坐不住了疯受腊,要将标致3008进行国产票饱节,最初还担心它法系前卫岛股、超前的设计能否被中国市场接受褂搜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情耐观竿。   不过似乎这一切的担心都是多余的然购蓝,东风标致很清楚大家的喜好仙眠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸兢、尾灯等部分进行了调整马窗,类似机舱造型的内饰得到了保留膛顾甲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性巫葛钾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素慕里黄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疼亩。   动力的调校同样符合中国国情形,由于中国道路情况比较复杂砍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多堕德桃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机翁熬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛差耽瓢。尽管变速器的表现有些差强人意粹挎挟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如麓。 为了进一步满足市场需求翻,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型镁喷,丰富中低端产品线锚泼。   新年寄语裤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吭啤容,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上甭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来铜痉。" "  汽车除了是交通工具之外钦拢肯,在中国它还需要扮演更多角色鞘庇。比如琳扫讳,它会成为一些人身份的象征焦读衰。也正因如此澎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴休谅射。在车型跟随换代而越变越大的时候握谈,它们还不满足湘惩拈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型肮煤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型匙韦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸譬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了街唉卞。   从长轴距车型诞生起帛,围绕它们的话题就从来没有间断过搓杜。长轴距车型的空间更大是显而易见的粮袜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗汞?是为了操控放弃空间逆催,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题娩。现在涸平虫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿残券藕,并且差距幅度有多大辨群。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵巷泻墒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一晴票古。从设计上来看糯柯概,它基本保持了海外版本的特征累菇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变酬剩淋。整体风格比上代车型更运动察,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准泌递。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型腑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别镐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间泪灸,同时娄筏窝,在配置方面也向更高级别车型看齐赌棋税。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扇浚窍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一踌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后杆节,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性团。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势戏,那么实际情况果真如此吗瞬檀既?   首先硼阶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异复快。将天籁停在起始位置后存,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置暴墟盾。之后储腑,向左打满方向铆堪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鸽嫉记,然后再次用桩筒标记后轮位置素缚擦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头充抖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异分掇缔。   实测印证了我们之前的推论瞄吻喉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大啃,但差距不算特别明显女派挟。两者的方向盘直径和回转圈速一致氮疵。实际驾驶时痘,除非路面宽度限制特别明显绥袍,二者没有本质上的差别氏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准权,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况父仇小。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话廊安嘘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响帝奶黔。当然老厦,陆军1号的尺寸太过庞大硕,算是加长得比较极致滇裤瑰。那么酥衬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗旱讼?   同一水平面上灌冠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙能撵贿,二者的成绩均为150毫米亢孤钳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙混,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中釜。   我们的测试方式是将车头正对坡道谴施哪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止点匪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拆墩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米比背。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蔫钝去,但结果令人意外懒赎蛔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鲸耙。抛去胎压等因素的影响公叫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平馅碑蹿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV惨?如果排除自主品牌的话烁,这多少听起来有些不切实际吧鹿桐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了强市。不过这个看似不可能完成的任务狙迷洼,正因为有着咱们自己的汽车企业交亲,才使其成为了现实枢湿佰。10万元给我鸵胎,我会选择什么车呢爱房耿?今天就为大家介绍两款不错的产品尺,众泰T600和比亚迪S6距怕,它们之间孰强孰弱砷,看完文章之后您便会知晓丹。   4天以前卸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来耍斯,顶配不到10万元的售价霸迷痴,加上1.5T发动机出色的动力表现泥韭、以及全景天窗搏惩、倒车影像等丰富配置的加持伎,让所有人为之眼前一亮毯熬射。而在该级别中纬掸攘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战锑曹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置难奔汾,还有着出色的销量和用户口碑誊仓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的迪涵俗。所以今天称嵌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比搁攀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型改工投,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型惶曙迫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6荚羚虎,这款车属于小一号的紧凑型产品盒,因此这里就不掺和了探净帕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观铝悼:两款车型造型原创度均不足梗垛场。   外观造型上啤井派,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹乒,但相比之下浮戚吓,众泰T600显然模仿的更彻底一些徒,车头与车身都是完全的拿来主义敝桥,没有一点原创的元素钾免。而单就最终的效果来说说施痪,众泰T600显得圆润饱满黄,比亚迪则更加的精致显大比裙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面末暖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm弓慕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm肆,轴距为2720mm汰瘦,从数据上看搜混身,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势暑,而众泰T600比对手更宽涂栋笛,轴距也更大擞崩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂免节,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些赊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎授汤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎扑经,在轮胎规格上匿,众泰T600更有优势一些革俗。刹车结构上通,两款车均采用了前后盘式刹车尖净诺。此外藤彩,在备胎的布局形式上搽寡,比亚迪S6备胎采用下挂式闪歇,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅帷,不过更换起来略有不便娠搅癸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程掠荷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高喇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配伪,线条上显得不是很协调吩,后雨刷谓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备烩烽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统矢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达虫,而众泰T600根据官方的说法能,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了牌檀懈。   钥匙方面蜕,两车都配备了智能钥匙羡,并且无钥匙进入拎曹、一键启动等功能也是一应俱全禾团。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通书驴,但质感和色泽都比较不错可韭。相比之下城蛊,比亚迪S6的塑料感略强贰,但它的两把钥匙中吠龄便,有一把还是卡片式的贪贪颊,挺有档次感的铺烙举。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”忱,据日本共同社11月报道肝双,丰田汽车公司发布预测称灸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆池搽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录攻讳。而2013年前十个月破幢,雷克萨斯在华销量同比增长8%朝,而7-10月同比增长了24%罚杠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势计肉。那么扣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢为晴麓?在这个产品为王的时代中叫,或许答案非常一目了然河忙惫,品质卓越的丰富产品弛阂集。   在雷克萨斯漫长的产品线之中电漠蔫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱狠煽合,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)吠垒济,而其到了2013年也整整历经了三代产品长全巷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的舵句逢?在这代产品中究竟有哪些新意良啊砍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的歧辆炽。所以禽,在这个2013年的冬天夺垛兰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT购缕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”关。   是先有鸡还是先有蛋蜡?这确实是一个哲学问题呢。但是对于车型换代而言罚挪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情轻帘幢。在介绍外观之前徽,有必要介绍一下其前世今生碎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车紊情,全车线条设计更显张力呸哨,饱满的肌肉感让人过目不忘口。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捷庙通。   第三代雷克萨斯IS螺劲墩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车省,全车线条设计更显张力让辉,饱满的肌肉感让人过目不忘瓣鹊考。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化对。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度为,但当这款概念车面世之后华瞬程,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风碉睛。虽然没有LFA那样气动山河耻圣夯,但却是可以做到惊艳动人曝哭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV些姓倡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长徐娩林,要么从一开始作为越野车的分支募,要么不经意又成了轿车的替补臂,但这丝毫不影响它越来越主流某鼎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来里氯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员泼爱。   一向个性张扬的Jeep品牌授,一改传统的硬派风格礁籍嘘,走起了时尚运动的路线锌勒。不仅如此忙匹贯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型畴屏继,在国内各大车展相继亮相氢露,赚足了眼球噶轻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鳞兰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动平,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢敦陌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观烷恐:一改硬派风格化颓臂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初坍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型佳度售,在这样的大背景下耙风殴,自由光孕育而生闷纳。只是从自由光诞生之日起嘶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注竣簧谩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象篙答。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)锈,定位于介于指南者和大切诺基之间屑魔输,竞争对手直指奥迪Q5嘉欢诬、奔驰GLK握辉概、沃尔沃XC60等车型琼当穆,车身尺寸方面弗腊杏,其长宽高分别为4624mm蔬、1859mm催散、1707mm祭婆轮,轴距为2719mm酣,与竞争对手相比并不处于下风任此。   既然是Jeep品牌车型窍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了燃筹,只是造型有所改变强哺扫,一改以往平面式的设计沙,采用了类似“折角”的设计稿归,当然效果立竿见影境,整个前脸变得更时尚也更有立体感烈掠。前大灯的设计标新立异窜骂罕,采用了大胆的分体式设计纪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鹤馆户,氙气大灯掣、雾灯依次向下排列掂。值得一提的是该车的行车灯朵、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型喝篮合,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑保。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道惺婪贿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拱驼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯并。 斯巴鲁BRZ 怂昧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鲸事,采用后轮驱动平台谐栓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑钵浆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”缉绢辑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发江隋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计烈,而外观和内饰由丰田负责般坪。   尽管如此煤,BRZ并不是“每个人的菜”潍。尽管设计了一个小型的后排座椅冉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人葱隋,音响和娱乐信息系统不够出色胜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮亭健请。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣性、并且外观时尚动感的轿跑俱佛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试坝吃敢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点坞搁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机强敝,最大输出功率为200马力帕病梆,扭矩为203牛米忻激坎。据美国环境保护署数据显示梯媳巍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里哆萌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg劲。 ? 斯巴鲁BRZ 皆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供喂剁陇。两个版本都有手动挡或自动挡选择眯趣爱。   豪华型BRZ的售价为26链,265美元邦末眉,配有空调系统熊拎韩,定速巡航系统救,电动后视镜申匪腺,一键上下的电动窗舰,后门夜橥浊控电子锁半丰,真皮包裹方向盘兢,65/35规格折叠后座浇,HID大灯凉辅双,17寸合金轮圈痞焦蓟,有语音提示的导航系统哥锤,实时路况警报昂荆霜,USB接口和车载收音机捍秽。   限量版的售价为28挖,265美元筹拉,在豪华版的基础上增加了雾灯坚涸门,真皮座椅交炼,一键启动星眯,后扰流板突堤,配备照明的遮阳板化妆镜胳偶,双区域空调控制系统驰,前排座椅加热和后视镜加热枪纤莽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统汐猾,电子牵引力系统浓,稳定控制系统以及6个安全气囊渭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试钱镁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明腔,无论是正面撞击欣唤,车顶强度舍形,还是座位与头部保护试验堆,BRZ都获得了高分渐佬,可以称得上是一款非常安全的车淌皋洛。 ? 斯巴鲁BRZ 跺覆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩湿稿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX轻祁,加速时的推背感没那么强烈蜂滴。不过督让默,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者喀,对于六速手动挡十分精通腻写,5踢淡,000转起步对你小菜一碟的话萎滥,加上BRZ的轻量化的设计稀淖费,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感幕酪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似露紊罐,并不夸张的外形设计驴温,精准的方向盘距体蹬,强大的刹车和印象深刻的牵引力拎罐。   总体来说尾渤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车隧疟瓤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受膘称掠。而作为日常用车来说案,路况好的前提下勉努,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多锚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品垂,未经环球网Huanqiu.com书面授权萝钾,严禁转载首通,违者将被追究法律责任榷。责任编辑喷:李敏" "  作为一款小改款车型须块,14款智跑在外观上与老款保持高度一致峰建春,甚至在细节方便也没有任何变化藏,仅仅表现在配置上的升级饱。回顾智跑近3年的上市之路来看轿炕守,依旧保持着其独具一格的风格响碘,即时在如今来看洪妨抬,智跑仍然算是一款前卫的SUV眉,回到3年前潞穆观,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L试恐工、2.4L两种动力共10种车型蒙,售价16.48-24.98万元核,售价与老款车型保持一致心鹅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型镁谢耸,即使它远远的驶来刺哗,你也会在车流中一眼识别出它飞蔚德,城市化SUV的定位倒也不特别辫下阶,不过亨贿道,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计敲示,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一叮携。   现款智跑与老款在外形上几无二致妓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意仿袍虚,与老款相比瞥顾图,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏抖。部分高配车型则配备主动安全头枕纲、前排座椅加热敛疙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置喂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里淳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型题皮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型零复萝。这些车型中包括了全新奔驰S级侣就溉、凯迪拉克ATS狸歧惺、斯巴鲁BRZ戳横骏、沃尔沃V40等备受关注的新车脑违廷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拿凸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车透。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间耻:9月28日 售价区间旱:124.8-209.8万元   新车点评识: “汽车发明者董,再度发布汽车”蛇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史渭逃浇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语泻谭传,这也看出了奔驰对全新S级的信心诡,从外观沫、内饰降、配置等硬件方面的足够实力罐奠呢,甚至超越许多同级别车型慷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机搓杯糠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢醛袱泞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车眉堆。具体来看肮澎寥,前大灯塑掀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似享,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是剁,新S级加入了更多张扬的运动化元素申连。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部按,车身线条延伸至尾部变得更加收敛岗淀女,有点类似于现款CL级的设计乐睛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面跺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嫉落豪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现酸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外势硼,还可通过其控制车载设备等凯佬函。另外具,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统罕童涤、LED氛围灯邪筹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅挎、新的mbrace2智能人机交互系统等手粳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计偿镜孪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学惭湃,特别是后排的座椅柑俯,高配车型后排座位为独立设计乃蝎比,并且带有腿部支撑和按摩功能扭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重侍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面邓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机硼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机馅鸽,最大功率为245kW(333Ps)荆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机寡绷,并匹配电动机版聪疼,最大功率为225kW(306Ps)臣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机杜栏,其最大功率为320kW(435Ps)炽飘堕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器变。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间箩跺:9月28日 售价区间露眷:30.8-43.8万元   新车点评念废捅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功寄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性冒。但凯迪拉克ATS的到来芳,让宝马3系走下了神坛唉且。相比一直宣传运动的宝马3系欠奔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹按晤。不过在终端消费市场上汕陆霞,凯迪拉克还有很多事情要做集伍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好梢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力梨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市放,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型却搏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造谅,外观方面刺物,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计囤煌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计绰,整体造型较CTS而言更加动感没。   凯迪拉克ATS拥有50泞寡辽:50前后质量分配炯戮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统幢、Brembo刹车卡钳瓦傅去、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊沉馈乾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂枫氰份、LSD后轮限滑差速器戳、高性能运动轮胎焙吐磕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)看苯萄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置芦。   车身尺寸方面还扦抚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm咐砷醚,轴距2775mm笑谜。而未来国产后拜付齐,轴距有望加长圭诲,以应对国内市场价。   动力方面嫂从,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机哼梅,最大功率203kW(276Ps)僻,最大扭矩353Nm啦狡甩,其百公里加速时间为6.2秒缚腐茄。传动系统方面荣骚党,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱氯。" "  前言片搭萌: 在上一期文章中虽啦,我们盘点了2013年重点的改款车型殊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型阔共疏,在收集信息的过程中蚀扭,编者发现了一个有意思的规律懦惮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型犬,往往推出两款癸,甚至更多诺漆冲,更像是一次新车的大爆发怜舜,或者说是新车开发计划中的一个波峰怀工疆,这样的车企包括长安福特啡、一汽大众揽沙岭、广汽本田等森拾屋。与上篇文章不同的是环侩施,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出派,而是挑出了10款重点车型杏凶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型侣途,有的是较为低调僵,但其实销量却很不错的实力派车型蛔喇。回首这一年凭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间伎:12月10日 售价区间寞戒:12.19-18.29万元   新车点评镀亲:作为大众全球的当家车型淘涂餐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蜜秸,是相对比较原汁原味的一款车型点队卤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议橡,但空间的改善却更具群众基础妈新。从速腾的热销来看尺洛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型伍誊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方彪到,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线雀邪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形匣肩,雾灯区域的改变也是如此镣乱思。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感突蓉晨,也更年轻一些扇,少了几分柔美律,多了一些阳刚的元素枚散。   车身尺寸比第六代更大茸小荒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板隙使,特比是对于这样一款定位家用的车型来说递霞提,后排空间略显局促啤。这点在国产高尔夫7上得到改善葱从宫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm疵报,相比现款车型建授并,长宽分别增加了56mm和13mm檀巷,车高则降低了28mm平革嘶。此外敞宝绍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展冲强,轴距增加59mm磺亮鲍,达到2637mm拒,使得后排乘客腿部空间增加30mm禄商剩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm熬,而行李箱空间也增加了30L态,行李箱总空间达到380L试咕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化话功: 相比外观的“小改款”铝葡苔,内饰的变化却是颠覆性的联逢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状捐隧牡,并且向驾驶员一侧倾斜汹晤,更人性化力人搬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点搪固,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感痘粮凯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力酚般。   轻量化更加明显瓢夯: MQB平台的特质之一便是轻量化谴篙情,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大裸,质量因此降低了37kg亨,另外发动机降低40kg杆星辑,底盘降低26kg空,电气系统降低6kg等等拼,虽然车身尺寸增加颇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg犬炒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg迁噶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嘉虾,并且一定程度上也能提升驾控体验暴秦。 【MQB哪桑块化平台】   配置全面升级纪甲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富忻十,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)桥瘸粳、定速巡航蜂仓、启停功能梁弹、第二代车道保持辅助系统屏、防碰撞预警匪、自动泊车拈禄、胎压监测禽肩、电子手刹垒郊柔、电子驻车玲戏、一键启动娶槽、新版导航及超级蓝牙等功能攘漆。另外搞撂,丹拿音响公泌沥、以及更大尺寸的触控液晶屏伎佃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成灸合: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机莎楷扇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教哺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)辰抽厩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)卉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同版,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机琅穗,其最大输出功率为162kW(220PS)揪函,峰值扭矩350Nm微。   主推7速DSG双离合变速箱涝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱搅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)彻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)凸社,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)仕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT倘塑霉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT搔欺,而1.4T自动舒适型裙反、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱毫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间略其:11月19日 售价区间棘秤髓:12.98-18.98万元   新车点评和:北京现代是2013年的大赢家拖卞,销量突破百万辆里挡翅,并且销售车型整体售价在上升洛多。虽然索纳塔八的表现还算不错拱凌项,但这是以高性价比换取的矛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜烂,外观更沉稳枢盟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者碌,再加上超出预期的低售价难嫌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型伶遍鞠。   外观方面乃茸,北京现代名图共拥有八种车身颜色嘶粉,分别是水晶白凤投、梦幻银胚碑、幻影黑弘苛、玫瑰红碎逼谜、水墨灰缎、宝石蓝铜板、丝绸金嗣乾瓣、北极玉惭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念疯,尤其是前进气格栅处的造型旗浦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔底蛋金。细节方面泉潭牟,新车的前大灯设计很抢眼亲甭泌,区别于其它车型辞聘些,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上扩贯判。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm宦改,轴距为2770mm脚麓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型囱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点菊呕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面伙功,北京现代名图内饰设计风格相对稳重侩,以金属和实木装饰为主飘奔厂。配置方面榔,有主座椅十项电动调节狈贫、驾驶席座椅加热通风记忆功能侥鲍骚、双区自动空调少、倒车影像擞贤培、定速巡航残辑、多功能方向盘庞继、座椅/外后视镜记忆功能穆脓、侧气囊/侧气帘波来、副驾驶安全带提醒拉扣、倒车影像系统幻疯坡、转向辅助灯童梅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置洁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面晴阂绍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机赌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器掏彤芳。对于后续会不会推1.6T车型抡,北京现代副总经理权赫东表示土经铰,目前尚没有这样的计划浩清烙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了尝华供,满大街都是横妓,从朗逸上市到现在的五年来祈舅,在全国卖了一百多万辆嘲,卖的这么好凉,自然有这款车独特的竞争优势暗鳞舒。要知道通,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量撕难套,这究竟是为什么科淮,很值得各个厂家思考里魂遂。市场定位抓的准玖杭世,产品线丰富萍,产能跟得上没廖,都是成就朗逸销量过百万的因素翻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版郊凹,市场价16.59万元醚剁起。究竟值不值花?运动在哪里革举嫉?是否称得上运动氰类?带着疑问莽嘘,一起来吧盘巧霜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅掣喂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蝗,这种运动元素的表现方式很常见汗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅讽忻届,配上熏黑大灯这样的手法矛钙,而且很多还是豪华品牌在这样做蔬曝我。这样就无可厚非了档,很多比新朗逸牌大的车型都这样做努瑰,新朗逸又有什么不可以呢繁?   运动型小尾翼牛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点讽屯瓢,同样是传统手法输鹃,几乎在外观的运动性点缀上揉伺,各个厂家还没有太创新的方式贺档帅。一般些的杯,就增加这样类似轮毂喘帝帛、尾翼的装饰矛,高端些的患,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型妊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类捣,不过是臣,从侧面看霞铰骏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变摊刮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目猾签。   相比车头和侧面钵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些肯托,在说运动感之前米扛侯,我更想说说普通新朗逸的车尾佬题删,更确切的说擎,是想说说尾灯去摧萌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起唐搜群,有一点略显单薄的感觉酵。运动版上翠,尾灯加入了熏黑处理魔,双出排气管也更粗壮了认瓤枫,保险杠的视觉感受也更丰富跺侩市,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感检线。   本文导航乔辆旧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争湿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾挡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发钒穷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成婚埂胖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配遍绅,即韩国的蔚山创,这里同时也是现代全球最大的工厂矗。这个工厂雇有3.4万名员工猫,日生产0.56万辆车欺硼瓷。   Inautonews编辑表示损心,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意铅。五年前质量提高了滤煽,但是外形并不美观怯。然而晌少,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变烤跋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)脊坊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)席钢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)迸乓欠。对每个购车者来说瞥,这听起来非常有吸引力驼叫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特洼及。   与现代旗下的主流车型一样赂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法守,整车线条从头至尾充满着流动感患。车身长4770毫米崎璃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米碑杠秸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前七付表,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”池胃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涸,它看起来依旧如此的适合年轻人净盆外。没错薄,搭载着一车的新技术之后权,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沤白仁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价部。于是当新车到来的时候捕同,你一定和我一样对它充满了兴趣沁图窝。这是最年轻的凯迪拉克革挠户、最小的凯迪拉克稍翘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克悸脸? ● 外观造型签狗:钻石切割风格依旧仇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖昂摊、2013德国红点设计大奖堤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泉查拴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型景。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影井,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品残碗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶史揉,只是这回贤崎矮,ATS是完全原创的作品赎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脸迪韦,轴距仅有2775mm久太控,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”非,而国内我们则把它当成中型车哗单,和宝马3系标准轴距版答、雷克萨斯IS成为同级别竞品伙性目,并比它们都要更小一些衰镁。   前脸的造型相当干练顺捞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张喉,而是被很好的控制在一个合理大小上毖非糙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肥侠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伟娄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条为捷憾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撅袄。出于空气动力学考虑懊极,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上替,当车速高于60km/h时首题,前进气格栅会自动关闭沥栓瞄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流煎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)落杀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蜜杰湃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酸灯,并带有远近光灯智能切换功能芒婚肩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计丧库贾,快速亮起兜,缓速熄灭的设定很显档次玩霜。再往下看探,闪电式日间行车灯藩潍谋、大灯清洗错、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀对沁群。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要频,亦或是造型需求闪,感性的来说逗忻耗,可以视其为向着传统美系性能车致敬瓤。身处车内店,隆起的部分会给视野带来一些遮掩跋天,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奥黄袒。   ATS是一款后驱车蹈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撑魂混:50婪洛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款诺酒,贯穿车体的俯冲式腰线卡得、短前悬坚丧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态淀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芦恃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备膜寥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)郴澳。而在规格方面杆婆舱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撬逞,前胎尺寸为225/40 R18掳物究,后胎尺寸则为255/35 R18阑潞潜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抨长悸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统成坍酶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拨领,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角稍官,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巢邯,至于设计师是否真有此意堑睛汀,倒还真无从揣测砂疥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少悸,实际上抚葛丛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蚊抢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部洛,由此带来了不错的视觉冲击感肮瞪,给后车以足够的心理压力蔽腔浮,至少眼前的这个家伙一定不好对付悲姥卤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舱竣,至于3.6L V6车型何时会引进寞卉丝,官方暂时还没有表态覆,而是否会有V系列性能车型的推出挪尚巨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定亢尸甘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车踌,我的第一反应总归是奥迪A6L伯、宝马5系以及奔驰E级这3款辈。不可否认徘录,它们的确是这个级别中最具代表性的车型卿绘,路上的能见度也说明了这点需。不过骸诗,随着市场逐步的被细分秒钙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者芍显纯,除“老三样”以外讣,也还有其他选择心,比如航洗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES迫,这两款不错的“非主流”产品库巫糙。   今天下杯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前光,领略一下“非主流”中大型车的风采轰回贺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同缮电,当然诞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同乏钠璃。(注抚贪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”捻,雷克萨斯ES简称“ES”善汹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前渴稿校,编辑先和大家解释一下“非主流”别猫类,这里并不带任何贬义逝拈。从销量看楔材阶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上卜燃,宝马5系9000台以上篙驳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现娶菲妊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场患。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场县摆签。   外观疆:XTS尺寸明显更大焙怒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说罚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准辉虱灯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念乒讽。造型方正且棱角分明的车身造型辈奸攫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰呛奔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解闪容。可以说它给你带来的面子效应痊笆恍,绝对超过它的价格皇犁,在半年长测期间崔,我在停车时经常会被问彩笑嗜:这车得60-70万吧型冉?   相对于XTS外观的张扬弊墙、霸气任,ES则可谓是低调苯驶、内敛很多逃斯氨,整车的线条和比例都比较匀称荣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了亨篡。   在车身尺寸方面垒杉刚,XTS的车长达到了5131mm适,比ES的4900mm足足多出了231mm淮,差距可不型章萆取,但在轴距上宦掳炬,两者比较接近怒硅醒,XTS为2837mm弛,ES为2820mm匿蘑,仅相差了17mm悄,至于最终的车内乘坐空间表现潘频虱,它俩也是半斤八两誊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型徊亭降,氙气大灯化、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少是秀酬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯遍哄,ES则仅有近光是氙灯屯渴,远光为卤素灯泡嚏首凤。其中舍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局亨,显得比较个性抨鲤收。而ES则还是灯组传统的横置式绦。   再来看看轮毂和轮胎殴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸朗疯浆,ES为17英寸妇陇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎擅邢咐,市场售价约1500元/条岗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎愧莎畔,市场售价在1000元左右/条久闻。可以说泰烘,在这方面两者的差异还是挺大的废。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算耻姥昧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择痉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢诹桥ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元百劲硼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蹋嗓弟,下面就让我们来看看他们各自的优点脚脆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦坍九,其他两款车均有上万元的优惠克哄,但相比比亚迪秦的国家补贴剃惟快,这些优惠就算小巫见大巫了催厕。目前在国内的某些地区铃瞧躺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴逞,总补贴额度可达到7万氰画慌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴娜楞。   在外观方面肖阿,这三款车均有各自的特点隘徒猫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感篙俱侗。而本田则是日式混动车的传统样式肆绿五,看起来非常别致脯疤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子旦挖拐,非常有气势疥。   这三款车中效剩丸,比亚迪秦的动力参数最强肆喘卜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平查浓。不过要是论舒适和驾驶感受庇绵,锐志才是这三款车中最棒的篡建。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车抛,因此它的动力参数看起来没有太大优势肆韭燎。   三款车同为轿车摹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动驮赂,丰田锐志采用了后轮驱动刀。至于哪种驱动形式更好村翘,就要看个人喜好了泉芒粕。   本文导航蹿昆俗:" "  简约内敛灯亩、安全扎实心睛、品质优良跺矗